Делюсь первыми впечатлениями. Напомню, у меня Xiaomi Himo V1 plus (побольше колеса, батарея, два тормоза). За месяц накатал 200 км. До работы и обратно 9 км. Мне 50 лет, вес 82 кг. Недостатки: отсутствие амортизаторов (с высоких бордюров не соскочишь, на моем пути их всего шесть и они бесят), но их наличие (амортизаторов) значительно подняло бы ценник; вес 17 кг (женщинам через подземку будет очень тяжело), в обзоре полегче из-за батареи и колес; зарядки хватает на 30 км вместо заявленных сорока (это на самой высокой скорости, где не получится помогать педалями), все зависит от количества бордюров на вашем пути, рельефа, ветра, пешеходов (тормоз- разгон, в идеальных условиях вполне вероятны и 40); подорожал на 5 000 рублей ( 45000). В остальном плюсы. Скорость 27, вполне достаточно. Особенно хочу отметить широкие крылья, не страшен мокрый асфальт. Со временем начал ценить первую скорость - педали крутятся легко, и низкий расход энергии. Очень не комфортно из-за повышенного внимания. Пальцами показывают, дети ржут в след пятидесятилетнему мужику. Но зато теперь я экономлю 1ч. 20 мин. в день. 30 минут вместо 110 в оба конца.
Самое главное что Вам самому нравится, то что кто то там ржет - дело десятое. Я сам проездил около года на электровелосипеде и скажу Вам что это классно!
Многие здесь не понимают, что этот велик выпущен специально для города. Мне на работу пешком 55 минут пешком. Отличный тротуар. Утром еще как-то "идётся", а вечером хочется скорей домой. Маршрутки терпеть не могу, тем более в пробках стоять, Есть Форд Фокус, Но проблемы с парковкой. На рабочем месте как раз разместится данная игрушка. Да и в багажник авто уместится. А те аппараты со скоростями за 40 км/ч. Куда вы с ними влезете? Я купил себе Xiaomi Himo V1 plus (колеса побольше, батарея более емкая и 2 тормоза). Стоит 40 тыс. Жду весну. Потом поделюсь.
@@БорисОтрутько-я4у , я тоже модель как у Вас хочу. Скажите ,если хочется очень просто покрутить педали без помощи мотора - тяжело или нет ? Там ведь сзади планетарка на три скорости.
Компоновку напоминает как у российского (китайского) IBalace. Только то без педалей и и стоимость 24990. По ссылке в описании цена с алибабы 34 000, доствка 146 000. Они его системой Тополь-М доставляют?
Это идеальный вариант для мегаполиса. когда надо до метро доехать, сложил, переехал, и между пробками лавировать. В Китае очень загруженнное движение, как альтернатива мопеду, но 20км/ч слишком мало.
Это хреновый вариант даже для мегаполиса. С такими колёсами на бордюр не въедешь и тем более не спрыгнешь. В итоге каждые 10 метров езды по тротуару придётся слазить с него и переносить через бордюр. При этом макс скорость в 20 км/ч не позволит выехать на автодорогу т.к. там скорости 60-80кмч и тебя на такой мелкой тарантайке просто не заметят и раздавят. Т.е. ездить можно только в спокойных парках с отдельной ровной (без ям) велополосой. Учитывая то, что такие места даже в мегаполисах практически нереально найти, а вне них тем более... ездить придётся по квартире... зато "экологично" ;)
Лучший обзор этого электрического велосипеда P.S. видел обзор где мужик поменял трубку под сидение на более длинную чтобы нога не были сильно согнуты при педали в пол на прокрутке
У меня самокат Kugoo m5 тесть подкос на Kugoo m5 стоит 19000 рублей Едет 35 км в час По нормальной дороге проезжаю 40 км на одном заряде. Мой вес 115 кг Три месяца радует
Да норм велик, че вы ноете. Конечно по сравнению с Qicycle заметно упростили чтобы удешевить. Зато есть ручка газа, дисплей не тфтшный на котором на солнце нифига не видно, и ведущее колесо сзади. Хотел бы вживую опробовать. Видимо коробку передач не смогли вкрутить из-за места и маленьких колес, ибо ее очень не хватать будет когда аккум сядеи
У меня примерно такой же от фирмы Foston. Но внешне мой выглядит гораздо круче.Правда у меня он без педалей вернее они выполняют функцию подножки.36 V 350 W ,родная батарея 10S2P на 4,4 A/h,что не сомненно мало.Но штатное место позволяет поставить более мощную батарею до 18 A/h/.Конечно надо будет слегка подшаманить зарядное устройство(установленное в подрамный кофр) Гонять по центру Москвы,по паркам просто одно удовольствие.Проиобрел его совсем за смешные деньги 15 тыс.р.Автор совершенно прав,когда на нем сидишь то полное ощущение,что под тобой обычный вел а не такая малютка.Правда в отличии от велика в ролике мой выдает в эконом режиме 14 км в среднем 18 км и в максимальном 25 км. И конечно для удобства перевоза желательно складные педали.Вообщем вел.на любителя но я очень своим доволен.
