Test Audi A4 Cabrio 1.8T (163 PS)
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Da es kaum Videos über dieses schöne Auto gibt, stelle ich mal eins vor, auch wenn ich kein professioneller Autotester bin ;-)
Mit Wohnwagen kenne ich mich noch etwas mehr aus, hier ist mein Kanal:
/ @dercampingkanal-wohnw...
Hallo Christian
Du bestätigst meine Eindrücke von diesem Fahrzeug.
Ich fahre einen 2005er seit 2017, allerdings mit dem V6 2,5 Turbodieseol. Auch ein sehr angenehmer Motor.
Es gibt kaum ein gelasseneres Fahren.
Ich hatte das Glück ein Schönwetterauto zu finden; wenig gefahren und damls (2017) unter 30.000 km.
Inzwischen habe ich 59.000 auf dem Tacho. Zwei Winter durchgefahrem (absolut wintertaugliche Verdeck)
und seit 2 Jahren als Saisonfahrzeug.
Mängel? Brillenfach versaut (eigene Schuld 😞) und neulich ist mir das Handschuhfach entgegengekommen,
aber das bekommt der Mechaniker meines Vertrauens schnell in den Griff.
Danke für den schönen Bericht über das klassischste, schöne Youngtimer-Cabrio auf deutschen Straßen.
Auf immer gute Zeiten
Schnabse
Einfach nur ein sehr schönes Auto hatte vor 10 Jahren eine B6 Limo werde mir jetzt als zweit Wagen ein B6 Cabrio zulegen. Auch mit 1,8l
Danke für das Video super gemacht 👌🏻👍🏻toll
Ich fahr den 1.8 T aus 2005 in schwarz. 160000 km. Eine weitere Schwachstelle ist die Heckscheibe. Die löst sich irgendwann in den unteren Ecken vom Verdeck. Hab ich für 1400,-€ tauschen lassen. Die Investition lohnt sich, weil das Austauschverdeck besser konstruiert ist, als seinerzeit das Original von Karmann. Die Scheibe ist jetzt in einen Kunstoffrahmen statt mit dem Stoffverdeck verklebt. Die Vorderachse ist komplett gemacht, somit keine großen teuren Investitionen mehr in den nächsten Jahren. Es macht einfach richtig Spaß das A4 Cabrio zu fahren. Den Verbrauch von ca 7 Liter kann ich bestätigen, es geht bei gemütlichem Cruisen auch mit einer 6 vor dem Komma. Jedes Jahr im Frühjahr bekommt er die Pflege, die ein Cabrio braucht: alle Dichtungsgummis mit Gummipflege einschmieren, Lederpflege und das Verdeck imprägnieren. Desweiteren eine Politur und Lackversiegelung. Mehr ist eigentlich nicht nötig. Wenn man diese Dinge beachtet, kann man sehr lange Spaß mit dem schönen Auto haben und er bleibt wertstabil. Ich könnte mir gut vorstellen, dass das A4 Cabrio in ein paar Jahren wieder an Wert gewinnt. Die Tendenz ist in den bekannten Gebrauchtwagenportalen bereits erkennbar. Sie verlieren nicht mehr großartig. Im Gegenteil. Tolles Video, vielen Dank.
Ja, das stimmt. Ich habe einen aus 2004 in Atlasgrau mit 180.000km und mit der Scheibe geht es jetzt bei mir langsam los. Warst du in Osnabrück? Zufrieden scheinst Du ja zu sein mit dem neuen Verdeck. Eine Frage noch: Was musstest du für die Revision der Vorderachse berappen? Ich habe den Wagen seit 2009 und bin jetzt vor der Entscheidung investieren oder doch abgeben....Preise steigen gerade langsam wieder und eigentlich möchte ich ihn auch nicht hergeben weil....GEIL. Auch weil die neuen Motoren (TFSI) totaler Käse sind....
