quest'anno se non fosse stato per le legend sarebbe stato un vero disastro. Per te, il tuo lavoro su yt e di conseguenza tutto il resto...fortuna riesci a metterci una pezza tra carisma e contenuti vari! daje forte naska, in bocca al lupo
Secondo me il problema è altrove, la butto lì: è stata incidentata dai precedenti proprietari e si è incrinato il telaio... puoi metterci tutti i braccetti, sospensioni, assali molle viti bulloni nuovi che vuoi ma se lo scheletro dell auto è compromesso andrà sempre male e ci saranno dei pezzi che per compensare saranno sottoposti a maggiore stress e si romperanno facilmente, dedotto dal fatto che non è la prima volta che naska nomina queste " crepe " che vengono scovate qui e là in corso d' opera, quell' auto ha preso una bella botta in passato
Poi sono auto più leggere, hanno molti sbalzi in pista a causa dell’elevata velocità e tendono a sovraccaricare tutto il sistema, quando poi lo scheletro è crepato fa peso su altri pezzi come le sospensioni, concordo con tutto quello che hai detto.
io mi stupisco della pazienza di naska, come fa a rimanere calmo e non stancarsi di tutti sti problemi ogni volta, io avrei preso e tirato la macchina nel muro, grande albert 👏🏻
Bellissima vallelunga! Anche a me è piaciuta moltissimo in moto 😍 Che sfortuna assurda con questa predator.. speriamo se ne vada presto per andare come si deve 😩
Una caratteristica delle tue stagioni è che non va mai bene ma poi tutto va per il meglio "vedi la stagione sull' R1 2019" per cui confido in questo buona fortuna Albert
Sinceramente penso che continuare un campionato così sia un male per te, è molto bello concettualmente ma non è possibile che in 2 anni a causa dei problemi non hai mai fatto un week end in tranquillità :(
poi glielo spieghi tu agli sponsor...teoricamente continuare fa male all'umore, ma praticamente il ritiro non è realizzabile. Quindi stringi i glutei e vai avanti
@@michelinogaeta7202 certo per questa stagione ormai si. Io parlavo per le prossime stagioni, sarebbe bello se trovasse un campionato altrettanto emozionante ma meno problematico
@@michelinogaeta7202 personalmente spero che trovi un qualcosa di competitivo e divertente come le legends ma più "sportivo" passami il termine per sostituire questo campionato maledetto. Con sportivo intendo un qualcosa di simile alle formula almeno differisce dalla smart e cup e dalle legends
@@KeyZX6R Non credo che esista un altro campionato formula come le predators, e tutti sappiamo che correre con una formula è molto più emozionante che con una legend o una smart
Provata a guardare i video con gli auricolari, la qualità audio migliora notevolmente, si sentono meglio alcuni particolari e soprattutto il rombo della macchina, fantastico!
volevo fare una domanda, non in malafede ma semplicemente per curiosità. Considerando il basso costo della macchina e del campionato, la ragione dietro a tante rotture non può essere data dalla bassa qualità dei componenti ? (tralasciando i problemi al motore)
Hanno preso la prima macchina disponibile dopo essere stati mollati all' ultimo secondo dallo sponsor principale... chissà chi ce l'aveva prima che cosa ha combinato... non è pssibile avere crepe qui e là, asseche si storce ad ogni cazzata, motore che va e non va e via dicendo...
Naska io sto campionato lo vedo veramente male. Non so se è contro il regolamento ma spero che tu possa cambiarla al più presto quella carretta te lo dico direttamente al cuore veramente
Ho riguardato la serie racy is life 2019... ho ancora i brividi... con le moto è tutto diverso però sai rendere interessante anche la serie con le macchine. Grande man !!! Davvero difficile guidare in queste condizioni. Apprezzare l impegno della squadra.
Accidenti, che serie di sfighe assurde. Con questo problema in gara, ci sarà da remare parecchio per riuscire a tenere testa a quelli davanti. Se tu dovessi agguantare un podio, sarebbe tutto grasso che cola! Forza Naska!
