Все получилось. Спасибо за этот вариант, а то многие почему-то ставят два конденсатора, еще разрывают желтый провод. Я обошелся Конденсатор 25v 220uF и Диод 1,5KE30A. Магнитола китайская 1DIN после выключения зажигания работает 10сек.
Увы но не работает почему то (((( и это была проблема не в накопителе ,он рабочий , схема рабочая ,спасибо большое ,что помогли советом ))))) всё теперь работает как надо 🤝
Собрал себе подобную схему на КД202А (5А)и конденсатор на 330 мкф (электролитический)контролькой проверил где появляется ,,+" именно при включении 1 положения замка зажигания(в моём случае красный,бывает и наоборот) всё красиво, аккуратно,работает.После запуска не перезагружается магнитола,а как заглушил двигатель то примерно 5-7 секунд работает.
Спасибо. собрал схему но она не понадобилась. проверил распиновку неправильно желтый и красный собраны. поменял и все заработало. не грузится включается сразу. при запуске и остановки не вырубается. там даже по сечению проводов видно. китай. машина лада гранта фл.
@@nonamenameno2236 Пока не собрал схему. Нашёл сегодня конденсатор на 15 тыс. диод ещё нужен. На Алиэкспрес продают готовые схемы 300 руб. стоят но ждать месяц надо.
Разобрался в чём дело. Дело было в ёмкости кодецатора. И за большой ёмкости магнитола не выключалась. Поставил кондей на 470 мF и всё пошло. Можно ещё меньше поставить так как с 470 держит 1.5 минут.
А эта штука поможет от сброса настроек? У меня при запуске авто настройки магнитолы слетают. Не все конечно, но тем не менее. Часы постояноо слетают и настройки по звуку. Магнитола процесорная
Почему напряжение то падает при запуске? В сети напряжение не падает. Падает (отключается) на клемме Х. Надо просто подключить сигнал АСС магнитолы не к клемме Х а к клемме замка зажигания к которому подключена штатная магнитола. Надо просто грамотно подключать магнитолу. Кстати устанавливая диод вы уже сознательно понимаете напряжение минимум на 1 вольт за счет падения напряжения на диоде.
@@nonamenameno2236 поставил конденсатор 3300 25 в. и то же самое. Что то я не понимаю как токое может быть. Как то получается что питание идёт даже когда ключа нет. В общем вернул всё обратно как было.
Здесь всё логично. А в большинстве подобных инструкций, кроме красного плюса, зачем то то-же самое проделывают с желтым постоянным плюсом. Не понятно зачем. Или есть какой то смысл?
@@nonamenameno2236 Оказывается вот зачем: Выяснил что желтый именно основной и именно он питает майфун и все его потребности, потому он и толще. А красный что от зажигания просто отвечает за его активацию готовности к включению, тока с него берется мизерно, типа ремоута, как на усилителях. Если просадка сильная при запуске, то и тот и другой может вырубать ГУ, некоторые потому и говорят что не помогло. Поэтому чтобы наверняка, конденсаторы с диодами вешают на оба. Причем, на желтый с большой емкостью, а на красный и сотни мф хватает.
Схема работает,главное правильно сделать,как на видео,не забываем у диода есть катод,анод.(Если его неправильно установить,работать не будет,это равносильно что сетевую вилку перемкнуть провода😅
Ассалому алейкум. Здравствуйте. Спасибо за такой видео получилось отлично работает шикарно .
Все получилось. Спасибо за этот вариант, а то многие почему-то ставят два конденсатора, еще разрывают желтый провод. Я обошелся Конденсатор 25v 220uF и Диод 1,5KE30A. Магнитола китайская 1DIN после выключения зажигания работает 10сек.
Увы но не работает почему то (((( и это была проблема не в накопителе ,он рабочий , схема рабочая ,спасибо большое ,что помогли советом ))))) всё теперь работает как надо 🤝
@@ДмитрийФролов-у8г можете отправить фото или видео как вы собрали и подключали? Может где то что то забыли
@@ДмитрийФролов-у8г+77756453286
Собрал себе подобную схему на КД202А (5А)и конденсатор на 330 мкф (электролитический)контролькой проверил где появляется ,,+" именно при включении 1 положения замка зажигания(в моём случае красный,бывает и наоборот) всё красиво, аккуратно,работает.После запуска не перезагружается магнитола,а как заглушил двигатель то примерно 5-7 секунд работает.
Я взял КД 202 и кандёр 16 А 220 В. Всё заработало класс .отключение 9 10 секунд Спасибо .подписка...
Спасибо. собрал схему но она не понадобилась. проверил распиновку неправильно желтый и красный собраны. поменял и все заработало. не грузится включается сразу. при запуске и остановки не вырубается. там даже по сечению проводов видно. китай. машина лада гранта фл.
Спасибо. Тоже получилось. Галочку поставил Car ASS магнитола не перезагружается . Вот ещё как цвет кнопок изменить надо видео у тебя вроде зеленый.
Не совсем понял вопрос, о какой кнопке идёт речь? +77756453286 ватсап
на левой понэле где звук у меня белым светится надо красный незнаю куда заходить в меню
@@СергейКива-ь5в напишите на ватсап +7 7756453286
Спасибо. Что то подписчиков не очень много за 4 месяца :) Я подписался. Буду 15.