@@kayli3294 die Vorderachse rund 800,-€, das Verdeck in Osnabrück 1400,-€. Das Auto war einfach zu gut um es nicht zu machen. Ein Verkauf mit diesen gravierenden Mängeln ist sehr schwierig. Ich bin froh, dass alles neu ist jetzt. Werde ihn definitiv behalten und gehe davon aus, dass diese Autos im Wert steigen. Meiner steht optisch super da. 1a Lack, Leder tadellos, Softlack sehr gut. Ich mach mir da keine Sorgen, der wird mir noch lange Freude bereiten.
Ich fahr ein 2003 1.8T BFB und hatte genau das selbe mit dem Verdeck .. Ecke unten rechts abgelöst und hab es versucht selbst zu kleben. Kann man vergessen ..das muss man neu machen lassen. Hab 1800€ bezahlt in 2017, allerdings wollte ich das verdeck mit dem Rahmen um die Scheibe nicht, darum habe ich jetzt eins wo das Fenster von außen drauf geklebt ist. Der Rahmen ist in so einer art Kuhle so das das Fenster gerade abschließt und somit nicht komisch aussieht 👍 Selbst wenn sich der Kleber jetzt lösen sollte kann man das Fenster ganz einfach raus lösen und neu drauf kleben. Zudem fahr ich den 1.8T mit einer Gasanlage vom Vorbesitzer einbauen lassen, ist echt genial in der jetzigen Zeit Werde ihn devinitiv nicht verkaufen da man an dem Auto sogut wie alle verschleißteile auch noch selbst reparieren kann. Ich empfehle jedem der den Platz hat sich so ein solides "altes" Auto zu kaufen an dem man wirklich alles bzw so gut wie alles selber machen kann
@@Stony0606 Gute Entscheidung. Ich behalte ihn auch. Bei guter Pflege bleibt er auch wertstabil, mit steigender Tendenz.
Hallo,Christian, mit deinen Campingvideos hast du uns schon prima Tipps gegeben, da wir seit April 2022 auch einen Wohnwagen haben (Hobby 540UL). Mit dem sind wir im Sommer in Frankreich gewesen und das Zugfahrzeug war ein…..tadaaaaa…..A4 Cabrio 2.4 … auch Silber und mittlerweile 253.000Km auf der Uhr. Topp gewartet mit toller Ausstattung. Sogar eine Standheizung haben wir nachgerüstet, da wir es auch im Winter fahren. 20 Jahre alt ist er grad geworden. :) Witzig, dass du das Auto auch hast. Schöne Beschreibung, aber einen Tipp habe ich noch: Bei 12:40 hängst du das Windschott ein, aber du nutzt nicht die kleinen ausklappbaren Stege am Windschott, die zwischen Rückbank und Seitenteil eingeschoben werden. Die Stelle ist markiert…dann ist das Windschott noch stabiler.
Unser Cabrio hat den Wohnwagen mit gemessenen 1460kg sauber durch die Lande gezogen….der Verbrauch lag, weil es auch in die etwas steileren Etappen ging, bei 16 Ltr.. Aber ein Cabrio offen mit Wohnwagen zu fahren, gleicht das locker aus :)
Allzeit gute Fahrt! Gruß Markus
Hallo . Tolles Video Chrstian. Ich haben mein erstes Cabrio im letzten Jahr gekauft. A4 T1,8 Automatic und Jahr 2004. Silber grau, bordeuxrote Ledersitze. Ich haette nicht gedacht in meinem Alter noch ein Auto zu pflegen. Aber dieses Auto hat es mir angetan. Ich habe Ihn mit 117.000 km gekauft und bin jetzt schon bei 130.000 km. Eine Nachinspektion, neue Reifen, alles Tip Top. Das Automatic Getriebe ist fantastisch, da ich in Hamburg oft im Stau bin. In der Stadt vebrauche ich 7,8 ltr Super 95 und wenn ich nach Büsum cruise liege ich bei 7 ltr SUper 95. Der Motor sumtm und hört sich nach mehr an aber bleibt leise. Auf der Autobahn habe ich Ihn geschlossen bei 220 km/h (Tacho) ohne Probleme gefahren. (10 Liter/Super95) Offen konnte ich Ihn sogar locker bis 200 km fahren was aber dann schon anstrengend wird. Bei 130 ist die Fahrt wirklich Cruisig. Bei 37 Grad offen zu fahren war kein Problem. Die Luftkühlung funktioniert einwandfrei und sie kühlt von unten toll ab. Oben eine Kappe und eincremen ist dann aber trotzdem Pflicht. Gestern bin ich bei 3 Grad offen gefahren und es war einfach unglaublich. Unten kam die Wärme ca. 23 Grad , Jacke WInterkappe und Schal und es ist als ob du durch Lapplabnd fährst. Tempomat fehlt kann aber nachgerüstet werden. Ich fahre das Au. to auch im Winter und habe Glück, dass ich eine Garage habe. Natürlich habe ich auch eine Anhängerkupplung mit ca. 1.750 kg Nutzlast. Das ist wirklich viel und kann Markus nur bestätigen.
