Кулхарду РедБулл платит зарплату для вот таких подобных маркетинговых мероприятий, он работает так сказать "свадебным" пилотом. Уверен РБ быстро приняли решение на приглашение, а возможно это отдел маркетинга РБ сами вышли на Мэта. И это тоже может быть
@@damirgameplay2888 А я думал у болида наоборот зацеп хуже на старте, т.к очень маленький вес и задний привод. Когда разгонится, там уже да, за счёт аэродинамики и гоночных сликов - зацеп отличный...
Тягаться против F1 почти нереально. Соотношение масс и лошадей разное. Но считаю, что Бугатти проявил себя достойно! Еще бы пассажира высадить на старте...
Там мощность такая что есть пассажир или его нет, разницы практически нет никакой) это только на двигателях 1.6 ощущается есть ли пассажир, сходил ли он в туалет хотя бы
Хоть у Формулы 1 2016 не 2.4 + V8 а 1.6 + V6 но лошадей 950 - 990 а не 600 - 750 А у формулы 2020 - 2021 1.6 + V4 минимум больше чем 950 "Гибрид" ( полу бензин, полу элктро ). И если, снять ограничение с турбины то 125.000 оборотов/минуту обеспечены. Но как всегда, ограничение на 15.000 оборотов/минуту. Но сейчас, в разработке объем 1.5
Очень крутое видео. Конечно всем фанатам известно, что болиды Ф1 и не имеют цели иметь максималку больше, ведь на трассах попросту практически нет прямых, где можно было бы ехать быстрее тех же 350 км/ч. А прижимная сила очень важна, чтобы проходить повороты, но при этом она замедляет болид на прямых. Если бы болиды создавались для участия в драг-рейсинге, то могли бы преодолеть и 400 км/ч со снятыми элементами аэродинамики и при соответствующей настройке двигателя, коробки передач и шасси.
Да, офигенный гонщик! Болел за него, когда он гонял. В Макларене начала 2000-х ему побольше бы помощи со стороны руководства, он натворил бы делов похлеще Хаккинена.
Жалко, что болид в новой ливрее. Я конечно понимаю почему, но мне, как любителю формулы 1, хотелось бы видеть машину в том чемпионском облике. Это история и воспоминания о титулах Ред Була и Себастьяна Фетеля
Трава не наркотик, она даже рак лечит! ☝️👤 Во всем цивилизованном мире, это уже давно поняли... А что у нас?! Да испокон веков наши предки, "дружили" с коноплёй. Да лучше бы синьку перестали продовать, вон сколько из-за неё народа гибнет! А на "зоне" что... один сидит 5 лет за то, что бухой за рулем убил семью, а другой сидит 8 за то, что косяк продал!
@@Sans-tuhuk Разьебашили? На 100мс? С учётом всего остального? Болиды Ф1 априори не берут таких скоростей как шерон, потому что такие скорости на трассе не нужны, а лишние передачи утяжелили бы автомобиль По этой же причине первая передача очень широкая по диапазону
@@ПоливановМихаил это версия обычного Бугатти Широна (Чирона), у которого максималка ограничена в 420 км/ч. Так что, обычный или Супер Спорт, всё равно он будет быстрее Римака. А вот Кёнигсегг, будет круто если на драг-заезд дадут Джеско (хотя бы прототип). Но, вероятность того, что это случится очень мала.
Соотношение мощность/масса у болида гораздо выше чем у Широна, не говоря уже о аэродинамике. Эти произведения инженерного искусства не просто так стоят таких гигантских денег! P.S. Эпичнее этого будет только F22 против F1)
Насколько я помню, мотористы БМВ похвастались что им удалось впервые раскрутить мотор формулы 1 до отметки 19 тысяч оборотов в минуту. А насчёт 23 тысяч, ты явно загнул
@@АрсланАрслан-р1и Он не загнул. В 70-ые раскручивали 1.5 л движки до 21-23 тыс. и выжимали из них до 2000 л.с. Правда они часто не доезжали до финиша.
@@Jopshedricaopcaca ну приведи пример, какие мотористы и какой именно двигатель в 70 годы раскручивали до 21-23 тысяч оборотов. Если не ошибаюсь, где то в середине 2000 годов, в журнале Авторевю я читал что мотористы БМВ перед гонкой формулы 1, похвастались что впервые раскрутили мотор до 19 тысяч оборотов. И в первой же гонке этот мотор сгорел. Цифру 19 тысяч, я точно помню
@@YK0011-v6p Бред, даже смешно это комментировать!))) Отмазка честно говоря на уровне детского сада да и только! Это формула один, здесь не редко происходят взлёты и падения, здесь смена регламента обыденное дело! Но не из-за того чтобы там кому-то или чем-то подыграть, а для того что этого требуют сами реалии данного вида автоспорта. Создавая таким образом ещё большую конкуренцию для всех команд, стимулируя к новым техническим внедрениям, разработкам, улучшениям( не зря ведь существует кубок конструкторов), соответственно отсюда цель организаторов и ФИА, создание ещё большей зрелещности, посещаемости и расширения армии фанатов данного вида спорта. А это как правило значит всегда, привлечение новых спонсоров, и соответственно поступления новых денежных потоков! Там ещё есть множество всяких разных ньюансов о которых можно сказать, но образно как-то так!
Нет. На спидометре широна четко видна скорость,199 миль в час,что далеко больше 325 км/ч,которые являются максимальной скоростью для болидов ф1. И бугатти,если внимательно смотреть,продолжала набирать скорость,в то время как ф1 уперся в свой потолок. Данный экземпляр бугатти,на 170+ км/ч быстрее по максималке чем ф1. Соответственно нет ничего удивиьельного,что бугтти выйграла на длинной дистанции.
@@ForeverAlone69 согласен сравнение в принципе глупое, болид ф1 и серийный гипекар (с подушками и кожаными сидениями) это как-перфоратор с кувалдой, лобзик и пилорама (задачи разные)
Знаю что поздно, но была категория б в ралли, в которой были ненормально мощные и лёгкие машины, они бы и выиграли бы всех. Но даже если бы сделали заезд, то там не было бы группы б.
@@rxqdphonker2698 не знаю как на драг заезде но на трассах раллийных группа Б была даже медленнее чем пришедшая ей на смену группа А. Потом была WRC которая опережала по скорости группу А. Сейчас авто класса WRC 2 быстрее " первых" WRC...