а сколько скоростей в нем если педали крутить и помогает если крутить педали батарее на общий пробег и возможно ли дозаряжать батарею или нужно высаживать до конца,а потом заряжать
Советский «Мишка» велосипед😂только затюнингованный 😀 мы так же в сарае в детстве на него движок от «Газули» ставили и гоняли,но нынче ж 21 век электрификация нанотехнологии😆
отличный велик только ценник должен быть на 40% меньше.для города в метро можно с собой взять и в автобус не проблема.отличный городской велик(самокат)больше самокат чем велосипед
Вообще в конструкции была изначально заложена наитупейшая ошибка, надо было мотор воткнуть на переднее колесо таким образом был бы второй тормоз за счёт противотока и управляемость получше, а на заднее колесо можно было поставить нормальную касету со звёздочками чтоб не отращивать геморой от натуги и не крутить остервенело педали. По мне такая компоновка была бы идеальной, учитывая компактность этой табуретки для города это просто идеал. Места под рамой вагон и маленькая тележка, могли бы батарею поприличнее воткнуть и моторчик по резвее. На фоне моего самоката сяоми этот велосипед смотрится какой-то недоделкой (но если откровенно я бы его взял, если бы конечно цена не кусалась, увы при наличии стольких косяков не стоит он 30к наших деревянных, за эти деньги предыдущий велосипед сяоми был более достойным в плане мобильности и дальности хода).
Nyarlathotep а чего толку то? Запас хода оставляет желать лучшего. И на 60км/ч ты далеко не проедешь. Да и на дорогу на нем выходить тот еще критинизм. В чем и хорош электросамокат, так в том что он компактный. ВСЕ больше + нет. У того же ебайка. Больший размер колес - что не перекинет тебя через руль на малейшем препятствии. Высокая средняя скорость. Больший запас хода. Ты спокойно можешь топить даже по магистрали, что не рекомендуеться (только для водителей со стажем) Из минусов -большие габариты, по сравнению с самакатом, что заставляет задуматься о том, куда его ставить. А ты на электросамокате, будешь больше мешать пешеходам и средняя выше 20км/ч будет редко когда подниматься.
Nyarlathotep что до простого велика. Ты знаешь что такое слипстрим или даунхил? Обьясняю просто. Средняя на шосейниках 35-45км/ч, пиковая 60-80км/ч. На склонах (даунхил) и в воздушном мешке (слипстрим) до 110км/ч не проблема разогнаться, можно и больше. И это при том, что если он каждый день катает от наматывае легкую 80-150км (на дальние походы больше 5000км). А так за день можно 400-600км проехать. (Разовая акция, раз за неделю, а потом отдыхать). П.с. главная проблема велосипедиста. Аэродинамика. Пример один человек на своих двоих, на прямой ровной дороге в капсульном лигераде (вид велосипеда, где ты лежишь). Выдавая всего 400вват разогнался до 136км/ч. (Про спринтеры выдают по 2000-3000ватт). А теперь представь если туда поставить электроколесо с генератором?! Поэтому самокат самокатом и останеться.
у меня электро самокат двигатель 29000 watt 300км спокойно едет разгон до 100км 1.2 секунды. Дальность хода 2000км на одном заряде а заряжается быстрой зарядкой за 35 минут с 10% до 100%
Человеческий глаз не приспособлен увеличивать и отдалять видимое поле зрения. поэтому зум надо использовать плавно. а если надо близко показать - поднести камеру ближе. раннее муз тв напомнило.
Вы, ребята не понимаете, что скорость 20 км/час, это очень большая скорость, и вполне достаточная для поездок на работу. Я езжу 12 километров в течение одного часа, на обычном велосипеде. Все, что ездит быстрее 25 км/ч опасно для жизни. Да и сам велосипед элементарно не рассчитан на большие скорости.
ахахах, довольно смешно. Велосипеды бывают разные и то, что вы ездите 12 км за час, говорит либо о вашем плохом здоровье, либо о плохом велосипеде. Уже давно есть хорошие велосипеды для города, на которых можно вообще не напрягаясь ехать 25-30 км, зависит от здоровья и от приспособленности города. 25 км/ч не опасная скорость, если вы едете на велосипеде а не под ним, да и опять же никто не заставляет вас ездить рискованно, где свободно можно ехать 25-30, где много людей или машин 15-20 км/ч, к слову, 15 км/ч - это та скорость на которой любой адекватный велосипед остановится за 1-2 метра.
Пётр, мне еще работать целый день, а вечером против ветра ехать обратно. Я не гоню, а еду потихоньку, не спеша, как раз ради экономии сил, и ради равномерного их распределения. Это стратегия. Кстати, в рывке я легко тебя обгоню. Проверено Электроником )
@@petrlastovsky4361 Глупый комент.Вся велосипедная техника опасна вне зависимоти от скорости.Но всё что может разогнаться особенно без помощи ног быстрее 30 км реально опасно серьёзными травмами.Ногами ты так быстро гонять редко будешь,а на электротранспорте постоянно на большой скорости поливать будешь,поэтому ограничения производителя не случайны.
С ёмкочтью 6 амперчасов и 36 вольт, это 15-20 км в реальных словиях, маловатто это. Учитывая только компактность, как плюс, что можно наверное и в поезд его взять. Ну и вес не такой уж большой. Но 6 явно мало, 12 было бы ач, тогда другое дело. 50 км, это может только с очень сильно накачанными колёсами по идеальному асвальту со скоростью 12-18 км в час?
