실제로 저 차 300달리던차 맞음. 워낙 유명했던 차임. 그리고 고속도로 점선 길이 10m, 점선과 점선사이 빈공간 10m인데 2:53 에 0.25배속으로 돌려보니(나름 제대로 측정해보려고 2:52 에서 53됐을때 그때부터 측정함) 빈공간 5개, 차선 3.5개임 계산해보면 1초에 주파하는데 약 85m임 초속 85m라고 가정하면 시속 306km가 나옴. 오차 어느정도 있겠지만 300이 개뻥이 아닌건 계산해보면 앎. 그래도 아니라고 하는 사람들은 본인들 생각에 맡김. 물론 저 속도에 옹호하는것도 아님. 그냥 조작이 아니란걸 얘기했을 뿐임.
진짜 추억의 차네요 바보드림 보배드림에서 정말 유명했는데. 사제 썬루프로 귀뚜라미 소리 난다고 ㅋㅋ 캠차져 올렸다가 트텁으로 갈아타신걸로 아는데 500마력 이상 셋팅이었었다고 기억나네요. 10년도 넘었으니 저당시 카메라도 후졌을뿐더러 확대 촬영이라 더 느려보일텐데 잘 모르고 200이다 180이다 하는 친구들보면 참ㅋㅋㅋ 간만에 추억팔이 하고가네요.
Sun채 맞아요 ㅋㅋㅋㅋ귀뚜라미 ㅋㅋㅋ하 역시 아시네요.. 당시 검은색xg랑 흰색xg 두대가 겁나 잘나갔지요.... 당진송악 영종도 오창 녹산 서해대교 인천공항고속도로... 이렇게 드레그 할 곳 많았는데 어느 순간부터 경찰 단속뜨고 언더드레그 폐쇄되고 불법이니 뭐니하다가... 이렇게 시간이 흘렀네요 ㅠㅠ진짜 그때가 참 재밌었습니다
속도가 사실과 다르네요. 일반 차들이 빨리 가는건가 했는데 트럭 가는거 보고 알았습니다. 200정도에 트럭이 저정도 지나가는거면 저건 100% 속도계가 잘못된겁니다. 이차 300정도 찍었을때 옆차 지나가는 속도가 그때 200정도 됩니다. 200km였을때 트럭 지나가는 속도면 120km정도 되겠네요. 근데 200km 넘어가면 교량 시작되는 곳이나 노면 쑤욱~ 들어간 곳 만 나면 좀 불안하죠. 멀쩡한 도로도 200km 넘어가면 속도가 빨라서 엄청 울퉁불퉁합니다. 고속도로 아니면 디지기 딱 좋음.. 서스 안함 목숨 내놓고 타는거고? 서스 했어도 노면 엿같은데 만나면 언젠가는 죽음...
300의 가속 영상이 아니네요 300은 실선과 사물이 저렇게 안보임돠....300에서 라인 저렇게 타면 차 돌아요(하나만 더 말씀 드리자면 직발 안정성 좋은 벤츠 amg도 300가속 도달 하면 저렇게 차가 안정적이지 못합니다...물론 드라이버의 실력과 자동차의 컨디션에 따라 틀리지만요...)
김선용 그래서 제가 말씀드린것은 차종을 말하셔야 된다고 말씀드린겁니다. Amg가 자체적으로 적용되어서 나온차량들도 있지만 튜닝방식은 어느차종이든 적용될수있는데 제가 현제 타고있는게 S500 L amg 튜닝 차량입니다. 세컨으로 스포츠 세단 캐딜락cts 를 보유하고있구요. 고속주행의 안정성은 누가 높을까요? 제가 둘다 같은 속력을 높여본바 코너에서 cts 가 훨씬 압도적으로 좋습니다. 물론 달리는 승차감도 그렇구요. 반면 승차감만 신경쓰고 스포츠와 관련없는 s500L 을 s(스포츠모드) 고속하면 서스가 물렁거려 회전할때 노면에 붙지못하고 오버,언더스티어링이 발생하면서 차가 쏠려 미끄러집니다. 당연한거죠 달리라고 만든 차량이 아니니까요. 벤츠라고 무조건 안정성이 좋다고 말하신 부분이 틀렸다는겁니다 차종을 말씀하셔야 이런태클이 안들어갈것 같습니다. 벤츠는 주행 안정성 을 제외한 충돌사고 에서는 독3사에서는 인정받을지 언정 같은 장르 동일가격(관세포함) 외제차 와 비교시 취약한편입니다. 전복사고 는 더욱더 그렇구요.
