Свечи зажигания - ставим обычные вместо иридиевых. Что будет с ДВС? Мой опыт.
HTML-код
- Опубликовано: 3 ноя 2020
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
RUclips канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Свечи зажигания. 99% водителей неправильно их устанавливают!
• Свечи зажигания. 99% н...
Какое масло лучше? Проверяем термостабильность рецептур Лукойл, Mobil1, Amsoil.
• Какое моторное масло л...
Давайте разберем вопрос: что будет если вместо иридиевых свечей зажигания поставить обычные.
Правильный выбор свечей зажигания влияет на устойчивую работу двигателя, скорость, разгон и расход топлива. Все автопроизводители четко указывают в инструкциях технические характеристики, которыми должны обладать свечи для той или иной модели автомобиля.
Но есть ли смысл использовать иридиевые свечи зажигания, которые дороже в 10 раз, если можно купить обычные?
Iridium. Иридиевые свечи зажигания. какие свечи зажигания лучше ngk или denso. Свеча зажигания
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Наша группа в контакте:
club116159268
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Мой канал на RUclips:
/ projectx55 
Авто/Мото
Всё так, маленькое дополнение. Если у вас обычная рядная четвёрка с простым доступом к свечам, смысла ставить иридиевые свечки нет, меняй почаще, будет норм. А если у вас поперечный V6, например, и чтоб заменить 3 задние свечи надо снимать впускной коллектор, возиться 2 часа, менять прокладку, антифриз частично сливать, тогда, конечно, только иридий.
Бмв е66 V8 убирали в сторону тока бачок ГУР. Хотя машина считается тяжелой по ремонту
какже хорошо, когда у тебя рядная поперечная шестерка и свечи меняются за пол часа на улице. И есть дешевые иридиевые БРИСК Р2
💯 % Я с вами согласен. И желательно закручивать с динамометрическим ключом.
Такие средства передвижения приобретают те, которых, при рождении, уронили на пол.
Точно!
Я ставлю урановые, мощнось +50%
Уран отстой, надо свечи из вибраниума ставить.
@@viktorfateev6325 это прикол же)))
Не забывайте, что самый большой эффект, когда урановые свечи работают в паре с клиторным маслом в двигателе😄
Неё,лучше на секелевом)
свечи от геморроя 👍
Только иридий. За 100к км выходит дешевле чем обычные. + меньше вероятности попасть на катушку, которая стоит дороже комплекта иридиевых. В итоге скупой платит дважды
А владельцы моторов V6 и V8 трижды. 1 раз менял в своем свечи, чтобы достать до дальнего ряда нужно весь впуск разобрать. Нет никакого смысла ставить дешевые, поставил иридий и на 100к забыл про них.
Огромное спасибо за полезные советы 💯🇰🇿👍
Спасибо. Всегда задавался этим вопросом
Свечи надо выбирать исходя из своего вероисповедания
И если христианин, то перекреститься и прочитать "Отче наш" 3 на зорьке первого дня Великого Поста.
Спасибо! Для меня очень полезная информация была 👍👍👍 приму на вооружение✌
Спасибо всё понятно. С наступающим новым годом!
Короче: Если твоей фамилии нет в списке Форбс, ставь обычные свечи.
Давай долечивайся! Мы ждём от тебя много интересного!
Спасибо, очень информативно👍
Спасибо за видео, познавательное!
Каждое видео очень затянуло. Воды больше, чем в моем дипломе.
Это не хэйт, а критика.
помню диплом, одну и туже мысль разными словами в каждой главе мусолишь. и это техническая специальность, представляю как гуманитарии "пишут".
@@murlocotam09 это формальность.
Как всегда интересное видео!! Артём, Спасибо! Выздоравливай скорее ;)
Молодец Артем!!! Правильную тему затронул, очень актуальная тема с нынешними ценами, от себя выскажу обычную и банальную мысль, все зависит от эксплуатации автомобиля, если каждый день мотаешься на авто и это твой хлеб, то не скупитесь и вкладывайте в качество запчастей, если к машине подходишь раз в неделю-две, то смысла в дорогих оригиналах нет.