В Беларуси скоро приравняют самокаты к мопедам с номерами тех.осм. и шлемами о великах ничего не сказано, вот и задумаешься, что покупать элетровелик или электросамокат
Хотя у него есть преимущество перед Электросамокатом это можно крутить педали и колёса нормальные и ручки включения мотора сделаны как у мотоцикла. Это всё хорошо. Но вот он весит 16 килограммов это минус. У меня есть Электросамокат и я очень много нашёл в нём минусов: это то что у него на переднем колесе не работает арматизатор и управления нужна нажимать большими пальцами и звонок напоминает писк комара. Ну вообщем я решил переделать ручки включения как у мотоциклов и сзади установит добавочные ролики для балансировки. И с переди установить пустую пластмассовую канистру для техники безопасности чтоб носом больше не падал на асфальт.
тут показывали самокат электрический разогнали до 92 км/час с запасом хода 50 км. С запасным акумулятором можна так и из города в город на самокате переезжать, а велик нормальный должен 100 давать с запасом хода 70 км. , тогда это велик. Конечно так гонять не стоит но запас силы и скорости должен быть. Вдруг я захочу со своими 110 кг веа еще и мешок сахара или картохи на велике перевести?
дико маленька скорость! затакую цену он должен летать неменьше 40-45кмч!) пусьт даже расход на пробек будет боьше и запас хода меньше (в пред 30км) а так неплохо!)плюс ко всему тормоза могли бы и гидравлические сделать!) да и наетих видны мелкие проыв косяки каторые уже хочеться исправиттть!)ХD
Мужчина, на будущее - забудьте о зуме на вашей камере! Вся картинка у Вас дёрганная, смотреть не возможно. И купите электронный стабилизатор, что ли. Или освойте в монтажке программную стабилизацию. Выключил на 2:11 и больше смотреть нет желания.
Kugoo V1 с него слизали) но кугу стоит 30к в 2021-2022 году. кугу разгоняется до 40 км/ч и расстояние можно в режиме помощника до 35 км на одном заряде
Зачем такая передача :( сделали бы типа как на фикседе, стартануть ты и с мотором сможешь, а тащиться 20 км/ч и при этом не иметь возможности прибавить ногами - кошмар
Почитал каменты и сложилось впечатление, будто сюда набежали нытики и постоянно недовольные люди и начали изливать свои "фи". Господа, лошадь вам в помощь и телега. Всё как привыкли.
ну не знаю, если 40 км / час не выдает нафига он нужен? кроме того если толстые колеса, значит по бездорожью, если по бездорожью - где тогда пружины и стойки и ведущее колесо с протекторами бездорожными? Дальше ограничение 100 кг. это ж какая слабомощная машина тогда? писали бы сразу - для детей до 14 лет. Недавно наблюдал как тот же китайский велосипед с бензиновым моторчиком (на базе обычного взрослика типа Аист) ехал, скажу честно мопеды типа Рига 22, Карпаты, Верховина, и пр. просто рядом не стояли, у того велосипеда через буквально секунд 5 - уже 30 км/час, а через 15 уже гнал около 50 км/час, везя при этом здорового дядьку. Позже я видел как этот велосипед в горку 30 тянул влегкую, по ровному 2 мужиков (второй на багажнике) пердолили так, что становилось интерессно почему в аналогичных велосипедах с моторчиками в СССР второму нужно было еще и талкать дырчик, а тут вдвоем и по газам. Вот это настоящий велик, вот это я понимаю. А то, что у вас на видео напоминает мне детские электромашинки в парках отдыха. У меня обычный дорожный велосипед с 6 передачами, во мне 115 кг, в горку я еду спокойно на 1-вой передачи с мешком 50-кг. сахара-песка, по ровному разгоняюсь до 50, еду в среднем 30-ку. Т.е. у меня требования и к обычному механическому и к моторному велосипеду - это 30 и 50 + возможность ехать в крутую горку с моими 115 кг.
Элетро велосипед - это когда нужно ездить каждый день на работу (учебу), но пешком ходить или крутить педали обычного велосипеда впадлу, ибо в мечтах жирком заплыть, в метро спускаться лень, ибо там челядь толкается (или метро нет в городе), а на машину бабла не хватает.. ну а на самокатах пусть нищеброды катаются, там стоять надо.. - вот когда электро велосипед - твой выбор!
Сделали бы уже что-то нормальное. Например лигерад в обтекателе, с мотор колесом и зарядкой акб через кручение. Это при том что лигерады до 130км/ч ускоряется на своих двоих.
Gadget Page падение исключено. 1)гироскопом, во время стоянки и малых скоростях. 2)ты находишься в купсуле из которой проблематично выпасть. Со столкновениями сложнее, тут принцип мотоциклиста, хочешь жить не разгоняйся сверх меры и избегай опасных ситуации.