Naska penso che i tuoi video siano i miei preferiti tutti i tipi legends weekly wlog predators sei il migliore ti auguro il meglio nella tua vita grande ❤️❤️
@@silvioamoreo scusa mi puoi rinfrescare la memoria? quale problema ha avuto a inizio anno? Comunque hanno smontato e rimontato la macchina, controllandola completamente, parecchi problemi sarebbero dovuti svanire e invece...
Lo sponsor principale di quest'anno gli ha tirato il pacco a due settimane dall'inizio del campionato e così hanno dovuto arrangiarsi con una macchina di seconda mano
@@nicholasottaviani9959 ah è vero! Probabilmente è una macchina nata proprio male e piena di problemi già da prima che la prese Naska. Che peccato! Quest'anno la vedo difficile fare buoni risultati con questa Predator malefica
Purtroppo bisogna combattere con le armi che si ha a disposizione, ci metti sempre impegno e dedizione però la sfortuna ti perseguita nella predator. Continua così e vedrai che i risultati arriveranno! Forza Naska! Sempre full gas!
Hey Naska, since the English channel it's way back with the content it would be cool to have subtitles so we can at least keep a bit up with the vids, i know that this is more work to do, but I'd love (and surely everyone following the English channel) to see it, if it's just way to much work that's ok, i wouldn't be able to do half of all the stuff you do so it's understandable if it's a bit too much, anyway keep up the awesome work
E' davvero un grosso peccato che delle monoposto così belle e competitive siano così fragili e soprattutto inaffidabili. Chi organizza questo campionato dovrebbe lavorare molto su questo argomento.
C'è da dire che Naska ha una pazienza incredibile per sopportare tutte le sante volte dei problemi; io mi sarei già rotto le palle e avrei tirato la macchina nel muro!!! -.-'
Farei uno studio in frequenza della macchina. Se il motore manda in risonanza il telaio allora le vibrazioni aumentano esponenzialmente facendo spaccare i componenti. Inoltre, se le saldature non sono fatte a regola d'arte, si rischia di fare anche peggio perché possono generare delle cricche che con le eccessive vibrazioni si propagano e fanno rompere i pezzi più velocemente di prima. I vuoti del motore potrebbero essere causati sempre dalle eccessive vibrazioni che mandano a massa i cablaggi, mentre la macchina inguidabile è data dal fatto che dovete stare dietro a tutti questi problemi meccanici e non potete concentrarvi sul setup.
Mitico Naska.... mi piacciono un sacco i tuoi video... Prova a mettere un paio di sacchetti sabbia sul posteriore che magari resta più aderente. Non poteva essere un problema di aerodinamica dovendo inclinare maggiormente l'alettone posteriore o è un concetto differente con le predator?
Ciaooooo Naska! Come mai nella telemetria non si vedeva più l’apertura dell’accelleratore? Problemi elettrici? Comunque 6 posto con auto non ok... non è malaccio
Alberto, ti voglio bene quasi come un fratello, ma fattelo dire: hai una sfiga manco un cane in chiesa. In bocca al lupo!!!! Tieni duro prima o poi la avrai vinta te!
la butto lì. Se sono state fatte delle saldature sul telaio, le tensioni dell'acciaio dovute alla saldatura ti hanno sballato le "tolleranze" del telaio. Ti auguro di risolvere quanto prima!
Buttala sta Predator, io mi sto esaurendo a vederti remare così coi problemi, non oso immaginare te...concentrati sulle gare turismo in cui ti ho visto sempre benissimo.
Non so come siano composte queste auto, ma se fosse il telaio storto? Che ci sia una leggera torsione da qualche parte? Che sbilancia completamente la macchina e rompe vari componenti? L'oversteer potrebbe essere dato da quello...
