Через 20 оет будут смеятся над этим. Двери с ручками, кожанные сиденья, отсутсвие мониторов, вместо камер зеркала заднего вида😮, а еще все это коптит и пердит
@@Mio-m5vна наш век хпхпх. Это ты про технологии в весте или москвиче? Или про тачки с др стран по Х2 ценнику за растаможку? Повозка и карета на твой век и двс 50х годов😆
уже есть такая тенденция, прорабатывается на высшем уровне, как это всё узаконивать и, например, ставить Российские электро движки хорошие которые делают для тех же эл. поездов электробусов на автомобиль. И параллельно им гибрид машины в которых будет топливо: бензин или газ, который сможет зарядить аккумулятор в случае отключения питания итд, тоже прорабатывается. А машина ваша хёнде солярис с убитым мотором или будь то редкая какая из 90х. +Получает класс экологичности и приобретает полный крутящий момент на старте
Продажам это не мешает, уже лет как 20 дизайн стал ориентироваться на мировых потребителей, с китайцами вместе. А не только на европейцев с консервативным вкусом.
@@wildbeast6838 да я в курсе, но они сами себе в ногу выстрелили и честно сказать мне их вообще не жалко, не должна побеждëная страна жить лучше победителей ☝
Странно всё это. Никогда не думал, что немецкий автопром докатится до такого. Ужасно странный дизайн и БМВ 3 и тем более CLA. Гольф ещё хоть как-то худо бедно. Понятное дело, что это все концепты и всё такое, но всё же. А китайцы действительно молодцы, как бы это не хотелось бы скрывать :) Сделали достойную машину с достойными опциями, достойным дизайном, по достойной цене. Посмотрим, что будет дальше)
Мне кажется, в каждом десятилетии был человек, который говорил "никогда не думал, что немецкий автопром..." 🙂 В том-то и отличие: европейцы толкают дизайн вперёд, который через 5-10 лет становится стандартом и обыденностью, а азиаты копируют то, что уже было сделано раньше.
@@vladimirkupriyanov7613 скорее, это продиктовано запросами азиатского рынка, если проанализировать статистику продаж у автопроизводителей, то выбор падает в основном на такой "няшный" дизайн.
в зависимости от того как рассматривать машины. если как планшетики лампочки и дизайнерские решения то да китайпром интересно посмотреть. китаймобили по сравнению скажем с ауди rs6 это как когда то китайский айфон со встроенным теликом по сравнению с настоящим айфоном. ну это же круто телик в телефоне? а вот эппл до этого не доперли не смогли антенну в телефон встроить лузеры ) китайцы обогнали немцев на годы ага )))
@@timl8644Китай сейчас лучше по качеству делает))) весь немецкая тройка перешла на одноразовые машины))) Я сам после Ауди кайфую на зеекре . Ауди по сравнению с китайцем это лада😅
Спасибо. Теперь понятно, что немцы в панике начали клепать концепты, что бы показать как они еще могут и китайцем их не догнать. Решили напихать всего да по-больше, непонятно зачем и для кого. Но видно, что это уже не их борьба. В итоге потеряют старых фанатов и новых не найдут. С учетом дорогих батарей из Китая, дешевых авто ждать не стоит, что еще усугубит ситуацию. Честно говоря и не знаю что им делать. Сейчас у кого технологии, тот и танцует. У немцев многого нет для современных электрокаров.
@@Тад-ж5ц ну и че. Гугл вообще русский придумал, пентьюм тоже русский. Что плохого в том чтобы переманивать спецов и делать. Что нам мешает так же делать? Так что ваши смешки неуместны от слова совсем.
@@valeriy_ermolaev а в Германию машины из Китая как-то по другому привозятся? А по поводу экономик стран, да, разница может быть небольшая, но не в 1,5-2 раза, как у нас.
Мне понравился стенд Рено в городе, там была "тихая" дискотека, выдавали наушники на входе, а в самом зале диджей играл свой сэт, было забавно. А ещё там был интересный Мерс запрятан на Одеонсплатц, с виду обычная Ешка 80-х годов, но по факту он переделан в электромобиль.
Ага, прям все! Вот лес из Сибири точно в Китай идёт, а Ванька из России радуется за китайцев, что они богатеют и развиваются, главное что б не Америка и Европа, потому что по телеку говорят, что они враги)
Всем привет! До Covid ограничений был в Мюнхене в музее БМВ, там был концепт и перспективы развития до 2025 года, прошло три года и все резко поменялось, так что учитывая "китайский автопрорыв" можно предположить до 2025 года все еще опять измениться и европейская четверка опять будет в роли догоняющей )))!
Меня всегда так смешит и умиляет реакция людей, когда им другие люди говорят, что им НЕ нравится Гелендваген, у них порой такое недоумение на лице возникает, вот как сейчас у Кима, когда ему этот парень сказал, что ему не нравится Гелендваген! к слову сказать, мне он тоже НЕ нравится, никогда ничего не видел чего-то сверхъестественного и эпичного в этом немецком "УАЗике"! Нет в этой машине никакого стиля, никакого особого экстравагантного шарма, как кто-то считает, обыкновенная квадратная коробка, абсолютно непонятно по какой причине просто распиаренная!......Ну, а про эти современные Мерседесы и ему подобные, про этот дизайн, вообще промолчу, сказать Что это зашкварная кринжатина - Это ничего не сказать, хрень полнейшая!
