Второй год владею рт, 1150. Полностью с Вами согласен, что он НЕ ТАКОЙ КАК ВСЕ! Я от него в восторге. По делу. Тормоза - лучшие, какие только могут быть у мотоцикла. Когда на площадке привыкал к нему был поражен, что останавливается как вкопанный без каких-либо истерик. До срабатывания АБС нужно просто изо всех сил нажать рычаг. Околонулевые скорости. Да, мот тяжелый, но стоит тронуться и он - невесомый. На площадке меня пешеход обгонял с запасом, а мот уверенно ползет и не думает валиться. Зато, тяжелый мотоцикл на трассе прекрасен. Зеркала. Да, сначала удивился. Хотел даже в штатные отверстия на ручках дополнительные поставить. А сейчас, через год, думаю, а что бывают другие зеркала?))) чтобы легко регулировались я снял зеркальный элемент прыснул силиконовую смазку на держак стекляшки. Не сбиваются и легко регулируются. Далее. Торчащие вбок цилиндры придают офигетильное спокойствие, защищенность. К тому же, жар от цилиндров рассеивается а не подогревает вашу попендру. Езда в дождь. Что говорить. Сухой. Двигатель. Вынослив до восхищения! В +36 крутился-вертелся на площадке, потом по пробочкам - указатель температуры чуть выше середины не поднимался. Затянул что-то я. В общем, на все сто с Вами согласен, что он очень сильно недооценен. Но нам-то с Вами хорошо. Стоит недорого, надежен, вынослив, удобен, опций приятных достаточно. Вот.
Блин не дочитал, 2й сезон катаю 1150рт, ...нет слов. Со 2го дня у нас отношения. Это послушная, сильная, красивая кобыла. Именно девочка. Люблю её. Не расстаёмся. Зеркала? Да, был момент, с недельку... а вы пробовали руку на скорости чуть приподнять? В дождь? Это защита рук! Руки не сухие в дождь, но и не лупит. Абс спасало 2 раза точно. Прилёг бы... мне 47, 183 рост, первый мот... По абс: там моторчики, капризные. Заменили колодки, раздвинули суппорта, срань пошла в моторчики. Прокачайте. Ребят, меня не напрягает. Я в 90е на девятке тормозуху менял раз в год, а ещё раньше и на копейке... и тосол...дурачок вобщем. Но ведь как он разгоняется? А едет? Уверенно, как тепловоз. Воблинг?...не, не слышал. Оттормаживается как будто законов физики не существует, и для этого надо просто громко подумать! 180 к ажд день по трассе на работу, по Краснодару(!) в тааакие щели лезу... Катаю по стоянке только сидя, чсё мне кажется, ща от меня херак, и в руке только грипса и останется. Всем рекомендую, но не настаиааю. Кстати, мне мат нравится, если без детей смотреть. Это русский язык, чего стесняться? Всем удачи!
Судя по обзорам, проблемы с зеркалами у кого рост выше среднего. Для своего роста, 170, хватает бросить взгляд, голову не кручу. Тяжёлый танк чтобы ворочить. Поясница должна быть жилистой, сотни на полторы в становой тяге, тогда поднимать проблем не будет, что справа, что слева. Если отстроен, идёт знатно, но к КПП после авто надо привыкать, а то и переучиваться. Для полноты соития, в него надо вкатиться, тыс. после 5-ти км. Удачи всем в 2021.
@@user-AndrewGoose я сам только второй сезон на RT1100. Возиться с ним - просто радость детская. Взгляды притягивает, в обслуге не прихотлив. Как первый, в моем случае - самое то. В меру резв, 170 кмч без проблем, АБС / инжектор / подогрев имеются. Содержать не дороже отечественного авто.
У меня 1100 rs была. Мот классный. 2000 на нем за сутки прошел от Астрахани до Перми . Зеркала там конечно поудобнее))) но мот вызвал восторг после японцев 600 кубовых. Скорость может и не такая но комфорт и удобство обслудивания супер. Будет вариант куплю rt обязательно. После немца на японию не хочу пересаживатся
За обзор респект, жду р1100рс там зеркала на месте)), рт с малым пробегом не нашёл, руль от р1150р поставлю будет фактически рт но полегче что плюс. Да музыки нет стекло вручную, зато меньше электроники, а так помойму в остальном они одинаковые технически и абс на 1100 менее проблемный второго поколения. Да и вал кпп без проблем и вообще он более железный всё новое уже не то много электроники обслуга сложнее да и маркетинг уже заработал чтобы бабки с нас тянуть;) Да 1200 рт конечно хорош но это уже другая история и совсем другие бабки. За эти бабки наверное взял электричку на эво или c1200cl.
