vlog booster Rocket partie 2 montage de la configue Athena 70cc FL
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- Опубликовано: 8 окт 2022
- Pieces Athena utilisé dans cette vidéo:
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![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
Super vidéo le moteur a vraiment l'air d'innover sur mina ! Sa m'a donner la motivation pour terminer mon zip sp1 qui prend la poussière depuis des années !
sa change des Derbi c'est cool et tu es très pédagogue ta jamais pensé à prendre un apprenti
Un vrai plaisir à regarder 😍 Tu nous laisse sur notre faim à la fin de la vidéo, petit malin 😁👍
C'est fait exprès 😁
@@zinzinpreparation combien de chevaux s’il te plaît 🙏?
@@korey9118 je dirai 15,4
@@UGOetoui je dirais 20
15,4 cv a la roue allé on ni crois mais ya du potentiel pwk 28 d
es v force
Une notif qui fait grave plaisir
Qd je vois le carter ouvert....
Que de souvenirs.
J étais le mécano (metteur au point on dira) du rocket de mon pote...
On a été loin mais sans spécialement Tout changé.
Il a commencé avec un bidalot espoir et finit par un malossi Mhr all mvt etc....
Un plaisir à regarder. :)
jolie travaille !! hâte de voir la suite .
Beau boulot et superbe vidéo ! Continue comme ça !! 💪
Jolie, propre et efficace, bravo et continue comme çà !😉
Vivement la prochaine vidéo t'assure franchement un régale à regarder hate de le voire réglé au petit oignon
sacres travail hâte de voir la suite
J'adore vraiment top
Tu ais un petit génie !!! 👍👍👍🇫🇷J adore ♥
Top des longues vidéos comme ça...😉
Je sent que ça va piquer sévère au banc...😜
il fait un bon bruit ce pack Athena et sa a quand même l'air d'avoir pas mal de couple et de puissance comme sa stock pour un 70
Super belle configue !!! Ça donne envie de se replonger dedans !!!
Tu as remarqué un changement en découpant et perçant la volute?
Çà casse pas l effet de Venturisation?
Si c est le bon terme....🙄🤔
Ce son de moulin.
Magnifique 😉😊
salut superbe vidéo 👍
Pour du plug and play, cette configuration Athena chante vraiment bien. Une vidéo bien sage, mais comme à ton habitude une excellente clarté dans les explications.
Vivement la partie 5 de la vidéo où tu vas retoucher à coup de fraise le cylindre. Puis sur la lancée, le moment où tu fraiseras les ailettes du cylindre et ainsi l'installer dans un petit cocon que tu auras microbillé par souci du détail. Tu seras un peu emmerdé de découper le carénage intact pour installer le radiateur, mais c'est pour la bonne cause... ça défoule aussi.
On verra, pour le moment je test déjà tous ça stock tel que le vend Athena 😊
Mais j'ai déjà l'idée de taper dedans 😅 quand j'ai plus de temps peu être 😁
LA CLASSE
Ça fait un chouette moteur pour minarelli vertical, après il y un gros delta sur les diags, tu pourras te faire plaisir 😁🤘
C'est prévue 😁😁😁
🔥
Salut super sa avance bien sa va être une très jolie pièce ce joujou
cool comme dab 👍 , athena c'est bien fichu ça fonctionne
Superbe travail comme d'habitude.
Ressenti à la fin de la vidéo : AH L'FUMIER !!!!!🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
L allumage c est une belle pièce.
J ai encore un Motoplat interne et un externe...
Malheureusement il me manque la platine...
L externe chauffait pas mal...mais c était des bonnes pièces.
Mais j ai vu la différence en mettant les ducati ...appellation Bidalot...malossi etc...
C était les même bien-sûr.
salut tu peu c'est beau!!!! et toutes tes vidéos son belle 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍bonne journée!
C est comme avec ceux qui disent ....traction avant ou propulsion arrière 😉
Avance= avant le PMH.
C est pas une critique 😉
On parle tous pareil 😊
Super cette config...😎
ho les joli souvenir ce moteur les yeux fermés mdr sa fait plaisir
Sa a l'air pas trop mal se Athena
A voir o banc les résultats
Testé un pwk 28 serait bien pour un comparatif avec le 24 Big up
👍
Yop, déjà merci pour tes nombreuses vidéos toujours aussi quali ! Question bête ou j'ai peut-être mal suivi^^ mais tu as gardé la pompe à huile d'origine ? Longue vie à ta chaine ! La bise
Est ce que les rotor "interne" mvt sont adaptables sur les anciens Motoplat?
