Работаю на заводе, собираю Суперджет, в частности монтаж двигателей выполняю. Крутое видео, Монтаж огонь, хронометраж прям как надо, все круто , все супер, молодцы 🤘
Молодцы, кто придумал делать интересные видео о нормальных людях, нормальных настоящих профессиях, о работе ! Как надоели всякие блохеры, эстрадная шушера... якобы это элита страны. Вот, кто в этом видео - это и есть элита страны Россия.
Летал на таком...и не раз. Смутила вибрация , которая не была замечена мной на других бортах...и кресла из пролона. Колени пассажиров сзади могут толкнуть ваши почки легко)
Летел вчера из Нового Уренгоя до СПб, гул и вибрация напрягали, хотя из СПб в Уренгой летел через Тюмень, и из Тюмени до Нового Уренгоя летел тоже SSJ такого гула и вибрации не было)
@@andreysamsonov9597 "по кОчАну" , "по кочерыжкЕ". В школе букварь скурил? Английский признан международным языком общения. Странно, ты вроде старше меня, а такой депилоид🙈 Алкоголь квасишь? Или тяжелее чего?
Класс! Надежные, прекрасные умные пилоты. Симпатичные как обычные люди, и не обычные, так как настоящее ответственные пилоты Виктор и Ольга. Надежные, хочется с вами летать.
Какой процент импортных комплектующих на этих самолетах? Планируется ли полностью отказаться от импорта и перейти на отечественного производства комплектующих?
@@user-hql5qy4x697yggt Большой процент импорта. Сейчас собирается уже суперджет New с якобы высокой долей импортозамещения. Но всё равно у нас не всё ещё умеют делать. Сейчас кабина в Комсомольск уезжает без стёкол. Просто плёнкой закрывают. Стёкла были импортные а наши ещё не научились их делать. Уж не знаю как они там их до конца собирают в Комсомольске-на-Амуре)
@@MrVaSSke Какой "большой процент"? Чего ты несешь... "производитель"? На новосибирской площадке нет никакой импортной составляющей. А в мире на данный момент нет ни одного производителя самолетов со 100% "отечественной" компоновкой
Сухой это ужас и недо самолёт, позор для российской авиации. Самолёт не безопасный от слова совсем. Дефект стойки шасси которая пробивает топливный бак, нет аварийного выхода на крылья(который очень сильно важен при посадке на воду)
Бро, такая же фигня, у меня со слухом проблемы небольшие. Летаю в виртуальном мире на МSFS в VATSIM. На авиатренажере б737 был. Это конечно не 100% , но удовольствие доставляет. Советую попробовать.
Самолёт SSJ крайне опасен, при жёсткой посадке шасси пробивают топливные баки, уже 3 случая, Шереметьево самый трагичный. Хотите адреналинчику летайте Суперджетом..)) И кстати если в борт попадает молния с самолётом ничего не происходит, поскольку там проработанная защита от молний, но это касается самолётов а не Суперджета, опять таки это к адреналинчику..))
Впервые летел на СуперДжете неделю назад, Азимут, из Красноярска в Уфу. Очень понравился российский самолёт чтобы о нем не говорили! Он очень тёплый, я прекрасно слышу собеседника, не смотря на чуть повышенную шумности ВСУ, мне не нужно держать своё ухо у его рта 😉 Очень просторная кабина туалета и можно посещать как в хвосте самолёта, так и в носовой части! Очень хочу чтобы НордСтар приобрели эти самолеты, чтобы я мог летать на них из родного Норильска! Крепкий малыш!!! Ждём на линиях версию НЬЮ!!! Желаю всем приятных полетов и мягких посадок! В добрый путь!!!
Летел пару дней назад Москва - Псков, компания Азимут, на взлете открылась багажная полка надо мной , на меня упали вещи, закрывал рукой в момент взлета. На посадке открылись почти все ящики справа.