Расскажи пожалуйста , про абс и другие проблемы , вот делема встала , ухожу с тдм 850 -2 бэха прям понравилась 1150ая , Но абс прям напрягает. Если не сложно😊
Всем привет! Спасибо за видео и настроение! Если позволите вопрос,рост 175,вес 100,возраст зрелый))года три бес ребра точит :купи мот! Как считаете такой "первым" можно брать?в молодости конечно были мотоциклы и мотокроссом занимался,не много)) Спасибо.
Я не знаю что у вас за проблемы с зеркалами , я езжу на такой же RT - лучше закал не видел а сравнить мне есть с чем ...)Это вы на спортухе не ездили, там вообще туши свет ,кроме собственных плеч ничего не видно !!!! ))))) Рост у меня 189см , выше второй позиции седло не поднимаю...) За долгие годы ни разу не болтало ветровое стекло даже на скоростях 170-180......Дружище смотри шпонки фиксации ветрового стекла , похоже их там нет! ДЛя тех кто хочет купить такой мот сообщаю, он очень комфортный но крайне геморойный...)))) у меня такой уже четвертый по счету..!!!)))) Всем Бобра!!!
Вибрации больше от масла зависят, сейчас залито wolf 15-50 и практически не чувствую вибрации, в прошлом году было залито cheoil 15-50 и вибраци были с 4т оборотов ... в хородное время вибраций почти нет ),..
Я не фанат ""мото", но видео посмотрела. Видно, что ты знаток и раскрываешь тему доступно и интересно, однако, очень жаль, что без мата не можешь высказать про печаль...🙂. Желаю и дальше творить - это тема твоя! Новых вам путешествий классных! До встречи, мои друзья!💖
Варя напрасно прикидывается турэндуро,это не так, тяжела,если карбовая то прожорлива, цепь. по асфальту норм.проста и надёжна.РТ-более навороченная технически,оппозит тоже на любителя. Надо пробовать и выбирать.я за РТ.
Когда начинал для себя подбор мопЭда, выбор пал на BMW R1100RT, "засмущал" вес, но по всем моим предвзятым параметрам после просмотра массы роликов, опять "остановка" на RTэшке... Может не досмотрел чего-то, кто подскажет альтернативу, что посмотреть? Заказывать буду осенью, зимой, скорее без пробега по РФ.
@@user-AndrewGoose согласен,проблемное АВС на 1150 , но если работает то заметно чётче и приятней в отличии от вялой, невнятной работы АВС 1100. На сегодняшний день, лично я выбрал бы 1150rt внешка, сцепление гидравлика, 6 передач (обороты, расход), 95 против 90 лошадок 1100й. Хотя и от 1100 ртэшечки кайфую
Да, еще! Так же, как и Вы, выдернул магнитолу, а в этот огромный ящик подключил прикуриватель к магнитольной колодке. Предохранитель развязан на бибикалку. А еще Вы в обзоре не сказали про бак! Ребяты!!! 25 литров. При скорости 120 расход 5 литров. То есть, 500 (пятьсот) км на заправке можно проехать. Понятно, что испытывать судьбу до суха не нужно. Но и нервничать по поводу отсутствия бензоколонок тоже не приходится.
@@Andrzej75Kot нет мот прекрасен,доставил только положительные эмоции.брал его для дальних путешествий, но в силу занятости не получилось,проехал за сезон 900км. Наверное дальняки пока не про меня. Возьму ,что ни будь попроще и полегче.
Катаюсь на rt 1100 второй сезон. Рост 168. Съездил прошлый сезон на алтай. Получилось 6500 км в оба конца. В этот сезон 11 июня выезжаю по саянскому кольцу (хакасия тыва) МОТ устраивает всем. До этого ездил на диверсии 900 ке. Ну это небо и земля. Кому интересно смотрте видосы на моем канале про мои путешествия. К концу лета будет ролик про саянское кольцо.
Зачем брать мотоцикл к которому нужно привыкать и вкатываться!? Всё вроде хорошо и в то же время есть свои везде привычка. Я бы понял если бы в мире был выбор советский Иж или RT, то да брать немца однозначно! Но сейчас есть куда лучше варианты!!! Это какой-то садомазохизм!)))
