Bonjour. Je suis toujours sidéré par les donneurs de leçons. Je comprends que certains youtubeurs jettent l'éponge à force de lire tant de commentaires débiles. David a le mérite de nous faire partager son métier, sa passion. ses choix sont les siens, respectons les.
Bonsoir David, super vidéo, c'est bien d'avoir réparé ce problème d'arbre pour redémarrer la campagne 2024 , ca doit aller mieux maintenant pour maintenir la vitesse de battage toujours a la même vitesse, espérons pour toi que la machine va bien fonctionner c'est année, bon courage pour la moisson
Salut David. Super bien expliquée la réparation de la moissonneuse c'est mieux que de payées smes folles dues à la casse. Bon courage et bonne semaine.
Bonjour, David, merci pour ce partage. Je vais démarrer la mienne la semaine prochaine pou sa révision avant moisson et découvrir ce que Madame me réserve pour sa 63e campagne ^^
Merci David pour cette belle vidéo. J’imagine que cette réparation est coûteuse mais elle va permettre à la machine de bien fonctionner durant les années à venir. Bon courage et bonne moisson.
Bonjour David, certes comme tu dis ce n est pas grand chose mais à la longue ça te détruit ta machine sans rien comprendre ,donc on voit bien que tu est très attentif à ton matos ,et tu as bien raison la preuve en image .merci à toi pour ton travail et ta sincérité et ta bonne humeur, c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos merci à toi 😉👍🤙👌👏🏼
Bonjour David je pense que tu vas bien super belle vidéo toujours bien expliqué j adore tes vidéos et ça me fait plaisir tu prend soin du matériel à bientôt pour d autre vidéo René 🎉
Bonjour David, Et oui ça coute toujours un bras ces trucs mais casser en pleine moisson c'est pas mieux. Avec le stress de devoir trouver une pièce en urgence pour finir la récolte. Bon courage à toi pour les semaines à venir.
Bonjour David ...lache pas l'affaire la cote de ta becanne remonte ...elle vient de rentrer dans la catégorie ..piece rare ...entretenue par David 😁😁😁 Bonne moisson et le meilleur pour toi et tes proches !!!
Bonjour David ! Super vidéo comme d’habitude ! J’avais une petite question? Pourquoi quand tu fauche tu pousse régulièrement la manivelle d’avencement ? Sinon bonne soirée à toi !!
bonjours David,c'est quant mème bien de pouvoir détecter une futur panne qui pourrait occasionner de gros dégâts et une perte de temps importante.en te souhaitant une bonne moisson sans autre difficulté.
Bonjour David, j'aime bien vos explications sur la variation de vitesses en sortie du boitier, mais la machine à déjà du faire beaucoup d'heures de travail, c'est bien d'avoir une caméra et de filmer sur un point de la machine ou c'est litigieux, ça à permis de faire une bonne analyse, bravo à vous, bon courage pour la suite des récoltes.
Impossible a racheter neuf seul les prix ont monter ou a plusieurs le matériels plus récents ta moins de soucis y en peut-être d'occasions des plus récentes faut chercher certains revendent pour puissance trop faible sa suffit bien si t'es seul .chacun eime bien avoir son matériel pour battre tous au même moment moi on attend l'entreprise c'est pas la joie non plus.😅😊
Bon boulot et bien vu de la part des mécaniciens Sans vouloir faire le curieux....elle est de quelle année cette machine ??? Combien d'heures le moteur ?
Je crois que David a déjà répondu que dans le passé il broyait tout parce que c'est ce qu'il y a de mieux pour maintenir le taux de MO. Enfin il n'a pas d'éleveur à proximité succeptible de lui prendre et de faire un échange paille-retour fumier. Il y a Alex de la Vienne qui pratiquait un échange avec un atelier d'engraissement de taurillons, mais il a abandonné car pense -t-il c'est une voie supplémentaire de contamination de Ray-grass. Eh oui ce n'est pas forcèment la paille du champ de l'expéditeur qui revient, mais peut -être celle d'un autre fournisseur moins vigilent ou contaminé par du RG résistant..
Pour avoir des vibrations il faut un dèsequilibre du rotor entier de battage qui crée le 'ballourd'', là c'est sur un arbre intermédiaire, qui plus est retransmis par la courroie trapèzoïdale à l'autre moyeu qui fait sa tension avec un gros ressort , donc qui absorbe donc les tremblements...Dans le cas présent on aurait pu avoir un desserement des boulons fixant le boitier ??
