Bonjour, mon ami est décédé en 2020,malheureusement.Oui,il aimait passionnément son métier et l accomplissait avec rigueur et sérieux, tout en gardant une bonne dose d humour. Il m emmenait quasiment partout et j ai pu faire beaucoup de trains de nuit avec lui(non filmés).Il était autorisé aux locomotives diésels, notamment les BB 67400 ,les BB 66000 et les BB 63000.Mon papa, conducteur de route également et ami de Jean Claude était autorisé aux électriques uniquement.
@@isabellecannet6391 Ne soyez pas desolée,vous ne pouviez pas savoir!C est ainsi, nous n y pouvons rien, nous ne maitrisons rien. Jean Claude était effectivement une bonne personne. Il n aurait fait de la peine à personne pour rien au monde.
@@isabellecannet6391 Non, étant parti à la retraite en 1991,il n a pas fait l étude des TGV. En revanche, son fils également conducteur, a terminé sa carrière de roulant ,titulaire aux TGV.J ai eu l immense chance de monter en cabine de TGV avec le fiston plusieurs fois. Mais ma passion reste et restera pour toujours les trains classiques.
Est ce que vous avez fait un tour filmer sur une CC 6500 quand elles etaient en tete du capitole chez moi elles etaient en tete du mistral ou des lourds train de fret sur la vallee du rhone
Non, je n ai pas de vidéo concernant les trains demandés. En revanche, vous pourrez voir le film intitulé: film vintage des années 1990,en cabine des BB 22343,CC 6563,BB 8571 sur ma chaine RUclips. Nous rentrons au dépôt d Avignon à bord de la CC 6563.Si cela peut vous plaire,j en serai ravi!
@@PATRICK-BB9205merci je regarderai ces vidéos la CC 6500 reste ma madeleine de Proust elles étaient très souvent en circulation près de chez moi sur les trains de voyageurs ou de fret au départ de Lyon pour Chambery, Modane ou elles affrontaient la difficile ligne de la Maurienne , Annecy ou sur l'artere impériale
@@SebastienLAURENT-fb5wu Oui,c est exact!Personnellement,j ai eu la chance de faire des trains de nuit ,souvent, avec un ami conducteur de Narbonne, dans les années 1975/1980,de Narbonne à Lyon Perrache et retour, avec le PA(Pau Annemasse) et le AP(Annemasse Pau) et on avait souvent une 6500 en tête.(6500 gros numéros ex:6565,6560,parfois une 6551/6549 Maurienne).Mais souvent on montait aussi avec une 9200 et on descendait avec une 9300.La vallée de la Maurienne est une très belle région. Je prenais des vacances à Modane(dans une station de sport d hiver, sur les hauteurs de Modane)
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Merci pour ces vidéos passionnantes!
Merci à vous qui les appréciez! Vos remarques me font très plaisir.
Encore un très bon moment en cabine. Merci pour ta vidéo et très bonne soirée.
Très bonne fin de soirée à toi aussi Compagnon. A plus tard!
Bonjour, merci pour ce nouveau partage, toujours aussi passionnant ! 👍
Heureux que les vidéos plaisent. Il y en aura d autres!!
Que du bonheur, des paysages que je ne connais pas en plus, une merveille !!!! 🎉
C est une grande joie pour moi de faire plaisir!!
Bonjour il est en retraite votre amis maintenant il a du etre heureux de conduire toutes ces belles locos electrique a t'il conduit des diesels aussi
Bonjour, mon ami est décédé en 2020,malheureusement.Oui,il aimait passionnément son métier et l accomplissait avec rigueur et sérieux, tout en gardant une bonne dose d humour. Il m emmenait quasiment partout et j ai pu faire beaucoup de trains de nuit avec lui(non filmés).Il était autorisé aux locomotives diésels, notamment les BB 67400 ,les BB 66000 et les BB 63000.Mon papa, conducteur de route également et ami de Jean Claude était autorisé aux électriques uniquement.
@PATRICK-BB9205 ah je suis désolée ça devais être une bonne personne
@@isabellecannet6391 Ne soyez pas desolée,vous ne pouviez pas savoir!C est ainsi, nous n y pouvons rien, nous ne maitrisons rien. Jean Claude était effectivement une bonne personne. Il n aurait fait de la peine à personne pour rien au monde.
@@PATRICK-BB9205 at il eu le temps de conduire les tgv
@@isabellecannet6391 Non, étant parti à la retraite en 1991,il n a pas fait l étude des TGV. En revanche, son fils également conducteur, a terminé sa carrière de roulant ,titulaire aux TGV.J ai eu l immense chance de monter en cabine de TGV avec le fiston plusieurs fois. Mais ma passion reste et restera pour toujours les trains classiques.
👍👍👍🙏🙏🙏
Beziers Toulouse matabiau un rêve
Je suis heureux que vous appréciez!
Est ce que vous avez fait un tour filmer sur une CC 6500 quand elles etaient en tete du capitole chez moi elles etaient en tete du mistral ou des lourds train de fret sur la vallee du rhone
Non, je n ai pas de vidéo concernant les trains demandés. En revanche, vous pourrez voir le film intitulé: film vintage des années 1990,en cabine des BB 22343,CC 6563,BB 8571 sur ma chaine RUclips. Nous rentrons au dépôt d Avignon à bord de la CC 6563.Si cela peut vous plaire,j en serai ravi!
@@PATRICK-BB9205merci je regarderai ces vidéos la CC 6500 reste ma madeleine de Proust elles étaient très souvent en circulation près de chez moi sur les trains de voyageurs ou de fret au départ de Lyon pour Chambery, Modane ou elles affrontaient la difficile ligne de la Maurienne , Annecy ou sur l'artere impériale
@@SebastienLAURENT-fb5wu Oui,c est exact!Personnellement,j ai eu la chance de faire des trains de nuit ,souvent, avec un ami conducteur de Narbonne, dans les années 1975/1980,de Narbonne à Lyon Perrache et retour, avec le PA(Pau Annemasse) et le AP(Annemasse Pau) et on avait souvent une 6500 en tête.(6500 gros numéros ex:6565,6560,parfois une 6551/6549 Maurienne).Mais souvent on montait aussi avec une 9200 et on descendait avec une 9300.La vallée de la Maurienne est une très belle région. Je prenais des vacances à Modane(dans une station de sport d hiver, sur les hauteurs de Modane)