Хрень:) к сожалению. Qicycle и тот лучше, хоть и не намного. Скорость никакая, простые велики оставят далеко позади. Посадка откровенно неудобная, видно сгорбленную спину, весь вес на заднее колесо. Амортизации нет, колеса мелкие... А общем, байк для езды по идеально ровными тротуарам Сингапура) Ps: у меня был Qicycle, сейчас переделанный giant с мотором бафанг, который разгоняется до 50кмч и пробег 45 км на одном заряде, так что знаю о чем пишу.
Почему цену не озвучили??? Обзор без цены какой то не полный! Почитал тут по отзывам что 33т. стоит!? Но вроде в Китае у него цена в переводе на рубли 16т.!? За 33т. его никто у нас брать не будет!!!!!!!!
Та не. Это чересчур выглядит по детски. И тем более под наши разбитые дороги надо брать нормальный большой диаметр колёс. Вот если бы электровелик был полноразмерный, но при этом рама складывалась пополам для транспортировки в поездах/автобусах или багажниках автомобилей, то было бы норм.
Делюсь первыми впечатлениями. Напомню, у меня Xiaomi Himo V1 plus (побольше колеса, батарея, два тормоза). За месяц накатал 200 км. До работы и обратно 9 км. Мне 50 лет, вес 82 кг.
Недостатки: отсутствие амортизаторов (с высоких бордюров не соскочишь, на моем пути их всего шесть и они бесят), но их наличие (амортизаторов) значительно подняло бы ценник; вес 17 кг (женщинам через подземку будет очень тяжело), в обзоре полегче из-за батареи и колес; зарядки хватает на 30 км вместо заявленных сорока (это на самой высокой скорости, где не получится помогать педалями), все зависит от количества бордюров на вашем пути, рельефа, ветра, пешеходов (тормоз- разгон, в идеальных условиях вполне вероятны и 40); подорожал на 5 000 рублей ( 45000).
В остальном плюсы. Скорость 27, вполне достаточно. Особенно хочу отметить широкие крылья, не страшен мокрый асфальт. Со временем начал ценить первую скорость - педали крутятся легко, и низкий расход энергии.
Очень не комфортно из-за повышенного внимания. Пальцами показывают, дети ржут в след пятидесятилетнему мужику. Но зато теперь я экономлю 1ч. 20 мин. в день. 30 минут вместо 110 в оба конца.
Самое главное что Вам самому нравится, то что кто то там ржет - дело десятое. Я сам проездил около года на электровелосипеде и скажу Вам что это классно!
Многие здесь не понимают, что этот велик выпущен специально для города. Мне на работу пешком 55 минут пешком. Отличный тротуар. Утром еще как-то "идётся", а вечером хочется скорей домой. Маршрутки терпеть не могу, тем более в пробках стоять, Есть Форд Фокус, Но проблемы с парковкой. На рабочем месте как раз разместится данная игрушка. Да и в багажник авто уместится. А те аппараты со скоростями за 40 км/ч. Куда вы с ними влезете? Я купил себе Xiaomi Himo V1 plus (колеса побольше, батарея более емкая и 2 тормоза). Стоит 40 тыс. Жду весну. Потом поделюсь.
Именно так!
Вы довольны приобретением?
Скорость и форма подачи информации то что надо!
Надо же! Так всё чётко рассказал) без лишней болтовни, быстро и подробно. Молодец) подписался просто чтобы поддержать)
Я вообще не увидел причины по которой хоть кто-то захочет купить ЭТО.
Некоторые фанаты
Al FA автор гпндон какойта бармочет хуйню всякую
Даже на работу катать, кинул в офисе под стол. Не стоишь в пробках и не толкаешься в метро.
Мой Xiaomi QiCYCLE куда лучше!
@@БорисОтрутько-я4у , я тоже модель как у Вас хочу. Скажите ,если хочется очень просто покрутить педали без помощи мотора - тяжело или нет ? Там ведь сзади планетарка на три скорости.
Компоновку напоминает как у российского (китайского) IBalace. Только то без педалей и и стоимость 24990.
По ссылке в описании цена с алибабы 34 000, доствка 146 000. Они его системой Тополь-М доставляют?
Не, с Тополь-М назад полетит, если бракованный. К нам его 146 китайцев несут.
Российский електробайк???хахаха
Виталий а что смешного иж электрический байк сделал carsonlybest.ru/autonews/27688-elektricheskiy-motocikl-izh-dorabotali-dlya-specnaza.html
Возим за 28000 на данный момент времени в город Красноярск, в ваш город + -
Это идеальный вариант для мегаполиса. когда надо до метро доехать, сложил, переехал, и между пробками лавировать. В Китае очень загруженнное движение, как альтернатива мопеду, но 20км/ч слишком мало.
Это хреновый вариант даже для мегаполиса. С такими колёсами на бордюр не въедешь и тем более не спрыгнешь. В итоге каждые 10 метров езды по тротуару придётся слазить с него и переносить через бордюр.
При этом макс скорость в 20 км/ч не позволит выехать на автодорогу т.к. там скорости 60-80кмч и тебя на такой мелкой тарантайке просто не заметят и раздавят.
Т.е. ездить можно только в спокойных парках с отдельной ровной (без ям) велополосой. Учитывая то, что такие места даже в мегаполисах практически нереально найти, а вне них тем более... ездить придётся по квартире... зато "экологично" ;)
Лол у нас бордюры реально выше этого колеса
MyDEggs вот вот, лучше шоссейника для города ничего не придумали.