Un arbre voile contenu dans un boitier est plutôt peu banal. Cela ne peut s expliquer que par une montee de temperature importante de l arbre lui-meme. Plusieurs explications sont possibles: roulements grippes qui font chauffer les paliers et les cones de l arbre, niveau d'huile du boitier trop bas, huile ou graisse avec une viscosite trop basse, ou encore un bourrage majeur de l axial flow ou du broyeur qui se serait répercute dans le boitier d entrainement via les courroies qui patinaient. Pour ma part, dans les boitiers d entrainement, je mets de la graisse liquide qui est plus epaisse que de la 140 et plus fluide qu une graisse de roulement ordinaire, ce faisant les boitiers encaissent mieux des hausses de temperature. Lorsque qu un constructeur preconise de la 80/90, mettez de la 140 avec un niveau d huile plus élevé, vous ne le regretterez jamais. La seule conséquence est que le boitier est plus lourd à entrainer "à froid", et lorsque le boitier est chaud, il n y a plus de difference notable sinon un meilleur graissage interieur du boitier. Mefiez vous aussi des niveaux d'huile constructeur, il arrive que les preconisations du constructeur soient trop faibles avec les consequences evidentes. S'agissant des bourrages de broyeur ou d axial flow, il n y a pas grand chose a faire contre cela, sauf à avoir un bon chauffeur qui monitore les vitesses et les alarmes en cabine: quand on decide de continuer de battre malgré une anomalie de vitesse de rotation constatée, on le paye toujours, soit avec un bourrage qui s aggrave aux consequences hasardeuses, soit en pliant de la ferraille et des roulements. Pour ceux que cela intéresse, ma remarque sur le graissage des boitiers s applique aussi aux boitiers de herses rotatives qui ne doivent jamais chauffer de façon excessive; un bon test est de poser sa main dessus après quelques heures d utilisation: si la couleur du boitier change ou que vous ne pouvez pas maintenir votre main sans vous bruler, cela signifie que le graissage du boitier est defaillant.
Parfois s'entêter a gardé du matériel vieillissant coûte plus cher que de réinvestir mais beaucoup ne le comprennent pas surtout hors milieu d'entreprise
avec des machines anciennes comme ça , ça commence avec ça et ça finit avec un rotor fissuré ou un roulement qui chauffe et qui casse et fous le feu a la machine, vaut mieux la revendre et en acheter une un peu plus récente que tout casser et devoir payer plus que le pris de la machine
il aurait meme du changer la chaine et la petite roue on appelle cela usure apérée après des vibrations meme les axes de la chaine ont été uses sauf erreur de ma part
Bonjour. Je suis toujours sidéré par les donneurs de leçons. Je comprends que certains youtubeurs jettent l'éponge à force de lire tant de commentaires débiles. David a le mérite de nous faire partager son métier, sa passion. ses choix sont les siens, respectons les.
Bonjour David, on voit bien que tu l'adores cette moissonneuse. Elle a de la chance de t'avoir comme propriétaire 👍😀
Bonsoir David, super vidéo, c'est bien d'avoir réparé ce problème d'arbre pour redémarrer la campagne 2024 , ca doit aller mieux maintenant pour maintenir la vitesse de battage toujours a la même vitesse, espérons pour toi que la machine va bien fonctionner c'est année, bon courage pour la moisson
Mieux vaut prévenir que guérir, DAVID !!Oui,le coût des réparations, ça laisse juste les yeux pour pleurer !!Salutations de Belgique ✌️ ✌️
Salut David.
Super bien expliquée la réparation de la moissonneuse c'est mieux que de payées smes folles dues à la casse.
Bon courage et bonne semaine.
Bonjour, David, merci pour ce partage. Je vais démarrer la mienne la semaine prochaine pou sa révision avant moisson et découvrir ce que Madame me réserve pour sa 63e campagne ^^
J'adore tes vidéos ! Toujous dans la simplicité et c'est ce qu'on aime
Merci David pour cette belle vidéo. J’imagine que cette réparation est coûteuse mais elle va permettre à la machine de bien fonctionner durant les années à venir. Bon courage et bonne moisson.
Merci super explication ! c'est super intéressant. Merci pour ce temps passé et ces explications. 🐝🐝🐝🐝
Bonjour David super vidéos comme dab très très intéressant t'es explications merci beaucoup pour tes vidéos 😅😅
Bonjour David, certes comme tu dis ce n est pas grand chose mais à la longue ça te détruit ta machine sans rien comprendre ,donc on voit bien que tu est très attentif à ton matos ,et tu as bien raison la preuve en image .merci à toi pour ton travail et ta sincérité et ta bonne humeur, c'est toujours un plaisir de voir tes vidéos merci à toi 😉👍🤙👌👏🏼
Bonjour David toujours très intéressantes tes vidéos bien expliqué un régal 👍👍👍
Bonjour David je pense que tu vas bien super belle vidéo toujours bien expliqué j adore tes vidéos et ça me fait plaisir tu prend soin du matériel à bientôt pour d autre vidéo René 🎉
Bon soir david super video avec les explications de l entretein de la moisseneuse
Bsoir David. Merci de tes explications.Tu as l'experience des pannes.j'espere pour toi un travail dans la sérénité.
