con la de temas importantes que tenía que mejorar la tenere... Sigue la horquilla de 43 de diámetro, sigue sin llevar pinza de freno radial, sigue sin ser tubeless, sigue con 73cv y además también sigue en su mismo peso.......
De todas la mas bonita fue la nueva Voge 800. Si algo tienen los chinos es que tiene buen gusto para los diseños lo digo por esta Voge y por la CFMoto 450MT. Me gustaria que dieran un vistazo a la nueva Transalp que cambios trae ademas del cambio de luces.
El recorrido de las suspes se mantienen igual que antes...210/200mm para la estándar, 230/220mm para la Rally (que viene a ser la anterior Extreme). Igualmente gracias por el completo vídeo de las novedades, la nueva "drz" me da muy buenos recuerdos 😊
Lo mejor del video con la cfmoto 800... Con un depósito de más de 30 litros, puedes hacer una gran aventura,puede que se rompa el motor antes de que se acabe la gasolina
En la tenere los 240mm es la distancia al suelo, el recorrido de suspensión es el mismo. Aunque yo tambien me confundí de entrada leyendo especificaciones. Gracias por el video! ❤
Gran vídeo y gracias por mostrarnos las novedades del EICMA de este año. Ahora bien, exigo una estandarización del nombre "VOGE": O como dicen los chinos "Vosh" o como se dice en castellano "Voje" porque lo de Vogue ya.... xD Un abrazo!
En el minuto 31 q estabas con La keeway a la derecha avía otra keeway q tenía buena pinta parecía q fuese de 700 o algo así, le puedes grabar para. Verla , gracias buen video
Buen video, la 800 rally tiene buena pinta si sale barata, pero la comparativa que ya tengo ganas de ver es entre la KTM 390 enduro y la Suzuki dr o como se llame ahora 😅
Te lo voy a adelantar. Motor, potencia, velocidad, la KTM, el resto de la moto: chasis de campo de verdad, suspensiones, ruedas, etc., la Suzuki. Creo que los japoneses han perdido la ocasión para hacer un motor nuevo con seis marchas y tal vez un pelín más de cilindrada p. e. 450cc. y alrededor de los 43/45 CV. Pero para quien casi no haga carretera y le valga una velocidad de crucero de 100 es su moto, mejor que una CRF 300.
Esperaba una Yamaha Tenere totalmente renovada y no el sacacuartos que han presentado, mas de lo mismo, además de la Tracer 9, una decepción, y la desaparecida Tracer 7. Por otra parte, tenia el deseo de ver una evolución de la motoguzzi V85tt ya que llevan 6 años con la misma estetica, quizas un restyling en el deposito y en el bifaro, al estilo Desert X de Ducati, manteniendo la esencia pero con un toque vanguardista. Finalmente, CFmoto con la 800X ha acertado, muy bonita, aunque tambien esperaba una gama renovada de colores en sus modelos, solo ofrecen dos opciones.
Yamaha sigue en sus trece! No le han quitado al motor la protuberancia de debajo y poner el motor en su sitio en el chasis (más abajo), como si hizo en su día Aprilia (todo un acierto en cuanto a reparto de pesos). Y otra, seguimos sin ponerle embrague antirebote??? Que ya no sólo lo llevan las CB 500, que ya lo llevan hasta las chinas de 450, y a la 700 le hace más falta que a las 500/450!!! Seguimos sin tubuless... Se están durmiendo en los laureles de las ventas con un producto que no está al nivel, una lástima porque Yamaha ha perdido la ocasión de hacer lo que sería una moto redonda!
PRIMERA VEZ QUE OS VEO Y EN LOS TRES PRIMEROS SEGUNDOS CON ESE BIENVENIDOS Y BIENVENIDAS, YA SE ME QUITARON LAS GANAS DE VER EL VIDEO ES MAS LO VOY A BLOQUEAR!!!!
Que les diré . Son motos muy grandes. Esa última me gustó un poquito. Comparto la idea de que talvez entre 350cc sean motos más livianas Para todo tipo de terreno
Excelente. Así se hace hablando pero mostrando la moto. Felicitaciones a la cámara!!
Bona feina, gràcies per la info!
❤La Rieju, tres nuevos modelos trail- rally 307, xplore 557 y Xplore 707 😅
con la de temas importantes que tenía que mejorar la tenere... Sigue la horquilla de 43 de diámetro, sigue sin llevar pinza de freno radial, sigue sin ser tubeless, sigue con 73cv y además también sigue en su mismo peso.......
Claro,es perfecta así.
12:33 hermosa la 390R 👌🏼
a ver si mañana salen las rieju nuevas, un saludo!!
De todas la mas bonita fue la nueva Voge 800. Si algo tienen los chinos es que tiene buen gusto para los diseños lo digo por esta Voge y por la CFMoto 450MT. Me gustaria que dieran un vistazo a la nueva Transalp que cambios trae ademas del cambio de luces.
El recorrido de las suspes se mantienen igual que antes...210/200mm para la estándar, 230/220mm para la Rally (que viene a ser la anterior Extreme).
Igualmente gracias por el completo vídeo de las novedades, la nueva "drz" me da muy buenos recuerdos 😊
Olé! Sou un cracks !👏👏
Disfrutarlo,los tres que teneis oportunidad 🎉🎉
En la teneré han cambiado el tapón de la gasolina!! 😂😂
La DRZ4S y la Voge 800 Rally se van a vender como churros..
Sois los mejores, disfruto mucho viendo tus vídeos, por el buen rollo que desprendeis y el trato familiar que tenéis,❤😊
Lo mejor del video con la cfmoto 800...
