De todas as corridas que eu já vi aqui,essa é a melhor de todas sem dúvida alguma,e também eu amo esses carros principalmente o NSX 5:06 O Senna esteve envolvido na produção do NSX e por isso eu gosto tanto do carro,é inexplicável
@@HRN6284 ele esteve envolvido na segunda versão do NSX,na verdade ele entrou em contato com a própria Honda pra poder aprimorar o carro deixando ele mais resistente já que ele era feito de alumínio e houve um reforço e aprimoramento do V-Tec
Esse teste é a prova que o Nissa GTR é sem duvidsas o melhor JDM de todos! O equilíbrio desse carro é perfeito! Aceleração, retomada, velocidade e frenagem fazem dele um devorador de pistas! E nesse teste, acho que o R32 se sairia melhor em acelerações...
@@Eduardo-uj9ks Equilíbrio, esse tesde de arrancada mostra um pouco o quanto um carro pode ser dinâmico ! Vamos por partes.... 400m ficou em 2° Retomada de 3 marcha a 80km/h nos 1/4 de milhas ficou em 3° Frenagem a 100km/h ficou em 1° "e com diferença considerável em relação ao EVO que tem o equilibrio mais proximo" Foi nitido ver o quanto a curva de tork do motor, no GTR se manteve em todos os comparativos muito bem acertado, é um motor short stroke girador que aguenta a subida de giro até o limite, ja com tecnologia de tração ATTESA E-TS 4x4 em meados dos anos 90' que a Nissan desenvolveu .. carro focado em pista, não só potência de motor..não é atoa que quando ele foi lançado, ele colocou 4 segundos na melhor volta no circuito de willow springs, na sua epoca o r32 e r33 foi o recordista no circuito de nurburgring nos carros de produção, batendo ferraris e Porsches. O GTR, quando acertado com o V-Spec ja no modelo r33 sobresaiu sobre os concorrentes da época.. freios Brembo, nas 4 rodas o proprio sistema de tração 4x4 que divide a proporção de tork nas rodas traseiras, em saidas de curva diferencial traseiro ativo "sera que da diferença em saidas de curvas?", onde o EVO foi usar a mesma somente depois dos anos 2000.. Por isso que o GTR é o mais acertado dos JDM colega...
Nessa época os carros do Japão era travado em 280 Hp, mas mostrou o quanto o GTr e o Supra são foda, esses carros são os mais pesado por carregar mais motorização, mesmo assim eles não fez feio. Se todos for remapeado GTR e supra ficar na frente sem dúvida, O rx7 também brigava.
Ent o Met... é que o Ayrton Senna foi quem ajudou a Honda a fazer o NSX, testando o carro diversas vezes e dizendo o que estava bom ou o que precisava melhorar, e possivelmente esse talvez seja um dos exemplares que passou pelas mãos do próprio Ayrton Senna
Ele não entendeu o Ayrton Senna no meio dos NSX?? Com um pouco de pesquisa ele iria descobrir que o Senna participou de todas as etapas do projeto que tinha como objetivo ser um carro esportivo japonês competitivo com a Ferrari. Ele dedicou muitas horas testando e criticando o carro. Foi o patrono do NSX!
Mds só corridas top e divertidas, pena o brasil ser um país controlado por corruptos onde só algumas pessoas aqui tiveram ou tem algum desses carros, aqui infelizmente vivemos com carros caros, feito com material de má qualidade, pouca segurança sem potência e cheio de falhas, parabéns a Carwow Brasil por nos trazer essa alegria com qualidade e rapidez.
Muitos só falam de Supra, Skyline, mas um Evo, se tratando de todos originais, da um pau nos dois. E se mexer bem num evo, não tem pra ninguém também haha
Honda ele tem marcha longa manter mais 3 marcha ate chegar la baixo depois muda marcha 4 dispara na frente de todos os carros .mais porque so tem 5 marcha 4 marcha ja e bom
![Summer Walker - Heart Of A Woman [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/SFddctbZzw8/mqdefault.jpg)
Curti os detalhes do Senna no NSX. Uma obra prima da Honda 😍
@@Nuublah78 Pior que é vdd kkkkk
Com certeza! O Senna tinha um e amava esse carro.