Есть модели которые не признают обычные свечи. Джеки Чана начинают "на помощь" звать.
@@user-tx8lg6ni5s , ещё в 90-х катал на 21043 бошевские 3- х электродные свечи + бобина 08 + электронное тиристорное зажигание с блоком опережения. Так за 60т. км пробега центральный электрод из круглого стал треугольным, грянями к боковым. Зазор уменьшал несколько раз. С ними и продал .....
Вы прям мысли читаете ! Тока думал какие поставить !
А не стоит ли считать моточасы вместо пробега и в случае свечей?
*Их в основном ставят, для длительной эксплуатации. У некоторых автомобилей, замена свечей, трудоёмко(лично знаю по Тоёте Королле 10 или Ниссан Тиида)! Нужно снять впускной коллектор и т.п. Также лучше ставить для ГБО!*
Пробовал и те и те. Разницы не заметил
@@BJBlazkovich видишь ли уважаемых. От 100 лошадиных, 5%(ежели они есть), не почувствуешь. Так же и с расходом. Спорить и что либо утверждать не буду. Я и простые не запускал и по многу не ездил. Так что и при запуске не было разницы
@@user-ok6oo2bu7g т.е. если не видно разницы, зачем платить больше?
@@BJBlazkovich Получается, да. Я не видел замеров, которые подтверждают их эффективность. Лишь ресурс.
@@BJBlazkovich Разница ощутима даже на двигателях 1,6. Двигатель ровнее работает на ХХ, динамика лучше, по расходу тоже немного есть экономия. А цена не в 10 раз больше, а примерно в 6 раз. Поэтому за длительный интервал с учётом экономии топлива отобьют стоимость, при этом имеем более лучшее сгорание смеси и работу ДВС.
Самое главное, это найти оригинал тех самых иридиевых, ведь нынче подделок сильно больше чем оригинала, а качество исполнения этих подделок на высоте. Ищите видосы в инетах, как по этим самым незначительным отличиям найти не поддельные свечи.
Артем привет, подскажи а как skyactive будет чувствовать на обычных свечах?
Спасибо, полезно.
все просто,понятно обьяснил,удачи каналу!
Хороший ролик. Подскажите хонда фит 2015 GK3 какие свечи можно поставить в замен иридевым
Вопрос.Если нарвался на плохой бензин.Что произойдёт со свечами?Со своего опыта,выкручиваем,и в жижу для чистки плит от нагара.Лично пробовал в синергетике.Один час полежали,достал,зубной старой щёточкой почистил.И они как новые.Зазор посмотреть не отходя от кассы.И на место их.
На стоковый атмо можно обычные свечи. На турбо и если турбо на бустапе, то только иридий и менять каждые 30 ткм.
На родных свечах в акценте(Солярис) проехал 40тыщ.и поменял на такие же оригинал тоже обычные,стали работать чуть хуже,поставил родные,проехал на них до 61тыщ. работа мотора идеальное, повышенного расхода не заметил,только зазор чуть регулировал и всё ,а далее авто продал.Заметил такую тенденцию,что комплектует завод- нигде вы такое качество не купите,я имею ввиду не только свечи а и другие запчасти
Ты шляпу купил подделку
Я на двух контактных, обычных ездил больше 80000 и все было прилично. Ещё есть платиновые свечи стоили не дорого, как вариант, такие и стоят у меня.
Like!) Крассавчик. Всё по делу. У меня на машине стоит ГБО,и я ставлю"platium" NGK до 60.000km.и под замену,всё Оk.
