Ciao, ho smontato gli ammortizzatori posteriori della mia 500, ho effettuato lo stesso test di compressione, e mi fa il contrario, cioè è lentissimo a ritornare, anche un paio di minuti. Sono da sostituire? Hanno 150.000 km
buonasera complimenti per il video! possiedo una panda 1.2 69 cv del 2019, siccome mi trovo spesso a percorrere strade bianche sterrate, volevo domandarti se era possibile installare l'assetto rialzato della versione natural power a gas (credo condivida la stessa altezza da terra della 4x4). grazie mille
Ciao, grazie mille! Il problema sostanziale sono gli ammo anteriori che molto probabilmente non combaciano (non é sicuro, può anche essere che montano tranquillamente: non ho mai provato).. La soluzione che mi viene in mente é installare alla tua degli spessori in teflon o poliuretano: per gli ammo anteriori uno grosso cilindrico centrale tra il supporto e la carrozza o 3 piccolini intorno ai bulloni di fissaggio. Per quelli posteriori serve uno spessore per la molla e una prolunga per l'ammortizzatore.. praticamente la soluzione che tanti fuoristradisti adottano. Fammi sapere😉
Ciao. Io ho acquistato una coppia di ammortizzatori nuovi della Bilstein B4 per una Fiesta del 2003 1.4 TDCI. Comprimendo gli steli di entrambi nello stesso momento, noto che quello di sinistra, sale più velocemente rispetto all'altro, dove appunto quello di destra, ci mette circa due secondi in più. Ho notato che quello di destra, oltre a risalire più lentamente, è anche più molle da comprimere, e durante la risalita, ha anche meno forza di spinta. Tutto questo è normale? Quale dei due è difettoso? Grazie mille :)
Ciao , ho appena portato la mia 208 a fare la distribuzione avendo 10anni e 138000km, siccome sento un rumore all'avantreno tipo clock clock gli ho detto di controllare e mi hanno detto che probabilmente sono gli ammortizzatori... possibile?
Ciao, sí potrebbe essere tutto (supporti ammortizzatori, biellette, tiranti, silent block, gommini barra stabilizzatrice, supporti motore e cambio, ecc).. bisogna effettuare diverse prove per individuare il problema.. Se ti hanno detto cosí, molto probabilmente avranno individuato la causa negli ammortizzatori
Ciao volevo chiederti una cosa io ho una panda Twinair a metano con 185000 km da questa estate la macchina a metano mi strattona spesso e a benzina no che può essere? Grazie mille.
Ciao, potrebbero essere diverse le cause: bisognerebbe fare una diagnosi come prima cosa per rilevare qualche problema elettrico a sensori o regolatori di pressione, ecc.. esclusi questi, bisognerebbe effettuare un controllo all'impianto di metano e infine agli iniettori
Ciao, io ho appena cambiato gli ammortizzatori posteriori ma ho notato che sento un rumore su strade sconnesse a bassa velocità. Il rumore è tipo un clock continuo ma su autostrade ad alta velocità non sento nulla. Gli ammortizzatori in questione sono dei sachs. Cosa puo essere? Grazie
Ciao, bisogna indagare e fare delle prove per capire da dove proviene il rumore.. innanzitutto, lo senti sul posteriore? O anteriore? Se posteriore, ricontrollerei gli ammortizzatori (se sono stati serrati in modo corretto, se sono di lunghezza uguale a quelli sostituiti, se non hanno gioco le boccole, ecc).. Se il rumore proviene dall'anteriore, ci sono infinite possibilità (trapezi, boccole, gommini barra stabilizzatrice, tiranti sterzo, scatola, supporti, ecc..)
@@garage-19 sul posteriore. Si infatti farò dei controlli personalmente e vedrò se sono gli ammortizzatori o altri componenti ma gli unici componenti che possono essere la causa sono o i silent block del ponte assale o le molle ma le escludo controllerò meglio. Grazie mille
Bel video, bravo. Posso chiederti se i KYB erano della stessa lunghezza (Interasse occhiello/occhiello) dei vecchi, che mi sembrano dei Victor? Te lo chiedo perche ho una ypsilon 312, che dovrebbe montare gli stessi ammortizzatori, ed ho fatto fatica a trovarli della stessa lunghezza, i Kyb 348058 sino piu corti di 3 cm
Ciao, grazie mille! Esatto, i kyb sono più corti rispetto a quelli vyctor: il ricambista mi ha detto che kyb fa solo questi per la Panda e, siccome il proprietario voleva esclusivamente kyb, ho montato questi
Ti chiedo una cosa: visto che erano più corti, hai riscontrato problemi, tipo rumore dagli ammortizzatori? Se sono più corti, questo sosa comporta, la molla resta più compressa? Io avevo montato dei japanparts, anche questi più corti, e sentivo un battito quando la strade era sconnessa... Ho dovuto restituirli. O forse i japanparts sono di scarsa qualità, ed il motivo era quello? Grazie x la risposta
No, nessun problema.. la molla non rimane più compressa perché non vai a spessorarla. L'unica differenza é che cambia il fine corsa, ma di poco, su strada non te ne accorgi.. Per quanto riguarda il tuo problema alle japan non é dovuto al fatto che fossero più corti ma o difettosi, oppure le boccole non buone
@@garage-19 grazie per la risposta, bene a sapersi. Io ero convinto che il rumore che sentivo era dovuto al fatto che l'ammortizzatore arrivasse appunto a fine corsa e batteva, provocando il rumore... Cmq, avevo trovato anche dei Monroe, che poi non ho preso, perchè più corti di 2 cm... Alla fine, ho trovato i Victor che sono lunghi come gli originali..