ich halte Ausschau nach so einem Auto und dann kommst du mit diesem Test, klasse!
Super Video! Sachlich und freundlich - klasse 😊
Danke. Schönes Video!
Fahre seit 8 Jahren das A4 Cabrio, schon das Facelift von 2006, in blau. Das Highlight ist wirklich der 1.8t-Motor. Er läuft sehr ruhig und zieht super. Habe die zu Unrecht verrufene Multitronic, die völlig problemlos ist, wenn man beim Anfahren immer die Gedenksekunde beachtet. Bin im A6 1.9tdi 490000 km mit ihr gefahren, ohne einen Mucks. Mit 7,0 Liter Super kommt man mit dem Cabrio sehr zügig voran. Der Ölverbrauch liegt bei ca. 1 Liter auf 8000 km; nicht schlimm, aber auch nicht wirklich gut. Die Karosserie ist - bei durchschnittlicher Pflege - nach 18 Jahren rostfrei und für ein Cabrio, auch im Vergleich zum Vorgänger, sehr stabil und verwindungssteif.
Mit der Vorderachse habe ich bislang auch nach 250000 km keine Probleme. Jedoch mit der Heckscheibe, die sich vom Verdeck ablöst; eine Fehlkonstruktion. Allerdings hält die Reparatur mit dem Set für 75 Euro seit 2 Jahren.😮 Hätte ich nicht gedacht. Aber irgendwann ist wohl ein neues teures Verdeck fällig.
Darf ich fragen welches Set du meinst? Meine Scheibe hält gerade nur mit silikon
Super Video,danke!
Mein Cabrio wird dieses Jahr 20 Jahre alt.
Es sieht noch aus wie frisch aus dem Werk,hat erst 20000 km.,fahre es nur bei trockener Witterung!
Ein kleines Staunen bei der jeweiligen Prüfung ist bei den Prüfern schon jedesmal ersichtlich!
Super Video. Ich habe mir den 3.0 V6 als Youngtimer gegönnt ;-) Wirklich super Fahrzeug
Danke für das schöne Video
Kann das alles bestätigen und bin mit meinem eigentlich auch sehr zufrieden.
Kann auch jedem wegen der sich lesenden Heckscheibe direkt nach Osnabrück zufahren und für 1400 hat man Ruhe.
Nur jetzt machte das Verdeck Probleme und es musste der Dachspitzenantriebsmotor gewechselt werden (650Euro🙄).
Mein Motor braucht kein Öl und fahre ihn im Durchschnitt mit ca 8 L.
Einziges Manko sind die Xenon Scheinwerfer die trotz neuer Brenner ein im Vergleich zum B7 BiXenon ein sehr bescheidenes Abblendlicht haben.
Gut gemacht. Alles richtig erklärt
Schönes Video!
