Zum Bio Nitro ich fahr jetzt seit 2 Jahren einen gebrauchten air attack und hab erst Bio Nitro von Carson gefahren und jetzt hab ich 5 Liter Tycoon und es läuft alles und ich bin Anfänger! Danke für das Coole Video
@@MultikultiLasercs ok ich hab mir die Rossi r3 und r2 bestellt hoffentlich wird das so funktionieren 😅 hab extreme Probleme gehabt mit dem Kraftstoff sonst muss ich mir wieder Sprit mit methanol besorgen beim Modellbau Geschäft nur hab ich leider null Plan wo hier in Bremerhaven einer sein soll würde mich auch freuen mal paar Leute kennen zu lernen die hier in bhv rc begeistert sind 🙂
@@MultikultiLasercs mein Sprit ist heute angekommen hab ihn warm laufen lassen und habe alles versucht mit einer Medium oder einen Hot glühkerze und meinen Motor nicht vernünftig zu laufen egal was ich mache er geht aus ich Check das nicht 🤮 mein kleiner 1:10 läuft super aber der 1:8 gar nicht
Hey, sorry bin noch ziemlich neu in der Welt der Verbrenner. Hab da mal ne Frage- was bedeutet die Motorbezeichnung .26 oder so? Kubik kann es nicht sein, da mein hpi trophy 4.6 irgendwie eine andere Zahl als Bezeichnung hat. Danke schon mal für die Antwort und cooles Vid mal wieder :))
Die zwei Zahlen sind schon die Größenangabe aber es sind nicht Kubikcentimeter gemeint. 21er Motoren haben um die 3,45ccm und so steigt das dann jeweils an. Die 21 müßte ci sein, Cubik Inches. So sind 0.21ci dann ca 3,45ccm.
Die Temperaturangaben sind ziemlich unwichtig meiner Meinung nach. HPI Motoren sind so weit ich weiß auch von Force und in der Anleitung von HPI steht wiederum, dass die 145 Grad werden dürfen(oder 135 bin mir gerade nicht ganz sicher) und wenn ein Hersteller schreibt, dass die Motoren max 105 Grad heiß werden dürfen... Die Motoren sollen ja sowieso round about 120 Grad haben wegen verschleiß bzw. ausdehnung des Materials usw. Aber bitte verbessert oder ergänzt mich falls ich falsch liege. LG cooles Video wie immer. Freue mich schon wieder auf die Nitro Zeit :D
so kenne ich das von Novarossi und RB eigentlich auch. Mein RB läuft mit 105°C viel zu fett. Da hat man weder Leistung noch nen vernünftigen ruhigen Leerlauf etc. Der läuft bei ca. 130°C max. Meine kleinen 2,11er oder 2,5er von Novarossi laufen schon bei 120°C sehr sauber ruhig und meiner Meinung nach gut. Aber auch die laufen mit 105°C nicht vernüftig. Messen habe ich gerlernt, wieder immer oben an der Kerze.
Fahr ich auch, merk kein unterschied zwischen Methanolkraft. Das gute ist bestellbar im Netz, man braucht kein Gefahrstoffschein wie bei Methanolkraftstoff
Ah der gute Stoff ;) Fahre ich day 1 in meinen Nitros. Ich fahre meinen Kyosho immer sofort an, anfangs halt langsam zur Sporthalle hoch wo der Spielplatz ist und bis dann hat er Betriebstemperatur und man kann durchziehen. Der Motor hat auch schon viel überstanden, der GX21 ist sehr zuverlässig (und leider Vintage und somit EOL). Startschwierigkeiten hab ich eigentlich nicht, jedenfalls nicht mehr als man generell mit Nitro hat. Wenn man vor dem Starten 3 mal zieht und den Auspuff zuhält, springt er nach 1x ziehen eigentlich meistens sofort an, außer er steht seit 3 Monaten dann muss man erst den Motor bisschen durchspülen (10x ziehen mit Auspuff zu).