Нужно помнить, что болид ф1 это не машина для драг рейсинга, ее стихия это траса и прохождение поворотов. Также современные болиды более мощные, около 1000 лошадиных сил и намного технологичнее редбулла образца 2011г. Так что думаю если бы заезд проходил с болидом образца 2021года разница была бы намного больше
верно. F1 - не самая быстрая машина, а самая быстрая в поворотах. на скорости больше 300 км/ч она едет и поврачивает. по этим качества Red Bull - машина с лучшей аэродинамикой и прижимной силой в поворотах, которые, кстати, настраиваются на каждую трассу и на стиль вождения каждого гонщика
@@GreenW_official посредственные результаты далеко не вина Феттеля, все же там проблем и с машиной хватало, да и адаптация. Все равно как Риккардо, которого Норрис просто уничтожил)
@@ЕленаВиханская-у7п нашли что сравнивать, абсолютно разноплановые автомобили (хотя Ф1 и машиной-то полноценно не назвать, так как это именно болид). Взять их же на гоночной трассе, то у Широна не было бы ни единого шанса, а отставание было бы просто гигантским, хотя и тут он везде проиграл. Но что поделать, ведь широн это гражданское авто для езды по улицам с пассажирами и багажом, а Ф1 - спортивный болид для выигрывания гонок. Но шоу есть шоу)
я тоже думаю, что Невера сделает старый болид, но вот с новыми тягаться на 1/4 она не сможет, может на 1/2 римак будет и быстрее, современного болида, но я в этом сомневаюсь
@Владимир Б дело не в клее....у ф1 настройка максимальной эффективности 100-200 и 200-300...за 250 уже мешает излишняя прижимная сила ускорению, до 100 передаточные числа коробки, ну и отсутствие трекшен контроля. Если подготовить хотя бы коробку ф1 именно под дрэг передаточные числа, и настроить аэродинамику на минимальный прижим, эта же машина поедет 7.5-8 секунд квотер. а на клею могут и привода у ф1 отрыгнуть, там все легкое очень и без особого запаса по прочности.
@@vladosturnik это не разные автомобили. Camaro вышел в 1969, Miùra в 1966. У Camaro 229 km/h, у Миуры 289.7 km/h. Да и по лошадкам они почти одинаковые. Ускорение у Camaro быстрее чем у Миуры. Вот тебе и одинаковость)
@@ЮрийБесфамильный-б6е с современной медициной и индустрией красоты можно долго оставаться свежим и молодым, лишь бы были деньги. Давид хотя бы с волосами что-нибудь сделал.
Это фигня , хотелось бы увидеть заезд формульного болида с Римак Невера , который кстати проезжает четверть мили за 8,6. Получается Римак размотает болида во всех упражнениях.
@@armandassante7373 вот это то именно и фигня римак показал лучший результат на четверть мили мы все это знаем смысл смотреть как ф1 ему будет проигрывать
На вскидку Бугатти 350 летел , если так уверенно под финиш догонял болид, у которого максималка 320 . Но по видеоряду о таких скоростях не скажешь . По видео не очень веришь что они газ в палас ехали . В бугатти ведущего так бы вжало , что он не мог бы со спиной 90• не касаясь спинки как на обеденном стуле так сидеть и эмоционировать
@@ПрохорСавельев-ч1к нет такого понятия максималка 320 на том 7ст болиде...другой набор шестеренок,убрать прижимную силу и поедет 400,бугатти в сравнении с болидом-это просто сарай на колесах.
Ну так это не Драгстер лал , они специально делаются для кольца , чтобы на скорости входить в поворот , тем более у Бугатти не было ограничений в проектировании и постройке своей машины , а болидов строгий тех.регламент в который надо уложиться , если бы у них была свобода действий.....
@@restal5388 у Бугатти другие ограничения. должна хоть как-то быть практичной и комфортной, запускаться без отары механиков, быть безопасной не только для водителя, но и пассажира и окружающих, ресурс двигателя и машины в целом более 2-3 гонок и т.д.
Наивные дурачки думают, что победили😆 Нужно было на трассу какую нибудь ехать, гран при Монако например бугатти отставала б на каждом круге наверное секунд на 30🤣
Ты про себя что ли?, если выйдут формулы против бугати на разгоне по ровной с каждым линием пересечения финиша, то болиды будут отставать вообще на несколько минуты, смотря на длительность трассы, а в заездах если повороты будут исключительно кривыми, то да, потому что развить скорость не где, а ускорение просто слабое, а так если будет хотя бы прямой на несколько км то бугатти будет держать планку отставания исключительно ±20-30, поэтому не надо тут фанатеть за одну как умалишенный, надо ценить это с уважением, оба проигрывают не в своих стихиях, если бугатти в кривых поворотах может как то что то зависит от водителя, то у болида шансов вообще нет когда будет в пределе своей максималки, имей это ввиду
На любой трассе с поворотами этот Бугатти проиграет не то что болиду ф1, а даже спорткарам класса Гр3! И всё потому, что на трассе с поворотами на первом месте стоит аэродинамика и торможение!
@@ПесСмердячий-г7я с этим проблем не будет если посадить достойного пилота, бугатти не какой то там развалина которая просто имеет хорошую скорость или ускорение, у него тоже есть управление и всякие подвески которые полюбому стоят потому что нет смысла делать гиперкар без нормальной адаптации и реализации нормальной поездки где либо, вообщем хочу сказать что дай какому либо достойному пилоту придро4ится к управлении на какой либо проверочной трассе, бугатти станет такой же гоночной как и прочие, но проблема будет само собой оставаться, это именно то что ускорение болида как я писал в этом видосе весьма жоский, мгновенно уперся до пик своей максималки, поэтому зависит от трассы, в прямой у болидов шансов нет, у крутых кругах у бугатти, в полу круговых и прямых +- но все же болид, не смотря на этл бугатти не совсем будет отставать от болида как сам болид в банальной прямой на данном видосе, бугати будет перегонять болид до тех пор пока не будет финиша, от 20 секунд до 5 и более минут в отрыв, и теперь взвешивай, у какого типа транспорта больше привелегий
@@nazarrikudo4580 лть, набор слов) в бугати хоть иисуса посади, он на треке сольёт любому болиду ф1 даже 20ти летней давности. Нет ни одного трека, кроме прямой, где у бугати были бы шансы. Прими это чувак как должное.
Не сколько характеристики не схожи Сравни лобовое сопротивление у Широн и РБ , широн 0,35 , РБ 0,65-0,85 в зависимости от настроек , чтоб было понятнее на скорости 300 на болид давит так как если бы ты тормозил на гражданской машине в пол.
@Владимир Б при правильных настройках любой болид легко едет 350+ даже 2005 года.Как то проводили испытания BAR Honda она с минимальной прижимной 400 разогналась.А 320 это настройки наверно для Монако где тупо нет прямых)
Автомобиль Формулы 1 предпочитают на извилистых трассах. Его сопротивление воздуху не идеальное, но он рассчитан на то, чтобы всасывать его в асфальт силой, превышающей его собственный вес. Для болида Формулы 1 прямая трасса - недостаток, извилистая - преимущество.
