다 좋은데 레이아웃이 탁자침대공간과 벙커가 한곳에 몰려있는 구조라는게 숙면을 취하기 어려울거 같아요. 전 캠핑보다는 생활공간으로 전국을 돌아다니는 꿈이라서 생각하는데 화장실및 주방을 앞에 배치하고 차뒷쪽 후면에 탁자및 침대공간을 배치하고 두사람이 가로가 아닌 세로로길게 누을수 있게 해주면 잠은 편하게 간섭안받을수있게 두사람사이 중간을 길게 빈 공간으로 만들거나 아니면 세사람이 잘때는 중간에 탁자이용 변환 공간을 확대할수있게 하면 좋을텐데.. 벙커도 위에서 아래쪽으로 내려가기 편하게 등받이 탈거가 아래쪽으로해서 워크스루공간으로 들어가면 좋을텐데.그런 차는 없어서 아쉬워요.
네 맞습니다. 국내 제작차량은 크게 봉고, 스타리아, 칸등으로 나눠지며 그들은 모두 후륜의 바퀴 높이와 시트높이 그리고 차량 하부에 위치한 여러가지 부속들의 위치에 따라서 최초로 시작하는 평판의 디자인이 달라집니다. 지금 보시는 칸의 경우에는 대부분의 업체들의 레리아웃이 90% 비슷 할거에요. 업체들도 더 다양한 레이아웃을 생각하고 있지만 구조적 한계때문에 그 범위를 크게 벗어나서 제작하기가 힘든건 사실입니다. 언젠간 도전정신이 높은 업체에서 다양한 차량들을 개발하지 않을까 생각을 합니다^^ 댓글 감사합니다.
모든 캠핑카의 승인은 무게와 오버행 높이등으로 외관상 그 부분을 벗어나지 않으면 인증이 되긴 합니다. 무게는 적정 무게 이상 넘어가게 되면 승인이 되지 않습니다. 나라에서 정한 무게에 적합해야 승인이 나기 때문에 특별한 문제는 없어 보입니다. 휠같은 경우에는 대부분 칸베이스 캠핑카를 타시는 분들은 사이즈업과 휠을 바꿔서 운행을 대부분 하세요^^; 그것또한 그에 맞는 규격 및 규제가 존재합니다.
명불허전 역시 배이런!! 정말 앞어가는 사용자를 위한!! 항상 응원합니다!!
이번에 정말 멋진 칸버전인것 같아요!^^
데이블쇼파들만 너무키운 레이아웃이네요
테이블쇼파를 좀 줄이고 화장실이나 주방을 더 키우면 소비자들이 더 좋아할듯합니다 ~
좋아요
갈아타고 싶네요ㅎㅎ
역시 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
역쉬 징기스칸이 짱이다❤
다 좋은데 레이아웃이 탁자침대공간과 벙커가 한곳에 몰려있는 구조라는게 숙면을 취하기 어려울거 같아요. 전 캠핑보다는 생활공간으로 전국을 돌아다니는 꿈이라서 생각하는데 화장실및 주방을 앞에 배치하고 차뒷쪽 후면에 탁자및 침대공간을 배치하고 두사람이 가로가 아닌 세로로길게 누을수 있게 해주면 잠은 편하게 간섭안받을수있게 두사람사이 중간을 길게 빈 공간으로 만들거나 아니면 세사람이 잘때는 중간에 탁자이용 변환 공간을 확대할수있게 하면 좋을텐데.. 벙커도 위에서 아래쪽으로 내려가기 편하게 등받이 탈거가 아래쪽으로해서 워크스루공간으로 들어가면 좋을텐데.그런 차는 없어서 아쉬워요.
네 맞습니다. 국내 제작차량은 크게 봉고, 스타리아, 칸등으로 나눠지며 그들은 모두 후륜의 바퀴 높이와 시트높이 그리고 차량 하부에 위치한 여러가지 부속들의 위치에 따라서 최초로 시작하는 평판의 디자인이 달라집니다. 지금 보시는 칸의 경우에는 대부분의 업체들의 레리아웃이 90% 비슷 할거에요. 업체들도 더 다양한 레이아웃을 생각하고 있지만 구조적 한계때문에 그 범위를 크게 벗어나서 제작하기가 힘든건 사실입니다.
