Мой дед рассказывал мне, что он знал, что титаник утонет. Но его никто не слушал. Он пытался объяснить это людям, даже кричал, но его выгнали из кинотеатра...
@RRV PolimeR Да ну нахрен. Лучше на что другое. Был бы нормальный пивас, то еще можно понять. Что табак, что алкоголь сейчас-это сплошная отрава. Хотя и продукты так же.... Пальма..... Бросай это невкусное дело.
@@Дмитрийжелезный-ь4и После фыхода картины был взлет популярности этого лайнера. До этого снимали фильмы о корабле, но он не был столь популярен и столько людей им не интересовалось. Именно фильм Джеймса Кэмерона вдохновил столько фанатов на изучение катастрофы лайнера и тому подобное. А то что он унес тысячи жизней- ну и что такого особенного в этом ? Есть десятки примеров кораблекрушений- начиная от парахода " Ленин" ( около 10 тыс.погибших), Густлов( около 9 тыс.погибших), парома Донья Пас ( более 10 тыс.погибших). Они почему то не стали кораблями- легендами.
3:29 Четвертая труба не использовалась как дымовая, под ней был машинный зал, она использовалась лишь для вентиляции, а так она была практически ненужна для судов класса "Олимпик"
@@arhangelsk412 да ну, серьёзно? От души, что ты наконец то смог мне ответить на этот вопрос спустя три года, я всё это время искал ответ на этот вопрос
Между прочим, заголовок, как ни странно, правильный. Титаник, действительно, был обречён и, если бы те, кто ломились на его борт, заранее поинтересовались мнением грамотных инженеров-кораблестроителей об этом пароходе, думаю, многих из них на Титанике не было бы. Нужно было додуматься - отсеки подводной части, которые обязаны быть полностью водонепроницаемыми герметичными коробками, возвышающимися на достаточную высоту над грузовой ватерлинией, на деле были коробками без крышек - ничто не мешало воде затапливать корпус, просто переливаясь через стенку затопленного отсека в следующий. Такому судну смертельно опасно любое повреждение подводной части корпуса. Для примера: 7 ноября 1879 года пароход Аризона компании Гайон Лайн, следуя из Нью-Йорка в Ливерпуль, ночью, полным ходом, столкнулся с айсбергом, получил существенные повреждения носовой части, но своим ходом дошёл до канадского Сент-Джонса, где был отремонтирован и вернулся в Шотландию. Был пароход Грэмпиан, был деревянный барк Кинг Каунти - все эти суда были построены задолго до Титаника, опыт их аварий должен был быть изучен, но, увы - "Главный урок истории..." и далее по Гегелю.
Поскольку у этих происшествий не было таких масштабов как у Титаника, их опыт считался основным- при повреждениях судно смогло бы добраться до земли своим ходом или дождаться других кораблей для эвакуации.
Констрвкция перегородлк в то чремя была идентична Почему тот пароход выжил так это лобовое столкновение. Повредили затопили 1-2 отсека. Дальше вода перелиться нн могла так как остальная чпсть тяжелее и корабль сохранил горизонтальное положение Титаник шорнуло боком затопило треть всех отсеков изза чего кооабль потерял горизантальное полодение завалился на нос и вода пошла через перегородки
Да никто не знает, что случилось бы, врежься Титаник носом в айсберг. В этом случае сегодня бы, вероятно, рассказывали , что не надо было сталкиваться с айсбергом , а надо было выполнить маневр уклонения, тогда бы Титаник не утонул.
Адмирал Титаника был слишком самоуверенным и возгордившимся человеком.Он скзал тогда "Титаник не потопляемый,даже если сам Бог захочет этого" вот и случилось трагедия.И это еще один урок что не стоит быть слишком гордым!!!
Адмирал? Командуют кораблями и судами капитаны. У конструкторов вполне могла быть такая уверенность, особенно у администрации компании (у инженеров, руководивших постройкой больше понимание возможностей, администрация решает больше вопрос финансов, договорённостей, им знать инженерные подробности необязательно)
В свое время это был самый прочный корабль, который мог плыть с 4 мя затопленными отсеками. Даже если бы он врезался носом в айсберг ( а не боком ) скорее всего оставался на плову
Титаник оставался бы на пллау с 4 затопленными отсекамт с 4 но не с 5, а потрм начала вода переливаться сквозь переборки и затапливать оставшиеся отсеки, Титаник неизбежно затонул
@@nastyasolovyeva5324 пожалуйста помоши набрать 1000 подписчиков до моего дня рождения. подпишись ведь ты сделаешь мне огромный подарок. пожалуйста будь мойм настоящим подписчиков смотри мой все видео. и если сможешь то скажи друзьям тоже самое что я тебе написал. Спасибо огромнон!😊
@@ALIKHAN-y7x5u набрать 1000 подписчиков до моего дня рождения. подпишись ведь ты сделаешь мне огромный подарок. пожалуйста будь мойм настоящим подписчиков смотри мой все видео. и если сможешь то скажи друзьям тоже самое что я тебе написал. Спасибо огромнон!😊
За год до Титаника небольшой лайнер Колумбия (могу ошибиться) в 10т тонн водоизмещения врезался носом в айсберг на скорости в 2 узла. Корпус повредило, механизмы срывало с мест, много людей получило травмы. Лёд не сжимается, судно вдоль тоже не очень. Титаник, весом в 70т и на скорости в 20 узлов расх...ло бы об этот айсберг так, что в металло-мясной каше вряд ли кто-то остался бы жив.
