Уменя точно также гремел.но при вкльученийи фар грохот изщезал.виновником окозалса слишком большои люфт оси генератора имено в месте сойединения.поставил на клеи и забыл.
Друг это гремит сама Обгонная муфта, гремит на на другой стороне генератора То-есть на тонкой стороне, разбивает подшипник и начинает жрать карьер и монтажную крышку, без генератора всё тихо по тому что она встала без нагрузки! По поводу сцепления если проблема в нём просто выжми сцепу если всё затихнет то это сцепа. Проблема с шумом ещё с джиксера 1100!
По поводу привода генератора я с тобой согласен, может и такое быть! А вот со сцеплением не согласен, потому как демпферные пружины на выжим никак не реагируют и гремят постоянно! Вот так и у меня гремит постоянно
@@EvgeniySuprunov посмотри на канале есть видео про шайбы под демпферные пружины! Вообще есть много видео у меня про поиск причины и устранение причины грохота! Я на своём моте решил проблему грохота движка... Если интересно то смотри на канале всё есть
Народ, а кто знает, как оказалось на моей РФке 600 стоят спидометр и тахометр от 900ки. Сколько ездил и не обращал почему то на это внимание. Вопрос может и тупой, глупый, это как то влияет? показания спидометра по фактической скорости это не может поменять. Вот честно хз
Привет! Ну тяга на низах как и у всех ни сказать что бы хорошая и ни сказать что плохая - это смотря с чем сравнивать! Динамика у него рукиотрывающая с 5 тысяч, если его держать в этом диапазоне то нет проблем! Мот в принципе без проблемный если он не ушатан до тебя, так мелкие болячки, я их устранил и не парюсь вообще! Если тебе нужны низа то лучше смотреть в сторону одностволок , двустволок и в-твинов! Ямаха тдм, версус 650 , VTR и т.п... У них низа очень сочные
Познавательно. У меня вопрос чуток попроще, чем что сделать с "этой херней" :). Не могу снять тягу лапки переключения передач. Как отщелкнуть ее? drive.google.com/file/d/1sv_QuxSoOOWnmOKqkZzLucw8EouH9F5t/view?usp=sharing
Маслом проблема не вылечится! Ты погляди видео на моем канале начиная от поиска причин и заканчивая решением этой проблемы! Я нашел и решил именно проблему !
@@ЛёняБелый-б9ч да это в принципе не проблема а скорей ньюанс, с которым можно ездить и не париться! Но если хочется сделать в идеал и долго-долго ездить то почему и не заморочится 👍
@@marsmars-jl4vx Если бы мне пришлось выбирать, я бы выбрал однозначно РФку, у неё в принципе особо нет проблем, за исключением шумного двигателя! У 600 и 900 нет проблем с проводкой , зажиганием, мозгами, генератором с реле, карбами. Посадка очень удобная! У зизера эти проблеммы более выражены! Я бы на твоём месте присмотрелся к хонде ф3! Ценовой диапазон примерно один и тот же! Но ты должен понимать что это мотоциклы которым уже два десятка лет а каким то уже третий десяток, и здесь можно любой супер надёжный апарат купить в полулежачем состоянии!
У меня тоже рф 600р , сначало стремно было от такого шумного мотора а потом забил, уже 2 сезон все Ок!
Уменя точно также гремел.но при вкльученийи фар грохот изщезал.виновником окозалса слишком большои люфт оси генератора имено в месте сойединения.поставил на клеи и забыл.
Можно попробовать шлицы якоря гены захромировать поедеи может прокатить
Это идея кстати
Странно у меня рф 900 генератор вращаеться чере прорезиненую муфту а тут на прямую. Вот она у меня и полетела щас найти не могу
Подойдёт ли сцепление с rf 600 на rf 900?
В теории да так как у них за основу один мотор от 1100 джиксера
Друг это гремит сама Обгонная муфта, гремит на на другой стороне генератора То-есть на тонкой стороне, разбивает подшипник и начинает жрать карьер и монтажную крышку, без генератора всё тихо по тому что она встала без нагрузки! По поводу сцепления если проблема в нём просто выжми сцепу если всё затихнет то это сцепа. Проблема с шумом ещё с джиксера 1100!
По поводу привода генератора я с тобой согласен, может и такое быть! А вот со сцеплением не согласен, потому как демпферные пружины на выжим никак не реагируют и гремят постоянно! Вот так и у меня гремит постоянно
@@ЛёняБелый-б9ч Привет! Под Дэмпферные Пружины Можно Подкласть Шайбы.
@@EvgeniySuprunov посмотри на канале есть видео про шайбы под демпферные пружины! Вообще есть много видео у меня про поиск причины и устранение причины грохота! Я на своём моте решил проблему грохота движка... Если интересно то смотри на канале всё есть
@@ЛёняБелый-б9ч Вообще Гремит Всё По Не Многу, От Времени.
Народ, а кто знает, как оказалось на моей РФке 600 стоят спидометр и тахометр от 900ки. Сколько ездил и не обращал почему то на это внимание. Вопрос может и тупой, глупый, это как то влияет? показания спидометра по фактической скорости это не может поменять. Вот честно хз
или реальные обороты не правильно показывать?
@@zoox2804 да всё должно быть одинаково! Не парься!
Стоит ли вообще такой брать? Или проблемный? Как тяга на низах для города?
Привет! Ну тяга на низах как и у всех ни сказать что бы хорошая и ни сказать что плохая - это смотря с чем сравнивать! Динамика у него рукиотрывающая с 5 тысяч, если его держать в этом диапазоне то нет проблем! Мот в принципе без проблемный если он не ушатан до тебя, так мелкие болячки, я их устранил и не парюсь вообще!
Если тебе нужны низа то лучше смотреть в сторону одностволок , двустволок и в-твинов! Ямаха тдм, версус 650 , VTR и т.п... У них низа очень сочные
Познавательно.
У меня вопрос чуток попроще, чем что сделать с "этой херней" :).
Не могу снять тягу лапки переключения передач. Как отщелкнуть ее?
drive.google.com/file/d/1sv_QuxSoOOWnmOKqkZzLucw8EouH9F5t/view?usp=sharing
Захерач на фиксатор резьбы
Либо залей масло по гуще , либо меняй карзину.
Маслом проблема не вылечится! Ты погляди видео на моем канале начиная от поиска причин и заканчивая решением этой проблемы! Я нашел и решил именно проблему !
@@ЛёняБелый-б9ч поздравляю 👍👍👍
Поставь все на место и катайся
Ну это самое простое решение! Но не решение проблемы!
@@ЛёняБелый-б9ч да это в принципе не проблема а скорей ньюанс, с которым можно ездить и не париться! Но если хочется сделать в идеал и долго-долго ездить то почему и не заморочится 👍
Хизер 600 или РФ?в чем у них разница?)
Никогда не интересовался зизером!
@@ЛёняБелый-б9ч очень жаль
@@marsmars-jl4vx
Если бы мне пришлось выбирать, я бы выбрал однозначно РФку, у неё в принципе особо нет проблем, за исключением шумного двигателя! У 600 и 900 нет проблем с проводкой , зажиганием, мозгами, генератором с реле, карбами. Посадка очень удобная! У зизера эти проблеммы более выражены! Я бы на твоём месте присмотрелся к хонде ф3! Ценовой диапазон примерно один и тот же! Но ты должен понимать что это мотоциклы которым уже два десятка лет а каким то уже третий десяток, и здесь можно любой супер надёжный апарат купить в полулежачем состоянии!
@@ЛёняБелый-б9ч спасибо