вот в январе 2021 наш "любимый" ЦЕНТРОБАНК нарисует 100-120 рублей за доллар, и будут свечи не 6 тысяч стоить, а 10 тысяч. И так повышение цен ДО БЕСКОНЕЧНОСТИ
На Али любой заменитель иридия есть по адекватным ценам. За сроки конечно не скажу, но по параметрам люди ездят, не жалуются. По внешке иридий чайну не отличить от оригинала того же Денсо джапан. У меня на мазде еще завод, пробег70 тык, замена через 120, шестой год юзаю, пробеги небольшие, так что не греюсь, дожить бы до замены, мне-63годика!
@@user-pg9hp6gc3m На таких у меня через 2000 км изолятор стал прокручиваться и свечи стали сифонить, как еще не осыпались в горшки. Они попросту чуть движек не положили.
@@user-pg9hp6gc3m Если нету денег на обслуживание определённой машины лучше тогда ездить на жигулях, как бы мне свечи у дилера 8 штук встают от 15 тысяч по-моему для хорошей машины нормально
Всё верно излагаешь 👍
Убедил. Давно просматривал на обычные. Спасибо. Но сомнение было.
Проехал на обычных свечах NGK 130т. Правда следил за зазором, регулирывал каждые 25т. А иридий или платину надо ставить где затруднён доступ к свечам. Например всё семейство двс 6g7, где надо снимать коллектор.
Платина стоит дорого, но иридий тоже дорого (в 3 раза дороже золота), но и хватает на дольше, т.к. он намного более тугоплавкий чем платина. И иридий плотнее. Поэтому особого смысла в платине нет, это просто маркетинг. Сравнительная таблица есть в этом видео. Только подделок много.
Согласен в целом, лайк
Артём, какие свечи на L15A?
На мой двигатель идут двухэлектродные платиновые denso pk20tr11. Ставлю простые K20tr11. 20 тысяч выхаживают. Проблем нет. Сейчас нашел отечественные ЭЗ ТУ17ДВРМ. С 3 электродами. Отлично работают, так ещё и недорогие.
У меня было всё строго на оборот, Opel Mokka 1,8 AT 4x4. После очередной замены стандартных свечей, движок затроил. У Опелей нежнейшая рампа с катушками зажигания - летят на раз! Поставил иридиевые свечи и забыл про их регулярную замену, а движок работает, как часы. После пробега 95'000 км. вывернул свечи - идеал! Зазоры не изменились! Завернул обратно. Сейчас пробег более 110'000 км. Менять не собираюсь...
Что за свечи на акода вы ставили??
Если гемор менять, то тут уж понятно что иридий лучше, но на сколько много левака на рынке? Есть признаки как отличить?
Ух уж эти свечи ...можно поставить за здравие можно за упокой)))
не поймет тебя батюшка если ты иридиевые свечи за здравие в храме поставишь)))
@@Nebo73 Так батюшка он может и не быть автовладельцем. Тут дело тонкое, местами иридиевое и да стоит не дешево.
А есть ещё одни спец свечи которые в попу ставится :-) это когда попа отходила примерно 30 - 40 лет тогда начинается
Vagовский мотор 1.8т, оригинальные свечи идут NGK PFR6Q - вроде как платиновые, с тонким наконечником. Ради эксперимента на лето решил поставить более холодные свечи, с калильным числом 7. Решил сэкономить и взять NGK BKR7E, обычные с толстым электродом. После установки заметил не стабильную работу ДВС (рывки) после 3.5 тыс оборотов. Подключил VAG-Com и пожалуйста, пропуски зажигания на высоких оборотах. Вернул на место PFR6Q. Возможно надо было попробовать еще уменьшить зазор на обычных свечах, но я счел свой эксперимент не удачным.
откатал на Denso иридиевых 100 тыс км, поменял, расход не изменился, следовательно они были более чем живые, 4 свечи на Toyota 5к руб, если даже каждые 20-25 тыс км менять и ставить обычные свечи, но хорошие, выйдет дороже, считал, поэтому и поставил иридий
Стояли обычные. Поставил иридиевые. Из плюсов - менять можно гораздо реже обычных (экономия на стоимости замены), легче заводится в мороз
Вот это правильная замена! А не то что у этих "экономистов", поменять 6 комплектов, пока ходит один комплект иридия🤦
Я тоже поставил иридиевые небо и земля оживил мотор я думал на кап ремонт встану
Какое правильное направление электрода свечи зажигания в двигателе
Двигатель 6a13tt, турбины tf035hm, наддув 1.5(в пиках 1.7)бара - стоят обычные свечи NGK BCPR-7ES. Ни пропусков ни других "артефактов" замечено не было, на 20 тысячах поменял для самоуспокоения.