![YoungBoy Never Broke Again - Missing Everything [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/dTYeMZGzOzw/mqdefault.jpg)
Второй год владею рт, 1150. Полностью с Вами согласен, что он НЕ ТАКОЙ КАК ВСЕ! Я от него в восторге. По делу. Тормоза - лучшие, какие только могут быть у мотоцикла. Когда на площадке привыкал к нему был поражен, что останавливается как вкопанный без каких-либо истерик. До срабатывания АБС нужно просто изо всех сил нажать рычаг. Околонулевые скорости. Да, мот тяжелый, но стоит тронуться и он - невесомый. На площадке меня пешеход обгонял с запасом, а мот уверенно ползет и не думает валиться. Зато, тяжелый мотоцикл на трассе прекрасен. Зеркала. Да, сначала удивился. Хотел даже в штатные отверстия на ручках дополнительные поставить. А сейчас, через год, думаю, а что бывают другие зеркала?))) чтобы легко регулировались я снял зеркальный элемент прыснул силиконовую смазку на держак стекляшки. Не сбиваются и легко регулируются. Далее. Торчащие вбок цилиндры придают офигетильное спокойствие, защищенность. К тому же, жар от цилиндров рассеивается а не подогревает вашу попендру. Езда в дождь. Что говорить. Сухой. Двигатель. Вынослив до восхищения! В +36 крутился-вертелся на площадке, потом по пробочкам - указатель температуры чуть выше середины не поднимался.
Затянул что-то я. В общем, на все сто с Вами согласен, что он очень сильно недооценен. Но нам-то с Вами хорошо. Стоит недорого, надежен, вынослив, удобен, опций приятных достаточно. Вот.
Да, я тоже очень доволен!
Блин не дочитал, 2й сезон катаю 1150рт, ...нет слов. Со 2го дня у нас отношения. Это послушная, сильная, красивая кобыла. Именно девочка. Люблю её. Не расстаёмся. Зеркала? Да, был момент, с недельку... а вы пробовали руку на скорости чуть приподнять? В дождь? Это защита рук! Руки не сухие в дождь, но и не лупит. Абс спасало 2 раза точно. Прилёг бы... мне 47, 183 рост, первый мот... По абс: там моторчики, капризные. Заменили колодки, раздвинули суппорта, срань пошла в моторчики. Прокачайте. Ребят, меня не напрягает. Я в 90е на девятке тормозуху менял раз в год, а ещё раньше и на копейке... и тосол...дурачок вобщем. Но ведь как он разгоняется? А едет? Уверенно, как тепловоз. Воблинг?...не, не слышал. Оттормаживается как будто законов физики не существует, и для этого надо просто громко подумать! 180 к
ажд день по трассе на работу, по Краснодару(!) в тааакие щели лезу... Катаю по стоянке только сидя, чсё мне кажется, ща от меня херак, и в руке только грипса и останется. Всем рекомендую, но не настаиааю.
Кстати, мне мат нравится, если без детей смотреть. Это русский язык, чего стесняться? Всем удачи!
Судя по обзорам, проблемы с зеркалами у кого рост выше среднего. Для своего роста, 170, хватает бросить взгляд, голову не кручу.
Тяжёлый танк чтобы ворочить. Поясница должна быть жилистой, сотни на полторы в становой тяге, тогда поднимать проблем не будет, что справа, что слева.
Если отстроен, идёт знатно, но к КПП после авто надо привыкать, а то и переучиваться.
Для полноты соития, в него надо вкатиться, тыс. после 5-ти км.
Удачи всем в 2021.
Благодарю,за содержательный коментарий!
@@user-AndrewGoose я сам только второй сезон на RT1100.
Возиться с ним - просто радость детская.
Взгляды притягивает, в обслуге не прихотлив.
Как первый, в моем случае - самое то.
В меру резв, 170 кмч без проблем, АБС / инжектор / подогрев имеются.
Содержать не дороже отечественного авто.
У меня 1100 rs была. Мот классный. 2000 на нем за сутки прошел от Астрахани до Перми . Зеркала там конечно поудобнее))) но мот вызвал восторг после японцев 600 кубовых. Скорость может и не такая но комфорт и удобство обслудивания супер. Будет вариант куплю rt обязательно. После немца на японию не хочу пересаживатся
да мот мне тоже очень понравился.
"После немца на японию не хочу пересаживатся"- добрый день ! А чем немцы лучше будут ? Просто вопрос- без всяких подтекстов . Удачи в дороге.