Car j en ai un mais j ai plus le rotor!
C juste question de diamètre ?
Et de cônicitée au niveau de la came?
Yo salut j’ai acheté ce athena il est vraiment bien mais je te conseille de mettre de la loctite rouge sur les vis du cylindre les miennes c’était dévisser en une semaine alors que j’avais mis de la loctite bleu
Vilain méchant 😏😭🤣🤣
Tu me mets l eau à la bouchon grrrrr.
😉
Ho bowwdeeellll j'étais à fond dedans jusqu'au moment où je lis : to je continue 🤣.
Super vlog Aurel 😊😊😊
Salut zinzin en direct de la Guadeloupe
Et mec ..tes vidéos ne durent pas assez longtemps..
C’est comme une relation sexuelle entre homme et femme on ne veut pas que ça s’arrête …😂😂😂😂
Sinon le cylindre et le pot sont trop sexy ils vont bien comme papa dans maman
😂😂😂😂😂
il y a encore des 2 temps pour sporive en 250 qui existe de nos jours ? où l'ont doit rester sur du 125 bidouiller ?
J'ai une ninja 250 en 4 temps et je réfléchis pour la swap sur la même cylindrée mais en 2T et je ne sais pas trop sur quelle base partir si jamais tu as des avis je suis preneur car les moteurs de 250 rgv ou d'aprilia sont juste introuvable ou beaucoup trop cher
Bien-sûr. Tjr le ptit coup de maillet.
Ou marteau avec cale de bois 🙄😁
Ça me rappel mes début qd je refais des avances (mob d origine bien-sûr ) avec la bougie à l envers ds le puis et l avance c'était un cran au niveau de la porcelaine. Environ 1mm et des. Mais ça dépanne qd tu n as pas ce qu il faut....
cest super sympas comme projet sa me donne presque envie de remonté mon booster (av2004 ) de lepoque
Salut gros!
On en parle du tablier ? 😍
Salade caesar Athena ? 😉😊😁
Ça me plait cette config . Cylindre échappe etc....
Et si tu le fais c'est que ça doit être pas mal....au minimum.
J'vais commander.
La réf du guidon potence ?
Bientôt de la préparation sur des engins électrique 😂👌
🤣🤣
Des jantes en 13 du premier aprilia sr j'avais un pote qui les avaient les trois branche ça claquait bien à l'époque
Bonjour,
Merci pour le sujet sur ce nouveau Athena 70 cc.
Curieux de voir le resultat du premier passage au banc , pour ce ""FL70 "" récemment sortie.
Pas a la portée de toutes les bourses ..a combien reviens $$$$ l ensemble du moteur( svp, sachant que en pièces Athéna selon le lien l ardoise est déjà de 1225 Euros rien que en pièces Athéna.).
Que de la belle pièce👍👍😉😉😊😊
Merci et hâte de voire les premiers résultats de puissance de ce moteur Minarelli Vertical sont a la hauteur que Athéna annonce (>13 cv stock ??)
La suite dans le prochain épisode..😉😉😊😊
@+
J’aimerais faire une prépa 70cc sur mon scooter pourrais tu me donner des conseils svp
Salut j'ai un problème avec mon booster spirit ce serais long a expliquer mes j'aurais vraiment besoin de ton aide je vois que tu est vraiment tres professionnelle et je pense que tu pourrais trouver la panne que mon booster spirit as peut tu m'aider il roule a 35km en monté et un ptit bruit du côté allumage 👍🏼
Slt cher ami ! Déjà félicitations pour ce magnifique boulot !! Tout est Nikel de a à z, bien expliqué !! On sent le connaisseur passionné 👍👌😉 moi j'ai juste quelques questions stp.. Au niveau réglage du '' switch''(désolé pour l'orthographe..) avec les 3 morceaux d'étain, tu dis que tu fais 2,3 aller retour mais du coup ça t'ecrase bien l'étain OK mais tu fais des tours complets je pense ? Le piston ne bloque pas ? A ce niveau là j'ai encore à apprendre.. 😉Le cylindre est pré rodé car premier démarrage et je vois que tu le passe au banc direct... Autre chose stp, comme huile 2 temps pour mélange sur une grosse config, comme la tienne, tu me conseillerais quoi stp ? Je me souviens à l'époque, je roulais avec de la MC culloch pour tronçonneuse en mhr team, ba franchement j'étais pas déçu ! Elle était rouge... 😊 Sinon la motul t800 je prenais.. Mais c'est clair que sur scooters c'est surtout les innombrables réglages qui font toute la différence, entre le carbu, la variation, l'allumage, etc... Mais c'est tellement intéressant et passionnant pour ma part ! Mais j'avoue que là,pour le coup, tu nous laisse vraiment sur notre fin !! Pas cool ! Lol😉Merci et encore bravo pour ton travail !! 👍🙏
Mine de rien , l'huile tronçonneuse est pas si mal que ça , sur malossi mhr 50 j'ai jamais eu de souci non plus en l'utilisant ( j'ai utilisé de la STIHL bleue et une autre rouge ) , vu les tours que prennent les tronçonneuse c'est pas étonnant ... je pense que la qualité de l'huile est franchement pas mauvaise , peut-être pas adapté à tout les cas mais elle protège bien pour les hauts régimes et je n'ai pas constaté d'encrassement
Il va envoyer sévère lui 😂
Salut mec le cache batterie remet le en peinture tu sera tranquille il est neuve en regardant comme sa 😉
et question normalement le squish on le fait sans le joint de culasse mais le constructeur le donne avec ou sans? sa doit jouer a l'orde de rien du tout mais jaimerai savoir
Salut. Avec un joint torique non le squish ne change pas. Donc on s'en occupe pas.