@@artservice08 нужно много пробувсовки что бы резина расгрелась это знаю , хард это модель , такая или типо крепкая , а нужна лёгкая или очень хорошо прогретая , что-бы не буксавало много?
Подозреваю, что у болида шины достаточно не прогреты еще да и дорожное покрытие не подходящее. В любом случае тут ничего не изменится. На старте логично выигрывает машина с полным приводом и большим моментом, а потом в дело вступает аэродинамика , масса и тд. На длинной дистанции логично побеждает авто с большей мощностью и максимальной скоростью. Интересно посмотреть на старые болиды с атмосферными v 10 и v 12
@@sillybear7605 микрофон не может передать этот звук! Он невероятен, он оглушителен, от него мурашки по коже! Я согласен он оч высок и каждый день на таком ездить никто не захочет. В этом плане мерс #1 наверно ) но звук этих 2.4л двигателей реально шикарен!
Миллион просмотров всего за четыре дня?! Огромное спасибо!
Ого, 10 минут назад :)
жестка вы крутые
Реки, хорошая работа carwow)
Мой любимый канал про машины
Пожалуйста переводи все ролики
Так же лучше
Уж в тик токе режут вовсю
Ого. Вот это эпичную гонку устроили. Респект. Даже Дэвида Кулдхарда пригласили, моё почтение.
Кулхарду РедБулл платит зарплату для вот таких подобных маркетинговых мероприятий, он работает так сказать "свадебным" пилотом. Уверен РБ быстро приняли решение на приглашение, а возможно это отдел маркетинга РБ сами вышли на Мэта. И это тоже может быть
у балида старт и зацеп лучше
@@damirgameplay2888 чем у кого? Чем у Кулхарда? Чем у воробья? Чем у Чирика? К какому месту вообще этот комментарий?
БОлид пишется через О
@@Pro_Architector ніж у Bugatti, це очевидно
@@damirgameplay2888 А я думал у болида наоборот зацеп хуже на старте, т.к очень маленький вес и задний привод.
Когда разгонится, там уже да, за счёт аэродинамики и гоночных сликов - зацеп отличный...
Koenigsegg: когда же я буду
Koenigsegg: ...
Henessy...
Кёнигсегг в следующим видео: обогнал всех и занял 1 место
@@alikpubgkz3951 римак порвёт все эти ведра без шансов
@@sergeykogevnikov3745 после 200 тоже?
Вот это размах у Carwow
+
Сначала даже не поверил что будет Ф1 против Широна
Red bull же тоже в деле
Один из самых топовых каналов в мире на автотематику же
@@vovashnik68 этого канала на авто тематику ещё в проекте не было когда рулил Top Gear...
Обожаю такой формат. Сразу на треке, цифры сказали и погнали. Без полу часовой болтовни и хождения вокруг тачек
Если бы ФИА периодически не ограничивала характеристики болидов Ф1, они бы уже по воздуху летали))
все мы помним летающие мерседесы, поэтому и не летают
@@matviyko_ukr, он полетел не из-за мощности, а из-за особенностей трассы и всратой аэродинамики, которая передок подняла.
Во,во
Трасса «24-часа Ле-Мана»
@@dormientestercore можешь подсказать, где видос можно глянуть?
Эххх были же времена когда Девид Кулхард с Микки Хаккиненом (на макларен мерседес) боролись против Шумахера 😎👍
Боролись Михаэль и Микки, а Дэвид и Эдди, были просто их зрители позади.
Ну ещё и Рубенс Баррикелло)
Да,лучшие заезды были
И ещё против Михаеля в 1995 году , когда Кулдхард был в Виллиамсе
А ещё ранее он дебютировал в машине самого айртона сенны.
Тягаться против F1 почти нереально. Соотношение масс и лошадей разное. Но считаю, что Бугатти проявил себя достойно! Еще бы пассажира высадить на старте...
Драгстеры смогут потягаться
@@faster0096 увы но цена на бугатти 2.500.000 а болид 10.000.000
Там мощность такая что есть пассажир или его нет, разницы практически нет никакой) это только на двигателях 1.6 ощущается есть ли пассажир, сходил ли он в туалет хотя бы
@@stanikshh782 рублей?
@@supergripevolution5964 Конечно нет, логично что в долларах
Офигеть, вот это уровень. Мега круто!
Это уже серьезный уровень. Хочется ещё глянуть заезды с Широном
Это и есть широн
@@ИльяЖаворонков-з6й Прям Америку открыл, к чему вообще твой коммент, он что писал, что это не широн?
@@ИльяЖаворонков-з6й умственная отсталость?
@@перегаталант видео про заезд с широном, и чувак когда заезд с широном? К чему тут твой комментарий
@@warmaud6686 ну давай объясни мне как умственно отсталому
*Надо было пассажира высадить из Бугатти* 😂
Это бы повлияло на результат, но не думаю, что бугатти бы обогнала болид)
@@awsky6001 на таком расстоянии нет, а если дистанция была больше , то нагнал бы
@@arturturaev8259 , а если сравнивнить формулу 1 токо-го же года, как чирон.
То у чирона не будет, не каких шансов, в любой местности.
Хоть у Формулы 1 2016 не 2.4 + V8
а 1.6 + V6 но лошадей 950 - 990 а не 600 - 750
А у формулы 2020 - 2021 1.6 + V4 минимум больше чем 950 "Гибрид" ( полу бензин, полу элктро ).
И если, снять ограничение с турбины то 125.000 оборотов/минуту обеспечены.
Но как всегда, ограничение на 15.000 оборотов/минуту.
Но сейчас, в разработке объем 1.5
И болид посадить его )) соотношение массы к мощности итак не в пользу бугатти
Очень крутое видео. Конечно всем фанатам известно, что болиды Ф1 и не имеют цели иметь максималку больше, ведь на трассах попросту практически нет прямых, где можно было бы ехать быстрее тех же 350 км/ч. А прижимная сила очень важна, чтобы проходить повороты, но при этом она замедляет болид на прямых. Если бы болиды создавались для участия в драг-рейсинге, то могли бы преодолеть и 400 км/ч со снятыми элементами аэродинамики и при соответствующей настройке двигателя, коробки передач и шасси.
Люди уже давно научились динамически регулировать прижимную силу. Уж не знаю, как там на Ф1 это сделано или нет.
@CosadesCaius Чисто из соображений безопасности. Конечно гораздо интереснее смотреть, кто из них с каким результатом круг Нюрбургринга проедет.
@CosadesCaius : Бугатти уже скорость звука давным-давно преодолели, Koenigsegg Jesko Absolut: я для тебя какая то шутка 🗿🗿🗿🗿
@@БейбитИземберген бугатти даже не близко к скорости звука
Также подумал, насколько замедляет прижим машины, и насколько прижимается бугатти
Кулхард красавчик, как гонщик, так и актерское мастерство присутствует
Да, офигенный гонщик! Болел за него, когда он гонял. В Макларене начала 2000-х ему побольше бы помощи со стороны руководства, он натворил бы делов похлеще Хаккинена.