Mano ótima homenagem
@@geovanepereira6191 sim, muito boa
Eu não entendi o apresentador que tem um canal sobre carros fazer essa cara sobre ter um Ayrton Senna no carro, ele tá sabendo legal kkkk
O cara fez a corrida que TODO MUNDO queria ver
O NSX com pintura do chefe, cara… “tuned by a legend”
É emocionante ver isso
Essa homenagem ao senna no NSX é lindo! Deixa carro mais bonito a doque já é.
É uma benção esse canal dublado tomara que continue
Que orgulho ver nosso eterno Senna pintado no nsx.❤️
Gosto esses carros, mas o meu favorito é o Mazda RX-7, ele é lindo, e grande máquina!
Evo jantou todos! Press F, NSX homenagem ao maior piloto brasileiro Senna 🇧🇷
Nsx obrigado Ayrton Senna.
Jdm legends 🙌🤘
Esse cara parece não saber a ligação de Senna com o NSX. Baita profissional para um programa de carros.
Eu amo o Silvia S15, meu JDM favorito.
É dois
Para fechar só faltou um Subaru Wrx ti e um Mitsubishi 3000gto
Injusto ne se tem o lancer tem q ter o wrx
Verdade!
@@oqueestoufazendo273 se ver os Vídeos do Tsuchiya, em pista o WRX da coro bonito do Sti..
um paraíso pra quem gosta de JDM 😍
De todas as corridas que eu já vi aqui,essa é a melhor de todas sem dúvida alguma,e também eu amo esses carros principalmente o NSX
5:06 O Senna esteve envolvido na produção do NSX e por isso eu gosto tanto do carro,é inexplicável
Ó, dessa eu não sabia não
@@HRN6284 ele esteve envolvido na segunda versão do NSX,na verdade ele entrou em contato com a própria Honda pra poder aprimorar o carro deixando ele mais resistente já que ele era feito de alumínio e houve um reforço e aprimoramento do V-Tec
@@vitorpilot0911 então ele ajudou a dixar o carro mais resistente e potente
Muito show so os clássicos o NSX, R34, RX-7, CHASER, foram os que eu mais gostei inclusive o Chaser ta rocado bonito o som do 1JZ e maravilhoso tbm🖤
Esse teste é a prova que o Nissa GTR é sem duvidsas o melhor JDM de todos! O equilíbrio desse carro é perfeito! Aceleração, retomada, velocidade e frenagem fazem dele um devorador de pistas!
E nesse teste, acho que o R32 se sairia melhor em acelerações...
Kkkkkkkk R34 perdeu todas, e outra, melhor carro japonês é o Lexus LFA
@@Eduardo-uj9ks Equilíbrio, esse tesde de arrancada mostra um pouco o quanto um carro pode ser dinâmico !
Vamos por partes....
400m ficou em 2°
Retomada de 3 marcha a 80km/h nos 1/4 de milhas ficou em 3°
Frenagem a 100km/h ficou em 1° "e com diferença considerável em relação ao EVO que tem o equilibrio mais proximo"
Foi nitido ver o quanto a curva de tork do motor, no GTR se manteve em todos os comparativos muito bem acertado, é um motor short stroke girador que aguenta a subida de giro até o limite, ja com tecnologia de tração ATTESA E-TS 4x4 em meados dos anos 90' que a Nissan desenvolveu .. carro focado em pista, não só potência de motor..não é atoa que quando ele foi lançado, ele colocou 4 segundos na melhor volta no circuito de willow springs, na sua epoca o r32 e r33 foi o recordista no circuito de nurburgring nos carros de produção, batendo ferraris e Porsches.
O GTR, quando acertado com o V-Spec ja no modelo r33 sobresaiu sobre os concorrentes da época.. freios Brembo, nas 4 rodas o proprio sistema de tração 4x4 que divide a proporção de tork nas rodas traseiras, em saidas de curva diferencial traseiro ativo "sera que da diferença em saidas de curvas?", onde o EVO foi usar a mesma somente depois dos anos 2000.. Por isso que o GTR é o mais acertado dos JDM colega...