@@druid6368 я тоже думал что багажные полки будут открываться, на ТУ-154 такое часто было на посадках! Но ничё так, ни одна не открылась! У меня был борт ТОБОЛ
Нууу, Вы ооочень опытный пассажир 😂 Я, уже 20+ лет " рулю" на арбузах и бобиках всех мастей и не знал, что мои паксы : мёрзнут на борту, не слышат друг друга и в туалет не помещаются 😂😂😂
@@АлексейН-с9н сидишь у окна в бобике и от борта холодина мерзкая, приходится клянчить плед у стюардесс (в арбузе не помню, давно не летал на них). В Бобике 737ом грохот такой что приходится наклоняться к говорящему чтобы его услышать! Сортир в бобике оч тесный!!!
@@smok470 На авто действительно может быть. Но ЛЕТАЮТ девушки из "другого теста". Вполне возможно те, у которых бабушки на У (По)-2 летали, причём очень эффективно!
@@alexvasus527 Говнолет отличный. от которого не только все зарубежные авиакомпании отказались, даже те кто покупал, а и Аэрофлот как черт от ладана бегает от него. )))
Даже в СССР были женщины пилоты а уж в наше время совсем не удивительно.В России около 280 женщин пилотов,что является 2% от общей численности гражданских пилотов в нашей стране.
It is a beautiful aircraft, maybe the most I´ve ever seen in the type... I made a SSJ100 for flight simulators years ago, it was in some ways a modest result. However, I did put everything in this project, the best of my years, knowledge and some health too, in an attempt to project into the virtual aviation world my own admiration and best wishes for the Soviet/Russian civil aviation program. I will be looking forward for the New SSJ, maybe I could gather some strength once again... Long life to the Superjet!
Пилоты самолётов, обходя лайнер с внешним осмотром, иногда похлопывают машину, говорят доброе слово. А вот за пилотами Сухой Суперджет 100 замечено кое-что другое. Они не только что-то говорят самолёту, они долго и слёзно просят и умоляют его. Пока они это делают - второй пилот обычно занят тем, что молится и отбивает поклоны всем богам, которые знают. Чем больше богов знает второй пилот, тем больше он ценится в профессиональном плане. Также экипажам Сухой Суперджет раньше выделяли жертвенного барана. Но сейчас функцию принесения барана в жертву взяло на себя руководство, поэтому баранов больше не выделяют.
Командир экипажа, раскажите пожалуйста мне, почему у SSJ 100 горизонтальные плоскости хвостового оперения, они же рули высоты, не отклонены вниз передней частью при взлете и посадке, как на многих других самолетах? Я много летал пассажиром и видел, как взлетают и садятся самолеты и я заметил разницу.
Хвостовое оперение: Киль + руль направления; стабилизатор + руль высоты. Стабилизатор отклоняется в зависимости от режима полета и конфигурации механизации. Руль высоты управляется от ручки пилота. Стабилизатор на взлёт устанавливается на Расчетный угол, который зависит от центровки и взлетной конфигурации.
@@panfilov2 я как - то читал, что .SSJ 100 имеет какую-то аэродинамическую особенность по устойчивости и управдяемости. Что за особенность, если он летает примерно те же скорости полета.
@@АлександрКопан-к2в Это особая импортозамещённая особенность. О ней говорят, но показывать её нельзя, это военно-воздушная тайна за шестью печатями. Раньше было за семью, но одна отвалилась.
@@ivankopavlo9046 Халва. Халва. Слаще стало? А вот авиакомпании видно не читали твоего бреда и самолеты на запчасти уже разбирают. Видно не знают, что ты главный импортер запчастей на этот говнолет )))
Пилоты Ту 154, и остальных машин, периода СССР всегда говорили о ЛЮБВИ к небу!!! Гордились слаженной, практически Родовой деятельностью экипажа! ..... Я конечно понимаю, что пилот, он и на табуретке останется пилотом! НО! Так может сказать ТОЛЬКО пилот СуперНеРуси, разбойной иноземной и ИноРодной корпорации ГАЗПРОМ! Цитата, - "Тот, кто почувствовал безграничность этого океана, тот на всегда остаётся его рабом....!" Пилот совсем попутал рабство в безгранично-бандитском ГАЗПРОМЕ к народу, с небом! Да ещё и по собственной воле подписался в рабы! Вам ещё не хватает слогана, - Стань чёртом и будешь до конца своей жизни летать на СуперНеРуси!