@@zinzinpreparation merci je me posais la question sympa d'avoir vite repondu bon courage pour la suite
salut je voudrais savoir si par hasrd tu pourrai nous faire un petit tuto sur la prepa carter am6 et derbi et nous exiquer clairement où attaquer pour gagner en couple et où pour gagner en puissance d'un maniere generale pareil pour l'alignement au transfert le balayage le transfert admisson echappement et la culasse et a chaques fois pour derbi et pour am6 et qu'est-ce qui va faire gagner en couple et qu'est-ce qui va faire gagner en puissance jusqu'à nous dire à quel point ne pas allez trop loin pour pas perdre ou faire de volume mort sa serai vraiment un video utile et sympa merci
Super vidéo encore une fois !
Peut tu nous dire quel est le jeu cylindre piston ?
Merci
Merci beaucoup 😊 6 centièmes 👍
Salut super ton scoot !!!! et merci pour tes vidéos très instructives. Ou as-tu trouver ton disque avant 4 trous doppler stp ???? merci
Salut. Directement chez doppler. Mais c'était le dernier, il n'est plus fabriqué 😔
@@zinzinpreparation je leurs est envoyé un mail hier j attend leurs réponse.... Merci a toi
Comment il a l’air de marcher 🤣🤩
Salut zinzin super vidéo comme d’hab
Par hasard t’aurais pas un Pvl bidalot digital ou Pvl most à me vendre j’en cherche un urgemment !!
Merci
Salut. Pas du tous dsl.
Salut est ce qu'on met de la pâte à joint sur les joints du cylindre ? MERCI.
Salut. Patte à joint uniquement sur joints qui ne sont pas en papier.
Tous les joints papier doivent être graissé/huiler.
Merci Beaucoup .
Salut Zinzin
Le cylindre est il fiable dans le sens où on peut rester pendant 10 bornes pleine balle ou alors je vais le détruire ?
N'importe quel moteur n'aime pas vraiment ça... Surtout un moteur à aire quel qu'il soit chauffe bien plus. Donc je ne saurais vraiment te répondre. Moi je lui mis des deux ou 3 km à toc d'affiler mais après je lâche car je sais que la mécanique prend chère.
@@zinzinpreparation d'accord mais sa serait un cylindre que tu conseillerais en all days ou pas ? Et le piston c'est tout les combien des kilomètres sur ce moteur ?
Ça apporte quoi un fl plutôt qu'un classique
Tu penses pas que le fait d avoir agrandi la section de l échappement fait que l admission peu rester plus basse?
Ps: j ai tjr appris que l arrière était là pr "nettoyer" la culasse...entre guillemets..
Je sais pas comment expliquer.
Et le balayage est autant important que les diag!
C est juste mon avis.
En tout cas çà à l air detre une bonne base.
Ils le font pour minarelli horizontale?
Bonne soirée ou journée
Petite question, cette big valve n’augmente t elle pas les volumes morts ?
Salut. Si forcément ça les augmentent. Mais visiblement ça fonctionne très bien 😜
@@zinzinpreparation c’est vrai 😂. Merci
Enfin tu passes au moteur à air 🙄😁
Grave mais ça chauffe de dingue ces petites bêtes là 😅😅😅
Salut, tu le bloque avec quoi si tu te sers pas du bloc piston?