Falto apenas uns piloto de verdade
@@allandanillo7390 concordo, gtr é o Jdm mais acertado na época em que lançou, hoje em dia não
@@allandanillo7390 ta bom, rx7 sola👍
Sao carros fantasticos da minha serie favorita, gran turismo e adorei NSX ayrton senna o melhor piloto dos anos 1990.
Nessa época os carros do Japão era travado em 280 Hp, mas mostrou o quanto o GTr e o Supra são foda, esses carros são os mais pesado por carregar mais motorização, mesmo assim eles não fez feio. Se todos for remapeado GTR e supra ficar na frente sem dúvida, O rx7 também brigava.
Eu gostarias que vocês fossem para o Japão, e fazer uma noite de touge nas montanhas de lá, acharia muito legal relembrar as noites ilegais de drift 😢
Ainda existem, só dá uma pesquisada
Ent o Met... é que o Ayrton Senna foi quem ajudou a Honda a fazer o NSX, testando o carro diversas vezes e dizendo o que estava bom ou o que precisava melhorar, e possivelmente esse talvez seja um dos exemplares que passou pelas mãos do próprio Ayrton Senna
Esse supra preto e r34 sao lindos
Nsx sempre sendo o mais estiloso so faltou o subaru wrx
WRX era um veiculo de Rally. A versão que deveria ser colocada é o Subaru Impreza
@@PetersonSouza29 Se colocaram o Evo, tinha que ser o STI, que é a versão topo do Impreza
Gostei de adesivo do Airton Senna 🇧🇷✌️
Evo educando geral e mostrando que os modinhas são superestimados 🥱
Motor Wankel é o motor rotativo ou magnético da Mazda
Por isso que mesmo sendo de baixa litragem o motor consegue números bons de torque e potência
em compensação queima oleo
@@blandduke1626óbvio man esse motor é praticamente um 2tempo
Por isso o RX7 nunca deveria ser comparado com o Supra, são patamares diferentes.
Ele não entendeu o Ayrton Senna no meio dos NSX?? Com um pouco de pesquisa ele iria descobrir que o Senna participou de todas as etapas do projeto que tinha como objetivo ser um carro esportivo japonês competitivo com a Ferrari. Ele dedicou muitas horas testando e criticando o carro. Foi o patrono do NSX!
Mat trais uma corrida da Geração do TYPE R sou seu fan
4:39 Só pintar o carro de amarelo e já dá ums 2000 cavalos kkkk
Muito bom video sempre quis ver esses carros correndo nossa 👍👏👏
Tinha todos na minha garagem quando jogava😍👏🏾
Com todo respeito ao NSX do chefe senna, mas meu xodó é o GTR 😍💝
essa pintura do Ayrton Senna ficou mt linda
Só o teste sonoro já valeu a pena 😍😍
Esse skyline GTR34 é um tezão de carro
O próximo então tem que ser os principais carros de Need for speed underground 2!
Adoro 🥰 gran turismo
Caraca só os jdm's meu rapaz
Não tem como! jdm de verdade e o mistubishi
Os melhores carros do mundo em um só lugar, 🎌❤️
Aí não tá nem o melhor carro japonês kkkkkkkkkkkkk
@Eduardo-uj9ks real
Mat, faz arrancada de Chevette, del Rey, opala
Nem tem esses carros lá em U.K.
Para quem jogou GT2. Esse vídeo é pura nostalgia. Mds
Deu um saudosismo de jogar um play kkkk.
boa carwow quero ver botar quebrar
Muito massa cara. Ooo canal top
De todos esses ai o rx7 e o mais brabo de todos kkk
Faltou o Subaru STI neh!!! Mancada
Evo: Lindo e veloz💙
Mds só corridas top e divertidas, pena o brasil ser um país controlado por corruptos onde só algumas pessoas aqui tiveram ou tem algum desses carros, aqui infelizmente vivemos com carros caros, feito com material de má qualidade, pouca segurança sem potência e cheio de falhas, parabéns a Carwow Brasil por nos trazer essa alegria com qualidade e rapidez.