Ещё один пункт в копилку знаний. Спасибо.
Было интересно, абсолютно согласен! В моей жопе мира бензин плохой, поэтому свечи простые, масло генезис с заменой раз в 7 тыс и промывка дроселя с форсунками раз в год и все ок)
Ставлю иридий, не только из-за большого ресурса, но из-за трудности их замены. Двигатель V6 стоит поперёк, и что бы дотянуться до дальнего ряда, надо впускной коллектор снимать.
Без динамометр. ключа справляетесь?
Коллега проехал на заводских свечах ~175к км на Мазде 3 2008г. 2л. Аккуратный водительское, больше 3,5к оборотов не даёт, масло не кушает, щуп под максимум
на моей королле в мануале тоже написано что надо иридий. но дороговато конечно. ставлю обычные денсо(в зависимости от магазинов в городе 150-200 руб за одну свечу) и меняю раз в 10-12 тыс.км. есть соблазн попробовать иридий, но к сожалению много подделки у нас в продаже, хоть и сертификатами тебе тыкают в лицо.
Уже больше 20 лет ставлю вазовские свечи на мотор м 60 все прекрасно, меняю раз в 2-3 года , на другой машине мотор м54 тоже самое.
А нужно ли обслуживать обычные свечи (нагар убирать, зазор регулировать) д т ч исключить их недостатки с пробегом и через какой интервал это делать?
поставил вместо обычных свечей иридиевые - зимой стала хуже запускаться )) стандартные свечи трехэлектродные, иридиевые обычные, с одним боковым электродом. двигатель М54. вот такой у меня опыт был))
На канале накаченные калеса на стенде мерили авто. От свечей не меняется. На обычных за зазором следить. На иридии не нужно. Вся разница!
Тут наверно правильнее сказать что простые свечи с завода на этот авто идут,а вот кому идут только платина/иридий с завода,то с простыми я бы лично не экспериментировал.
Большое СПАСИБО!!! Разжевал всё по полочкам.Успокоил,что можно ставить простые. С ценами муть.За 6-8 к не видал,эт наверно у дилеров. В магазах впаривают 2,5- 4к.за оригинал.Никогда не было проблем с заменой,всегда меняю сам.
Шел 2022 год. Тема замены иридия на никель как никогда стала актуальной.
Нынче 2023)
2024 года друзья нам ПИЗ...ДА 😊
Удельное сопротивление никеля?
Если свечи простые с завода,ставь их,а вот кому с завода платина ещё и двухконтактная или иридий идёт,то такое себе дело простые ставить🤭👎
Project.. привет👋 подбором авто не занимаеесь? Оешился на покупку аккорда 8💪
А свечи меняются по пробегу или как масло по моточасам?
Для примера аналогично маслу. Свечи на 90.000км. При скорости 100 они должны работать 900 часов. В день движок работает 1 час итого 365 часов в год.
Следовательно при таком раскладе свечи нужно менять через 3 года, примерно.
У иридия один плюс - увеличеный расчетный интервал замены, остальное все бла, бла, маркетинг чистой воды.
Можно менять без проблем. Разница такая, что некоторые и не заметят.
Ездил на иридивых пока электро не сгорел, чисто случайно выкрутил свечи и у видел. Прошли 140тыс
Поправлю трошки тебя тёзка,напороться можно и на левый иридий. У нас на тойотовском форуме чувак прилип,косые ему втулили штатные,сточив по форме конуса центральный.
@@user-rj2cq4ji1b ,сейчас вобще нет критерия,что дорого это оригинал.