В РЛЭ написано, что и как должны осмотреть пилоты перед вылетом, причем в определенной последовательности и маршруту осмотра. После полета тоже немаловажно осматривать матчасть.
@@alekskazansky3804 знаю, только там не написаны допуска, которые разрешают эксплуатацию (или не допускают) при вмятинах, трещинах, или иной неисправности. Это только в РТО есть, это значит только технический персонал компетен выявлять и устранять их. Думаю оператор всех систем самолёта (то есть пилот) не имеет компетенции дефектации ВС. Надеюсь доходчиво объяснил
@@artemerov2214 Долбо#бы потому что были. А вообще, так же как у военных- стремление к «порядку», дисциплина в совковом понимании. Бритьё там, кантики, все одинаковые ходят.А, ну и ещё был для этого аргумент- якобы мешает надеть кислородную маску, прилегает неплотно. Сейчас, слава богу, в большинстве наших авиакомпаний переняли мировую практику и от этого отошли, так как доказано, что борода не препятствует использованию кислородного оборудования.
Я когда-то мечтал быть военным лётчиком.По ряду причин не получилось. Внуку недавно исполнился 1 год. Хочу,чтобы он стал пилотом гражданской авиации...
Ну ты капец. А ничего, что у него могут быть свои желания, а ты хочешь чтобы он повторил то, что ты не сделал. Окстись, это другой человек. Может он захочет подводником стать, или бухгалтером.
В смысле некогда пилотировать? Кто мешает то? Другое дело руководство компании наверное требует максимально автоматизированного полёта. Всё же РУДы, как топором рубленные. КБ Сухого вы про эргономику слышали? У airbus красивые и приятно в руку ложатся, а тут прям глаз режет (моё субъективное)
Америка, братцы, спасибо Вам за помощь в 2023 году России!! Вы нам очень помогаете, вносите пакеты помощи России, чтобы мы смогли вырваться вперед 👏 👏!! Я уже ржу 🤣 просто, не могу)))
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Очень интересный один день сжатый в 9 минут! Спасибо авторам и главному герою ролика!
Я так не играю 😇. За это автору топика+
Работаю на заводе, собираю Суперджет, в частности монтаж двигателей выполняю. Крутое видео, Монтаж огонь, хронометраж прям как надо, все круто , все супер, молодцы 🤘
Судя по кол-ву сдачи бортов в год, не сильно напрягаетесь.
@@smok470 А от него это как зависит? Задавай вопросы шмантрову, это он с "коллегами старается".
Я тоже. 😁 Привет коллегам!♥
@@smok470 ты не переживай, после импортозамещение будет работы выше крыши
Уважаю, удачи вам в работе!
С 2016 года летаю на ssj-100 Газпром авиа Екатеринбург-Ямбург-Екатеринбург по настоящее время. Спасибо Вам за Вашу работу! Самолёт-супер!
Спасибо вам
Самолёт говно
Молодцы, кто придумал делать интересные видео о нормальных людях, нормальных настоящих профессиях, о работе !
Как надоели всякие блохеры, эстрадная шушера... якобы это элита страны.
Вот, кто в этом видео - это и есть элита страны Россия.
Ух))) Последний волос дыбом встаёт )))))
Летал на таком...и не раз. Смутила вибрация , которая не была замечена мной на других бортах...и кресла из пролона. Колени пассажиров сзади могут толкнуть ваши почки легко)
Сколько летал - везде коленями толкают в спину. И в боингах и в аэробусах. Принцип конструкции один. В сухом ничего пиинципиально нового не придумали.