Esse Evo 6 é meu sonho, sei que é loucura mas prefiro ele a todos os outros
Muitos só falam de Supra, Skyline, mas um Evo, se tratando de todos originais, da um pau nos dois. E se mexer bem num evo, não tem pra ninguém também haha
Não é loucura meu parceiro, os outros são superestimados, mas no vídeo vemos que o Evo tem o seu valor
Imagina todos eles em uma garage só só falta uns 8 milhões para realizar esse sonho
O adesivo do Ayton Senna na traseira do NSX ❤
Eu gosto demais desse canal e do David, mas eles pilotam tantos carros automáticos que ficaram mal acostumados haha
Muito top os carros 🚗
Se o Mat soubesse a história do NSX, ele saberia o pq da miniatura do senna
Brasileiro pira no nsx
Apresentador e bem prepotente mas to gostando dos vídeos
Ayrton Senna eterno !!!!!!
Lindos !
Faltou o Subaru Impresa STI, Mitsubishi 3000GT, Etc....
N precisa mano rsrs td mundo já tá careca de saber que o Subaru não aguenta o EVO. Rsrs se nem o Sky nem o supra passaram o EVO
wenkel disparado o melhor som
GTR4 custa só 1 milhão no BR ksksks preço absurdo
Top de mais
Só eu que Tava torcendo pro supra mk4
Mitsubishi representando
Uma dica aos dubladores, Newton metros torque é diferente de kg torque. Outra coisa: CV é diferente de HP! façam direito.
Esperava mais da Honda nsx;(
Gostei do racha
Esse supra decepcionou 😂
meu carro fav e o lancer pqp
Me lembrou o primeiro veloses e furiosos
Honda ele tem marcha longa manter mais 3 marcha ate chegar la baixo depois muda marcha 4 dispara na frente de todos os carros .mais porque so tem 5 marcha 4 marcha ja e bom
NSX 🤩🤩🤩
O cara tem a garagem dos sonhos
TOp!
Wow parece que desta vez o r34 teve mais desempenho
O nome dessa corrida deveria se chamar: Corrida de arrancada Velozes e Furiosos. Hahahaha
Neste video falta Lamborghini
Só faltou trocar os pilotos pra ver se muda alguma coisa
Mitsubishi Lancer Evolution VI dando pau em todo mundo kaakakakaakkakakakakakakaka
E dnv o Supra só na embreagem
Nsx com Supercharger iria engolir todos da arrancada,pqp esse carro é muito a frente da sua época
Supra manda bem em Rolling , mas arrancando é ruim, é aquele câmbio é triste , higa apanha pro câmbio direto no dele kkk
Essa foi perfeita.
Que ódio do piloto desse supra, se fosse alguém que tem o toque ele ganhava diaparado
Gente as dublagens estão tendo muitos erros, era um skylane R-34, n R-32.
Aí sim 😍❤️
faltou o Impreza e o 3000gt
Decepicionado com o piloto do supra
Senti falta do Mitsubishi 3000GT VR4
Colocaram um dinossauro pra dirigir o supra
Top mano 😍
Se fosse Aki no Brasil todos seria tunados principalmente gtr 34 e o Supra
Mais videos sobre JDM please
a proposta ai era arrancada, mas se fosse curva, todo mundo sabe quem ganharia né, carro feito pelo senna deve engolir trackday
Na vdd n, quem ganharia em curvas seria o rx7 por conta da distribuição de peso perfeita 50%/48%
na boa, o som da largada foi epico kkkkk
Achou o Supra mais cagado que podia 😂😂😂😂 rodas e para-choque horríveis
aspirado contra turbo... O honda aspirado andou bem
Como sempre dando trabalho. tecnologia honda de sempre. Por isso uma caracol com 0.5 nos hondas destroem qualquer concorrente.
Oloco ele não conhece o motor rotativo do Mazda 😔
O evo ganhou as 3 kkmmmm
Da pra ouvir os cara no fundo falando em inglês