Clef à choque uniquement 👍
Et le piston ne bouge pas quand ça sert? Intrigant
@@davidgangloff2213 non du tous. Et surtout ça évite de forcé sur l'ensemble mobile et de décalé les vilos.
je pense que pour celui qui n a pas de boulonneuse sur batterie comme toi et qui n a qu une boulonneuse qui se met sur compresseur c est quand meme mieux le bloque piston non?
Bien sur, une boulonneuse à choque reste une boulonneuse à choc, peu importe quelle est ça source d'énergie 😊
@@zinzinpreparation il y a quand meme plus de risque avec la puissance d un compresseur non?
Bonjour
Aurai tu par hazard dans t es archive une config ideal pour booster 2011
Il un cylindre 50 top...
Carbu??
Gicleur??
Boite air je laisse d origine ou j enleve le manchon??
Squich 0.8???
Il y a un pot dessus ..
Merci d avance c est un jeune qui me la laisser et j ai 5 moteur d enduro a remonter et j ai la flemme de chercher la config ideal je lui fait gratuit il a pas de sous...et vu je sais t un specialiste des configue jgagne du temp😃😃😃continue ton metier passion t un bon.
Salut as toi j ai une question comment estime tu que le taux de compression est correct part rapport au moteur ? 😉 Sinon très bonne vidéo comme d habitude 👍
Salut. ça c'est par expérience 👍
Expérience que j'essaie de vous faire partagé par le biais de mes vidéos 😊
@@zinzinpreparation mais si nous on veut se monté une config on ne sais pas si 13/14.... Sont de bonne valeur pour le taux
Belle vidéo !
Dommage que le cylindre ne possède pas de passage direct comme sur le MXS à l'admission.
Ça plus, l'échappement, il y aurait certainement plus de gains 😜
C'est même sur et certains effectivement 😁
@@zinzinpreparation Go développer le cylindre 😜
@@thomasm8331 un petit gain au loto serrait d'une aide précieuse 🤣
@@zinzinpreparation c'est clair sue ça doit coûter 😅
Je ne comprend pas pourquoi Athena n'a pas copié l'admission MXS, ils avaient tout pour le faire, avec le système FL ils auraient pu avoir une sacrée admission
@@thomasm8331 par ce qu'un moule de cylindre c'est inviron 35K€ 40K€ alors que la ils ont juste changer un morceau de la carotte du cylindre pour modifier l'échappement, et quelques modifs à l'usinage.
Finalement c'est assez facile de le comprendre quand tu sais ça 👍
Moi j'annonce 15 cv stock de ce super mina V😎😁😁😁
J aurais pas percé des trous ds la volute de refroidissement..
Après chacun son truc.
Venturisation.
J'ai jamais fais et çà marchait tjr très bien.
Après là le Athena doit être bien au dessus.
excellente video d'un point de vue meca mais, meme si tu dois deja le savoir, fait gaffe a ton dos genre a 51:50 ;)
Merci. Malheureusement mon dos est tordu dans les deux sens... 😕
@@zinzinpreparation je ne vais pas rentrer dans les details perso, mais prend soin de toi :)
Tu laisse la fourche de nitro dessus ?
C'est celle qui était dessus, donc oui 👍 mais je crois que c'est d'origine sur certains rocket. A vérifier quand même que je ne dit pas de bêtises ^^
Slt
Jai un booster monte avec
Cylindre polini 70cc
Vilbrequin jasil
Boite a clapet polini
Variateur grand plage yasuni
Ambrayage stage 6
Cloche stage 6
Boite transmition malossi
Filtre polini
Svp en carburation quoi le mieux carbu 19 ou 21
21 phbg sans hésité 👍
@@zinzinpreparation merci beaucoup
Et comme jicleur quoi je met en ce moment je suis en 90 principale et 45 en ralenti et 1 litre en 8km pour conssomation
salut zinzin désolé pour le détèrage je voulais savoir tu avais monté quoi comme bougie s'il te plait ? en tous cas superbe vidéo
Salut. Une b9hs de mémoire 👍
@@zinzinpreparation c'est celle qui est marqué dans la vidéo mais tu la pas changé après le passage au banc ?
Car je suis coincé je trouve pas de ngk 105 culot court
@@sebastiensureau6940 non je suis rester là dessus. 105 culot court ça n'existe pas.
