Tôi rất thích cách phân tích giàu tính sư phạm của thầy, vừa dễ nghe, dễ tiếp thu và đi vào lòng người như vậy. Xin cảm ơn thầy thắng vì những video hữu ích này.
Clip trc t có hỏi ô thầy về vde canh đèn GT k đếm s thì hôm nay thầy đã ra clip. Ô thầy p tích rất chuẩn chỉ vừa theo luật vừa có tư duy logic. Cách nhìn để canh đèn GT để tránh vượt đèn nếu k có đếm s thì ô thầy đã nói rất rõ ràng rồi. Đa số tx vn hay mắc lỗi này r lại đổ thừa do đèn k có s nên k canh đc. Biện hộ rất k đc th minh do chỉ biết đi như 1 cái máy mà k hề có tư duy logic nên thành ra chả hiểu gì hết. Đèn GT k đếm s vẫn canh đc bt, k có gì khó cả. Khó là do mấy cha mấy mẹ k chịu tư duy thôi.
8 месяцев назад+1
Dạ, mỗi lần đi mấy khúc này thấy 2 -3 xe vi phạm mà thấy rầu, họ chạy kiểu cắm mặt chạy thấy tội quá.
Đã xem và rất thích thầy phân tích về tai nạn trên cao tốc Cam Lộ. Mong thầy làm thêm các bài phân tích tai nạn giao thông đúng sai để ae có thêm bài học bổ ích
cách 15-20 mét nên giảm tốc ở đèn xanh ko số, nếu trong 1m-0,5 đèn xanh còn lại mà đầu đã qua vạch ngang thì được vào ngã tư nhưng phải đi chậm, còn đến gần 1-3 mét mà đèn vàng thì thắng từ từ lại.. như ông thắng trong clip này. Tôi đã thử 1 lần ngay xe công an phía trước nhưng vẩn đúng
6 месяцев назад
Dạ, đi từ từ khi gần tới đèn là cách dễ nhất để đảm bảo An Toàn + Đúng Luật ạh
sẳn cho mình hỏi chuyện này . mình chạy Taxi mai linh kiểu thương quyền , trong luật có ghi là nếu trang bị dán cụm từ "Xe TAXI" vị trí kinh trước và sau phía bên phải , thì ko cần trang bị hộp đèn . mà tại sao khi đi các tỉnh lân cận nơi mình sống thậm chí là SG , vẫn bị các anh giao thông đòi xữ phạt . Trích điều khoảng cụm từ Xe Taxi : Theo quy định tại điểm b, khoản 1, Điều 6 của Nghị định 10 quy định: Xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi (bao gồm taxi thanh toán bằng đồng hồ và taxi có sử dụng công cụ thanh toán, kết nối bằng ứng dụng điện tử) được quyền lựa chọn gắn hộp đèn với chữ “TAXI” cố định trên nóc xe, với kính thước tối thiểu là 12 x 30 cm, hoặc niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE TAXI” làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe, với kích thước tối thiểu của cụm từ “XE TAXI” là 6 x 20 cm. Trường hợp lựa chọn gắn hộp đèn với chữ "TAXI" cố định trên nóc xe thì không phải niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE TAXI”.
đường SG đi thật ra rất dễ, dễ còn hơn đi ra tỉnh.. chỉ vài chỗ bài khó thôi khoảng.. 10-20 cái ngoại lệ. gặp đường nhỏ thì gần như cực dễ vì chả có làn cứ né nhau mà đi
6 месяцев назад
Dạ, vậy chắc là a cũng hay di chuyển bằng xe oto ở SG đúng không ạh?
chổ này mới là cái để nói nhiều nhất. Khi qua đèn đang xanh 6:05, nhưng qua đc xíu thì đỏ (dĩ nhiên ta ko bik vì đèn nó ra phía sau xe rồi). Ta chạy lên xíu thôi sẽ có 1 vạch trắng cắt ngang 6:14. Vạch này hơi mờ, ko rõ còn tác dụng dừng đèn đỏ nữa ko. Vì hình như dàn đèn đỏ hùi trc nằm chổ này nhưng bị lùi lại. Hôm nọ em qua đèn xanh xong tự nhiên 2 bên nó xanh buộc em phỉ dừng lại đợi
8 месяцев назад+1
Vạch cũ hết tác dụng rồi nhé a, thường có xe dừng lại chỗ vạch xũ do kẹt quá lên nữa bít đường Hưng Nhơn đâm ra thôi - theo luật thì dừng trước đèn/dừng trước vạch ở chân đèn.
