Даг сказал, что производитель до этого выпускал мопеды и холодильники. Не удивительно, что у них и получился в итоге холодильник на колесах с двигателем мопеда.
Без шуток, девушкам наоборот такая понравится, ее же даже передвинуть можно вдвоем, они визжать будут от такого. Правда внутри она как танк в плане комфорта. Но снаружи зато огонь)
Давно подписан на Ваш канал. Очень интересные обзоры на автомобили 👍 Большое Спасибо 🙏 P/S Во время просмотра сразу вспомнил клип Depeche Mode на композицию Never Let Me Down Again 1987 года. Там Dave Gahan ездил на таком автомобиле. Это было мое Советское детство 😢
Это разные классы. Сравнивай тогда уж с инвалидкой СЕАЗ. А Москвич в то время был доступен далеко не каждому начальнику, а тут любой мог накопить и купить. И то, что у нас до конца 2000-х производили Оку тоже о многом говорит.
Крупная автомобилестроительная компания BMW после Второй мировой войны оказалась в полном упадке. Из пяти заводов этой фирмы четыре оказались на территории, подконтрольной СВАГ, а завод в Мюнхене был сильно повреждён в результате бомбардировок. К тому же командование союзников, в отличие от заинтересованной в массовых поставках автотранспорта по репарациям советской администрации на востоке Германии, запретило BMW заниматься выпуском автомобилей. Лишь в 1951 году BMW произвело свой первый послевоенный автомобиль - BMW 501, но он оказался очень дорог и не пользовался успехом на рынке. Над BMW нависла угроза банкротства. К 1955 году ситуация стала катастрофической и компания срочно должна была найти решение. В это же время в Италии был налажен выпуск небольших машин под названием «Изетта». Эта машина была сильно не похожа на все другие. По своей форме она была больше похожа на пузырь, чем на автомобиль. Посадка осуществлялась через единственную дверь, которая открывалась впереди, при этом руль двигался вместе с дверью. Так Изетта спасла концерн БМВ. Поэтому стоит отдать ей должное так как благодаря ей мы сейчас имеем мощные М-ки
Восточногерманский и западногерманский запорожцы показали. Надо теперь показать запорожец французский. Ситроен ДюШеву. Хотя западногерманский и французский тарантасы не фига не аналоги запорожцев, это аналоги инвалидок.
@@locomotivebreath9364 И? А у капиталистов, помимо немецкой Изетты (к слову, купленной у итальянцев, тогда как Трабант был собственной разработкой), был ещё французский Ситроен-2CV. Тоже перестали выпускать в год падения Берлинской стены, а начали в 1948, за 16 лет до Трабанта, и собрали их около 4 миллионов. Плюс к тому был Рено-4, выпускаемый в 1961-1994 тиражом свыше 8 миллионов, который к тому же выглядел - Трабант шедевр дизайнерской мысли на его фоне. Был Фольксваген-Жук, разработанный ещё при Гитлере, а выпускаемый в Германии до 1980 года, а в Бразилии (тоже в коммунизме не замеченной) - аж до 2003 года, суммарный тираж - около 21 миллиона машин. У англичан был Мини-Купер - "английская Ока", годы выпуска: 1959-2000, тираж: около 6 миллионов. У тех же итальянцев был ФИАТ-500, выпускавшийся с 1957 по 1975. Был ещё Субару-360 - "японский Запорожец", годы выпуска 1958-1971. И какие из этого выводы я должен сделать? Что пока "коммунисты десятилетиями клепали убогие повозки", на Западе, за исключением нескольких послевоенных лет, все до единого ездили на Мерседесах и Роллс-Ройсах?
@@MrMoskvichok А много ли у коммунистов технологических прорывов в области автомобилестроения? Пока на "загнивающем западе" делали удивительные авто вроде Ситроен ДС, наши частенько копировали все готовое. Тот же завод АЗЛК, много ли экспериментальных авто из тех что там спроектировали пошли на конвеер? А ведь действительно хороших идей было много! Даже сохранить нормально не смогли. Минимум два ценных экземпляра гниют у этого алкаша Красинца.
Tommy Verceti если верить историческим фактам о BMW, то изета выпускалась, так сказать для «простолюдин» для тех у кого не было бюджета, купить нормальную машину... ну и вообще это экспериментальная модель
Это не экспериментальная модель. Просто после войны у БМВ был кризис. Они делали и большие машины, но спрос на них был маленький. Кому нужна лакшери 501-ая, когда кругом разруха от бомбежек? Вот они с кооперировались с итальянцами и стали выпускать эту крошку, чтоб кризис пережить. Она очень массовая была и пользовалась спросом. Но не значит что Биммеры с этого начинали.