오랜만에 추억팔이 하러 왔더니 300이 아니다 의심들이 되게 많네.. 마의 300km/h가 어느날 갑자기 영상이 띠용 하고 올라왔겠음? 그 전부터 스쿠프 270이라던지 캠차져 엘리사 290이라던지 수많은 도전들을 거쳐와서 드디어 300 찍는 영상이 올라왔지.. 차덕후로 살면 매 주말 나가는게 롤링 오프모임이라 나가서 보고, 컴퓨터에서 하루종일 보는게 차 영상인데 영상으로 장난질 쳐놓으면 모르나? 암튼 현기 공화국에서 국산차 튜닝으로 뭐 해냈다 하면 나름 공식이다시피 나오는 것들이 있는데 그 중 하나가 델타 2.7 캠차져, 캠터보 뭐 이런것들이었고 종감속 또한 최고속도 어택 하는 사람들 사이에서는 맨날 쓰는거만 쓰이던 시절이라 현기 델타 튜닝카들은 소리만 들어도 이게 몇 rpm 까지 돌릴 수 있게 만들었나, 300이 구라인지 아닌지 알음. 7500rpm 이상 돌릴 수 있어야 기어비 상으로 300이 간신히 나오던 시절인데다 나중에 나온 젠쿱만 해도 당시 300마력 후륜구동 차를 처음 만들어보는 현대차라서 섀시에서 잡아먹는 힘이 많았는데 투스카니, XG 시절에 오죽 했겠나.. 지금 현대차는 많이 발전해서 크랭크 500마력이면 450마력을 땅 박차고 나아가는데 쓸 수 있지만 이 시절 차들은 섀시에서 다 잡아먹고 난 결과물인 휠마력 500마력 내려면 크랭크에서는 600 이상 내야 된다는 소리.. 델타 2.7에서 600마력 내려면 부스트는 몇 바, 인젝터는 몇 cc짜리 끼워야 되는지는 기본적으로 알고 가짜다 아니다 논할 자격을 줘야 할 것 같습니다..
고속도로 흰 점선 길이는 8m, 빈 공간 12m 즉 100를 달릴때 5개의 점선을 지나는것. (점선 10m 빈 공간 10m인 도로도 있음) 차량이 최고 속도를 유지하며 주행하는 영상 구간을 이용하면 속도는 약 234km/h 정도 나오는데 300km/h엔 근접도 못한 속도
데몬어벤져엘리시움 저는 따라잡는 속도를 얘기한 겁니다. ruclips.net/video/F2FeA8h3iUw/видео.html 이거 7분부터 보실래요?? 911이 위 영상처럼 똑같이 280까지 밟았는데 더 고화질 카메라임에도 불구하고 점선이 제대로 찍히지도 않네요ㅋㅋㅋㅋ 속도차이가 너무나요. 제가 보기엔 최고 한 180키로? 진짜 많이 양보해서 200? 정도 될 듯
이때가 어느때냐면...자동차 광 미친것들이 터보를 달기시작한지 불과 몇년 안되지만.. 이때는 기술이 많이 모자라고...데이터는 백지였던시절...엔진 깨먹으면서...돈쪼금 있는것들이...베타테스트를 자청하며... 터보 달고나가자마자 엔진 사망을 하여 트닝샾으로 끌려가면..업체측...운전 잘못이다. 손님은 업체 기술 탔하며 싸우던 시절을 조금 넘어서는 시점인데...일본에 튜닝 기술이 급속도로 흡수하여...이른바 내구성 터보 전쟁이 벌어질적 그때인데...튜닝샾 기술을 보려면 영종대교를 풀악셀처서 아주 긴 억덕을 넘어 내리막까지 건너갈때까지 배기온 안뜨고 엔진 이상 없으면 기술을 인정받던 그시절인데.. 가끔 뜬금없이 어디선가...괴물 베르나 터보 구아방터보...투스카니터보...등등 숨은고수들에 차들이 가끔식 이렇게 영상으로 등장하는 고수들에 차들에 마니아들은 열광하던... 40초반에...아제가 격었던...90년말...2천년초에 많이들 등장 했드랬죠
피스톤, 컨로드, 냉각라인 보강한들 애초에 태생이 180마력 엔진인데엔진블럭을 보강할수 있는 방법은 없는법 즉 저정도 출력이 나오는것 자체도 대단한 거지만우리가 흔히 말하는 일회용성 튜닝임 지금보다 엔진 기술력이나 내구성이 좋은 엔진도 아닌 옛날구형 엔진인걸 감안하면 아무리 1회용 튜닝이라 해도 저정도 속도와 가속력이면 적어도 휠300마력 중후반이나나와줘야 가능할 것이고 엔진마력으로 따지만 최소 400마력은 나와줘야 된다는 소리임생각해 보셈 요즘엔진도 아니고 최소 15년 전에 설계된 180마력 엔진이 400마력으로 튜닝하려면과연 얼만나 버틸수 있는지를....요즘 엔진도 100마력만 튜닝해도 거짐 한방용 튜닝인데 200마력 이상을 올렸다는게 더이상 말 안해도 짐작되는 부분임 저정도 튜닝을 할수 있는 미케닉이 존경스러울뿐
![[맨인블박] 연휴에 '고속도로', 조심하셔야 합니다](http://i.ytimg.com/vi/MosOW5di4l0/mqdefault.jpg)
실제로 저 차 300달리던차 맞음. 워낙 유명했던 차임. 그리고 고속도로 점선 길이 10m, 점선과 점선사이 빈공간 10m인데 2:53 에 0.25배속으로 돌려보니(나름 제대로 측정해보려고 2:52 에서 53됐을때 그때부터 측정함) 빈공간 5개, 차선 3.5개임 계산해보면 1초에 주파하는데 약 85m임 초속 85m라고 가정하면 시속 306km가 나옴. 오차 어느정도 있겠지만 300이 개뻥이 아닌건 계산해보면 앎. 그래도 아니라고 하는 사람들은 본인들 생각에 맡김. 물론 저 속도에 옹호하는것도 아님. 그냥 조작이 아니란걸 얘기했을 뿐임.
