【待望の新型ホットハッチ！】新型 トヨタ GRカローラ
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- Опубликовано: 30 мар 2022
- 遂に新型トヨタGRカローラが発表されました！
GRヤリスに続くGRトヨタ第2弾で、今年発売されるホットハッチの中で、最も印象的で重要な1台になる可能性があります。
詳しく見ていきましょう！
最初からはっきり言っておくと、GRカローラの見た目は好印象です。GRヤリスと同じように、フロントには巨大な四角形のグリルが廃され、両サイドにはインテークが追加されています。さらに、ヤリスよりも大きな張り出したホイールアーチと、巨大なウイングも装備されています。
パワー面でもGRカローラはパンチが効いています。GRヤリスと同じ1.6L 3気筒ターボエンジンを搭載していますが、出力はさらにアップして300馬力＆370Nmに及びます。これは英国の2.0Lハイブリッドと比較しても100馬力以上のパワー差があります。
これだけ聞くと、かなりインパクトがありますよね。
問題は、その価格に見合うだけの価値があるかどうか。トヨタはまだ価格を明らかにしていませんが、日本では530万円程度で買えるとの情報をたった今入手しました！
マットの紹介を最後まで見て、GRカローラについて詳しく知ってください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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最近のトヨタ、evシフトする前に最後の花火でも打ち上げるかの如くイカれたペースでイカれた車出しまくってるの本当に好き
ガソリン車の生き残りをかけた戦い だから
「プリウスとEVのおかげで廃ガス規制余裕でクリアしたからGRシリーズとスープラでガンガンガソリン燃やしたろ！！！！」って感じやね
まじでそれどんどん出してくれる嬉したもある反面その裏側に悲しさもある
evにほんとにシフトできるか懐疑的ですけどね…
なんか夏場で節電が必要だからエアコンを28℃にしましょうとか言ってますし
トヨタはevでもマニュアル作ろうとしてる変態集団やからコレからも期待
TwitterでTGRが「4/1なのに空気読めなくてすいません ガチです」ってツイートしてて下手な嘘よりおもろかった
値段はとりあえず置いておいて
このタイミングでそういう系の車出してくれたの嬉しいし、何よりハンドブレーキが電動じゃないのがほんとに嬉しい
今回投稿タイミング英国版とほぼ一緒なの驚いた…
GRカローラ、程よい過激さがあって良い。いつか買って乗り回したいな…
特に個性的な変則的3本出しエキゾーストが好き。
このようなマシンを出してくれるからこそ
TOYOTAは面白い…
欧州で販売予定無い事への嘆く叫びが一番笑ったｗ
今のトヨタは面白いですね。
私はマツダが好きですがトヨタの普通の商品もだすけど、ぶっ飛んだ商品もちゃんと出すよのモリゾースピリッツ好きです。
「セリカ復活させる」とか言ってる人が新社長になる企業だからね…
GRヤリスで物足りなかったリアバンパー周りの形状が、GRカローラはしっかりデザインされていて素晴らしいですね
GRヤリスのガチっぷりを知ってるからこっちも相当期待できる
3本マフラーとか各種ダクト追加とかフェンダー張り出しとか見た目でかなり変えてきましたね。5ドアのままだからそこまで見た目変化しないかと思ってたからビックリ
523万という価格設定が絶妙だな
GRヤリスハイパフォーマンスとGRスープラSZ-Rのちょうど真ん中を突く価格
GRシリーズ同士で価格を被らせないあたり流石商売上手のトヨタだと思う
GRカローラの動画が伸びることを見込んで即日本語版出す有能
平然な顔で化け物出してくるあたり流石TOYOTA
ターボ付きとはいえ、直3 1.6LでV6 3.5L並みの出力はヤバすぎ(笑)
トヨタの本気度が凄い
デザインもレクサス見たいで良き
ブレイドマスターはV6 3.5L本物を積んでたけど、FFだし、分かっている人向けすぎたんだよね。
@@オレンジの悪魔 csよりかっこいい
@@user-tq4cx9re9w ごめんなさい
csっていうのがよく分からないんですが、
LEXUSで一番カッコイイのがZENTのLC500ってことでよろしいですか？
ちなみにauとKeeperとZENTだったらどれが好きですか？
僕はレイブリックNSXが好きです。
@@オレンジの悪魔 間違えましたCTです。スーパーGT見ないんですよねー気になるけど
水素内燃機関の実現が難しいのは分かっているのですが、どんな車が楽しいか分かっている今のトヨタならばきっといつか実現してくれると信じてます...