# 13 Min.:
Kofferraum. Wir haben schon viele schöne Reisen mit dem A4 Cabrio gemacht. Südengland, Südtirol...
Für diese Reisen haben wir einen Samsonite Koffer, der perfekt unter die Verdeckwanne passt. Verdeckwanne hoch, Koffer rein, Verdeckwanne wieder runter. Heißt, man kann trotz großem Gepäck offen fahren. Das klappt mit modernen Trolleys nicht, die passen meistens nicht da drunter.
Super Auto ich habe selbst einen mit original 97.000 Km
Moin,sehr schöner Bericht. Ich interessiere michfür einen A4 1.8 T, da ich mich aktuel leider von meinem Audi 80 Cabriolet trennen muss ,Reparaturkosten von ca. 5000€ kam auf einmal alles zusammen. Geht jetzt an einen Liebhaber für guten Kurs. Dein Test hilft sehr. Was muss man hinlegen für einen guten, soliden Zustand mit 120 - 140 tsd km? Danke. Lg Stefan
Super Auto 👍
Hallo zusammen
Ich fahre schon seit Jahren das gleiche Modell allerdings in Rot auch innen mit roten Leder
Das Cabrio ist ab Werk in Voll Ausstattung mit großen Navi heißt bei Audi Navi Plus
Fazit nach 20 Jahren immer noch ein richtig geile Karre.
Wer ein gutes Cabrio mit Wertsteigerung sucht
sollte einen A4 B6 mit den 1,8 T kaufen
Gruß
Werner
Da hast du aber Glück mit deinen softlacktasten.
Wenn dauern reperaturen an der vorderachse anfallen, ist es dann nichbsehr teuer. Was für kosten erwarten einen denn da zusötzlich im schnitt pro jahr.
Je cherche le moteur et la boîte automatique
Apropüos verrenken um den Gurt zui fassen, versuch es doch einfach mal unten herum, das ist weitaus unkomplizierter und altersgerechter
#10.30 Min.:
Ich greif den Gurt immer mit der rechten Hand. Keine große Verrenkung, klappt bestens.
Ich fahre ihn als S-Line seit 15 Jahren. Leider habe ich jetzt zum 2. Mal das Problem, dass das Verdeck weder öffnet noch schließt. Ist bei Audi ein sehr teures Vergnügen! Suche noch nach günstigeren Möglichkeiten…..
Osnabrück !
??? Osnabrück ???? Das sagt mir jetzt genauso viel als hätten Sie „Köln“ geschrieben…..
Da gibt es eine Fachwerkstatt für Cabrios einfach mal googeln , der link wird hier gelöscht
Wie verhält sich das eigentlich im winter ? Hat man dann außentemperatur innen auch wenn das Verdeck zu ist ?
Im Winter funkioniert es genauso wie in einem Auto mit Festdach! Da ist kein Unterschied bemerkbar. Die Heckscheibe ist aus Glas und beheizt, auch da gibt es keinen Unterschied.
Hallo Herr Brune Sieren, das Fahrzeug ist jetzt meins. Weshalb haben Sie das gute Stück verkauft?
Ach, das ist ja witzig! So ein schönes Fahrzeug, ich wünsche viele schöne Jahre und Touren damit. Ich hatte ihn gekauft, um mit einem nicht allzu teuren Fahrzeug mal zu testen, ob Cabriofahren was für uns ist. Es war ganz toll, aber die Kinder sind hinten immer sehr stark durchgepustet worden, daher haben wir doch mehr Geld in die Hand genommen und auf Mercedes E-Klasse umgesattelt. Das einzige Cabrio mit Aircap und elektr. Windschott hinter den Rücksitzen. Jetzt können wir auch zu viert offen fahren.
Ganz viel Freude mit "meinem" Audi!
Herzliche Grüße
@@christianbrune-sieren9447 Sind Sie mit der E-Klasse glücklich geworden oder gibt es da Schwachstellen, die zu erwähnen wären?
Servus