Verdade meu Amigo, só quem trabalho no torno sabe desta situação, mas um pouco de carinho e o problema está resolvido, valeu Ademir pela sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
Boa noite meu amigo. Gostei muito do vídeo. Achei bacana a ferramenta que você fez com a lixa e a haste de metal. Eu gosto muito de serviços de ajuste de superfícies como este que você mostrou. Precisa de paciência, mas é legal ver como se pode conseguir uma superfície de contato boa usando a pasta de desempeno. Parabéns pelo conteúdo. Muito show. Um abração Ary Eng. Nilton Polydoro
Verdade Nilton, o ajuste de superfícies reque muita paciência e trabalho, com um pouco de prática dá um bom resultado. Aguardo ansioso por novidades da construção da sua Rasqueteadora Elétrica, ela tá ficando show, vou deixar o link para a moçada assistir: ruclips.net/video/g5xlGWl0BVM/видео.html Agora é seguir trabalhando e aprendendo junto com todos vocês, valeu meu amigo pela sua participação, forte abraço, Ary Prado
@@marceloassumpcao1042 verdade Marcelão, uma das minhas diversões é ir em papelarias para comprar estas canetinhas que ajudam um montão, valeu por compartilhar sua dica, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
Muito obrigado meu Amigo Sérgio, sua participação no canal é muito importante para mim, para quem gosta o processo de ajustagem é uma terapia, forte abraço, Ary Prado
Muito obrigado meu amigo Aguinaldo, está rolando um grupo no whatsapp de alguns construtores mecânicos youtubers, você gostaria de participar, se sim me passe o seu número ou um alô no zap (41) 98404-3349 que eu te incluo, estou precisando dar uma passada no seu canal para ver as novidades mas o tempo está muito corrido, vou passar por lá pra dar uns likes, forte abraço, Ary Prado
Boa noite meu amigo ,e muito bom quanto você pega nós livros prá ilustrar na prática, quando muito despreza os livros você ainda faz usus deles, meus parabéns pelo conteúdo. Vamos ficando de cá nó calorão dó Goiás, 🌡🌡🌡🌡🌡🔥🔥🔥🔥, forte abraço e tamos juntos. 🤝🤝🤝🤝🤝
Legal Amigo, aqui em Curitiba já chegou o frio denovo, estava estranhando o calor fora de época pois aqui é geralmente gelado, imagino o calor que vocês estão passando. Que bom que vocês valorizam os livros, um país se constroí com livro não armas, muito obrigado pela participação da Ferreira Motos no canal, assim que possível vou fazer um vídeo sobre rigidez de máquinas operatrizes, acho que vai ser legal para vc continuar aprimorando o seu torno DIY (did it youself - faça você mesmo), forte abraço, Ary Prado
Essa semana foi dedicada aos ajustes de precisão. O Nilton Polidoro com o balanceamento em mancais magnéticos, e agora esse trabalho de retífica do mangote. Muito legal. Abração.
Verdade meu Amigo Amilton, a parada do balanceamento magnético do Nilton foi demais, adorei o método por ele demonstrado, seguimos todos juntos neste universo de aprendizagem, agora só falta um vídeo seu pra fechar a semana com chave de ouro, muito obrigado meu amigo pela sua participação, forte abraço, Ary Prado
LIKE meu amigo Arysão! Quebrou uma arvore, depois que fizer a tempera e o revenimento e a cimentação ai sim faz a retifica pois ele vai ficar ovalizado devido o tratamento térmico,ai seria o processo final. VLW amigo,um grande abraço e fique com DEUS.
@@marceloLoschiBH Bom dia amigo! Não,pois vai depender da profundidade de penetração da cimentação. A peça tem que ser usinada já deixando este material para ser retificado,e depois da retifica ele ficar com a medida certa.
