Excelente didática, edição e moto! Que capricho meu amigo! Parabéns 👏🏼 tô em dúvida entre a Meteor e Classic… nunca tive dúvida assim em uma marca de motos… a Royal está arrebentando 👏🏼👏🏼👏🏼🏍️💨
Eu fui na concessionária para comprar a meteor 350, mas depois de andar em ambas, achei a classic mais confortável para mim, pois a postura e sentada são bem diferentes. Mas isso vai de pessoa a pessoa. Sugestão: Faça o teste drive, pois em beleza ambas são lindas, cada qual com sua pegada.
Sou aqui de Campinas SP e estou com a mesma dúvida kkkkk, mas provavelmente será a Classic 350 mesmo. Vou optar pela Dark devido ser roda de liga leve e não usar câmara no pneu.
Decisão difícil ... entretanto, seu coração deve ser o guia ... eu vendi minha Honda cb 650r 2021 e agora depois de 1 mês chegou minha classic 350 - militar verde ... estou aguardando a entrega
Noooossa, que maravilha ter visto esse vídeo! São dois acessórios que estou doido pra colocar na minha Classic 350 Signals Marshey Grey. O encosto e escape ficaram muito bons.
Parabéns👏🏼 ótimo vídeo, acho linda essas motos, dos vídeos que vi, esse som do escape ficou o melhor, e olha que tu pegou com abafador, eu iria de intermediário, mas ficou ótimo 👍🏼
Se for possível legalmente. Sugiro que coloque aqui no canal as informações sobre os sites aonde poderemos comprar esses acessórios ... Parabéns pelo vídeo!
baita video legal. eu penso em por na minha Interceptor essa ponteira ai. parece um excelente custo beneficio, só acho ele pequena e curto o visual da ponteira original grandona.. . parabens pela motoca
Será que aumentar muito consumo com esse ponteira? Parabéns. Ficou linda. Com a placa na lateral da moto acho que ficaria show tmbm. A minha iria colocar pra ver.
Não altera ,pois o elemento catalizador fica antes da ponteira , no elemento central do escapamento que é formado por 3 sessões . Minha moto está fazendo média de 31km/l
+1 inscrito, conheci seu canal esses dias, estou na saga para conseguir minha primeira Royal Enfield, porém confesso que estou na dúvida entre a Classic e a Meteor, a ideia é montar uma bobber com um guidão seca.
Sugiro que faças um teste Rider , apesar de terem a mesma mecânica, tem postura de pilotagem diferente. Eu achei a classic mais confortável que a Meteorizações, mas vai de pessoa a pessoa!
Top o vídeo! Graças a seus vídeos já comprei os retrovisores de guidão e a fita wilson. Onde consigo esse suporte de mala?? A mala achei no insta e tbm te pergunto se é boa
Os afastadores de alforges eu comprei no Mercado livre, são baratos e vendidos por Par, basta procurar por afastador de alforge classic 350. Já os alforges são da Maxom e também os comprei pelo mercado livre, optei por eles por serem robustos e co plenamente a prova d'água
Você optou pela redução do ronco mais forte? Também não curto com muito barulho. Já acho o ronco com escapamento original bem bonito. Mas esse ronco mais grave me agradou muito. Ah! Parabéns pelos vídeos.
Isso mesmo , optei pelo modelo com abafador completo , teve sim um aumento do volume do ronco , mas ficou um barulho agradável , mesmo para viagens longa s
Boa noite amigão!!! Excelente vídeo, parabéns!!! Sua motoca está show, a minha é igual a sua,uito linda!!! Seria possível vc me passar o link da ponteira? Gostaria de comprar uma igual.
Eu quero saber quando é que vc vai pegar essa motoca e a patroa e vim passar uns dias comigo aqui na praia em cabo frio??? Hospedagem com alimentação inclusa é por minha conta! 😉 Ah... E não esqueça de trazer o drone, claro! Rs
Fala irmão, peguei uma igualzinha. A sua é um modelo pra mim. rsrsrs Peguei aqueles alforges "panniers" preto, retrovisores, molas do banco e aro para o farol preto fosco. Pretendo pegar uma sissy, protetor de motor e carter; e uma bolha (aí que é a dúvida se mando uma cristal ou fumê). To sabendo que as molas dos bancos são bem difíceis de instalar. Já viu? Tem alguma dica?