Спасибо, да я не гонюсь самое главное чтобы кому нибудь помогло, а то многие смотрел как непонятно объяснили, надеюсь помогло
@@nonamenameno2236 Пока не собрал схему. Нашёл сегодня конденсатор на 15 тыс. диод ещё нужен. На Алиэкспрес продают готовые схемы 300 руб. стоят но ждать месяц надо.
Диоды могут быть старой радиотехнике, у военных их много бывает или старые телевизоры
А диод 226Д подойдет или нет. Спасибо .
Разобрался в чём дело. Дело было в ёмкости кодецатора. И за большой ёмкости магнитола не выключалась. Поставил кондей на 470 мF и всё пошло. Можно ещё меньше поставить так как с 470 держит 1.5 минут.
А если от кан шины идёт провод Асс поможет схема?
@@АлександрРешетняк-л1о а почему от магнитолы Асс не используете?
@nonamenameno2236 провод Асс идёт от кан шины в магнитолу.подключение магнитолы через кан шину.
@@АлександрРешетняк-л1о главное чтобы плюс появлялся только при включении АСС
@@АлександрРешетняк-л1о это надо тестером или какой нибудь лампочкой проверять
Здравствуйте, а если асс не подключён к замку зажигания, а соединён с постоянным плюсом, как быть тогда?
Тогда будет садить АКБ в ваше отсутствие
А эта штука поможет от сброса настроек? У меня при запуске авто настройки магнитолы слетают. Не все конечно, но тем не менее. Часы постояноо слетают и настройки по звуку. Магнитола процесорная
Должна помочь, у Вас сбиваются настройки потому что при запуске авто падает напряжение а данный конденсатор помогает держать напряжение
Подскажите, если поставить диод на 16v 47 мФ, будет ли работать? Спрашию с целью уменьшения секунд времени отключения.
Будет работать
Тоесть чем меньше микрофорат нем по премени меньше магнитола будет светиться после выключения? Я правильно понял
Правильно
Почему напряжение то падает при запуске? В сети напряжение не падает. Падает (отключается) на клемме Х. Надо просто подключить сигнал АСС магнитолы не к клемме Х а к клемме замка зажигания к которому подключена штатная магнитола. Надо просто грамотно подключать магнитолу. Кстати устанавливая диод вы уже сознательно понимаете напряжение минимум на 1 вольт за счет падения напряжения на диоде.
Впервые подписался на зло коментаторши )
Спасибо
Асаламайлекум брат скажи. Пожалуйста где можно купить диод и конденсатор
На тастаке люди на улице продают вдоль дороги типа ярмарки, в выходные дни
В общем сделал всё как на схеме но получилась такая фигня. Магнитола не выключается
Конденсатор слишком большой ёмкости
Конденсатор слишком большой ёмкости
@@nonamenameno2236 поставил конденсатор 3300 25 в. и то же самое. Что то я не понимаю как токое может быть. Как то получается что питание идёт даже когда ключа нет. В общем вернул всё обратно как было.
Напишите свой ватсап
@@ХлоридНатрия-е6й тебе ж сказали, ты взял слишком ёмкий конденсатор, возьми 470 мкф и этого хватит секунд на 10-15,
Здесь всё логично. А в большинстве подобных инструкций, кроме красного плюса, зачем то то-же самое проделывают с желтым постоянным плюсом. Не понятно зачем. Или есть какой то смысл?
Лично я не вижу смысла проделывать тоже самое с жёлтым проводом/с постоянным плюсом проделывать это
@@nonamenameno2236 Оказывается вот зачем: Выяснил что желтый именно основной и именно он питает майфун и все его потребности, потому он и толще. А красный что от зажигания просто отвечает за его активацию готовности к включению, тока с него берется мизерно, типа ремоута, как на усилителях. Если просадка сильная при запуске, то и тот и другой может вырубать ГУ, некоторые потому и говорят что не помогло. Поэтому чтобы наверняка, конденсаторы с диодами вешают на оба. Причем, на желтый с большой емкостью, а на красный и сотни мф хватает.
@@soveren68 абсолютно верно, я изначально из за этого начал всё это потому что сбивались настройки и это бесило, при чём не всегда периодический
А от 25 вольт магнитола не сгорит???
Нет не сгорит
Если чё, на Али есть готовое решение. 😉
Ищите по поиску: релейный фильтр для камеры заднего вида VW.
Не фига не работает твоя схема, пол дня провозился, так и не фига не заработало
@@АлександрИванов-х8н8ф может дело в конденсаторе или диод
Всё верно, поставил такой, всё работает, задержка 8секунд 👍👍
Брехня это не работает!!!
У вас руки не работают а схема работает
@@nonamenameno2236 ну ну
Сегодня пробовал ещё раз все чётко по схеме не работает!!!@@nonamenameno2236
Схема работает,главное правильно сделать,как на видео,не забываем у диода есть катод,анод.(Если его неправильно установить,работать не будет,это равносильно что сетевую вилку перемкнуть провода😅