Verdade Luiz, após o trabalho eu limpei bem o barramento para não contaminar o carro, mas seria melhor proteger com um pano ou algo similar por precaução, valeu meu amigo pela sua participação e dica, forte abraço, Ary Prado
O meu eu fiz um furo de centro, coloquei o ponto entre pontas com auxílio de outro ponto e inclinei o carro com o relógio comparador indo e vindo até zerar, depois tirei o mangote, coloquei no rebaixo da ponta castanha e com um anel na outra ponta por causa da luneta e passei p cm4, ficou zeradinho, fiz um encaixe p broca não rodar, ficou muito bom
Olá Marcelo, o correto seria Normalizar o material antes de começar a usinagem retirando assim as tensões internas do material, estas tensões internas são produzidas nos processos metalúrgicos como laminação, forjamento, fundição, etc. Após a Normalização é só usinar para posteriormente têmpera e revenimento, valeu meu amigo pela sua participação no canal, espero ter respondido a sua dúvida, forte abraço, Ary Prado
Jorge. gostaria de uma recomenta de um torno médio para comprar, comprei um torno pequeno e só problema, estou saturado com o bichinho não tem cupa eu e que fui apreçado. deseja obrigado.
Boa tarde Jorge, eu gosto da marca Clever, dá uma olhada neste torno anunciado no OLX: mg.olx.com.br/regiao-de-pocos-de-caldas-e-varginha/agro-e-industria/outros-itens-para-agro-e-industria/torno-mecanico-707692175?xtmc=torno+mec%C3%A2nico&xtnp=1&xtcr=4
Ary eu trabalho em uma empresa chamada carmar olio e gás lá tem uma calandra de 3 rolos hidráulica só que assim quando ela começa a dobra chapas de pós de alguns minutos de trabalho ela trava o rolo do meio não sobe mas para dar a abertura para a retirada da chapa o senhor tem conhecimento nesse tipo de máquinas
Olá meu amigo, verifique se o óleo hidráulico não está superaquecendo, veja se a temperatura externa da bomba está dentro da operação normal, se estiver muito quente pode haver algum problema com a bomba. A dilatação térmica pode travar o cilindro e ou a bomba, também pode travar a válvula de acionamento. Disponha, Abs., Ary Prado
Olá meu Amigo, veja neste vídeo parte 2 se te ajuda: ruclips.net/video/sg8Gm97owQQ/видео.html Assista está série e aproveite para deixar alguns likes para ajudar o canal, forte abraço, Ary Prado
@@mauriciotort8303 sim amigo, o desgaste pode descentralizar as peças e para resolver isso é necessário ajustar o alinhamento quando necessário, saludos, Ary Prado
Boa noite Amigo, fico feliz com a sua participação no canal, mas vamos as questões técnicas, após a têmpera vem o revenimento do aço, não se fala "refervimento", após a têmpera o aço fica muito duro e quebradiço (pouco resiliente) por isso é feito o revenimento para reduzir um pouco a dureza e proporcional uma maior elasticidade e redução das tenções internas pós têmpera, mas no vídeo o meu foco é o ajuste geométrico do cone morse, mas posso no futuro temperar o mangote e revení-lo, assim poderei retificar seu cônico interno CM3 e ganhar uma precisão na casa do milésimo de milímetro (0,001 mm), espero ter sido claro, forte abraço, Ary Prado
@@Gabriellossantos817 No celular de vez em quando acontece com migo. É por isto que eu leio a mensagem antes de enviar. Eu não gosto de usar o celular e sim eu uso o Computador. VLW amigo e um forte abraço.
Boa noite Amigo, a editora é a Edgard Blucher, mas acho que a edição está esgotada, entre em contato com eles: www.blucher.com.br/livro/detalhes/tolerancias-ajustes-desvios-e-analise-de-dimensoes-481 Eu achei o meu em um sebo aqui em Curitiba PR, forte abraço, Ary Prado
Valeu é pelo torno eu Wilmar tenho o mesmo, mas me falta os Catálogos do torno, e que observei no seu motor 220v. o patrão quando vem é motor 380v. e 3cv - se possível cópias do Catálogos p/ wilmarwarend@hotmail.com.br agradeço de já 👍
Bom dia meu Amigo, infelizmente eu também não tenho o manual deste torno, o motor que está no meu é 1,5 CV trifásico (3 x 127 Volts) 860 RPM, disponha, forte abraço, Ary Prado
Realmente é um saco quando o mandril começa a rodar. Sempre muito bem detalhado demonstrando seu capricho com a máquina, tá quase zero quilometro
Verdade meu Amigo, só quem trabalho no torno sabe desta situação, mas um pouco de carinho e o problema está resolvido, valeu Ademir pela sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
Boa noite meu amigo.
