Con tu permiso y viendo lo rápido que contestas necesito hacerte una pregunta, un tanto personal, 1,85m y 140 kilosasquerosos. No me veo en una 125cc pero me vuelven loco las motos. Aparte de que adelgace, ¿ qué modelo me recomiendas ? ¿ Son fiables las motos usadas ? Muchas gracias.
@@josemanuelromeraesteban8767 sin lugar a dudas la ZONTES G1-125, es la más voluminosas con su depósito de 20 litros y el comentario generalizado es que parece una moto de mayor cilindrada. En cuanto a las motos usadas depende, importante que tenga el libro de mantenimientos al día porque es síntoma de que su dueño se preocupa de cuidarla.
Y del embrague antirebote no hablas? La verdad que en mi opinión no lo digo a malas, pero la información está muy incompleta, por todo lo demás buen vídeo
Enhorabuena por el video. Me despeja muchas dudas que tenia menos la mas dificil que es la elección. No conduzco motos de marchas desde hace 20 años y fue muy poco asi que casi voy desde 0. Me gustan la U y la U1. Utilizo autovia a diario de 42km totales y no sé si ocasionalmente cogeré una pista de tierra o no. Yo creo mas bien que no. Todavia no se por cual decidirme. A parte alguna vez llevaré a alguien de paquete pero muy ocasionalmente y me gustaria tener baúl.
Pues entonces creo que la decisión más lógica sería la G1-125 llantas de aleación o la Z2-125, las dos son muy ruteras y tienen sistema de herrajes para colocarles un baúl trasero.
Ya. La G1 no me agrada, Javier. Y la Z2 es la que pedí presupuesto esta tarde en Málaga junto con la U1. Me gusta la Z2 pero me tira para atras lo de la llave aunque no sea relevante del todo no me digas el puntazo de la U y la U1 con el cacharrito de proximidad, a parte de eso también me tira para atrás de la Z2 lo del tapón de la gasolina, la gente comenta que vaya cagada tan grande con lo bien que esta la moto en general. Un saludo
Muy buenas, y gracias por el vídeo. Querría preguntar si lo que has comentado de la velocidad punta tiene matices, he visto videos que no supera los 100, y otros sobrepasa los 130. ¿En condiciones de autovia con un poco subida ( no mucha) llegaría a los 120? Lo pregunto sobre todo por seguridad Gracias!!
Cualquier Zontes de 125 cc debería alcanzar los 120 km,/h. e incluso sobrepasar esta velocidad en condiciones normales, es decir, con un piloto de peso medio, carretera más o menos llana y sin excesivo viento de cara. Si no alcanza o supera esta velocidad punta puede ser por diversos motivos: -.Que sea muy nueva y el motor aún no esté suelto. -.Un peso elevado del piloto o que vayan dos personas. -.Vientos frontales fuertes. -.Terreno en pendiente. -.Una combinación de todos o alguno de los anteriores. También podría ser porque tenga algún problema que le haga perder fuerza o potencia y a veces también es la inexperiencia del piloto que no sabe realizar los cambios de marcha en el momento adecuado de par motor. En resumen y con nuestra experiencia este motor debería alcanzar los 120 km,/h. en el display sin problema, lo cual está muy bien en una moto de 125 cc.
Hola, buenas noches, joer que bien te conoces las 3 motos. Nosotros, mi mujer y Yo, estamos en trámites para comprar la U1, esperando la respuesta de una tienda para poder llevar a cabo la compra. No te puedes hacer idea del desconocimiento que tiene el vendedor de esta zona, no tiene ni puñetera idea de las motos que pretende vender, sólo te digo que estamos viendo la compra fuera de nuestra comunidad autonómica!!! Quien sabe a lo mejor me pongo en contacto contigo!! jajaja no dejaría de ser gracioso, por los kms que nos separan. Bueno, esto ocurre con Zontes, pero ni te cuento con respecto a la moto que me quiero comprar Yo, una Macbor XR5 Montana, lo flipas con las películas que te cuentan para intentar venderte la moto!!! Llevo montando en moto 50 años, he tenido muchas motos en mi vida, ahora sólo tengo 7... jejeje, creo que algo entiendo... jajaja, sólo por los cientos de miles de kms que llevo recorridos encima de una moto. Por lo menos te has molestado en saber los datos de las motos que vendes y eso es de agradecer. SALU2
es lo mínimo que se espera de cualquier profesional y este trabajo es como cualquier otro, debemos estar en formación continua para no quedarnos desfasados. En cualquier caso muchas gracias.
