Владел этим чудом 1.4 DCT. За 50 тыс пробега развалилась вся, по гарантии делают очень неохотно, нужно добиваться. И кульминационный момент сцепление приехало на 50 тыс пробега и отказ в замене по гарантии. Запчасти стоят конских денег, например стекло с обогревом 90к, замена сцепления у дилера в районе 100к. На советую совсем. Лучше ваг.
Уже не актуальными становятся обзоры новых автомобилей, богатые богатеют и покупают премиум класс, а все эти средние сегменты и ниже тем более по таким ценам нафиг не нужны...
@@fatcat5848 Чего их обозревать все и так знают что ТОП массовых и доступных велосипедов это Стелс и Трек Марлин ) я уже давно купил себе один из них и езжу радуюсь,чего и всем советую.
Выглядит реально красиво, но почему не покупают, вы и сами ответили на этот вопрос) цена у него как у кроссовера, в топовой комплектации, а сам автомобиль городской хетчбек, как kia х. И коробка у нее робот.
Не берут, потому что Ваг свои 1.4 турбо и dsg допиливал лет 7-8 до того состояния, чтобы они не сыпались. А тут дорого, навороченно и не вообще неясно в плане ресурса. Салон, если хочешь комфорта, шумить надо сразу. Так что платить на лифтованный хетч с непонятными агрегатами никто не хочет
Да походу уже конец обзоров авто, допы 500-1000 тыс.руб. видели, теперь кредиты выше 20% - остановиться торговля, даже скинут допы, ещё скидки, курсы выше 100 р. даже нищенская модель уже попадает под налог на роскошь!!!!!!! Остановиться торговля совсем
Видок у неё какой же женский (для девочек лет 20), солидному мужчине она не подойдёт, молодому парню хочется че нить поинтереснее, отсюда и ответ на вопрос почему нет продаж , блин панель желтый пластик , ну это пипец , как игрушка.. да и цена , стоила бы она 1 млн, может быть бы и брали
Правильный акцент в обзоре ~ авто для комфортной езды по городу. Конечно, тот кто советует Крету взамен, имеет сильно иное восприятие дизайна и совсем другой приоритет. Пузотёрка - это вообще за гранью, этот чел никогда не видел этой машины. PS А как любопытно было бы понимать, на какой повозке передвигается каждый такой комментатор, ох было бы весело ))) Сразу мотив был бы понятен.
Почему не покупают? Ну все просто он маленький и за дорого, как. Спортаж по сути столько же стоит. А зачем покупать маленький хсеед, если модео купить побольше
Странно 1.5 объем с 160л/с и 250 момента на турбине и всего то 9.5 сек. до ста. Конкуренты на 1.4 с 120-125л/с и 200 момента 9 сек. а это уже разница. Не говоря уже про 'Д' класс на 1.4 турбо обьеме
Автору спасибо за обзор, особенно на стенде, а в остальном, я тоже не понимаю почему не покупают такие "удачные машины" за такую "конкурентную" цену)). Двигатель турбо, (ничего, что масложор и часто турбина портится), коробка роботизированная ( ничего что пинается и тоже частенько портится портится), второй ряд "просторный", что еще нужно для полного счастья?).
Робот, вот что останавливает людей... Это корейский робот, а это даже не DSG, которая в общем уже нормальная коробка. Сколько проживёт этот робот, никто не знает, даже сами корейцы
Спасибо за обзор.У меня просьба,вы можете снимать свои ролики с соотношением сторон 16:9? Большинство экранов современных смартфонов, ноутбуков и телевизоров имеют соотношение сторон 16:9. Многие блогеры уже перешли на этот стандарт,вы ещё нет.Хочется смотреть ваши обзоры,без этих черных полос по краям экрана.Спасибо.
@@razumrazum5963 Точно,Я глянул ТТХ смартфона сейчас,у меня 20:9 оказывается. Но суть не меняется,Гурама смотрел сейчас,видео на весь экран.Синдикат,Мастерская,Джентльмены,у всех видео на весь экран.Получается,одни блогеры подстраиваются под новые реалии,а кто-то все пилит по старинке.🙂
Какой Xceed... Есть еще те,кто хотят покупать все это барахло в такой момент? Тут один чувак приводит силы сдерживания в особый порядок несения службы,если что.
Владел этим чудом 1.4 DCT. За 50 тыс пробега развалилась вся, по гарантии делают очень неохотно, нужно добиваться. И кульминационный момент сцепление приехало на 50 тыс пробега и отказ в замене по гарантии. Запчасти стоят конских денег, например стекло с обогревом 90к, замена сцепления у дилера в районе 100к. На советую совсем. Лучше ваг.
37000 проехал, ни одной поломки
Спасибо за отзыв, закрываю видео на первых минутах. Серёга прости 😔
Ваг так же будет, немцы как корейцв
Все правильно, ещё и значок КАЛ на этом 💩надёжности не добавляет 🤣
У киа только маркетинг не разваливается
Пора уже велосипеды обозревать снашей молью
По жизни, всего боишься?