近年のトヨタは本当にいいね！このGRカローラも最高！ただ値段がそれなりにするのは仕方がないけど、カッコいいね！
英国チャンネルより早く投稿されてて嬉しい
英国より早いのは意味わからん
@@user-fd9ms7mp3n 日本人大好き説
時間差の問題？
@@ART2.211 そういうのイタいわ
@@WW-mf7ie イタいことしてごめんね
1.8ターボが良かったなーと思いつつ
.6ターボで304馬力はエグすぎるので好きです
このカローラのリアのデザインは二代目アクセラそっくりと見るたび思っちゃう。かっこいいけど。
ほんと近年のトヨタは見てて楽しいな。そして翻訳版あがるの過去最高に早すぎｗ
普通のカローラよりもヘッドライトといいリアの3本出しマフラーといいかっこいいな
このスピード感で動画を出してくるのスゴ。イングランドでは売らないのに。
1600cc…それも3気筒で300hpは頭おかしい…競技用のエンジンをポン付けしてるだけある(褒め言葉)
最後の｢なぜだ 何を考えてる｣で声出して笑った。
でも、5ドアのフルタイム4WDホットハッチって、欧州のホットハッチスキー達には凄いウケそう。
翻訳者さんナイス情報です。ありがとうございます。
投稿はやすぎぃ！
MT一択！ってとこが気合入ってますね〜
ホント、トヨタは魅力的な会社になった
駆動配分変えられるのカッコいいね！
1.6Lターボで300馬力かぁ
凄い時代だな
GRヤリス超欲しいけど3ドアは色々覚悟が要る
これはもう、明日にでも買いたい...
家族に優しい仕様になったね!!!!
全国のパパ大喜び！！！！！！
これならちょっと高級なファミリーカーだとこじつけて買える！！
@@KNK5122 アルファード買うってなったらそれよりも安いから家族&パパに優しい！
家族が安心して乗れる実用的な5ドア
雪道も4WDで安心です
税金も安い？小排気量1.6L
周囲の反応も安定の「カローラです。」
うん、イケるな
デザインはいいんやけど、スペックが発表されるまで正直GRカローラ舐めてましたわ。めっちゃほしい。
トヨタ最高ですね。こんな車を今の時代に作って販売するなんて、そのイカれっぷり、本当の最高です。しかもGT-Rと違って数が出る車ですよね。
トヨタはいつもすっげー車出してくる...
