Ручная покраска это жесть ! И слой ЛКП разбег от 45-90 мкрн. это тоже ни в какие тех.условия не попадает . Привезли новый туксон из Казахстана , стали замерять ЛКП и офигели !, толщина 50 мкрн.
Фильм сделан для показухи. Приобрел Туксон в 2023 году якобы казахстанской сборки. Заказал определеного цвета и комплектации, внес предоплату . Но пока ожидал предлагали несколько вариантов то цвет не тот, то салон не того цвета. Когда спросил у менеджеров автосалона по какой причине нельзя сделать того цвета и той отделке как мне надоесли это все красится и собирается в казахстане , мне ответили что кузова в Казахстан приходят уже в полностью собраном состоянии включая окрас и салон.
Так это же хорошо! Собирают в Корее, далее, чтобы избежать растаможки целой машины одевают в казахстане тока колеса грубо говоря) и потом уже в россию. Тоже купили тУсон (именно так, читай википедию), типа казахстанской сборки.
Рад что Астана Моторс не повторила историю с Бипек Авто с их Автовазами. Балушкин только и делал что выкачивал с госбюджета сотни миллиардов и покупал на них санатории и компании в России. Надеюсь на Балушкине практика с махинациями на теме автосборки и выкачиванием бюджетных субсидий в Казахстане закончилась.
если вам доставили холодильник домой в коробке или телевизор вы будете его скрывать смотреть ? или доверитесь что на заводе все чики чики и доставили тоже, любую технику нужно скрывать смотреть.
Рядом с этим заводом осенью начали строить новый мультибрендовый автомобильный завод полного цикла. Вот на нём будут и роботизированная сварка и окраска и штамповка кузовных панелей. До этого начали строить заводы авто компонентов, автомобильных кресел и мультимедийных систем.
Довести бы конвейер до автоматики и роботизированной сварки и покраски скорость сборки бы была выше, а ещё круче если сделать полный цикл от штампа до готового экземпляра
Рядом с этим заводом осенью начали строить новый мультибрендовый автомобильный завод полного цикла. Вот на нём будут и роботизированная сварка и окраска и штамповка кузовных панелей.
Много людей пишут что типа нету качества, казахскую сборку брать не хочу итд… Тут я скажу 3 вещи… Первая: завод принадлежит корейцам, значит корейцы там директора и они проверяют качество и ответственны за него. Казахи же там только собирают корейский конструктор под присмотром тех же Корейцев. Второе: неужели вы думаете что сами же вы казахи не умеете ничего? Сами себя же и унижайте! Третье: в России (до известных событий) собирали такие авто как любимая всеми казахами Тойота Камри, также премиум бренды мерседес, бмв, Ауди и дженезис. Причём бмв, дженезис, киа, хэндэ И так далее собирали на Автоторе где директора и люди отвечающие за качество россияне. И качество этих машин ничем не уступало! Также в самой России есть премиум бренд аурус на котором ездит президент и как мы видим он доволен. Причём тут Казахстан? А чем казахи хуже? Ничем
...человеческий фактор ни кто не отменял,ладно покраска...а кузов а компоненты всякие если криво? (то что это всё проверено и рабочее это одно...а вследствие эксплуатации может вылезть это факт (та же сварка -точка сварная может не доварена и на серьёзном вывешивании авто может разойтись...а там за ней и остальные)
Всё правильно. Надо быть патриотами своего производства. И при покупке идёт страховка на 2 года в которой просмотрено все нюансы. Что то если не так , поедим к дилерам и там надо решать с косяками завода производителя.
Уверен что это только начало. Дальше больше будет! И роботы появятся и моделей больше будет, и количество машин будет только расти. Главное начали 👍 Удачи и успехов! Только есть пожелание чтобы цена была ниже импортной
Базара нет, только авто собранная в корее отправленная и растаможенная стоит дешевле чем собранная здесь. И почему я должен платить со своего кармана за эти рабочие места?