맞다 아니다 하시는분이 있는데..300km의 속도면 초당83m를 갈수있습니다 고속도로 점선과 사이의공간이 20m입니다 영상에서 300km로 달릴때 1초에 점선을4개를 여유있게 지나간다면 300km로 달리는게 확실한겁니다
1:22 온몸에 식은땀 났을듯..
이걸 잡아주네 ㄷㄷ
브레끼밟았으면 저세상
주마등 쌉가능각
2:53 최고속
휘리릭 xg로 유명했죠.. 당시 영종도 드레그도 많이 나갓던걸로 알고있어요. 트윈터보차량이고 밋션 털리고 트러블 많아서 지금은 뼈대만 튜닝샵에 보관하고 있네요. 일반인들 스핀나서 못몰정도로 고마력 차량이에요 참 옛날에 뜨거웟엇는데..
홍길동 뭔시비야 갈길가라 차는 있냐
일반인은 뭔데ㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ
@@fedora4328 골프인듯
진짜 추억의 차네요 바보드림 보배드림에서 정말 유명했는데.
사제 썬루프로 귀뚜라미 소리 난다고 ㅋㅋ
캠차져 올렸다가 트텁으로 갈아타신걸로 아는데
500마력 이상 셋팅이었었다고 기억나네요.
10년도 넘었으니 저당시 카메라도 후졌을뿐더러 확대 촬영이라 더 느려보일텐데
잘 모르고 200이다 180이다 하는 친구들보면 참ㅋㅋㅋ
간만에 추억팔이 하고가네요.
Sun채 맞아요 ㅋㅋㅋㅋ귀뚜라미 ㅋㅋㅋ하 역시 아시네요.. 당시 검은색xg랑 흰색xg 두대가 겁나 잘나갔지요.... 당진송악 영종도 오창 녹산 서해대교 인천공항고속도로... 이렇게 드레그 할 곳 많았는데 어느 순간부터 경찰 단속뜨고 언더드레그 폐쇄되고 불법이니 뭐니하다가... 이렇게 시간이 흘렀네요 ㅠㅠ진짜 그때가 참 재밌었습니다
0:10 여기서부터 개좋음
이때가 진짜 괴물같은 차들이 많았는데 무모하고 위험하지만 정말 도전적인 시대였지
급똥 그래봐야 다 법어기는 쓰레기들
@@user-tc3bm1ui5o 맞는말인데 왜 틀입니까
도전적으로 주작을해버리네ㅋㅋㅋㅋ 내가 250밟아봣는데 이거는 걍 190정도 속도다
드레그 엔쵸따던 투스카니도 있었쥬.
2000년 초반부터 2010년까지가...튜닝 전성기
이것도 십여년전 보배를 달군 영상이네요.
제 기억으론 2.7델타에 6단수동 스왑으로 기억합니다.
GPS속도와 차이가 있지만
십년전만해도 굉장했었죠!
이걸 기억하시다니요^^;;
정연주 GPS 랑 차량계기판이랑 정확히 10km 차이나죠 위성에서 받는 시간차에서 생긴 오차
해드업 디스가 위성에서 받는거라면 300 은 벌써 찍은거죠 ㅎㄷㄷㄷ
문재웅 무슨 소리세요? 저건 gps가 아닙니다. 요즘엔 안쓰는 장비라 이름이 기억안나지만 바퀴값넣고 회전수로 측정하는 장빕니다. 계기판속도랑 비슷합니다. 고로 실측은 10~15키로 정도 차이나죠.
문재웅 계기판이 gps보다 속도 더나옵니다
정연주 gps가 더 늦다는 애긴데 그럼 저 해드디스플이 gps였다면 300 은 벌써 넘겼다는 애긴데 계기판이 gps 보다 빠르다는 애긴데 저 해드업이 gps 용이다는 전제하에 애기한 애긴데 결국 같은 애긴데 ㅡㄷㅡ
완전 구시대유물 영상이네요
07-08년도 한창 자동차튜닝 열풍돌때..
이차 당시에 풀튠해서 람보르기니, 페라리 잡던차량입니다. 상식적으로 그랜저XG순정도 210km/h 나갑니다. 댓글보면 많이봐야 250이라는데 이 분올린 영상중에 계기판찍힌거있네요. 찾아보세요. 차소리만들어도 고성능인거 티나는데 차알못들 많은듯...지금 시대에서나 양카겠지만 저차는 일반튜닝카와는 다르게 하이퍼포먼스차량이었습니다. 그리고 저긴 인천공항대로입니다. 지금은 구간단속이지만 당시만하더라도 카메라가 한개밖에없어서 달린다하는차들 다쏘고그랬음...저게 200 250이라니ㅋㅋ순정도 200이 나가는데 돈열라투자해서 고작 주작칠라고 저런걸찍었다고 생각하는사람이 많네요.