Melhor forma de instalar as molas no banco é removendo o paralama traseiro inteiro, pode parecer trabalhoso, mas valerá muito mais a pena do que sofrer tentando colocar as molas com o paralama no lugar. Dá pra colocar? dá! Mas vc perderá mais tempo do que desmontando o paralama e remontando depois de tudo instalado.
Rodrigo, já pensou em colocar a pedaleira de troca de marcha igual ao da Meteor? Não sei se encaixa, mas depois que vc acostuma a subir marcha com o calcanhar, é difícil viver sem. abs
@@wilsonrogerio28 Wilson ! Esse meu Sissi bar eu importei, pois desse modelo não vende aqui no Brasil. Mas eu vou vender a minha , pois estou sem usar, pois uso mais o hack solo do que o sissy bar
Vi que tá usando a fita térmica no escapamento. Notou alguma diferença no uso da moto, eficiência de combustível ou temperatura do motor depois que instalou ela? Ótimo vídeo, valeu.
Ficou top demais essa ponteira, Rodrigo, poderia dar alguma dica sobre a importação de peças da Royal pelo eBay? Se Deus quiser estarei prestes a pegar minha classic esse ano e gostaria de saber como proceder, no mais um excelente vídeo!
Não foi tirado o catalisador . O escape da Classic é formado por 3 sessões , o catalizador fica no meio . A ponteira original não tem catalizador. O catalisador é a flauta que fica no meio , entre a ponteira e a curva
Esse Sissy bar é da Classic 350 versão indiana, pois a versão brasileira é diferente. Eu achei este modelo mais bonito, pois tem a sua parte traseira toda em alumínio, já a versão vendida pela Royal Brasil , tem sua traseira em tecido.
Fala meu amigo. Parabéns mais uma vez pelo conteúdo. O som fica mais robusto? Pensando em pegar a mesma só que sem o catalisador. Acha que vai ficar barulhenta demais? Abs
O som fica mais alto e grosso , eu optei por ter o abafador , pois não curto barulho no pé do ouvido em longas viagens , mas vai de gosto de cada um , rsrsrs. Infelizmente, por vídeo não tem como experiênciar o real volume do espaçamento .
Rogerio parabéns.. o vídeo ficou otimo .. a moto nota 1000 ... vc foi taxado ... a entrega ocorreu se lm problemas .. nunca comprei por este site ... e tem alguns acessórios ...porém o valor é superior 50 dolares ...
@@Rodrigoliveira obrigado por responder amigo, sou do RN e no meu estado não tem concessionaria, só no estado vizinho, to pensando em comprar, vc recomendaria comprar em uma concessionaria de outro estado? (no Ceará. mínimo de 700km) ou espero ter uma no meu estado?
@@ALEXSYNHUUUX neste caso seria melhor ir na Royal do Recife , que está mais próxima do RN . Eu particularmente esperaria abrir uma no seu estado , pois a garantia é algo muito importante. E a 1• revisão ocorre com apenas 500km , ou seja , nem daria para vc chegar na sua cidade . No seu caso talvez valha a pena pegar uma seminova com pelo menos 5000km . Pois já teria as 2• principais revisões realizadas
@@Rodrigoliveira olha eu não sou experto nisso mas notei que depois da instalação estão ocorrendo pequenos estouros no escapamento, até troquei uma ideia com a consultora técnica da Royal e ela me falou sobre isso
@@cahir_da_boss3728 sim, isso mesmo , e ocorria no original , porém em menor escala ! É normal ocorrer Inclusive é uma das funções deste escape , causar os estralos, porém só ocorrem nas 1 e 2• marchas. O Ricardo Macedo até comenta sobre isso na instalação da ponteira na classic dele . Pode ficar tranquilo, pois perguntei na oficina da Royal antes de instalar , inclusive sobre a garantia , não causa prejuízo algum a seu motor .