Это не завод ,а сборочный цех. На заводе большинство комплектующих должны делать на месте , а не привозить из других стран. На полноценном заводе должна быть штамповка металлических деталей, литье металла и пластика, швейный цех. 90% сварочных работ должны выполнять промышленные роботы. Роботы работают эффективнее чем люди - они не халтурят ,не обманывают. Я заметил что большинство работников этого "завода" ездят на тойотах ,что недопустимо я считаю. Потому что работник хендэ должен быть патриотом своей компании и ездить только на хендэ или киа. На работу нужно брать фанатов своего дела. Так правильнее. Так честнее. Если человек ездит на тойоте и работает в хендэ , значит он паразит на чужом теле. Вот именно из-за таких паразитов косяки по сборке. Паразиту плевать на качество продукции которую он выпускает , ему лишь бы получить зарплату и свалить.
штамповка очень дорогое удовольствие и чтобы оправдать себя нужны большие объемы, вроде около 100 тыс в год. Но скоро как увеличат производство там и штамповка подтянется и кластер заводов с компонентами, потихоньку по очереди
@@bertholdprixzner1228без высокой рентабельности можно за национальные деньги купить штамп. прес, так сказать глаза закрыть, но штамп будет народный, чтобы масоны не крали.
Учитывая сколько ручного труда задействовано, вероятно цена должна быть выше чем за рубежом. Интересно, почему вин код на стойке двери (made in kz), не совпадает с вин кодами на других деталях? И запчасти не заказать по вин коду кз.....
И после такой ручной покраски толщина ЛКП будет везде разной . У меня Fortuner Костанайчкой сборки, и там походу тоже так красили, что толщиномер по всему кузову выдаёт разные показатели.
Что удивительно, при роботизированной окраске кузова толщина слоя лкп разная получается. Кузова Toyota Fortuner который собирали на "Сарыаркаавтопром" окрашивали японскими роботами Yaskawa Motoman. По этой же технологии сваривают и окрашивают кузова Kia Sportage на новой линии завода Allur (Сарыаркаавтопром).
Все что вы показали уровень кустарного производства. Нет смысла так собирать, авто будет стоимостью как космический корабль. Тут везде ручной неоптимизированный труд. Зарплаты должны быть в минус чтоб ваш авто стал конкурентным.
Все ничего но смущает ручная транспортировка по конвейеру и ручной окрас , понимаю что это очень дорого , но роботы красят равномерно , а так в целом круто !!!
...тут и сварка ручная и много чего ещё,человеческий фактор не кто не отменял...сборка казахская далеко не лучшая. (а вот европа почувствуем разницу) ruclips.net/video/EleK-_TEW0s/видео.html
Чтобы были роботы объем производства должен превышать 100к,а у нас лишь 45К. Экономически нецелесообразно. Другой вопрос, почему сразу не построили завод с большой мощностью учитывая как огромный внутренний так и российский спрос.
В данный момент предоплатил Туссон 2022 Казахстанской сборки….начал изучать авто более углубленно и как будущий владелец был приятно удивлен тем что он полностью собран в Корее. Оказывается по полному циклу (сварка) собирается только Елантра. Остальные исключительно крупноузловая.
@@andreypogadaev7961 ...сделай паузу на 2.34сек (откроется полоса сварных точек) выше,ниже,дальше,короче...+время и усилие (чел.фактор) робот же с точностью до меньше миллиметра с одним усилием и временем...(какие из этого выводы? да ни какие...кузов испытывает колоссальные нагрузки и не равномерность сварных точек, как и разный наплыв пайки может подвергнутся деформации или тупо пойти по швам)
Правда в том что в Казахстане только сборка а не производство. Там только каркас и покраска в Казахстане выпускает. Остальные комплектации почти 90% импортное
а что кузов оцинковать нельзя? и антикоррозией покрыть подкрылки полностью тоже в лом? да и еще вопрос, кавролина дифицит у вас да? тот у кого хендэ взгляните на кавролин под педалями))))))))
Ещё бы записали видео как обновить ПО на этой машине. А то на машине 2023 года ПО стоит 2021 года. И никто не знает как обновить хотя бы карты😂 даже официальный дилер 😂
Дамысын қазақ елі бірақ өтірік жасамаңдар МӘҢГҮРТТЕР МЕМЛЕККЕТ БАСЫНДА ОТЫРҒАН ҮКМЕТ БАСШЫЛАРЫ ӨНДІРІС, ҚАРЖЫ,ИНДУСТРИЯ,ЖӘНЕ Т.Б.Б МИНИСТРЛЕР ӘКЕҢНІҢ АУЗЫ СЕНДЕРДІҢ
Все классно только в Хундай центрах Тусона невозможно купить.Все Тусоны перекупаются и продаются в соседних автосалонах намного дороже.А в Хундай центре в очередь только ставят и безрезультатно.