Me gustaría saber si así final se pudo hacer la compra, y que tal va la moto, ya que tengo mucho interés en la adquisición de una, y la única referencia que tengo son los canales de motor de RUclips que las pintan muy bien. Un saludo desde Barcelona
@@doncervezas Sí, ya la tenemos. Acabamos de llegar de un viaje de 1000 kms con las motos y la Zontes U1 se ha portado muy bien. Mi mujer ya le ha hecho 2000 kms y está muy contenta con su U1. SALU2
@@BLURMAN48 pues me da que pensar mucho esa noticia, ya que es la segunda opinión muy positiva de un usuario real. El lunes me llamarán del conce para ver cuando puedo probarlas, y a ver que sensacion me llevo. Aunque mi mecánico de confianza habla maravillas de esta marca y las que ha vendido no ha tenido problema alguno, salvo el testigo de motor que se quedaba encendido, pero sustitución de sensor en garantia y solucionado
No, con tu estatura te debe quedar perfecta, no es precisamente una moto pequeña, se ve muy voluminosa con su depósito de 20 litros, creo recordar que el asiento tiene 81 cms. de distancia al suelo.
Hola esta bien el vídeo gracias por la comparativa, a la hora de recorrer una nacional que serían unos 55km de ida y otros de vuelta , tema laboral, cual sería la que más se adapte a esa necesidad? Quería también que mi mujer vaya comoda por si hacemos algún viaje de carretera, imagino q sería entre la scramble y la Trail, gracias
Creo que las que me se ajustan a sus necesidades son la G1 y la Z2, que no aparece en el vídeo porque salió al mercado posteriormente, en ambos casos puede montar un baúl con respaldo para el pasajero.
Midiendo 1,90 cualquier moto de 125, incluso de más cilindrada, te va a quedar algo pequeña, no obstante te recomiendo que si tienes oportunidad te acerques a un concesionario y veas la G1-125, que es de las más grandes de su categoría, y te subas en ella. Será la mejor manera de poder tomar una decisión.
Creo que a la hora de realizar una comparativa entre diferentes modelos hay que valorar varios aspectos fundamentalmente: las prestaciones, el equipamiento, la post-venta, el uso que la vamos a dar, el precio y la estética (el más subjetivo de los referidos aspectos). En cuanto a prestaciones es claramente superior la Zontes al montar un motor de refrigeración líquida vs un motor refrigerado por aire que monta la DS y las fichas técnicas de ambos modelos arrojan 2 cv de potencia más a favor de la Zontes. En cuanto equipamiento ZONTES es imbatible en su segmento al equipar este modelo con ABS y embrague anti rebote, modos de gestión de motor, mandos retroiluminados, arranque sin llave y toma USB. El servicio post-venta no lo puedo evaluar porque me faltan datos pero en ambos modelos se trata de importadores prestigiosos , Turbimot del Grupo Onex (ZONTES) y Jet Marivent (MITT) y no debería tener problema. El uso que le vamos a dar es importante, si vamos a utilizarla solo por ciudad cualquier modelo nos irá bien, si pensamos realizar algún recorrido por carretera o circunvalaciones el plus de potencia y velocidad de la ZONTES es un dato a tener en cuenta por su seguridad. En lo relativo al precio hay una diferencia de unos 400 € a favor de la MITT, lógico al disponer de un menor equipamiento. En cuanto a la estética las dos motos me parecen muy bonitas y con una estética muy cuidada, más clásica en la MITT y más moderna en ZONTES pero ahí entra ya su criterio personal. Espero haberle ayudado algo, aunque sea un poquito. Un saludo y gracias por seguir mi canal.