При скорости Титаника в 20 узлов и мгновенной его остановке, скорость движения тел по инерции равнялась бы падению с высоты чуть мене 5м. Это окно второго этажа. Это для человека не критическая высота. Плюс нужно учитывать, что Титаник сминаясь об айсберг принял бы часть энергии удара на себя уменьшив таким образом воздействие на объекты, находящиеся на борту. Основную опасность для пассажиров представляли ли бы сорваные с мест крепления или установки тяжёлые предметы. А так то люди выживают даже при столкновении поездов идущих на намного больших скоростях
Мне кажется, не очень корректно сравнивать океанский лайнер (даже тот же самый Титаник) и круизный корабль. Тут сказано, что сейчас используется алюминий. Но в лайнере Куин Мэри уже использовался алюминий. И из-за него лайнер приходилось постоянно реставрировать. Сталь надёжнее. К Куин Мэри 2 использовали сталь при строительстве. Развивает скорость до 29 узлов и прекрасно может бороздить бурные воды северной Атлантики. Куин Мэри 2 плыла сковзь ураган в 2011, видео есть на Ютубе. А круизный корабль на нахождение в спокойных водах и годится.
Тупизмом был повернуть корабль на лево, непонятно они не успели догадатся, ударится лоб в лоб снисив скорость корабля или они думали смогут повернуть корабль в лево не врезаясь в айсберг .
Английская сталь, не смотря на все её полезные свойства, имела низкое качество, содержа в себе большое количество фосфора и серы. Плюс к этому при постройке Титаника сэкономили на водонепроницаемых переборках. В итоге ,,Галина Бланка" буль-буль. Ну и о птичках. Титаник строили инженеры, ковчег - обычный плотник. Результаты в обоих случаях известны.
@@1aleksiv А нечего было этому нестриженому капитанчику вдоль берега по отмелям шляться на круизном лайнере. Он пропорол брюхо о скальные породы на полном ходу. Хотел показать свою крутизну. Показал. Все оценили.
Я не знаю требования классификационных обществ той поры, в частности Ллойда, но как можно сдать судно в эксплуатацию ( получить сертификат соответствия) если вместо водонепроницаемых переборок положенной конструкции, была применена упрощенная схема?
Чтобы повернуть такую махину, нужно несколько миль около 3-4 миль, на полный поворот 90, скорость выше 20 узлов, расстояние после обнаружения было минимальным. Тут верным было увеличить скорость работы двигателей, и принять лево- наборт. Решение приняли остановка двигателей и полный назад с левым поворотом на борт. Корабль был обречен. Попытка поставить рекорд корабля по скорости для быстрого прихода в Нью-Йорк, обернулась трагедией.
если он шел на скорости, близкой к максимальной, то это было непросто. тем более, что увеличить обороты паровых машин и дизельных-это вероятно две большие разницы. У них просто не было времени.
Уточню: никакого рекорда скорости при живой Мавритании Титаник поставить физически не мог - его паспортная скорость была 23 узла, а у Мавритании - превышала 26 узлов, т.е., за каждый час Мавритания уходила от Титаника на 5,4 км - уже через сутки с Титаника не увидели бы даже дыма Мавритании. А что касается изменения скорости и направления - в той ситуации никакой манёвр не мог быть выполнен - на любое действие нужно время и измеряется оно минутами - на крейсере Варяг, априори лучше управляемом корабле, с полного вперёд до полного назад только машина переключалась за 25 сек. Ну и для эффективной работы руля скорость сбрасывать вообще не рекомендуется. Вообще, цепочка случайностей, сопровождавшая это рейс, может заставить поверить в предначертания судьбы. Но единственный безусловно фатальный фактор - ошибка проектировщиков корпуса. Не будь её - была бы авария, может, даже затопление, но Карпатию Титаник бы дождался.
Тот момент когда автор видео знает о кораблестроении поверхностно. На момент строительства Титаника в обшивке и заклепках корпуса судна использовалась сталь с высоким содержанием углерода ( так было дешевле и так было принято в общемировом судостроительстве) Корпус был проклепан. В итоге при ударе о айсберг корпус Титаника был разован в местах клепки грубо говоря судно разошлось по швам. Всему виной способ постройки судна. ПОСЛЕ ГИБЕЛИ ТИТАНИКА И ПАРЕ ДРУГИХ КОРАБЛЕКРУШЕНИЙ были изменены нормы в судостроительстве - сталь для обшивки делали более пластичной гибкой , корпус был сварным .