А я его и не узнал.
@@GouVegas Ну да, постарел малость)))
Согласен , очень техничный гонщик, всегда ровные результаты в 5 лидеров
Единственное, что пиво ворует, а так да, молодец
*Человек, который читает мой коментарий, желаю тебе и твоей семье, крепкого здоровья и удачи по жизни!!!*
И тебе
@@blacklabradorandblackcat4485 спасибо
Аминь
Спасибо бро )
Аминь
Девид Кулхард. сто лет сто зим. как давно он гонял в Ф1...
......УСО ТККИ ЖАЛК ЕВО ШО НИ РАЗУ 1 НЕ
=В ПРОЧЕМ У БРИТАНИИ ЕС ХАМИЛТАН,ХОТ И НЕ ЧИСТКРОВНЫЙ БРРТАНЕЦ НО всо же
@@robotnikkkk001 боже, мои глаза...
@@robotnikkkk001 ору, слился от сюда, быстро.
Впервые на формуле 1?
@@warmaud6686 а тебе плевать то что он из другой страны
Девид Кулхард - красавчик!
Здоровья легенде!
Респект и уважуха!👍👏
Крутой, эмоциональный заезд😉
Я: *слышу выхлоп F1
А не это батя что то сверлит
Вообще то дома я всё сверлю пока что
Я представил рядом с собой комара😂
Батя мне выключи накуй эту свистелку, как комар возле уха
КОМАР НОЧЬЮ ПОД МОИ УХОМ😂
@@denisss677 И я
Проиграть болиду F1 0.4 секунды - Это не позор) Это уважение всей команде Bugatti
За рулем бугатти олень...
Хотя бугатти показала крутой результат не смотря на того кто за рулем
@@LostRUclips1 уверен, ты бы проехал лучше
@@NameSurname.1 Там нужен Римац,а не Бугатти
@@NameSurname.1 конечно, ведь 99%водителей считают, что они лучше ездят.
@@user-cm17 при чём на своём же жигуле
Старый Ред Бул в новой обёртке, жалко(
кого жалко?
Жалко, что болид в новой ливрее. Я конечно понимаю почему, но мне, как любителю формулы 1, хотелось бы видеть машину в том чемпионском облике. Это история и воспоминания о титулах Ред Була и Себастьяна Фетеля
@@alexandernitkin3639 каждый год в одной раскраске феттельской ездить? Ты наркоман? Про Феттеля уже все забыли
@@dmphxzrche288 Вы меня не поняли. Я имел ввиду конкретно эту машину 2011 года.
@@dmphxzrche288 Кто забыл то? Феттель прекрасный пилот , если бы остался в РедБулл и дальше бы забирал титулы
Молодцы! Благодарность! После того как не стало Топ Гир, такие эпичные гонки мало кто устраивает.
А как же Grand tour ?
Ведущие Топ Гир теперь в своем проекте Гранд Тур и как всегда на высоте!)
Как же атмосфера звучит на болиде, круглосуточно можно слушать
как у меня на жигулях
2.4 литра 750 лошадок)))
@@wormuxbropet9524 🤣
Как дрель звучит.
@@Снабженец_счастья видать хонда K24 прокачали)))
"Я доволен, когда все довольны"! Точно так же, говорил один мой старый знакомый, когда я покупал у него "ганджубас"!)))
😂👍
Вот почему многие гровят ) Ну, что бы ко всяким барыганам не ходить. Пусть и к знакомым :)
Трава не наркотик, она даже рак лечит! ☝️👤 Во всем цивилизованном мире, это уже давно поняли... А что у нас?! Да испокон веков наши предки, "дружили" с коноплёй. Да лучше бы синьку перестали продовать, вон сколько из-за неё народа гибнет! А на "зоне" что... один сидит 5 лет за то, что бухой за рулем убил семью, а другой сидит 8 за то, что косяк продал!
@@SheWar79 бред не неси...Рак лечит-хрен он лечит...считается что травка облегчает боли,поэтому его разрешили тяжело больным в некоторых странах.
@@corbanavar4700 Ну и как профилактика, так что нихоа не бред
Надо Бугатти с кениксегом заезжать, а не с этой ракетой 😲 .. Где ещё можно увидеть заезд Бугатти и формулы 1.!!!!
а буггати и кениксег каждый день видишь?)
@@DrMoon-rz3nx а бугатти с болидом ф1 ежечасно видишь?
@@Zulpasov это равноценно
Ну миля на мой взгляд фейк . Там скорости на финише более 300 должны были быть у обоих , по видео вообще не чувствуется, не верю лично я .
Уже увидели
Если добавить в эту гонку хотя бы один мало-мальский поворотик, то отрыв от РБ7 был бы ужасающим =)
Да чего уж там, сразу "скрепку" разметить...
Сравнил формулу 1 и бугатти хотя в последний раз он включил 4 передач и обогнал формулу хазаазахахахахахахахахах (разебашили формулу)
@@Sans-tuhuk Разьебашили? На 100мс? С учётом всего остального? Болиды Ф1 априори не берут таких скоростей как шерон, потому что такие скорости на трассе не нужны, а лишние передачи утяжелили бы автомобиль
По этой же причине первая передача очень широкая по диапазону
@@terminatos ну ты сам посуди тачку с максималкой а
В 450 и формулу или балид
@@Sans-tuhuk если снять антикрылья, то формула вполне способна разогнаться и более 400.
Автор канала, напиши мэту то, что русскоязычная аудитория хочет мэта увидеть за рулём Бугатти
Зайди на оригинальный ролик и напиши
И если будешь писать, пиши от своего имени, а не от имени всей русскоязычной аудитории.
@@porschecayenne9173 А вот возьму и напишу от имени всей рус аудитории
Так это он и есть автор канала, у него много каналов из разных стран
@@WaP1-c9y нет, это наши переводчики, а не автор канала
Не знаю, какая нелегкая занесла меня сюда в 3 часа ночи, но я премного благодарен судьбе и алгоритмам ютуба за это.
час ночи 🤟
И меня в почти 4
3:35
Как же всякие тиTyшки благодарны судьбе! за какие то глупости, людишки вы ущербны!🤮
2.44
Было-бы прикольно посмотреть на Мэтта за рулём Бугатти
Мэт сидел за рулём Римака, а он побыстрее будет, так что ничего страшного, что не пустили🤣
@@CeperaCepera по максималке нет! У римака 412 км ч, а у Широна супер спорт 490 км ч
Так это не супер спорт и вряд-ли он будет он очень редкый
@@jonibongoni тут обычный широн
@@ПоливановМихаил это версия обычного Бугатти Широна (Чирона), у которого максималка ограничена в 420 км/ч. Так что, обычный или Супер Спорт, всё равно он будет быстрее Римака.