После того, что увидел пропало желание. Всё собирается руками без роботов, жесть. Машины катают по цеху как тележку, покраска не роботами, а людьми. Наклейки клюют без шаблона, жесть. Это малая часть того, что я описал увиденное в ролике. Даже страшно стало.
тогда пусть утильсбор оставляют для хундаев, ведь народ хочет купить другое авто которое не собирается здесь. Типа хотите авто покупайте то что собирается здесь.
Это вы называете производством? Где локализация? Несколько сот человек работают а мы должны миллиарды платить в казну в качестве утиля,первички и растаможки, привезли готовые запчасти, собрали и срубили бабло.
зачем в стране в 20 млн населением, развивать таких лже предпринимателей, народ только мучают со своим утильсбором, чтобы эти якобы производили авто за счет наших карманов. Почему нет роботов, потому что есть утильсбор, который делает их монополистами.
Собирают типа кз дороже чем других странах! Зачем эти показухи ? Хотел купить Hyundai bayon за акции 5% годовых цена 12 млн, а если брать стандартный кредит цена 9млн 300 где здесь выхода Hyundai центр алло?
Нацики наверное тащатся? А всего 500 рабочих мест и они ума не требуют. Технологий казахских нет. Все профанация но автопромышленность состоялась. Казахстан гигант по производству авто
ЧТО ТА ПЕРЕХОТЕЛ БРАТЬ Hyundai Tucson из Казахстана сборке ! Почему ? ПОТОМУ ЧТО ПЕРСОНАЛ РАБОТАЮТ КАК ПОПАЛО ШАЛЯЙ ВАЛЯЙ , ВСЕ РУЧНОЕ ПРОПУСТЯТЬ СВАРКУ ИМ ЭТО ЧЕПУХА В НУЖНЫЙ ДЕТАЛЬ .
Начало неплохо, желаю дальнейшего развития заводу!!!
алға жараисыңдар ары қараи дами беріңдер авто бөлшектерді көбірек өзімізде шығару керек дами берсін қазақ елі
Красиво они оделись для ролика))
Супер🔥🔥🔥 какая долгая работа. Работники Хендай вы молодцы ❤️
Столько людей собирали машину . Вы Супер!!!!
Это не супер,это назарбайская афера 😂😂😂
Ручная покраска это жесть ! И слой ЛКП разбег от 45-90 мкрн. это тоже ни в какие тех.условия не попадает . Привезли новый туксон из Казахстана , стали замерять ЛКП и офигели !, толщина 50 мкрн.
Фильм сделан для показухи. Приобрел Туксон в 2023 году якобы казахстанской сборки. Заказал определеного цвета и комплектации, внес предоплату . Но пока ожидал предлагали несколько вариантов то цвет не тот, то салон не того цвета. Когда спросил у менеджеров автосалона по какой причине нельзя сделать того цвета и той отделке как мне надоесли это все красится и собирается в казахстане , мне ответили что кузова в Казахстан приходят уже в полностью собраном состоянии включая окрас и салон.
откуда информация ?
Так это же хорошо! Собирают в Корее, далее, чтобы избежать растаможки целой машины одевают в казахстане тока колеса грубо говоря) и потом уже в россию. Тоже купили тУсон (именно так, читай википедию), типа казахстанской сборки.
Рад что Астана Моторс не повторила историю с Бипек Авто с их Автовазами. Балушкин только и делал что выкачивал с госбюджета сотни миллиардов и покупал на них санатории и компании в России. Надеюсь на Балушкине практика с махинациями на теме автосборки и выкачиванием бюджетных субсидий в Казахстане закончилась.