@@Rodrigoliveira pois é espero que não . Aliás aqui na concessionária de Porto Alegre entrou uma funcionária nova na equipe e não gostei do atendimento, demorando d+ uma troca óleo simples e agora conversando com ela noto que não entende nada desses assuntos da pra sentir que copiou e colou o trecho do manual como resposta.
No caso da classic nenhum dos dois , pois não foi eliminada a flauta catalisadora , que fica antes da ponteira . Ela é quem da a resistência adequada que o motor necessita .
@@wilsonrogerio28 Sim , está conservado! Usado claro , mas conservado. Vou anunciar por uns 400 reais. Qualquer coisa me add no WhatsApp que lhe mostro ele em detalhes
Já eu , não ! Estava suja por que usei a moto, como deve ser, rsrs. Acredito que estando suja ou limpa, em nada afeta a didática do vídeo, que mostrar a instalação do acessório !
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
![YoungBoy Never Broke Again - Sneaking [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/1ILUps2zDFU/mqdefault.jpg)
Caramba...Na minha modesta opinião, o som do motor ficou 100% melhor que o original. Está ficando bem bagual sua Classic, Rodrigo.
E olha que essa ponteira que peguei é a versão menos barulhenta da MTG
Entrei no vídeo querendo ver o Sissy Bar, sai querendo comprar a ponteira. Kkkkkk. Muito top, parabéns amigo.
ESSE ESCAPAMENTO FICOU LINDO DEMAIS.. O SOM DELA ORIGINAL JA É LINDO.. ESSE SOM AGORA FIQUEI AMARRADÃO.. F#DA DEMAIS ESSE SOM..
PARABÉNS RODRIGO
Obrigado Charles!
Você é muito caprichoso cara, muito bom o vídeo como um todo.
Obrigado Tiago!
Ficou com um som muito maneiro.
Vou comprar minha classic 350 da mesma cor, usada semana que vem.
2mil km rodados.
Estou louco nessa moto
A moto é muito linda na versão preta
Excelente didática, edição e moto! Que capricho meu amigo! Parabéns 👏🏼 tô em dúvida entre a Meteor e Classic… nunca tive dúvida assim em uma marca de motos… a Royal está arrebentando 👏🏼👏🏼👏🏼🏍️💨
Eu fui na concessionária para comprar a meteor 350, mas depois de andar em ambas, achei a classic mais confortável para mim, pois a postura e sentada são bem diferentes. Mas isso vai de pessoa a pessoa. Sugestão: Faça o teste drive, pois em beleza ambas são lindas, cada qual com sua pegada.
Sou aqui de Campinas SP e estou com a mesma dúvida kkkkk, mas provavelmente será a Classic 350 mesmo. Vou optar pela Dark devido ser roda de liga leve e não usar câmara no pneu.
Decisão difícil ... entretanto, seu coração deve ser o guia ... eu vendi minha Honda cb 650r 2021 e agora depois de 1 mês chegou minha classic 350 - militar verde ... estou aguardando a entrega
Eu estava na vibe da Meteor. Mas quando andei, eu não curti... Surpresa eu ter gostado da Classic. Comprei e estou amando. Não me arrependo!!!!!
Valorizou ainda mais o visual da máquina... vou lançar um sissy na minha fireball red também.
Que barulho lindo! Ficou sensacional!
Noooossa, que maravilha ter visto esse vídeo! São dois acessórios que estou doido pra colocar na minha Classic 350 Signals Marshey Grey. O encosto e escape ficaram muito bons.
Obrigado Douglas, o encosto compre no. EBay que sai pela metade do preço praticado no Brasil
Muito louca a motoca! Curti demais. Parabéns!
Obrigado
excelente vídeo, curti demais a trilha sonora, AMO Nação Zumbi, o início tocando "sonho"!
Esse escape é um upgrade com certeza.
Verdade
Ficou muito bonita, pretendo pegar uma 350 igual a sua e fazer essas mudanças.
A motoca é linda e muito gostosa de pilotar, não vais se arrepender!
Pego minha classic essa semana, na sexta provavelmente! Já na expectativa de começar as customizações hahaha
Boa escolha
Que ponteira da mulesta é essa? Tá com a gota serana virada no jiraya. Som ficou tooop
Sim, ficou virada no mói de coentro!