А чо окушка. Нормально окушка ездит, и мотор у ней всяко лучше этой мотоциклетной тарахтелки. И салон повместительнее. Мы втроём на Оке ездили на 400 км.
Вот на такой шушлайке переправляли людей из советской Германии в капиталистическую. Там был сделан потайной отсек, куда залезал человек))) В результате советские (и не только) пограничники даже и подумать не могли что эта повозка везет двоих)))
Петросянам в комментах надо бы загуглить сегодняшнюю рыночную стоимомть Изы, и которая, кстати, растёт год от года, в отличии от распилых Е60 с перебитыми номерами.
А почему лошадиные силы в двигателях превратились в собачьи силы эту машину Ну 6 лошадей под горку без колёс сотрут об асфальт только Искры лететь будут
Даг сказал, что производитель до этого выпускал мопеды и холодильники. Не удивительно, что у них и получился в итоге холодильник на колесах с двигателем мопеда.
они выпускали моторы для самолетов и машины , после войны им было не до авто
Такого рода машины выпускали очень многие производители, глянь на канал Зинкевича, коллекцию миниавтомобилей камышмаш.
"Ламборгини" выпускала стиральные машины и комплектующие
Надо такую для дома купить, чтобы из комнаты до кухни к холодильнику ездить
легче на компьютерном столе откатиться, а то дороговатое удовольствие)0
😂😂😂
Нехуа не смешно, реальность не сочетается с выдуманной охуытельной историей
Nokia 5130 будешь ехать к холодильнику на холодильнике😂😂
Надеюсь у тебя дома нет порогов.
Когда эмоций больше чем от ламбы!
пониты ничто! Главное душа)
В этом выпуске он самый счастливый
Когда говоришь девушкам, что у тебя БМВ )))
Даже эта Бэха будет уже не по карману, потому-что это -ретро автомобиль)
Именно такую БМВ ни одна девушка не забудет! Зафоткает до потери пульса. И сидя в ней, будет максимально близко к тебе)
Средняя цена этой BMW в Европе около 40 000€
@@artlife4719 а ты ей : Чё ржошь дура? Толкай давай! )))))
Без шуток, девушкам наоборот такая понравится, ее же даже передвинуть можно вдвоем, они визжать будут от такого. Правда внутри она как танк в плане комфорта. Но снаружи зато огонь)
"Смарт" прошлого
You Tube , мини купер далеко не маленькая машина
бмв выпускала оку, еще до того как это стало мейнстримом
Ренчик прошлого
Где шкала дага?
В данной ситуации она не уместна . На ретро тачки он её никогда не применял.
Где то -60 Х)
старый обзор, ее еще не было, но оценку можете посмотреть по ссылке в описании
шкала Дага не сравнится с этой роскошью))
@@russiandoug она есть в таблице, самая последняя
А м версия есть?)))
Да, аж 14 диких лошадей)
Зачем?
Просто умора, класс )))
Отличное место для сигнала. Так и было задуманно!
Самая мимимишная bmw
KOTSTER PLAY шш
1-я серия марки еще
Такая милая Изэтта, просто легендарна. Очень интересный авто)
сколько же удовольствия на лице Дага, давай уже тестировать автовазы!!!
Давно подписан на Ваш канал. Очень интересные обзоры на автомобили 👍
Большое Спасибо 🙏
P/S
Во время просмотра сразу вспомнил клип Depeche Mode на композицию Never Let Me Down Again 1987 года. Там Dave Gahan ездил на таком автомобиле. Это было мое Советское детство 😢
10:07 - Джон Конер и T1000 - режиссёрская версия
Серия первых машин было 3х колесные, думаю потои они выпустили 4х колесные
А как попасть на задние сидения?
Неплохой пельмешек :3
У вас не полная комплектация, ещё был пулемёт на крыше. ☝️
еще парашют
Даже со всеми ключами захочешь угнать-хер тронешься))
Да это болид! 👍
12;44 я ору с выражения лица
1955 - BMW Isetta 2018 - BMW M8 Gran Coupe. 1970 - ваз 2101, 2018 - лада веста
ага, тоже думал об этом
И?
like за ссылку на оригинал =) перевод не нужен спс
++
Комплектация в салоне ни чем не уступает нашим ведрам)
А где же оценка по шкале Дага?
Ну ты еще FORD model T c FORD GT40 сравни.