volevo sapere una cosa. ho montato gli ammortizzatori uguali come nel signore nel video. a differenza di quelli originali sono differenti sulla parte posteriore e inferiore. potrebbe essere un problema per l'affidabilità? si potrebbero spezzare i bulloni ?
Ciao, se il ricambista ti ha dato quelli specifici per la tua auto, stesso codice, allora non ci sono problemi.. magari possono differire di poco in base alle varie marche di ammortizzatori, ma se sono specifiche e compatibili per il tuo modello di auto, vai tranquillo
Ciao grazie mille! A lungo andare potresti sentire cigolío (che ovviamente può dipendere anche da altro).. ma non é sicuro e soprattutto se é proprio passato tanto tempo dopo che si sono scaricati
Visivamente, se é presente l'alone di olio/sporco al di sotto dello stelo é da sostituire.. da smontato, se lo stelo é bloccato, oppure da compresso non ritorna in posizione o ritorna troppo veloce o troppo lentamente é anche da sostituire.. in marcia, invece, se non lo si sente agire, ovvero é troppo molleggiante (non contrasta l'azione della molla) é da sostituire
Ciao, ho smontato gli ammortizzatori posteriori della mia 500, ho effettuato lo stesso test di compressione, e mi fa il contrario, cioè è lentissimo a ritornare, anche un paio di minuti. Sono da sostituire? Hanno 150.000 km
Ciao, sí assolutamente da sostituire
buonasera complimenti per il video! possiedo una panda 1.2 69 cv del 2019, siccome mi trovo spesso a percorrere strade bianche sterrate, volevo domandarti se era possibile installare l'assetto rialzato della versione natural power a gas (credo condivida la stessa altezza da terra della 4x4). grazie mille
Ciao, grazie mille! Il problema sostanziale sono gli ammo anteriori che molto probabilmente non combaciano (non é sicuro, può anche essere che montano tranquillamente: non ho mai provato).. La soluzione che mi viene in mente é installare alla tua degli spessori in teflon o poliuretano: per gli ammo anteriori uno grosso cilindrico centrale tra il supporto e la carrozza o 3 piccolini intorno ai bulloni di fissaggio. Per quelli posteriori serve uno spessore per la molla e una prolunga per l'ammortizzatore.. praticamente la soluzione che tanti fuoristradisti adottano. Fammi sapere😉
Ciao Efrem, sto visitando un po' il tuo canale
Ciao caro, grazie infinite! Un salutone👋😁
Ciao. Io ho acquistato una coppia di ammortizzatori nuovi della Bilstein B4 per una Fiesta del 2003 1.4 TDCI. Comprimendo gli steli di entrambi nello stesso momento, noto che quello di sinistra, sale più velocemente rispetto all'altro, dove appunto quello di destra, ci mette circa due secondi in più.
Ho notato che quello di destra, oltre a risalire più lentamente, è anche più molle da comprimere, e durante la risalita, ha anche meno forza di spinta.
Tutto questo è normale?
Quale dei due è difettoso?
Grazie mille :)
Ciao, ti consiglio di restituire gli ammortizzatori e far presente al ricambista
Bravissimo...continua così 😄👍👍
Grazie infinite😁
Ciao , ho appena portato la mia 208 a fare la distribuzione avendo 10anni e 138000km, siccome sento un rumore all'avantreno tipo clock clock gli ho detto di controllare e mi hanno detto che probabilmente sono gli ammortizzatori... possibile?
Ciao, sí potrebbe essere tutto (supporti ammortizzatori, biellette, tiranti, silent block, gommini barra stabilizzatrice, supporti motore e cambio, ecc).. bisogna effettuare diverse prove per individuare il problema..
Se ti hanno detto cosí, molto probabilmente avranno individuato la causa negli ammortizzatori
@@garage-19 Proverò a cambiarli a gennaio, vediamo se son loro
No ma non cambiarli se non sei sicuro che siano loro.. facendo varie prove si può individuare la causa, senza spendere soldi e tempo inutilmente
Ciao volevo chiederti una cosa io ho una panda Twinair a metano con 185000 km da questa estate la macchina a metano mi strattona spesso e a benzina no che può essere? Grazie mille.
Ciao, potrebbero essere diverse le cause: bisognerebbe fare una diagnosi come prima cosa per rilevare qualche problema elettrico a sensori o regolatori di pressione, ecc.. esclusi questi, bisognerebbe effettuare un controllo all'impianto di metano e infine agli iniettori
Ok grazie mille
Complimenti ! Qual'è la coppia di serraggio superiore e inferiore ?