Bonjour David, Et oui ça coute toujours un bras ces trucs mais casser en pleine moisson c'est pas mieux. Avec le stress de devoir trouver une pièce en urgence pour finir la récolte. Bon courage à toi pour les semaines à venir.
Bonjour David ...lache pas l'affaire la cote de ta becanne remonte ...elle vient de rentrer dans la catégorie ..piece rare ...entretenue par David 😁😁😁 Bonne moisson et le meilleur pour toi et tes proches !!!
David toujours un plaisir de voir tes videos.
Salut David
Pas de vidéos en ce moment! Ça fait plaisir. Bonnes moissons !
Je suis tellement amoureux de cette batteuse.... hâte de l'entendre démarrer au quart de tour comme d'habitude. Force à toi David ❤
Slt j'adore tes vidéos continuent comme ca c'est un régal
salut David 🚜 toujours du boulot 😰🌾🌾🌾🌾🌾🌾
Bonjour David ! Super vidéo comme d’habitude ! J’avais une petite question? Pourquoi quand tu fauche tu pousse régulièrement la manivelle d’avencement ? Sinon bonne soirée à toi !!
Superbe video !
Salut David bonne saison des moissons à toi 😊
belle machine !!! bon boulot !! mec !
bonjours David,c'est quant mème bien de pouvoir détecter une futur panne qui pourrait occasionner de gros dégâts et une perte de temps importante.en te souhaitant une bonne moisson sans autre difficulté.
toujours un plaisir de regarder tes vidéo david
Super vidéo!
Bravo , bon travail et bonne moisson
Bonjour David, j'aime bien vos explications sur la variation de vitesses en sortie du boitier, mais la machine à déjà du faire beaucoup d'heures de travail, c'est bien d'avoir une caméra et de filmer sur un point de la machine ou c'est litigieux, ça à permis de faire une bonne analyse, bravo à vous, bon courage pour la suite des récoltes.
T'as bien raison d'en prendre grand soin de cette axial 🥰
Impossible a racheter neuf seul les prix ont monter ou a plusieurs le matériels plus récents ta moins de soucis y en peut-être d'occasions des plus récentes faut chercher certains revendent pour puissance trop faible sa suffit bien si t'es seul .chacun eime bien avoir son matériel pour battre tous au même moment moi on attend l'entreprise c'est pas la joie non plus.😅😊
Superbe vidéo garde bien ton mécano.
Tout ira mieux dimanche soir , avec Jordan fini les arbres voilés ...bon courage
Avant même de regarde je sens que cette vidéo va être incroyable continue comme ça david
oh non elle est toute simple ! 😅
De quelle année est la moissonneuse ?
Bon boulot et bien vu de la part des mécaniciens
Sans vouloir faire le curieux....elle est de quelle année cette machine ???
Combien d'heures le moteur ?
de 1992 elle a 5615 heures moteur, c'est son second moteur changé à 4800 heures
@@davidforgelesbonus
Quand même......pas toute récente
1992 !
Comme quoi bien entretenu ça fonctionne longtemps les batteuses les tracteurs aussi
Bonsoir David,
Super explication 👍
J’avais une question, broyez-vous toutes les pailles ? Si oui pourquoi? (Idée de vidéo 😉)
Belle moissons à vous.
Je crois que David a déjà répondu que dans le passé il broyait tout parce que c'est ce qu'il y a de mieux pour maintenir le taux de MO. Enfin il n'a pas d'éleveur à proximité succeptible de lui prendre et de faire un échange paille-retour fumier. Il y a Alex de la Vienne qui pratiquait un échange avec un atelier d'engraissement de taurillons, mais il a abandonné car pense -t-il c'est une voie supplémentaire de contamination de Ray-grass. Eh oui ce n'est pas forcèment la paille du champ de l'expéditeur qui revient, mais peut -être celle d'un autre fournisseur moins vigilent ou contaminé par du RG résistant..
salut david tu a raison si tu avais attendu jusqu a la casse sa taurais surement couté bien plus chère a+
Bjr David courage
Salit David... oui quand on parle d'arbres et de moyeu c'est mot font peur 😅😅😅
C'est un variateur de vitesse !
Comme sur les 103 pigeot 🛵🛵😅😅
Salut David ! Tu doit ressentir moind de vibrations j'imagine ?