@@Darth_Vader_jr. Придумали в худшую сторону на Сухом...там кресла проминаются насквозь..так как они дешёвые и не имеют жесткой основы
Летел вчера из Нового Уренгоя до СПб, гул и вибрация напрягали, хотя из СПб в Уренгой летел через Тюмень, и из Тюмени до Нового Уренгоя летел тоже SSJ такого гула и вибрации не было)
@@Nikolai1505 возможно, доработали...
Молодцы Вы ребята! Успехов Вам и чтобы количество взлётов равнялось количеству посадок👍За уток респект и уважуха😁🦆🦆🦆
А зачем Вы одно и то же слово на двух разных языках написали? 🤔
@@ICE3Lokfuhrer А почему они на Английском болтают? Враги? По качину - по кочерыжки 🙃
@@andreysamsonov9597 "по кОчАну" , "по кочерыжкЕ". В школе букварь скурил? Английский признан международным языком общения. Странно, ты вроде старше меня, а такой депилоид🙈
Алкоголь квасишь? Или тяжелее чего?
Виктор рад видеть! Молодец! Удачи тебе!
Прикольно, ненапряжно. Без лишнего пафоса.. РАБОТАЕТ СПЕЦИАЛИСТ!)
Часто заходите на посадку над моим домом в Уфе, сначала слышу вас, потом вижу из окна, а потом на флайтрадаре проверяю )) Мягких посадок!
Класс! Надежные, прекрасные умные пилоты. Симпатичные как обычные люди, и не обычные, так как настоящее ответственные пилоты Виктор и Ольга. Надежные, хочется с вами летать.
давно я не слышал от пилотов : обращайтесь в нашим бортпроводникам. какой грамотный пилот.
Хрю-хрю)
Я не обращаюсь, я знаю)
Какой красивый второй пилот Ольга, просто восторг! 👍👍👍🔥🔥🔥 Командир корабля конечно тоже красавчик 😁👍
В штанах ещё красивее, сосёшь как мороженое кушаешь.
Какая красивая, она же женщина
Ольга красивая??? 😅😅😅ты издеваешься?
@@aleksandr_999Александр вы же сами наверное лицом не вышли
Аахаха
Как хорошо, что среди пилотов есть Ольги!
Классное видео! Красиво снято, аж мурашки по коже)
Люблю выпуски про Аэропорты , Самалеты ))).
Хороший выпуск 👍, летал несколько раз на Супер Джете хороший шустрый самалет .
очень заметно)) самалетыц)0
Только где там самолёт был?
Говнолет да. А самолёта не было
@@ilyavoron8490 пиздец с такой грамматикой только на сухих летать.
Самалеты ) да уж
Наша Олечка!!! Красавица!!!
Работаю в Новосибирске на производстве этих самолётов. Приятно смотреть на результат своей работы в воздухе)
Спасибо Вам за Ваш труд! Рад за Вас и за НАШИ САМОЛЁТЫ! КБ СУ - ОТЛИЧНОЕ КБ!
ВСЁ БУДЕТ!!! Удачи!
Какой процент импортных комплектующих на этих самолетах? Планируется ли полностью отказаться от импорта и перейти на отечественного производства комплектующих?
@@user-hql5qy4x697yggt Большой процент импорта. Сейчас собирается уже суперджет New с якобы высокой долей импортозамещения. Но всё равно у нас не всё ещё умеют делать. Сейчас кабина в Комсомольск уезжает без стёкол. Просто плёнкой закрывают. Стёкла были импортные а наши ещё не научились их делать. Уж не знаю как они там их до конца собирают в Комсомольске-на-Амуре)
👍👍👍🤗🤗🤗❤
@@MrVaSSke
Какой "большой процент"? Чего ты несешь... "производитель"?
На новосибирской площадке нет никакой импортной составляющей.
А в мире на данный момент нет ни одного производителя самолетов со 100% "отечественной" компоновкой
Спасибо парни!!!! Люблю Сухой джет, люблю вас пилотов, которые за штурвалом Су хого.
