Все получилось. Спасибо за этот вариант, а то многие почему-то ставят два конденсатора, еще разрывают желтый провод. Я обошелся Конденсатор 25v 220uF и Диод 1,5KE30A. Магнитола китайская 1DIN после выключения зажигания работает 10сек.
Спасибо. собрал схему но она не понадобилась. проверил распиновку неправильно желтый и красный собраны. поменял и все заработало. не грузится включается сразу. при запуске и остановки не вырубается. там даже по сечению проводов видно. китай. машина лада гранта фл.
Разобрался в чём дело. Дело было в ёмкости кодецатора. И за большой ёмкости магнитола не выключалась. Поставил кондей на 470 мF и всё пошло. Можно ещё меньше поставить так как с 470 держит 1.5 минут.
@@nonamenameno2236 Пока не собрал схему. Нашёл сегодня конденсатор на 15 тыс. диод ещё нужен. На Алиэкспрес продают готовые схемы 300 руб. стоят но ждать месяц надо.
Почему напряжение то падает при запуске? В сети напряжение не падает. Падает (отключается) на клемме Х. Надо просто подключить сигнал АСС магнитолы не к клемме Х а к клемме замка зажигания к которому подключена штатная магнитола. Надо просто грамотно подключать магнитолу. Кстати устанавливая диод вы уже сознательно понимаете напряжение минимум на 1 вольт за счет падения напряжения на диоде.
А эта штука поможет от сброса настроек? У меня при запуске авто настройки магнитолы слетают. Не все конечно, но тем не менее. Часы постояноо слетают и настройки по звуку. Магнитола процесорная
Здесь всё логично. А в большинстве подобных инструкций, кроме красного плюса, зачем то то-же самое проделывают с желтым постоянным плюсом. Не понятно зачем. Или есть какой то смысл?
@@nonamenameno2236 Оказывается вот зачем: Выяснил что желтый именно основной и именно он питает майфун и все его потребности, потому он и толще. А красный что от зажигания просто отвечает за его активацию готовности к включению, тока с него берется мизерно, типа ремоута, как на усилителях. Если просадка сильная при запуске, то и тот и другой может вырубать ГУ, некоторые потому и говорят что не помогло. Поэтому чтобы наверняка, конденсаторы с диодами вешают на оба. Причем, на желтый с большой емкостью, а на красный и сотни мф хватает.
@@nonamenameno2236 поставил конденсатор 3300 25 в. и то же самое. Что то я не понимаю как токое может быть. Как то получается что питание идёт даже когда ключа нет. В общем вернул всё обратно как было.
Все получилось. Спасибо за этот вариант, а то многие почему-то ставят два конденсатора, еще разрывают желтый провод. Я обошелся Конденсатор 25v 220uF и Диод 1,5KE30A. Магнитола китайская 1DIN после выключения зажигания работает 10сек.
Спасибо. собрал схему но она не понадобилась. проверил распиновку неправильно желтый и красный собраны. поменял и все заработало. не грузится включается сразу. при запуске и остановки не вырубается. там даже по сечению проводов видно. китай. машина лада гранта фл.
Я взял КД 202 и кандёр 16 А 220 В. Всё заработало класс .отключение 9 10 секунд Спасибо .подписка...
Спасибо. Тоже получилось. Галочку поставил Car ASS магнитола не перезагружается . Вот ещё как цвет кнопок изменить надо видео у тебя вроде зеленый.
Не совсем понял вопрос, о какой кнопке идёт речь? +77756453286 ватсап
на левой понэле где звук у меня белым светится надо красный незнаю куда заходить в меню
@@user-rm2ur3ir6i напишите на ватсап +7 7756453286
Разобрался в чём дело. Дело было в ёмкости кодецатора. И за большой ёмкости магнитола не выключалась. Поставил кондей на 470 мF и всё пошло. Можно ещё меньше поставить так как с 470 держит 1.5 минут.
Спасибо. Что то подписчиков не очень много за 4 месяца :) Я подписался. Буду 15.