Вот с Эээтой.)0:07
ГБО на нее надо устаовить, какая экономия получится, на бензине она даром не нужна
Холодильник на колесах
Остаточный лайк!
Вентотверстие. Эгейн
а почему он не рассказал про люк сверху
Последняя настоящая беха, сегодня они делают машины без души
Благодаря ей бмв не обанкротились
А как же модель M1?
Но БМВ и правда делает говно сейчас
Я бы не купил ничего из БМВ
@@ВладимирФролов-ш9в А Как Же Новая Бэха X7 ? У Неё Мордаха Интересно Сделана !!!😄
@@ВладимирФролов-ш9в И X8 та вообще красотка !!!😊
-Привет на чем ты меня встретишь?
-Я буду в красном BMW...
Так это редкая машина 🚗 она тоже дорогая
Оно одноместное
@@user-de4uv4wg2c нет, он же сказал можно второго посадить
Она дороже некоторых новых
@@kakisharo2528 сколько стоит?
Шериф на Експлорере наверно не хило афигел)
После изи понимаешь, что трабант был не так уж и плох )))
А Юго вообще лухури.
Пока фрицы делали изету в ссср делали москвич 411: 5 дверный универсал! 50 л/с! Полный привод! Первый в мире кроссовер! Вот так то!
Немцы)) порода))
Это разные классы. Сравнивай тогда уж с инвалидкой СЕАЗ.
А Москвич в то время был доступен далеко не каждому начальнику, а тут любой мог накопить и купить.
И то, что у нас до конца 2000-х производили Оку тоже о многом говорит.
Требант значительно позже был. А этот в 50-е, когда ФРГ «вставали с колен» и денег у всех мало было.
Благодаря этой тарарайке, BMW и сушествует до сих пор.
Единственное что не хватает - черного цвета, хромированных дисков, шильдиков м которые вклеены везде вплоть до жопы владельца))) Бумер же ёпт
И наклейки "На Берлин!!!")
за немками ну и можем повторить.
А так же кепка, футболка, кроссовки, куртка, брелок, чехол на телефон - все с логотипами БМВ))
Andruha Borisov не, эти атрибуты для водителей рено логан
бмв и сервис слава автомобильным богам это не такой пиздец как ренж ровер и сервис
Ути-пути, а не машина
Теперь можно переснять фильм Бумер с Изеттой)
OLZzzHIK,
-Слышь, а сколько такой бумер стоит? Ну полтинник стоит?
-Не нужна тебе такая машина, брат.
О да, очень хочу посмотреть как 4 кабана в ней поедут))))
Mikk Nikls в данном случае ответ может быть таким:
- Слышь, а сколько такой бумер стоит? Ну полтинник стоит?
- Тебе подходит такая машина, брат 😂
Димон! Куда ты убегаешь?! А кто толкать в холм будет?
OLZzzHIK бумер 3.Повышенее цен на бензин.
Он сказал, что производитель из Италии, делавший мотороллеры и холодильники... Так это же, ёпта, холодильник-мотороллер!!!
Так ЁПТА! же пишется только вот так и они точно не холодильник-мотороллер
Я уже испугался, когда на повороте появился черный грузовик 10:07
"если что, я буду в красном BMW"
Суууук она редкая и дорогая 🤦♂️
Самый пацанский трЪ-ауе-бумер для реальных гомофобных пацаноФФ и последняя нормальная бнв
Сергей Поздняков типа,не мы такие,жизнь такая?!?!
Ахахахах, до слёз
К.
Как раз для гопников на кортах
Ездить на нем и бабки отжимать у гопников в самый раз)
Ismail Tseloev в гору от них не уйти
Конечно не уйти, они машину быстрее дотолкают, чем я пешком дойду)
BMW M0
Andrey Jakov нем м минус 5
смешная капсула, а радости-то сколько)
-как я тебя узнаю?
-я буду в красном BMW ;)
Аааааааа бомбит она реееедкая и стоит дооооорого
Это будет лучшее незабываемое свидание в её жизни. Ламба не даст таких эмоций.
Крупная автомобилестроительная компания BMW после Второй мировой войны оказалась в полном упадке. Из пяти заводов этой фирмы четыре оказались на территории, подконтрольной СВАГ, а завод в Мюнхене был сильно повреждён в результате бомбардировок. К тому же командование союзников, в отличие от заинтересованной в массовых поставках автотранспорта по репарациям советской администрации на востоке Германии, запретило BMW заниматься выпуском автомобилей. Лишь в 1951 году BMW произвело свой первый послевоенный автомобиль - BMW 501, но он оказался очень дорог и не пользовался успехом на рынке. Над BMW нависла угроза банкротства. К 1955 году ситуация стала катастрофической и компания срочно должна была найти решение.