До метро доедешь, а как его по ступенькам вверх вниз таскать будешь, а час пик?
ну с 17 кг в руке по метро передвигаться, удовольствия мало
Классный обзор! Большое спасибо!
Круть! Спасибо за обзор, уже хочу))
Лучший обзор этого электрического велосипеда
P.S. видел обзор где мужик поменял трубку под сидение на более длинную чтобы нога не были сильно согнуты при педали в пол на прокрутке
А обзор хороший!
А очень прикольный вид у велика.ХОЧУ КУПИТЬ!!!
У меня самокат Kugoo m5 тесть подкос на Kugoo m5 стоит 19000 рублей Едет 35 км в час По нормальной дороге проезжаю 40 км на одном заряде. Мой вес 115 кг Три месяца радует
Молодец обзор хороший, а все высказывания про вел для гномов так пусть не смотрят и покупают другой. А сам обзор повторюсь сделан очень грамотно.
Спасибо, выпуск понравился
Great product! I recommend
Красава все рассказал 👍👍
пусть лучше сделают обычный электровелосипед нормальной формы, я бы его даже за 50к купил бы
Уже как 3 штуки сделали
Покупай, давно уже есть такие
кинешь ссылку?
ru.aliexpress.com/item/26-inch-Electric-Bicycle-36V-Lithium-Battery-Electric-Mountain-Bike-360W-Motor-Foldable-E-Bike-Max/32763798888.html?spm=a2g0v.search0204.3.177.79f4419ay1afdz&ws_ab_test=searchweb0_0%252Csearchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10059_10340_10341_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620%252Csearchweb201603_45%252CppcSwitch_2_ppcChannel&algo_expid=e0c5d076-af93-45f1-95dd-dc6a0e6ef021-3&algo_pvid=e0c5d076-af93-45f1-95dd-dc6a0e6ef021&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0&dp=7c403b39556cba16c089879ee5a8384c&af=491024&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&dp=7c403b39556cba16c089879ee5a8384c&af=491024&cv=47843&afref=&mall_affr=pr3&aff_platform=link-c-tool&cpt=1535278405928&sk=Hg2yAYu&aff_trace_key=ffdf0507dbc84b15813c61573d6776c7-1535278405928-04187-Hg2yAYu&terminal_id=37882d3b8ed640c38157813dbdeeebb0
Как раз таки они есть, и продаются за 50тыс.
Очень информативно, спасибо!
Видио приятное спасибо!
Да норм велик, че вы ноете. Конечно по сравнению с Qicycle заметно упростили чтобы удешевить. Зато есть ручка газа, дисплей не тфтшный на котором на солнце нифига не видно, и ведущее колесо сзади. Хотел бы вживую опробовать. Видимо коробку передач не смогли вкрутить из-за места и маленьких колес, ибо ее очень не хватать будет когда аккум сядеи
В принципе неплохая цена для "электросамоката"...Велосипедом язык его не поворачивается назвать)))Смартфон этого же бренда стоит дороже)))
Подскажите он конектится к Mi Home, или у него своё есть приложение?
У меня примерно такой же от фирмы Foston. Но внешне мой выглядит гораздо круче.Правда у меня он без педалей вернее они выполняют функцию подножки.36 V 350 W ,родная батарея 10S2P на 4,4 A/h,что не сомненно мало.Но штатное место позволяет поставить более мощную батарею до 18 A/h/.Конечно надо будет слегка подшаманить зарядное устройство(установленное в подрамный кофр) Гонять по центру Москвы,по паркам просто одно удовольствие.Проиобрел его совсем за смешные деньги 15 тыс.р.Автор совершенно прав,когда на нем сидишь то полное ощущение,что под тобой обычный вел а не такая малютка.Правда в отличии от велика в ролике мой выдает в эконом режиме 14 км в среднем 18 км и в максимальном 25 км. И конечно для удобства перевоза желательно складные педали.Вообщем вел.на любителя но я очень своим доволен.
а сколько скоростей в нем если педали крутить и помогает если крутить педали батарее на общий пробег и возможно ли дозаряжать батарею или нужно высаживать до конца,а потом заряжать
Советский «Мишка» велосипед😂только затюнингованный 😀 мы так же в сарае в детстве на него движок от «Газули» ставили и гоняли,но нынче ж 21 век электрификация нанотехнологии😆
Такой збс домой легко затащить. У меня к сожалению нет возможности более тяжелый или более крупный брать, а самокат слишком как-то не серьезно
отличный велик только ценник должен быть на 40% меньше.для города в метро можно с собой взять и в автобус не проблема.отличный городской велик(самокат)больше самокат чем велосипед
Скоро будет видео-обзор на новую их модель
Отличный обзор! Сколько Хейтеров собралось - пузом и языками клавиатуру чешут)
Вообще в конструкции была изначально заложена наитупейшая ошибка, надо было мотор воткнуть на переднее колесо таким образом был бы второй тормоз за счёт противотока и управляемость получше, а на заднее колесо можно было поставить нормальную касету со звёздочками чтоб не отращивать геморой от натуги и не крутить остервенело педали. По мне такая компоновка была бы идеальной, учитывая компактность этой табуретки для города это просто идеал. Места под рамой вагон и маленькая тележка, могли бы батарею поприличнее воткнуть и моторчик по резвее. На фоне моего самоката сяоми этот велосипед смотрится какой-то недоделкой (но если откровенно я бы его взял, если бы конечно цена не кусалась, увы при наличии стольких косяков не стоит он 30к наших деревянных, за эти деньги предыдущий велосипед сяоми был более достойным в плане мобильности и дальности хода).