Forse è un errore di elettronica, tipo il tcs che funziona al contrario, sul rettilineo taglia potenza mentre in curva non agisce, e l'aggeggio per controllare gli errori non funziona perché la centralina non sbaglia, forse sono gli input ad essere errati, e di conseguenza la centralina sbaglia senza però fare effettivamente errori
Bisognerebbe capire innanzitutto se gli altri avevano lo stesso problema, anche perchè mi sembra strano che per le "poche regolazioni" non si riesce a capire cosa crea quelle perdite al posteriori (non capisco perchè intervenivano sull'anteriore....). Comunque la macchina è troppo fragile per la potenza e sopratutto per i gommoni che hanno messo quest'anno. Quelle Honda non hanno mai avuto tutti questi problemi. Comunque forza e coraggio Naska, io ho vinto gara 1 assoluta della Formula Class e mentre andavo a vincere in gara 2 si è spenta la macchina (alternatore rotto e batteria scarica), gli intoppi ci saranno sempre.
@@iavon78 esatto uscita autodromo proprio dalla cassia bis..ci sarà un kilometro di strada non perfettamente liscia ma buche non ce ne sono,per andare via uscite a destra dall autodromo :)
@@Daniele-md6sm eh già chissà che strada ha fatto, magari il navigatore si è incartato e gli ha fatto fare strade strane. Povera Predator, mesà che le buche non gli hanno fatto bene
Ciao Naska, sembra come se stessi guidando sul ghiaccio! Forse in prova libera della prossima gara potresti provare a fare un po di shortshifting che aiuta a massimizzare la trazione. Certo, non è uguale alla risoluzione di questi problemi ma potrebbe farti risparmiare uno o due decimi su un giro da qualifica. Non ho molta esperienza in questo campo ma spero che tu legga questo commento.
@@serotoninaossitocina5941 si indica shortshifting ľazione nella quale il pilota mette una marcia in più del minimo nelľinserimento in curva per far sì che il motore gira a regime più basso il che garantisce una maggiore stabilità in curva. Quando la macchina va in sovrasterzo così di continuo conviene quasi più lo shortshifting. Alla fine su un giro secco è meglio quasi il sotto che il sovra ma come ho detto prima non sono un grande esperto ma davo un consiglio con una buona intenzione.
Ho voluto spostare qui questo commento giusto per tenerlo visibile sotto al video giusto: mi sa che invece la cosa più sensata è quella di continuare le prove anche con l'auto che funziona male, non sono un esperto ma sarà anche il modo migliore di provare a farla rifunzionare mi sa
Ciao, ho incominciato a seguirti da poco tempo, è mi diverto molto. Io ho fatto il meccanico per 40 anni e per 5 ho preparato auto da rally e qualcosina da pista. Il risultato migliore della mi carriera da preparatore sono state diversi campionati rally in zona 1 e 2, e nel 1992 abbiamo vinto il campionato pista in Croazia. Ti ho scritto tutta questa manfrina per dirti che secondo me sulla tua predator ci sono dei problemi molto elevati anche quando vinci. Ame questa cosa mi sembra troppo strana. Qui si rompono delle saldature, in questo video hai detto che per dei salti con la macchina sul carrello è andata fuori la convergenza. Veramente non capisco. Comunque bravo.
Ma visto che avete montato da capo la macchina, può essere la ripartizione di frenata? Magari troppo dietro, però non si spiegherebbe perché parte appena appoggi..
Per quanto mi riguarda ci hai messo una pezza grande come una casa in qualifica. Dalle prove la macchina sembrava inguidabile ma in qualche modo sei riuscito a chiudere un giro decente. Di più non ti si poteva proprio chiedere.