Der serpent cobra ein schönes Auto den fahre ich auch im täglichen Gebrauch und bin voll zufrieden. colles Video du machst eh gute Videos verfolge dich schon seit ein paar Jahren topp
Mahlzeit, ich fahr auch nen Force R21, und würde gerne wissen wo Björn die geschlossene backplate her hat, um den ollen seilzug loszuwerden. Grüße nach Hamburg
Hallo ich fahre einen Force 25 soll ich für die Einlaufphase den speziellen Einlaufphasen Treibstoff von Conrad mit 8% oder direkt mit 15% Prozent starten. Ich bin Anfänger es wäre also wirklich nett wenn mir jemand helfen kann. Danke
Hey Laser, schöne Videos. Ich fahre selber mit 4 Fahrzeugen und bin auf der Suche nach einer Gruppe in Hamburg zwecks Erfahrungsaustausch, Spaß und was da noch so alles dazugehört. Würde mich freuen wenn wir mal zusammen Spaß haben würden. Viele Grüße aus Hamburg
Schön bei dir mal wieder verbrenner zu sehen. Da mus ich dir recht geben das Force Motoren günstige Motoren sind aber der original 21 aus meinem Rex x Promo hat 10 Jahre gehalten und muste in der Zeit nur brennraum tauchen aber das wa meine eigene Dummheit. Hatte mir beim glühkerzen wegseln das Gewinde rausgezogen hab an dem Tag wohl gut gefrühstückt gehabt . Hoffe mal wieder mehr mit verbrenner zu sehen Grüße und bleib gesund
@@diegoolivera6468 nichts würde ich jetzt nicht sagen, der Effekt zwischen den besseren Motor und dem Reso ist halt zu gering, für das Geld, aber er wird leiser
@@MultikultiLasercs bin von einem reely auf ein besseres reso rohr umgestiegen und er lief DEUTLICH besser. Ebenfalls 28er force und 25er tycoon bio spritt
Ich hab mir jetzt denn Carson Specter 3.0 v32 als Einsteiger Auto gekauft und anscheinend ist die Kuppel ein wirkliches Problem bei Carson da meine auch nach der Einfahrt kaputt ging.
Also ich hab mir den auch bestellt, also kann ich gleich ne neue Kupplung mit bestellen welche wäre euerer meinung die beste Wahl? Soll ich die vom virus 4.0 nehmen?
RMV Deutschland iss in Rheinberg und bei mir direkt um die Ecke guter Laden aber verkaufen nur Hochpreisige Fahrzeuge aber der Sprit ist echt gut auch der mit Methanol den ich zur zeit noch habe läuft gut schmiert gut hochwertiges Öl was sie da verwenden kann man nehmen läuft und iss besser als diese Carson Bio Plörre sorry aber iss meine meinung dazu
die carson plörre ist eben dieses e-66 nur mit carson label, inhaltsstoffe sind 1:1 gleich, selbst auf dem etikett steht das die plörre von RMV Deutschland ist.
heyy leutte ich habe mir jetzt den gekauft www.amazon.de/Carson-500707141-Ferngesteuertes-Fernsteuerung-Geschwindigkeit/dp/B085LYJNPB?ref_=ast_sto_dp ist der gut
"Force sind Wegwerfmotoren" lol hatta meinen 3;5er 16 Jahre in Betrieb, rannte wie ne 1
Zum Bio Nitro ich fahr jetzt seit 2 Jahren einen gebrauchten air attack und hab erst Bio Nitro von Carson gefahren und jetzt hab ich 5 Liter Tycoon und es läuft alles und ich bin Anfänger! Danke für das Coole Video
warum gewechselt ? der carson sprit ist auch von tycoon, carson kauft dort ein und klascht nur ihr label drauf mit hinweis zu tycoon
@@AnubisPuppy weil 1 Liter 21 € gekostet hat jetzt hab ich 5 Liter für 66 das reicht fürs Jahr 😂
@@Henryk-lx7mx kann ich nicht bestätigen habe bei modellbau metz ca. 17€ für 1 liter bezahlt
Darauf hab ich ja schon lange gewartet, danke Laser und Björn!
Da bekomm ich direkt Lust, mein Kyosho 777 raus zu lassen.
Hey welche Kerzen wurden benutzt bei dem Sprit möchte mir den auch besorgen hab aber nur R4 und R5 Kerzen
kann mit einer warmen Kerze benutzt werden, Medion geht aber auch
@@MultikultiLasercs ok ich hab mir die Rossi r3 und r2 bestellt hoffentlich wird das so funktionieren 😅 hab extreme Probleme gehabt mit dem Kraftstoff sonst muss ich mir wieder Sprit mit methanol besorgen beim Modellbau Geschäft nur hab ich leider null Plan wo hier in Bremerhaven einer sein soll würde mich auch freuen mal paar Leute kennen zu lernen die hier in bhv rc begeistert sind 🙂
@@MultikultiLasercs mein Sprit ist heute angekommen hab ihn warm laufen lassen und habe alles versucht mit einer Medium oder einen Hot glühkerze und meinen Motor nicht vernünftig zu laufen egal was ich mache er geht aus ich Check das nicht 🤮 mein kleiner 1:10 läuft super aber der 1:8 gar nicht
kleiner tipp: der biosprit von carson ist auch von tycoon bloß mit carson label, es steht sogar drauf produced by rmv-tycoon ;P
das war mir schon klar, das Carson nix eigenes macht, ist wie mit ihren Autos einfach nur ihr Label drauf haha
Hey, sorry bin noch ziemlich neu in der Welt der Verbrenner. Hab da mal ne Frage- was bedeutet die Motorbezeichnung .26 oder so? Kubik kann es nicht sein, da mein hpi trophy 4.6 irgendwie eine andere Zahl als Bezeichnung hat. Danke schon mal für die Antwort und cooles Vid mal wieder :))
Die zwei Zahlen sind schon die Größenangabe aber es sind nicht Kubikcentimeter gemeint. 21er Motoren haben um die 3,45ccm und so steigt das dann jeweils an. Die 21 müßte ci sein, Cubik Inches. So sind 0.21ci dann ca 3,45ccm.