а что в гелене главное это дизайн? нет обычная коробка это правда хотя это часть маркетинга. любят его не за это. все таки машина а не платье с подиума. любят его за то что он ахрененно быстрый и при этом проходимость высочайшая. просто нет больше таких машин. полный привод три блокировки и при этом дубасит и по трассе и по дюнам. за это и любят. ну и комфорт теперь какой то появился тоже. уазик так не может ) а пиар конечно куда ж без этого. статусная типа весч. но и не без оснований
Единственное интересное от немцев - это новый гольф, да и цена у него неплохая. У мерса и БМВ очень сомнительный дизайн, ну и цена, думаю, не меньше 80к за базовую комплектацию будет. Китайцы тоже неплохой седан по соотношению цена/качество собрали.
автопром повторяет путь смартфонной индустрии. были айфоны и самсунги как флагманские бренды и китайцы тупо их копировали выдавая что то очень дешевое и невнятное. потом стали постепенно подтягиваться улучшая качество и поднимая цену. в конце концов подошли к флагманам очень близко. теперь это повторяется в автоиндустрии. китайцы ничего не выдумывают принципиально идут проторенным путем в плане концепции развития
А Россия, выпустит, что выпустит? То что 50 лет назад выпускала Германия?) Че же ты так радуешься за китайцев, германцы всегда будут жить хорошо и весь мир будет ездить на их машинах, Китай только с виду красивый авто, на деле же железо как фольга, попал в аварию и все, не жилец
Ребятушки по чесноку . Гелик электро. Гла словно игрушка друга из Барби. Фольц концепт ... словно лет 10 назад. Да не,я все таки поезжу на чери и потом куплю новую чери. Или иного китайца. Я из Сибири и сделаю все что бы всегда был бензин. Звук мотора это надо чувствовать.
Выпуск интересный 🔥👍 закрытый ладонью шильдик - Ауди. Видно что европейцы хотят ещё побороться с китайцами. Но это всё концепты а у азиатов уже на конвейере. В последней части вашего видео был заметен стенд Webasto. Жителям северных районов нашей страны было бы очень интересно посмотреть на новинки этой компании. Спасибо 👋
BYD в Швеции даже уже электробусы гоняют, а в Мальмё автосалон давно работает! Поеду на днях за футболкой, подсниму шортс снаружи(внутри нищебродам делать нечего!)...
ребятушки такие денюжки тратят просто посмотреть. Поддержим лайками). Китайские авто выглядят сочнее, не факт что надежнее но дешевле в разы и новее. Китай это будущее
Мерседес слишком броский и зайдёт не всем, но по мне интересней мыльницы от БМВ. Фольц как всегда лаконичен, но добротен. Наверное для масс Фольц снова лучшее. Хотя я бы вот Мерс взял, если бы был по карману… правда он не семейный, а как бы личный Изначально не очень интересно про автосалоны, когда сам не там и нельзя проникнуться экспонатами, но выпуск понравился. Ну и коронное «ребятушки» прям то что надо ))
По экспорту китайского автопрома ещё веселее (там поменялся рынок с 2020 года оч.быстро). У европейцев ещё ни один годный концепт дальше выставки не пошел, тогда, как у китайцев почти все, представленное в Шанхае 2023 - это уже товар, который можно предзаказать или купить. Не удивительно, что в европейских СМИ последние пару лет во всю трубят, что немецкий автопром загибается, как и европейский в целом, теряя с ударной скоростью долю мирового рынка. Ибо то, что они выпускают - рухлядь, начиная от гелика и заканчивая бентли с феррари. Возможно, на именитый шильдик немца покупаются те, кто абсолютный 0 в авто и ведётся на красивую обёртку, но стоит только взять на тест драйв электричку от немцев, да даже просто непроплаченный ролик посмотреть или поспрашивать знакомых, как все встаёт на свои места. Рухлядь и есть рухлядь, да ещё и по неадекватному прайсу за шильд на капоте. Теже Мерседесовские айтишники не успевают за китаем, мировые дизайнеры уже смотрят что предлагают в Китае и т.п. В 2017 году народ был на Тойота Моторс в Японии. Смотрели их программу развития, так вот в программе у них было написано, что через 10 лет Китай станет мировым лидером автопрома. И они это учитывают в своей стратегии развития. Как-то так. Наши автоэксперты тогда этим были шокированы, сейчас уже становиться понятней. Тойота конечно со своими долгосрочными планами молодцы, но увы японцы правы... Европейцы уже в электро отстают от китайцев, у которых в этой сфере реальный бум. Сейчас эпоха падения титанов автомобилестроения. Так что верх эволюции ДВС был в начале 2000-х, сейчас (уже как лет 15) это голый маркетинг, под видом борьбы за экологию и индустрия ДВС катиться под горку... время именитых немецких маркетологов подошло к концу, пришло врямя инженеров, и все передовые технологии теперь у китайцев (все остальные бренды ниже). Той же Ауди, про Тигуан уже даже молчу (про тигуан так рассуждает только обычный российский обыватель), давно тоже уже пора учиться... их маркетологам деваться некуда. На выставке Шанхая представлены два серийных электромобиля от Ауди. Q5 e-tron 300лс это просто тотальный аферизм по сравнению с конкурентами, тот же Avatr11 578лс 650Нм по всем спортивным показателям превышает характеристики Ауди за теже деньги. Повторюсь, сегодня тот же Мерседес EQS выглядит так же несуразно, как раньше выглядели китайцы. Немцы расслабились, за такие деньги качество оставляет желать лучшего. У немцев даже нет грамотных айтишников, они не успевают за нынешней новой тенденцией в мире. Обыватель до сих пор не может понять - где экономика мощная и крутятся деньги - там будут и лучше машины. Сегодня это Китай. Германия и Европа в целом, медленно беднеет. Поэтому и машины там будут хуже. У Мерседеса уже был период в середине 80х, когда он сделал несколько прототипов максимальной степени убогости и простоты, - тогда ждали очередной экономический спад, и хотели продавать беднеющему населению дешевки. Но Рухнул Советский Союз, в Европу пошли дешевые ресурсы, и дешманские прототипы задвинули подальше. Именно поэтому мы 30ть лет знали Мерседес, как эталон качества. Если Китай экономически ослабеет, а Германия окрепнет - снова будет эталонный Мерседес. А до того момента надо принимать объективную реальность. Хоть это и трудно обывателю. И по поводу вашего "на видео одни немцы" пара слов ...Есть такое понятие "ошибка выжившего" - одно из множества проявлений предвзятости, способных исказить мышление практически каждого человека и заставить его принять неверное решение. Загуглите, очень полезно....
