كيف تسرع تلف بطاريات السيارات الكهربائية والمنظومات الشمسية
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- تزداد شعبية السيارات الكهربائية والمنظومات الشمسية المنزلية ، ولكن يظل هناك قلق مشترك لدى العديد من أصحابها - ماذا عن البطارية؟ تأتي معظم البطاريات المستخدمة في السيارات الكهربائية اليوم بواحدة من مادتين كيميائيتين رئيسيتين: كوبالت النيكل والمنغنيز (NMC) أو فوسفات حديد الليثيوم (LFP). تزداد شعبية بطاريات LFP لأنها أرخص بالنسبة للشركة المصنعة وهي تستخدم في الخزن المنزلي للطاقة الشمسية وانها أكثر استدامة لأنها تستخدم مواد أكثر شيوعًا.
تتمتع كل مادة كيميائية بخصائص فريدة، وتستفيد من أفضل الممارسات المحددة، فيما يتعلق بجعل البطارية تدوم لفترة طويلة. سيلقي هذا الفيديو نظرة على أحدث الأبحاث ويناقش أفضل أربعة ممارسات رئيسية لبطاريات LFP عندما يتعلق الأمر بالاحتفاظ بالسعة وطول العمر.
المصادر
دراسة تسلا:
iopscience.iop...
دراسة شركة بي واي دي
ieeexplore.iee...
السعة التصنيعية لمصانع الليثيوم
www.woodmac.co...)
كتيب معلومات سيارة فورد موستانك الكهربائية
www.fordservic...
كتيب معلومات تيسلا
www.tesla.com/...
كتيب معلومات خلايا ايفي
www.battery-ge...
Music by:
Sunrise - Mehul Choudhary
/ mehulchoudhary
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
Free Download / Stream: bit.ly/3RYLj0k
Music promoted by Audio Library bit.ly/48AUtab
استاذ ميران المبدع كل التوفيق والنجاح
شكرا
أحسنت النشر
عاشت ايديك والله يوفقك
بس بلا زحمة تقدر تسوي جدول يبسط الموضوع كله
منور حب عاشت ايدك
احسنت اخ ميران .. فديو مميز .. استمر وفقك الله .. لو تبدل كلمة خراب بكلمة تلف اعتقد افضل ..
نريد توضيح اكثر حول الاوتوميشن و كيفية التحكم بنسبة الشحن و اوقاتها
اخذ الجهاز مني وتدلل 😅😂
عاشت ايدك استاذ ميران بس بدقيقة 06:52 طفت الكهرباء ليش الانفيرتر مالتك ما حول بشكل لحضي لو حاط حماية
الساكو بعد المشاكل الصارت بيه حاليا رابطه اولوية ثانية يعني الاولوية للوطني بالجينج اوفر
أحسنت اشرح أستاذ ميران
مبدع كالعادة استاذ بس بصرحة شوية انصدمت بالمعلومات انا عندي بطارية فولترونيك 100 امبير رابطها بخاصية التخاطب علمود اعرف نسبة الشحن الدقيقة تيار الشحن 30 امبير ثابت ماممكن تغييره وفولتية الشحن القصوى توصل 55.9 وترجع للفلوتينج 54.3 وحب ماكاتبين بالكتلوك مال البطارية هاي هي الفولتيات المثالية للشحن والبطارية اغلب الاحيان على 100% واثناء التفريغ تنزل لل60% اقل شي ونادرا نادرا ماتنزل لل40 ممكن بالاسبوع او بالشهر مرة وفقط مرة وحدة وصلت للصفر ردت اشوفها فولتية القطع 42 فولت وايضا ماممكن تغييرها وهذه الفولتية سببتلي مشكلة لان الانفيرتر ماكدر يعيد شحنها لمن شحنتها بمصدر خارجي وصلت فولتيتها لل47 الا كدر يعيد شحنها... زين استاذ حسب ماذكرت بالفيديو هذا الشي سيء جدا بس هذا نظام الشركة المثالي همه ضابطينها هيج شكد راح يأثر على عمر البطارية مقارنة بالطريقة الي شرحتها انت وشكرا جزيلا
شكرا 🌹
ممتاز
أحسنتم
عشت استاذ ميران 🙏
بس اذا ممكن تعلمنه شلون نتحكم بكميه الشحن بما انو جاينه خريف 🍂
تقريبا بالاوتوميشن شارحها
سلام عليكم ممكن سوينه شرح عله كيفيه ربط بطاريات اليثيوم على انفرتر مايدعم التخاطب ويه الثيوم
فقط خلي فولتية الشحن لحد 3.45 لكل خلية
فولتية التعويم 3.375 لكل خلية
وفولتية الفصل للانفيرتر 3 فولت لكل خلية
تضرب العدد بعدد خلايا البلكج عندك
ممكن تنصحني بانواع بطارية ليثيوم جيدة
بطاريات ماست نوعها جيد ؟
واي بطارية افضل 24 فولط 200 امبير
او 48 فولط 100 امبير
نظام ٤٨ افضل تيار اقل تحمل افضل من ٢٤ فولت للاحمال العالية واسلاك تكدر تستعمل اقطار اقل
عندي دراجة شحن خليتلها فوسفات حديد بس الشحن مايوصل لل٣.٥ وحتى اذا وصلن مجموعة من الخلايا البقية مايوصلن.. والموازن يقلل من شحن المليانات، اكدر اشحن مجموعه مجموعه لوحدهن والبي ام اس مربوط،،،،واكدر اضيف كنديسر لتجنب هبوط الفولت المفاجيء
٣.٥ هواية
عندي بطارية 15.36كيلوات ساعة مكونة من خلية 306امبير . كم هو افضل امبير للشحن والتفريغ
يفضل ٦٠ الى ٧٠ امبير
🌹🌹🌹🌹
إسلام عليكم
تحياتي لحضرتك استاذ
بلا زحمه عندي انفيرتر Deye وبطاريات ليثيوم نوع pylontech بس اذا ممكن اريد طريقة ضبط اعدادات الشحن 80 % وين الكيها
تحياتي لحضرتك استاذ
لازم تخلي فولتية الشحن العليا ٥٤.٥ لكن مو دائما صحيحة الفولتية وية نسبة الشحن لازم تستعمل شنت وية برنامج سولار اسستنت
استاذ شلون اتواصل وياك
صفحة الفيسبوك