Ну и Титаник шел с повышенной скоростью для этих мест, чтобы успеть в срок в пункт назначения. Капитана информировали о повышенной ледовой опасности. Он положил на всё. Вина тут явно на капитане, понадеялся на свой опыт. А остальное лишь следствие.
У Титаника водонепроницаемые переборки не доходили до главной водонепроницаемой палубы.На эту ошибку было указано при строительстве,но конкуренция и политика сделали дело
"работают на дизеле" интересный вид топлива. А может на электричестве? Современные виды топлива - VLSFO, LSMGO. А дизель - это тип двигателя. LPG пока не сильно распространены.
Согласен. Лучше бы Титаник врезался носом в айсберг,а не пытаться уйти влево и в итоге задеть правым бортом.. но тогда , думаю,не было времени на такую мысль
Когда затонул титаник эта история не покидала никого в городах с которыми он был связан, такие как Галифакс, Ливерпуль и Белфаст, не говоря уже о Нью-Йорке,наши люди о титанике заговорили в 1986 году, когда Роберт Балард его обнаружил в первые, а Кемерон уже потом снял свой фильм в 97 году
Титаник легенда на всегда жалко что он утону я иза этой историй я готов плакат каждый день мы будем тебя помнить титаник мы тебя любим и всегда любили наш дракой титаник😔😔😔🗽🚢🗽
Какойто каламбур. На видео показали портальные краны. Для строительства судов используются разные краны для разных нужд и козловые и портальные и башенные и стреловые. Капитан Эдвард Смит до назначения на "Титаник" имел кучу аварий на море, был не самым лицеприятный послужной список, тут вопрос к страховщикам. После изучения корпуса титаника на дне океана, инженеры пришли к выводу, что обшивка в месте образования пробоины имела высокую температуру на момент встречи с айсбергом. Там за пробоиной были угольные ящики (трюма для топлива), есть свидетельства, что еще в Сауптгемптоне принимались меры по тушению угля, который в определенных условиях может самовозгораться.
Если высвечивается реклама с надписью (воспроизведение начнётся после рекламы) 1 шаг жмите значок "i" 2 шаг, жмите не показывать это объявление 3 шаг задают вопрос "пропустить это объявление" жмите да 4 шаг выберите 1 из 3 вопросов
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Мой дед рассказывал мне, что он знал, что титаник утонет. Но его никто не слушал. Он пытался объяснить это людям, даже кричал, но его выгнали из кинотеатра...
Ору из кинотеатра))))
Из кинотеатра ахахвхвхухухахухузуххухизихихухухуху0
XD
😂😂😂
😆
Это не козловой кран, а портальный) Козловой имеет совершенно иную конструкцию и не применяется при судостроении
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺(((
ruclips.net/video/RAQesKjRI94/видео.html((((
мож портовый?)
@@НектоЦиничный все они портовые , но не все из них пригодные для строительства
Да,это портовый кран, но на строительстве судов используют именно козловые краны!!!
@@Serg-109 не портовый, а именно портальный, так как стоит на портале. И может работать не только в порту.
А ты тоже смотрел(а) фильм Титаник?
Сколько нас таких давайте проверим погнали!
Не говори в единственном числе. Даже в нацистской Германии сняли "Титаник".
Я не смотрел
@RRV PolimeR Уважения за правду
@RRV PolimeR
Да ну нахрен. Лучше на что другое. Был бы нормальный пивас, то еще можно понять. Что табак, что алкоголь сейчас-это сплошная отрава. Хотя и продукты так же.... Пальма.....
Бросай это невкусное дело.
@RRV PolimeR не трать деньги на эту херню
Титаник - это легенда он навсегда вошёл в историю, и в память людей своим гордым названием он вызывает восторг!)
Титаник вошёл в историю не потому- что он большой был, а потому - что он унёс с собой тысячи жизней!!
Он вошел в историю благодаря Кэмерону и фильму 1997 года. Без него он был- бы не интересен так сильно.
Причём тут фильм! Бред!
@@Дмитрийжелезный-ь4и После фыхода картины был взлет популярности этого лайнера. До этого снимали фильмы о корабле, но он не был столь популярен и столько людей им не интересовалось. Именно фильм Джеймса Кэмерона вдохновил столько фанатов на изучение катастрофы лайнера и тому подобное.
А то что он унес тысячи жизней- ну и что такого особенного в этом ? Есть десятки примеров кораблекрушений- начиная от парахода " Ленин" ( около 10 тыс.погибших), Густлов( около 9 тыс.погибших), парома Донья Пас ( более 10 тыс.погибших). Они почему то не стали кораблями- легендами.
@@АлександрРуднев-э7ъ полностью с вами согласен
уникальная цепочка рас пи з дяйства на всех уровнях, от отсутствия биноклей, до нехватки шлюпок, все сошлось
Знаете Звук поменялся потому что они взяли из другого видео в адми который выходил 3 года назад
3 лет ? Может года
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺((((((
ruclips.net/video/RAQesKjRI94/видео.html
Три лет мана моя твоя русский йязик!
