Mozesz napisac jaka uszczelka siedzi pod ta przepustnica ? Ewentualnie jakis link w internecie ? Na filmie widze ze twm jest jakis zielony o-ring a ciezko znaleźć info jaka ma byc ta uszczelka.
Proponuję usunąć ten plastikowy wężyk doprowadzający płyn chłodniczy i zastąpić gumowych.....plastik staje się kruchy i pęka.....mi rozsypał się w rękach gdy go tyłka dotknelem
Kupiłem na allegro jest ich dużo widocznie to powszechny problem. A zastanawiałem się skąd mi płyń wyciekał. Male ilości ale jednak. Jakieś pół centymetra patrząc na zbiorniczek wyrównawczy na dwa tygodnie.
@@felipe29Technology Ja przerobiłem na gumowy tylko że musiałem przejściówkę zrobić bo przy termostacie jest jest większa średnica a przy przepustnicy mniejsza ale teraz się nie boje ze to pęknie po drodze
Nic nie faluje żadne obroty nic nie odpinane żaden kumulator, bez przsady z tymi niutonometrami przy dokręcaniu przepustnicy. Auto jeździ bardzo dobrze i żadnych zmian przed czyszczeniem i po.
Dzieki za info kolego pozdro
mi spierdala płyn ze zbiornika, ale nie ma nigdzie wycieku. Spaliny ok, masła w oleju nie ma więc wykluczam uszczelkę pod głowicą. Jakieś pomysły?
Zobacz ten przewód przy przepustnicy. U mnie te nie bylo wycieku. A jednak małe ilości znikały.
Mozesz napisac jaka uszczelka siedzi pod ta przepustnica ? Ewentualnie jakis link w internecie ? Na filmie widze ze twm jest jakis zielony o-ring a ciezko znaleźć info jaka ma byc ta uszczelka.
To był oryginał. Nie zmieniałem jej. Nie ma potrzeby. Spróbuj w serwisie zadzwoń te rzeczy mogą być bardzo tanie.
Elring 734.800 Uszczelka, obudowa kolektora dolotowego
Mam nadzieję że aku jest odpięte przy zdjęciu przepustnicy żeby nam potem obroty nie falowały ???
Witam, czy przy demontażu i montażu przepustnicy trzeba wymienić uszczelke przepustnicy?
Nie, nie trzeba jest dobra, żadnych śladów zużycia.
Mam jeszcze jedno pytanie?Czy taka przepustnice uda się wyczyścić bez zdejmowania?Przykładowo po zdjęciu rur i spryskania środkami myjącymi?
Zawleczkę można delikatnie zsunął następnie ją wsunąć na wąż elastyczny odmy Potem i tak wciskamy przy zakładaniu.
Bo tak się robi, tylko jeśli schodzi z węża bez problemu to można ją zdjąć całkowicie aby gdzieś nam nie uciekła podczas zabawy z pokrywą.
A co z adaptacja przepustnicy po założeniu jej?
@@ukaszkiedrowski7695 to jest tylko Opel. Niczego sie nie adaptuje. Zakładasz i tyle
Proponuję usunąć ten plastikowy wężyk doprowadzający płyn chłodniczy i zastąpić gumowych.....plastik staje się kruchy i pęka.....mi rozsypał się w rękach gdy go tyłka dotknelem
Kupiłem na allegro jest ich dużo widocznie to powszechny problem.
A zastanawiałem się skąd mi płyń wyciekał. Male ilości ale jednak. Jakieś pół centymetra patrząc na zbiorniczek wyrównawczy na dwa tygodnie.
@@felipe29Technology
Ja przerobiłem na gumowy tylko że musiałem przejściówkę zrobić bo przy termostacie jest jest większa średnica a przy przepustnicy mniejsza ale teraz się nie boje ze to pęknie po drodze
Przepustnicę jakim niutem Nm mamy dokręcić jest to ważne.
Nic nie faluje żadne obroty nic nie odpinane żaden kumulator, bez przsady z tymi niutonometrami przy dokręcaniu przepustnicy. Auto jeździ bardzo dobrze i żadnych zmian przed czyszczeniem i po.