Quando ti senti sfortunato guarda un video di Naska, ti risolleverà il morale
😂😂😂
O le partite di Immobile all'europeo 😬
Questa non è sfortuna sono ste auto che fanno cagare ogni campionato che ha fatto con ste cagate c'è sempre stato un problema quasi in ogni gara
Aspetta a dirlo
Pk di solito nelle gare e più sfortunato di te nelle gare😂,
quest'anno se non fosse stato per le legend sarebbe stato un vero disastro. Per te, il tuo lavoro su yt e di conseguenza tutto il resto...fortuna riesci a metterci una pezza tra carisma e contenuti vari! daje forte naska, in bocca al lupo
Secondo me il problema è altrove, la butto lì: è stata incidentata dai precedenti proprietari e si è incrinato il telaio... puoi metterci tutti i braccetti, sospensioni, assali molle viti bulloni nuovi che vuoi ma se lo scheletro dell auto è compromesso andrà sempre male e ci saranno dei pezzi che per compensare saranno sottoposti a maggiore stress e si romperanno facilmente, dedotto dal fatto che non è la prima volta che naska nomina queste " crepe " che vengono scovate qui e là in corso d' opera, quell' auto ha preso una bella botta in passato
Lo stavo pensando anch'io...
Il problema è che queste auto hanno delle carenze a partire dal punto di vista progettuale.
@@andreacandela3999 sì anche...
Poi sono auto più leggere, hanno molti sbalzi in pista a causa dell’elevata velocità e tendono a sovraccaricare tutto il sistema, quando poi lo scheletro è crepato fa peso su altri pezzi come le sospensioni, concordo con tutto quello che hai detto.
ma non è il primo anno di quelle predator? naska diceva che le precedenti erano diverse
io mi stupisco della pazienza di naska, come fa a rimanere calmo e non stancarsi di tutti sti problemi ogni volta, io avrei preso e tirato la macchina nel muro, grande albert 👏🏻
Io che bestemmio al primo problema in qualsiasi problema😂
Credo tagli le bestemmie 😂
@@DB660 è probabile
@@DB660 i video delle smart ne ha censurate un po' e anche qualche caduta in moto le ha tagliate
@@DB660 e be 😂
Spero organizzino una gara vicino lourdes...perché io un salto ce lo farei albe....🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Già con la macchina che non cammina la portiamo a Lourdes
se va a Lourdes trova chiuso con la fortuna che ha quest'anno
@@racer05Production montiamo un motore di una Panda 4 x 4 e cammina alla perfezione
Seeee ciaone ditta dimolizioni
Vista la sfiga trova chiuso Lourdes
Bellissima vallelunga! Anche a me è piaciuta moltissimo in moto 😍
Che sfortuna assurda con questa predator.. speriamo se ne vada presto per andare come si deve 😩
Nabbo
From morocco 🇲🇦 let’s meet at the eicma 2021
👍🔝
Hey maaan! Sure see you there 🙂
@@AlbertoNaska 🙏
Secondo me l'auto è da buttare, se anche dopo averla rifatta non cambia nulla o qualcuno ci ha fatto una makumba bella potente oppure è tutta storta
O i meccanici sono dei 🤡
@@miky9757 infatti 😅
"Makumba" mi ha fatto capottare ahah 🤣🤷♂️
Naska-Predators is the new Alonso-McLaren Honda
Una caratteristica delle tue stagioni è che non va mai bene ma poi tutto va per il meglio "vedi la stagione sull' R1 2019" per cui confido in questo buona fortuna Albert
Sinceramente penso che continuare un campionato così sia un male per te, è molto bello concettualmente ma non è possibile che in 2 anni a causa dei problemi non hai mai fatto un week end in tranquillità :(
poi glielo spieghi tu agli sponsor...teoricamente continuare fa male all'umore, ma praticamente il ritiro non è realizzabile. Quindi stringi i glutei e vai avanti
@@michelinogaeta7202 certo per questa stagione ormai si. Io parlavo per le prossime stagioni, sarebbe bello se trovasse un campionato altrettanto emozionante ma meno problematico
@@KeyZX6R per il momento pare che le legends danno belle sensazioni. Posso solo immaginare la sua frustrazione nel guidare le predators
@@michelinogaeta7202 personalmente spero che trovi un qualcosa di competitivo e divertente come le legends ma più "sportivo" passami il termine per sostituire questo campionato maledetto. Con sportivo intendo un qualcosa di simile alle formula almeno differisce dalla smart e cup e dalle legends
@@KeyZX6R Non credo che esista un altro campionato formula come le predators, e tutti sappiamo che correre con una formula è molto più emozionante che con una legend o una smart
Provata a guardare i video con gli auricolari, la qualità audio migliora notevolmente, si sentono meglio alcuni particolari e soprattutto il rombo della macchina, fantastico!
volevo fare una domanda, non in malafede ma semplicemente per curiosità.