언젠간 도전정신이 높은 업체에서 다양한 차량들을 개발하지 않을까 생각을 합니다^^ 댓글 감사합니다.
저좁은 차에서 무슨 생활공간을,,,이베코 큰거 사면되겠구만
저정도면 심플하게 잘나온거 같음
러시아 나갈수 있는건가요? 칸 다른회사꺼는 분해되던데요ㄷㄷㄷ
어거지로 큰 벙커를 언져서 무게가 엄청납니다. 휠이 못버텨요. 국내 도로 몇백키로는 가도 몇천키로 몇만키로 주행은 무리겠죠
캠핑카 만듦새와는 별개로 국내차 베이스는 해외 나가면 쥐약이에요, 진단기에 차종 뜨지도 않을거고 관련 부품 데이터베이스는 존재 하지 않을겁니다.
우리나라의 캠핑카 인증과 관련하여 여러가지 테스트를 하고 진행을 합니다. 보편적으로 C타입 캠핑카는 지속적인 노면의 스트레스를 받게 되면 이음새에 대부분 문제가 발생이 된다고 봐야 합니다.
@@TV-gt6mm몇달만에 작살나버리면 곤란하죠
에프에프는 업계최고인듯하네요
저만큼 큰 벙커를 휠과 타이어가 버틸수 있나요? 휠은 순정이 아닌거 같은데 휠 믿을수 있나요?
모든 캠핑카의 승인은 무게와 오버행 높이등으로 외관상 그 부분을 벗어나지 않으면 인증이 되긴 합니다. 무게는 적정 무게 이상 넘어가게 되면 승인이 되지 않습니다. 나라에서 정한 무게에 적합해야 승인이 나기 때문에 특별한 문제는 없어 보입니다. 휠같은 경우에는 대부분 칸베이스 캠핑카를 타시는 분들은 사이즈업과 휠을 바꿔서 운행을 대부분 하세요^^; 그것또한 그에 맞는 규격 및 규제가 존재합니다.
@TV-gt6mm 그런데 왜 엠페러는 휠작살나는지 ㅠ
주충 얼마나 되나요?
배터와이 기술에 앞보기 시트면 살아있는데 이걸 왜 안할까요
보통 시트를 제작하려면 전용시트를 차량 프레임에 체결을 하고 전방에서 당기는 테스트를 통과를 해야합니다. 칸 모델의 경우 벨트테스트를 진행하기에는 평바닥에서는 쉽지가 않은 구조입니다.
유라시아 가능할까
해외 목적으로는 힘드려나
아무래도 4륜이지만 비포장길을 계속달리는과정이 많다면 b클래스 외에 대부분 힘들지 않을까요ㅜ.ㅜ
칸을 평생 탈 차라고 믿는다는게 놀랍다!
그어떤차도 평생 탈수는 없는데...ㅜ
여서 뭐하요 이병헌씨? ㅋㅋ 억시 닮았네예~
옵션 잔치네요
옵션 포함하면 1억이 넘나요
풀옵션을 넣는다면 1억은 넘는 금액은 맞습니다.
말잘하네
맞습니다^^;
존나 비싸게파네
과정이 어찌되었던 결과는 =돈이죠
사는사람이 이득 일지 파는사람이 이득인지 판단하고 결정하는게 좋을듯... 광고는 장점만 애기하죠..판매가 목적이니까
자기 입장만 부가 시키죠..
그건 당연한 이야기 입니다. 대부분 단점은 댓글에서 유저분들이 이야기를 하죠. 또한 솔직한 대표님들은 이부분은 "변경된다"와 같은 이야기들을 합니다. 좋은건 당연히 각인되도록 영상은 촬영하는게 맞습니다.
댓글 감사합니다.
난 이업체 화장실좀 크게 만들었으면좋겠음..
뭐든 크게 만들면 좋긴하죠. 다만 화장실이 커지면 다른공간이 줄어들게 됩니다. 배이런 칸의 장점은 넓은 거실인데 그것을 살리기 위해서 구조적으로 화장실 공간이 배열상 작아졌을거라 생각이 듭니다^^;
@TV-gt6mm 화장실 크게 만들거나 샤워실을 따로 만들면 알게모르게 사람들 좋아할거 같아요..의외로 주방공간 잘사용안하게되던데
견인장치 추가되는지요?
정확한 답변은 FF캠핑카 1522-2797로 문의를 하시면 됩니다^^;