이분 영상목록보면 저 그랜저랑 폐라리 람보 드래그뜨는거 몇개있네요
저두 xg2.5 구입하고 14년을타고 보냈네요 지금도 xg보면 가슴이 두근거림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정말 한시대를 주름잡았죠 ㅋㅋㅋ
이런 10년전 추억거리를 어디서 구해왔는지...참...
다짤리고 없을텐데...
2.5 캠터보 차량인데 아주 유명햇엇지...
지금 생각해보면 2.7스왑차량이 아니었을까 싶기도하고
다른차량 주행속도보면 답 나오죠..
100~120km 이라해도 추월할때의 속도를보면 충분히 2~2.5배는 되보이고..
확실한건 이차는ㅎ슈퍼카도 따던 차입니다.
대구에 전설의 구아방과 같은 레전드급 차량입니다.그 당시 bmw.벤츠AMG 다 따던 차량
2:52
갑자기 생각나서 혹시나 하고 유튜브에 검색을 했는데 영상이 있군요
운전하는건 생각 할 수도 없던 초딩시절에 이 영상을 봤을땐 별 생각없고 와 진짜 빠르다 라는 생각 밖에 없었는데
지금에서야 영상을 보니 감회가 남다르네요 ㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다
저거 실제 300키로 안나와요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 반도안되는것같구만
스페셜 Soldier 그니깐요~
블랙박스로 보면 원래 더 느리게 보입니다
와 이차 대단한차량이지요.....
2008년도 당시 영종도에서 해외에서도 보기힘든 슈퍼카들(엔초,존다F,MC12등)모여서 드래그한창 유행할때 괴물 XG로 불리던 그차량인거같은데 웨게 대기방출로 굉음 뿜내면서 빠라라라락 거리는 AMG나 m등 독일제세단 잡고댕겻던 그 어마무시한차량인거같네요 대략 스펙은 델타2.5 (스왑이아닌 기본 그랜져XG라인업 엔진)그리디 20G 싱글터보 + 260하이캠 38mm 티알웨게 부스트도 1.1바 배기도 순정에가까운 순정촉매 76파이중통에 51파이 저소음타입 트윈머플러 약500마력 못미치는 스펙?? 달리다가 밋션인가 클러치 ㅈ되가지고 그다음부터 안보였던 거같네요 . 십년전 저때당시 저XG로 저정도하드코어 튜닝이면 지금과는 차원이 어마어마하게 다른 클라스입니다... 최고속 300도 가능할겁니다 배기량도받쳐주고 기어비가문제인데 기어비같은경우 각단수조합이나 종감속을 늘려서 하는방법도있지만(지금도 현실상 종감속만으로 기어비 늘리거나줄이는데 저때당시는 델타엔진 6단밋션은 종감속외에는 불가능하지않앗나싶습니다.(.0베타엔진 밋션들빼고) )
학창시절 자동차 공부하던 저에게 열정을 불태우게 해주었던 영상이네요 ㅋㅋ
속도가 사실과 다르네요.
일반 차들이 빨리 가는건가 했는데 트럭 가는거 보고 알았습니다.
200정도에 트럭이 저정도 지나가는거면 저건 100% 속도계가 잘못된겁니다.
이차 300정도 찍었을때 옆차 지나가는
속도가 그때 200정도 됩니다.
200km였을때 트럭 지나가는 속도면 120km정도 되겠네요.
근데 200km 넘어가면 교량 시작되는 곳이나 노면 쑤욱~ 들어간 곳 만 나면 좀 불안하죠.
멀쩡한 도로도 200km 넘어가면 속도가 빨라서 엄청 울퉁불퉁합니다. 고속도로 아니면 디지기 딱 좋음..
서스 안함 목숨 내놓고 타는거고?
서스 했어도 노면 엿같은데 만나면 언젠가는 죽음...
차량이 느려보이는건 블박위치때문에 아닐까요? 저도 자유로에서 i30캠 터빈튠차량 으로 232찍고 블박확인해봤는데 느리게 찍히드라구요.
300의 가속 영상이 아니네요 300은 실선과 사물이 저렇게 안보임돠....300에서 라인 저렇게 타면 차 돌아요(하나만 더 말씀 드리자면 직발 안정성 좋은 벤츠 amg도 300가속 도달 하면 저렇게 차가 안정적이지 못합니다...물론 드라이버의 실력과 자동차의 컨디션에 따라 틀리지만요...)
김선용 아 ㅆㅂ 쪼다같은게.. 맞다니까 좀 인정좀 하고 봐라.... 줘 터져야 인정할래
이정연 ^^;위에 무식한 인간땜에 님도 같은 분의 분류로 착각했네요 ^^;;제가 착각 했습니다 ....개 쪽팔림 저무식이 때문에 이성을 잃어서 ㅋㅋ기분 상하셨음 미안해요 사과 드릴께요...^^;
김선용
벤츠가 안정성 좋다는건 어디서 주워들은 말이래 그리고 차종을 얘기해야지
MDmaxi Mum 이런말씀 드리기 뭐하지만 제차가 cls63amg입니다w218.219 둘다 amg로 탔고요 자연흡기가 좋아 w219보유중 입니다 주워들은게 아니라 느낀거구요...직발은 벤츠입니다 ...요즘은 여러차가 기술개발 공유 하다보니 비슷해졌지만요...주워 들은걸로 이런말 했을까요? 그리고 벤츠가 유명해 진게 안정성 때문입니다 ...