giao thông nó ko bắt . nhưng cam phạt nguội thì sao . nó là con bot khi thấy bánh xe vượt vạch thì nó chụp lại nó phạt rồi chứ đâu có nói tình nói lý đc
gặp ngay chỗ có cam phạt nguội thì dừng lại dính lỗi dừng quá vạch. Vấn đề đèn ko đếm giày này đòi hỏi lái xe chú ý quan sát tốt và quen đường để phán đoán. Như đoạn đường dẫn CT HCM - TL: hướng về TL vừa rất đông xe mà time đèn xanh rất ngắn Ae ko chú ý rất dễ quá vạch hoặc vượt đèn vàng.
Việc làn bị hẹp thì xe ở bên nào bị hẹp thì bắt buộc phải chậm lại trc, xi nhan q sát kĩ r mới chuyển làn chứ k đc phép ép xe kế bên để vào. Nếu chưa đc nhường thì phải đợi chứ k đc phép chen lấn tạt đầu xe kế bên là rất ... Đa số tx vn rất hay mắc lỗi này cũng do k có tư duy, vô ý thức, vô văn hoá.
T k phải trù b nhưng nếu lỡ b có bị phạt thì nên đóng 1 lần cho nhớ. Sau đó nên tìm hiểu lại cách canh đèn GT nếu k có đếm s. Đèn GT k đếm s là việc hết sức bt. Trên thế giới hầu hết đèn GT đều có nên k có lí do gì mà k canh đc cả.
Tôi rất thích cách phân tích giàu tính sư phạm của thầy, vừa dễ nghe, dễ tiếp thu và đi vào lòng người như vậy. Xin cảm ơn thầy thắng vì những video hữu ích này.
Clip trc t có hỏi ô thầy về vde canh đèn GT k đếm s thì hôm nay thầy đã ra clip. Ô thầy p tích rất chuẩn chỉ vừa theo luật vừa có tư duy logic. Cách nhìn để canh đèn GT để tránh vượt đèn nếu k có đếm s thì ô thầy đã nói rất rõ ràng rồi. Đa số tx vn hay mắc lỗi này r lại đổ thừa do đèn k có s nên k canh đc. Biện hộ rất k đc th minh do chỉ biết đi như 1 cái máy mà k hề có tư duy logic nên thành ra chả hiểu gì hết. Đèn GT k đếm s vẫn canh đc bt, k có gì khó cả. Khó là do mấy cha mấy mẹ k chịu tư duy thôi.
Dạ, mỗi lần đi mấy khúc này thấy 2 -3 xe vi phạm mà thấy rầu, họ chạy kiểu cắm mặt chạy thấy tội quá.
Đã xem và rất thích thầy phân tích về tai nạn trên cao tốc Cam Lộ. Mong thầy làm thêm các bài phân tích tai nạn giao thông đúng sai để ae có thêm bài học bổ ích
Mình rất thích xem video của bạn. Rất ý nghĩa và Nhân văn! Phải như thầy nào cũng được như bạn thì giao thông Việt Nam sẽ rất là văn minh!
xin cam on thay
Rất thích nghe thầy giảng, rất hữu ích và ý nghĩa
Cảm ơn thầy đã chia sẻ
Siêu núp bóng anh Hùng Hiếu hay quá bác.
cách 15-20 mét nên giảm tốc ở đèn xanh ko số, nếu trong 1m-0,5 đèn xanh còn lại mà đầu đã qua vạch ngang thì được vào ngã tư nhưng phải đi chậm, còn đến gần 1-3 mét mà đèn vàng thì thắng từ từ lại.. như ông thắng trong clip này. Tôi đã thử 1 lần ngay xe công an phía trước nhưng vẩn đúng
Dạ, đi từ từ khi gần tới đèn là cách dễ nhất để đảm bảo An Toàn + Đúng Luật ạh
cám ơn anh đã chia sẻ, video rất hữu ích cho tài mới như em
cám ơn anh! đèn này lái mới rất dễ mất bánh mì
Đường mình đi mỗi ngày luôn Chú Thắng .