企業の体力があるなぁ
ほんまにリアがカッコいい
カローラスポーツ欲しいな〜って思ってたらGRカローラ出て一目惚れw
2シーター仕様発表されましたね！
輸入車には5ドアハッチ2シーターのメガーヌもありましたが
日本車とは思えないほど変態で最高です。
WRX stiが発売されませんとなった今MT 4WD ターボの覇権はGRヤリス、GRカローラになったなぁ
しかも、このエンジンはガソリンだけでなく、水素エンジンとしても走らせていたから水素エンジンとして発売される可能性もある。
色んな意味で楽しくなってきたなぁ。
嬉しすぎて自然と笑みがこぼれる🤣
見た目はそこまで変わりないけど、中身はモンスターマシーンなの凄い良いですね～
また、いいもの作ってくれたな
買うしかない
やっぱり経営のトップが、モータースポーツ好きだとこんだけ勢いが出る！
三菱は、、、誰かさんのせいで真逆の道を……
3発エンジンでこの出力だと出だしから化け物級に早いってことか🥹
排気量の割に3本出しマフラーなのは、今の環境規制でパワーを落とさない為に排圧を下げつつ排ガスと音量の基準をクリアするためなんだろうな。
5ドアワゴンで300馬力、これぞ「実用的でラクなヤツ」ですね笑
文太はこの車をえらぶかもしれないですねw
@@fy3154 MFゴーストでこれに乗ってたらビビるなんてもんじゃあ無いですねw
めっちゃカッコ良い
300馬力で四駆でMTとかすげーなめっちゃ欲しいよ
わかる！
スバル車しかできないかと思ったわ✋
wrx stiから乗り換えも気になる足回りは勝るとも言えないが問題はエンジンだEJ20越え
@@kyosuke2929 スバルはもうむり
しかも5ドアで使い勝手もいい！
フロントフェイスだいぶイカつい！
運転したら楽しいんだろうな〜…ほしい
やっぱすげぇんだな、トヨタって。
ヤリスでも凄かったのにまだ絞り出せる馬力があったとは
めちゃくちゃ楽しみ
現在インプSTIやランエボに乗ってる人が惹かれる一台がいよいよ出るんだなぁと思います。
もし自分が買えるなら、雪国にも優しい17インチへインチダウン出来るグレードがあればいいなぁと感じました。
GRB乗りですが乗り換え候補筆頭になるくらい
惹かれる一台ですね
中古で値段落ちてくれれば良いのですが
今見る感じ落ちなさそうで怖いですw
カッコ良すぎ
頑張って買います。
見た目も中身もトヨタの本気使用！
1600ccで304ps この様な回転型のエンジンは今は流行らない！けど私的には大好きです。ただヨーロッパ車を見ても最近のはトルク型だから加速を重視していて街乗りが楽しい作りです。
マッチョハッチはカッコいいよねぇ
ヤリスもコレも欲しい……
そしてゴルフRもすげぇ
社長好みの車を乱れ打ちして、なるべく後世に残そうとしてるのが見え見えやぞ、、、最高じゃねーか
ありがとうございます。
想像を超えてきてほしいトヨタらしく
めちゃくちゃ欲しい…
高いけど、めちゃくちゃお買い得な車😭欲しいわ～乗りたいわ～運転楽しそうや〜
なにより信実の枝が通るのが素晴らしい
土屋さんが群サイでGRカローラを走らせた時の感想が楽しみです。
最近のGRの本気度がぱないの〜！
MTだけなのほんとトヨタわかってる
でもATも出る(かもしれない)らしい
mt免許ないから、at車も出してくれると助かる。
@@takeomasaki7009 限定解除しちゃおう！w
imtってどうなんですかね。エンストしないみたいな話は聞きますけど。わたしのマニュアル車のイメージは教習車で止まってるので。
@@user-uo2jr1yp1o エンストはするぞ
ただ相当雑にクラッチを繋がない限りは大丈夫
最後で吹いたw 残念だったねマット…GRMNヤリスとは違ってアメリカでは売られるっぽいけど。
スポーツベースでも十分カッコいいけど、個人的にはツーリングベースで作って欲しかったな。速いワゴンとか大好きだし…今後の展開に期待。
アクセラスポーツのマツダスピードの様に一見、普通のハッチバックなのに、化け物な車好きです。☺️
俺には一見普通のハッチバックには見えないぞｗ
筋骨隆々な感じや3本マフラーはただものじゃない感が漂ってる。
やっと個人的に一番欲しいと思っていたGRカローラが出るのね