Gostei muito do vídeo. Achei bacana a ferramenta que você fez com a lixa e a haste de metal.
Eu gosto muito de serviços de ajuste de superfícies como este que você mostrou. Precisa de paciência, mas é legal ver como se pode conseguir uma superfície de contato boa usando a pasta de desempeno.
Parabéns pelo conteúdo. Muito show.
Um abração Ary
Eng. Nilton Polydoro
Verdade Nilton, o ajuste de superfícies reque muita paciência e trabalho, com um pouco de prática dá um bom resultado. Aguardo ansioso por novidades da construção da sua Rasqueteadora Elétrica, ela tá ficando show, vou deixar o link para a moçada assistir:
ruclips.net/video/g5xlGWl0BVM/видео.html
Agora é seguir trabalhando e aprendendo junto com todos vocês, valeu meu amigo pela sua participação, forte abraço, Ary Prado
Na falta da pasta,use a canetinha piloto para pintar a peça para fazer marcações,traçagem e marcações para puncionados. VLW amigo.
@@marceloassumpcao1042 verdade Marcelão, uma das minhas diversões é ir em papelarias para comprar estas canetinhas que ajudam um montão, valeu por compartilhar sua dica, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
Bom trabalho ajustes requer muita paciência
Muito obrigado meu Amigo Sérgio, sua participação no canal é muito importante para mim, para quem gosta o processo de ajustagem é uma terapia, forte abraço, Ary Prado
Muito bom amigo. Principalmente para oficinas com poucos recursos,ajuda na manutenção!!
Essa é a ideia, valeu meu amigo pela sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
Olá Ary, tudo bem? tenho a acrescentar sim, ficou muito bom esse trabalho, grande abraço amigo.
Muito obrigado meu amigo Aguinaldo, está rolando um grupo no whatsapp de alguns construtores mecânicos youtubers, você gostaria de participar, se sim me passe o seu número ou um alô no zap (41) 98404-3349 que eu te incluo, estou precisando dar uma passada no seu canal para ver as novidades mas o tempo está muito corrido, vou passar por lá pra dar uns likes, forte abraço, Ary Prado
Boa noite meu amigo ,e muito bom quanto você pega nós livros prá ilustrar na prática, quando muito despreza os livros você ainda faz usus deles, meus parabéns pelo conteúdo. Vamos ficando de cá nó calorão dó Goiás, 🌡🌡🌡🌡🌡🔥🔥🔥🔥, forte abraço e tamos juntos. 🤝🤝🤝🤝🤝
Legal Amigo, aqui em Curitiba já chegou o frio denovo, estava estranhando o calor fora de época pois aqui é geralmente gelado, imagino o calor que vocês estão passando. Que bom que vocês valorizam os livros, um país se constroí com livro não armas, muito obrigado pela participação da Ferreira Motos no canal, assim que possível vou fazer um vídeo sobre rigidez de máquinas operatrizes, acho que vai ser legal para vc continuar aprimorando o seu torno DIY (did it youself - faça você mesmo), forte abraço, Ary Prado
Kibon amigo vou ficar na expectativa.
Essa semana foi dedicada aos ajustes de precisão. O Nilton Polidoro com o balanceamento em mancais magnéticos, e agora esse trabalho de retífica do mangote. Muito legal.
Abração.