Сухой это ужас и недо самолёт, позор для российской авиации. Самолёт не безопасный от слова совсем. Дефект стойки шасси которая пробивает топливный бак, нет аварийного выхода на крылья(который очень сильно важен при посадке на воду)
Спасибо авторам и главному герою ролика!
Продолжай Виктор! Интересный видос! Будем смотреть новые твои ролики!👍👍🤝🤝
Классная у вас работа!!!
У меня тоже есть традиция, при посадке на самолет так же хлопаю по обшивке, здороваюсь.
Всегда!
Всегда по доброму завидую! Я к сожалению в своё время по здоровью не прошёл(((
Бро, такая же фигня, у меня со слухом проблемы небольшие. Летаю в виртуальном мире на МSFS в VATSIM. На авиатренажере б737 был. Это конечно не 100% , но удовольствие доставляет. Советую попробовать.
Спасибо за рассказ! Ольга прекрасна!
Самолёт SSJ крайне опасен, при жёсткой посадке шасси пробивают топливные баки, уже 3 случая, Шереметьево самый трагичный. Хотите адреналинчику летайте Суперджетом..)) И кстати если в борт попадает молния с самолётом ничего не происходит, поскольку там проработанная защита от молний, но это касается самолётов а не Суперджета, опять таки это к адреналинчику..))
Спасибо за уточек ❤️ Очень мило
Впервые летел на СуперДжете неделю назад, Азимут, из Красноярска в Уфу. Очень понравился российский самолёт чтобы о нем не говорили! Он очень тёплый, я прекрасно слышу собеседника, не смотря на чуть повышенную шумности ВСУ, мне не нужно держать своё ухо у его рта 😉 Очень просторная кабина туалета и можно посещать как в хвосте самолёта, так и в носовой части!
Очень хочу чтобы НордСтар приобрели эти самолеты, чтобы я мог летать на них из родного Норильска! Крепкий малыш!!! Ждём на линиях версию НЬЮ!!!
Желаю всем приятных полетов и мягких посадок! В добрый путь!!!
Летел пару дней назад Москва - Псков, компания Азимут, на взлете открылась багажная полка надо мной , на меня упали вещи, закрывал рукой в момент взлета. На посадке открылись почти все ящики справа.
@@druid6368 я тоже думал что багажные полки будут открываться, на ТУ-154 такое часто было на посадках! Но ничё так, ни одна не открылась!
У меня был борт ТОБОЛ
Нууу, Вы ооочень опытный пассажир 😂
Я, уже 20+ лет " рулю" на арбузах и бобиках всех мастей и не знал, что мои паксы : мёрзнут на борту, не слышат друг друга и в туалет не помещаются 😂😂😂
Это типа, владелец Лады Весты и т.п...пытается ?!?!?; Перед Лексусом 😂😂😂
@@АлексейН-с9н сидишь у окна в бобике и от борта холодина мерзкая, приходится клянчить плед у стюардесс (в арбузе не помню, давно не летал на них). В Бобике 737ом грохот такой что приходится наклоняться к говорящему чтобы его услышать! Сортир в бобике оч тесный!!!
А что хлопать принято после удачной посадки?
А я в Газпроме на Ту154 полетал аж целых 18 лет. Девчата практически не изменились )))
Да и мы тоже мало изменились. Были молодые и красивые, стали просто красивые! Тоже полетал на Ту-154. Знакомым ребятам привет.
Командир просто красавчик!!!
Красота.
На Азимуте летел, девушка КВС.
Можно только пожелать удачи и поблагодарить за хорошую работу.
Я боюсь с ними летать.
Опыт инструктора автошколы:
"В критической ситуации закрывают глаза. бросают руль поголовно".
@@smok470 На авто действительно может быть.
Но ЛЕТАЮТ девушки из "другого теста". Вполне возможно те, у которых бабушки на У (По)-2 летали, причём очень эффективно!
@@smok470это не от гендера зависит 🤦🏼♀️
Командир ВС при посадке по "эирбасовски" сказал ground spoiler, а второй пилот летала походу на Боинге раньше: speed brake up 😂
Спасибо за видео, очень интересное, увидел свои родные края и яркое летнее солнце
Круто! Очень интересно снятно !