Выглядит ужасно!!!
А еще место где снимали ролик тоже выглядит ужасно, трущобы какие то, одни заборы.
Современно и своевременно
Годный обзор! Покупать это я конечно не буду ^^
Мой самокат до тридцатки разгоняется. Двадцать - маловато для велика!
Что у вас за самокатв - для детей? Уже давно 60кмч жмут..
Nyarlathotep а чего толку то? Запас хода оставляет желать лучшего. И на 60км/ч ты далеко не проедешь. Да и на дорогу на нем выходить тот еще критинизм.
В чем и хорош электросамокат, так в том что он компактный. ВСЕ больше + нет.
У того же ебайка.
Больший размер колес - что не перекинет тебя через руль на малейшем препятствии.
Высокая средняя скорость.
Больший запас хода.
Ты спокойно можешь топить даже по магистрали, что не рекомендуеться (только для водителей со стажем)
Из минусов -большие габариты, по сравнению с самакатом, что заставляет задуматься о том, куда его ставить.
А ты на электросамокате, будешь больше мешать пешеходам и средняя выше 20км/ч будет редко когда подниматься.
Nyarlathotep что до простого велика. Ты знаешь что такое слипстрим или даунхил?
Обьясняю просто.
Средняя на шосейниках 35-45км/ч, пиковая 60-80км/ч. На склонах (даунхил) и в воздушном мешке (слипстрим) до 110км/ч не проблема разогнаться, можно и больше. И это при том, что если он каждый день катает от наматывае легкую 80-150км (на дальние походы больше 5000км). А так за день можно 400-600км проехать. (Разовая акция, раз за неделю, а потом отдыхать).
П.с. главная проблема велосипедиста. Аэродинамика. Пример один человек на своих двоих, на прямой ровной дороге в капсульном лигераде (вид велосипеда, где ты лежишь). Выдавая всего 400вват разогнался до 136км/ч. (Про спринтеры выдают по 2000-3000ватт). А теперь представь если туда поставить электроколесо с генератором?!
Поэтому самокат самокатом и останеться.
Смертники ?
у меня электро самокат двигатель 29000 watt 300км спокойно едет разгон до 100км 1.2 секунды. Дальность хода 2000км на одном заряде а заряжается быстрой зарядкой за 35 минут с 10% до 100%
Кто узнал поле за станцией г. Железнодорожный ставим лайк!! )))
Человеческий глаз не приспособлен увеличивать и отдалять видимое поле зрения. поэтому зум надо использовать плавно. а если надо близко показать - поднести камеру ближе. раннее муз тв напомнило.
Вы, ребята не понимаете, что скорость 20 км/час, это очень большая скорость, и вполне достаточная для поездок на работу.
Я езжу 12 километров в течение одного часа, на обычном велосипеде.
Все, что ездит быстрее 25 км/ч опасно для жизни.
Да и сам велосипед элементарно не рассчитан на большие скорости.
ахахах, довольно смешно. Велосипеды бывают разные и то, что вы ездите 12 км за час, говорит либо о вашем плохом здоровье, либо о плохом велосипеде. Уже давно есть хорошие велосипеды для города, на которых можно вообще не напрягаясь ехать 25-30 км, зависит от здоровья и от приспособленности города. 25 км/ч не опасная скорость, если вы едете на велосипеде а не под ним, да и опять же никто не заставляет вас ездить рискованно, где свободно можно ехать 25-30, где много людей или машин 15-20 км/ч, к слову, 15 км/ч - это та скорость на которой любой адекватный велосипед остановится за 1-2 метра.
Пётр, мне еще работать целый день, а вечером против ветра ехать обратно. Я не гоню, а еду потихоньку, не спеша, как раз ради экономии сил, и ради равномерного их распределения.
Это стратегия.
Кстати, в рывке я легко тебя обгоню.
Проверено Электроником )
Я не езжу рывками, обычно когда выбираюсь еду 30 - 100км, но если про рывок, то я максимально разгонялся до 57км/ч без какой либо помощи.
@@petrlastovsky4361 Глупый комент.Вся велосипедная техника опасна вне зависимоти от скорости.Но всё что может разогнаться особенно без помощи ног быстрее 30 км реально опасно серьёзными травмами.Ногами ты так быстро гонять редко будешь,а на электротранспорте постоянно на большой скорости поливать будешь,поэтому ограничения производителя не случайны.
С ёмкочтью 6 амперчасов и 36 вольт, это 15-20 км в реальных словиях, маловатто это. Учитывая только компактность, как плюс, что можно наверное и в поезд его взять. Ну и вес не такой уж большой. Но 6 явно мало, 12 было бы ач, тогда другое дело. 50 км, это может только с очень сильно накачанными колёсами по идеальному асвальту со скоростью 12-18 км в час?
