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乘客您好,根据疫情防控要求,乘坐深圳地铁时必须全程规范佩戴口罩,谢谢配合。
2016年,為配合7,9及11號線啟用,深圳地鐵公司再統一更改廣播(例如:下一站:車公廟,車公廟,乘客可換乘7號線,9號線或11號線,左邊/側車門將會打開,請小心列車與月台/站台之間的空隙。
到2019年為配合5號線南延段同9號線西延伸通車,深圳地鐵旗下線路廣播再度更改,暨有車站將報站次數改返1次(下一站:前海灣,乘客可以換乘1號線或11號線,左側的車門將會打開,請小心列車與站台之間的空隙)至於5號線南延及9號線西延為(下一站:前灣,乘客可以換乘9號線,列車運行方向左側的車門將會打開,請小心列車與站台之間的空隙)
到2020年8月18日起至今,為配合深圳地鐵6號線同10號線同步正式通車,全線所有車站統一採用新廣播(歡迎乘坐深圳地鐵,本次列車開往XX方向)(下一站:XX,乘客可以換乘X號線/XX號線,此站可到達XXX,列車運行方向X側的車門將會打開,請小心列車與站台之間的空隙),往後新線路(6支,12,14,16,20號線)也繼續統一使用新廣播
Sunset Glow
这个列车不是南车株洲列车 是庞巴迪电动列车 因为南车的起步声是柔和的 但庞巴迪的起步声是嘈吵的
霧雨魔利沙 No
人杰狄 這的確是南车株洲列车,因為庞巴迪电动列车車門即將完全關閉時會有明顯緩沖,而視頻中出現的車輛則几乎沒有緩沖。
乘客您好,根据疫情防控要求,乘坐深圳地铁时必须全程规范佩戴口罩,谢谢配合。
2016年,為配合7,9及11號線啟用,深圳地鐵公司再統一更改廣播(例如:下一站:車公廟,車公廟,乘客可換乘7號線,9號線或11號線,左邊/側車門將會打開,請小心列車與月台/站台之間的空隙。
到2019年為配合5號線南延段同9號線西延伸通車,深圳地鐵旗下線路廣播再度更改,暨有車站將報站次數改返1次(下一站:前海灣,乘客可以換乘1號線或11號線,左側的車門將會打開,請小心列車與站台之間的空隙)至於5號線南延及9號線西延為(下一站:前灣,乘客可以換乘9號線,列車運行方向左側的車門將會打開,請小心列車與站台之間的空隙)
到2020年8月18日起至今,為配合深圳地鐵6號線同10號線同步正式通車,全線所有車站統一採用新廣播(歡迎乘坐深圳地鐵,本次列車開往XX方向)(下一站:XX,乘客可以換乘X號線/XX號線,此站可到達XXX,列車運行方向X側的車門將會打開,請小心列車與站台之間的空隙),往後新線路(6支,12,14,16,20號線)也繼續統一使用新廣播
Sunset Glow
这个列车不是南车株洲列车 是庞巴迪电动列车 因为南车的起步声是柔和的 但庞巴迪的起步声是嘈吵的
霧雨魔利沙 No
人杰狄 這的確是南车株洲列车,因為庞巴迪电动列车車門即將完全關閉時會有明顯緩沖,而視頻中出現的車輛則几乎沒有緩沖。