@@MatiasCorvinus13 Так же можно сказать и в другую сторону. Немцы тоже не могут без китайских батарей и иностранных чипов. У китайцев батареи, софт и полупроводники. Какие-то узлы немецкие. Так что еще вопрос кто от кого зависит. Чипы у Китая тоже есть, просто пока не самые передовые. Посмотрим что с Тайванем будет еще в будущем. Может все останутся без памяти и процессоров в ближайшее время)
@@Lynchn1 США не испытывают недостатка в софте и процессорах. В Китае товары для США и Европы стали производиться чисто из экономических соображений, т.к. рабочая сила была дешевле. Теперь зарплата китайских рабочих выросла и производства переносятся в Юго-Восточную Азию, Индию и другие бедные страны. В Европе хотят начать производить 100% чипов и программ для внутреннего потребления, и делают шаги в этом направлении. Китай же всегда был и остаётся в роли догоняющего и ничего принципиально нового создать неспособен. Если речь идёт о дизайне жестяных авто, то я весь такой дизайн перерисовал ещё в за школьной партой в 90-х годах. Под капотом там почти всегда рядная двухлитровая четвёрка (а теперь ещё и в Вольво).
очень это все похоже на попытки китайцев несколько лет назад сделать что-то, изменив слегка дизайн, чтоб вопросов не было... теперь все перевернулось с ног на голову....
Разница немецких премьер и китайских в том, что немцы показывают что примерно будет в 25 году, а китайцы показывают то, что ничуть не уступает, дешевле и купить можно уже сегодня. Китай уходит вперед в машинах от всех. Нет, даже не уходит, убегает.
Почти год за рулем BYD Song Plus EV, машина шикарная. Советую в ней покататься. Да, движок всего 135кВт, но за свои день топ. Есть свои плюсы и минусы, вообщем, ребятушки, рекомендую
Есть ощущение, что немцы немного не отдупляют новую реальность, где за те деньги , что они стоят , они должны быть сильно лучше, качественнее и технологичнее, во всяком случаи по отношению к китайцам, которые не только интереснее, но и тупо дешевле в 2 раза, хотя есть небольшой шанс, что может сейчас, на фоне конкуренции, они станут лучше, ну или дешевле, что вряд-ли)) Еще, судя по всему, высок шанс, что следующим центром технологий и развития , станет восток, потому что они не занимаются всякой политической и трендовой херней, типа как в этом ролике, когда "кожа" внезапно перестала быть экологичным материалом, ну или как с последним iPhone, где нет кожаных чехлов, а фирменные чехлы теперь из говна и палок, при этом все это преподносится как "достижение" , ради "экологии" и за овер прайс, по факту же они больше экономят на производстве, логистике и увеличивают себе моржу под "зеленую" ширму. Это я к тому, что какое то время на имени они могут выезжать, большая фанатская база выращенная поколениями, но в конечном итоге , если они не предпримут усилий , то более интересные китайцы, за более адекватные деньги и с более интересными условиями, их выжмут , не говоря уже о том, что внутренний рынок Китая крупнее всего европейского, так что скоро можно будет сказать - "Король умер, да здравствует Король!")))
К сожалению китайцы дешевле в 2 раза только в Китае. В европе они по цене конкурируют с VW и Tesla. Другое дело, что за эти деньги они (китайцы) намного больше предлагают и на первый взляд значительно качественнее.
Представьте только еще лет 30 назад фантасты представляли какие будут машины в будущем, и вот они. Да даже не только машины, а в целом, можно сказать мы в этом будущем. Как за 30 лет шагнула технология вперед одуреть можно, даже уже на серьезных щах думают строить базу на луне. Что будет еще через 30 лет даже представить сложно но это мего круто, скорее увидеть бы что будет в будущем
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
двери без ручек, кожаный салон без кожи, приборная панель без приборов, двигатель без бензина, зеркала без зеркал 😂
Через 20 оет будут смеятся над этим. Двери с ручками, кожанные сиденья, отсутсвие мониторов, вместо камер зеркала заднего вида😮, а еще все это коптит и пердит
@@svobodavkletkeа теперь вспомните 50е в США, каждая машина выгляла словно в космос запускать можно... где это все? Мода прошла
Точно! 😂😂😂👍
Да ладно, я вас умоляю. Этих. машин со всеми этими вами вышеперечисленными "прибамбасами" ,на наш век хватит.
@@Mio-m5vна наш век хпхпх. Это ты про технологии в весте или москвиче? Или про тачки с др стран по Х2 ценнику за растаможку? Повозка и карета на твой век и двс 50х годов😆
Судя по дизайну мерседеса, как будто дизайнеры из китая со светодиодными гирляндами переехали в германию, а немцы - в китай
У Мерседеса основной рынок это Китай. На русские вкусы им как-то насрать.