Понятно 0-вой класс
Да вообще почти всё это видео : нарезка старых с титаником и симфонией морей
3:29 Четвертая труба не использовалась как дымовая, под ней был машинный зал, она использовалась лишь для вентиляции, а так она была практически ненужна для судов класса "Олимпик"
Да и там ещё сидели собаки, полу ше комнату им не нашли
@@kseniya_29_rose.Нет, собаки находились в надстройке а не в самой трубе)
Она была нужна, во первых - эстетика, во вторых- она вытягивала дым из камбуза и курительной комнаты
@@arhangelsk412 да ну, серьёзно? От души, что ты наконец то смог мне ответить на этот вопрос спустя три года, я всё это время искал ответ на этот вопрос
Человеку который читает это сообщение, желаю здоровья!👍👍❤️
Спс го вз
Го вз
Пodpiсky
Не верьте он спамер
Если бы Брюс Виллис играл бы в главной роли, то он бы спас всех пассажиров...
🤣😂😂😂😂
Если бы там был пёс Джон Уика , никто не остался бы живым!
Аркадий паравозов всег нагнет
заставил айсберг извинится
Если бы на Титанике был Чак Норрис, то после столкновения, затонул бы Айсберг а не Титаник.
Между прочим, заголовок, как ни странно, правильный. Титаник, действительно, был обречён и, если бы те, кто ломились на его борт, заранее поинтересовались мнением грамотных инженеров-кораблестроителей об этом пароходе, думаю, многих из них на Титанике не было бы. Нужно было додуматься - отсеки подводной части, которые обязаны быть полностью водонепроницаемыми герметичными коробками, возвышающимися на достаточную высоту над грузовой ватерлинией, на деле были коробками без крышек - ничто не мешало воде затапливать корпус, просто переливаясь через стенку затопленного отсека в следующий. Такому судну смертельно опасно любое повреждение подводной части корпуса. Для примера: 7 ноября 1879 года пароход Аризона компании Гайон Лайн, следуя из Нью-Йорка в Ливерпуль, ночью, полным ходом, столкнулся с айсбергом, получил существенные повреждения носовой части, но своим ходом дошёл до канадского Сент-Джонса, где был отремонтирован и вернулся в Шотландию. Был пароход Грэмпиан, был деревянный барк Кинг Каунти - все эти суда были построены задолго до Титаника, опыт их аварий должен был быть изучен, но, увы - "Главный урок истории..." и далее по Гегелю.
Поскольку у этих происшествий не было таких масштабов как у Титаника, их опыт считался основным- при повреждениях судно смогло бы добраться до земли своим ходом или дождаться других кораблей для эвакуации.
Констрвкция перегородлк в то чремя была идентична
Почему тот пароход выжил так это лобовое столкновение. Повредили затопили 1-2 отсека. Дальше вода перелиться нн могла так как остальная чпсть тяжелее и корабль сохранил горизонтальное положение
Титаник шорнуло боком затопило треть всех отсеков изза чего кооабль потерял горизантальное полодение завалился на нос и вода пошла через перегородки
«Посещение обломков Титаника запомнится на всю жизнь» и 5 человек которые через 10 минут там погибнут за 250.000$
Через 1,5-2 часа
Титаник - продукт маркетологов а не инженеров. Это тот самый пример, когда не слушают специалистов и делают ради показателей
Да никто не знает, что случилось бы, врежься Титаник носом в айсберг. В этом случае сегодня бы, вероятно, рассказывали , что не надо было сталкиваться с айсбергом , а надо было выполнить маневр уклонения, тогда бы Титаник не утонул.
Он бы сломался посередине. Утонул бы мигом
Вполне кстати вариант. Не сломался бы - так деформировался весь корпус , клёпаные швы потеряли бы герметичность и булькнул бы как топор!@@Maxar188
Адмирал Титаника был слишком самоуверенным и возгордившимся человеком.Он скзал тогда "Титаник не потопляемый,даже если сам Бог захочет этого" вот и случилось трагедия.И это еще один урок что не стоит быть слишком гордым!!!
Адмирал?
Командуют кораблями и судами капитаны.
У конструкторов вполне могла быть такая уверенность, особенно у администрации компании (у инженеров, руководивших постройкой больше понимание возможностей, администрация решает больше вопрос финансов, договорённостей, им знать инженерные подробности необязательно)
Адмирал😁👍
Чуть не умер от смеха от этого комментария.
Эммм. Зачем делать одно видео и вставлять часть из видео полугодней давности!
Да
Это для новых подписчиков
@История вещей нет
@История вещей крутой канал
Нужно учесть то,что разница возрастом более 100 лет,так что в свое время титаник был хорощ
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺(((
ruclips.net/video/RAQesKjRI94/видео.html((((
Он и сейчас красавец, не на дне, а на фото можно его увидеть, на дне конечно его увядающаякрасота меркнет
В свое время это был самый прочный корабль, который мог плыть с 4 мя затопленными отсеками.