Verdade meu Amigo Amilton, a parada do balanceamento magnético do Nilton foi demais, adorei o método por ele demonstrado, seguimos todos juntos neste universo de aprendizagem, agora só falta um vídeo seu pra fechar a semana com chave de ouro, muito obrigado meu amigo pela sua participação, forte abraço, Ary Prado
LIKE meu amigo Arysão!
Quebrou uma arvore, depois que fizer a tempera e o revenimento e a cimentação ai sim faz a retifica pois ele vai ficar ovalizado devido o tratamento térmico,ai seria o processo final. VLW amigo,um grande abraço e fique com DEUS.
Verdade Marcelão, vivendo e aprendendo meu Amigo, fico muito feliz pela sua participação e compartilhamento, forte abraço e fique com Deus, Ary Prado
Ao retificar não retira a camada superficial endurecida pela têmpera?
@@marceloLoschiBH Bom dia amigo!
Não,pois vai depender da profundidade de penetração da cimentação. A peça tem que ser usinada já deixando este material para ser retificado,e depois da retifica ele ficar com a medida certa.
Muito boa a informação.
Sugiro sempre proteger o barramento do torno quando se usa abrasivos.
Verdade Luiz, após o trabalho eu limpei bem o barramento para não contaminar o carro, mas seria melhor proteger com um pano ou algo similar por precaução, valeu meu amigo pela sua participação e dica, forte abraço, Ary Prado
Parabéns é positivo é 💯👏👏👏
Muito obrigado meu Amigo Wilmar, fico feliz com a sua participação, seja sempre bem vindo, forte abraço, Ary Prado
Olá, muito obrigado, mais uma vez. Forte abraço.
Muito obrigado Marcos, valeu pela sua participação no canal, forte abraço meu Amigo, Ary Prado
muito bom Ary
Muito obrigado Leandro, sua participação é muito importante para mim, forte abraço, Ary Prado
O meu eu fiz um furo de centro, coloquei o ponto entre pontas com auxílio de outro ponto e inclinei o carro com o relógio comparador indo e vindo até zerar, depois tirei o mangote, coloquei no rebaixo da ponta castanha e com um anel na outra ponta por causa da luneta e passei p cm4, ficou zeradinho, fiz um encaixe p broca não rodar, ficou muito bom
Bom trabalho meu Amigo Bráz, valeu pela sua participação e compartilhamento, forte abraço, Ary Prado
Interessante a deformação no processo de fabricação! O correto seria fazer o rasgo da chaveta antes de usinar o cone? Abraços!
Olá Marcelo, o correto seria Normalizar o material antes de começar a usinagem retirando assim as tensões internas do material, estas tensões internas são produzidas nos processos metalúrgicos como laminação, forjamento, fundição, etc. Após a Normalização é só usinar para posteriormente têmpera e revenimento, valeu meu amigo pela sua participação no canal, espero ter respondido a sua dúvida, forte abraço, Ary Prado
tem como retificar o barramento principal do torno usando processo parecido.
Jorge. gostaria de uma recomenta de um torno médio para comprar, comprei um torno pequeno e só problema, estou saturado com o bichinho não tem cupa eu e que fui apreçado. deseja obrigado.
Boa tarde Jorge, eu gosto da marca Clever, dá uma olhada neste torno anunciado no OLX:
mg.olx.com.br/regiao-de-pocos-de-caldas-e-varginha/agro-e-industria/outros-itens-para-agro-e-industria/torno-mecanico-707692175?xtmc=torno+mec%C3%A2nico&xtnp=1&xtcr=4
Olá Ary ótimo vídeo! Quando sai a parte do torcit no barramento?