Ficou maravilhoso este som 👏👏👏
Ficou sim
Ficou mais linda ainda 🤣🤣. Parabéns
Obrigada pelo elogio
Parabéns👏🏼 ótimo vídeo, acho linda essas motos, dos vídeos que vi, esse som do escape ficou o melhor, e olha que tu pegou com abafador, eu iria de intermediário, mas ficou ótimo 👍🏼
Verdade! Mas no meu caso, primordialmente foi pela estética e não pelo ronco
Se for possível legalmente. Sugiro que coloque aqui no canal as informações sobre os sites aonde poderemos comprar esses acessórios ...
Parabéns pelo vídeo!
Todos os links estão da descrição do vídeo
O ronco ficou show
Obrigado
Maravilhoso 😊
Capitão Nascimento? É vc?
Parabéns pelo excelente vídeo.
Obrigado!
Ótimo vídeo. Acho que o guidão da Meteor ficaria muito bonito nessa moto tbm.
sua moto está muito top ! parabéns ! tenho uma meteor e pretendo fazer algumas modificações tambem
Obrigado
parabéns pelo conteúdo, meu amigo, nota dez!! 👏🏼👏🏼 tenho uma himalayan e pretendo fazer algumas customizações também. Forte abraço!
Vale muito a pena
baita video legal. eu penso em por na minha Interceptor essa ponteira ai. parece um excelente custo beneficio, só acho ele pequena e curto o visual da ponteira original grandona.. . parabens pela motoca
Obrigado! Uma que substituiria a original por um ronco maior e sendo tão grande quanto, seria a da custumer, mas custa 1500 reais
@@Rodrigoliveiracustomer é lindo, mas para a int650 custa 2500... O mtg é a opção mesmo, e todos que tem elogiam a beça o som
Será que aumentar muito consumo com esse ponteira? Parabéns. Ficou linda. Com a placa na lateral da moto acho que ficaria show tmbm. A minha iria colocar pra ver.
Não altera ,pois o elemento catalizador fica antes da ponteira , no elemento central do escapamento que é formado por 3 sessões . Minha moto está fazendo média de 31km/l
Ficou Show 👏👏👏
Obrigado
Olá! Seria possível fazer um vídeo mostrando as malas Laterais?
Olá Éder ! Farei amanhã
+1 inscrito, conheci seu canal esses dias, estou na saga para conseguir minha primeira Royal Enfield, porém confesso que estou na dúvida entre a Classic e a Meteor, a ideia é montar uma bobber com um guidão seca.
Sugiro que faças um teste Rider , apesar de terem a mesma mecânica, tem postura de pilotagem diferente. Eu achei a classic mais confortável que a Meteorizações, mas vai de pessoa a pessoa!
Top o vídeo! Graças a seus vídeos já comprei os retrovisores de guidão e a fita wilson. Onde consigo esse suporte de mala?? A mala achei no insta e tbm te pergunto se é boa
Os afastadores de alforges eu comprei no Mercado livre, são baratos e vendidos por Par, basta procurar por afastador de alforge classic 350.
Já os alforges são da Maxom e também os comprei pelo mercado livre, optei por eles por serem robustos e co plenamente a prova d'água
Quais são as proximas customizações que você quer fazer?
Por enquanto apenas essas Renan. Talvez mudar os bancos por uns com costuras e forros diferentes
Semana que vem pego a minha, seu canal me influenciou muito na escolha... Obrigado.
Infelizmente nao estou encontrando esse sissy bar no ebay mais 🫤
Você optou pela redução do ronco mais forte? Também não curto com muito barulho. Já acho o ronco com escapamento original bem bonito. Mas esse ronco mais grave me agradou muito. Ah! Parabéns pelos vídeos.
Isso mesmo , optei pelo modelo com abafador completo , teve sim um aumento do volume do ronco , mas ficou um barulho agradável , mesmo para viagens longa s
Você deu aula! Parabéns!
Obrigado!
Boa noite amigão!!! Excelente vídeo, parabéns!!! Sua motoca está show, a minha é igual a sua,uito linda!!!