Даже если бы он врезался носом в айсберг ( а не боком ) скорее всего оставался на плову
@@Макс-ь4к7о скорее всего было бы ещё хуже.
@@Макс-ь4к7о мог и с 5 ю остаться на воде, если бы имел систему контрзатопления, чтобы выровнять дифферент
Монтажёру моё почтение, такая белиберда получилась
Лучше сможешь?
В одном видео сказано, что затопили 5 и 6 отсеков. Вы уж определиьесь
Да х.з. по итогу все 16 отсеков оказались затоплены.
@@makemoneyonline6083 пошел ты на три буквы...
Вначале 5 отсеков а потом и полностью корабль ушёл на дно океана
Айсберг проскрёб обшивку Титаника на 90 метров. Пробтыми оказались сразу 5 отсеков.
Титаник оставался бы на пллау с 4 затопленными отсекамт с 4 но не с 5, а потрм начала вода переливаться сквозь переборки и затапливать оставшиеся отсеки, Титаник неизбежно затонул
Пересесть на льдину? Это что-то новенькое) Ни слова о заклёпках, а это один самых важных факторов трагедии.
Самый важный факт его НЕ прочности был прогоревший корпус,
@@ВалераКотовский-ф6енет, никакой прогоревший корпус не повлиял на столкновение, такого удара не выдержал бы, пожалуй, никакой корпус
Также как и заклёпки
Никакие заклёпки не выдержали бы удара
Тем более пожар был внутри а не снаружи
Сколько уже о Титанике читала и видео смотрела, каждый раз это что-то захватывающее и немного пугающее
666
Кто смотрел фильм Титаник лайк✔️✔️
Я не полностью. По телику крутили но я чуть чуть посмотрел и переключил
Я ваще его не видел
держи дислайк
@@Человек-я6ж держи в лицо Хатьфу
Так 5 или 6 отсеков были повреждены? Определитесь
дай бог здоровья тем кто читает это комментарии😊
ПАсибо😚
Спасибо желаю тебе того же
@@nastyasolovyeva5324 пожалуйста помоши набрать 1000 подписчиков до моего дня рождения.
подпишись ведь ты сделаешь мне огромный подарок.
пожалуйста будь мойм настоящим подписчиков
смотри мой все видео.
и если сможешь то скажи друзьям тоже самое что я тебе написал.
Спасибо огромнон!😊
@@ALIKHAN-y7x5u набрать 1000 подписчиков до моего дня рождения.
подпишись ведь ты сделаешь мне огромный подарок.
пожалуйста будь мойм настоящим подписчиков
смотри мой все видео.
и если сможешь то скажи друзьям тоже самое что я тебе написал.
Спасибо огромнон!😊
Титанику уже 108 лет
Похоже что произошедшее с Costa Concordia говорит о том, что со временем не так уж и много поменялось.
Тоже айсберг?)
@@ИвановИван-х5вну не айсберг... Просто скала. Разницы особой нет
Вечная память жертвам этой ужасной катастрофы 🙏🙏🙏 Ауминь
Аминь🙏🏻
*алюминь
Боху слава..
И жертвам катастрофы теплохода Армения. Про которую мало кто помнит.
За год до Титаника небольшой лайнер Колумбия (могу ошибиться) в 10т тонн водоизмещения врезался носом в айсберг на скорости в 2 узла. Корпус повредило, механизмы срывало с мест, много людей получило травмы. Лёд не сжимается, судно вдоль тоже не очень.
Титаник, весом в 70т и на скорости в 20 узлов расх...ло бы об этот айсберг так, что в металло-мясной каше вряд ли кто-то остался бы жив.
При скорости Титаника в 20 узлов и мгновенной его остановке, скорость движения тел по инерции равнялась бы падению с высоты чуть мене 5м. Это окно второго этажа. Это для человека не критическая высота. Плюс нужно учитывать, что Титаник сминаясь об айсберг принял бы часть энергии удара на себя уменьшив таким образом воздействие на объекты, находящиеся на борту. Основную опасность для пассажиров представляли ли бы сорваные с мест крепления или установки тяжёлые предметы. А так то люди выживают даже при столкновении поездов идущих на намного больших скоростях
Интересный факт: сразу после выхода ролика люди называют себя цифрами...
Интересный факт ты когда-то заткнешся ?
Го вз
@Θթนгนዙαሉ৮ዙαя ßนҝα _YT извините я у вас нечего не спрашивала)
Переборки между отсеками были не до самого верха, вот главная причина затопления.
Титаник был трансатлантическим лайнер, он бороздил по океану, а Симфония Морей-круизный, бороздит внутренние и прибрежные территории
Мне кажется, не очень корректно сравнивать океанский лайнер (даже тот же самый Титаник) и круизный корабль. Тут сказано, что сейчас используется алюминий. Но в лайнере Куин Мэри уже использовался алюминий. И из-за него лайнер приходилось постоянно реставрировать. Сталь надёжнее. К Куин Мэри 2 использовали сталь при строительстве. Развивает скорость до 29 узлов и прекрасно может бороздить бурные воды северной Атлантики. Куин Мэри 2 плыла сковзь ураган в 2011, видео есть на Ютубе. А круизный корабль на нахождение в спокойных водах и годится.
