Schönes Beispiel dafür, dass ein größerer LLK, bei Autos die meist im Alltag, bei (2500-4000U/min) bewegt werden unvorteilhaft ist. Schön wäre noch gewesen einen Unterschied sehen zu können was nur mit Software gegangen wäre und Zeiten, da am Rad lediglich 10PS mehr ankommen.
Ich find die kleinen Dinger hören sich an wenn sie angefahren kommen wie der RS3 ohne opf hahaha zu krass. Warum kann sich n golf r oder ähnliches mal nicht so anhören
Wieso hat man eigentlich nicht direkt den Competizione oder Essesse geholt mit dem Garret Lader? Dann hätte man den gut über 210Ps-220Ps bringen können.
Ob die Amfragen die man auf der Homepage stellt sowie per Mail schreibt auch beantwortet werden? Hab es dieses jahr 3 mal probiert das letzte mal vor 2 wochen kam aber nie eine Antwort
Hallo, natürlich werden die beantwortet. Leider stellen viele Leute fälschlicherweise Anfragen in unserem Online Shop was verkehrt ist. Entweder auf www.simonmotorsport.com oder unter verkauf@simonmotorsport.com
Sieht echt mega gut aus. Der Sforzs dif wäre auch nh Mega Option gewesen ! Welche Lampen hast du in den Scheinwerfern drin ? Sieht nicht nach den original Halogen aus 🤔
Ich hab gedacht der Einbruch vom Drehmoment kommt mit Software weg? und ich finde die Schubabschaltung passt weder bei so ner kleinen Rakete noch bei nem Golf oder sonst was
franz simon staatsfeind nummer 1.. aber ich verstehe dieses "bin gespannt wie das eingetragen wird" nicht. was willst du denn? dass er sagt dass man es nicht eintragen kann und dass man es nicht nachmachen sollte? willst du damit sagen dass man solche teile nicht verbauen sollte? es weiß doch eh jeder dass man in deutschland so gut wie gar nichts darf und dass die logische konsequenz daraus ist dass man es entweder macht und mit den potenziellen konsequenzen lebt oder einfach nicht.
@@dedame7009 das musst Du wissen, ich kann dir nur sagen daß es keine Grauzone ist. Wenn Du an einen Polizisten kommst, der sich auskennt, dann wird dein Auto stillgelegt. Ich spreche aus Erfahrung. Gerade in den Großstädten ist das leider kein Spass mehr.
Das Tricolore vorne ist das einzigste Teil, welches Eintragungsfrei wäre. Den Rest bekommt er nicht eingetragen. Ich lasse mir über den Winter meinen Diffusor und Frontteil von Pogea Racing in Reihenkohlefaser herstellen. Selbstverständlich mit Tüv. ;-)
Ich weiß nicht ob du die Videotags selber machst, aber da solltest du mal richtig dran arbeiten. Da gehen dir sicherlich einige tausend Zuschauer flöten. Wichtige Tags fehlen wie Chiptuning, Prüfstand usw. ich will dir ja hier auch nichts vorgeben aber da fehlen wichtige Tags. Mehr heißt übrigens nicht das man dich besser findet. RUclips hat wie fast alle Plattformen den Tag-Messis entgegengewirkt, sonst könntest du ja einfach alles da reinhauen was vermeintlich Klicks bringt. Am besten fährst du aber mit den RICHTIGEN Tags. Dinge wie JP Performance etc ändern nur dein Rating ins negative wenn der Inhalt nicht im Video zu finden ist.
Der Diffusor im Tricolore Design - so sexy! Einer der charismatischsten „Autos“ der Neuzeit.
Und die Folie scheppert auch gewaltig, sehr sehr stimmig.
Sehr gelungen, bitte mehr davon!!!
Sieht mega gut aus und höhrt sich super an für mich perfektes Tuning
Hört sich genau richtig an nicht zu viel aber auch nicht zu wenig richtig Erwachsen der Kleine ^^
Diese Autos klingen einfach so gut!
Sehr genial, da bekomme ich Lust den später so zu kaufen 🤘🏻
Sound, ganz klar , spitze (◍•ᴗ•◍)❤
Schönes Beispiel dafür, dass ein größerer LLK, bei Autos die meist im Alltag, bei (2500-4000U/min) bewegt werden unvorteilhaft ist. Schön wäre noch gewesen einen Unterschied sehen zu können was nur mit Software gegangen wäre und Zeiten, da am Rad lediglich 10PS mehr ankommen.
Mal gespannt wie er sich beim fahren anhört ein Traum Abarth Mega gelungen
Könnte man auch Flammen auf Sport programmieren ?
Ich find die kleinen Dinger hören sich an wenn sie angefahren kommen wie der RS3 ohne opf hahaha zu krass. Warum kann sich n golf r oder ähnliches mal nicht so anhören
Stückzahl ist das magische Wort.
Welches Fahrwerk kommt rein??? Gruß
Die Kommentare sind hier mal wieder der Hammer 🤣 Simon heißt übrigens Franz 🤣
Wieso hat man eigentlich nicht direkt den Competizione oder Essesse geholt mit dem Garret Lader? Dann hätte man den gut über 210Ps-220Ps bringen können.
@Privat Priat Wieso?