Моль)))
Не моль а бункерный многоходовочник,а то смотри,в 90-е хочешь ))
Уже не актуальными становятся обзоры новых автомобилей, богатые богатеют и покупают премиум класс, а все эти средние сегменты и ниже тем более по таким ценам нафиг не нужны...
Умножь цену бензина на два. Завтра на три. И так каждый день.
Пора в реальность вернуться, ребята.
Тачка конечно прикольная, но ценники на уровне китайских интересных кроссоверов на полном приводе
про шумоизоляцию братан можешь не говорить мы всё слышали)))
Скоро обзоры на телегу пойдут😂
На велосипеды. А для тех кто побогаче даже с электромотором
@@fatcat5848 Чего их обозревать все и так знают что ТОП массовых и доступных велосипедов это Стелс и Трек Марлин ) я уже давно купил себе один из них и езжу радуюсь,чего и всем советую.
в ипотеку взять можно?)
Не рекомендую) Ставки бешеные)
Тоже согласен о берасссудстве цен
Вместо неё купить кулрея и горя не знать) и выше и места сзади много и задиров нет😂
И запчастей нет
@@Denon13101 все что нужно достать вообще не проблема
Выглядит реально красиво, но почему не покупают, вы и сами ответили на этот вопрос) цена у него как у кроссовера, в топовой комплектации, а сам автомобиль городской хетчбек, как kia х. И коробка у нее робот.
Не берут, потому что Ваг свои 1.4 турбо и dsg допиливал лет 7-8 до того состояния, чтобы они не сыпались. А тут дорого, навороченно и не вообще неясно в плане ресурса. Салон, если хочешь комфорта, шумить надо сразу. Так что платить на лифтованный хетч с непонятными агрегатами никто не хочет
Скоро Киа будет недосягаемой роскошью 😂
уже,я по цене этого недоразумения с колесами купил хороший коттедж с газом и т.д.
в нынешнее время скоро будут актуальны обзоры на тазики и тагазы)
Задняя часть автомобиля сбоку похожа на Инфинити фх
Скоро все на отечественном автопроме гонять
которого не существует )
Меня бу вполне устраивает
Отечественная это ваз 2101-2106 и все,в остальных везде где инжектор это все бош,сименс и т.д.
Да походу уже конец обзоров авто, допы 500-1000 тыс.руб. видели, теперь кредиты выше 20% - остановиться торговля, даже скинут допы, ещё скидки, курсы выше 100 р. даже нищенская модель уже попадает под налог на роскошь!!!!!!! Остановиться торговля совсем
Ага.
Спасибо путинским и за это.
Не всё измеряется Айфонами и тачками, иначе это называется Проституцией.....там ценник понятен!
пежо 🔥, свяжитесь с Серёгой уже, пусть 2008 протЭстит (1.2 на 150 л.с.)
спасибо за труды!
Первый раз вижу такое авто)
Сергей привет,а где обзор дверных карт? Про жёсткий и гремучий пластик за такие деньги.
Видок у неё какой же женский (для девочек лет 20), солидному мужчине она не подойдёт, молодому парню хочется че нить поинтереснее, отсюда и ответ на вопрос почему нет продаж , блин панель желтый пластик , ну это пипец , как игрушка.. да и цена , стоила бы она 1 млн, может быть бы и брали
Правильный акцент в обзоре ~ авто для комфортной езды по городу. Конечно, тот кто советует Крету взамен, имеет сильно иное восприятие дизайна и совсем другой приоритет. Пузотёрка - это вообще за гранью, этот чел никогда не видел этой машины. PS А как любопытно было бы понимать, на какой повозке передвигается каждый такой комментатор, ох было бы весело ))) Сразу мотив был бы понятен.
Обзоры на велосипеды скоро?
люблю канал, но сейчас чет совсем упало настроение машины смотреть...не точно выбирать себе, а просто обзоры смотреть...только видеоигры помогают
_После отключения системы Swift Курс рубля по отношению к доллару улетает в Космос!🚀🚀🚀🚀😂😂😂😂💸💸💸💸_
Почему не покупают? Ну все просто он маленький и за дорого, как. Спортаж по сути столько же стоит. А зачем покупать маленький хсеед, если модео купить побольше
когда заплатили за рекламу😀
Здравствуйте! После замеса перезалейте пожалуйста... Не до этого (
Действительно почему же это говно не покупают за два с половиной мульта🤷🏼♂️
Странно 1.5 объем с 160л/с и 250 момента на турбине и всего то 9.5 сек. до ста. Конкуренты на 1.4 с 120-125л/с и 200 момента 9 сек. а это уже разница. Не говоря уже про 'Д' класс на 1.4 турбо обьеме
Пора экономить, тачка в обзоре под 3 ляма, серьезно?