김선용
그래서 제가 말씀드린것은 차종을 말하셔야 된다고 말씀드린겁니다.
Amg가 자체적으로 적용되어서 나온차량들도 있지만 튜닝방식은 어느차종이든 적용될수있는데 제가 현제 타고있는게
S500 L amg 튜닝 차량입니다.
세컨으로 스포츠 세단 캐딜락cts 를 보유하고있구요.
고속주행의 안정성은 누가 높을까요?
제가 둘다 같은 속력을 높여본바 코너에서 cts 가 훨씬 압도적으로 좋습니다. 물론 달리는 승차감도 그렇구요.
반면 승차감만 신경쓰고 스포츠와 관련없는 s500L 을 s(스포츠모드) 고속하면 서스가 물렁거려 회전할때 노면에 붙지못하고 오버,언더스티어링이 발생하면서 차가 쏠려 미끄러집니다. 당연한거죠 달리라고 만든 차량이 아니니까요.
벤츠라고 무조건 안정성이 좋다고 말하신 부분이 틀렸다는겁니다 차종을 말씀하셔야 이런태클이 안들어갈것 같습니다. 벤츠는 주행 안정성 을 제외한
충돌사고 에서는 독3사에서는 인정받을지 언정 같은 장르 동일가격(관세포함) 외제차 와 비교시 취약한편입니다. 전복사고 는 더욱더 그렇구요.
시속 301km 앞차량 주의 스릴보다 위험이 더 ......항상 안전운행~~~기원합니다
300키로가 제가 200으로 달리던거랑 비슷해보이네요.. 300키로는 아닌거같은 느낌..ㅎㅎ 쓰고나니 댓글에 써있군여 300아니라고 ㅎㅎ
Defi HUD 실린더 보정안하고 타면 저렇게 나옵니다. 실속 최대 200중반정도?? 절대 3영역 아닙니다.2000년 중반 .7 슈퍼챠져, 베타엔진 전성기죠... 베타 1.5바 400마력이상 뽑던 시절...z
오랜만에 추억팔이 하러 왔더니 300이 아니다 의심들이 되게 많네.. 마의 300km/h가 어느날 갑자기 영상이 띠용 하고 올라왔겠음? 그 전부터 스쿠프 270이라던지 캠차져 엘리사 290이라던지 수많은 도전들을 거쳐와서 드디어 300 찍는 영상이 올라왔지.. 차덕후로 살면 매 주말 나가는게 롤링 오프모임이라 나가서 보고, 컴퓨터에서 하루종일 보는게 차 영상인데 영상으로 장난질 쳐놓으면 모르나? 암튼 현기 공화국에서 국산차 튜닝으로 뭐 해냈다 하면 나름 공식이다시피 나오는 것들이 있는데 그 중 하나가 델타 2.7 캠차져, 캠터보 뭐 이런것들이었고 종감속 또한 최고속도 어택 하는 사람들 사이에서는 맨날 쓰는거만 쓰이던 시절이라 현기 델타 튜닝카들은 소리만 들어도 이게 몇 rpm 까지 돌릴 수 있게 만들었나, 300이 구라인지 아닌지 알음. 7500rpm 이상 돌릴 수 있어야 기어비 상으로 300이 간신히 나오던 시절인데다 나중에 나온 젠쿱만 해도 당시 300마력 후륜구동 차를 처음 만들어보는 현대차라서 섀시에서 잡아먹는 힘이 많았는데 투스카니, XG 시절에 오죽 했겠나.. 지금 현대차는 많이 발전해서 크랭크 500마력이면 450마력을 땅 박차고 나아가는데 쓸 수 있지만 이 시절 차들은 섀시에서 다 잡아먹고 난 결과물인 휠마력 500마력 내려면 크랭크에서는 600 이상 내야 된다는 소리.. 델타 2.7에서 600마력 내려면 부스트는 몇 바, 인젝터는 몇 cc짜리 끼워야 되는지는 기본적으로 알고 가짜다 아니다 논할 자격을 줘야 할 것 같습니다..
하드코어 튠 안해본 어린친구들이 말은 함부로하기 쉬우니까,
또 요새차들 위주로 많이 접하고 그러니까 멀뚱 히 영상을 봐도 감도 안오겟죠😊
빠른차야 지천에 널렸지만 재밌는차는 또 별개의 범주인 것 같습니다
사운드가 이미 국산차임을 포기했다....
아직두 잘나가네요 속도가요 관리 어떻해 하신거에요?
처음보는데 튜닝쪽은 맹탕이라..
이런 출력을 뽑으려면 흔히 ecu 튠 맵튠?
이런걸해야되죠?