Las tres, las cuatro ya considerando también la Z2 que salió posteriormente al mercado, comparten motor y chasis, así que las prestaciones son muy similares. Si sólo vas a hacer carretera te recomendaría la U-125 y la Z2-125 , que, además, son las dos más económicas de la familia zontera de 125 cc.
Y que tal para cambiar una luz del faro? Es igual que en la T310 que dicen que hay que cambiar todo el faro si se funde un simple intermitente del faro principal donde van integrados los intermitentes? Son dudas que tengo ya que me gustan las Zontes.
No entiendo muy bien tu pregunta. En la T-310 los intermitentes delanteros van situados en las cachas laterales. La óptica del faro es una sola pieza pero esto es lo normal en todas las motos.
@@coolmotorcycles si ya se que tiene los intermitentes en los laterales, pero también tiene dentro del faro. He visto un vídeo de un usuario de la T 310 que se le fundió un intermitente del interior del faro, y lo tenía que cambiar todo. También dijo que le costaba 380€ y menos mal que la tenía en garantía que si no menuda faena 😅😂
Los modelos que tienen menor altura del asiento al suelo son la U125 y la U1-125. Si aún así tienes problemas para llegar bien al suelo existen soluciones como los "upbikers" que te ayudarán a llegar con ambos pies.
No, para nada, Zontes desarrolla sus propios motores. El motor de la MIVV es un motor refrigerado por aire con menos prestaciones que el de Zontes que es un motor de cuatro válvulas con refrigeración líquida.
La Zontes Z2 salió al mercado después de publicar este vídeo, comparte características con la G1 y aporta una estética naked deportiva menos radical que su hermana, la U-125 además de incorporar una parrilla trasera que permite la colocación de un baúl.
Las tres montan el mismo propulsor así es que no debería haber diferencias reseñables en cuanto a velocidad punta, estará más bien determinada por el binomio peso del piloto+peso de la moto.
A mí los chinos no me hicieron nada, y creo que a España en general tampoco, pero bueno, además aparte si las motos de esta marca calidad precio le dan un repaso a otras de la misma categoría que quieres que te diga.
Excelente exposición claro y sencillo
Me a encantado el video claro y detallado. Faltaría como detalle ver mas partes de las motos pero por lo demás genial.
Que MAL Q EN ECUADOR NO LE HACEN PUBLICIDAD
Buenísima explicación. Gracias
Gracias
Muy bien, fantástica presentación. Enhorabuena
Muchas gracias.
Muchas gracias
Con tu permiso y viendo lo rápido que contestas necesito hacerte una pregunta, un tanto personal, 1,85m y 140 kilosasquerosos. No me veo en una 125cc pero me vuelven loco las motos. Aparte de que adelgace, ¿ qué modelo me recomiendas ? ¿ Son fiables las motos usadas ? Muchas gracias.
@@josemanuelromeraesteban8767 sin lugar a dudas la ZONTES G1-125, es la más voluminosas con su depósito de 20 litros y el comentario generalizado es que parece una moto de mayor cilindrada.
En cuanto a las motos usadas depende, importante que tenga el libro de mantenimientos al día porque es síntoma de que su dueño se preocupa de cuidarla.
Y del embrague antirebote no hablas? La verdad que en mi opinión no lo digo a malas, pero la información está muy incompleta, por todo lo demás buen vídeo
Enhorabuena por el video. Me despeja muchas dudas que tenia menos la mas dificil que es la elección. No conduzco motos de marchas desde hace 20 años y fue muy poco asi que casi voy desde 0. Me gustan la U y la U1. Utilizo autovia a diario de 42km totales y no sé si ocasionalmente cogeré una pista de tierra o no. Yo creo mas bien que no. Todavia no se por cual decidirme. A parte alguna vez llevaré a alguien de paquete pero muy ocasionalmente y me gustaria tener baúl.
