Muy bueno! Muchas Gracias! 👏🏼 Ahora estaría bien que pusierais como cambiar la bomba del combustible, cambiar o limpiar los inyectores... Nadie lo tiene en cuenta y son muy importantes! 😉
@@Escoramundial804 hola si despues de limiarlo todo bien se ve que resuda es porque la tapa no esta bien asentada, debe de quedarse totalmente ermetico
@@onofre7445 @Eleon Motor entonces es aconsejable volverlo a desmontar y montar de nuevo en plan ver si e puesto bien la junta y volverlo a colocar todo de nuevo eso si los tornillos se apretaron super fuertes es raro!!lo demas del llenado y eso lo ise todo perfecto para que no coja aire la bomba.Me arranco a la primera.
Buenas el del filtro de aire no lo subi porque crei que no era necesario puesto que no tiene complicaciones es quitar los tornillos de la tapa de la caja del filtro y sustituirlo no tiene mas
Hay un error de vuestra parte cómo aficionados, así no se hace un trabajo de calidad, yo soy mecánico con 33 años de oficio y con vuestro método malo de darle varias veces al contacto le estas produciendo un sobrecalentamiento a todos los calentadores incandescentes innecesarios causándole un deterioro al sistema eléctrico de una avería muy cara. Lo sencillo la cubeta del filtro de gasóleo se rellena con un vaso de gasóleo usando un embudo y se adelanta tiempo y no sufren la bujías de calentamiento que no se pueden mantenerlas mas de tres segundos cómo lo hace usted y poner cuatro bujías de calentamiento nuevas le cuesta al cliente 420 € por hacer mal las cosas yo informo a todos los que miren este canal de que si van a destrozar esos componentes y usuario de su canal y me da pena que estos malos vídeos se deben de retirar por malas practicas. Y tampoco no habéis sacado el gasóleo viejo del deposito donde va el filtro con un papel limpiarlo nada, el pozo y todo el hondo y las paredes, del filtro que siempre quedan mucha viruta y residuos después de treinta mil km muy mal un desastre.
Fenomenal explicado, super sencillo, lo único que la música está muy alta y casi no se oyen las explicaciones. Muchas gracias!
Muy bueno! Muchas Gracias! 👏🏼
Ahora estaría bien que pusierais como cambiar la bomba del combustible, cambiar o limpiar los inyectores... Nadie lo tiene en cuenta y son muy importantes! 😉
Muchas gracias, para desarmar la puerta del conductor teneís algún video?
Muy bien explicado, muchas gracias
Stupendo 👍👍campanita activada
Me suscribo más vídeos de Seat León porfa
Buenos consejos bendiciones💖
Esto sirve para el de gasoil verdad? El de gasolina se encuentra bajo el chasis?
Una cosa, no haría falta poner el agujero del filtro directamente en el pitorro? O no pasa nada?
Super bro
os felicito buen video!
Gracias por comentar
Bacano sigue asi
Buenas, que filtro e de comprar exactamente, se podría saber ?
buen trabajo
hola...es necesario vaciar el gasoil k kda antes d colocar el nuevo filtro???
Seria lo ideal para limpiarlo todo bien
@@onofre7445 que te iba comentar es normal que luego de cambiarlo sude un poco por los filos no mucho pero se ve que suda un poco gracias
@@Escoramundial804 hola si despues de limiarlo todo bien se ve que resuda es porque la tapa no esta bien asentada, debe de quedarse totalmente ermetico
@@onofre7445 @Eleon Motor entonces es aconsejable volverlo a desmontar y montar de nuevo en plan ver si e puesto bien la junta y volverlo a colocar todo de nuevo eso si los tornillos se apretaron super fuertes es raro!!lo demas del llenado y eso lo ise todo perfecto para que no coja aire la bomba.Me arranco a la primera.
@@Escoramundial804 correcto, si ves que resuda hay que despontar y volver a montar, en este caso solo tendras que quitar la tapa y volver a ponerla
Muy bien explicado
Gracias
Otro subscriptor
Buen video saludos hermano! Te encargo si puedes subir uno cambiando el filtro de aire porfa! Saludos #MX
Buenas el del filtro de aire no lo subi porque crei que no era necesario puesto que no tiene complicaciones es quitar los tornillos de la tapa de la caja del filtro y sustituirlo no tiene mas
Buen vídeo 😀
Genial
Nuevo suscriptor
Que llave abres para que se llene de gasoil?
Hay que dar contacto y quitarlo varias veces
Por que mi filtro salió negro negro negro como un tizón el tullo esta súper limpio comparado
Lleva mas tiempo sin cambiarse o el gasoil es de mala calidad
Hay un error de vuestra parte cómo aficionados, así no se hace un trabajo de calidad, yo soy mecánico con 33 años de oficio y con vuestro método malo de darle varias veces al contacto le estas produciendo un sobrecalentamiento a todos los calentadores incandescentes innecesarios causándole un deterioro al sistema eléctrico de una avería muy cara. Lo sencillo la cubeta del filtro de gasóleo se rellena con un vaso de gasóleo usando un embudo y se adelanta tiempo y no sufren la bujías de calentamiento que no se pueden mantenerlas mas de tres segundos cómo lo hace usted y poner cuatro bujías de calentamiento nuevas le cuesta al cliente 420 € por hacer mal las cosas yo informo a todos los que miren este canal de que si van a destrozar esos componentes y usuario de su canal y me da pena que estos malos vídeos se deben de retirar por malas practicas. Y tampoco no habéis sacado el gasóleo viejo del deposito donde va el filtro con un papel limpiarlo nada, el pozo y todo el hondo y las paredes, del filtro que siempre quedan mucha viruta y residuos después de treinta mil km muy mal un desastre.