птички как хорошо поют
За обзор респект, жду р1100рс там зеркала на месте)), рт с малым пробегом не нашёл, руль от р1150р поставлю будет фактически рт но полегче что плюс. Да музыки нет стекло вручную, зато меньше электроники, а так помойму в остальном они одинаковые технически и абс на 1100 менее проблемный второго поколения. Да и вал кпп без проблем и вообще он более железный всё новое уже не то много электроники обслуга сложнее да и маркетинг уже заработал чтобы бабки с нас тянуть;)
Да 1200 рт конечно хорош но это уже другая история и совсем другие бабки. За эти бабки наверное взял электричку на эво или c1200cl.
10 лет езжу на 1150RT.
Расскажи пожалуйста , про абс и другие проблемы , вот делема встала , ухожу с тдм 850 -2 бэха прям понравилась 1150ая , Но абс прям напрягает.
Если не сложно😊
Ребят, проверяйте земляную шину на катушку зажигания. Не благодарите 😊
Гусь,ты лучший! Продолжай в том же духе!
С удовольствием послушал. Просто и приятно говоришь.
Всем привет!
Спасибо за видео и настроение!
Если позволите вопрос,рост 175,вес 100,возраст зрелый))года три бес ребра точит :купи мот!
Как считаете такой "первым" можно брать?в молодости конечно были мотоциклы и мотокроссом занимался,не много))
Спасибо.
как первый мот конечно можно и нужно брать соотношение цена качество одно из самых лучших! И да, он весьма дружелюбен.
Я не знаю что у вас за проблемы с зеркалами , я езжу на такой же RT - лучше закал не видел а сравнить мне есть с чем ...)Это вы на спортухе не ездили, там вообще туши свет ,кроме собственных плеч ничего не видно !!!! ))))) Рост у меня 189см , выше второй позиции седло не поднимаю...) За долгие годы ни разу не болтало ветровое стекло даже на скоростях 170-180......Дружище смотри шпонки фиксации ветрового стекла , похоже их там нет! ДЛя тех кто хочет купить такой мот сообщаю, он очень комфортный но крайне геморойный...)))) у меня такой уже четвертый по счету..!!!)))) Всем Бобра!!!
На али есть обзорное зеркало .Возможно удобно ? Крепится на верх ветровика.
Стекла есть тюнинговые, и сидения тоже.
Мой друг, сделайте синхронизацию и рука перестанет неметь. У меня такой же пепелац. Лучше BMW только старый BMW.
Привет! Купил себе такой же, буду осваивать)😂👍
Поздравляю с покупкой!Ровных дорог!
Как ощущения? Эксплуатируете?
Привет! Второй сезон пошёл! Полёт нормальный😂
@@МихаилМокров-ч2жмолодец👍
У меня знакомый в Крым из Самары за один заход прокатывал на ней , заправки и туалет только.
Посмотрел ваше видео. И купил себе такой же. Очень нравиться. Буду осваивать.
Рад,что помог в выборе!
Привеиствую , я поставил дополнительные зеркала . Около ручек есть отверстие для зеркал
Не упираются в стекло при повороте?
Упираются в крайнем положение руля, поэтому стекло чуть-чуть поднято , либо подогнуть зеркала .
@@АлексейКошкин-й9г рассматривал такой вариант,но пока приклеил пятаки.
Спасибо, хочу такой
А по обслуживанию как, реально в Домашних условиях обслуживать стандартным инструментом или есть секретки и заковырки?
И просто и сложно. Например маслянный фильтр поменять съемник нужен, коробка проблематично снимается, много всего.
@@user-AndrewGoose ну ясно,ясно.спасибо)
Зарезервировал себе такой, должен был придти в конце мая, сейчас середина июля....жду!
Говорят должен уже приехать через пару недель
Привет! где видосы про обслуживание..?
Привет. Обслуживать практически не пришлось. Кроме замены заднего тормозного цилиндра и прокачки тормозов.
@@user-AndrewGoose ок спасибо!
@@user-AndrewGoose по ссылке только реклама 10 сек.
@@enter2476 ruclips.net/video/YxTeMHg3Me0/видео.html
Вибрации больше от масла зависят, сейчас залито wolf 15-50 и практически не чувствую вибрации, в прошлом году было залито cheoil 15-50 и вибраци были с 4т оборотов ... в хородное время вибраций почти нет ),..
Я не фанат ""мото", но видео посмотрела. Видно, что ты знаток и раскрываешь тему доступно и интересно, однако, очень жаль, что без мата не можешь высказать про печаль...🙂.
Желаю и дальше творить -
это тема твоя!
