Adrián sería interesante que tocaras el tema de la congestión portuaria en China. Es algo que ciertamente está causando estragos e todo el mundo desde el COVID, se suponía que había pasado lo peor pero este año de nuevo hay un caos.
Es adrede, están poniendo su parte en generar la próxima gran crisis económica y financiera mundial, que dará paso a las monedas digitales de banca central, las infames cbdc. Así, a la fuerza, contra tu voluntad, tal como los pinchazos en 2020 y 2021.
Precisamente he realizado mi TFG sobre el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) anunciando las ventajas que presenta para Rusia, Irán y la India; así como la posibilidad de conectarlo con otros corredores como el OBOR o el TRACECA. El desarrollo de este tipo de corredores es fundamental para la independencia euroasiática.
Bueno al menos a España muchos productos llegan básicamente con el mismo precio que se cobra dentro de China o poco más caro , mientras que para Latinoamérica el precio casi que pagas 2 productos por 1 , para Brasil por ejemplo algo de 80$ te acaba costando 130$ mientras que para España algo de 80$ como mucho te cuesta 90$ 😅
El transporte es fundamental. La ruta del ártico tela marinera. Literalmente ya que es marítima. Nutrir a Europa puede ser poco importante por otro lado incluso para los europeos. Africa es igualmente buena y lo seria más si no la hubieramos fastidiado tanto. Con el tiempo no nos dejaran.
Europa es la que debiera estar interesada en China y no al revés. China ya tiene una red de producción armada y consolidada. No importa si otro país es más barato, si todas las fábricas, capital y proveedores siguen estando en China. Lo que vamos a ver en los próximos años es como China exporta a países más baratos el ensamble final de sus productos, e invierte cada vez más en poder militar naval para defender sus intereses.
Pues es muy sencillo, que produzcan y consuman para ellos. Y si hay algo que produzcan y se necesite en el resto del planeta pues que de forma equilibrada en cuanto a balanzas comerciales se comercie
En ese sentido latam tiene una ventaja increíble En si todo el continente americano tiene una ventaja geográfica no solo para enviar a Europa si no a todo el mundo Es una lástima que no sepamos aprovechar esto
Un dirigible que vaya a 100 km/h recorre los 10.504 km que separan Madrid de Shenzhen en 105,4 horas, que son 4 días y 9 horas. Frente a los 8 ó 10 días actuales por barco desde el mismo origen hasta el puerto de Valencia.
Soy ingeniero y no es realista enviar toneladas de productos en globos. Los dirigibles sirven más para el turismo. Además ya usan dirigibles para el transporte (los barcos son en esencia dirigibles de agua)
@@luisescribac.2042 Te recomiendo que veas en el canal Veritasium en español el episodio titulado ¿Deberían Regresar los Dirigibles?. Y si sabes inglés en el canal Veritasium busca Should Airships Make A Comeback?. En él cuenta que con dirigibles el costo del contenedor es de 0.10$ Tonelada kilómetro cada uno. Si Cosco, Huawei y XIaomi hacen un grupo para desarrollar dirigibles para llevar contenedores a todo el mundo tendrán el monopolio durante décadas del trasporte aéreo a bajo coste. Llevando incluso las mercancías a lugares que nunca han estado conectadas. Esto hace que la ruta ártica no sea necesaria.
De las cosas buenas que se hacen en España que tienen calidad aquí ni las olemos . Todo se exporta . Para los Españoles no queda nada . En otros países es obligatorio dejar una cantidad . A un precio razonable
Atento Latinoamérica: El encarecimiento del transporte nos presenta una gran oportunidad de industrializarnos. Paises como China verán que es muy conveniente trasladar el inicio de su cadena productiva allí donde están los recursos para no transportar materias primas sino partes acabadas. Eso tambien les conviene porque les reduce el estrés de los recursos como tierras, agua y energia. Pero para ello debemos de contar con energía abundante y barata y eso solo se puede hacer con centrales nucleares.