でも出るんだか出ないんだか分からなかったので昨年GRヤリスを買ってしまったよ
試乗出来る機会があったらGRカローラにも乗ってみたいな(´▽｀)
日本語訳はやっ！素早い動画投稿、感謝します。
マットが褒めたたえた落ちとして英では発売されないって言うのがおもろいw
トヨタは狂ってる 歓喜
欲を言えば86にもこのエンジン積めないかなとか、いろいろと考えてしまうけど、あるだけでありがたい。
カローラシリーズはカローラスポーツは売れてなくてツーリングばかりだけど、普通のカローラスポーツでもフルオプション、総額では400に近くなるからGRカローラはかなりお買い得。
ナイスモリゾー
EVシフトする世の中で敢えて、ガソリンターボを出しつつ水素の開発も抜かりない。
見た目がかっこよかったら最高！
死ぬまでにGRセリカも見てみたいもんだな
GRヤリスのエンジンが450馬力以上のポテンシャル持ってる事はチューニングショップの努力によって明らかになったが。
まさかメーカー純正保証付きで300馬力出してくるとは思わなかった。
1.6L三気筒の量産エンジンやぞ？前回GRヤリスで世界最高出力の量産3気筒だって出たばっかでコレかよ！
GRカローラの噂は当初からあったがぶっちゃけ足回りだけ、頑張ってもGRヤリスエンジン据え置きって予想だった米国ファンも驚いただろうな。
次期タイプRとのドラッグレース、いつかやってほしいな…
ヤリスより実用的なのがいい！しかし、発表になったばかりなのにcarwow仕事早すぎや。
文句の付け所がないぐらい完璧
値段は500万超えちゃうだろうけどしょうがない、、
なんちゅうカッコよさ。相当楽しい車なんだろうなぁ。
RZの価格を自ら調べるとは、翻訳者有能過ぎ😮
和訳だけすれば良いという考え方をせずに、視聴者のためになることを自発的にしてくれたことに感謝🎉
本チャンネルより先ってなんだよw
おま国されてるのにレビューしてくれる心の広いマット
メーターが専用のやつで最高
GRヤリスは良くも悪くもそっけなかった
投稿者コメントの所、GR的には第3弾では？
と思ったがスープラはBMW入っているからTOYOTA単体だと第2弾ってことか
ヤリスの3ドアに比べると、重量重くなりそうだけど街乗り考えると5ドアってところがいいなぁ
MTだけなのが良い👌 欲しいがさすがに高いね
これはトヨタの本気を見た気がする。
最近の日本車勢、勢いがたまらなく好きだ。日本車よ、再起せよ。
これ何気にヘッドライトのデイライトがコの字型になっているのと、フルデジタルメーター、ルームランプ形状変更、新世代のディスプレイオーディオ付いとるやん
かっこいいわ
Very nice car 👍👍👍
👍
やばい、めちゃめちゃ刺さる
定番車の名を破壊していくスタイルですな
やってんねートヨタ！
イカれたメーカーだよトヨタは
ありがとうトヨタ
Excellent 👍
Cool Japan 🇯🇵 version 😎 👌
1.6の3気筒で300馬力www
カワイイ見た目でガチ性能出してきたな(笑)
なんだハッチバックか…ヤリスとかぶるじゃん…と思ったら化け物みたいなスペックでめちゃめちゃ驚いた
最近スポーティーな車が続々来てるの嬉しい。
EVになる前に乗り回さないと。
なりません
@@user-fm2ep8kr8g ？？
ガソリン車の生き残りをかけた戦いが始まる
いい感じにシビックタイプRのライバルになって欲しい！
TOYOTAのこういう販売戦略、ほんますこ。
かつては国内の他メーカーが尖ったスポーツモデルを出して賑わってたのに、寂しさも感じる。
今やTOYOTA以外でスポーツモデル専用でボディやシャシを作る所、無いよなぁ・・・
GRカローラはかつてのラリースタイルを彷彿とさせるデザインでめっちゃカッコイイ！！
セリカ復活、ないかなあー笑
これ見たら普通のカローラスポーツが欲しくなった。
逆にw
ヤリスと被るけど今の時代にこんなのを出すのは素晴らしい
マニュアルは当たり前だけど電子サイドブレーキじゃないのが素晴らしいと思う
マニュアルはアナログなサイドブレーキでいいと思う
オートマはパーキングにしたらサイドが自動でなればいいような
ゴルフR販売終了しちゃったからこう言うのは貴重だな