Seria possível vc me passar o link da ponteira? Gostaria de comprar uma igual.
Boa noite Ricardo! O link está descrição logo abaixo do vídeo e acima dos comentários!
Belo ronco
Sim, ficou muito bom
Ficou muito bom porem escape ficou parecendo uma CG sem escapamento
Eu quero saber quando é que vc vai pegar essa motoca e a patroa e vim passar uns dias comigo aqui na praia em cabo frio???
Hospedagem com alimentação inclusa é por minha conta! 😉
Ah... E não esqueça de trazer o drone, claro! Rs
Deixa esse período de chuva passar que a gente marca
Fala irmão, peguei uma igualzinha. A sua é um modelo pra mim. rsrsrs
Peguei aqueles alforges "panniers" preto, retrovisores, molas do banco e aro para o farol preto fosco.
Pretendo pegar uma sissy, protetor de motor e carter; e uma bolha (aí que é a dúvida se mando uma cristal ou fumê).
To sabendo que as molas dos bancos são bem difíceis de instalar. Já viu? Tem alguma dica?
Melhor forma de instalar as molas no banco é removendo o paralama traseiro inteiro, pode parecer trabalhoso, mas valerá muito mais a pena do que sofrer tentando colocar as molas com o paralama no lugar. Dá pra colocar? dá! Mas vc perderá mais tempo do que desmontando o paralama e remontando depois de tudo instalado.
Rodrigo, já pensou em colocar a pedaleira de troca de marcha igual ao da Meteor? Não sei se encaixa, mas depois que vc acostuma a subir marcha com o calcanhar, é difícil viver sem. abs
Já vi a venda no eBay. Mas realmente não me interessou.
Olá Rodrigo. Tudo bom? Ótimo trabalho. Uma dúvida: essa pontera, passado todo esse tempo, manteve a pintura ou houve desgaste?
Olá Rodrigo, por ser inox a tinta preta saiu depois de 6 meses, porém eu repintei com tinta alta temperatura da rust oleum
Olá Rodrigo, já faz um ano, mas será que você tem contato com quem possa vender o SISSBAR, igual a sua, desde agradeço, valeu abraço.
@@wilsonrogerio28 Wilson ! Esse meu Sissi bar eu importei, pois desse modelo não vende aqui no Brasil. Mas eu vou vender a minha , pois estou sem usar, pois uso mais o hack solo do que o sissy bar
Se tiver interesse, eu anuncio no mercado livre
Muito bom. Parabéns.
Obrigado!
Vi que tá usando a fita térmica no escapamento. Notou alguma diferença no uso da moto, eficiência de combustível ou temperatura do motor depois que instalou ela? Ótimo vídeo, valeu.
Olá Ulisses ! Apesar da minha instalação da manta ter sido por caráter puramente estético, em nada afetou a moto em questão de eficiência.
Esse seu alforge lateral direito “menor” é de qual marca? Achei bacana…
Ambos são da SAXOM
Boa noite, parabéns pela motoca, os acessórios ficaram top demais.
Tira uma dúvida, por favor?
Onde você comprou a manta térmica do escape?
Obrigado!
A manta eu comprei no mercado livre
Ronco fiocu bem mais divfertido, a aí na partida fira né, andando deve ter ficado uma beleza.
Verdade!
Ficou top demais essa ponteira, Rodrigo, poderia dar alguma dica sobre a importação de peças da Royal pelo eBay? Se Deus quiser estarei prestes a pegar minha classic esse ano e gostaria de saber como proceder, no mais um excelente vídeo!
Cássio! não tem segredo, é só criar a conta, colocar seus dados e comprar, utilizando cartão de crédito.
Olá, já foi parado depois da troca do escapamento?
Como tirou o catalizador falaram alguma coisa?
Não foi tirado o catalisador . O escape da Classic é formado por 3 sessões , o catalizador fica no meio . A ponteira original não tem catalizador. O catalisador é a flauta que fica no meio , entre a ponteira e a curva
Essa sissibar é do mesmo modelo da Hunter 350?? Ficou ótima na Classic
Esse Sissy bar é da Classic 350 versão indiana, pois a versão brasileira é diferente. Eu achei este modelo mais bonito, pois tem a sua parte traseira toda em alumínio, já a versão vendida pela Royal Brasil , tem sua traseira em tecido.