출력 올리려고 터빈 올리고, 터빈 올렸으니 미션 보강하고, 터빈 올렸으니 연료량 늘리려고 인젝터 바꾸고... 말하자면 한도끝도없긴한데 ECU나 칩튠은 이런 고출력 튠에선 튜닝다하고 정리하는 개념으로 하는거에요
일반차에 칩 박는건 그냥 연료량 같은거만 늘려서 순정상태에서 내구성 마진을 줄여서 한계까지 탈수있게 해주는거고
그저 낭만의 시대
영상보면 속도가 이상하다는 분들도 있는데 프레임수가 딸려서 그리보이는 겁니다.
어떻게 저 옛날차가 200이 넘게 나가지
고속도로 흰 점선 길이는 8m, 빈 공간 12m 즉 100를 달릴때 5개의 점선을 지나는것. (점선 10m 빈 공간 10m인 도로도 있음) 차량이 최고 속도를 유지하며 주행하는 영상 구간을 이용하면 속도는 약 234km/h 정도 나오는데 300km/h엔 근접도 못한 속도
ktx네요ㄷㄷ 과속 하지마세요 목숨2개 아니잖아요
차 날라가려는거 보소 ㅋ
서스 튜닝하고 스포일러 달아야할듯
3:18 에 붂! 소리나는거 저만 들리나요
다들려요
저 친구 방구소리가 특이해서 별명도 방구임
터보 소리 아님?
@@앙기모띠-n4g8h 저도 터보소리같은데
블로우 오프 밸브소리입니다
ㅇㅏ니 ㅋㅋ. 300km되면 점선이 쭉 이어저있는것처럼보인다시는분들ㅋㅋㅋ
300은 달려보셧나? 절대로 이어보이지않습니다
제가 바이크로300은아니여도
900rr로네비속도295까진 찍어봤는데
절대안끊겨보임
앞차가 역주행하듯 다가오네...ㅎㄷㄷ 이게 그 완간 미드나이트 죽어도 좋아 그거임?
터보소리 너무 좋아 ㅎ
300키로대 아니라는 사람들 200키로대가 엄청 대단한 속도인줄 아나보네 ㅋㅋㅋ 3단풀 때리고 4단 넘어가면 이미 200 넘어있음
실측속도 220 250 사이입니다. 그림자 가로등 옆차속도등으로 계산했네요 애초에 300키로면 가로등 지나치는속도가 더빠릅니다.
3:13 / 3:23 속도 감속중인걸 감안해도 11톤 탑차가 200km가까이 달리고있다는건데..
스피드 리미터 풀고 트레일러가 폭주하네
저 정도면 트레일러 110~120 예상합니다
캠영상을 실제 체감하고 똑같이 간주하는 무식함이란...
1.5배속으로 봐야 정상속도됩니다 ㅋ
아니 어케 200임 180으러 달리는 그랜져보다도 느린데
저때는 구형 SM7 35RE 노스 차량이 제일 잘나갔지..유명하기도했고.
그랜저tg 5단에 7500rpm이면 계기판상 300 나옵니다
저 속도로 트럭에 쳐박고 차 안에 다리밖에 안남았다는 거잖아...
rs6😢
rs6😢
중국산 사제 hud를 사면 안되는 이유.
이게 300 맞다고 하시는 분들은 고속도로에서 200 안 밟아본 분들임.
1:23 오른쪽 경찰차
튜닝이고 뭐고 실선이 지나가느니 마느니 300이느니 마느니 필요없고 최고속 200초반 그 이하 이상도 아님 아래 댓글에 100정도 차이 난다는게 확실히 맞는거 같음
구라를 쳐도 적당히 쳐야지 블박이라 달라요 이러고 있다 몇몇 뚜벅이들은 ㅋㅋ 어이가 없다
1:23초에서죽을뻔했넼ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 키로대로 달렷으면 뒤졋을듯...
오차가 많이심해
이런데서 진짜 뒤질뻔한분 있죠 자유로에서 ㅋㅋ
박탐 아그 마약사범?
FATHER 네 약쟁이요
당시 튜닝의 맛이 이런거죠... 터보 달고 로켓 주행~~! 법을 떠나서 넘 멋있습니다. !!!!
속도계 장난하나ㅋㅋㅋㅋㅋ 02:04부터 230키로가 넘는데 앞차는 그럼 200키로로 주행하고 있었던거임??
데몬어벤져엘리시움 저는 따라잡는 속도를 얘기한 겁니다. ruclips.net/video/F2FeA8h3iUw/видео.html 이거 7분부터 보실래요?? 911이 위 영상처럼 똑같이 280까지 밟았는데 더 고화질 카메라임에도 불구하고 점선이 제대로 찍히지도 않네요ㅋㅋㅋㅋ 속도차이가 너무나요. 제가 보기엔 최고 한 180키로? 진짜 많이 양보해서 200? 정도 될 듯
250이 아니라 150인듯
조재민 이게 ㄹㅇ 300
조재민 반데로가고있는거아님?
ㄹㅇ로 일일이300맞다고 커버치지말고 이런글 대답좀 해줘봐요 게시자님
진짜 외국에서 아우토반 달리는 300킬로
영상이랑 비교하면 말도 안되게 느려보이는데 가로등이 뭐 200m마다 있는게 아니라면
헤드업이 10년 전에도 있었다는게 더 놀랍다ㅋㅋ
진짜 요즘차도 잘 없는데...