Pues entonces creo que la decisión más lógica sería la G1-125 llantas de aleación o la Z2-125, las dos son muy ruteras y tienen sistema de herrajes para colocarles un baúl trasero.
Ya. La G1 no me agrada, Javier. Y la Z2 es la que pedí presupuesto esta tarde en Málaga junto con la U1. Me gusta la Z2 pero me tira para atras lo de la llave aunque no sea relevante del todo no me digas el puntazo de la U y la U1 con el cacharrito de proximidad, a parte de eso también me tira para atrás de la Z2 lo del tapón de la gasolina, la gente comenta que vaya cagada tan grande con lo bien que esta la moto en general. Un saludo
Buen video bien explicado, un saludo. Gracias
Muchas gracias por el vídeo
Muy buenas, y gracias por el vídeo.
Querría preguntar si lo que has comentado de la velocidad punta tiene matices, he visto videos que no supera los 100, y otros sobrepasa los 130.
¿En condiciones de autovia con un poco subida ( no mucha) llegaría a los 120?
Lo pregunto sobre todo por seguridad
Gracias!!
Cualquier Zontes de 125 cc debería alcanzar los 120 km,/h. e incluso sobrepasar esta velocidad en condiciones normales, es decir, con un piloto de peso medio, carretera más o menos llana y sin excesivo viento de cara. Si no alcanza o supera esta velocidad punta puede ser por diversos motivos:
-.Que sea muy nueva y el motor aún no esté suelto.
-.Un peso elevado del piloto o que vayan dos personas.
-.Vientos frontales fuertes.
-.Terreno en pendiente.
-.Una combinación de todos o alguno de los anteriores.
También podría ser porque tenga algún problema que le haga perder fuerza o potencia y a veces también es la inexperiencia del piloto que no sabe realizar los cambios de marcha en el momento adecuado de par motor.
En resumen y con nuestra experiencia este motor debería alcanzar los 120 km,/h. en el display sin problema, lo cual está muy bien en una moto de 125 cc.
Muy buena exposición. Sencilla y natural. Ahora la duda es, cuál me compro jajajajajaja!
Muy buen video
Muy buen resumen. Gracias.
La trail con neumáticos de tacos y la naked tienen la misma horquilla o la trail trae suspensión preparada para tratarla más rudo ?
Hola, buenas noches, joer que bien te conoces las 3 motos. Nosotros, mi mujer y Yo, estamos en trámites para comprar la U1, esperando la respuesta de una tienda para poder llevar a cabo la compra. No te puedes hacer idea del desconocimiento que tiene el vendedor de esta zona, no tiene ni puñetera idea de las motos que pretende vender, sólo te digo que estamos viendo la compra fuera de nuestra comunidad autonómica!!! Quien sabe a lo mejor me pongo en contacto contigo!! jajaja no dejaría de ser gracioso, por los kms que nos separan.
Bueno, esto ocurre con Zontes, pero ni te cuento con respecto a la moto que me quiero comprar Yo, una Macbor XR5 Montana, lo flipas con las películas que te cuentan para intentar venderte la moto!!! Llevo montando en moto 50 años, he tenido muchas motos en mi vida, ahora sólo tengo 7... jejeje, creo que algo entiendo... jajaja, sólo por los cientos de miles de kms que llevo recorridos encima de una moto.
Por lo menos te has molestado en saber los datos de las motos que vendes y eso es de agradecer.
SALU2
es lo mínimo que se espera de cualquier profesional y este trabajo es como cualquier otro, debemos estar en formación continua para no quedarnos desfasados. En cualquier caso muchas gracias.