Привет Артем!!! Я на своем b3 раза 3 пытался поменять свечи .приходил в магазин по немцам и там по каталогу мне подбирали свечи. Поездив два три км. Менял их на старые. Почему то новые свечи как мне казалось работают хуже старых. И так в результате проехал за 12лет на одних свечах 285000 км. Недавно попробовал поменять снова тупо купил в Ашане за 300р. Пока стоят. И все равно мне почему то кажется что менять их было не обязательно не вижу не чего чтоб как то двс стал работать лучше. Электрод на старых свечах визуально не сгорел .сердечник белый керамика вся целая. Расход конечно х/з. вроде все по .старому хотел спросить если свеча визуально выглядит нормально менять ее обязательно? Думаю исправный двигатель свечи не ест .
Потому что контрафакт вам попадался.
Полностью согласен у меня свечи прошли 290 т км
Привет . Когда видео про тест масла с гориллой ?))
Проходили иридиевые Дензо 20, 75 т.км . Мотор стал троить. Начал разбираться в чем дело, оказалось свечи. 2 штуки выгорели по д корень. Комплект новых стоит 4т.р. решил поставить обычные с платиной за 800 мотор ожил и как молодой зашуршал вновь. Авто Шеви Нива на Пропане.
Просто на подделку нарвался, коих сейчас немеряно. Настоящий иридий никогда не выгорит под корень. Это были простые никелевые свечи, просто остро заточенные под типа иридий. Никель продают по конским ценам по цене иридия! "Таковы реалии" как говорил Горбачев
А если плитку в квартире буду зажигать сваркой газ будет гореть лучше чем от спички?
Это все хорошо и понятно, очень правильней метод чем какое либо другое измерение. А какое нормальное сопротивление в свечах? Например, я проехал 45000км на свечах, все показывают 4,2кОм, и новые показывают такое же. Иридевые. Свечи оригинал Ford Mondeo MK5. Каков итог?
Говорят, зазор на дорогих свечах нельзя самому подправлять что то там подгибать. Посему со временем зазор этот растёт, а с ним и нагрузка на свечи и катушки со всеми вытекающими. Поэтому идёт рост расхода не одного только бензина.
в 98 первый раз поставил на ниву карб. б/у после 100 000 на крузаке, первые восхищения запуск - 45°.отходили 150 000 и были проданы с авто, после этого только иридий поставил и забыл, на одном авто заменил через 180 000, можно было и не менять
Про калильное число я прослушал или ничего не было сказано?
Вот прям интересно, у меня на хонда фрид гибрид аж 8 свечей, иридий, 130т.км. Прошли и в целом то все ок, но расход большой. Вот и вопрос - пробовать простые или нет…
На Сузуки Свифт с завода идет иридиум... В мануале от производителя разрешины и обычные ... Сейчас поставил обычные..., пока разницы не замечаю... По цене иридиум 4 свечи 40 евро, простые свечи 12 евро оба варианта НГК.. Замена свечей на сервисе-50 евро...
1NZ -взял на эксперимент типо иридий с Али за 700р комплект(и пару катушек с разборки в запас)).Пробег пока тыщ 5,так что говорить за качество не о чем,но в отзывах народ по 40-50 уже проехал(на словах)).SAT с 2мя контактами ещё хочу попробовать за 330р шт.А!Ну и не забываем про TORCH по тыще за комплект-на Драйве хорошие отзывы.
Заводские свечи проверяю время от времени зазор выставляю где-то на 09 08. И как по итогу у меня пробег уже 290 т км.
На L15A катушни начинают быстро дохнуть при установке простых свечей.. Ставлю денсо r 20 вроде так называется 70тыс пробег без проблем. Покупал в автотрейде три года назад по 440 рублей в других магазинах по 600 в среднем они продавались... Как то так.
Всё верно. Ирридий дорого, но поставил и забыл надолго. Если сложно с деньгами-обычные свечи, но частая замена.