А вот Кёнигсегг, будет круто если на драг-заезд дадут Джеско (хотя бы прототип). Но, вероятность того, что это случится очень мала.
Помню Кулхарда , Шумахера , Ирвайна ... Хорошее время было , трансляции F1 просто по телевизору !
А где Дуду? Привет Шумахеру
какое же звук у этих V8 у формулы..) аж мурашки
Больше 13к оборотов
Да, было время😊 Сейчас 1.6 w6 с турбиной жалкая пародия🤦
У V10 был вообще огонь. Особенно у McLaren MP4-20
Просто звук дрелья бати😂😂😂
@@antonsychev7148 жаль что он ломался и чемпионским не стал
Соотношение мощность/масса у болида гораздо выше чем у Широна, не говоря уже о аэродинамике.
Эти произведения инженерного искусства не просто так стоят таких гигантских денег!
P.S. Эпичнее этого будет только F22 против F1)
Тебе руский веднее вы хорошо разбираетесь в иномарках))) но сами делаети такое дерьмо на катором опасно уже седеть при скорости 60км .
@@dubhigavhicheckstub2660 ну куда же без гнили обиженного обитателя 404
@@dubhigavhicheckstub2660 😆👍 точняк. Русское хорошое только самогон
@@driving._hhhhsss сложно вспомнить какое дерьмо делаете вы)) Вроде уже в 2014 последняя таврия сгнила😂
@@s1a8nya 🤣🤣 я вообще с Казахстана у нас вообще ничего не делает а только собирает. Надо быть самоироничным а не нацистом как в вашем комментарии
4:51 Водила Бугатти так напрягся, натужился, что складывается впечатление что он сейчас в штаны наложит)))💩💩💩
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Новые болиды так не звучат, сейчас моторы не крутятся и турбины дуют. А вот старые визжащие атмосферники которые до 23к крутятся это тема )
Насколько я помню, мотористы БМВ похвастались что им удалось впервые раскрутить мотор формулы 1 до отметки 19 тысяч оборотов в минуту. А насчёт 23 тысяч, ты явно загнул
@@АрсланАрслан-р1и Он не загнул. В 70-ые раскручивали 1.5 л движки до 21-23 тыс. и выжимали из них до 2000 л.с. Правда они часто не доезжали до финиша.
@@Jopshedricaopcaca ну приведи пример, какие мотористы и какой именно двигатель в 70 годы раскручивали до 21-23 тысяч оборотов.
Если не ошибаюсь, где то в середине 2000 годов, в журнале Авторевю я читал что мотористы БМВ перед гонкой формулы 1, похвастались что впервые раскрутили мотор до 19 тысяч оборотов. И в первой же гонке этот мотор сгорел. Цифру 19 тысяч, я точно помню
@@АрсланАрслан-р1иЕсли гранит про V10, то они крутились до 18 тысяч оборотов.
@@daniyarkhd в тот момент уже были двигатели V8
Лайк за Кулхарда, постарел конечно, в памяти ещё его участие за Макларен, а болид Ред бул Ф1 ещё старых моделей, даже ещё без головной защиты! 👍👍👍
Ред Буд бы дальше побеждал, если б не чертов регламент под AMG Petronas!
@@YK0011-v6p Бред, даже смешно это комментировать!)))
Отмазка честно говоря на уровне детского сада да и только!
Это формула один, здесь не редко происходят взлёты и падения, здесь смена регламента обыденное дело! Но не из-за того чтобы там кому-то или чем-то подыграть, а для того что этого требуют сами реалии данного вида автоспорта. Создавая таким образом ещё большую конкуренцию для всех команд, стимулируя к новым техническим внедрениям, разработкам, улучшениям( не зря ведь существует кубок конструкторов), соответственно отсюда цель организаторов и ФИА, создание ещё большей зрелещности, посещаемости и расширения армии фанатов данного вида спорта. А это как правило значит всегда, привлечение новых спонсоров, и соответственно поступления новых денежных потоков!
Там ещё есть множество всяких разных ньюансов о которых можно сказать, но образно как-то так!
@@YK0011-v6p сглазил
Кулхарт вообще на жесткой резине в такую погоду даёт жару. На красных в условные +30 он бы не дал шансов
Он вроде и Drs не использовал
4:45 то зачем ты сюда пришёл )
_спасибо)_
Мерси 💖
За рекламой)
Ну ихний треп тоже забавный...
с ценой не переборщили?
В последнем заезде водитель болида просто убрал ногу с педали газа)))
Нет.
На спидометре широна четко видна скорость,199 миль в час,что далеко больше 325 км/ч,которые являются максимальной скоростью для болидов ф1.
И бугатти,если внимательно смотреть,продолжала набирать скорость,в то время как ф1 уперся в свой потолок.
Данный экземпляр бугатти,на 170+ км/ч быстрее по максималке чем ф1.
Соответственно нет ничего удивиьельного,что бугтти выйграла на длинной дистанции.
@@Exstasi13666самое интересное что до конца гонки она могла набрать и до 210
@@Exstasi13666я думаю для этой гонки на 1/2 миль нужен не широн, а широн супер спорт, так как уже на 1/2миль она летела 208миль в час
По сравнению болидом редбула звук Широн кажется электро мобилом
Нет
@@amiko3327 да
@@cheberlo дурак что-ли? То, что этот комарик с 1,6 пукает громче не делает его круче чем W16
@@amiko3327 это 2.4 литра, v8 атмо, 2011 года, балбес
@@amiko3327 там один поршень двигателя в изготовлении 80к usd стоит ))))
С ходу вообще шансов там ноль. Разгон у формулы со 100 до 200 лучше чем 0-100. 0-100 для формулы не рабочий диапазон.
Да да, есть ролик где широн разгоняют до 400км/ч где-то за 40 сек. До сотни разгоняется быстро, а дальше всё больше и дольше.
Здрасти приехали
Они бы еще с группой В сравнили на квотере. :)
С другой стороны, на долгой прямой Бугатти любой сток автомобиль обойдет, ну мб кроме кенига
@@ForeverAlone69 согласен сравнение в принципе глупое, болид ф1 и серийный гипекар (с подушками и кожаными сидениями) это как-перфоратор с кувалдой, лобзик и пилорама (задачи разные)
Дэвид крут! Спасибо что незабываете легенду...
Интересно бы было понаблюдать за гонкой раллийных балидов WRC против WRC2 или старых против новых. Или против ралликроссовых монстров ))
Знаю что поздно, но была категория б в ралли, в которой были ненормально мощные и лёгкие машины, они бы и выиграли бы всех. Но даже если бы сделали заезд, то там не было бы группы б.