@@Vadi999да нам на твоë мнение как то насрать
да и начхать на фрицев,у нас зато танки лучше =)@@Vadi999
тоже самое хотел написать, но ты опередил
Немецкая IAA демонстрирует силу Китая
На выставке в Германии: Ребятушки, нам нужно найти стенд Мерседеса... среди китайского автопрома )))
А мне VW понравился. Классику Гольф даже футуристичностью не испортили, классно. Жаль Пассат еще новый побольше не показали.
+++
Посмотри уже есть обзоры
Вот из немцев гольф мне тоже зашел , все остальное я вообще не воспринимаю больше
Пассат бомба будет!
В который раз убеждаюсь что дизайн 90х золотая эра. Хоть бери переставляй электромоторы в старые кузова
С каких пор дизайн 90-х как биодизайн стал кем-то котироваться?
может 80-х?
уже есть такая тенденция, прорабатывается на высшем уровне, как это всё узаконивать и, например, ставить Российские электро движки хорошие которые делают для тех же эл. поездов электробусов на автомобиль. И параллельно им гибрид машины в которых будет топливо: бензин или газ, который сможет зарядить аккумулятор в случае отключения питания итд, тоже прорабатывается.
А машина ваша хёнде солярис с убитым мотором или будь то редкая какая из 90х. +Получает класс экологичности и приобретает полный крутящий момент на старте
я бы сказал дизайн почти до конца 2010х был привлекателен. начиная где то с нулевых. но это на вкус и цвет
@@michaelwittmann7720да нее
Гольф очень круто смотрелся, Мерседес намудрили что-то с дизайном, Китайцы как всегда удивляют.
гольф теперь выражение заряженный хэтчбек приобретает несколько другое значение. "это заряженный хэтчбек. а мб и незаряженный "
у мерса и бмв, последнее время, крайне непривлекательный дизайн, а иногда даже отталкивающий
Продажам это не мешает, уже лет как 20 дизайн стал ориентироваться на мировых потребителей, с китайцами вместе. А не только на европейцев с консервативным вкусом.
Мерс ещё ничего, а вот беха просто ужасно выглядит, ещё цвет неудачно подобрали, на белой машине вообще не видна передняя светодиодная решётка
Мэрс стал похож на мыльницу и калошу.
@@Тад-ж5цмерс продается, потому что там звезда на капоте. Если б ЭТО выпускалось под другим брендом - общие продажи наврядли б и 1% набрали
@@vobrmanкак и многие
Смотрю я на эти концерты и есть мысли ,что Китай все таки захватит мир с автомобилями 😮😮😮
Если немцы не скинут цены или не начнут клепать народные авто,то будет беда.
@@makson975почему беда, чем Китай хуже?🤔
@@АнатолийЖидких-ш3эздесь не вопрос про "лучше/хуже", а про то что немецкая экономика завязана на автомобилях. Нет продажи машин - нет Германии.
@@wildbeast6838 Вообще все равно, они плевали на своих клиентов, им сказали, они сделали, они выпялятся, если им скажут
@@wildbeast6838 да я в курсе, но они сами себе в ногу выстрелили и честно сказать мне их вообще не жалко, не должна побеждëная страна жить лучше победителей ☝
дизайн бмв и мерседеса как из детской раскраски свинки Пепа
Спасибо за просмотр и лайк!
итоги конкурса в ТГ - t.me/rbtshki/12482
🎉🎉🎉
Я 5я😊
хочу себе такие машины❤
Спасибо за Ваш труд от всех ребятушек!))
Mercedes Vision One Eleven
Странно всё это. Никогда не думал, что немецкий автопром докатится до такого. Ужасно странный дизайн и БМВ 3 и тем более CLA. Гольф ещё хоть как-то худо бедно. Понятное дело, что это все концепты и всё такое, но всё же. А китайцы действительно молодцы, как бы это не хотелось бы скрывать :) Сделали достойную машину с достойными опциями, достойным дизайном, по достойной цене. Посмотрим, что будет дальше)
Мне кажется, в каждом десятилетии был человек, который говорил "никогда не думал, что немецкий автопром..." 🙂 В том-то и отличие: европейцы толкают дизайн вперёд, который через 5-10 лет становится стандартом и обыденностью, а азиаты копируют то, что уже было сделано раньше.
так было раньше,но не теперь. Всё меняется@@igor.efremenko
Китайцы опустили немцев, заставляя улучшить авто на 15 лет вперед
@@vladimirkupriyanov7613 скорее, это продиктовано запросами азиатского рынка, если проанализировать статистику продаж у автопроизводителей, то выбор падает в основном на такой "няшный" дизайн.
Китайские авто только с виду красивые, попадёшь в аварию и ты не жилец, китайцы экономят на железе, оно у них как фольга
Не мог дождаться, пока эти немецкие машины закончатся и покажут китайские. БМВ нового поколения это стыдоба.
Новое БМВ это жесть
Ну не чего особенно в этой выставке нет по сравнению с выпуском из Китая вот там интересно 😊
Действительно!
в зависимости от того как рассматривать машины. если как планшетики лампочки и дизайнерские решения то да китайпром интересно посмотреть. китаймобили по сравнению скажем с ауди rs6 это как когда то китайский айфон со встроенным теликом по сравнению с настоящим айфоном. ну это же круто телик в телефоне? а вот эппл до этого не доперли не смогли антенну в телефон встроить лузеры ) китайцы обогнали немцев на годы ага )))
@@timl8644Китай сейчас лучше по качеству делает))) весь немецкая тройка перешла на одноразовые машины)))
Я сам после Ауди кайфую на зеекре . Ауди по сравнению с китайцем это лада😅
Спасибо. Теперь понятно, что немцы в панике начали клепать концепты, что бы показать как они еще могут и китайцем их не догнать. Решили напихать всего да по-больше, непонятно зачем и для кого. Но видно, что это уже не их борьба. В итоге потеряют старых фанатов и новых не найдут.