Красиво). И самолётик хороший, чтоб не говорили)
Говнолет это хороший чтоб про него не придумывали)))
Отличный самолёт!
@@alexvasus527 Говнолет отличный. от которого не только все зарубежные авиакомпании отказались, даже те кто покупал, а и Аэрофлот как черт от ладана бегает от него. )))
@@M_Mihalych г... т тебе в рот и ж... у прилетел. Расслабься и получай удовольствие)
За утку с детёнышами респект!
Экипаж огонь, на позитиве! Просто приятно смотреть 🔥
Очень крутое видео! Пилоты красавчики!🫡😎
Крутое видео!❤ Спасибо!❤
хороший командир!
Женщина пилот,впервые вижу такое чудо)
Они ещё и топлес летают по заказу вип пассажиров.
В развитых странах это в порядке вещей.Особенно египтянки!Класс😊
У нас и машинистами работают, и пилотами, и капитанами.
Уже давно у нас в стране женщина летают. У нас на севере есть женщины пилоты вертолётов
Даже в СССР были женщины пилоты а уж в наше время совсем не удивительно.В России около 280 женщин пилотов,что является 2% от общей численности гражданских пилотов в нашей стране.
Лови лайк за нумером 737! хороший номер для авиационного видео
Командир красавец!
Интересно было посмотреть! Спасибо большое 👍👍👍
Время сжимается... Молодцы!
Не потому-что его мало, а потому-что больше событий и действий😇
Мне Ольгу жалко.....
Ну И?
Доказала 😁
Какие светлые люди❤❤❤❤❤❤❤
Да, я это давно заметил. Они все такие, что пилоты, что летчики. Особенные какие то!
Согласен.
Люди НЕБА! Чего тут скажешь...😊
@@alexvasus527 👍🙏
Виктор Всегда Прав!
Там Люди!
Можете летать, Но Песня не о том.
Поверишь в переселение Душ
Ольга)))
Так а пьяные лётчики как проходят осмотр?
Особенно Ольга понравилась! 😁 Вперёд, девчонки!😁😁😁
It is a beautiful aircraft, maybe the most I´ve ever seen in the type... I made a SSJ100 for flight simulators years ago, it was in some ways a modest result. However, I did put everything in this project, the best of my years, knowledge and some health too, in an attempt to project into the virtual aviation world my own admiration and best wishes for the Soviet/Russian civil aviation program. I will be looking forward for the New SSJ, maybe I could gather some strength once again... Long life to the Superjet!
Мне нравится этот самолёт! Достойный!Молодцы ребята!
Уточки тебе сказали что ты пилот от бога)))))!!!!!! Будь им!)))
Интересно , проходят ли тренировки посадок в режиме DM ? Тренажёр не в счёт !
Красавицы и красавцы!
👍👍🌅 Круто, Благодарю !!!
Пилоты самолётов, обходя лайнер с внешним осмотром, иногда похлопывают машину, говорят доброе слово. А вот за пилотами Сухой Суперджет 100 замечено кое-что другое. Они не только что-то говорят самолёту, они долго и слёзно просят и умоляют его. Пока они это делают - второй пилот обычно занят тем, что молится и отбивает поклоны всем богам, которые знают. Чем больше богов знает второй пилот, тем больше он ценится в профессиональном плане. Также экипажам Сухой Суперджет раньше выделяли жертвенного барана. Но сейчас функцию принесения барана в жертву взяло на себя руководство, поэтому баранов больше не выделяют.
СУПЕРДЖЕТ, ЭТО НЕМЕЦКИЙ ПРОЕКТ ДАРИНЬЕ, ЕГО ВЫКУПИЛ ПРЕЗИДЕНТ СУХОГО ПОГОСЯН
Там так слу.... появилось. Нравится)
За Безаварийны полёт?