Всё время не покидало чувство очередной ПОКАЗУХИ - зачем он с нового Кресла целлофан снимал? Они же в целлофане даже в магазине стоят
умик...научи парней прикручивать кресло к кузову вместе с целофаном🤣🤣🤣
Вообще-то машины в автосалоне стоят без солофана
@@Любавин-м2з К нам регулярно приходят новые авто в организацию, кресла всегда в целофане
@@zhan3331 ты это кому?
если вам доставили холодильник домой в коробке или телевизор вы будете его скрывать смотреть ? или доверитесь что на заводе все чики чики и доставили тоже, любую технику нужно скрывать смотреть.
Что то напоминает гаражную сборку , как у моего соседа ))))
Рядом с этим заводом осенью начали строить новый мультибрендовый автомобильный завод полного цикла. Вот на нём будут и роботизированная сварка и окраска и штамповка кузовных панелей. До этого начали строить заводы авто компонентов, автомобильных кресел и мультимедийных систем.
Надо индустриализацию экономики. Красота.
Довести бы конвейер до автоматики и роботизированной сварки и покраски скорость сборки бы была выше, а ещё круче если сделать полный цикл от штампа до готового экземпляра
Рядом с этим заводом осенью начали строить новый мультибрендовый автомобильный завод полного цикла. Вот на нём будут и роботизированная сварка и окраска и штамповка кузовных панелей.
Что то я передумал брать Туксон
Казахстанцы молодцы, и машинки классные выпускают и рабочие места дают людям! 👍👍👍
гавно они узкоглазое делают.
Машины приходят целые,только калеса прикручивают,у нас нет заводов,видео враньё от тех кто с народа деньги выкачивает
Много людей пишут что типа нету качества, казахскую сборку брать не хочу итд…
Тут я скажу 3 вещи…
Первая: завод принадлежит корейцам, значит корейцы там директора и они проверяют качество и ответственны за него. Казахи же там только собирают корейский конструктор под присмотром тех же Корейцев.
Второе: неужели вы думаете что сами же вы казахи не умеете ничего? Сами себя же и унижайте!
Третье: в России (до известных событий) собирали такие авто как любимая всеми казахами Тойота Камри, также премиум бренды мерседес, бмв, Ауди и дженезис. Причём бмв, дженезис, киа, хэндэ И так далее собирали на Автоторе где директора и люди отвечающие за качество россияне. И качество этих машин ничем не уступало! Также в самой России есть премиум бренд аурус на котором ездит президент и как мы видим он доволен. Причём тут Казахстан? А чем казахи хуже? Ничем
Спасибо за теплоту
...человеческий фактор ни кто не отменял,ладно покраска...а кузов а компоненты всякие если криво? (то что это всё проверено и рабочее это одно...а вследствие эксплуатации может вылезть это факт (та же сварка -точка сварная может не доварена и на серьёзном вывешивании авто может разойтись...а там за ней и остальные)
@@revargg почему?
Всё правильно. Надо быть патриотами своего производства.
И при покупке идёт страховка на 2 года в которой просмотрено все нюансы. Что то если не так , поедим к дилерам и там надо решать с косяками завода производителя.
Эти Ребята, Гордость Наше
Уверен что это только начало. Дальше больше будет!
И роботы появятся и моделей больше будет, и количество машин будет только расти. Главное начали 👍
Удачи и успехов!
Только есть пожелание чтобы цена была ниже импортной
Цена ниже импорта никогда не будет
Нет убогий цена будет дороже чем импортных авто
Базара нет, только авто собранная в корее отправленная и растаможенная стоит дешевле чем собранная здесь. И почему я должен платить со своего кармана за эти рабочие места?
Это не завод ,а сборочный цех. На заводе большинство комплектующих должны делать на месте , а не привозить из других стран.
На полноценном заводе должна быть штамповка металлических деталей, литье металла и пластика, швейный цех. 90% сварочных работ должны выполнять промышленные роботы. Роботы работают эффективнее чем люди - они не халтурят ,не обманывают.
Я заметил что большинство работников этого "завода" ездят на тойотах ,что недопустимо я считаю. Потому что работник хендэ должен быть патриотом своей компании и ездить только на хендэ или киа. На работу нужно брать фанатов своего дела. Так правильнее. Так честнее.