Considerando il basso costo della macchina e del campionato, la ragione dietro a tante rotture non può essere data dalla bassa qualità dei componenti ?
(tralasciando i problemi al motore)
Hanno preso la prima macchina disponibile dopo essere stati mollati all' ultimo secondo dallo sponsor principale... chissà chi ce l'aveva prima che cosa ha combinato... non è pssibile avere crepe qui e là, asseche si storce ad ogni cazzata, motore che va e non va e via dicendo...
Naska: arriva ai box incazzato
I meccanici: ho shit here we go again
Sei uno che non molla mai la presa pur subendo continue sfortune.
Ed è per questo che ti invidio
Naska io sto campionato lo vedo veramente male. Non so se è contro il regolamento ma spero che tu possa cambiarla al più presto quella carretta te lo dico direttamente al cuore veramente
Ho riguardato la serie racy is life 2019... ho ancora i brividi... con le moto è tutto diverso però sai rendere interessante anche la serie con le macchine. Grande man !!! Davvero difficile guidare in queste condizioni. Apprezzare l impegno della squadra.
Accidenti, che serie di sfighe assurde. Con questo problema in gara, ci sarà da remare parecchio per riuscire a tenere testa a quelli davanti. Se tu dovessi agguantare un podio, sarebbe tutto grasso che cola! Forza Naska!
Grande Naska, TOP ckme sempre 🤙🏻
Io chiederei il reso ad Amazon 😂😂😂dai naska tieni duro siamo tutti con te!!!!
Probabilmente l'ha comprata su wish
ciao naska sei il mio youtuber preferito ❤❤
Davvero che sfortuna.Comunque grande Naska ❤️
Naska penso che i tuoi video siano i miei preferiti tutti i tipi legends weekly wlog predators sei il migliore ti auguro il meglio nella tua vita grande ❤️❤️
Grande Vittoria in gara 1 naska complimenti
Certo che queste Predator costano poco, ma si spaccano sempre. A questo punto meglio le Legend
Non capisco se è il progetto della nuova predator fatto male oppure la totale incompetenza del tuo team. Non è possibile dai
È dovuto anche al problema avuto in origine , all’inizio dell’anno
Me sa che in questo team so una massa de pippe
@@silvioamoreo scusa mi puoi rinfrescare la memoria? quale problema ha avuto a inizio anno? Comunque hanno smontato e rimontato la macchina, controllandola completamente, parecchi problemi sarebbero dovuti svanire e invece...
Lo sponsor principale di quest'anno gli ha tirato il pacco a due settimane dall'inizio del campionato e così hanno dovuto arrangiarsi con una macchina di seconda mano
@@nicholasottaviani9959 ah è vero! Probabilmente è una macchina nata proprio male e piena di problemi già da prima che la prese Naska. Che peccato! Quest'anno la vedo difficile fare buoni risultati con questa Predator malefica
Quanto mi piacerebbe rivederti in moto Albert...
Caviglia: "E INVECE NON PUÒ HAHAHAHAHA"
Sono più belle le macchine
Sono più belle le macchine
A chi lo dici🥺
Naska nel giro di qualifica che parla come Bobbi: 😍 adoro
Purtroppo bisogna combattere con le armi che si ha a disposizione, ci metti sempre impegno e dedizione però la sfortuna ti perseguita nella predator.
Continua così e vedrai che i risultati arriveranno!
Forza Naska! Sempre full gas!