No gracias la energía nuclear actual es insegura y ultra contaminante porqué un miligramo de desecho radioactivo contamina más que 1000 toneladas de polución tradicional porqué ese miligramo necesitará un lugar de depósito de desechos nucleares qué estará emitiendo radiación por miles de años, la única solución es energía renovable o Energía Nuclear de Fusión. Lastimosamente sólo China tiene el único reactor operativo, la tecnología actual de Energía nuclear de fisión es cara y ultra contaminante por generar desechos nucleares sólo u.S.A y Europa han producido más desechos en el subsuelo que en 50 años no quedará depósito que aguante supuestamente diseñados para durar cientos de miles de años ésos depósitos sufren pérdidas y fugas de radiación, al final empezaron a tirar desechos radioactivos en mares de Asia y el Pacífico pagando a funcionarios de gobiernos corruptos.
Todos sabemos que china es la primera economía mundial en estos momentos lo importante sería que no nos vaya a demostrar qué nos va a gobernar con comunismo China tiene la capacidad de manejar a todo el planeta
El único enemigo que tiene china, es EEUU quien trata a toda costa de frenar su avance; algo que es imposible por el ímpetu del gigante asiático. Es algo que está muriendo pero no termina de morir ( la agonía del imperio norteamericano)
China lo hizo antes... Y lo volverá a hacer ahora, la nueva ruta de la seda, una gran estrategia para garantizar el comercio más justo en el mundo, una gran oportunidad para los países en vías de desarrollo para contar con un gran aliado, uno que no invada con bases militares y golpismos... 🤔
@@jcrm5762 no, yo vivo en una absoluta burbuja, lo sé pq salgo de ella amenudo. Pero pensar que China invierte su enorme capital por amor a los subdesarrollados es de una inocencia supina. No hay más que pasarse por un par de países de la inmensa África y ver el chandrío que está montando allí a todos los niveles. Ni mucho menos mejor que la que liaron los Europeos hace amenas un par siglos. Son tan interesados (y aún más racistas) que los blancuchos que pasaron por ahí la última vez. Nadie da duros a cuatro pesetas.
CHINA auguraba que ee.uu obligaría a Europa imponer aranceles a productos CHINOS y para ello el objetivo es desarrollar la economía Africana para enviar su comercio ahí así librarse del antagonismo de occidente. África a futuro es cliente potencial así como LATAM son Buenos consumidores de productos al alcance de todos, sin mencionar asia central, occidente siempre se vanagloriaba que sus productos de lujo son para las altas sociedades, que el Sur global es un mercado paupérrimo. Ahora Europa está paranoico y temeroso de que Rusia derrote a Ucrania olvidándose de su industria más importante y todo por obedecer a su único dueño ee.uu
@@brajhanespiritu360 señor no ve los videos entonces, tiene este canal videos dedicados a la "decadencia europea" si quiere insultar y discutir así me avisa
En otras palabras China depende de Occidente, porque Occidente es mas prospero, pero no quiere ser amigo de Occidente, quiere apoderarse de Occidente. Como que le ha quedado grande " el bocadillo ".
Y aun así, sus productos venden como “ pan caliente”
Le realidad del comercio desde China, muy bien por el análisis.
Adrián sería interesante que tocaras el tema de la congestión portuaria en China. Es algo que ciertamente está causando estragos e todo el mundo desde el COVID, se suponía que había pasado lo peor pero este año de nuevo hay un caos.
Es adrede, están poniendo su parte en generar la próxima gran crisis económica y financiera mundial, que dará paso a las monedas digitales de banca central, las infames cbdc. Así, a la fuerza, contra tu voluntad, tal como los pinchazos en 2020 y 2021.
De China s México un container grande de 12 m (40) a mayo 2024 sale 5.600 usd. Un disparate.
En Sudamérica está más de 6000
Precisamente he realizado mi TFG sobre el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur (INSTC) anunciando las ventajas que presenta para Rusia, Irán y la India; así como la posibilidad de conectarlo con otros corredores como el OBOR o el TRACECA. El desarrollo de este tipo de corredores es fundamental para la independencia euroasiática.