С учетом дорогих батарей из Китая, дешевых авто ждать не стоит, что еще усугубит ситуацию.
Честно говоря и не знаю что им делать. Сейчас у кого технологии, тот и танцует. У немцев многого нет для современных электрокаров.
То ли дело Москвич
Позиция у Ауди, пока что хуй забили на электромоторы.
Что с немецким автопромом?
Такое ощущение, что все дизайнеры стали работать на Китай..
Пока немцы делают концепт кары, китайцы уже выпустили все эти технологии в серию 😅
Какие батарею и экран? В электромобилях китайцам нет равных, но электромобили мало кому нужны, а в бензине они будут где то в жопе лет 500
Они уже летающие авто делают!
Какие эти? Технологии китайцев, это то чем с ними поделился белый человек. Или что они купили, переманили спецов.
@@Тад-ж5ц ну и че. Гугл вообще русский придумал, пентьюм тоже русский. Что плохого в том чтобы переманивать спецов и делать. Что нам мешает так же делать? Так что ваши смешки неуместны от слова совсем.
@@slavec-gt1im9cd1mони не делают летающие автомобили, они сделали тупо большой квадракоптер и назвали её летающим автомобилем))
Самое обидно не за немцев или других европейцев, а за то, что у них цены на авто ниже наших. Где у нас купить BYD за такой прайс 😢
Хм, на сколько я понимаю это без налогов и т.д., а вот конечная цена я думаю удивит!
ну официально BYD к нам не придёт в ближайшее время, так как мы для них не интересный рынок сбыта
Прежде чем сравнивать цены, нужно сравнить экономику стран. И в цену включается перевозка авто в Россию
@@valeriy_ermolaev а в Германию машины из Китая как-то по другому привозятся? А по поводу экономик стран, да, разница может быть небольшая, но не в 1,5-2 раза, как у нас.
а вы еще поинтересуйтесь куда делись деньги. взымаемые 23 года " на развитие отечественного автопрома"😂😂😂 и невбебенные пошлины
Мерс по-моему свернул немного не туда😂😂😂
Мне понравился стенд Рено в городе, там была "тихая" дискотека, выдавали наушники на входе, а в самом зале диджей играл свой сэт, было забавно. А ещё там был интересный Мерс запрятан на Одеонсплатц, с виду обычная Ешка 80-х годов, но по факту он переделан в электромобиль.
Пока его выпустят в серию в смысле мерседес,Китай уйдёт далеко вперёд!!!🕟
качество у массовых китайских машин пока что гамно
Все дизайнеры переехали в Китай!!!Инженеры тоже!!!)
Поехали за производством)
Ага, прям все! Вот лес из Сибири точно в Китай идёт, а Ванька из России радуется за китайцев, что они богатеют и развиваются, главное что б не Америка и Европа, потому что по телеку говорят, что они враги)
@@РинатСибирскийваш лес нах ненужный если не китайцам,хоть за какие то лавэ продать нежели гнить и пожары тушить
@@РинатСибирский боже🤦♂️😆 лечись чел. В на Украине нельзя выйти в улицу. Поймают. Будьте осторожны
@@gringo8496 поменьше телек смотри, тебе уже Украина снится наверно))
Всем привет! До Covid ограничений был в Мюнхене в музее БМВ, там был концепт и перспективы развития до 2025 года, прошло три года и все резко поменялось, так что учитывая "китайский автопрорыв" можно предположить до 2025 года все еще опять измениться и европейская четверка опять будет в роли догоняющей )))!
Среди всех этих "обмылков электрических" машины 90-х выглядят действительно крутыми
Пока немцы показывают концепты и красивые картинки, китайцы штампуют все новые и новые модели. Помянем...
На 5:05 не телефонная будка, а пепелац
А выпуски из Германии еще будут в ближайшее время?)
Германия будет покупать больше BYD
Боюсь представить, что китайцы будут делать в 25 ом году , когда выйдут эти модели электромобилей в Германии 🤣 Пропасть конечно в технологиях...
Будет ли Германия в 25 году?
@@vobrman Будет, никуда она не денется, просто жить будут очень плохо
@@Тотчел-о6ьхуже, чем в раисе?
@@nicknem74 10лет назад разница в 10 раз, а сейчас мах в 2 раза. Тенденция. Но у них пока лучше да да в два раза, я знаю.
@@Тотчел-о6ь Почему такая уверенность что уже в 25 году будет очень плохо ? В 25 году ничего не изменится. Как жили так и будут жить.
Меня всегда так смешит и умиляет реакция людей, когда им другие люди говорят, что им НЕ нравится Гелендваген, у них порой такое недоумение на лице возникает, вот как сейчас у Кима, когда ему этот парень сказал, что ему не нравится Гелендваген! к слову сказать, мне он тоже НЕ нравится, никогда ничего не видел чего-то сверхъестественного и эпичного в этом немецком "УАЗике"! Нет в этой машине никакого стиля, никакого особого экстравагантного шарма, как кто-то считает, обыкновенная квадратная коробка, абсолютно непонятно по какой причине просто распиаренная!......Ну, а про эти современные Мерседесы и ему подобные, про этот дизайн, вообще промолчу, сказать Что это зашкварная кринжатина - Это ничего не сказать, хрень полнейшая!
Гелендваген это полная без вкусица. Простой утилитарных дизайн что бы вслучае чего можно было молотком отрихтавать и заплатками залатать.