Hey Naska, since the English channel it's way back with the content it would be cool to have subtitles so we can at least keep a bit up with the vids, i know that this is more work to do, but I'd love (and surely everyone following the English channel) to see it, if it's just way to much work that's ok, i wouldn't be able to do half of all the stuff you do so it's understandable if it's a bit too much, anyway keep up the awesome work
ogni volta che esce un tuo video sono super iper stra mega felice, ma anche triste perché so che il tuo prossimo uscirà tra un po' di giorni😅❤️
E' davvero un grosso peccato che delle monoposto così belle e competitive siano così fragili e soprattutto inaffidabili. Chi organizza questo campionato dovrebbe lavorare molto su questo argomento.
Effettivamente un campionato che nasce per essere iper economico dovrebbe avere delle vetture iper affidabili. Mentre sembrano cinesate 😂
Grande Alberto naska continua cosi❤❤❤
C'è da dire che Naska ha una pazienza incredibile per sopportare tutte le sante volte dei problemi; io mi sarei già rotto le palle e avrei tirato la macchina nel muro!!! -.-'
Alberto : posso fare una qualifica senza che ti rompi ?
Macchina di naska : eh no
Alberto : ah no ?
Ciao Naska sei il mio idolo, sei uno dei pochi youtuber che fa il suo lavoeo cob passione. Sei ip migliore
Farei uno studio in frequenza della macchina. Se il motore manda in risonanza il telaio allora le vibrazioni aumentano esponenzialmente facendo spaccare i componenti. Inoltre, se le saldature non sono fatte a regola d'arte, si rischia di fare anche peggio perché possono generare delle cricche che con le eccessive vibrazioni si propagano e fanno rompere i pezzi più velocemente di prima. I vuoti del motore potrebbero essere causati sempre dalle eccessive vibrazioni che mandano a massa i cablaggi, mentre la macchina inguidabile è data dal fatto che dovete stare dietro a tutti questi problemi meccanici e non potete concentrarvi sul setup.
Mitico Naska.... mi piacciono un sacco i tuoi video...
Prova a mettere un paio di sacchetti sabbia sul posteriore che magari resta più aderente.
Non poteva essere un problema di aerodinamica dovendo inclinare maggiormente l'alettone posteriore o è un concetto differente con le predator?
É una situazione tragicomica, incredibile che tu non riesca a finire una sessione per bene sulle predatori, mi dispiace molto, sei sfortunatissimo
Non so se è più attesa la vittoria dell’Italia ai Europei o una vittoria di Naska
Ciaooooo Naska! Come mai nella telemetria non si vedeva più l’apertura dell’accelleratore? Problemi elettrici? Comunque 6 posto con auto non ok... non è malaccio
Fighissimo, grande naska👊
5:45 Schofield con la maglia RedBull falsissima, lo amo
Perché dici che è falsa? Io ho una maglia fatta così monster tech 3 comprata ad assen motogp ed è molto simile.
No perché in generale i tarocchi con i loghi cuciti non li avevo mai visti.. Solo la roma amerigana li fa ma éun altro discorso 😂😅
Perché non esiste da nessuna parte negli store ufficiali ahah
@@simonetumolillo9287 si ma lui é Mr. Schofield
Ti è partito il rasoio che hai la barba tutta mpazzita?😂 gran video sto già in hype per il prossimo !
La macchina di Naska dura meno di quanto lui sia durato la prima volta che ha avuto un rapporto sessuale *Finito male
Daje Albe, sei un grande
Mamma, mamma voglio una predator!!! Bene, per lo meno impari un mestiere, e non rischi di farti male andando in pista a girare🙂
Grande Alberto... 5 in griglia con l'auto che non sta in strada tanta roba..
Grande Naska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dai almeno ora ti bombi la gnocca :) bicchiere sempre pieno ricorda ahaha grande naskaaa dajeee
Alberto, ti voglio bene quasi come un fratello, ma fattelo dire: hai una sfiga manco un cane in chiesa. In bocca al lupo!!!! Tieni duro prima o poi la avrai vinta te!
la butto lì. Se sono state fatte delle saldature sul telaio, le tensioni dell'acciaio dovute alla saldatura ti hanno sballato le "tolleranze" del telaio. Ti auguro di risolvere quanto prima!