Bueno al menos a España muchos productos llegan básicamente con el mismo precio que se cobra dentro de China o poco más caro , mientras que para Latinoamérica el precio casi que pagas 2 productos por 1 , para Brasil por ejemplo algo de 80$ te acaba costando 130$ mientras que para España algo de 80$ como mucho te cuesta 90$ 😅
El transporte es fundamental. La ruta del ártico tela marinera. Literalmente ya que es marítima. Nutrir a Europa puede ser poco importante por otro lado incluso para los europeos. Africa es igualmente buena y lo seria más si no la hubieramos fastidiado tanto. Con el tiempo no nos dejaran.
Europa es la que debiera estar interesada en China y no al revés. China ya tiene una red de producción armada y consolidada. No importa si otro país es más barato, si todas las fábricas, capital y proveedores siguen estando en China. Lo que vamos a ver en los próximos años es como China exporta a países más baratos el ensamble final de sus productos, e invierte cada vez más en poder militar naval para defender sus intereses.
Pues es muy sencillo, que produzcan y consuman para ellos. Y si hay algo que produzcan y se necesite en el resto del planeta pues que de forma equilibrada en cuanto a balanzas comerciales se comercie
En ese sentido latam tiene una ventaja increíble
En si todo el continente americano tiene una ventaja geográfica no solo para enviar a Europa si no a todo el mundo
Es una lástima que no sepamos aprovechar esto
Y aún así es el país que más vende en el mundo y el número 1
El futuro del transporte son los dirigibles, que por el mismo precio y en la mitad de tiempo te llevan los contenedores a cualquier parte del planeta.
Un dirigible que vaya a 100 km/h recorre los 10.504 km que separan Madrid de Shenzhen en 105,4 horas, que son 4 días y 9 horas. Frente a los 8 ó 10 días actuales por barco desde el mismo origen hasta el puerto de Valencia.
Soy ingeniero y no es realista enviar toneladas de productos en globos.
Los dirigibles sirven más para el turismo.
Además ya usan dirigibles para el transporte (los barcos son en esencia dirigibles de agua)
@@luisescribac.2042 Te recomiendo que veas en el canal Veritasium en español el episodio titulado ¿Deberían Regresar los Dirigibles?. Y si sabes inglés en el canal Veritasium busca Should Airships Make A Comeback?.
En él cuenta que con dirigibles el costo del contenedor es de 0.10$ Tonelada kilómetro cada uno.
Si Cosco, Huawei y XIaomi hacen un grupo para desarrollar dirigibles para llevar contenedores a todo el mundo tendrán el monopolio durante décadas del trasporte aéreo a bajo coste. Llevando incluso las mercancías a lugares que nunca han estado conectadas. Esto hace que la ruta ártica no sea necesaria.
De las cosas buenas que se hacen en España que tienen calidad aquí ni las olemos .
Todo se exporta .
Para los Españoles no queda nada .
En otros países es obligatorio dejar una cantidad .
A un precio razonable
Atento Latinoamérica: El encarecimiento del transporte nos presenta una gran oportunidad de industrializarnos. Paises como China verán que es muy conveniente trasladar el inicio de su cadena productiva allí donde están los recursos para no transportar materias primas sino partes acabadas. Eso tambien les conviene porque les reduce el estrés de los recursos como tierras, agua y energia. Pero para ello debemos de contar con energía abundante y barata y eso solo se puede hacer con centrales nucleares.
No gracias la energía nuclear actual es insegura y ultra contaminante porqué un miligramo de desecho radioactivo contamina más que 1000 toneladas de polución tradicional porqué ese miligramo necesitará un lugar de depósito de desechos nucleares qué estará emitiendo radiación por miles de años, la única solución es energía renovable o Energía Nuclear de Fusión. Lastimosamente sólo China tiene el único reactor operativo, la tecnología actual de Energía nuclear de fisión es cara y ultra contaminante por generar desechos nucleares sólo u.S.A y Europa han producido más desechos en el subsuelo que en 50 años no quedará depósito que aguante supuestamente diseñados para durar cientos de miles de años ésos depósitos sufren pérdidas y fugas de radiación, al final empezaron a tirar desechos radioactivos en mares de Asia y el Pacífico pagando a funcionarios de gobiernos corruptos.