누가봐도 사제달았구만
지금어머니들 "죽을라고작정했나"
그때부터였어요 300이 아니였던게
저거 속력판(?) 뭐에요?(어떻게 하심??)
안전운전하세요
이게무슨 300이야;;;;200만되도 실선 안끊겨요;;;이게 300이면 명동한복판에서 옷다벗고 부랄양쪽으로 찢으면서 울부짖는다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅁㅊㅋㅋ
왜 자꾸 부랄응 찢는거야 ㅠㅠ
어 맞는데 진짜200키로도. 차로에 있는 점선이 실선으로 보이는데
아프리카 비제이. 해형이라고 자유로 달리다 듸질뻔한샏키 영상 보십쇼 이게 300키로면. 해형은 400키로로 달리고 있습니다
그건 니들눈에 그렇게보이는거고 카메라는 초당 몇만번을 찍는데 당연히 안끈기지 ㅎㅎ
대단하세요 죽음의질주
1분 28초 전후로 덜컹거려서 저세상 갈뻔 하셨네
그리고 저거 진짜 300키로 밟은거 아닌게 뻔히 티남 속도감 보니까 실제로는 잘해봐야 180정도 밟은거같음 진심 구형 똥차들로 객기 부리는짓은 안했으면 좋겠다 게다가 속도 조작까지... 너무 없어보임
300Km/h 속도가 이런 느낌이군요..
아뇨..저거 300아닙니다...200정도
응 300km 속도아 그건 MP 이고
@@xmopa 300 아니란다 mp가 키로보다 빠름 잼민아
300km까지 찍히는데 실속도는 아닌거 같네요
차선이 아에 쭉 이어져보여야 하는데..
꼬마자동차 붕붕 터보 타는데 미시령터널에서 690까지 밟다가 하늘날았습니다 제가볼땐 200키로좀넘어보이네요
포르쉐 300 주행영상 보고 이거보니깐 뻥이란걸 알겟음
이 정도의 성능이라면 지금의 스팅어와 G70과 견주어도 전혀 손색이 없을듯 오히려 더 잘 나가려나?
비아테오블리 그건좀...
스팅3.3보다 저차가 빠릅니다
가속력을 보니 스팅어는 커녕 g70이 와도 안 될 듯...
수퍼차저 소리만 들어도 400마력은 우습게 넘을듯 합니다.
시속300키로면 초당83미터
그럼 10초에 830미터
가로등 16개 반을 지나가야함
그런데 시속 290-300구간에
10초 타이머 맞추고 지나가는
가로등 개수를 세보니 13개
그럼 시속 234쯤 되는듯
그랜저xg가300이나오다니 정말 놀랍네요...ㅎㅎ
KTX를 타본사람이면 알듯한데,, 300이면 멀리보이곳이 1초만에 지나감
멋지네요
3분20초쯤에 170으로 속도줄이면서 트럭 지나치는데 전혀170으로 안보임 100000000%조작같음
우리나라도로는 울퉁불퉁해서... 이렇게 달리시려면 목숨걸어야하지 않나요 ㄷㄷ
변속할때마다 철가방 내던지는 소리남 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 철커덩!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
근데 왜저리 속도가 카메라에서 실감이 안나지 전혀 300정도 아닌거같은데
1200m를 24초에 주파
즉. 초속 50m
즉 180000m/h 1km=1000m
따라서 180km/h 즉 120km/h 가량 어긋남
1.5배속으로 봐야 정상인듯하네요
그랜저 몆cc에요???
요즘 그랜저가
3.0 2.7 이그랜저들이
있는데 튜닝아님?
아니면 6.8 그랜저라도 팔음???
처음 시작하는부분에서 속도 57키로가 아니라 한 5~10키로로 가는것 같다 50키로정도 뻥튀기된듯
5~10?ㅋㅋㅋ 50은 돼보이고 암만 적게 잡아도 40은 넘을것 같은데요?ㅋㅋ 카메라로 찍으면 육안보다 시야가 넓어서 속도감이 훨씬 감소합니다;;
개소리여 이건또 ㅋㅋㅋ
Hud 장난질 같은데 ㅋㅋㅋ 많이 쳐줘야 240
300 구라 아닌가 300키로 밝으면 실선이 하얀선처럼 쭉 이어지는데 그리고 버스가 90키로 정도로 옆에달리는데 300키로로 때려밟는 내차가 지나가눈속도가 넘 느림
BlackDevil Yas ruclips.net/video/F2FeA8h3iUw/видео.html
이영상의 7분부터 보시면
지금 이 그랜저 영상에 속도계가 조작 됐음을 알수 있어요
BlackDevil Yas 응 아님
@@sf2wings GPS 속도계가 더 정확하져 순정미터기는 과속방지를 위해 GPS 실측속도보다 적으면 5~10km 빠르면 20km 까지 오차가 있음
저거 믿는사람 아버지랑 드라이브 안해본사람
혹시 투카 엘리사 2.7스왑차량 인가요?? ㅎㄷㄷ 하네요.. 하체가 어느정도 견뎌주는거보니 확실히 괴물차로 만들었군요 ㅋㅋㅋ 대단합니다!
드래그레이스에서 날아다녔죠..