всего лишь 20 тысяч баксов, недорого)
@@razumrazum5963 а, ну в таком случае, дайте две!
Ещё доступны к покупке самокаты.
это не на долго
Какая то бричка по цене мазды 6. Вот и зачем киа?
Да нах.. За эти деньги нужна. Скоро на жигулях будем с радостью прохватывать с нынешней заманухой
Сколько она ? 4 ляма ?
Автору спасибо за обзор, особенно на стенде, а в остальном, я тоже не понимаю почему не покупают такие "удачные машины" за такую "конкурентную" цену)). Двигатель турбо, (ничего, что масложор и часто турбина портится), коробка роботизированная ( ничего что пинается и тоже частенько портится портится), второй ряд "просторный", что еще нужно для полного счастья?).
Серёга,поаккуратнее с выражением обременен большой семьёй,а то Катюша по башке настучит🤣🤣🤣
3:29 Робот🤔🤷♂️пацаны расходимся💁♂️
Робот, вот что останавливает людей... Это корейский робот, а это даже не DSG, которая в общем уже нормальная коробка. Сколько проживёт этот робот, никто не знает, даже сами корейцы
Рядом серегой все кроссоверы хетчбеки
скоро еду будут обозревать
Пусть с 1.5 поставят акпп от к5 ,момент такой же держит,будут брать….Робот в городе не так комфортен
Если не дсг то да
Спасибо за обзор.У меня просьба,вы можете снимать свои ролики с соотношением сторон 16:9?
Большинство экранов современных смартфонов, ноутбуков и телевизоров имеют соотношение сторон 16:9.
Многие блогеры уже перешли на этот стандарт,вы ещё нет.Хочется смотреть ваши обзоры,без этих черных полос по краям экрана.Спасибо.
тут и есть соотношение 16:9, это формат обычных мониторов , а смартфонов большинство имеет более вытянутый экран
@@razumrazum5963 Точно,Я глянул ТТХ смартфона сейчас,у меня 20:9 оказывается.
Но суть не меняется,Гурама смотрел сейчас,видео на весь экран.Синдикат,Мастерская,Джентльмены,у всех видео на весь экран.Получается,одни блогеры подстраиваются под новые реалии,а кто-то все пилит по старинке.🙂
@@alekseists Гурам еще чего то снимает? ))
Пора на обзоры велосипедов переходить!
За такие деньги лучше кроссовер брать.
Видимо из за робота не берут
коментарий не смотря видео- прекращайте молчать!
Как по мне, Джили Кулрэй лучше и выгоднее
Скоро только жиги будете снимать)
Проще Гранту купить новую , вот где экономия .
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
Даже за 900К в такой связке не взял бы
За 900к тебе кроме гранты ничего сегодня и не продадут)
@@reflexesoframokha1521 да и гранту не продадут уже
@@lexarylit уже да)
Ещё неделя и её цена 4 ляма будет
Иди уже, ищи работу
Так он сказал, на завод пойдёт.
@@fcsm1028 заводы все распилили на металл,куда он пойдет то.
Pora snimatj roloki pro klasiku!
Какой Xceed... Есть еще те,кто хотят покупать все это барахло в такой момент?
Тут один чувак приводит силы сдерживания в особый порядок несения службы,если что.
Расход звёздный. Надо проверить. А борт компьютер что угодно может показывать.
Комп на киа не врет
НА 1.4 НА 100 Км в экономном режиме если ехать то 4.8 ест сам в шоке
Мне она больше нравится чем Киа к5
Ты по ногам садишься и по рулю уже не дотягиваешься
Она слишком дорогая и непонятная Нужна задранная машина можно взять крету, там полный привод есть
Не популярна???? Тут диагноз: робот))). Дальше 2 минут этого нечего смотреть. Сам владею киа (уже 4-я машина), но робот - боже упаси.
Кореец с турбиной и роботом ну его нафиг
Канал пора переименовать в ProKia
ProVelo
@@razumrazum5963 ну у вас, нытиков, свой вайб
Сергей,хуйнёй не занимайся
Нет новых машин по чуть чуть адекватным цена в РФ
Доллар-115
Евро-128
Всё,забудь про новые машины
Серёга! За обзор конечно спасибо, но смотреть не буду. Кусок говна за немыслимые деньги. Да и зимой ни в один двор не заедешь, пузотёрка.
172мм клиренса если реальные, то это больше чем у нового патфиндера и тахо)))
Трепло, посмотри какой у неё клиренс на колесах18
Та херня это а не автомобиль.)
🤣🤣🤣🤣👌
Слава Україні!
Украины больше нет.
@@Alex_Svetliy 21 тисяч трупів більше немає 🤣
Говномашина по надежности
А ты откуда знаешь, ей отроду 3 года
Автор вы не точны.. У меня Х Сид с мотором 1,5 турбо с заводским колёсами на 18, клиренс 184 мм.
И как робот вам? В пробках как себя ведет?