Tienen el tren más largo del mundo .
Haber quien es el guapo que lo registra cada vez que llega .
Con los contenedores igual .
Otra desventaja geográfica de China es que está rodeada de "Chinos": Corea, Japón, Vietnam, Taiwán....
Grandes los chinos farmeando a full
Despy del covid ahi empezó su hegemonía de china al mundo by se lo comera zapatos y todo....😅
Esta gente se comerá el mundo en un abrir y cerrar se ojos!
Todos sabemos que china es la primera economía mundial en estos momentos lo importante sería que no nos vaya a demostrar qué nos va a gobernar con comunismo China tiene la capacidad de manejar a todo el planeta
🤔
El único enemigo que tiene china, es EEUU quien trata a toda costa de frenar su avance; algo que es imposible por el ímpetu del gigante asiático. Es algo que está muriendo pero no termina de morir ( la agonía del imperio norteamericano)
Siero
Una de cal y otra de arena... Pero de arena no habla nunca... ¿Por qué será? ruclips.net/video/grrOo84f7fQ/видео.htmlsi=cWo3dAzWhcJx1mI4
China lo hizo antes... Y lo volverá a hacer ahora, la nueva ruta de la seda, una gran estrategia para garantizar el comercio más justo en el mundo, una gran oportunidad para los países en vías de desarrollo para contar con un gran aliado, uno que no invada con bases militares y golpismos... 🤔
@@jcrm5762 ay alma de cántaro... Ve poniéndote el casco que el golpe de realidad duele. Un abrazo.
@@mantzyvid Si crees que la realidad en la que vives no es tu realidad entonces no estás vivo...🤔
@@jcrm5762 no, yo vivo en una absoluta burbuja, lo sé pq salgo de ella amenudo. Pero pensar que China invierte su enorme capital por amor a los subdesarrollados es de una inocencia supina. No hay más que pasarse por un par de países de la inmensa África y ver el chandrío que está montando allí a todos los niveles. Ni mucho menos mejor que la que liaron los Europeos hace amenas un par siglos. Son tan interesados (y aún más racistas) que los blancuchos que pasaron por ahí la última vez. Nadie da duros a cuatro pesetas.
CHINA auguraba que ee.uu obligaría a Europa imponer aranceles a productos CHINOS y para ello el objetivo es desarrollar la economía Africana para enviar su comercio ahí así librarse del antagonismo de occidente. África a futuro es cliente potencial así como LATAM son Buenos consumidores de productos al alcance de todos, sin mencionar asia central, occidente siempre se vanagloriaba que sus productos de lujo son para las altas sociedades, que el Sur global es un mercado paupérrimo. Ahora Europa está paranoico y temeroso de que Rusia derrote a Ucrania olvidándose de su industria más importante y todo por obedecer a su único dueño ee.uu
Pero según tuuu, Europa está en decadencia y es un horrible continente 🤡🤡🤡🤡
Lo ha dicho o lo intuyes en una pésima interpretación. No hay juicios de valor, solo información.
@@brajhanespiritu360 lo ha dicho constantemente jajaja, yo no le asumo mi interpretación, son sus palabras
@@Nicolas-jk8qe cuidado te atoras.
No hay juicios de valor solo información x2
@@brajhanespiritu360 señor no ve los videos entonces, tiene este canal videos dedicados a la "decadencia europea" si quiere insultar y discutir así me avisa
En otras palabras China depende de Occidente, porque Occidente es mas prospero, pero no quiere ser amigo de Occidente, quiere apoderarse de Occidente. Como que le ha quedado grande " el bocadillo ".