Брооооооо!))) с нужным контентом))ты достоин большой аудитории))))
Спайк продан? А то давно не слышал про него, тоже такого взял и радуюсь...
Я на своего пыжа 308 поставил обычные свечи в место иридевых, и на 95 и 98 бензине движок коптит как паровоз в прямом смысле, дым не чёрный и не сизый а белый как пар, почему то я подумал что это недожог бензина, и надо наоборот снижать актан, залил 92 бенз и о чудо коптить перестала, и вот думаю стоит ли покупать иридевые свечи или свечи тут не причём, а что то другое.
да, есть еще Бриск П3 и АЦ Делко иридиевые и по нормальной цене за штуку
Иридиевые, иридиевые и только
Мазда сх7 пробег 128тыс свечи родные,буду менять на 130.
Надо ли говорить какие там свечи?
Купил новые,каждая по 950р.
Как по мне-оно того стоит
Что такое комплект иридиевых свечей для любимого, надёжного автомобиля? Это 2 месяца не курить! И на эти деньги....
Много лет ставлю на свои авто иридий. Ходят по 120-150 т.к. без видимых изъянов. Не сложно посчитать, сколько они сэкономили топлива и принесли приятных моментов в эксплуатации мне за эти годы. Все расходы многократно окупаются и приумножают выгоду. Ни кому не удастся переубедить меня в обратном. Всё проверено на личном опыте. Ну, а жлобству, как известно, предела нет...
Хонда црв 2008 год. При пробеге в 150 тысяч поменял родные заводские на денсо тт иридиевые. Стоил комплект 3 тысячи. Поставил и забыл. По моим подсчетам по прошлым машинам ресурс у них 70 тысяч. Вобщем поставил и забыл. Негоже мне перед каждой зимой свечи выкручивать. Двигло к24, гбо
Я на гибриде их поменял на пробеге 200тыщ и они были в хорошем состоянии. Поставил иридий denso по 800 руб свеча в гибрид сервисе. Мне вот не понятно только почему у вас в видосе цена на них такая большая или мне лажу поставили, но я сам их видел, с тоненьким электродом.
Всех рад видеть друзья! Да забыл сказать про авто где к свечам добраться целая история. Туда конечно ставитм иридий. И да. Вижу в коментах народ удивляется откуда я такие цены взял. Офигеть. Оказывается есть цены по 1000р например за иридиевые свечи на Аккорд))) Когда я дешевле 1700 уже сто лет неподдельные не видел. Ну что же расскажу что вы покупаете по 1000р, спрос рождает предложение!
Outback, ez30, Мск. Колонки. АЗС только фирменные. Denso iridium поставленные в плеяде съело за 45к км...... Вот и думай теперь :(
ПС Москва
Купил Patrol за 550 рублей ,проехал уже 11тыс. ,вроде всё нормально
Цена за что? Штука, четыре, шесть, восемь?
@@user-Lord.spb. за штуку. Я и за 2500 р/шт ориджинал на Митсубиши видел
Ну кстати да,если брать Свеча зажигания NGK 7960 (ILZKR7B11GS)
НО K24Z3 ACCORD 09~
То почти 1700р за шт. розница в наличии от официалов,а не ждать 10-20 дней непонятно от кого на 100р дешевле
Покупал 2 раза иридий денсо и тт и обычные. Оба раза за 30 тыщ. Комтакты поплавились и пропуски были.
Поменял на трехконтактные на гольф как по заводу. И все стало норм. Иридий стоит 700 р. Это ik20тт.
Может подделка. Да может. 2 раза показатель. Больше не возьму
Забыл упомянуть удобство замены, к примеру, у меня атмосферный JZ и что бы поменять 3-4 свечу надо снять БДЗ, а это пару часов, в зависимости от опыта, в сервисе за это попросят 2-3к , 2-3 замены и комплект иридия отдал за работу
Интересно тебя послушать на данное время, нашими с ценами подделками
На иридиевые свечи Я ездил 5 лет начал борохлит, вот на днях заменили на простые потому что денег не хватало..Мазда Вериса.
