Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
いやーなんか5時間乗り続けている列車ってあまりにも醍醐味があっていい感じですね。
北見出たあとのテロップが美唄ではなく、正しくは美幌です。
よく内地人間違うあるある❤
きんたです😚✌️いい列車ですよね。色がいいです。見納めに近いんですよね😢先頭もだけど、ドア付近のカラーリングと 遊園地的で遊び心あって良かったのになー。😊✌️
キハ283系のグリーン車は人気だったからには、石北本線に移してからは外されたのがショックですね。でも、キハ283系はおおぞら号として活躍したこともあるので、大切に生き残って欲しい今日此の頃。
この動画で初めてオホーツクが3両編成になったのを知りました。おおぞらの全盛期と比較してしまうと3両編成は寂しすぎます。せめて183系と同じ4両編成(内1両グリーン車)は維持して欲しかった、、、。
3両編成とグリーン車両がないのが凄く悲しい😢😢😢😢
あおぞら時代に狩勝峠をハイパワーで駆け上がってくあの姿が懐かしい😢3両とは悲し過ぎます😮💨
札幌から特急に乗る時はナレーションで「特別急行」と言うマト氏、個人的に気に入ってます!!
マトくん長時間、超距離乗車お疲れ様👏👏👏
お疲れ様でした❗また来て下さい‼️
イヤミ(183)から翼(283)に変わった新生オホーツクですね。
道内だったら稚内か網走が長距離路線ですね~
オホーツク乗りたい😂
キハ183系引退はさみしいけど、283系も頑張ってほしい
正直、振り子機能が使用されていないのは、もったいない気がする…。
もし使ったら所要時間はどれくらい変わるのか・・・
@@Basashi2014-ve9uf 昔,池北線(池田⇔北見)を高速線路改良して振り子式特急を走らせる計画がありましたが,予算の問題や旭川方の反対で立ち消えてしまいました🤢都市間高速特急走ってたあの頃がJR 北の全盛期だったかも❓🥴
名鉄をご利用いただきましてありがとうございます?
グリーン車は車体亀裂が酷くて廃車になってしまったらしいが、そうすると逆に普通車は大丈夫なのかな?
車内販売無いコンセント無い。まあ車内販売は売上低下の為仕方ない。コンセントはグリーンだけでなく特急はあるべきじゃない。183は古いけど良かったよ。
いやーなんか5時間乗り続けている列車ってあまりにも醍醐味があっていい感じですね。
北見出たあとのテロップが美唄ではなく、正しくは美幌です。
よく内地人間違うあるある❤
きんたです😚✌️
いい列車ですよね。
色がいいです。
見納めに近いんですよね😢
先頭もだけど、ドア付近のカラーリングと 遊園地的で遊び心あって良かったのになー。😊✌️
キハ283系のグリーン車は人気だったからには、石北本線に移してからは外されたのがショックですね。
でも、キハ283系はおおぞら号として活躍したこともあるので、大切に生き残って欲しい今日此の頃。
この動画で初めてオホーツクが3両編成になったのを知りました。
おおぞらの全盛期と比較してしまうと3両編成は寂しすぎます。
せめて183系と同じ4両編成(内1両グリーン車)は維持して欲しかった、、、。
3両編成とグリーン車両がないのが凄く悲しい😢😢😢😢
あおぞら時代に狩勝峠をハイパワーで駆け上がってくあの姿が懐かしい😢3両とは悲し過ぎます😮💨
札幌から特急に乗る時はナレーションで「特別急行」と言うマト氏、個人的に気に入ってます!!
マトくん長時間、超距離乗車お疲れ様👏👏👏
お疲れ様でした❗
また来て下さい‼️
イヤミ(183)から翼(283)に変わった新生オホーツクですね。
道内だったら稚内か網走が長距離路線ですね~
オホーツク乗りたい😂
キハ183系引退はさみしいけど、283系も頑張ってほしい
正直、振り子機能が使用されていないのは、もったいない気がする…。
もし使ったら所要時間はどれくらい変わるのか・・・
@@Basashi2014-ve9uf
昔,池北線(池田⇔北見)を高速線路改良して振り子式特急を走らせる計画がありましたが,予算の問題や旭川方の反対で立ち消えてしまいました🤢
都市間高速特急走ってたあの頃がJR 北の全盛期だったかも❓🥴
名鉄をご利用いただきましてありがとうございます?
グリーン車は車体亀裂が酷くて廃車になってしまったらしいが、そうすると逆に普通車は大丈夫なのかな?
車内販売無いコンセント無い。まあ車内販売は売上低下の為仕方ない。コンセントはグリーンだけでなく特急はあるべきじゃない。183は古いけど良かったよ。