Con un depósito de más de 30 litros, puedes hacer una gran aventura,puede que se rompa el motor antes de que se acabe la gasolina
En la tenere los 240mm es la distancia al suelo, el recorrido de suspensión es el mismo. Aunque yo tambien me confundí de entrada leyendo especificaciones. Gracias por el video! ❤
Que grandes sois
Buen reportaje, pareja. Pero, el chascarrillo del “barro urbano de Valencia”… como que no ¿no?
Pedazo de vídeo.....gracias a los dos...un abrazo...otro saludo para la camaraaa
Gran vídeo y gracias por mostrarnos las novedades del EICMA de este año. Ahora bien, exigo una estandarización del nombre "VOGE": O como dicen los chinos "Vosh" o como se dice en castellano "Voje" porque lo de Vogue ya.... xD Un abrazo!
Las suzukis ❤❤❤❤
En el minuto 31 q estabas con La keeway a la derecha avía otra keeway q tenía buena pinta parecía q fuese de 700 o algo así, le puedes grabar para. Verla , gracias buen video
Para 400 mono, y te digo más 410!!😂, el de mi fabulosa Himalayan 💪💪. Genial trabajo el que hacéis ❤
Buen video, la 800 rally tiene buena pinta si sale barata, pero la comparativa que ya tengo ganas de ver es entre la KTM 390 enduro y la Suzuki dr o como se llame ahora 😅
Te lo voy a adelantar. Motor, potencia, velocidad, la KTM, el resto de la moto: chasis de campo de verdad, suspensiones, ruedas, etc., la Suzuki. Creo que los japoneses han perdido la ocasión para hacer un motor nuevo con seis marchas y tal vez un pelín más de cilindrada p. e. 450cc. y alrededor de los 43/45 CV. Pero para quien casi no haga carretera y le valga una velocidad de crucero de 100 es su moto, mejor que una CRF 300.
Me ha sorprendido la voge 900 rally
Excelente reportagem. Os japoneses que não abram os olhos não....
Si señor, good job!!❤
mucho , rapido y bien.
La BMW con esa llanta...
Estupendo reportaje
Buenas, keeway sigue teniendo la 450 Rally?
Curioso que todos esten tirando por bicilindricas de baja cilindrada que no destacan por el poco peso.
Esperaba una Yamaha Tenere totalmente renovada y no el sacacuartos que han presentado, mas de lo mismo, además de la Tracer 9, una decepción, y la desaparecida Tracer 7. Por otra parte, tenia el deseo de ver una evolución de la motoguzzi V85tt ya que llevan 6 años con la misma estetica, quizas un restyling en el deposito y en el bifaro, al estilo Desert X de Ducati, manteniendo la esencia pero con un toque vanguardista. Finalmente, CFmoto con la 800X ha acertado, muy bonita, aunque tambien esperaba una gama renovada de colores en sus modelos, solo ofrecen dos opciones.
Excelentes presentadores! Buenas motos
Que mal que continuamente se estén interrumpiendo el uno al otro. Nervios he cogido vi3ndo y escuchando el vídeo
Dar likes y todas esas m.... 😂😂😂 Vcs son geniales!
Xcape 1200 tiene un navegador conectado con moto fun desde el móvil
Dudo que Voge no tenga modos de conducción, yo creo que en eso se han colado , veremos xD.
El equipo de diseño de Bmw tiene desconectado el abs
Se os ha olvidado una de las grandes novedades Zontes 703 🙆🏻♂️
La tenere son 240mm de altura al suelo Isaac pero de suspensión sigue siendo 210mm . Un saludo
Suzuki Drz o KTM 390 Adventure R, Enduro R o SM ? 🤔
Qué inquina a las MT. Fabrican motores pa KTM creo
Creo que no has entendido el sarcasmo, no siempre acertado, pero sarcasmo. También lo hace con las Tenere, o con quien le apetezca en ese momento.
Un vídeo.. Correcto..😂
de honda nada?
Más trails de 400 / 450 / 500 y menos armatostes de 1300 o más cc.
Yamaha sigue en sus trece! No le han quitado al motor la protuberancia de debajo y poner el motor en su sitio en el chasis (más abajo), como si hizo en su día Aprilia (todo un acierto en cuanto a reparto de pesos). Y otra, seguimos sin ponerle embrague antirebote??? Que ya no sólo lo llevan las CB 500, que ya lo llevan hasta las chinas de 450, y a la 700 le hace más falta que a las 500/450!!! Seguimos sin tubuless... Se están durmiendo en los laureles de las ventas con un producto que no está al nivel, una lástima porque Yamaha ha perdido la ocasión de hacer lo que sería una moto redonda!
Me faltan los pesos......
Que ego tienen ehhhhh!!!!! No les alcanza ninguna
PRIMERA VEZ QUE OS VEO Y EN LOS TRES PRIMEROS SEGUNDOS CON ESE BIENVENIDOS Y BIENVENIDAS, YA SE ME QUITARON LAS GANAS DE VER EL VIDEO ES MAS LO VOY A BLOQUEAR!!!!
Las chicas de CF moto 😒😒😒
Pocas veces he visto motos tan feas como las de Milan 2024, las esteticas chinas( no todas ) son auténticos extraterrestres
Ahi esta, para todos los que andan defendiendo esa cochinada de CF Chinomoto, se te rompe antes de que se acabe el combustible 😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Que les diré . Son motos muy grandes. Esa última me gustó un poquito. Comparto la idea de que talvez entre 350cc sean motos más livianas
Para todo tipo de terreno