Спасибо, да я не гонюсь самое главное чтобы кому нибудь помогло, а то многие смотрел как непонятно объяснили, надеюсь помогло
@@nonamenameno2236 Пока не собрал схему. Нашёл сегодня конденсатор на 15 тыс. диод ещё нужен. На Алиэкспрес продают готовые схемы 300 руб. стоят но ждать месяц надо.
Диоды могут быть старой радиотехнике, у военных их много бывает или старые телевизоры
Впервые подписался на зло коментаторши )
Спасибо
Почему напряжение то падает при запуске? В сети напряжение не падает. Падает (отключается) на клемме Х. Надо просто подключить сигнал АСС магнитолы не к клемме Х а к клемме замка зажигания к которому подключена штатная магнитола. Надо просто грамотно подключать магнитолу. Кстати устанавливая диод вы уже сознательно понимаете напряжение минимум на 1 вольт за счет падения напряжения на диоде.
А эта штука поможет от сброса настроек? У меня при запуске авто настройки магнитолы слетают. Не все конечно, но тем не менее. Часы постояноо слетают и настройки по звуку. Магнитола процесорная
Должна помочь, у Вас сбиваются настройки потому что при запуске авто падает напряжение а данный конденсатор помогает держать напряжение
Подскажите, если поставить диод на 16v 47 мФ, будет ли работать? Спрашию с целью уменьшения секунд времени отключения.
Будет работать
Здравствуйте, а если асс не подключён к замку зажигания, а соединён с постоянным плюсом, как быть тогда?
Тогда будет садить АКБ в ваше отсутствие
А диод 226Д подойдет или нет. Спасибо .
Тоесть чем меньше микрофорат нем по премени меньше магнитола будет светиться после выключения? Я правильно понял
Правильно
Асаламайлекум брат скажи. Пожалуйста где можно купить диод и конденсатор
На тастаке люди на улице продают вдоль дороги типа ярмарки, в выходные дни
Если чё, на Али есть готовое решение. 😉
Ищите по поиску: релейный фильтр для камеры заднего вида VW.
Не фига не работает твоя схема, пол дня провозился, так и не фига не заработало
@@user-vg2lh6kc3j может дело в конденсаторе или диод
Всё верно, поставил такой, всё работает, задержка 8секунд 👍👍
Здесь всё логично. А в большинстве подобных инструкций, кроме красного плюса, зачем то то-же самое проделывают с желтым постоянным плюсом. Не понятно зачем. Или есть какой то смысл?
Лично я не вижу смысла проделывать тоже самое с жёлтым проводом/с постоянным плюсом проделывать это
@@nonamenameno2236 Оказывается вот зачем: Выяснил что желтый именно основной и именно он питает майфун и все его потребности, потому он и толще. А красный что от зажигания просто отвечает за его активацию готовности к включению, тока с него берется мизерно, типа ремоута, как на усилителях. Если просадка сильная при запуске, то и тот и другой может вырубать ГУ, некоторые потому и говорят что не помогло. Поэтому чтобы наверняка, конденсаторы с диодами вешают на оба. Причем, на желтый с большой емкостью, а на красный и сотни мф хватает.
@@soveren68 абсолютно верно, я изначально из за этого начал всё это потому что сбивались настройки и это бесило, при чём не всегда периодический
В общем сделал всё как на схеме но получилась такая фигня. Магнитола не выключается
Конденсатор слишком большой ёмкости
Конденсатор слишком большой ёмкости
@@nonamenameno2236 поставил конденсатор 3300 25 в. и то же самое. Что то я не понимаю как токое может быть. Как то получается что питание идёт даже когда ключа нет. В общем вернул всё обратно как было.
Напишите свой ватсап
@@user-ru6hw7my1e тебе ж сказали, ты взял слишком ёмкий конденсатор, возьми 470 мкф и этого хватит секунд на 10-15,
А от 25 вольт магнитола не сгорит???
Нет не сгорит
Брехня это не работает!!!
У вас руки не работают а схема работает
@@nonamenameno2236 ну ну
Сегодня пробовал ещё раз все чётко по схеме не работает!!!@@nonamenameno2236