Командир экипажа, раскажите пожалуйста мне, почему у SSJ 100 горизонтальные плоскости хвостового оперения, они же рули высоты, не отклонены вниз передней частью при взлете и посадке, как на многих других самолетах?
Я много летал пассажиром и видел, как взлетают и садятся самолеты и я заметил разницу.
Хвостовое оперение: Киль + руль направления; стабилизатор + руль высоты. Стабилизатор отклоняется в зависимости от режима полета и конфигурации механизации. Руль высоты управляется от ручки пилота. Стабилизатор на взлёт устанавливается на Расчетный угол, который зависит от центровки и взлетной конфигурации.
@@panfilov2 я как - то читал, что .SSJ 100 имеет какую-то аэродинамическую особенность по устойчивости и управдяемости.
Что за особенность, если он летает примерно те же скорости полета.
@@АлександрКопан-к2в Это особая импортозамещённая особенность. О ней говорят, но показывать её нельзя, это военно-воздушная тайна за шестью печатями. Раньше было за семью, но одна отвалилась.
Вечно хреновая погода, когда в Москву прилетаешь...
Скоро не будет на чём летать и проблема разрешится сама собой )))
@@M_Mihalych Было, есть и будет на чем летать. Запчасти поступают исправно.
@@ivankopavlo9046 Халва. Халва. Слаще стало?
А вот авиакомпании видно не читали твоего бреда и самолеты на запчасти уже разбирают.
Видно не знают, что ты главный импортер запчастей на этот говнолет )))
Запомните, и детям передайте:
Никогда! Никогда нельзя закусывать Водку семечками)
Россия вперёд!
Российские самолёты - лучшие Самалеты!!! ❤❤❤❤❤❤❤
Из худших 😂
И тут от неба отделилось "странное тело, и в воздухе заиграли звуки Плача малютки приведения" - Я бы взял в Жёны)
А Смысл?
Потом утки попадут)
Лучшая работа в мире , к сожелению я из-за проблем с зрением не прошел
Витёк - красавчик! 👍
Классно! Но жаль очень короткое видео
Почему все компании отказались от этого самолета?
Потому, что коммерческие, а ерофлот, газпрём и дочки выполняют приказ.
Может потому что ты пиздишь?
При подходе к полосе..... А до?
А ему Ольга в сердце вцепилась, да я вообще Таню, Наташу Любил)
Пилоты Ту 154, и остальных машин, периода СССР всегда говорили о ЛЮБВИ к небу!!! Гордились слаженной, практически Родовой деятельностью экипажа! .....
Я конечно понимаю, что пилот, он и на табуретке останется пилотом! НО! Так может сказать ТОЛЬКО пилот СуперНеРуси, разбойной иноземной и ИноРодной корпорации ГАЗПРОМ! Цитата, - "Тот, кто почувствовал безграничность этого океана, тот на всегда остаётся его рабом....!"
Пилот совсем попутал рабство в безгранично-бандитском ГАЗПРОМЕ к народу, с небом! Да ещё и по собственной воле подписался в рабы! Вам ещё не хватает слогана, - Стань чёртом и будешь до конца своей жизни летать на СуперНеРуси!
Спасибо Виктор, Ты работаешь над этим. Нафига вооще постил?
Женщину нужно -тьфу, там всё по другому)
Это система)
Всеже экипажы должны по возможности быть постоянными и слаженность будет только лучше
Я не понимаю что хотят увидеть пилоты, когда ходят вокруг них. Ведь они совсем не понимают матчасть
В РЛЭ написано, что и как должны осмотреть пилоты перед вылетом, причем в определенной последовательности и маршруту осмотра.
После полета тоже немаловажно осматривать матчасть.
@@alekskazansky3804 знаю, только там не написаны допуска, которые разрешают эксплуатацию (или не допускают) при вмятинах, трещинах, или иной неисправности. Это только в РТО есть, это значит только технический персонал компетен выявлять и устранять их. Думаю оператор всех систем самолёта (то есть пилот) не имеет компетенции дефектации ВС. Надеюсь доходчиво объяснил
@@БогданЯр-у8ъ пилоту и не надо знать какая трещина, например, имеет допуск или нет, сказал тех.персоналу, пускай разбираются
Кем остаётся?