Титаник был для меня самыми афигеным фильмом
Много ты знаешь! Как будто сам построил Титаник. Как меня бесят эти знатоки.
Мне кажется, или видео ещё не допилили, но залили на ют?
Как всегда топ согдасны?
Перестаньте писать сколько твоя мама будет жить! Какая будет зарплата и тому подобное! Вы решите свою судьбу сами! А НЕ ЛАЙКИ
Не ты не они не пишите каментарий засрутся
@@talgatovva7216 😄🤣
Титаник " всегда будет легендой не то, что вот эти новые корабли.
Спасибо за труд
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺(((
ruclips.net/video/RAQesKjRI94/видео.html
Здоровья тебе крепкого и удачи в жизни да да тебе читающий ❤️
Привет пожалуйста подпишись на мой канал prizrak smart мне не хватает 10 подписчиков
@@GElSTSMART а сколько у тебя сейчас ?
Титаник это легенда 💖🌷
Не важно какой был Титаник не важно что он был большим для своего времени но он погубил много людей.
Погубил не титаник... При чем совсем...
Корабль здесь не причем. Человеческий фактор
Тупизмом был повернуть корабль на
лево, непонятно они не успели догадатся, ударится лоб в лоб снисив скорость корабля или они думали смогут повернуть корабль в лево не врезаясь в айсберг .
900 членов экипажа
я так недумаю среди них 1 предатель
Ты Among Us Переиграл????
И фамилия его известна: Айсберг!
Кран на картинке был не козловой а портовый! Опять технически безграмотный текст.
После столкновения Титаник по инерции прошел ещё несколько километров, о какой высадке на айсберг ты говоришь?
Так он же говорит, что надо было рылом айсберг бить, тогда бы все перепрыгнули на льдинку.
Английская сталь, не смотря на все её полезные свойства, имела низкое качество, содержа в себе большое количество фосфора и серы. Плюс к этому при постройке Титаника сэкономили на водонепроницаемых переборках. В итоге ,,Галина Бланка" буль-буль.
Ну и о птичках. Титаник строили инженеры, ковчег - обычный плотник. Результаты в обоих случаях известны.
Может быть,но Коста Конкордия,тоже затонула.☝️
@@1aleksiv А нечего было этому нестриженому капитанчику вдоль берега по отмелям шляться на круизном лайнере. Он пропорол брюхо о скальные породы на полном ходу. Хотел показать свою крутизну. Показал. Все оценили.
Ролик: **только вышел**
Я: самые быстрые пальцы на диком западе.
😡
@@yami9586 ?
@@АрманбекКуспанов тот чел (на верху), тупо спамит
@@zizka34141 ок
@@АрманбекКуспанов кажется ему не нравится "10 000 путбызчигов бёз битео" такие "эксперименты" мне тоже не нравится
Я уверена что сейчас 13 млн просто цветочки и что в будущем у тебя будет точно 100 ,110 млн . Я желаю тебе это ведь очень сильно люблю твой канал!❤❤😍
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺((((((
ruclips.net/video/RAQesKjRI94/видео.html
@@makemoneyonline6083 прости мне 10 и деньги мне не нужны,но я подписалась!❤🙏
Я не знаю требования классификационных обществ той поры, в частности Ллойда, но как можно сдать судно в эксплуатацию ( получить сертификат соответствия) если вместо водонепроницаемых переборок положенной конструкции, была применена упрощенная схема?
0:22 53 метра это никак не получается 11 этажей... 14 этажей это 40 метров....
Да , тоесть 9 этажей это 33 метра ...
17
Чтобы повернуть такую махину, нужно несколько миль около 3-4 миль, на полный поворот 90, скорость выше 20 узлов, расстояние после обнаружения было минимальным. Тут верным было увеличить скорость работы двигателей, и принять лево- наборт. Решение приняли остановка двигателей и полный назад с левым поворотом на борт. Корабль был обречен. Попытка поставить рекорд корабля по скорости для быстрого прихода в Нью-Йорк, обернулась трагедией.
Вполне возможно, что полборта влево, даже при существующей скорости, положительно бы разрешило ситуацию.
если он шел на скорости, близкой к максимальной, то это было непросто.
тем более, что увеличить обороты паровых машин и дизельных-это вероятно две большие разницы. У них просто не было времени.
Уточню: никакого рекорда скорости при живой Мавритании Титаник поставить физически не мог - его паспортная скорость была 23 узла, а у Мавритании - превышала 26 узлов, т.е., за каждый час Мавритания уходила от Титаника на 5,4 км - уже через сутки с Титаника не увидели бы даже дыма Мавритании. А что касается изменения скорости и направления - в той ситуации никакой манёвр не мог быть выполнен - на любое действие нужно время и измеряется оно минутами - на крейсере Варяг, априори лучше управляемом корабле, с полного вперёд до полного назад только машина переключалась за 25 сек. Ну и для эффективной работы руля скорость сбрасывать вообще не рекомендуется. Вообще, цепочка случайностей, сопровождавшая это рейс, может заставить поверить в предначертания судьбы. Но единственный безусловно фатальный фактор - ошибка проектировщиков корпуса. Не будь её - была бы авария, может, даже затопление, но Карпатию Титаник бы дождался.