Grazie!😁 L'ho scritto a video nel momento in cui li stringevo: 120Nm per quello inferiorie e 90Nm per quello superiore
Ciao, io ho appena cambiato gli ammortizzatori posteriori ma ho notato che sento un rumore su strade sconnesse a bassa velocità. Il rumore è tipo un clock continuo ma su autostrade ad alta velocità non sento nulla. Gli ammortizzatori in questione sono dei sachs. Cosa puo essere? Grazie
Ciao, bisogna indagare e fare delle prove per capire da dove proviene il rumore.. innanzitutto, lo senti sul posteriore? O anteriore? Se posteriore, ricontrollerei gli ammortizzatori (se sono stati serrati in modo corretto, se sono di lunghezza uguale a quelli sostituiti, se non hanno gioco le boccole, ecc).. Se il rumore proviene dall'anteriore, ci sono infinite possibilità (trapezi, boccole, gommini barra stabilizzatrice, tiranti sterzo, scatola, supporti, ecc..)
@@garage-19 sul posteriore. Si infatti farò dei controlli personalmente e vedrò se sono gli ammortizzatori o altri componenti ma gli unici componenti che possono essere la causa sono o i silent block del ponte assale o le molle ma le escludo controllerò meglio. Grazie mille
Gli ammortizzatori sono i sachs 318217 per un opel astra gtc 1.8 140 cv
Bel video, bravo.
Posso chiederti se i KYB erano della stessa lunghezza (Interasse occhiello/occhiello)
dei vecchi, che mi sembrano dei Victor?
Te lo chiedo perche ho una ypsilon 312, che dovrebbe montare gli stessi ammortizzatori, ed ho fatto fatica a trovarli della stessa lunghezza, i Kyb 348058 sino piu corti di 3 cm
Ciao, grazie mille!
Esatto, i kyb sono più corti rispetto a quelli vyctor: il ricambista mi ha detto che kyb fa solo questi per la Panda e, siccome il proprietario voleva esclusivamente kyb, ho montato questi
Ti chiedo una cosa: visto che erano più corti, hai riscontrato problemi, tipo rumore dagli ammortizzatori?
Se sono più corti, questo sosa comporta, la molla resta più compressa?
Io avevo montato dei japanparts, anche questi più corti, e sentivo un battito quando la strade era sconnessa... Ho dovuto restituirli.
O forse i japanparts sono di scarsa qualità, ed il motivo era quello?
Grazie x la risposta
No, nessun problema.. la molla non rimane più compressa perché non vai a spessorarla. L'unica differenza é che cambia il fine corsa, ma di poco, su strada non te ne accorgi..
Per quanto riguarda il tuo problema alle japan non é dovuto al fatto che fossero più corti ma o difettosi, oppure le boccole non buone
@@garage-19
grazie per la risposta, bene a sapersi. Io ero convinto che il rumore che sentivo era dovuto al fatto che l'ammortizzatore arrivasse appunto a fine corsa e batteva, provocando il rumore...
Cmq, avevo trovato anche dei Monroe, che poi non ho preso, perchè più corti di 2 cm...
Alla fine, ho trovato i Victor che sono lunghi come gli originali..
volevo sapere una cosa. ho montato gli ammortizzatori uguali come nel signore nel video. a differenza di quelli originali sono differenti sulla parte posteriore e inferiore. potrebbe essere un problema per l'affidabilità? si potrebbero spezzare i bulloni ?
Ciao, se il ricambista ti ha dato quelli specifici per la tua auto, stesso codice, allora non ci sono problemi.. magari possono differire di poco in base alle varie marche di ammortizzatori, ma se sono specifiche e compatibili per il tuo modello di auto, vai tranquillo
Ciao sempre ottimi video, ma a livello di rumore si sente qualcosa?
Ciao grazie mille! A lungo andare potresti sentire cigolío (che ovviamente può dipendere anche da altro).. ma non é sicuro e soprattutto se é proprio passato tanto tempo dopo che si sono scaricati
Come si fa a capire se l ammortizzatore anteriore è da sostituire?
Visivamente, se é presente l'alone di olio/sporco al di sotto dello stelo é da sostituire.. da smontato, se lo stelo é bloccato, oppure da compresso non ritorna in posizione o ritorna troppo veloce o troppo lentamente é anche da sostituire.. in marcia, invece, se non lo si sente agire, ovvero é troppo molleggiante (non contrasta l'azione della molla) é da sostituire
Buongiorno ma di dove sei avevo bisogno del tuo aiuto,grazie.
Buongiorno, sono della provincia di Reggio Calabria
urgente ⚠️⚠️⚠️
Garage19
Ma sei calabrese?
Si sente dall'accento?😂
@@garage-19 si sente 👍👍👍Viva la Calabria ❤️
@@garage-19 visto che sei calabrese adesso mi inscrivo al canale, bravo
Dovrei fare un po di lavori sulla mia macchina, tu di quale provincia sei, se siamo vicini, e sei disponibile, potremmo vederci
Io sono di Ardore marina