В это же время в Италии был налажен выпуск небольших машин под названием «Изетта». Эта машина была сильно не похожа на все другие. По своей форме она была больше похожа на пузырь, чем на автомобиль. Посадка осуществлялась через единственную дверь, которая открывалась впереди, при этом руль двигался вместе с дверью. Так Изетта спасла концерн БМВ. Поэтому стоит отдать ей должное так как благодаря ей мы сейчас имеем мощные М-ки
Димоооонн!!!!
Он наверное когда после бэхи сел в ренджак сказал "нихуя да тут можно жыть".
7:08 Я подумал это сабуфер там, а это запаска.))))
Даниил Рудомётов надо поставить сабуфер в такую тачку)))
Холодильник на колесах :)
Всех наших чиновников и попов надо на такие пересадить.
Восточногерманский и западногерманский запорожцы показали. Надо теперь показать запорожец французский. Ситроен ДюШеву. Хотя западногерманский и французский тарантасы не фига не аналоги запорожцев, это аналоги инвалидок.
Компания выпустившая изетту специализировалась на производстве мотороллеров и холодильников. Вот всё что нужно знать о дизайне этой машины.
Не нравился "коммунистический" Трабант - покатайся на капиталистической Изетте.
Вот только Изетту пару лет выпускали, а Трабант - 40, аж до падения Берлинской стены.
@@locomotivebreath9364 Ага, пару лет... 1955-1962 её выпускали.
@@MrMoskvichok Изетта - 7 лет. Трабант - 40 Если вернее - 34.
Делайте выводы.
@@locomotivebreath9364 И? А у капиталистов, помимо немецкой Изетты (к слову, купленной у итальянцев, тогда как Трабант был собственной разработкой), был ещё французский Ситроен-2CV. Тоже перестали выпускать в год падения Берлинской стены, а начали в 1948, за 16 лет до Трабанта, и собрали их около 4 миллионов. Плюс к тому был Рено-4, выпускаемый в 1961-1994 тиражом свыше 8 миллионов, который к тому же выглядел - Трабант шедевр дизайнерской мысли на его фоне. Был Фольксваген-Жук, разработанный ещё при Гитлере, а выпускаемый в Германии до 1980 года, а в Бразилии (тоже в коммунизме не замеченной) - аж до 2003 года, суммарный тираж - около 21 миллиона машин. У англичан был Мини-Купер - "английская Ока", годы выпуска: 1959-2000, тираж: около 6 миллионов. У тех же итальянцев был ФИАТ-500, выпускавшийся с 1957 по 1975. Был ещё Субару-360 - "японский Запорожец", годы выпуска 1958-1971. И какие из этого выводы я должен сделать? Что пока "коммунисты десятилетиями клепали убогие повозки", на Западе, за исключением нескольких послевоенных лет, все до единого ездили на Мерседесах и Роллс-Ройсах?
@@MrMoskvichok
А много ли у коммунистов технологических прорывов в области автомобилестроения?
Пока на "загнивающем западе" делали удивительные авто вроде Ситроен ДС, наши частенько копировали все готовое.
Тот же завод АЗЛК, много ли экспериментальных авто из тех что там спроектировали пошли на конвеер? А ведь действительно хороших идей было много!
Даже сохранить нормально не смогли.
Минимум два ценных экземпляра гниют у этого алкаша Красинца.
Безумная?
Он просто ещё не знает что такое "Ока" "Жигули"
А в это время, где-то на просторах той же Германии, выпускался SL300 gullwing)
У BMW выпускалась уже в то время легендарная 507-ая вместе с Иссетой.
Tommy Verceti если верить историческим фактам о BMW, то изета выпускалась, так сказать для «простолюдин» для тех у кого не было бюджета, купить нормальную машину... ну и вообще это экспериментальная модель
Это не экспериментальная модель. Просто после войны у БМВ был кризис. Они делали и большие машины, но спрос на них был маленький. Кому нужна лакшери 501-ая, когда кругом разруха от бомбежек? Вот они с кооперировались с итальянцами и стали выпускать эту крошку, чтоб кризис пережить. Она очень массовая была и пользовалась спросом. Но не значит что Биммеры с этого начинали.
po etomu BMW sravnenie s Mersedesom do sehpor GOVNO
Виталик глупо судить эти две марки, катаясь на о/т
Немцы были побежденными в войне, из низов поднялись на самую вершину мира, за несколько десятков лет
Мой дед на такой в палеозое боком валил!