Die 4.6 vom Trophy müßten also ccm sein, in ci dann 28. Was eine gängige Größe ist.
Es sind CubicInch.
Ein Motor mit der Bezeichnung 60 hat 0,60 ci = 10 ccm.
Ein 21er entspricht 3,5 ccm.
Danke für die Antworten! :)
Die Temperaturangaben sind ziemlich unwichtig meiner Meinung nach. HPI Motoren sind so weit ich weiß auch von Force und in der Anleitung von HPI steht wiederum, dass die 145 Grad werden dürfen(oder 135 bin mir gerade nicht ganz sicher) und wenn ein Hersteller schreibt, dass die Motoren max 105 Grad heiß werden dürfen... Die Motoren sollen ja sowieso round about 120 Grad haben wegen verschleiß bzw. ausdehnung des Materials usw. Aber bitte verbessert oder ergänzt mich falls ich falsch liege. LG cooles Video wie immer. Freue mich schon wieder auf die Nitro Zeit :D
so kenne ich das von Novarossi und RB eigentlich auch. Mein RB läuft mit 105°C viel zu fett. Da hat man weder Leistung noch nen vernünftigen ruhigen Leerlauf etc. Der läuft bei ca. 130°C max. Meine kleinen 2,11er oder 2,5er von Novarossi laufen schon bei 120°C sehr sauber ruhig und meiner Meinung nach gut. Aber auch die laufen mit 105°C nicht vernüftig. Messen habe ich gerlernt, wieder immer oben an der Kerze.
Geile Sache mit dem Bio Sprit
Ich benutze Rossi R4 R5,und funzt super
die Nova und RB glühe ich mit 2V vor und brauchte die noch nie vorwärmen. Habe das bisher noch nie gehört. Man kernt ja nie aus :D
Ich hab auch mal Bio Nitro probiert bei mein force 25 Motor und da ging nix auch nicht wo ich ihn warm gemacht habe, kann komisch das Zeug 🙈
Fahr ich auch, merk kein unterschied zwischen Methanolkraft. Das gute ist bestellbar im Netz, man braucht kein Gefahrstoffschein wie bei Methanolkraftstoff
Er stinkt auch weniger als Methanol-Kraftstoff
Danke für das Video und bitte das nächste Video 👍👍👍👌👌👌
Ah der gute Stoff ;)
Fahre ich day 1 in meinen Nitros.
Ich fahre meinen Kyosho immer sofort an, anfangs halt langsam zur Sporthalle hoch wo der Spielplatz ist und bis dann hat er Betriebstemperatur und man kann durchziehen.
Der Motor hat auch schon viel überstanden, der GX21 ist sehr zuverlässig (und leider Vintage und somit EOL).
Startschwierigkeiten hab ich eigentlich nicht, jedenfalls nicht mehr als man generell mit Nitro hat.
Wenn man vor dem Starten 3 mal zieht und den Auspuff zuhält, springt er nach 1x ziehen eigentlich meistens sofort an, außer er steht seit 3 Monaten dann muss man erst den Motor bisschen durchspülen (10x ziehen mit Auspuff zu).
Der serpent cobra ein schönes Auto den fahre ich auch im täglichen Gebrauch und bin voll zufrieden.
colles Video du machst eh gute Videos verfolge dich schon seit ein paar Jahren topp
Leider habe ich bei meinen force 32 auch mal 246grad gehabt , also ich habe Glück gehabt.
Jetzt läuft er bei 135 grad am besten
Mahlzeit, ich fahr auch nen Force R21, und würde gerne wissen wo Björn die geschlossene backplate her hat, um den ollen seilzug loszuwerden.
Grüße nach Hamburg
partcore.de Backplate und Reso
Super, danke!