@@Rodrigoliveira sim..eu vi q tem diferença entre eles. Acho a Classic melhor pra customizar do q a Meteor
Obrigado
Show o novo ronco. Ela estrala depois que instalou esta ponteira?
Sim, nas reduzidas e as vezes que depois de uma acelerada
Bem explicado o ronco ficou muito bonito.. mas tenho uma pergunta.. em uma blitz nao da problema com o policial ? é legal colocar ponteira ?
Não Henrique , pois a flauta intermediária, onde fica o catalizador nano foi removida, e esta ponteira possui abafador
Valeu a pena o sissy bar? Oferece mais conforto mesmo sendo tao baixo?
É mais estético do que funcional
Brother em abriu de 2024 estarei pegando a minha clasic, onde vc comprou essa ponteira? Me passa o modelo por favor,ficou top
Meu amigo, em todos os meus vídeos os links estão na descrição abaixo do vídeo
Como faço pra encomendar, estes acessórios da Índia?
parabéns vídeos muito boms, me tire uma duvida vc foi taxado no encosto
Fui sim! paguei 130 reais de taxa!
Fala meu amigo. Parabéns mais uma vez pelo conteúdo. O som fica mais robusto? Pensando em pegar a mesma só que sem o catalisador. Acha que vai ficar barulhenta demais? Abs
O som fica mais alto e grosso , eu optei por ter o abafador , pois não curto barulho no pé do ouvido em longas viagens , mas vai de gosto de cada um , rsrsrs. Infelizmente, por vídeo não tem como experiênciar o real volume do espaçamento .
Escapamento lindo... Não vai dar problema numa blitz?
@@klods67 não , pois é só parte final , ainda está com a flauta intermediária onde fica o calatalizador
Rogerio parabéns.. o vídeo ficou otimo .. a moto nota 1000 ... vc foi taxado ... a entrega ocorreu se lm problemas .. nunca comprei por este site ... e tem alguns acessórios ...porém o valor é superior 50 dolares ...
Fui taxado em 130 reais , chegou em menos de 25 dias
Opa amigo, essa moto segundo o site nao vem o o banco do garupa, e comprado por fora?
Vem com banco de garupa sim! comprei na consecionaria, tem o vídeo aqui no meu canal , onde mostra eu recebendo a moto. não paguei nada por fora.
@@Rodrigoliveira obrigado por responder amigo, sou do RN e no meu estado não tem concessionaria, só no estado vizinho, to pensando em comprar, vc recomendaria comprar em uma concessionaria de outro estado? (no Ceará. mínimo de 700km) ou espero ter uma no meu estado?
@@ALEXSYNHUUUX neste caso seria melhor ir na Royal do Recife , que está mais próxima do RN . Eu particularmente esperaria abrir uma no seu estado , pois a garantia é algo muito importante. E a 1• revisão ocorre com apenas 500km , ou seja , nem daria para vc chegar na sua cidade . No seu caso talvez valha a pena pegar uma seminova com pelo menos 5000km . Pois já teria as 2• principais revisões realizadas
Fala Rodrigo, parabens pela moto, depois de quase um ano como ta a ponteira meu amigo, pode dar algum Feedback?
A ponteira está perfeita, apenas tive que repintar as partes pretas dela com tinta alta temperatura. Fora isso, nada a reclamar
Como saber se tem um nordestino por aqui: hiiiiiiruuuuuuuuuuu😂😂😂😂😂😂
Cara, eu comorei essa ponteira ainda não chegou. Queria saber de da bastante diferença no som pro original? Por video sempre fica quase igual
Sim, muita diferença. fica mais alto e mais grave
@@Rodrigoliveira vc deixou com catalisador?
Sim, apenas troquei a ponteira final da Classic
Opa Rodrigo, sabe se posso instalar a ponteira antes de amaciar o motor dela? Tenho medo que q ponteira influencie no amaciamento.
Pode sim ! O que é crucial no amaciamento é a rotação do motor . Por isso que se pede para não ultrapassar 70 km/h e não manter giro constante .