Dạ, mỗi ngã 4 lúc nào đi qua cũng có xe oto bị vịn luôn, hehe
sẳn cho mình hỏi chuyện này . mình chạy Taxi mai linh kiểu thương quyền , trong luật có ghi là nếu trang bị dán cụm từ "Xe TAXI" vị trí kinh trước và sau phía bên phải , thì ko cần trang bị hộp đèn . mà tại sao khi đi các tỉnh lân cận nơi mình sống thậm chí là SG , vẫn bị các anh giao thông đòi xữ phạt . Trích điều khoảng cụm từ Xe Taxi :
Theo quy định tại điểm b, khoản 1, Điều 6 của Nghị định 10 quy định: Xe ôtô kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi (bao gồm taxi thanh toán bằng đồng hồ và taxi có sử dụng công cụ thanh toán, kết nối bằng ứng dụng điện tử) được quyền lựa chọn gắn hộp đèn với chữ “TAXI” cố định trên nóc xe, với kính thước tối thiểu là 12 x 30 cm, hoặc niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE TAXI” làm bằng vật liệu phản quang trên kính phía trước và kính phía sau xe, với kích thước tối thiểu của cụm từ “XE TAXI” là 6 x 20 cm. Trường hợp lựa chọn gắn hộp đèn với chữ "TAXI" cố định trên nóc xe thì không phải niêm yết (dán cố định) cụm từ “XE TAXI”.
Hay quá thầy ơi🎉🎉❤❤
Cảm ơn thầy rất nhiều
Quá bổ ích ạ❤❤❤👍👍👍👍
đường SG đi thật ra rất dễ, dễ còn hơn đi ra tỉnh.. chỉ vài chỗ bài khó thôi khoảng.. 10-20 cái ngoại lệ. gặp đường nhỏ thì gần như cực dễ vì chả có làn cứ né nhau mà đi
Dạ, vậy chắc là a cũng hay di chuyển bằng xe oto ở SG đúng không ạh?
thì ở SG 40 năm và và biết ít b1. xin chào phanh!
Hehe, e nhớ ra a rồi, bữa xưa a cũng hay coi và cmt trên kênh em lắm nehh. Hehe. Nay youtube nó hiển thị ngộ lắm e nhận không ra.
chổ này mới là cái để nói nhiều nhất. Khi qua đèn đang xanh 6:05, nhưng qua đc xíu thì đỏ (dĩ nhiên ta ko bik vì đèn nó ra phía sau xe rồi). Ta chạy lên xíu thôi sẽ có 1 vạch trắng cắt ngang 6:14. Vạch này hơi mờ, ko rõ còn tác dụng dừng đèn đỏ nữa ko. Vì hình như dàn đèn đỏ hùi trc nằm chổ này nhưng bị lùi lại. Hôm nọ em qua đèn xanh xong tự nhiên 2 bên nó xanh buộc em phỉ dừng lại đợi
Vạch cũ hết tác dụng rồi nhé a, thường có xe dừng lại chỗ vạch xũ do kẹt quá lên nữa bít đường Hưng Nhơn đâm ra thôi - theo luật thì dừng trước đèn/dừng trước vạch ở chân đèn.
Hay👍
Có thể bị cam phạt nguội chụp lại không thầy. Cam chụp thì khó giải thích.
Rất hay...nhưng bữa nào làm clip về cách để số P hay N hay D...khi tạm dừng xe giữa dường đi em ơi! Vừa nãy lúc dùng đèn đỏ, em chuyển số sao vậy????
xe tự động số nào cũng được bác ơi, Dể D luôn khi xe có Auto hold hay là dừng nhanh, còn dừng lâu thì mới sang N khôn nên về P.
Cho e hỏi buổi tối là 100% đèn có giây hết hả thầy
chỗ này ko có cam phạt nguội vượt đèn đỏ phải ko thầy ?
Thôi, có giải pháp chống kèn thúc hối rồi: để giây đếm đèn XANH và bỏ giây đếm đèn Đỏ, xong, dễ ẹc, easy game.
như trong clip có bị tính phạt nguội vượt quá vạch dừng đèn xanh đỏ tại cây đèn cầu Bình điền ko thầy ?
14:13 ông Innova lượn như người mẫu =))!
15:29 pha này gay cấn quá thầy, xém nữa là có yoga =))!
Cho hỏi đồng hồ tốc độ trong suốt gắn thêm là hiệu gì và giá thành nhé !