Дознание Пилота Пиркса😉
В былые времена , если пилот являлся на вылет не бритым , его отстраняли от полётов и он неделю сдавал зачёты Это было правильно.
Почему так поступали?
@@artemerov2214 Долбо#бы потому что были. А вообще, так же как у военных- стремление к «порядку», дисциплина в совковом понимании. Бритьё там, кантики, все одинаковые ходят.А, ну и ещё был для этого аргумент- якобы мешает надеть кислородную маску, прилегает неплотно. Сейчас, слава богу, в большинстве наших авиакомпаний переняли мировую практику и от этого отошли, так как доказано, что борода не препятствует использованию кислородного оборудования.
@@alexfuzz8316 Понял, спасибо
Незабываемое чувство взлёта.... Очень круто.
Кратко, но интересно.
Главное развивать свое отечественное и стремиться к независимости от иностранных комплектующих
хахаха
Монтаж класс👍
Я когда-то мечтал быть военным лётчиком.По ряду причин не получилось. Внуку недавно исполнился 1 год. Хочу,чтобы он стал пилотом гражданской авиации...
Ну ты капец. А ничего, что у него могут быть свои желания, а ты хочешь чтобы он повторил то, что ты не сделал. Окстись, это другой человек. Может он захочет подводником стать, или бухгалтером.
@@juliap.5375 Ну, бухгалтером вряд ли. Бухгалтерией в России робот Федя заниматься будет. А подводником... Это ты просто с ума сошёл, дед.
Я НЕБОНУТЫЙ пассажир , и люблю это дело - завтра взлёт , посадка и обратно взлёт и посадка (просто так)
Ольга -Ты ... Спасибо.
В смысле некогда пилотировать? Кто мешает то? Другое дело руководство компании наверное требует максимально автоматизированного полёта.
Всё же РУДы, как топором рубленные. КБ Сухого вы про эргономику слышали? У airbus красивые и приятно в руку ложатся, а тут прям глаз режет (моё субъективное)
Что там за дефицит со свечами зажигания?)
Че с деньгами😊
Свечи уже подвезли! Подошли от "москвича" один в один.
Уже решили. В Уфе будут делать.
Awesome!
Интересно, этот пилот жив ещё?
А что должно с ним стать ?
А твое здоровье как?
Вообще не саду в ручном режиме. Половина кнопок - без понятия для чего. Если что в книжке смотрю 😂
Очень доброе видео, ребята удачи!
Да, небо не отпускает...
России нужны свои самолёты, спасибо за ваш труд.
Очень удобный и хороший самолет
В СССР - Доказано Закреплённый, Фильм "Экипаж" №1, хоть и все Пилоты смеялись)
Главное что сели) Ветер слева)
Почему нет Женщин в Авиации. Они Есть!😇
Время бежит ещё быстрее)
Сейчас пилотов нет, есть кнопконажиматели. Настоящие пилотяги,это те кто летал на самолётах типа ИЛ 18 ,ИЛ 62 или им подобным.
Ой, я птичку испугалась)) Ощипала и съела)
Руд.
Так)
Птичка, это Мы
А Она? Наша Звезда!
Не Брошу, потому-что он хороший)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
И одна Баба сказала - Я вам не верю.. Бабушка)
Классный репортаж но надеюсь скоро самолёт будет разговаривать по-человечески с экипажем а не на птичьем языке.
Америка, братцы, спасибо Вам за помощь в 2023 году России!! Вы нам очень помогаете, вносите пакеты помощи России, чтобы мы смогли вырваться вперед 👏 👏!! Я уже ржу 🤣 просто, не могу)))
Поедем на телегах
Некогда? Пилотировать?
В СССР отменили) Закреплённый экипаж: - Клёцык, это Ты - клац)
А Мамы у детей) А - ну типа, она)
Писать хочу)
Ты лучший