@@zinzinpreparation super pour le coup j'attends comme un idiot merci beaucoup pour tes lumières je vais donc rester sur la b10hs
Franchement j'aimé les réglage j'ai suis parce que j'ai suis mécanicien du coup j'ai te sui par fois quand j'ai suis bloqué quelques par et j'aimerais aussi apprendre beaucoup si seulement vous pouvez m'aider moi c'est toumou kaled j'habite à Mayotte tsoundsou1
le cuisinier de chez Athena racing
😂😂😂
Vilebrequin bien équilibré d'origine ? J'imagine que non puisque tu ne la pas fait voir
Déjà que la vidéo dure 50mn, j'ai coupé certaines choses au montage 😅
Mais si tu veux une idée il est entre 1 et 2 centièmes celon le côté. Donc plutôt pas mal 👍
tu a mis quelle clapet dessus ?
Ceux de la big valve Athena.
@@zinzinpreparation c’est des 4 lamelle a 29euro c’est sa ? parce que la big valve je la trouve pas avec l’es clapet
@@Tourismo3 regarde dans le liens sous la vidéo tu verras 👍
@@zinzinpreparation ouais c’est bon merci j’ai trouver tu pense je pourrais mettre quoi comme vario sur cette config
slt pk tu mes la culasse dans comme sa pour les mesure
merde je vien de comprendre avc le cache allumage qui refroidi moteur
Un bête de vidéo je les même pas vue passe sava marcher très fort sa partie 3 très vite ?
Bien sur, semaine prochaine si tous va bien 😁😁😁
Super vidéo mais t'a pas droit de nous laisser sur notre faim comme ça a la fin c'est pas cool 😂😂😛😛😛😜
🤣
Et enfaite j’ai vu mais tu n’a pas mis le joint d’admission entre la bigvalve et le cylindre si tu le met pas tu va avoir une prise d’air une fois le moteur chaud
Il y est t'en fait pas 👍
@@zinzinpreparation à bin mince j’avais pas fait attention alors excuse
part 3?
Yes, tooday 👍
C quand la vidéo du 500 2 t a kika il me tarde
J'aurais aimé voir le premier tir même sans voir le score
31:45 La veloute ? Ou la volute ? 😂😅
Tagale 😂😂😂😘
@@zinzinpreparation c'est le bon petit velouté de mamie !
@@Titourun48 le velouté fruix de danone ! 🤣
cc tu na pas parlé du jeux a la coupe trouvé et mis
0,28 👍
@@zinzinpreparation pourquoi auten du coup a cause du refroidissement par air ,?
et super video merci a toi
@@doudoululu2100 oui tout à fait., et surtout je n'avais pas le choix car il était comme ça de base 👍
Premier
J’voudrais bien savoir il sort cmb de chevaux mais jpense pas qu’il sort plus qu’un mxs de 18 chevaux🤷♂️ , après il la d’être vraiment pas mal a voir ….
Mxs à 18cvx? Stock J'en ai jamais vue... En tous cas pas chez moi ^^
Chez moi ça fait 15.
@@zinzinpreparation oui sur maxiscoot les kits 70 mxs en alu axe de 12, précise en description une puissance de 18,5 chevaux ( avec une configuration adaptée ) et en plus sans modification carter.
@@toxic_nc3830 oui sur leurs banc qui est extrêmement généreux peu être 😅 en tous cas pas chez moi comme je te l'ai dit plus haut.
Faut faire attention au chiffres annoncé par les fabricants... 😅
C'est comme acheter une clio de 60 cvx avec un compteur gradué jusqu'à 220. Tu sais pertinemment qu'elle ira jamais à cette vitesse ! Mais si le compteur était gradué jusqu'à 150 tu trouverais ça très bisarre... ^^ bref
Un banc d'essai reste un outils de comparaison avant d'être un outils de mesure. Je n'arrête pas de le répéter 😉
@@zinzinpreparation ahaha merci du conseil ,hâte de voir ton passage au banc car j’hésite entre le athena et mxs et tu pourra peut être me faire changer d’avis 😉
@@toxic_nc3830 je peu déjà te le dire tout de suite, achète le Athena, il y'a vraiment un gap entre les deux 😊
Le selettra est à l’envers. Le calage est trop bas c’est a 1,7mm et il faut regler aussi le cdi y’a des réglages spéciale selon les cylindrées.
😳😂😂😂😂😂
Tu va pas lui apprendre a régler un scoot mec je pense
Je vous conseil de re lire la notice 👍😊
@@zinzinpreparation super réponse
Tu n'a pas mi le hein de culasse pour la mesur