@@ВалерийНикулин-р5щ а в чем заключалась ошибка корпуса?
Тот момент когда автор видео знает о кораблестроении поверхностно. На момент строительства Титаника в обшивке и заклепках корпуса судна использовалась сталь с высоким содержанием углерода ( так было дешевле и так было принято в общемировом судостроительстве) Корпус был проклепан. В итоге при ударе о айсберг корпус Титаника был разован в местах клепки грубо говоря судно разошлось по швам. Всему виной способ постройки судна. ПОСЛЕ ГИБЕЛИ ТИТАНИКА И ПАРЕ ДРУГИХ КОРАБЛЕКРУШЕНИЙ были изменены нормы в судостроительстве - сталь для обшивки делали более пластичной гибкой , корпус был сварным .
Ну и Титаник шел с повышенной скоростью для этих мест, чтобы успеть в срок в пункт назначения. Капитана информировали о повышенной ледовой опасности. Он положил на всё. Вина тут явно на капитане, понадеялся на свой опыт. А остальное лишь следствие.
Информировали - изменил курс южнее, вина не на капитане, а на необычайном стечении обстоятельств
Титаник эта такая легенда, и возможно правду о нём мы никогда не узнаем❤️
Привет пожалуйста подпишись на мой канал prizrak smart мне не хватает 10 подписчиков
@@GElSTSMART го вз
@@rufinamavlyudova83 го
@@LorenzoFootball ок ты первый
@@rufinamavlyudova83 ок
Смотрю это видео в Новогоднюю ночь чудес
А на картинке был показан портальный кран)
"Титаник был обречен с самого начала" этого ролика. Других причин не выявили. 13 минут потраченного времени.
У Титаника водонепроницаемые переборки не доходили до главной водонепроницаемой палубы.На эту ошибку было указано при строительстве,но конкуренция и политика сделали дело
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺(((
ruclips.net/video/RAQesKjRI94/видео.html((((
На авось понадеялись, не повезло😢
Рассказ конечно интересный, но расскажите это например Франческо Скеттино.
А в наши дни круизные суда и так переворачиваются, а экипаж бросает пассажиров/)))
"работают на дизеле" интересный вид топлива. А может на электричестве?
Современные виды топлива - VLSFO, LSMGO. А дизель - это тип двигателя. LPG пока не сильно распространены.
Интересный факт: в фильме Титаник 1997 актриса, которая играла Роуз была одной из выживших на Титанике ,правда ей было только два года
Знаю не в тему, но факт
@varfrem ну она уже умерла в 2010 году
@varfrem фильм 1997 года.
Спасибо💕
Согласен. Лучше бы Титаник врезался носом в айсберг,а не пытаться уйти влево и в итоге задеть правым бортом.. но тогда , думаю,не было времени на такую мысль
многие говорят, чтобы было бы хуже, все заклёпки бы отошли и Титаник затонул бы за несколько минут.
3:36 мин -у ,,Титаника,, три рабочие трубы,четвёртая-фальшивая! --4:52-- мин- автор путает порт и верфь.
Четвертая труба была вентиляционной.
Чел, это в Британике было рабочие трубы :) надеюсь я не чего не путаю ))
А Олимпик забыл. Он брат близнец Титаника, только чуть поменьше.
И британик
@@xxGachi_Muchixx ещё насколько я помню, вроде была Адриатика. Или Мавритания.
Британик самый большой из этой троицы, Титаник поменьше, а Олимпик самый мелкий
@@nevermore-d1b Титаник-269,1м
Британик-269м
Олимпик-269м
Это все в Википедии написано, из этого делаем вывод: Титаник самый большой из этой троицы
@@ПартизанскаяЦКС*Аквитания
Не Козловой кран, а портальный!!!!! Адме, вы меня удивили)))
Это же какой айсберг должен быть для этой Симфонии моря?
Когда затонул титаник эта история не покидала никого в городах с которыми он был связан, такие как Галифакс, Ливерпуль и Белфаст, не говоря уже о Нью-Йорке,наши люди о титанике заговорили в 1986 году, когда Роберт Балард его обнаружил в первые, а Кемерон уже потом снял свой фильм в 97 году
В 1997 году он вышел, а снимать его начали в 1994, после боевика Джеймса Кэмерона .Правдивая ложь.
Беларусь.г.орша 13.05.2022.
@@ВикторГончаров-е1к причём тут орша
@@ВикторГончаров-е1к и что? Но вышел же он в 97 году, понятно что снимали не за один день ёлки палки, фильм офигенный, легенда
@@kseniya_29_rose. Ксюша! не спорю он мне тоже нравится, особенно концовка ..где собрались .Души. погибших. будь здорова.