Если человек ездит на тойоте и работает в хендэ , значит он паразит на чужом теле. Вот именно из-за таких паразитов косяки по сборке. Паразиту плевать на качество продукции которую он выпускает , ему лишь бы получить зарплату и свалить.
штамповка очень дорогое удовольствие и чтобы оправдать себя нужны большие объемы, вроде около 100 тыс в год. Но скоро как увеличат производство там и штамповка подтянется и кластер заводов с компонентами, потихоньку по очереди
Узкое мышление по поводу автомобилей сотрудников
Все вручную. Конвейера нет. На тележках катят кузова. Это ппц
@@bertholdprixzner1228без высокой рентабельности можно за национальные деньги купить штамп. прес, так сказать глаза закрыть, но штамп будет народный, чтобы масоны не крали.
Учитывая сколько ручного труда задействовано, вероятно цена должна быть выше чем за рубежом. Интересно, почему вин код на стойке двери (made in kz), не совпадает с вин кодами на других деталях? И запчасти не заказать по вин коду кз.....
Купил Туксон 2023года. Вин код ни на одном сайте не пробивается.
Хенд мейд. В Корее на видео полный цикл роботы. Любо-дорого посмотреть!
Круто мне понравилось наблюдать, эх ещё бы владеть такой тачкой под 5% годовых
3:01 вмятина на капоте
шпакли наложат и кто то купит... супруга купила байон у них, так там бампер в потеках весь, я в гараже лучше покрашу
Показали бы ещё как готовые машинокомплекты собирают
Лучше поддержи
Нужно разгружать Алматы переносить производство в малые города.
Blulink қосымшасы неге Қазақстанда қосылмайды?
Молодцы работайте дальше! а диванных критиков ой как развелось на нашей степи
И после такой ручной покраски толщина ЛКП будет везде разной .
У меня Fortuner Костанайчкой сборки, и там походу тоже так красили, что толщиномер по всему кузову выдаёт разные показатели.
Что удивительно, при роботизированной окраске кузова толщина слоя лкп разная получается. Кузова Toyota Fortuner который собирали на "Сарыаркаавтопром" окрашивали японскими роботами Yaskawa Motoman. По этой же технологии сваривают и окрашивают кузова Kia Sportage на новой линии завода Allur (Сарыаркаавтопром).
Сегодня купил Хендай Тucson вашего завтда,надеюмь он мне прослужит долго и надежно !!!
Если они так собирают, почему они дорого выходят? Дешевле с кореи заказать и лучше комплектацию
Покажите как хендай санта фе или сонату собирают
Вот тут то я и афигел..Покраска кузова в ручную🤦🤦🙉🙈 Расходимся,нас на....али
Они что в ручную красят?
Все что вы показали уровень кустарного производства. Нет смысла так собирать, авто будет стоимостью как космический корабль. Тут везде ручной неоптимизированный труд. Зарплаты должны быть в минус чтоб ваш авто стал конкурентным.
Если так хорошо делаете. Долой утилзбор
Все ничего но смущает ручная транспортировка по конвейеру и ручной окрас , понимаю что это очень дорого , но роботы красят равномерно , а так в целом круто !!!
В ручную красить это прошлый век , везде роботы красят
...тут и сварка ручная и много чего ещё,человеческий фактор не кто не отменял...сборка казахская далеко не лучшая. (а вот европа почувствуем разницу) ruclips.net/video/EleK-_TEW0s/видео.html
Разница конечно огромная.
Но по факту косяков нет…нормальные авто по качеству сборки
Чтобы были роботы объем производства должен превышать 100к,а у нас лишь 45К. Экономически нецелесообразно. Другой вопрос, почему сразу не построили завод с большой мощностью учитывая как огромный внутренний так и российский спрос.
В данный момент предоплатил Туссон 2022 Казахстанской сборки….начал изучать авто более углубленно и как будущий владелец был приятно удивлен тем что он полностью собран в Корее.
Оказывается по полному циклу (сварка) собирается только Елантра.
Остальные исключительно крупноузловая.