В Беларуси скоро приравняют самокаты к мопедам с номерами тех.осм. и шлемами о великах ничего не сказано, вот и задумаешься, что покупать элетровелик или электросамокат
Хотя у него есть преимущество перед Электросамокатом это можно крутить педали и колёса нормальные и ручки включения мотора сделаны как у мотоцикла. Это всё хорошо. Но вот он весит 16 килограммов это минус. У меня есть Электросамокат и я очень много нашёл в нём минусов: это то что у него на переднем колесе не работает арматизатор и управления нужна нажимать большими пальцами и звонок напоминает писк комара. Ну вообщем я решил переделать ручки включения как у мотоциклов и сзади установит добавочные ролики для балансировки. И с переди установить пустую пластмассовую канистру для техники безопасности чтоб носом больше не падал на асфальт.
Да это для ребенка. Я не представляю взрослого на таком мопеде) автор угорает)
тут показывали самокат электрический разогнали до 92 км/час с запасом хода 50 км. С запасным акумулятором можна так и из города в город на самокате переезжать, а велик нормальный должен 100 давать с запасом хода 70 км. , тогда это велик. Конечно так гонять не стоит но запас силы и скорости должен быть. Вдруг я захочу со своими 110 кг веа еще и мешок сахара или картохи на велике перевести?
С момента анонса, люто бешено хочу купить, как стрида, а пользы больше. Жалко что появится в нашх деревнях ближе к зиме...
Ты гномик что-ли?))
на бэнггуде уже можно заказать за 31к
Добрый автор видио ответь мне пожалуйста мне интересно а долго он заряжаеться и от какой вилки?
Рама под мелкого китайца.С такими колёсами ( и всем остальным) ездить можно только по идеальным дорогам.
Скоро будет обзор на электроскейт от Xiaomi и картинг Ninebot
Я себе специально купил раскладужку на 16" колёсах так на нём легче ехать чем на горном тем более по песку и пересечёнке
А я видел уже его в моём городе со стороны летает, и при этом взрослые тучные люди, на вид смешно но валит лихо.
Класс, единственно что ему бы колеса по шире .....
Прям Kugoo v1!))Кто у кого спёр дизайн?))
Контролер с батареей поставить мощнее и будет 100 км\ч бежать.
Падение на такой скорости практически 100% смерть. Не зря ставят ограничения все эти
Можно ли подключать его к смартфону и как посмотреть напряжение батареи?
Обзор неплохой,это дороботанная версия ,куго в1.
вот это чувак комментирует
✌🏻 👍🏿 👋🏼 👍🏿 👋🏼 👍🏿
Шикарно, но блин дорого:(
Обзор хороший.
Главный показатель колесного транспорта: угол длительно преодолеваемого подъема. Никто не указывает и не тестит.
Гораздо удобнее было бы сразу озвучивать цену в видео или писать в описании.
Xiaomi как новатор- впереди планеты всей!
ага но к сожалению не в этом случае
дико маленька скорость! затакую цену он должен летать неменьше 40-45кмч!) пусьт даже расход на пробек будет боьше и запас хода меньше (в пред 30км) а так неплохо!)плюс ко всему тормоза могли бы и гидравлические сделать!) да и наетих видны мелкие проыв косяки каторые уже хочеться исправиттть!)ХD
Классно! 👍 Спасибо за рассказ.
Себе, конечно, такой не куплю)
И Вам спасибо за уделенное внимание и комментарий!
Мужчина, на будущее - забудьте о зуме на вашей камере! Вся картинка у Вас дёрганная, смотреть не возможно. И купите электронный стабилизатор, что ли. Или освойте в монтажке программную стабилизацию. Выключил на 2:11 и больше смотреть нет желания.
Kugoo V1 с него слизали) но кугу стоит 30к в 2021-2022 году. кугу разгоняется до 40 км/ч и расстояние можно в режиме помощника до 35 км на одном заряде
Зачем такая передача :( сделали бы типа как на фикседе, стартануть ты и с мотором сможешь, а тащиться 20 км/ч и при этом не иметь возможности прибавить ногами - кошмар
При таком размере колёс 20км/ч это быстро, а бОльшая скорость уже страшно :)
mozna zdelat do 26km/h
Обзор на электрический скейт Xiaomi Acton X1 можно посмотреть по ссылке: ruclips.net/video/p2irC1Xb794/видео.html
Любое моноколесо средней ценовой категории это поделие уделает по всем фронтам.
Что на самокатах,что на велосипедах мощность 200-300 Вт очень мало, и это главная причина почему многие смотрят на других производителей.
700-800 вт самое то
А колёса что, не амортизируют?
ни слова про цену ни сказал- но всё равно лайк)
Почитал каменты и сложилось впечатление, будто сюда набежали нытики и постоянно недовольные люди и начали изливать свои "фи". Господа, лошадь вам в помощь и телега. Всё как привыкли.
Составляет ли этот велогибрид конкуренцию kugoo v1?
неа. ценовая категория другая.
это не в Покровке все происходит?
Отдай велосипед 🚵 ребёнку! 🤣 🤣 🤣
Hello man, what is the top speed only with motor and motor/pedals? Thanks
kugoo v1 - топ за свои деньги.