@@rxqdphonker2698 не знаю как на драг заезде но на трассах раллийных группа Б была даже медленнее чем пришедшая ей на смену группа А. Потом была WRC которая опережала по скорости группу А. Сейчас авто класса WRC 2 быстрее " первых" WRC...
@@ИванСелезнев-х6о группа А не сразу стала быстрее группы Б. прошло время, пока научились работать с подвеской и резиной
АЬПЬППЬ
Нужно помнить, что болид ф1 это не машина для драг рейсинга, ее стихия это траса и прохождение поворотов. Также современные болиды более мощные, около 1000 лошадиных сил и намного технологичнее редбулла образца 2011г. Так что думаю если бы заезд проходил с болидом образца 2021года разница была бы намного больше
верно. F1 - не самая быстрая машина, а самая быстрая в поворотах. на скорости больше 300 км/ч она едет и поврачивает. по этим качества Red Bull - машина с лучшей аэродинамикой и прижимной силой в поворотах, которые, кстати, настраиваются на каждую трассу и на стиль вождения каждого гонщика
@@ВячеславІгоровичДужий Под стиль вождения машина не настраивается.
Мощные то мощные а едут медленнее старых v10
да и более старые болиды 2005 года с V10 помощнее были)
@@Did_Panaz под пилота в любом случае настраивается любая гоночная машина. Причем ИНДИВИДУАЛЬНО.
звук болида просто замечателен - так и хочется ускоряться
ВЯЯЯЯЯЯЯ! ВЯЯЯЯЯ! ВЯЯЯЯЯЯ!
Уши потом спасибо не скажут, вблизи невозможно находиться 😅
Звук бензопилы.
Тот что из эпохи без турбин, высокооборотистый
Вот это ЛЕГЕНДА!👍👍👍👍
Спасибо за "механика" - Девида Кулхарда!👏
Видео с F1 можно смотреть вечно.
Произвидения искуства ,миллиарды затрат.
И звук бензопильный
Эх были времена когда Феттел выигрывал на этой машине чемпионаты выигрывал
особенно в дождь
Феттель легенда! Конечно, прошлый год в Феррари был худшим в его карьере, а в этом году ушёл в Aston Martin Racing и результаты не удолетворяющие :(
@@GreenW_official посредственные результаты далеко не вина Феттеля, все же там проблем и с машиной хватало, да и адаптация.
Все равно как Риккардо, которого Норрис просто уничтожил)
@@GreenW_official зато уже есть подиум!)
@@nosoff8939 )))
Прикол в том, что будь болид Ф1 оптимально подготовлен, настроен и прогрет, он бы стартовал и тормозил еще на много лучше.
У Бюгатти значительно выше максималка, за 450, тогда как ф1 320-340.
@@ЕленаВиханская-у7п нашли что сравнивать, абсолютно разноплановые автомобили (хотя Ф1 и машиной-то полноценно не назвать, так как это именно болид). Взять их же на гоночной трассе, то у Широна не было бы ни единого шанса, а отставание было бы просто гигантским, хотя и тут он везде проиграл. Но что поделать, ведь широн это гражданское авто для езды по улицам с пассажирами и багажом, а Ф1 - спортивный болид для выигрывания гонок. Но шоу есть шоу)
Было бы интересно F1 с римаком, на четверть мили римак быстрее поехал
я тоже думаю, что Невера сделает старый болид, но вот с новыми тягаться на 1/4 она не сможет, может на 1/2 римак будет и быстрее, современного болида, но я в этом сомневаюсь
@@Vladdalv51 при чём болиды точно не используют систему DRS, и возможно ERS
Дак естественно выиграет, у Римака четверть мили 8,62 а у формулы этой, 9,2
@@Vladdalv51 у современного болида ф1 100-200 около 2х секунд,так что не римак ни кто то другой не догонит...
@@СагындыкМедетов топ фюэл всех абсолютно сделает у кого ДВС внутреннего сгорания, да и все электрокары тоже унижены будут.
Это было предсказуемо, я бы сильно удивился если бы Бугатти обошел формулу
Дэвид Култхард... Моё почтение...👍
Вау, вот это сильно! Отдельное спасибо переводчику!
205 миль в час - это 330 км/час - охренеть!
Далеко до максималки, да и у болидов это 360 км/ч
у Бугатти широна макс 420 км/ч
@@bashtel287 407
@@namevitalik7456 у Вейрона и лошадок меньше, 1001
@@bashtel287 ааа
Кто смотрит в 2024
Я
Я долго ждал любой болид ф1 в драге
@Владимир Б дело не в клее....у ф1 настройка максимальной эффективности 100-200 и 200-300...за 250 уже мешает излишняя прижимная сила ускорению, до 100 передаточные числа коробки, ну и отсутствие трекшен контроля. Если подготовить хотя бы коробку ф1 именно под дрэг передаточные числа, и настроить аэродинамику на минимальный прижим, эта же машина поедет 7.5-8 секунд квотер. а на клею могут и привода у ф1 отрыгнуть, там все легкое очень и без особого запаса по прочности.
Видно как водитель Бугатти не привык к камерам, по сравнению с Мэттом он их боиться
Он обосравшийся от скорости
Следующее видео: Lamborghini Miura vs Chevrolet Camaro 1969! Пожалуйста, сделайте видео, я вас очень прошу!!!
@@vladosturnik это не разные автомобили. Camaro вышел в 1969, Miùra в 1966. У Camaro 229 km/h, у Миуры 289.7 km/h. Да и по лошадкам они почти одинаковые. Ускорение у Camaro быстрее чем у Миуры. Вот тебе и одинаковость)
@@vladosturnik я тебе не про новый Camaro, а про 1969. Глаза разуй ало
@@vladosturnik ну и что? Aspark Owl сейчас считается самым мощным гиперкаром, но его Lotus Evija в один хуй обгонит. Так что тут дело не в быстроте)
Захожу посмотреть это видео в промежутке между 2мя новыми видео)
Бальзам для ушей))
Сюда бы того римака....ляпотень бы была)
Один поршень из двигла болида Ф1 стоит порядка 80.000 евро...) как новенький BMW X6
У меня хата в 2 раза дешевле одного поршня 😂😂😂😂
=ТУТ точност ИЗ ГОТВЛЕНИА ГОРАЗД ВЫШ
..............А ЕТ ТРББУЕТ ОЧ МНОГ ЗА ТРАТ.......
@@robotnikkkk001 ты болеешь чем-то?
@@warmaud6686 да, его болезнь т9 в Microsoft swift key
Или 8 ауди рс 7
Ого какие люди! Кулхард в строю👍
Постарел
@@AlekseyBorisovich никто не молодеет.... Хорошо, что не как с Михаэлем Шумахером..
@@ЮрийБесфамильный-б6е с современной медициной и индустрией красоты можно долго оставаться свежим и молодым, лишь бы были деньги.