@@LEESY0 투카 엘리사 엔진 스왑했냐고 물어보는거 같은데
KTX:뭐야 저 미친놈은
그랜저:훗 이정도 가지고
그랜저:끼익 쿠쿠ㅜ쿠쿵
KTX:꼴 좋다
옛날캐로신 ㅎㄷㄷ
이거 휘리릭이라고 불렸던 XG 아닌가 지금 어딘가에 묻혀잇겄지....
혹시 지금 동영상에서 나온 도로가 어디도로인지알려주실수있나요??
ji in jung
자유로입니다.
해드업디플은 300인데 왜 내가밞은 240보다 느려보이지 ㅡ,ㅡ
저때는보배시대보다는 하이튜닝시대임 한때유명산으로 와인딩 타던시기임 정모도많이하고 파주 나 인천 북항에서 많이드레그도하였지요
이때가 어느때냐면...자동차 광 미친것들이 터보를 달기시작한지 불과 몇년 안되지만..
이때는 기술이 많이 모자라고...데이터는
백지였던시절...엔진 깨먹으면서...돈쪼금 있는것들이...베타테스트를 자청하며...
터보 달고나가자마자 엔진 사망을 하여 트닝샾으로 끌려가면..업체측...운전 잘못이다.
손님은 업체 기술 탔하며 싸우던 시절을 조금 넘어서는 시점인데...일본에 튜닝 기술이 급속도로 흡수하여...이른바 내구성 터보 전쟁이 벌어질적 그때인데...튜닝샾 기술을 보려면 영종대교를 풀악셀처서 아주 긴 억덕을 넘어 내리막까지 건너갈때까지 배기온 안뜨고
엔진 이상 없으면 기술을 인정받던 그시절인데..
가끔 뜬금없이 어디선가...괴물 베르나 터보
구아방터보...투스카니터보...등등 숨은고수들에 차들이 가끔식 이렇게 영상으로 등장하는 고수들에 차들에 마니아들은 열광하던...
40초반에...아제가 격었던...90년말...2천년초에 많이들 등장 했드랬죠
피스톤, 컨로드, 냉각라인 보강한들 애초에 태생이 180마력 엔진인데엔진블럭을 보강할수 있는 방법은 없는법 즉 저정도 출력이 나오는것 자체도 대단한 거지만우리가 흔히 말하는 일회용성 튜닝임 지금보다 엔진 기술력이나 내구성이 좋은 엔진도 아닌 옛날구형 엔진인걸 감안하면 아무리 1회용 튜닝이라 해도 저정도 속도와 가속력이면 적어도 휠300마력 중후반이나나와줘야 가능할 것이고 엔진마력으로 따지만 최소 400마력은 나와줘야 된다는 소리임생각해 보셈 요즘엔진도 아니고 최소 15년 전에 설계된 180마력 엔진이 400마력으로 튜닝하려면과연 얼만나 버틸수 있는지를....요즘 엔진도 100마력만 튜닝해도 거짐 한방용 튜닝인데 200마력 이상을 올렸다는게 더이상 말 안해도 짐작되는 부분임 저정도 튜닝을 할수 있는 미케닉이 존경스러울뿐
엘리사엔진, 미션 스왑에 트윈텁?
근데 달리고있는데 어떻게 찍었어요?
진짜 개쩐다
양카와 택시들의 특징 추월해서 굳이 옆차로 차 앞으로 주행 그리고 다시 원래 차로로 복귀
KT"XG"군요!! 엄청납니다
주변 등대지나가는거보니까 300같진않아보임 240정도? 슈퍼바이크 s1000rr은 계기판은 299인데 진짜 310~같이보이는데
무슨튜닝하시길래 XG가 300이죠?!
300키로라굽쇼?? 이정표가 보일정도에요
속도계가 맛탱이 갔나보네요
300근처도 못갔구만
gps 이고 옛날 영상이라 그렇게 느리게 보이는거임.
그 당시에 유명했던 차량이고 알만한 사람들은 다 알음.
몇개월 안되서 오토미션이 못버텨작살나는 바람에 .. 지금은 소장용이 됬지만..
Serpent 977e 어디가면 볼수있나요?
300은 잘 모르겠지만 적어도 200중반때는 가는 것 같네요..
물론 제가 정확한 건 모르기 때문에
300이 맞을 수도 있구요...
아빠한테 물어보고 오겠슴다
캬 터빈소리 바로 이맛이지
크흐... 저때가 대한민국 튜닝 르네상스 시대였는데 ... 추억돋네 ㅠ
내가 알기로는 시속 250키로 이상으로 20초 이상 주행하면 타이어 터지는걸로 아는데
300이래요....근데 차선이 몇개인지 알거 같아요.
ㅋㅋㅋ 3:20 트레일러 속도제한이 90키로에 묶여있는데 최고 90키로로 달리고있다 가정하고175~180키로로 지나가는데 둘이 차이가 저거뿐이 안나노?? ㅋㅋㅋㅋ 트레일러기사 얼굴도 보이겠네
DG Y 저때 옛날이라 리밋없었음
김승우 리미트가 아니고 트럭이나 대형버스들은 90KM/H이상 가면 벌금 물어아 합니다