@@andreypogadaev7961 ...сделай паузу на 2.34сек (откроется полоса сварных точек) выше,ниже,дальше,короче...+время и усилие (чел.фактор) робот же с точностью до меньше миллиметра с одним усилием и временем...(какие из этого выводы? да ни какие...кузов испытывает колоссальные нагрузки и не равномерность сварных точек, как и разный наплыв пайки может подвергнутся деформации или тупо пойти по швам)
дивгатель, коробка и ходовая собирают также наши?
Видео о том как разобрать и собрать?
не оцинковывают да?
Бокаев показал как по факту)
Правда в том что в Казахстане только сборка а не производство. Там только каркас и покраска в Казахстане выпускает. Остальные комплектации почти 90% импортное
краска импортная и возможно детали кузова тоже из этих 10 проц.
Кутты болсын,ал енды косымша барлыгын куртып отырган,коррупциялык ыстеры,ол косымша АКППнын радиаторы
а что кузов оцинковать нельзя? и антикоррозией покрыть подкрылки полностью тоже в лом? да и еще вопрос, кавролина дифицит у вас да? тот у кого хендэ взгляните на кавролин под педалями))))))))
Большой сервисный центр! И ничего больше! Наши СТО делают так же!
Почему в википедии нет, что эту машину собирают в казахстане
На видео все красиво, тогда какого нет в дилерах машины ? И надо ждать по пол года А?
Таких очередей уже нет..
Ещё бы записали видео как обновить ПО на этой машине. А то на машине 2023 года ПО стоит 2021 года. И никто не знает как обновить хотя бы карты😂 даже официальный дилер 😂
Конечно молодцы ребята, Но я бы не купил машину с такой сборкой, где рабочий тянет машину на тележке руками
От того что тянет тележкой что-то отвалится от машины во время эксплуатации?
☺️👈
Здравствуйте, новые туксаны сейчас продаются в Казахстане?
Продаются
Супер молодцы
Варить кузов в ручную???
молодцы , Казакстан алга ❤
Предлагаю теперь всем посмотреть европейский завод
Дамысын қазақ елі бірақ өтірік жасамаңдар МӘҢГҮРТТЕР МЕМЛЕККЕТ БАСЫНДА ОТЫРҒАН ҮКМЕТ БАСШЫЛАРЫ ӨНДІРІС, ҚАРЖЫ,ИНДУСТРИЯ,ЖӘНЕ Т.Б.Б МИНИСТРЛЕР ӘКЕҢНІҢ АУЗЫ СЕНДЕРДІҢ
На 3:01 вмятина на капоте
Eti mmashini napravlsitsa v Taraz 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ручная сборка как бэнтли и ролс роис качество пупер я так думаю
Как заказать с Казахстана в Кыргызстан
Очень плохо , что кузов не оцинкован ! Померял толщиномером , показывает чермет , цинка НЕТ .
Чтобы создать свою машину, для этого нужно просто заказать готовые детали, так легко!
Бизнес! Ну это бизнес! 😁
Там всего 500 рабочих мест . Да ещё надо заплатить
Казахи молодцы
Да! На телегах возят в ручную красят 😆
Зато.лучше.рассиских.алга.казахстан.
Если у нас будут делать машины полную сборку,я бы такое авто никогда не купил бы
Қытайдың көлігінен жақсы
Бөлшектері дүниесі бізде жасалмайды, жәй құрастырылады.
Все классно только в Хундай центрах Тусона невозможно купить.Все Тусоны перекупаются и продаются в соседних автосалонах намного дороже.А в Хундай центре в очередь только ставят и безрезультатно.
Все уходят в Россию
потому что ручной труд, много не соберешь!
АВТО ПРОСТО СУППЕР, КРАСАВЧИК ЛУЧШИЙ В КЛАССЕ КРОССОВЕРОВ, КОНКУРЕНТЫ КУРЯТ ☝️☝️
Кредит 4 процента надо давать исключительно на мелкоузловую сборку
Как понять сделано? Вы ошибаетесь. Собрано. Вот так будет правильно.