а что в гелене главное это дизайн? нет обычная коробка это правда хотя это часть маркетинга. любят его не за это. все таки машина а не платье с подиума. любят его за то что он ахрененно быстрый и при этом проходимость высочайшая. просто нет больше таких машин. полный привод три блокировки и при этом дубасит и по трассе и по дюнам. за это и любят. ну и комфорт теперь какой то появился тоже. уазик так не может ) а пиар конечно куда ж без этого. статусная типа весч. но и не без оснований
Точно, УАЗик в очень дорогой комплектации.
Дизайн нового CLA-простоват,а вот BMW 3-ну это же просто УЖОС((((((
VW Golf -понравился! Красиво!
Спасибо за выпуск и репортаж!
Это БМВ 1
@@MR_G0G01_ все лучшее это бмв😂
Все же БМВ что-то цепляет!
Мне багажник не понравился, но в целом авто напоминает старые БМВ
Глаза дизайнера BMW на Мюнхенском автосалоне IAA с удивлением посмотрели на китайский BYD
Это не гольф а поло
Я, походу, старый брюзга, но эти концепты выглядят, как игрушечные. К дизайну надо привыкать...
Такое чувство,что все пытаются уйти в будущее в дизайне автомобилей, но смотрится это все дешево
Вот и настал тот момент,когда китайцы стали самые красивые, да еще гораздо доступнее известных автобрендов.
VW красавец, оранжевые вставки подчеркиваются от души 👍
@@Wast1ngBlood Новый автопром :D
И крутилка передач, как уже 4 года на хавал. Стыдно
Единственное интересное от немцев - это новый гольф, да и цена у него неплохая. У мерса и БМВ очень сомнительный дизайн, ну и цена, думаю, не меньше 80к за базовую комплектацию будет. Китайцы тоже неплохой седан по соотношению цена/качество собрали.
Даа. Немцы нынче... Походу прошла эпоха. После китайских автосалонов это просто прошлый век)
Какой-то восточный дизайн. Такое ощущение, что немцы больше на восток поглядывать начали. Гелик 💪
Пока немцы будут говорить что это концепт, у китайцев это уже будет в серии!))))😂
автопром повторяет путь смартфонной индустрии. были айфоны и самсунги как флагманские бренды и китайцы тупо их копировали выдавая что то очень дешевое и невнятное. потом стали постепенно подтягиваться улучшая качество и поднимая цену. в конце концов подошли к флагманам очень близко. теперь это повторяется в автоиндустрии. китайцы ничего не выдумывают принципиально идут проторенным путем в плане концепции развития
интересно куда ты на этом концепте поедешь, даже Avtr не скопировали потому что эта линейка не серийная.
За этот выпуск лайк, очень интересно и в отличном городе🎉😊
Куда лучше старые добрые тачки чем эта новая шляпа💥
К логотипу Мерседес прилепили машину, вообще с ума сошли.
09:40 а что тоже не представился? 😂
Вставки в видео зачетные👍
Пока в Германии концепты делают ,в Китае уже подобное на дорогах летает
Спасибо, что слетал и показал нам новые тачки, привет из Красноярска.
Мерседес это растянутый Матиз, наверное оттуда вдохновлялись, китайцы молодцы, захватят весь мир
Китайца захватить весь мир, везде бить китайца, ми кушать мышь и заразить вас вирус. Спасибо за халявный ресурса, мой дарагой узкий брат.
В 2025 году немцы выпустят то, что китайцы уже в 2022 перестали выпускать😂
😂❤
А Россия, выпустит, что выпустит? То что 50 лет назад выпускала Германия?) Че же ты так радуешься за китайцев, германцы всегда будут жить хорошо и весь мир будет ездить на их машинах, Китай только с виду красивый авто, на деле же железо как фольга, попал в аварию и все, не жилец
@@РинатСибирскийтакое ощущение что у вас подобный случай уже был? Ну расскажите 😊
@@РинатСибирскийВозьмитесь за свою Украину, она умирает.
Люди до сих пор покупающие Ладу гранту и смотрящие видео на этом канале наверное в шоке от мирового автомобильного рынка.
Китайцы смеяться, в сторонке 😂
Ребятушки по чесноку . Гелик электро. Гла словно игрушка друга из Барби. Фольц концепт ... словно лет 10 назад. Да не,я все таки поезжу на чери и потом куплю новую чери. Или иного китайца. Я из Сибири и сделаю все что бы всегда был бензин. Звук мотора это надо чувствовать.
Мужики что по Ниве скажете, такая же будет в 2025 году🤣
Угадай загадку....А в Германии продаются Нивы??😉
После того, что показывали китайцы на своих выставках смотрится так себе, бедненько, скромненько, по европейскому). А цены будут как за космолёты.
Отличный выпуск! А будет более подробный обзор выставки? Хотя бы на часок времени :)
Там было под города уставлена машинами, а показали чуть чуть.
Выпуск интересный 🔥👍 закрытый ладонью шильдик - Ауди. Видно что европейцы хотят ещё побороться с китайцами. Но это всё концепты а у азиатов уже на конвейере. В последней части вашего видео был заметен стенд Webasto. Жителям северных районов нашей страны было бы очень интересно посмотреть на новинки этой компании. Спасибо 👋
После Китая немецкая тройка не удивляет больше)))
Поражает, что большинство новых концептов автомобилей это либо двухместные, либо вообще одноместные авто.
В будущем у нас не будет семей и детей?
Значит мир с этим солидарен, не только нам было смешно, но и приличные люди которые видят новый концепт БМВ смеются с него
Это вообще ужас
Новая БМВ - жесть
не туда они свернули. но мб это и есть будущее и жестью это кажется лишь поклонникам классич дизайна )
BYD в Швеции даже уже электробусы гоняют, а в Мальмё автосалон давно работает! Поеду на днях за футболкой, подсниму шортс снаружи(внутри нищебродам делать нечего!)...