Super video glaube bestell mir den auch👍
Hallo ich fahre einen Force 25 soll ich für die Einlaufphase den speziellen Einlaufphasen Treibstoff von Conrad mit 8% oder direkt mit 15% Prozent starten. Ich bin Anfänger es wäre also wirklich nett wenn mir jemand helfen kann. Danke
Hey Laser, schöne Videos. Ich fahre selber mit 4 Fahrzeugen und bin auf der Suche nach einer Gruppe in Hamburg zwecks Erfahrungsaustausch, Spaß und was da noch so alles dazugehört. Würde mich freuen wenn wir mal zusammen Spaß haben würden. Viele Grüße aus Hamburg
Das mit dem Bio Nitro hätte ich euch schon vor 1 Jahr sagen können. Der ict richtig gut und online zu bestellen.
Wo kann ich ihn ambesten bestellen ?
Schön bei dir mal wieder verbrenner zu sehen. Da mus ich dir recht geben das Force Motoren günstige Motoren sind aber der original 21 aus meinem Rex x Promo hat 10 Jahre gehalten und muste in der Zeit nur brennraum tauchen aber das wa meine eigene Dummheit. Hatte mir beim glühkerzen wegseln das Gewinde rausgezogen hab an dem Tag wohl gut gefrühstückt gehabt . Hoffe mal wieder mehr mit verbrenner zu sehen Grüße und bleib gesund
Also ehrlich gesagt wird da schon ziemlich ein geschiss drum gemacht, wenn ich denke wie wir die letzten 15 Jahre Nitros gefahren sind ...
jau! anreißen, kurz gemisch anpassen und dann ordentlich vollgas! son oller force motor kostet halt auch einfach nix..
Was kostet der Sprit den
Wie viel Leistung bringt so ein Tuning reso bei einem force 28
Nichts einfach nen guten Motor kaufen bringt mehr
@@diegoolivera6468 nichts würde ich jetzt nicht sagen, der Effekt zwischen den besseren Motor und dem Reso ist halt zu gering, für das Geld, aber er wird leiser
@@MultikultiLasercs bin von einem reely auf ein besseres reso rohr umgestiegen und er lief DEUTLICH besser. Ebenfalls 28er force und 25er tycoon bio spritt
Du bist der geilste
I would love to bash there but I would probably need to replace an airfilter per tank of fuel lol
Kannst du mal ein viedeo zu denn verschiedenen prozentigen nitros machen und die Marken machst hilfreiche viedeos danke
Ich hab mir jetzt denn Carson Specter 3.0 v32 als Einsteiger Auto gekauft und anscheinend ist die Kuppel ein wirkliches Problem bei Carson da meine auch nach der Einfahrt kaputt ging.
*Kupplung
Also ich hab mir den auch bestellt, also kann ich gleich ne neue Kupplung mit bestellen welche wäre euerer meinung die beste Wahl?
Soll ich die vom virus 4.0 nehmen?
@@loredegia6750 Am besten du gehst zu einen Fachhändler und kauf dir bitte keine Carson Kupplung( nur ne Empfehlung)
@@loredegia6750 Und auch am besten gleich neu Bremsscheiben 😀
@@trabosplayz9160 kannst du mir da ne gute Kupplung, und Bremsscheiben empfehlen mit der ich sorgenfrei spaß haben kann bin noch neu in dem Gebiet Mfg
Hy komisch hatte keine Video Benachrichtigung mehr jetzt gesehen das ich gar kein Abonent mehr war ich versteh RUclips manchmal nicht!
ja was die Benachrichtigung an geht spinnt RUclips richtig
Verbrennt der sauberer und Qualmt er weniger als der herkömliche Treibstoff?
RMV Deutschland iss in Rheinberg und bei mir direkt um die Ecke guter Laden aber verkaufen nur Hochpreisige Fahrzeuge aber der Sprit ist echt gut auch der mit Methanol den ich zur zeit noch habe läuft gut schmiert gut hochwertiges Öl was sie da verwenden kann man nehmen läuft und iss besser als diese Carson Bio Plörre sorry aber iss meine meinung dazu
die carson plörre ist eben dieses e-66 nur mit carson label, inhaltsstoffe sind 1:1 gleich, selbst auf dem etikett steht das die plörre von RMV Deutschland ist.
Mein force 28 cnc lief damit übelst kacke
heyy leutte ich habe mir jetzt den gekauft www.amazon.de/Carson-500707141-Ferngesteuertes-Fernsteuerung-Geschwindigkeit/dp/B085LYJNPB?ref_=ast_sto_dp ist der gut