Тигго 4 это супер надежный кросс, у него за эти деньги даже блок цилиндров чугунный. Поэтому неудивительно, что он ликвидности на втором месте среди кроссоверов
Всех приветствую ! У меня тоже 4 про 113. 018 вариатор .Мужики меняйте чаще масло в вариаторе и два фильтра .У меня 36 тысяч пробег. Раз в 20 тысяч жить будет дольше коробка.
Мой друг, тоже владеет Tiggo 4 2021 года. Пробег чуть больше 40. По его отзыву тоже без проблем, единственное, по гарантии красили крышку багажника (серебристая сабля от вибрации натерла до метала, появился рыжик) но эта проблема вроде у всех. Исправляется плёнкой.
Я изначально тоже хотел на механике (и коробка проще, и цена на машину ниже) но мой друг (он же менеджер в салоне) меня убедил взять с турбо. Хотя и вышло примерно на 250₽ дороже.
Тигго 4 это супер надежный кросс, у него за эти деньги даже блок цилиндров чугунный. Поэтому неудивительно, что он ликвидности на втором месте среди кроссоверов
Согласен👍
Спасибо за обзор!
Всех приветствую ! У меня тоже 4 про 113. 018 вариатор .Мужики меняйте чаще масло в вариаторе и два фильтра .У меня 36 тысяч пробег. Раз в 20 тысяч жить будет дольше коробка.
Хорошая машина.сам владелец 4 про ультима
Двигатель какой у Вас, турбо 147 л/с или атмо 113 л/с?
Турбо 147. В режиме спорт стартует по увереннее. Хотя и в ЭКО-режиме машина не умирает😅
У меня черри Тигго 4 Космо, 2022 г пробег 18 000 , пока без проблем.
Если следить за состоянием и нормально обслуживать машину то и дальше не будет проблем.
Мой друг, тоже владеет Tiggo 4 2021 года. Пробег чуть больше 40. По его отзыву тоже без проблем, единственное, по гарантии красили крышку багажника (серебристая сабля от вибрации натерла до метала, появился рыжик) но эта проблема вроде у всех. Исправляется плёнкой.
Месяц владею тигго 4 про, на механике, пробег 3т. ну вроде все хорошо.
Я изначально тоже хотел на механике (и коробка проще, и цена на машину ниже) но мой друг (он же менеджер в салоне) меня убедил взять с турбо. Хотя и вышло примерно на 250₽ дороже.
Я тоже на палке взял. Нисколько не жалею