@Privat Priat Beim Compe wäre nur der Lader besser gewesen und den Rest hätte er trotzdem machen können.
Coole Video Reihe ! Was für Distanzscheiben habt ihr verbaut (wie viel mm pro Achse) Danke und weiter so 💯💯💯
Dubai videos waren der Hammer.
Jetzt schaut euch mal die aufrufezahlen.
Wan geht's weiter los mit gewinde fahrwerk??
🔥🔝
Wieso achtet man eigentlich auf die PS die beim Motor anliegen und nicht die PS die tatäschlich beim Rad also auf der Straße ankommen.
Ob die Amfragen die man auf der Homepage stellt sowie per Mail schreibt auch beantwortet werden? Hab es dieses jahr 3 mal probiert das letzte mal vor 2 wochen kam aber nie eine Antwort
Hallo, natürlich werden die beantwortet. Leider stellen viele Leute fälschlicherweise Anfragen in unserem Online Shop was verkehrt ist. Entweder auf www.simonmotorsport.com oder unter verkauf@simonmotorsport.com
Sieht echt mega gut aus. Der Sforzs dif wäre auch nh Mega Option gewesen !
Welche Lampen hast du in den Scheinwerfern drin ? Sieht nicht nach den original Halogen aus 🤔
Sforza, das Gelumpe welches nicht passt und schlecht lackiert ist.
Franz was kriegst du denn ausm Pista aus 2017 mit Serienlader raus? Also reine Software?
180 PS
2017er hat noch den IHI Lader
Geh lieber zu einem renommierten Abarthtuner
der endschalldämpfer rechts hinten berührt schon den boden :)
Ich hab gedacht der Einbruch vom Drehmoment kommt mit Software weg? und ich finde die Schubabschaltung passt weder bei so ner kleinen Rakete noch bei nem Golf oder sonst was
Generell schöne Videoreihe, aber leider sind sämtliche verbauten Carbonteile ohne TÜV und ohne Gutachten. Bin gespannt wir das eingetragen wird.
Das was Simon aber verbaut hat (Diffusor, Heckspoiler und Frontspoilerlippe) ist eintragungspflichtig, da eine Bauartveränderung am Fahrzeug.
@@dedame7009 dann hast du bisher Glück gehabt. Solche Teile sind eintragungspflichtig.
franz simon staatsfeind nummer 1.. aber ich verstehe dieses "bin gespannt wie das eingetragen wird" nicht. was willst du denn? dass er sagt dass man es nicht eintragen kann und dass man es nicht nachmachen sollte? willst du damit sagen dass man solche teile nicht verbauen sollte? es weiß doch eh jeder dass man in deutschland so gut wie gar nichts darf und dass die logische konsequenz daraus ist dass man es entweder macht und mit den potenziellen konsequenzen lebt oder einfach nicht.
@@dedame7009 das musst Du wissen, ich kann dir nur sagen daß es keine Grauzone ist. Wenn Du an einen Polizisten kommst, der sich auskennt, dann wird dein Auto stillgelegt. Ich spreche aus Erfahrung. Gerade in den Großstädten ist das leider kein Spass mehr.
Das Tricolore vorne ist das einzigste Teil, welches Eintragungsfrei wäre. Den Rest bekommt er nicht eingetragen.
Ich lasse mir über den Winter meinen Diffusor und Frontteil von Pogea Racing in Reihenkohlefaser herstellen. Selbstverständlich mit Tüv. ;-)
Bin mal gespannt wie er sich beim fahren anhört der schöne Abarth?.
Das ja ganz schön kaess 🤣🤣🤣🤣
Erst genau informieren.. dann quatschen 😉
Da müssten aber locker 300nm rauszuholen sein..
Hast du einen Werbevertrag mit Aral? 😂
Es gibt so viele Autos, warum muss man ausgerechnet auch einen 500er abarth nehmen, schon ein wenig Nachmache oder?😉
Wieso auch?
Abarth 500 machen kaum welche, ist mal was anderes als ständig die VAG Kisten.
Die meisten vergessen halt immer, das es nich nur den 500er als abarth gibt 🤷🏿♂️ 124er Spider, grande punto, punto evo...
Lieber grösseren Turbo genommen anstatt Karbonteile die man fast nicht sieht....
Bitte setz dich mal mit mir in Verbindung wegen Preis usw … lg
Ich weiß nicht ob du die Videotags selber machst, aber da solltest du mal richtig dran arbeiten. Da gehen dir sicherlich einige tausend Zuschauer flöten.
Wichtige Tags fehlen wie Chiptuning, Prüfstand usw. ich will dir ja hier auch nichts vorgeben aber da fehlen wichtige Tags.
Mehr heißt übrigens nicht das man dich besser findet. RUclips hat wie fast alle Plattformen den Tag-Messis entgegengewirkt, sonst könntest du ja einfach alles da reinhauen was vermeintlich Klicks bringt. Am besten fährst du aber mit den RICHTIGEN Tags. Dinge wie JP Performance etc ändern nur dein Rating ins negative wenn der Inhalt nicht im Video zu finden ist.
Reiss dich mal zusammen beim sprechen. Ernsthaft eine Sprachschule ist nichts schlimmes und würde dir echt gut tun!
@Privat Priat 😂😂