Шевроле Эпика, 2.0. На иридиевых проехал 120 тыс км без замены. Потом поставил обычные. Иридиевые лучше сильно. Есть двигатели, где для замены надо снимать коллектор- там иридиевые однозначно.
Ох как актуально. По каталогу, просит иридиевые, поставил первый раз. Сейчас 1300 за свечку, а их, 16 штук в моторе… исходя из видео, попробую обычные, может повезет) спасибо)
Это на каком таком моторе 16 цилиндров?
@@hurricane3878 по 2 свечки на цилиндр. Видимо, какой-то пятилитровый американец.
@@a_lexx_80 M113 мотор 5.0
@@user-fo6ss5rw8q и 3 клапана на цилиндр? Не сильно разбираюсь в моторах Mercedes...
@@a_lexx_80 да)чинили такой
Это прям такой тренд какие свечи ставить, как часто менять масло, надо ли промывать двиг перед заменой. Людям реально нехрен делать. Почему никто не лезет в ходовку - это часть авто, которая реально изнашивается и не спрашивает менять ли масло в гранате, как часто менять и какие ставить сайдендблоки? Потому что там мозг включать надо, разбираться в ходовке. Физически уставать надо итд. А заменить масло ума много не надо, открутил пробку, слил и закрутил.
В Сузуки использую только иридий, а их там 6! Но заправляясь на сетевых заправках в центре Алматы, жил тогда там, за 10 тыс двиг стал херово работать, сняли свечи и оказалось, что они все в кирпиче.
Переехав в РФ заправляюсь тоже на сетевой, в своём селе и только 95. На купленной с новья гранте 16 клоп заметил через 15 тыс, что свечи чистые как новые. Решил сделать эксперимент.
Достал сузуковские свечи с кирпичём, отмочил за сутки в преобразователе ржавчины, стали как новые, только резьба немного потускнела. Отъездил год, гранта не жалуется, я тоже, буду ездить дальше.
А в Сузуки я уже тут поставил новый иридий, 2 года назад, не проверял пока.
Ставлю только иридий это тоже самое по цене что поменять три раза простые через каждые 30000 т км так иридий ещё и лучше при запуске на холодную в мороз и по денамики
Эхх, помню случай был, когда-то была инжекторная Ваз 21099, поставил иридевые свечи со служебной машины 2.0 tsi. Разница была ощутимая, только в худшую сторону) работа двс на холостых была очень жесткой, слышно было по выхлопу, а еще стрелка тахометра дергалась, как эпилепсик, как-будто замыкали на массу), в общем, поставил обычные, все пришло в норму), наверное, модуль зажигания мог спалить.
Надо было проверь их искру в камере под давлением, у меня прошли 120тыс. И то заменил думал характеристики ухудшилось, на новых все точно так же
7-8 раз за сотню менять - выходит не намного дешевле. А если за работу платить, ещё и дороже. И куча времени на поездки в магазин, и на замену хоть самому хоть кому то.
Их менять - как 2 пальца об асфальт. В детстве на дедовском Москвиче за сезон чаще свечи выкручивал, чем сейчас на своей за 3 года
@@BJBlazkovich на многих авто не так то просто подлезть к свечам.
Что-то слишком часто 7-8. 3-4 за глаза
@@mk-6033 с работы мужик на Логане обычные свечи в гавно искатал. Пробег 150к
@@BJBlazkovich Ага.Ещё на газу их обжигали,и коробка в багажнике с кучей б/у.
Брала на свой авто иридий от NGK, хоть по каталогу всё ОК как подходило на деле авто стало хуже, даже выхлоп изменился. Вероятно было несоответствие кальльного числа и искрового промежутка. Проехала около 20тыс на них и подарила мужикам в курилке, радости не было предела.
Больше такими экспериментами не страдаю, меняю масло каждые 5тыс, свечи каждые 10тыс (оригинал) и никаких проблем.