Naska: "Ora la macchina è perfetta! Da oggi la musica cambia. Da oggi si svolta il campionato!"
*due secondi dopo qualcosa si rompe*
Ma la tipa quando la trovi, Salvadori ti ha superato😂
Buttala sta Predator, io mi sto esaurendo a vederti remare così coi problemi, non oso immaginare te...concentrati sulle gare turismo in cui ti ho visto sempre benissimo.
Daje Naska...daje!!
Amo questi video❤❤
Se ti senti inutile ricorda che Naska ancora spera che fili tutti liscio in predator's
Non ci sono parole per descrivere questa predator...
Ma esattamente quella predator da quale sfasciacarrozze proviene? 😂😑
@@patricksegoni6252 perchè non ha uno sponsor per poter fare altri campionati.
Ciao Naskaa🌟
Grande😎
"Raga bellissime le predators si guidano come i kart, sempre di traverso"
looooooooooooooool
Beh, con questo assetto, con i vari problemi penso che una P6 sia già il massimo, hai fatto una grande qualifica albe!!!
Mamma mia che fragilità ste predator ! Dai che in gara andrai più forte !!!
Questa inquadratura mi aiuterà per il mio canale
Non ho capito se sono di carta pesta queste auto...o se il team non lavora in modo decente, avanti tutta eh...spacca!!
Se non sai più cosa fare, io suggerisco una bella serie di video per guida sicura su strada 😁✌🏻 velocità inserimento curva, traiettorie, ecc.
Nessuno:
Naska: il mio sogno è concludere le prove dal primo all’ultimo giro.
Motore della macchina: credici
Motore: si, anche il mio
@@edoardopaschini3229 esatto😂😂
Dopo pranzo.... Avevo letto.... Buon natale 🤒🤒🤒🤒🤒🤒🤒🤒
Grande Naska!
Naska n1!!!!!! Continua così!!!!!❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍👍👍
Non so come siano composte queste auto, ma se fosse il telaio storto? Che ci sia una leggera torsione da qualche parte? Che sbilancia completamente la macchina e rompe vari componenti? L'oversteer potrebbe essere dato da quello...
Una macchina da buttare
PENSA.... in simpatia non ti batte nessuno. Ciaoooo
Vai naska sei un grande
Grande naska sei un mito ti adoro
Naska è da tempo che te lo volevo chiedere:"Machado che fine ha fatto?"
me lo chiedevo anch'io
Studia ingegneria ed è stato assunto come ingegnere in un team di Superbike 300
@@ginocuoco2587 quindi uscirà in un video di mazzuoli a un certo punto
Vorrei vorrei ma non posso 😂….sei un grande naska divertiti e continua così
Forse è un errore di elettronica, tipo il tcs che funziona al contrario, sul rettilineo taglia potenza mentre in curva non agisce, e l'aggeggio per controllare gli errori non funziona perché la centralina non sbaglia, forse sono gli input ad essere errati, e di conseguenza la centralina sbaglia senza però fare effettivamente errori
Quando esce il video delle smart ? Vogliamo vederti correre con Federico Leo!!!
Quoto
in quella gara non ha corso
Ciao sei un grande
Bisognerebbe capire innanzitutto se gli altri avevano lo stesso problema, anche perchè mi sembra strano che per le "poche regolazioni" non si riesce a capire cosa crea quelle perdite al posteriori (non capisco perchè intervenivano sull'anteriore....). Comunque la macchina è troppo fragile per la potenza e sopratutto per i gommoni che hanno messo quest'anno. Quelle Honda non hanno mai avuto tutti questi problemi. Comunque forza e coraggio Naska, io ho vinto gara 1 assoluta della Formula Class e mentre andavo a vincere in gara 2 si è spenta la macchina (alternatore rotto e batteria scarica), gli intoppi ci saranno sempre.