Новых вам путешествий классных!
До встречи, мои друзья!💖
Андрей, как на Ваш взгляд BMW R1100RT или Honda XV1000 Varandero?
С учётом того что в путешествиях 99% асфальт!
Варя напрасно прикидывается турэндуро,это не так, тяжела,если карбовая то прожорлива, цепь. по асфальту норм.проста и надёжна.РТ-более навороченная технически,оппозит тоже на любителя. Надо пробовать и выбирать.я за РТ.
Когда начинал для себя подбор мопЭда, выбор пал на BMW R1100RT, "засмущал" вес, но по всем моим предвзятым параметрам после просмотра массы роликов, опять "остановка" на RTэшке...
Может не досмотрел чего-то, кто подскажет альтернативу, что посмотреть?
Заказывать буду осенью, зимой, скорее без пробега по РФ.
yamaha fjr 1300 может быть?
Здравствуйте, владею 1100rt не хватает шестой передачи. В мыслях 1150rt
@@ЛОМОТЬ-щ1я день добрый, на 1150 проблемная абс.
@@user-AndrewGoose согласен,проблемное АВС на 1150 , но если работает то заметно чётче и приятней в отличии от вялой, невнятной работы АВС 1100. На сегодняшний день, лично я выбрал бы 1150rt внешка, сцепление гидравлика, 6 передач (обороты, расход), 95 против 90 лошадок 1100й. Хотя и от 1100 ртэшечки кайфую
@@ЛОМОТЬ-щ1я шестая на расход топлива влияет, а крейсер такой же будет как и с 5-й..
спасибо за видео
Всегда, пожалуйста!
Сегодня на авито продают такой в перми черный. думаю купить или нет. пробег уже за 100 тыщ
Надо тщательно смотреть-кардан, цепь грм и прочее..,.
@@user-AndrewGoose понятно, спасибо.
Да, еще! Так же, как и Вы, выдернул магнитолу, а в этот огромный ящик подключил прикуриватель к магнитольной колодке. Предохранитель развязан на бибикалку.
А еще Вы в обзоре не сказали про бак! Ребяты!!! 25 литров. При скорости 120 расход 5 литров. То есть, 500 (пятьсот) км на заправке можно проехать. Понятно, что испытывать судьбу до суха не нужно. Но и нервничать по поводу отсутствия бензоколонок тоже не приходится.
проводка не рассыпалась?
Датчик хола перепаяли ещё в мотосалоне, остальное норм.
Доброе утро тёзка!
Спросить хочу а как там э-RT_шка поживает? Которая бэмэвэ) - не ушла ещё в люди? (Всмысле не продана ли?)
С уважением
Этим утром,мот обрёл нового хозяина.
@@user-AndrewGoose всё так плохо?
@@Andrzej75Kot нет мот прекрасен,доставил только положительные эмоции.брал его для дальних путешествий, но в силу занятости не получилось,проехал за сезон 900км. Наверное дальняки пока не про меня. Возьму ,что ни будь попроще и полегче.
@@user-AndrewGoose понял спасибо 👍
Мот для низкорослых качков?
Катаюсь на rt 1100 второй сезон. Рост 168. Съездил прошлый сезон на алтай. Получилось 6500 км в оба конца. В этот сезон 11 июня выезжаю по саянскому кольцу (хакасия тыва) МОТ устраивает всем. До этого ездил на диверсии 900 ке. Ну это небо и земля. Кому интересно смотрте видосы на моем канале про мои путешествия. К концу лета будет ролик про саянское кольцо.
нет видосов на Вашем канале , где смотреть ?
Тоже решаю для себя дилемму, рт или диверсия?
Ого го го 90 лошадей у литрового мотоцикла!😂
У меня на Хорнет 600 были 90 лошадей
А каково там второму номеру?
Очень удобно!
@@user-AndrewGoose спасибо. Смотрел обзоры на пацифик. Говорили что 2 номеру не комфортно из-за ветра. Теперь мой выбор очевиден
По счастливой случайности,я второй номер. Сидеть удобно,места достаточно. Получаешь кайф от езды!
это где?
Геленджик.
Чесотка 33 сильная 😂😂😂
Зачем брать мотоцикл к которому нужно привыкать и вкатываться!? Всё вроде хорошо и в то же время есть свои везде привычка. Я бы понял если бы в мире был выбор советский Иж или RT, то да брать немца однозначно! Но сейчас есть куда лучше варианты!!! Это какой-то садомазохизм!)))