Me gustaría saber si así final se pudo hacer la compra, y que tal va la moto, ya que tengo mucho interés en la adquisición de una, y la única referencia que tengo son los canales de motor de RUclips que las pintan muy bien. Un saludo desde Barcelona
@@doncervezas Sí, ya la tenemos. Acabamos de llegar de un viaje de 1000 kms con las motos y la Zontes U1 se ha portado muy bien. Mi mujer ya le ha hecho 2000 kms y está muy contenta con su U1. SALU2
@@BLURMAN48 pues me da que pensar mucho esa noticia, ya que es la segunda opinión muy positiva de un usuario real. El lunes me llamarán del conce para ver cuando puedo probarlas, y a ver que sensacion me llevo. Aunque mi mecánico de confianza habla maravillas de esta marca y las que ha vendido no ha tenido problema alguno, salvo el testigo de motor que se quedaba encendido, pero sustitución de sensor en garantia y solucionado
se pueden comprar mediante financiacion?
He estado pensado comprarme la scrambler, mido 1.82, crees que me quedaría pequeña la moto en altura? Un saludo, buen video.
No, con tu estatura te debe quedar perfecta, no es precisamente una moto pequeña, se ve muy voluminosa con su depósito de 20 litros, creo recordar que el asiento tiene 81 cms. de distancia al suelo.
@@coolmotorcycles muchas gracias por responder
Hola esta bien el vídeo gracias por la comparativa, a la hora de recorrer una nacional que serían unos 55km de ida y otros de vuelta , tema laboral, cual sería la que más se adapte a esa necesidad? Quería también que mi mujer vaya comoda por si hacemos algún viaje de carretera, imagino q sería entre la scramble y la Trail, gracias
Creo que las que me se ajustan a sus necesidades son la G1 y la Z2, que no aparece en el vídeo porque salió al mercado posteriormente, en ambos casos puede montar un baúl con respaldo para el pasajero.
Me gustaría saber si midiendo 1’90 y pesando 80kg ,la moto se me quedaría pequeña o no
Midiendo 1,90 cualquier moto de 125, incluso de más cilindrada, te va a quedar algo pequeña, no obstante te recomiendo que si tienes oportunidad te acerques a un concesionario y veas la G1-125, que es de las más grandes de su categoría, y te subas en ella. Será la mejor manera de poder tomar una decisión.
Buena crónica ,saludos.
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Estoy a punto de comprarme una moto 125 qué es mejor la mitt DS Scrambler hola zontes u-125 la nueva muchas gracias
Creo que a la hora de realizar una comparativa entre diferentes modelos hay que valorar varios aspectos fundamentalmente: las prestaciones, el equipamiento, la post-venta, el uso que la vamos a dar, el precio y la estética (el más subjetivo de los referidos aspectos).
En cuanto a prestaciones es claramente superior la Zontes al montar un motor de refrigeración líquida vs un motor refrigerado por aire que monta la DS y las fichas técnicas de ambos modelos arrojan 2 cv de potencia más a favor de la Zontes.
En cuanto equipamiento ZONTES es imbatible en su segmento al equipar este modelo con ABS y embrague anti rebote, modos de gestión de motor, mandos retroiluminados, arranque sin llave y toma USB.
El servicio post-venta no lo puedo evaluar porque me faltan datos pero en ambos modelos se trata de importadores prestigiosos , Turbimot del Grupo Onex (ZONTES) y Jet Marivent (MITT) y no debería tener problema.
El uso que le vamos a dar es importante, si vamos a utilizarla solo por ciudad cualquier modelo nos irá bien, si pensamos realizar algún recorrido por carretera o circunvalaciones el plus de potencia y velocidad de la ZONTES es un dato a tener en cuenta por su seguridad.
En lo relativo al precio hay una diferencia de unos 400 € a favor de la MITT, lógico al disponer de un menor equipamiento.
En cuanto a la estética las dos motos me parecen muy bonitas y con una estética muy cuidada, más clásica en la MITT y más moderna en ZONTES pero ahí entra ya su criterio personal.
Espero haberle ayudado algo, aunque sea un poquito. Un saludo y gracias por seguir mi canal.