Assim que possível meu Amigo, valeu pela sua participação no canal, forte abraço, Ary Prado
Ary eu trabalho em uma empresa chamada carmar olio e gás lá tem uma calandra de 3 rolos hidráulica só que assim quando ela começa a dobra chapas de pós de alguns minutos de trabalho ela trava o rolo do meio não sobe mas para dar a abertura para a retirada da chapa o senhor tem conhecimento nesse tipo de máquinas
Olá meu amigo, verifique se o óleo hidráulico não está superaquecendo, veja se a temperatura externa da bomba está dentro da operação normal, se estiver muito quente pode haver algum problema com a bomba. A dilatação térmica pode travar o cilindro e ou a bomba, também pode travar a válvula de acionamento. Disponha, Abs., Ary Prado
Já lubrifique mas quando ela esquenta o rolo do meio não sobe mas so sobe com uma ajuda de uma talha eletrica
Olá Janderson, não entendi o sua colocação mas fiquei feliz com a sua participação, disponha, forte abraço, Ary Prado
show mestre ..like like e abraços
Muito obrigado Celso, estamos juntos, precisando de algo fico a disposição meu Amigo, forte abraço, Ary Prado
Só uma dúvida para trocar todas correias do torno como faço ele tem algum esticador ou não:
Olá meu Amigo, veja neste vídeo parte 2 se te ajuda:
ruclips.net/video/sg8Gm97owQQ/видео.html
Assista está série e aproveite para deixar alguns likes para ajudar o canal, forte abraço, Ary Prado
Se o senhor poder me ajudar a resolver esse pequeno plobrema vou ficar muito grato obrigado desde de já bom final de semana que Deus abençoe
Valeu Janderson, só vi hoje o seu comentário, precisando de algo fico a disposição, forte abraço, Ary Prado
Hola ,varia mucho en el centrado de un eje el desgaste del punto giratorio? ,gracias
Buenos días amigo, no entendí tu pregunta, estoy disponible, saludos desde Brasil, Ary Prado
olá, minha pergunta é se ter muito desgaste dentro do cone morse varia a alienação das peças
@@mauriciotort8303 sim amigo, o desgaste pode descentralizar as peças e para resolver isso é necessário ajustar o alinhamento quando necessário, saludos, Ary Prado
ary se vc temperasse e fizesse o refervimento melhoraria a dureza da peça ?
Boa noite Amigo, fico feliz com a sua participação no canal, mas vamos as questões técnicas, após a têmpera vem o revenimento do aço, não se fala "refervimento", após a têmpera o aço fica muito duro e quebradiço (pouco resiliente) por isso é feito o revenimento para reduzir um pouco a dureza e proporcional uma maior elasticidade e redução das tenções internas pós têmpera, mas no vídeo o meu foco é o ajuste geométrico do cone morse, mas posso no futuro temperar o mangote e revení-lo, assim poderei retificar seu cônico interno CM3 e ganhar uma precisão na casa do milésimo de milímetro (0,001 mm), espero ter sido claro, forte abraço, Ary Prado
@@EngAryPrado era essa a palavra revenimento. mas a porra do corretor mudo a palavra
@@Gabriellossantos817 kkkkkkk eu entendo kkkkkk
@@Gabriellossantos817 No celular de vez em quando acontece com migo. É por isto que eu leio a mensagem antes de enviar. Eu não gosto de usar o celular e sim eu uso o Computador. VLW amigo e um forte abraço.
@@marceloassumpcao1042 🤣🤣🤣 verdade
👍👍👍
Valeu Ivo pela sua participação no canal, forte abraço meu amigo, Ary Prado
Onde consigo esses livros
Boa noite Amigo, a editora é a Edgard Blucher, mas acho que a edição está esgotada, entre em contato com eles:
www.blucher.com.br/livro/detalhes/tolerancias-ajustes-desvios-e-analise-de-dimensoes-481
Eu achei o meu em um sebo aqui em Curitiba PR, forte abraço, Ary Prado
Valeu é pelo torno eu Wilmar tenho o mesmo, mas me falta os Catálogos do torno, e que observei no seu motor 220v. o patrão quando vem é motor 380v. e 3cv - se possível cópias do Catálogos p/ wilmarwarend@hotmail.com.br agradeço de já 👍
Bom dia meu Amigo, infelizmente eu também não tenho o manual deste torno, o motor que está no meu é 1,5 CV trifásico (3 x 127 Volts) 860 RPM, disponha, forte abraço, Ary Prado