Salut, alors je pense que ça joue sur la stabilité de l'ensemble mais j'ai rien remarqué en cabine de différent, elle ronronne toujours ^^
Pour avoir des vibrations il faut un dèsequilibre du rotor entier de battage qui crée le 'ballourd'', là c'est sur un arbre intermédiaire, qui plus est retransmis par la courroie trapèzoïdale à l'autre moyeu qui fait sa tension avec un gros ressort , donc qui absorbe donc les tremblements...Dans le cas présent on aurait pu avoir un desserement des boulons fixant le boitier ??
Je vais vous dévoiler quelque chose ........ en tant que non pratiquant , j'ai rien compris ... malgré tout , merci pour le partage !
Promis prochaine fois que je parle de cette mécanique je tente d’être plus pédagogue encore 😄
Nous sur une 2388 l arbre à coupé avec les 3 tenons sens trop de casse autour
hello, merci !
Surprised that you can still find mechanical parts for it
C'est comme un variateur de mobylette
c'est génial de l'entretenir aussi bien !
Un arbre voile contenu dans un boitier est plutôt peu banal. Cela ne peut s expliquer que par une montee de temperature importante de l arbre lui-meme. Plusieurs explications sont possibles: roulements grippes qui font chauffer les paliers et les cones de l arbre, niveau d'huile du boitier trop bas, huile ou graisse avec une viscosite trop basse, ou encore un bourrage majeur de l axial flow ou du broyeur qui se serait répercute dans le boitier d entrainement via les courroies qui patinaient.
Pour ma part, dans les boitiers d entrainement, je mets de la graisse liquide qui est plus epaisse que de la 140 et plus fluide qu une graisse de roulement ordinaire, ce faisant les boitiers encaissent mieux des hausses de temperature.
Lorsque qu un constructeur preconise de la 80/90, mettez de la 140 avec un niveau d huile plus élevé, vous ne le regretterez jamais. La seule conséquence est que le boitier est plus lourd à entrainer "à froid", et lorsque le boitier est chaud, il n y a plus de difference notable sinon un meilleur graissage interieur du boitier.
Mefiez vous aussi des niveaux d'huile constructeur, il arrive que les preconisations du constructeur soient trop faibles avec les consequences evidentes.
S'agissant des bourrages de broyeur ou d axial flow, il n y a pas grand chose a faire contre cela, sauf à avoir un bon chauffeur qui monitore les vitesses et les alarmes en cabine: quand on decide de continuer de battre malgré une anomalie de vitesse de rotation constatée, on le paye toujours, soit avec un bourrage qui s aggrave aux consequences hasardeuses, soit en pliant de la ferraille et des roulements.
Pour ceux que cela intéresse, ma remarque sur le graissage des boitiers s applique aussi aux boitiers de herses rotatives qui ne doivent jamais chauffer de façon excessive; un bon test est de poser sa main dessus après quelques heures d utilisation: si la couleur du boitier change ou que vous ne pouvez pas maintenir votre main sans vous bruler, cela signifie que le graissage du boitier est defaillant.
Et ben nous avons des arbres voilé maintenant. De mieux en mieux.... lol
Oh David. Heureux de te revoir.... Je ne sais comment je t'ai perdu de vue...
Parfois s'entêter a gardé du matériel vieillissant coûte plus cher que de réinvestir mais beaucoup ne le comprennent pas surtout hors milieu d'entreprise
Je ne suis vraiment pas sur que tu ai raison.
Pour ma part j'ai donné avec du matériel neuf et je peux te dire que je répare et fait duré maintenant.
ca c est sur !! faut savoir renouveler son materiel !
Bah fait lui un crédit à la banque ça lui fera plaisir que quelqu’un lui achète une machine flambant neuve 👍
@@servietsky1532 pas besoin david a ses entrées a la banque !!
@@stephanelasbarreres8013 pas forcément besoin de racheter du neuf
salut david , c'est la preuve qu'il faut commencer a se renseigner pour une nouvelle bateuse .
😂😂 tu changes pas une batteuse pour une panne de ce genre c’est dérisoire, comparer au prix d’une machine même d’occasion
c'est fait,il a commandé une AF11 chez CASE mais le nouveau hangar n'est pas prêt a la recevoir.😂😂😂
le cout de la réparation ,mème élevé,serra moins couteux que de changer la machine.
c'est sur 🤣🤣🤣
avec des machines anciennes comme ça , ça commence avec ça et ça finit avec un rotor fissuré ou un roulement qui chauffe et qui casse et fous le feu a la machine, vaut mieux la revendre et en acheter une un peu plus récente que tout casser et devoir payer plus que le pris de la machine
ca s'appelle un variateur!
il aurait meme du changer la chaine et la petite roue
on appelle cela usure apérée
après des vibrations meme les axes de la chaine ont été uses
sauf erreur de ma part
👍
Dzbut de moisson pas fameux dans laube 20qt dans les colza il sont malades ici faire des colzas au 28/06 c pas bon
Bravo c est du sérieux...