О блять повторяющийся комент на этом канале. Собиратель лайков наркоман хуев)
она такая кайфовая, маленькая, компактная, был бы я миллиардером, ганял б на такой по даче
Типичный БМВ😁 проснулся-выехал из дома-сломался
Поставить электродвигатель и можно по новой запускать производство. Клиентов будет "дожопы" ))))
Исторические авто в топ!
передняя дверь от холодильника !!!!
При виде Изетты, наша Окушка нервно курит в сторонке
А чо окушка. Нормально окушка ездит, и мотор у ней всяко лучше этой мотоциклетной тарахтелки. И салон повместительнее. Мы втроём на Оке ездили на 400 км.
Один дизлайк поставил владелец
думаю у кого такая есть, им пофиг на мнение других
Igor Kos я думаю у кого есть такая, то у того есть и ролс ройс и домик у моря, потому что врятли на таких ездят, они в коллекцию покупаются
Igor Kos нет это директор автоваза
машина такая стоит 10 000 долларов. это дороже любого "форд фокус" - на которой любят рассекать манагеры и домохозяйки
Вот на такой шушлайке переправляли людей из советской Германии в капиталистическую. Там был сделан потайной отсек, куда залезал человек))) В результате советские (и не только) пограничники даже и подумать не могли что эта повозка везет двоих)))
это был единичный случай вроде как
Вот такую бы хорошим салоном и на электродвижке
Это сейчас был бы хит продаж!
Может неизвестный рычаг - это форсаж ? Как раз для заезда на холм ? 🤔
Never let me down!!!
NEVER LET ME DOWN!!!!
АаААаааааа, точно, DM!!!
Надо было М-версию брать, чтобы в гору заехать.
И никто из немцев не психовал и не сигналил когда она тормазила на горе
С мотором от японских скутеров Изетта и сейчас могла бы хорошо продаваться.
Давидыч бы точно туда не влез.:D Хотя... После трех лет тюрьмы, уже наверно бы влез.
А все говорят, что при СССР хреновые тачки делали, горбатый запорожец в разы лучше 😂
Горбатый запорожец вовсе не запорожец, а Фиат600😉.
13:03 подсос вытягиваешь, потихоньку отпускаешь сцепление, держишь, пока стоишь на месте, и газу даёшь. Как будто на 1л первых жигулей не ездил.
Какая забавная машинка и как я ржал когда Даг ногой задевал звуковой сигнал и когда стеклоочиститель медленно двигался :) хахахахахахахахахахахахаха.
Петросянам в комментах надо бы загуглить сегодняшнюю рыночную стоимомть Изы, и которая, кстати, растёт год от года, в отличии от распилых Е60 с перебитыми номерами.
Изетта, Мюзетта, Жанетта, Жоржетта, вся жизнь моя вами как солнцем июльском согрета...
Кларксон ездил как на еще более маленькой хуйне.
@@abdulabdanahib9617 он в лифт даже заезжал
Ну кто что там про Трабант говорил? :-)
Левый рычаг, возможно опережение зажигания.
Welkrip Тоже первым делом подумалось.
В наши дни , БМВ походу решили возвращаться к истокам
Это мотоколяска ещё из тех легендарных времён, когда автомобиль был простым утилитарным средством передвижения из точки А в точку Б. И ничем больше.
Это легендарная культовая машина, она спасла BMW в те года
А почему лошадиные силы в двигателях превратились в собачьи силы эту машину Ну 6 лошадей под горку без колёс сотрут об асфальт только Искры лететь будут
Школотроны которые прикалываются в комментах, как вы думаете к кому будет больше внимания у важения в потоке к этой БМВ или к Камри?)
Выпуск просто супер!)))
Боже где его яица? Какой же безхребетный обзорщик. По-моему единственное чем Россия круче Америки, это своими автообзорщиками
Добрый человек
Что бы Даг не говорил, он такой веселый в этой машине. Ни единого намека на грусть.
Вроде и ролик 2018 года ,а качество картинки мыло мыльное..Ужас.А тачка классная )
Холодильник на колёсах :)))
на ней котопёс ездил
А каково будет этоой Бехой, тупых шкур тролить.)))
BMW Power 😂😂😂
самая мимишная тачка, дворник чего только стоит, я влюбился.
Как по мне, придать этой концепции немного более современный вид и сделать её электрической и это будет хит.