Мне всё же ближе китайцы! Прикольный мерс, но у китайцев интереснее авто есть и дешевле.
Кажется, молодежь это называет кринж. Именно это я почувствовал когда увидел новый мерин
Вот Гольф выглядит ещё интересно, по сравнению с мерсом и бмв
ребятушки такие денюжки тратят просто посмотреть. Поддержим лайками). Китайские авто выглядят сочнее, не факт что надежнее но дешевле в разы и новее. Китай это будущее
Ребятушки снимите ,что нибудь про Китай ещё 😊
Ну как бы победитель в номинации премьера года - очевиден.
Октоберфест покажите пожалуста. Что у них там нового и технологичного
Мерседес слишком броский и зайдёт не всем, но по мне интересней мыльницы от БМВ. Фольц как всегда лаконичен, но добротен. Наверное для масс Фольц снова лучшее. Хотя я бы вот Мерс взял, если бы был по карману… правда он не семейный, а как бы личный
Изначально не очень интересно про автосалоны, когда сам не там и нельзя проникнуться экспонатами, но выпуск понравился. Ну и коронное «ребятушки» прям то что надо ))
почему так быстро все показываешь,про первое еще не понял ничего,уже следующее,а это ВСЕ ОЧЕНЬ интересно.
По экспорту китайского автопрома ещё веселее (там поменялся рынок с 2020 года оч.быстро). У европейцев ещё ни один годный концепт дальше выставки не пошел, тогда, как у китайцев почти все, представленное в Шанхае 2023 - это уже товар, который можно предзаказать или купить. Не удивительно, что в европейских СМИ последние пару лет во всю трубят, что немецкий автопром загибается, как и европейский в целом, теряя с ударной скоростью долю мирового рынка. Ибо то, что они выпускают - рухлядь, начиная от гелика и заканчивая бентли с феррари. Возможно, на именитый шильдик немца покупаются те, кто абсолютный 0 в авто и ведётся на красивую обёртку, но стоит только взять на тест драйв электричку от немцев, да даже просто непроплаченный ролик посмотреть или поспрашивать знакомых, как все встаёт на свои места. Рухлядь и есть рухлядь, да ещё и по неадекватному прайсу за шильд на капоте.
Теже Мерседесовские айтишники не успевают за китаем, мировые дизайнеры уже смотрят что предлагают в Китае и т.п. В 2017 году народ был на Тойота Моторс в Японии. Смотрели их программу развития, так вот в программе у них было написано, что через 10 лет Китай станет мировым лидером автопрома. И они это учитывают в своей стратегии развития. Как-то так. Наши автоэксперты тогда этим были шокированы, сейчас уже становиться понятней. Тойота конечно со своими долгосрочными планами молодцы, но увы японцы правы...
Европейцы уже в электро отстают от китайцев, у которых в этой сфере реальный бум. Сейчас эпоха падения титанов автомобилестроения. Так что верх эволюции ДВС был в начале 2000-х, сейчас (уже как лет 15) это голый маркетинг, под видом борьбы за экологию и индустрия ДВС катиться под горку... время именитых немецких маркетологов подошло к концу, пришло врямя инженеров, и все передовые технологии теперь у китайцев (все остальные бренды ниже).
Той же Ауди, про Тигуан уже даже молчу (про тигуан так рассуждает только обычный российский обыватель), давно тоже уже пора учиться... их маркетологам деваться некуда. На выставке Шанхая представлены два серийных электромобиля от Ауди. Q5 e-tron 300лс это просто тотальный аферизм по сравнению с конкурентами, тот же Avatr11 578лс 650Нм по всем спортивным показателям превышает характеристики Ауди за теже деньги.
Повторюсь, сегодня тот же Мерседес EQS выглядит так же несуразно, как раньше выглядели китайцы. Немцы расслабились, за такие деньги качество оставляет желать лучшего.
У немцев даже нет грамотных айтишников, они не успевают за нынешней новой тенденцией в мире. Обыватель до сих пор не может понять - где экономика мощная и крутятся деньги - там будут и лучше машины. Сегодня это Китай. Германия и Европа в целом, медленно беднеет. Поэтому и машины там будут хуже. У Мерседеса уже был период в середине 80х, когда он сделал несколько прототипов максимальной степени убогости и простоты, - тогда ждали очередной экономический спад, и хотели продавать беднеющему населению дешевки. Но Рухнул Советский Союз, в Европу пошли дешевые ресурсы, и дешманские прототипы задвинули подальше. Именно поэтому мы 30ть лет знали Мерседес, как эталон качества. Если Китай экономически ослабеет, а Германия окрепнет - снова будет эталонный Мерседес. А до того момента надо принимать объективную реальность. Хоть это и трудно обывателю.
И по поводу вашего "на видео одни немцы" пара слов ...Есть такое понятие "ошибка выжившего" - одно из множества проявлений предвзятости, способных исказить мышление практически каждого человека и заставить его принять неверное решение. Загуглите, очень полезно....
А я самокат из гироскутера сделал, катаюсь в гараж , кайфую 😂
Byd 🎉❤
Вы молодцы ребята! Спасибо за интересный контент 😊
По-моему Немецкие инженеры уехали в Китай а китайские переехали в Германию.
Нет, просто расчет на рынок КНР
Бот
Ким, ты же не думал, что Лего в офисах собирают маленькие дети))
В погоде за новым главное не терять идентичность
Как по мне, дизайн очень футуристичный.
Да, будущее за китайцами....пять лет назад даже не думал об этом((
Нет там будущего без иностранных технологий, без чипов и программ..