Pergunta: coloquei tbm está mesma ponteira, não tem que levar na oficina pra regular a saída dos gases já que agora tem outra compressão ?
Não! pois a compressão é obtida na flauta intermediária, que está antes da ponteira. A função da parte terminal é apenas para abafar o ruído.
@@Rodrigoliveira olha eu não sou experto nisso mas notei que depois da instalação estão ocorrendo pequenos estouros no escapamento, até troquei uma ideia com a consultora técnica da Royal e ela me falou sobre isso
@@cahir_da_boss3728 sim, isso mesmo , e ocorria no original , porém em menor escala ! É normal ocorrer Inclusive é uma das funções deste escape , causar os estralos, porém só ocorrem nas 1 e 2• marchas. O Ricardo Macedo até comenta sobre isso na instalação da ponteira na classic dele . Pode ficar tranquilo, pois perguntei na oficina da Royal antes de instalar , inclusive sobre a garantia , não causa prejuízo algum a seu motor .
@@Rodrigoliveira pois é espero que não . Aliás aqui na concessionária de Porto Alegre entrou uma funcionária nova na equipe e não gostei do atendimento, demorando d+ uma troca óleo simples e agora conversando com ela noto que não entende nada desses assuntos da pra sentir que copiou e colou o trecho do manual como resposta.
O som original é mais bonito na minha opinião.
Boa tarde amigo , em qual site você comprou esses acessórios
Olá !Todos os links de qualquer vídeo do meu canal sempre estarão na descrição abaixo do vídeo
Rodrigo, veio arranhando ? Na imagem parece tá descascando
sim, veio , mas não tinha o que fazer, eu ñao iria devolver pra índia!
Vídeo show! Estou querendo colocar essa ponteira na minha. Vc já viajou com esse escape?? Caso sim, o q achou?
Sim , rodei 400km, o som na alta fica imperceptível
SHOWwwwww!
Alguém tem link de compra desse enconsto?
NO caso desse escapamento esportivo ele eh legalizado com a utilizacao do abafador ou ainda assim eh proibido?
No caso desta moto, legalizado, pois a flauta catalisadora não foi removida , e a ponteira possui abafador
Quais são esses alforges?
De um lado Saxon de 30L do outro Saxon de 6L
Qual valor + ou - do valor de chegada no Brasil para retirada do Sissy Bar?
Uns 500 reais Ronaldo!
Modificar a ponteira pode prejudicar a performance ou prejudicar o motor ?
No caso da classic nenhum dos dois , pois não foi eliminada a flauta catalisadora , que fica antes da ponteira . Ela é quem da a resistência adequada que o motor necessita .
Boa amigo, por acaso vc foi taxado no Sissy bar?
Fui sim! Tudo que chega pelo Rio de Janeiro é taxado , paguei uns 130 Reis de taxa
Como faço pra ver no mercado livre
@@wilsonrogerio28 eu não anunciei ainda.
O Sissy bar foi taxado?
sim, paguei 70 reais de taxa, entrou pela aduana do RJ
Por quanto vc pede e está em bom estado
@@wilsonrogerio28
Sim , está conservado! Usado claro , mas conservado. Vou anunciar por uns 400 reais. Qualquer coisa me add no WhatsApp que lhe mostro ele em detalhes
Esse sissy bar da certo na Meteor 350 amigo ???
Não! São diferentes
Esse sissiy bar é realmente seguro para o garupa?
Usando a um ano com minha esposa!
da problema com os homi essa ponteira ai? to querendo uma pra minha mas não sei oq pode e oq nao pode kkk
@@jorgemalosti9308 no caso da Classic não, pois não foi eliminado o catalizador ( intermediário) apenas a ponteira
Triste o suporte lateral danificado não gostei da ver nitidamente
Faz parte da realidade da vida meu amigo, imprevistos acontecem, rsrs
Eu lavaria a moto em primeiro lugar
Já eu , não ! Estava suja por que usei a moto, como deve ser, rsrs. Acredito que estando suja ou limpa, em nada afeta a didática do vídeo, que mostrar a instalação do acessório !