Andernachs Containerhafen - Umschlagplatz für 2 Millionen Tonnen Fracht jährlich
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- Опубликовано: 9 сен 2024
- Stillstand wegen der Pandemie? Im Andernacher Hafen ist davon wenig zu spüren. Im Gegenteil: hier ist mehr in Bewegung als je zuvor. 2020 war ein Rekordjahr für den größten Hafen am Mittelrhein. Vor allem das Geschäft mit den Containern wuchs um 25%. Kein Wunder, dass alle darauf warten, dass endlich eine zweite Containerbrücke in Betrieb geht. Vier Monate lang haben die 20 Monteure aus Österreich den Koloss aufgebaut. Und natürlich sind alle Andernacher Kranführer heiß auf die erste Fahrstunde. Denn auf große Maschinen und Technik stehen sie hier alle.
Doch trotz der stolzen Wachstumszahlen ist es familiär geblieben im Rheinhafen. "Hier gibt es nix von der Stange, kein Tag ist wie der andere" - das ist der Lieblingsspruch von Mike Bings. Seit 40 Jahren ist der Vorarbeiter schon mit dabei - und er kann viel erzählen. Denn die Routine ist immer wieder schnell dahin: Weil eine Maschine ausfällt, ein Schiff zu spät kommt oder noch schnell ein neuer Auftrag abgearbeitet werden muss.
Das bekommt auch Disponent Niklas Waldbröl immer wieder zu spüren. Denn den meisten Schiffsführern kann es nie schnell genug gehen. Von Andernach werden Güter in die ganze Welt verschifft. 48 Stunden sind es bis Antwerpen - und da warten dann die großen Seeschiffe. Viel höre man von den großen Überseehäfen wie Rotterdam oder Hamburg: "Aber die funktionieren auch nur, wenn wir hier im Hinterland die Ladung auf den Weg bringen", ist Waldbröl stolz auf mit dem Andernacher Rheinhafen auch ein Baustein im internationalen Warenverkehr zu sein.
Mehr Folgen von "Made in Südwest" gibt es hier: • made in Südwest
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#Landesschau
#Container
Schöne Doku , die es sich lohnt anzusehen ! Macht Bitte mehr von dieser Art von Dokus !
Der Schwerlastgerätfahrer mit der Fernbedienung ist ja mittlerweile ein Fernsehstar, er kam auch schon in einer NDR Doku vor, in der ein Haus transportiert wurde :D
Ist mir auch sofort aufgefallen
Also vor dem Holländer, hätte ich manchen Deutschen übersetzt gebraucht😂
In Dornstadt gibt es auch einen riesigen Containerbahnhof der gerade einen neuen Gleisanschluss bekommt !
Wäre auch mal eine Doku wert 👍👍😊
Die schwäbische Alb juckt niemanden.
@@Aussenluft Armes Wichtel.
Traurig, dass es den Mainzer Containerhafen so nicht mehr gibt.
24:39 Es ist also jeden Tag was anderes, beim verladen von Containern in einem Hafen. Andere Farben der Container, oder was meint er?
Interessante Doku.
Nein er fährt nicht nur Container er fährt auch die Kräne die Lava verladen oder fährt radlader er hat viele Aufgaben
Könntet ihr mal bitte eine Doku über den Maria Lacher Bauer machen und sein Maislabyrinth
3:57 Haha.. da arbeitet mein Namensvetter :)
So Schüttgutverladung oder die, leider, aussterbende Stückgutverladung, würd mich auch reizen.
Es gibt stueckgutverladung bei sperrigem grossgut wie transformatoren oder grossen fahrzeugen. Sonst ist das wenig sinnvoll stueckgut stueck fuer stueck zu verladen wir sind ja nicht in den 50er Jahren
@@markusporemba884 is mir schon klar
@@florianschmidt6759 ok nice
Auf dem Containerkran sitzt ja ein Mann. Wie selten - das ist doch normalerweise ein Job für Frauen…
Seit wann gibts in der Küche Containerkräne?
in KREFELD Uerdingen Rheinhafen haben wir schon zwei Containerkräne... Und eine funktionierende Hafenbahn !
Hat aber lange gedauert. Einer war aus Duisburg. Aber wir haben wenigstens da einen guten Anschluss. Rest noch ausbaufähig. GRUSS GEHT RAUS
Andernach............noch nie von gehört.
Moin habt ihr da auch einen Gleisanschluß?
Weil ich bisher in Andernach noch kein Anschlußgleis gesehen habe und in Emmerich hat man das Anschlußgleis für den Intermodalverkehr auch dicht gemacht.....
Willkommen bei der Verkehrswende
Wir haben da auch einen Anschluss für den Gleisverkehr, es kommen 3 mal in der Woche container per Zug zu uns in den Andernacher Hafen 😊
Wie sind diese Container auf dem Schiff mit einander verbunden oder Stehen die da einfach gestapelt?
Mit stecker ist so ähnlich wie Lego
@@marcus.m83 jo, Lego is ne gute Erklärung fürn Laien
Also haben die Container diese "Noppen" mit ihrer Form immer dabei? Dachte da kommen an den Ecken immer noch 4 extra Teile dazwischen.
@@HybridNebo genau diese Teile führt das Frachtschiff immer in ausreichender Stückzahl mit
Nein die werden einfach draufgestellt
Das könnte man ruhig auch im Hinblick auf einen Klimawandel betrachten.
Er mit seiner Socke ist ja Geil als ob er die Täglich nach der Schicht über 100 Grad Kocht damit sie etwas Desinfiziert wäre, so wie die Aussieht ist sie der Keinmherd in Person, auch wenn das nicht Schlimm sein muss, für ihn aber Scheinbar schon, in seiner Welt voller Illusion :D :D Süß
Hallo, ich kann dir sagen das ich in dem Video wie jeden Tag immer eine frische Socke dabei hab 😊 das sind halt alte oder zu kleine Socken von meiner Tochter 😊 die so ziemlich jede Wiese oder Spielplatz mit gemacht haben 😊 schön das sie sich die Doku angeguckt haben 😊👍🏼 Lg
Einen Neuen Containerkran in Betrieb genommen ist ja schon mal gut, aber gleichzeitig an die Bahnverladung unter dem Kran mit Geleisen am besten bis 750 Meter Länge hab Dir vergessen, ob wohl Dir schon ein Bahnanschluss habt ins Industriegebiet da sind andere Rheinhäfen doch schon weiter.
Wolt Dir eure Autobahnen Strassen in der Region noch mehr mit LKW fluten, nicht mal eure Audobahn Rastplätze können eure LKW Flut für die Gesetzliche Ruhezeiten auf nehmen.
😅 Ohjeh