Zavot kak nazvaitsa hyundai trans kz almaty 😎😎😎😎😎😎😎🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚
Бастысы халыққа жұмыс бар
Утил мен первичка жойылсын, ал мына филімнің режисёры мен халықты ақымақ санайтын смайлов пен лавренти өтірік өндірісіңді тыққыламаңдаршы
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
У него производство хюндай упало на 30% а он ещё китайские авто хочет закупать и делать вид что производит.😊😊
Пара отливать эти кузова комплектующие самим всё есть а мы всё завозим и ненадо жалеть рыночная эканомия говорят у нас так пусть рынок и рассудит
Молоцы
Я взял Тусан ,ЛКП 250-300 микрон. А у чистокровного корейца 95-120
Зато какой слой хороши
Значит бронеплёнка не нужна)))
Это заводской вторичный окрас
Где такой тусан нашли????
Весь Казахстан знает, что заводов нет, есть склады. Это барыги занимаются перепродажей. Балушкин пример.
После того, что увидел пропало желание.
Всё собирается руками без роботов, жесть.
Машины катают по цеху как тележку, покраска не роботами, а людьми.
Наклейки клюют без шаблона, жесть. Это малая часть того, что я описал увиденное в ролике.
Даже страшно стало.
Не производство, а сборка. И доверена сборка самой минимальной комплектации. Более жирные только в Корее, либо в Чехии.
Топовые и предтоповые тоже уже собираются в Казахстане
Радуйтесь!!!
За то всё корейская 😅😅😅
Думаете каждый элемент нашими специалистами не проверяется!
Мне кажется есть люди которые на зп сидят!!!
тогда пусть утильсбор оставляют для хундаев, ведь народ хочет купить другое авто которое не собирается здесь. Типа хотите авто покупайте то что собирается здесь.
Думаю что качество кз сборки будет без качества...
Это вы называете производством? Где локализация? Несколько сот человек работают а мы должны миллиарды платить в казну в качестве утиля,первички и растаможки, привезли готовые запчасти, собрали и срубили бабло.
Тот же туксон в Чехии красят роботы
Korwisi daviraiet i tusomi i sinata i polisaidi klass kashstva zborki dumaq toje na vsokom urovne 🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚😎😎😎😎😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Строят на народные деньги а получается чья то собственность
Утиль сбор грабительский! Дилеры заряжают! Кредиты ну очень не дешёвые! Как простому человеку купить???
зачем в стране в 20 млн населением, развивать таких лже предпринимателей, народ только мучают со своим утильсбором, чтобы эти якобы производили авто за счет наших карманов. Почему нет роботов, потому что есть утильсбор, который делает их монополистами.
🇰🇿👍👍👍👍
Собирают типа кз дороже чем других странах! Зачем эти показухи ? Хотел купить Hyundai bayon за акции 5% годовых цена 12 млн, а если брать стандартный кредит цена 9млн 300 где здесь выхода Hyundai центр алло?
не бери этот шрот, я взял, жалею... пробег 2000км уже продаю, не машина а гаффффно!
Oi kakstrashna 🤔🤔🤔🤔🤔👍👍👍👍👍🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚
Нацики наверное тащатся? А всего 500 рабочих мест и они ума не требуют. Технологий казахских нет. Все профанация но автопромышленность состоялась. Казахстан гигант по производству авто
ЧТО ТА ПЕРЕХОТЕЛ БРАТЬ Hyundai Tucson из Казахстана сборке ! Почему ? ПОТОМУ ЧТО ПЕРСОНАЛ РАБОТАЮТ КАК ПОПАЛО ШАЛЯЙ ВАЛЯЙ , ВСЕ РУЧНОЕ ПРОПУСТЯТЬ СВАРКУ ИМ ЭТО ЧЕПУХА В НУЖНЫЙ ДЕТАЛЬ .
Poshmu metal tonki takoi 🤔🤔🤔🤔🤔🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚
Vode vsq akuratno i narmalna shptakuzova tashit vrushnoq net shtoli kanveira 😃😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚pashemu kuzova bamperi ne delait robot 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚🤚tak bstra sabirsit maladsi i akuratno nafeus 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔vet mashini stoit 15500000
Машин нет. Я 544 в очереди и очередь не двигается. Плохо работаете.
Так вот откуда брак идёт