Mới bị giao thông hốt ở giao lô Trường Chinh Tân Kỳ Tân Quí giống y chang tình huống của thầy. Lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn,đè vạch người đi bộ 😢
Chu cha, cái này nặng lúa đây, rút kinh nghiệm lần sau nhé, tổng thiệt hại hết bao nhiêu a
Kkk.hết 9 xị.
chỗ 12:40 mà thắng cái kịch vậy nguy hiểm quá a ơi, đáng lẽ là đi tiếp
Dạ e cũng ngó xe sau mới dám thắng ạh, chứ cũng sợ bị lùa lắm ạh
Giải pháp đơn giản chờ hết xanh sang đỏ rồi xanh rồi đi đảm bảo không bị vượt đèn 100% nhé 😂😂😂
Cái này đúng thì quá đúng mà sợ hem áp dụng đc thực tế - đúng kiểu mong gặp đèn đỏ hơn đèn xanh.
giao thông nó ko bắt . nhưng cam phạt nguội thì sao . nó là con bot khi thấy bánh xe vượt vạch thì nó chụp lại nó phạt rồi chứ đâu có nói tình nói lý đc
gặp ngay chỗ có cam phạt nguội thì dừng lại dính lỗi dừng quá vạch. Vấn đề đèn ko đếm giày này đòi hỏi lái xe chú ý quan sát tốt và quen đường để phán đoán. Như đoạn đường dẫn CT HCM - TL: hướng về TL vừa rất đông xe mà time đèn xanh rất ngắn Ae ko chú ý rất dễ quá vạch hoặc vượt đèn vàng.
Chứng kiến nhiều bạn đạp bể gương chạy rồi bác
Clip quá dài không trọng tâm, nên tách ra 2 clip, 1 là gộp làn, 2 là đèn đỏ, em xem coi clip thấy dong dài quá
Việc làn bị hẹp thì xe ở bên nào bị hẹp thì bắt buộc phải chậm lại trc, xi nhan q sát kĩ r mới chuyển làn chứ k đc phép ép xe kế bên để vào. Nếu chưa đc nhường thì phải đợi chứ k đc phép chen lấn tạt đầu xe kế bên là rất ... Đa số tx vn rất hay mắc lỗi này cũng do k có tư duy, vô ý thức, vô văn hoá.
Nếu tài xế nào mà cũng ý thức như bạn nói thì quá tuyệt vời , cá nhân mình lái xe ra đường toàn gặp đa số tài xế chạy mất dạy nhiều lắm bạn à
@@nguyenvanlam3607 thì đó. Đa số chỉ biết cắm đầu chạy như cái máy thôi. Đấy là t còn chưa so sánh với tx của các nc khác. So nữa là nhục nữa.
Thầy còn nhận bổ túc tay lái ko thầy
Nhưng tôi thấy bỏ đèn có giây thì khá nguy hiểm
Dạ đi từ từ thôi ạh, hầu hết các giao lộ lớn vào giờ cao điểm đều điều tiết thủ công neh
Khúc này em đi hằng ngày luôn á 2 bên cầu bình điền đèn ko có giây
Đúng neh, ngày nào đi qu cũng chục xe bị xử lí ạh. Vdba nhé
👍❤
Ủa, con thầy học trường Ngô Thời Nhiệm Akari hả thầy
Dạ 1 bầy con lẫn cháu 4 đứa luôn ạh. Hehe
@ thầy cho e xin sdt của thầy để e bổ túc tay lái ah thầy. T6 này e mới thi tn. Cảm ơn thầy
Học lái xe còn phải học đạo lái. Cứ lái mà ào ào, chụp giựt, ỷ tay lái cao thì cũng có ngày hả thầy!
Mình mới.dính quả đèn không giây, bị dính đèn vàng , chỗ đó có cam.phạt nguội nên đang hồi hộp chờ 😢
Hehe, không bị "điều chỉnh hành vi" là thoát nhé, luật cho đi kể cả vàng mà
@ thank a đã chia sẻ kiến thức để người tham gia giao thông được an toàn
T k phải trù b nhưng nếu lỡ b có bị phạt thì nên đóng 1 lần cho nhớ. Sau đó nên tìm hiểu lại cách canh đèn GT nếu k có đếm s. Đèn GT k đếm s là việc hết sức bt. Trên thế giới hầu hết đèn GT đều có nên k có lí do gì mà k canh đc cả.
@@PH_Vlog chứ nếu phạt nguội mà ko đóng thì sẽ ko nhớ hả🤣🤣🤣🤣
@@ogonamvuong3187 dĩ nhiên. K đóng phạt (trừ tr hợp do sơ ý quên) thì nghĩa là ngoan cố. Mà ngoan cố thì làm gì nhớ.
C.an nó bấm chứ canh gì dc mà canh
Không chịu canh thì mất bánh mì thôi, nhắm chống đối đc mấy ảnh không mà chống.
Cứ như đếm ngược là an toàn nhất