Прокладка проводов для электрокарниза при настенном слаботочном (DCT) и/или радио-управлении

Предположим, планируется установка раздвижного электрокарниза с раздвижкой шторы в одну строну. В таком случае разумно спрятать электродвигатель будущего карниза за пачкой штор. Следовательно, необходимо осуществить подводку всех необходимых проводов к месту будущей установки двигателя.
Рассмотрим ситуацию, когда планируется установка двигателя с функцией проводного слаботочного управления. Другими словами, управление по так называемым «сухим контактам». Большинство производителей маркирует такие двигатели индексом DCT. Слаботочный способ управления выигрывает у классических двигателей с коммутацией фаз по многим параметрам. Это и электронные концевые положения (более точные и легко регулируемые). Также это по-настоящему плавный запуск и плавная остановка шторного полотна. Ну и конечно же - функция touch motion (способность карниза автоматически открыть или закрыть штору, в случае если потянуть за шторное полотно).
Итак, с двигателем и типом управления мы определились. К выбранному месту необходимо подвести питающий кабель 220В. При помощи данного кабеля двигатель будет постоянно запитан и будет ждать команды от пользователя.
Для данной задачи идеально подойдет трехжильный кабель с сечением жилы 1,5 кв. мм. Это может быть как гибкий, так и жесткий тип кабеля.
Данный кабель подходит к двигателю от распределительного щитка, где группу электрокарнизов разумно «повесить» на отдельный автомат управления, для удобства обслуживания данной шторной группы.
Итак, наш двигатель запитан и находится под напряжением. Далее необходимо обеспечить возможность управлять данным электромотором. Подключение слаботочного управляющего кабеля как правило осуществляется посредством RJ-коннектора, тип и внешний вид которого отличается как правило в зависимости от производителя. Сам разъем для подключения находится преимущественно в нижней части двигателя.
Сам UTP кабель (обычная витая пара, стандартный кабель для подключения Интернет), обжатый со стороны двигателя RJ-коннектором и подключенный к нему, с противоположной стороны заводится к месту предполагаемого настенного кнопочного управления. Как правило это подразетник для установки стандартного настенного выключателя для управления роль-ставнями.
В любой линейке выключателей имеются блоки управления роль-ставнями. Принципиально важно, чтобы такой выключатель не имел фиксации при нажатии кнопок (другими словами, кнопки после нажатия должны отщелкиваться, не оставаясь в нажатом состоянии). Нет специальных выключателей для слаботочного управления. Вам подойдут любые, работающие по принципу замыкания контактов. В данном случае замыкаемые контакты будут иметь очень слабые управляющие токи, не опасные и незаметные для пользователя.
Еще одной отличительной особенностью двигателей со слаботочным управлением является возможность беспроблемного управления из нескольких точке. Например, это могут быть независимые блоки управления слева и справа от изголовья кровати. В таком случае UTP кабель разумно положить последовательно, так называемой топологией «шлейф». Однако, при необходимости, каждый сегмент UTP кабеля может начинаться от двигателя и идти до каждой конкретной точки управления - по так называемой топологии «звезда».
Более того, посредством UTP кабеля двигатель может быть подключен к так называемой системе «Умный дом». Однако важной учесть, чтобы управляющий контроллер «умного дома» умел управлять солнцезащитной автоматикой именно по слаботочным контактам, т.к. немалое кол-во таких контроллеров работают только с коммутацией фаз 220В и такой тип не подойдет для DCT, т.е. слаботочной, автоматики.
Ну и в качестве вишенки на торте, данный тип электроподготовки так же подойдет для двигателей со встроенным радиоприемником. Т.е. для тех двигателей, которыми можно управлять в том числе и при помощи радио-пульта или настенной радио-кнопки.
А также при помощи мобильных устройств. Правда для этого потребуется дополнительно установить оборудование, схожее по внешнему виду и принципу работы с обычным роутером для подключения к сети Интернету. Важно помнить, что при этом практически все двигатели для управления шторными карнизами, снабженные встроенным радио-приемником, сохраняют возможность слаботочного управления, описанного в нашей схеме ранее.
Как можно заметить, данный тип электромонтажной подготовки позволяет иметь очень широкие возможности по выбору как типа оборудования, так и типа управления этим оборудованием. Вариантов по-настоящему много! Все ограничивается только вашей фантазией и потребностями.
Посетите наш Web-сайт: sunprolab.ru
Напишите нам письмо: [e-mail]
Звоните по всем интересующим вопросам: [phone], [phone]
Или в Телеграм группе t.me/sunprolab