@@coolmotorcycles muchísimas gracias amigo
Hola, sabes si la cadena es con retenes o sin ?
Haber si quitan el cierre perimetral y me acerco a Jerez a verlas en vivo pues hace tiempo que les eche el ojo
a los Clientes que nos lo solicitan les enviamos un justificante firmado para que se puedan desplazar a la tienda
De las 3 para hacer un camino de unos 30 kilómetros ida y 30 vuelta en autovía cual te quedarías ?
Las tres, las cuatro ya considerando también la Z2 que salió posteriormente al mercado, comparten motor y chasis, así que las prestaciones son muy similares. Si sólo vas a hacer carretera te recomendaría la U-125 y la Z2-125 , que, además, son las dos más económicas de la familia zontera de 125 cc.
Y que tal para cambiar una luz del faro? Es igual que en la T310 que dicen que hay que cambiar todo el faro si se funde un simple intermitente del faro principal donde van integrados los intermitentes? Son dudas que tengo ya que me gustan las Zontes.
No entiendo muy bien tu pregunta. En la T-310 los intermitentes delanteros van situados en las cachas laterales. La óptica del faro es una sola pieza pero esto es lo normal en todas las motos.
@@coolmotorcycles si ya se que tiene los intermitentes en los laterales, pero también tiene dentro del faro.
He visto un vídeo de un usuario de la T 310 que se le fundió un intermitente del interior del faro, y lo tenía que cambiar todo. También dijo que le costaba 380€ y menos mal que la tenía en garantía que si no menuda faena 😅😂
Hola, quería saber cual recomendarías para personas bajitas
Los modelos que tienen menor altura del asiento al suelo son la U125 y la U1-125. Si aún así tienes problemas para llegar bien al suelo existen soluciones como los "upbikers" que te ayudarán a llegar con ambos pies.
3010" me gusta pero, los retrovisores redondo's de esta
tiene maletero en el asiento?
Las tres traen embrague antirrebote?
sí, los tres modelos lo incorporan
Zontes es MITT TK 125 ?
No, para nada, Zontes desarrolla sus propios motores. El motor de la MIVV es un motor refrigerado por aire con menos prestaciones que el de Zontes que es un motor de cuatro válvulas con refrigeración líquida.
Porque motos pequeñas??!! No entiendo porque no fabrican motor de mayor cc.
Sería un sueño una v310. Pero de 650cc.
ZONTES ya está desarrollando modelos de más cilindrada.
@@coolmotorcycles es que los más grandes eran de 310 y la verdad se quedaban cortos en cc
Muchos esperamos de 650. Oh de frenton de 1000cc
Hola! Que tal la zontes z2??
La Zontes Z2 salió al mercado después de publicar este vídeo, comparte características con la G1 y aporta una estética naked deportiva menos radical que su hermana, la U-125 además de incorporar una parrilla trasera que permite la colocación de un baúl.
Es automatica ,semi o estandar? He visto que varios la conducen con el mando del embrago suelto.
Tiene caja de cambio de seis velocidades
@@coolmotorcycles Gracias buen hombre
Cual es la que más corre
Las tres montan el mismo propulsor así es que no debería haber diferencias reseñables en cuanto a velocidad punta, estará más bien determinada por el binomio peso del piloto+peso de la moto.
Y cuanto vale en pesos pelado??
te lo miras en google
Por qué tanta moto China ? ya no somos conscientes de lo que nos han hecho ? 😣
A mí los chinos no me hicieron nada, y creo que a España en general tampoco, pero bueno, además aparte si las motos de esta marca calidad precio le dan un repaso a otras de la misma categoría que quieres que te diga.
@@HIDION Eso lo dice por que la marca le está pagando publicidad !
Comprate una Harley ,..
@@alfredorubialescabrera2393 Ya tube la Harley sporter 883 en el año 2001 y la disfruté muchísimo !
@@carlosmiranda5561 que publicidad le están pagando, si ni siguiera dijo todo lo que tienen estas motos