ну не знаю, если 40 км / час не выдает нафига он нужен? кроме того если толстые колеса, значит по бездорожью, если по бездорожью - где тогда пружины и стойки и ведущее колесо с протекторами бездорожными? Дальше ограничение 100 кг. это ж какая слабомощная машина тогда? писали бы сразу - для детей до 14 лет. Недавно наблюдал как тот же китайский велосипед с бензиновым моторчиком (на базе обычного взрослика типа Аист) ехал, скажу честно мопеды типа Рига 22, Карпаты, Верховина, и пр. просто рядом не стояли, у того велосипеда через буквально секунд 5 - уже 30 км/час, а через 15 уже гнал около 50 км/час, везя при этом здорового дядьку. Позже я видел как этот велосипед в горку 30 тянул влегкую, по ровному 2 мужиков (второй на багажнике) пердолили так, что становилось интерессно почему в аналогичных велосипедах с моторчиками в СССР второму нужно было еще и талкать дырчик, а тут вдвоем и по газам. Вот это настоящий велик, вот это я понимаю. А то, что у вас на видео напоминает мне детские электромашинки в парках отдыха.
У меня обычный дорожный велосипед с 6 передачами, во мне 115 кг, в горку я еду спокойно на 1-вой передачи с мешком 50-кг. сахара-песка, по ровному разгоняюсь до 50, еду в среднем 30-ку. Т.е. у меня требования и к обычному механическому и к моторному велосипеду - это 30 и 50 + возможность ехать в крутую горку с моими 115 кг.
Элетро велосипед - это когда нужно ездить каждый день на работу (учебу), но пешком ходить или крутить педали обычного велосипеда впадлу, ибо в мечтах жирком заплыть, в метро спускаться лень, ибо там челядь толкается (или метро нет в городе), а на машину бабла не хватает.. ну а на самокатах пусть нищеброды катаются, там стоять надо.. - вот когда электро велосипед - твой выбор!
В метро Москвы пускают с ним?
Сделали бы уже что-то нормальное. Например лигерад в обтекателе, с мотор колесом и зарядкой акб через кручение.
Это при том что лигерады до 130км/ч ускоряется на своих двоих.
Что с Вами будет при столкновении или падении на такой скорости
Gadget Page падение исключено.
1)гироскопом, во время стоянки и малых скоростях.
2)ты находишься в купсуле из которой проблематично выпасть.
Со столкновениями сложнее, тут принцип мотоциклиста, хочешь жить не разгоняйся сверх меры и избегай опасных ситуации.
Хорошая вещь, для ребёнка или карлика.
прикольный
Сколько часов заряжать его?
жаль что не увидел его в мае и купил погремушку es2
Вопрос от моноколесника: на сколько хватает аккумов по факту? В километрах
Хрень:) к сожалению. Qicycle и тот лучше, хоть и не намного. Скорость никакая, простые велики оставят далеко позади. Посадка откровенно неудобная, видно сгорбленную спину, весь вес на заднее колесо. Амортизации нет, колеса мелкие... А общем, байк для езды по идеально ровными тротуарам Сингапура)
Ps: у меня был Qicycle, сейчас переделанный giant с мотором бафанг, который разгоняется до 50кмч и пробег 45 км на одном заряде, так что знаю о чем пишу.
Все супер, но 20 км в час это очень уныло... У меня электролонгборд 35-40 едет, а там колеса в 5 раз меньше.
Где можно купить
У прошлого электрика Суоми колёса были хоть 16. Думая для складника от 20 до 24 оптимально.
Почему цену не озвучили??? Обзор без цены какой то не полный! Почитал тут по отзывам что 33т. стоит!? Но вроде в Китае у него цена в переводе на рубли 16т.!? За 33т. его никто у нас брать не будет!!!!!!!!
Лучше бы продолжили Куцикл делать за 500 баксов как он стоил вначале.
Та не. Это чересчур выглядит по детски. И тем более под наши разбитые дороги надо брать нормальный большой диаметр колёс. Вот если бы электровелик был полноразмерный, но при этом рама складывалась пополам для транспортировки в поездах/автобусах или багажниках автомобилей, то было бы норм.
сока скока? 80 000??????? рупий?
33000 рублей
за 25к можно с китая заказать
Ппц. Это при том что нормальный шоссейный вел (не ашан байк), стоит от 30т.р.
вместе с доставкой 180000))))
28000
Гугл совсем офигел. Выдаёт мне в уведомления на тел видео на которые я даже не подписан. Какого лешего я тут делаю ((
Это масонский заговор против Вас
Цена?
Ну это скорее замена электросамоката, но хорошая замена
с такими колесами без амортизаторов после пару км позвоночники по дороге собирать будешь
Лайк
Цену надо называть в первую очередь.
20кмч...
Буду ждать летающую доску за 5 000р
Скоро на обзоре будет электро скейт с краудфандинговой площадки Xiaomi, а затем обзор на картинг Ninebot
маленький прикольно,но взрослый человек на нем смотрится не оч мягко говоря))
Тест проходил в Лосино-Петровском?😊
Старый добрый м365 будет практичнее)