Давид хотя бы с волосами что-нибудь сделал.
@@AlekseyBorisovich и зачем?
Я хоть там и не был,но яйца по мужски стянуло аж)))) какой это каЕф!!!!! Спасибо за видос! 👍🤝
Вроде и странно-глубоватое сравнение, но именно такое очень радуют, а не битва хэтчбеков, топ контент.
Паздарвлаим
Четверть мили широн 9,6 тогда хотелось бы увидеть его заезд с сф 90 страдале у которого четверть тоже 9,6
+
Это фигня , хотелось бы увидеть заезд формульного болида с Римак Невера , который кстати проезжает четверть мили за 8,6. Получается Римак размотает болида во всех упражнениях.
@@armandassante7373 вот это то именно и фигня римак показал лучший результат на четверть мили мы все это знаем смысл смотреть как ф1 ему будет проигрывать
новый 765 мак и страдале и бугати уделывает, при этом стоит заметно дешевле....технологии!!!
@@derskoohishanlo745 а норм что этому балиду 10 лет?
Я так давно не смеялся, а что они всё съёмочную команду не посодили в бугати 🤣🤣🤣
при разнице в весе между тачками в 1345 кг, лишние 80 кг пассажира не сыграли почти никакой роли. 80 кг - это всего лишь 6% от 1345кг.
@@kostyaken4612 он весит где-то 90 кг а в таких гонках каждый кг решает
Tomas Shelby ты реально думаешь, что это на что-то повлияло бы?
@@alexandrboriskov271 да,я с ним согласен.
@@nymarjunior320 Томми твоя стихия это конные гонки!)
Все зависит от отношения мощности к массе... У болида на 1кг массы больше 1л.с.,тогда как у Бугатти менее 0.8л.с.
🎉🎉🎉
@@КенБай-д4и ещё у болида Формулы 1 ограничение по скорости иначе Bugatti не выиграл бы не раз у
@@Димаиванов-ш4е1ь Нет там ограничений, просто у болида аэродинамика хуже, не заточенная под сверхвысокую максималку.
Вот это да, я так обалдел, что Мет сначала седел в формуле 1.
Просто у формулы кончились передачи, а так бы они не догнали формулу.
Даже если так посмотреть там всего 2,4 литра делает бугатти)
@@timurnasyrov8013 там соотношение мощности к массе совсем другон
На вскидку Бугатти 350 летел , если так уверенно под финиш догонял болид, у которого максималка 320 . Но по видеоряду о таких скоростях не скажешь .
По видео не очень веришь что они газ в палас ехали . В бугатти ведущего так бы вжало , что он не мог бы со спиной 90• не касаясь спинки как на обеденном стуле так сидеть и эмоционировать
@@ПрохорСавельев-ч1к нет такого понятия максималка 320 на том 7ст болиде...другой набор шестеренок,убрать прижимную силу и поедет 400,бугатти в сравнении с болидом-это просто сарай на колесах.
@@Alcorider-y8m сарай в поворотах на такой высококой скорости ты наверное имел ввиду 😄
2 миллиона так-то сарайчик стоит )
8:47 на шоссе ему конец, у нас больше мощности
Такси))))
Ну так это не Драгстер лал , они специально делаются для кольца , чтобы на скорости входить в поворот , тем более у Бугатти не было ограничений в проектировании и постройке своей машины , а болидов строгий тех.регламент в который надо уложиться , если бы у них была свобода действий.....
@@restal5388 тогда человек превратился бы в фарш
@@restal5388 у Бугатти другие ограничения. должна хоть как-то быть практичной и комфортной, запускаться без отары механиков, быть безопасной не только для водителя, но и пассажира и окружающих, ресурс двигателя и машины в целом более 2-3 гонок и т.д.
@@joneugen ну дык если двигло W16 по КД крутить 10-12т. то его ресурс тоже не будет уж слишком долгим
Видя радость Мэтта, я был под впечатлением больше, чем сам Мэтт)))
Наивные дурачки думают, что победили😆 Нужно было на трассу какую нибудь ехать, гран при Монако например бугатти отставала б на каждом круге наверное секунд на 30🤣
Больше намного, он в поворотах значительно быстрее будет. Каждые два круга догонял бы😃
Ты про себя что ли?, если выйдут формулы против бугати на разгоне по ровной с каждым линием пересечения финиша, то болиды будут отставать вообще на несколько минуты, смотря на длительность трассы, а в заездах если повороты будут исключительно кривыми, то да, потому что развить скорость не где, а ускорение просто слабое, а так если будет хотя бы прямой на несколько км то бугатти будет держать планку отставания исключительно ±20-30, поэтому не надо тут фанатеть за одну как умалишенный, надо ценить это с уважением, оба проигрывают не в своих стихиях, если бугатти в кривых поворотах может как то что то зависит от водителя, то у болида шансов вообще нет когда будет в пределе своей максималки, имей это ввиду
На любой трассе с поворотами этот Бугатти проиграет не то что болиду ф1, а даже спорткарам класса Гр3! И всё потому, что на трассе с поворотами на первом месте стоит аэродинамика и торможение!
@@ПесСмердячий-г7я с этим проблем не будет если посадить достойного пилота, бугатти не какой то там развалина которая просто имеет хорошую скорость или ускорение, у него тоже есть управление и всякие подвески которые полюбому стоят потому что нет смысла делать гиперкар без нормальной адаптации и реализации нормальной поездки где либо, вообщем хочу сказать что дай какому либо достойному пилоту придро4ится к управлении на какой либо проверочной трассе, бугатти станет такой же гоночной как и прочие, но проблема будет само собой оставаться, это именно то что ускорение болида как я писал в этом видосе весьма жоский, мгновенно уперся до пик своей максималки, поэтому зависит от трассы, в прямой у болидов шансов нет, у крутых кругах у бугатти, в полу круговых и прямых +- но все же болид, не смотря на этл бугатти не совсем будет отставать от болида как сам болид в банальной прямой на данном видосе, бугати будет перегонять болид до тех пор пока не будет финиша, от 20 секунд до 5 и более минут в отрыв, и теперь взвешивай, у какого типа транспорта больше привелегий
@@nazarrikudo4580 лть, набор слов) в бугати хоть иисуса посади, он на треке сольёт любому болиду ф1 даже 20ти летней давности. Нет ни одного трека, кроме прямой, где у бугати были бы шансы. Прими это чувак как должное.
Дело не в том, что ф1 победила.
А в том, что эта бугатти практически схожа с ней по характеристикам!!! Это потрясающе!!! Широн просто мегапушка!!!
Не сколько характеристики не схожи
Сравни лобовое сопротивление у Широн и РБ , широн 0,35 , РБ 0,65-0,85 в зависимости от настроек , чтоб было понятнее на скорости 300 на болид давит так как если бы ты тормозил на гражданской машине в пол.