@@MatiasCorvinus13 Так же можно сказать и в другую сторону. Немцы тоже не могут без китайских батарей и иностранных чипов. У китайцев батареи, софт и полупроводники. Какие-то узлы немецкие. Так что еще вопрос кто от кого зависит. Чипы у Китая тоже есть, просто пока не самые передовые. Посмотрим что с Тайванем будет еще в будущем. Может все останутся без памяти и процессоров в ближайшее время)
@@Lynchn1 США не испытывают недостатка в софте и процессорах. В Китае товары для США и Европы стали производиться чисто из экономических соображений, т.к. рабочая сила была дешевле. Теперь зарплата китайских рабочих выросла и производства переносятся в Юго-Восточную Азию, Индию и другие бедные страны. В Европе хотят начать производить 100% чипов и программ для внутреннего потребления, и делают шаги в этом направлении. Китай же всегда был и остаётся в роли догоняющего и ничего принципиально нового создать неспособен. Если речь идёт о дизайне жестяных авто, то я весь такой дизайн перерисовал ещё в за школьной партой в 90-х годах. Под капотом там почти всегда рядная двухлитровая четвёрка (а теперь ещё и в Вольво).
5:10 летающая будка, а точнее летающий туалет - выражение насрать приобретает новый смысл🤣🤣🤣
очень это все похоже на попытки китайцев несколько лет назад сделать что-то, изменив слегка дизайн, чтоб вопросов не было... теперь все перевернулось с ног на голову....
Разница немецких премьер и китайских в том, что немцы показывают что примерно будет в 25 году, а китайцы показывают то, что ничуть не уступает, дешевле и купить можно уже сегодня. Китай уходит вперед в машинах от всех. Нет, даже не уходит, убегает.
Почти год за рулем BYD Song Plus EV, машина шикарная. Советую в ней покататься. Да, движок всего 135кВт, но за свои день топ. Есть свои плюсы и минусы, вообщем, ребятушки, рекомендую
Volkswagen GTI и BYD самые симпатичные и реальные автомобили.
Mercedes и BMW выглядят так, как концепт машины, далёкие от стадии производства.
Есть ощущение, что немцы немного не отдупляют новую реальность, где за те деньги , что они стоят , они должны быть сильно лучше, качественнее и технологичнее, во всяком случаи по отношению к китайцам, которые не только интереснее, но и тупо дешевле в 2 раза, хотя есть небольшой шанс, что может сейчас, на фоне конкуренции, они станут лучше, ну или дешевле, что вряд-ли)) Еще, судя по всему, высок шанс, что следующим центром технологий и развития , станет восток, потому что они не занимаются всякой политической и трендовой херней, типа как в этом ролике, когда "кожа" внезапно перестала быть экологичным материалом, ну или как с последним iPhone, где нет кожаных чехлов, а фирменные чехлы теперь из говна и палок, при этом все это преподносится как "достижение" , ради "экологии" и за овер прайс, по факту же они больше экономят на производстве, логистике и увеличивают себе моржу под "зеленую" ширму. Это я к тому, что какое то время на имени они могут выезжать, большая фанатская база выращенная поколениями, но в конечном итоге , если они не предпримут усилий , то более интересные китайцы, за более адекватные деньги и с более интересными условиями, их выжмут , не говоря уже о том, что внутренний рынок Китая крупнее всего европейского, так что скоро можно будет сказать - "Король умер, да здравствует Король!")))
К сожалению китайцы дешевле в 2 раза только в Китае. В европе они по цене конкурируют с VW и Tesla. Другое дело, что за эти деньги они (китайцы) намного больше предлагают и на первый взляд значительно качественнее.
7:05 я когда пришел 1 раз на работу АХАха))
VW на мой взгляд выглядит не плохо,остальные шляпа какая та
Думаю у BYD очень много перспектив, стоить закупиться акциями ихней
По ходу китайцы это будущие японцы😁
У тебя машинка перемещения есть!?Когда ты все успеваешь???? Красава! Смотрю всегда с удовольствием!!!!
2:05 ZF - крупнейший мировой производитель автоматических коробок передач вообще-то.
Ребятушки об этом не знают, ну... Или делают вид😁
Боятся они китайцев, не пускают на рынок, знают, что те лучше и дешевле сделают...
Гелик бы взял по приколу. Остальное не зашло. Китайские товарищи идут верной дорогой!
Зачем тебе Гелик, ты живешь в лесу?
Представьте только еще лет 30 назад фантасты представляли какие будут машины в будущем, и вот они. Да даже не только машины, а в целом, можно сказать мы в этом будущем. Как за 30 лет шагнула технология вперед одуреть можно, даже уже на серьезных щах думают строить базу на луне. Что будет еще через 30 лет даже представить сложно но это мего круто, скорее увидеть бы что будет в будущем
Спасибо за обзор! Был на IAA, жалко вас не видел.
Мерсерес как будто на анимешника похож 👌🏼🤣🤣
Электрический Гелик, это как безалкогольное пиво. Вроде всё правильно, но это в целом это неправильно!
дааа судя по последним прототипам мерса и бмв они в глубокой жо....!!!!! очень рад за китайцев
Спасибо, за обзор, очень интересно 👏👏👏👏
Германия в водит санкций против продажи китайской техники. Китайцы молоцы
А я до сих пор езжу на приоре универсал )
Лучшая машина 👍🏻
Это конец немецкого автопрома😂😂😂
Покупать машину с таким дизайном: влиться в общество.
Или быть счастливым
какое общество
У бэхи, чисто ради дизайна они просто срезали углы дисплея. 😂
Вольксваген тащит,Gti очень красивая,все линии друг друга дополняют,по внешке очень нравится