Беларусь.г.орша 13.05.2022.
@@kseniya_29_rose. Ксюша .Орша. название моего города, вот и всё..ни чего особенного.
Беларусь.г.орша 13.05.2022.
Титаник легенда на всегда жалко что он утону я иза этой историй я готов плакат каждый день мы будем тебя помнить титаник мы тебя любим и всегда любили наш дракой титаник😔😔😔🗽🚢🗽
Казалось бы, уже старая тема с титаником но тут я узнал много нового например про императора
Ну конечно сровнил техника 2019 и техника 1910 года
@История вещей бездарность 😒
"Конкордии" не помешали затонуть никакие современные технологии ; )
@@Headpanic И айсберга там тоже не было !
@@ВаняПупков-г9г Но случилось практически то же самое: если не ошибаюсь, она напоролась на скалу и разрезала себе брюхо чуть больше, чем можно было...
@@Headpanic Я "плаваю" в теме , но есть одно БОЛЬШОЕ "НО" ! Насколько мне известно , рифы лишены возможности перемещаться ...
Я 42) только ты не торопись💕,можно и по одну видео в неделю, тебе наверно тяжело(, не надо выпускать видео так часто, я беспокоюсь,((
Привет 👋🏻
Как можно из шлюпки на льдину залезть без альпинистского снаряжения?...
А если залез и абсолютно сухим остался - как не замёрзнуть?
Я сразу это понял когда включил фильм Титаник ☝️🤔
Какойто каламбур. На видео показали портальные краны. Для строительства судов используются разные краны для разных нужд и козловые и портальные и башенные и стреловые. Капитан Эдвард Смит до назначения на "Титаник" имел кучу аварий на море, был не самым лицеприятный послужной список, тут вопрос к страховщикам. После изучения корпуса титаника на дне океана, инженеры пришли к выводу, что обшивка в месте образования пробоины имела высокую температуру на момент встречи с айсбергом. Там за пробоиной были угольные ящики (трюма для топлива), есть свидетельства, что еще в Сауптгемптоне принимались меры по тушению угля, который в определенных условиях может самовозгораться.
Я скажу истину с историй, тот кто строил Титаник сказал : даже сам Бог не может утопить этот корабль .
Да против Аллаха пошли 👆🏻
Да потому что руки как крюки вот и угробили корабль великие труды людей, те кто трудился над создание этого корабля.
Ты ещё каменный топор с бензопилой сравни.
7:25 не 6, а 5 отсеков!!!
6 отсеков
Ошибка: айсберг повредил 5 отсеков а не 6.
*Дай бог здоровья тому кто лайкнит этот коммент*
Все знают:
А я нет.-.
Омг 23 лайка спасибо
MAYSMCPE я тож.-.
Какая-то малоосмысленная нарезка из других роликов, один из которых я точно видел, и ни слова о том, почему же "Титаник был обречен с самого начала".
Обожаю Титаник!
А ведь музыканты играли на Титанике до последнего /
Привет, друг. Посмотри это видео и оцени его) я очень старался) спасибо заранее) 😭😭😭😭😭😭🥺(((
ruclips.net/video/RAQesKjRI94/видео.html
Началось все с того что его назвали "Титаник"
Ахаха!)))
Капитан хотел умереть на Титанике, это его каприз
Что
Во время ВОВ в Ялте затонул пароход ,,Армения,, с беженцами,утонуло около 5 тыс человек,раскрутили прям тему Титаника
Да не важно что через год вышел корабль ещё большего размера, титаник был первым!
олимпик был первым поетому и серию кораблей так назвали а титаник вторым так что не самый крупный это точно
Чрезмерная людская самоуверенность.
53 метра это 18 этажей. Даже 5сли сталинка то 14, дизлайк тупо из-за этого
Гибель Титаника и людей,-- это судьба.... великий Воланд 👍😇 Аллилуйя Аминь
А я думал титаник был из дерева и кнопок:/
Лутшебы они его сделали ис дошика тогдабы он не сатонул или сатонул за 0.0.1сек
@@Бананавыйсупꞈ это у тебя в голове вместо мозга дошик
Мне очень нравится твой канал
4:18 это не козловой кран, приятель.
Да да кстати, тоже заметил, то портальный кран.
Так так, а в этой симфонии морей как дела со шлюпками? А то мало ли очередной айсберг решит проверить очередного гиганта на непотопляемость
ну зачем голос женщины сделали в конце
Если высвечивается реклама с надписью (воспроизведение начнётся после рекламы)
1 шаг жмите значок "i"
2 шаг, жмите не показывать это объявление
3 шаг задают вопрос "пропустить это объявление" жмите да
4 шаг выберите 1 из 3 вопросов
"Время и случай для всех нас"
Современные круизные судна напрочь лишены эстетики. Тупо плавучие курятники.
Лайк если адми топчик ⚡️⚡️⚡️