На кольце болид быстрее любого спортивного мото , болид ставить на Драг это глупо , драг для драгстеров , кольцо для ф1
Нееее у формулы 1 объем намного меньше, по регламенту 1.6 вроде
да но на стадионе он всрет ф1 вьебет любой кар
/watch?v=a-lfocbxnn4&t=320s
Видно, что водила широна запаздывал со стартом
Дэвиду большое спасибо за участие.
Звук болида F1 - музыка для ушей!!
Вполне ожидаемо. А после 14 года формула уже в6 с парой турбонагнетелей) Там будет еще веселее разрыв.
Кулхард цивик ЕР3 намывал, как у меня🤣
Наконец то BUGATTI!!!
Водила Бугатти вообще улётный, улыбка с лица не пропадала 😄
Он наркоман😂
Тут нужен заезд формула 1 и rimac nevera
Ну или с агерой рс
Никаких шансов у болида))))8.6 сек квотер у римака
ага, и устроить его на треке, где ф1 в повороты будет заходить на 200кмч, а римак в два раза медленнее.
@Владимир Б при правильных настройках любой болид легко едет 350+ даже 2005 года.Как то проводили испытания BAR Honda она с минимальной прижимной 400 разогналась.А 320 это настройки наверно для Монако где тупо нет прямых)
@Владимир Б что бы бугатти совсем не унизить)
Это круто 🤟 такого ещё нигде не видел
У болида мощность на 1 кг выше чем у Бугатти Широна...у широна на 1 кг массы авто и 1 лошадиной силы нет а у болида больше 1 лс на 1 кг
Ну написал , соотношение мощности и массы ( у формулы лучше) и всё
у кенигсег тоже такое соотношение
Так в бугати еще сидит 1 человек, тем самым еще сильнее понижая мощность на 1 кг
Там еще дело в том что чем быстрее ласточка формулы 1 едет тем эффективнее используется мощность двигателя.
тоже сижу думаю, бугатти - двухтонная лялька, а в ней еще и два челика, плюс отсечка на старте...У нее не было шансов
столько эмоций, я аж подумал свой самосвал завести и на болид. рад каналу, успехов, и всё такое. с 22 годом Народ !!!!
Автомобиль Формулы 1 предпочитают на извилистых трассах. Его сопротивление воздуху не идеальное, но он рассчитан на то, чтобы всасывать его в асфальт силой, превышающей его собственный вес.
Для болида Формулы 1 прямая трасса - недостаток, извилистая - преимущество.
А тут все не в своей тарелке, потому, что для дрега созданы драгстеры, которых тут никогда не было) Каждый показывает, на что способен
Живенький и душевный перевод!)))
И это при том что был комплект хард и не прогретый😂😂😂
Как можешь объяснить в кратце ?
Он говорит про то, что резина жесткая и холодная, а для легкой машины f1 это серьезный минус. Вообщем пробуксовки много на старте.
@@artservice08 нужно много пробувсовки что бы резина расгрелась это знаю , хард это модель , такая или типо крепкая , а нужна лёгкая или очень хорошо прогретая , что-бы не буксавало много?
@@artservice08 👍
@@Muslims.035 хорошо прогретая. Для этого нужна нагрузка на резину, повышение температуры до рабочей и время )
Этот звук всегда будет меня возбуждать). Звук f1
Было бы интересно сделать Rimac Nevera против формулы. Думаю что то бы получилось
Выпускают видос с F1 люди которые знают F1: наше время настало за феталя
Для бугатти это очень хороший результат, учитывая то что в нём два пассажира и больше вес
Ета бугати рекорд по скорости 490 км-ч.смотрите на ютубе!Она просто мощь!!!
Это чирон и 80 кг метта для него ничего не значат
@@АндрейСавинов-ж4ъ широн
@@АндрейГуда-ш3е рекорд никто не засчитал,а с вейрона сс с его 431 рекорд сняли.
Хотелось бы видеть GT-R R35 1600 hp vs RedBull, было бы сочно!)
Как же классно звучали раньше болиды Ф1🥰🤗
Они и сейчас так звучат лол
@@rpm_runner0016, видимо, вы сейчас не смотрите Ф1, раз такое пишете🤦♂️
@@Lightman888 да также противненько звучит
@@miggesoff, согласен) Нынешние V6 звучат противненько))
@@Lightman888 v8 тоже ужасные
О мой бог это же как они поднялись
Пусть попробуют круг проехать, сразу ясно станет почему ф1 в 20 раз дороже
ага, но годовой бюджет команды делить на количество авто н еочень оценивать стоимость авто, так что она подешевле будет
@@АнтонВасильев-и4и Столько же стоит и формула где то
Подозреваю, что у болида шины достаточно не прогреты еще да и дорожное покрытие не подходящее. В любом случае тут ничего не изменится. На старте логично выигрывает машина с полным приводом и большим моментом, а потом в дело вступает аэродинамика , масса и тд. На длинной дистанции логично побеждает авто с большей мощностью и максимальной скоростью. Интересно посмотреть на старые болиды с атмосферными v 10 и v 12
Я как будто вместо Мэта сидел на бугатте, такие же невероятные эмоции испытал😅
Этот звук высокооборотистого мотора F1 - нечто!
Ага как бензопила
@@bambarbiyakirgudu имелось ввиду, что этот звук невероятен и лучший, что может издавать двигатель автомобиля! Сейчас формула не та...
По-моему, не очень звук. Слишком высокий. Должен быть "рык", а не это пишание. В поане звука у Бугатти получше
@@sillybear7605 микрофон не может передать этот звук! Он невероятен, он оглушителен, от него мурашки по коже! Я согласен он оч высок и каждый день на таком ездить никто не захочет. В этом плане мерс #1 наверно ) но звук этих 2.4л двигателей реально шикарен!
@@sillybear7605 и это v8, а как звучали десятки, ух, почти все фанаты считают это лучшим звуком
Ну это конечно размах ... 👍
Старик Дэйв , как всегда на высоте , это они по прямой , а если с проходом поворотов , то рб 7 будет во всей красе
Результат был известен с самого начала. Болид намного легче чем чирон, а также намного аэродинамичнее.
Так и движки по объему совсем разные 😁
Очень интересно наверно просто нажимать тапку в пол и держать руль прямо, когда за тебя электроника все делает
Кому не нравится данная дисциплина, а например дрифт, могут тут ничего не смотреть)
Эххх думал Бугатти брать, но после видоса решил болид F1 взять
Бери ф1, на бугати одни лохи ездят, видишь как их уделали)))
@@alexeygarkin4180 пацаны на районе не заценят с этой Бугатти
Поддерживаю, Бугатти для лохов
@@alexeygarkin4180 клоун
@@ernestik679 завались
Лучшее видео этого канала, наверное, с Кулхардом вообще умора)