Naska, hai mai pensato a fare una Reazione ai primi tuoi video in moto? Per capire il quanto sei migliorato
Naska e la fortuna sono due cose diverse
Da legend car è diventato drift car 😂 Vai naska sei il migliore
Naska sei sempre il numero 1
Grande Naskaaaa
Albé, pensa che c'è chi quella strada la fa tutti i giorni ahahah 🤣🤣🤣🤣
Scusa ma io tutte ste buche che dice mica le trovo quando vado a Valle. Io passo dalla Cassia, ci sono strade più dissestate per arrivarci?
@@iavon78 esatto uscita autodromo proprio dalla cassia bis..ci sarà un kilometro di strada non perfettamente liscia ma buche non ce ne sono,per andare via uscite a destra dall autodromo :)
@@Daniele-md6sm eh già chissà che strada ha fatto, magari il navigatore si è incartato e gli ha fatto fare strade strane. Povera Predator, mesà che le buche non gli hanno fatto bene
Ciao Naska, sembra come se stessi guidando sul ghiaccio! Forse in prova libera della prossima gara potresti provare a fare un po di shortshifting che aiuta a massimizzare la trazione. Certo, non è uguale alla risoluzione di questi problemi ma potrebbe farti risparmiare uno o due decimi su un giro da qualifica. Non ho molta esperienza in questo campo ma spero che tu legga questo commento.
Ciao! Cos’è lo shortshifting?
@@serotoninaossitocina5941 si indica shortshifting ľazione nella quale il pilota mette una marcia in più del minimo nelľinserimento in curva per far sì che il motore gira a regime più basso il che garantisce una maggiore stabilità in curva. Quando la macchina va in sovrasterzo così di continuo conviene quasi più lo shortshifting. Alla fine su un giro secco è meglio quasi il sotto che il sovra ma come ho detto prima non sono un grande esperto ma davo un consiglio con una buona intenzione.
@@LorenzoCorrado19 Bastava dire "cambiare corto" o "anticipare la cambiata"...
@@gufo_tave la mia era più una spiegazione alla piero angela
bruciala 🔥 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Ho voluto spostare qui questo commento giusto per tenerlo visibile sotto al video giusto: mi sa che invece la cosa più sensata è quella di continuare le prove anche con l'auto che funziona male, non sono un esperto ma sarà anche il modo migliore di provare a farla rifunzionare mi sa
Dai naska quando ci sarà il prossimo video !!
Ti stimor tantissimo e mi dispiace che hai tutte queste sfortune
Ancora devo vedere il video......
@@riccardofalchi2764 E pure lui hahaha. Però intendeva in generale
Ciao, ho incominciato a seguirti da poco tempo, è mi diverto molto. Io ho fatto il meccanico per 40 anni e per 5 ho preparato auto da rally e qualcosina da pista. Il risultato migliore della mi carriera da preparatore sono state diversi campionati rally in zona 1 e 2, e nel 1992 abbiamo vinto il campionato pista in Croazia. Ti ho scritto tutta questa manfrina per dirti che secondo me sulla tua predator ci sono dei problemi molto elevati anche quando vinci. Ame questa cosa mi sembra troppo strana. Qui si rompono delle saldature, in questo video hai detto che per dei salti con la macchina sul carrello è andata fuori la convergenza. Veramente non capisco. Comunque bravo.
Ma visto che avete montato da capo la macchina, può essere la ripartizione di frenata? Magari troppo dietro, però non si spiegherebbe perché parte appena appoggi..
sunto del video: vorrei ma non posso 😁 che palle però alby cavolo di auto! tieni duro
Ciao Albi mi chiedevo perchè non hai continuato con le Griip. Grazie mille per la tua attenzione :)
Amico mio,la Cassia dopo il Raccordo,crateri che manco in Siria,te capisco benissimo ahahahahaah
Un consiglio, io ho visto che alcuni piloti fanno aggiungere peso alle gomme posteriori
Ps. Non so se funziona.
Garante naska sei un grande
Per quanto mi riguarda ci hai messo una pezza grande come una casa in qualifica. Dalle prove la macchina sembrava inguidabile ma in qualche modo sei riuscito a chiudere un giro decente. Di più non ti si poteva proprio chiedere.