почитал комментарии и был удивлен количеством профессиональных дрифтеров))))) вместо того что бы судить чужой труд лучше иди в гараж!!! посмотрели пару обзоров и теперь дают советы.
Интереснейший проект. Двигатель 1g-gte в дрифте достаточно редкое явление, и эту машинку прямо так здорово тягает, причем не один сезон. Замечательный проект, но серьезную конкуренцию что бы составлять и ехать на тумбочку, со временем придется все же перейти на 1jz-gte. Ну атак для получения кайфа от дрифта просто шикарный проект)). Кстати эта машина есть на Драйве 2, все кому интересно заходите там очень много видио с соревнований.
Мне очень понравился, видео ролик. Владелиц этого автомобиль красавчик. Не слушай других, они завидуют у них то такой нет. Автомобиль очень симпатичный.
в 90х годах был редкий движок 2.0 литра 1g-fe с головой от Ямахи, двумя распредвалами и мощностью 180 л.с. Иногда встречается на Дальнем Востоке. За тот год было два таких на продаже
Чувак, ты конечно молодец, что снимаешь видосы про тачки, но не в укор тебе скажу: Читай больше книжек, а то у тебя речь не собранная какая то... а так в целом не плохо! Палец вверх! ;-)
красава москвич, такое впечатление чт вместе с двужком пересадили часть кузова, а то крепления амортизаторов нестандартно далеко друг от друга или была проделана грандиозная сварочная работа
Видел, как парнишка БМВ-318 90г "натянул" на ИЖ-412. То есть от бехи осталась основа с креплением подвески, а верх 412. Только ИЖ короче БМВ, то кузов удлинили по водительской двери. На ходу ее не видел и о дальшей судьбе не знаю..
а ещё этот двиг очень хорошо "прилипает" если не доработать масляный насос, была 81я креста с таким двиглом доработали масло насос увеличили обьем заливки масла путём переделки поддона так как если отжечь на нём пятаков 10 затем вытащить щуп то он будет сухой ибо масло всё вверху, так же поставили форсы с 2джея и вместо ст12х турбин поставили ст15е, была мысля поставить одну Т04Е на подшипниках НЕ КИТАЙ!, но негде было переделать коллектор, собственно она и в этом спеке ехала дай боже правда на 58й коробке максималка была не алё, зато какой разгон!) Масло лили керамику ..сука дорого..
Моспердон, классный! Рассказчика сильно ругать не хочется... Но рассказать какой тумблер включает свет, а какой поворотники... и не сказать что за коробас стоит в машине...
+Sergei Shadrin учи мат часть умник)) черностой был у меня с таким мотором, звеееерь 1G-GTE и 1G-GTEU[править | править вики-текст]Данный двигатель являлся турбированной версией двигателя 1G-GEU. Он был оснащен двумя турбо компрессорами типа CT-12. Существовало три поколения этого двигателя. На каждом из них использовалось охлаждение турбо установок методом воздух-воздух на 1G-GTE и воздух-вода на 1G-GTEU. На выходе двигатель развивал от 185 до 210 л.с. при 6200 оборотах в минуту и от 234 до 275 Н · м при 3800 оборотах в минуту. Это был самый мощный мотор в серии G. В мае 1991-го года он был заменен 280 сильным 1JZ-GTE на большинстве автомобилей.
Но у меня остался один малюсенький вопрос, почему при полной разборке автомобиля для дальнейших доработок, нет каркаса безопасности? Как можно, а главное зачем ставить в машину для дрифта весь "набор юного дрифтера", но ездить без каркаса?
почитал комментарии и был удивлен количеством профессиональных дрифтеров))))) вместо того что бы судить чужой труд лучше иди в гараж!!! посмотрели пару обзоров и теперь дают советы.
Парни супер!!! классно сделаны!! Выглядит супер РЕСПЕКТ
Очень приятно что в Новосибирске есть такие люди! Удачи вам на дорогах!!! Стройти радуйте нас своими выступлениями!!!
+Юрик Вяткин Если такое "чудо" выйдет на дорогу, то удача понадобится тебе.
+Hybrid130 ясно же сказано - машина только для дрифта, по городу на ней не ездят.
Интереснейший проект. Двигатель 1g-gte в дрифте достаточно редкое явление, и эту машинку прямо так здорово тягает, причем не один сезон. Замечательный проект, но серьезную конкуренцию что бы составлять и ехать на тумбочку, со временем придется все же перейти на 1jz-gte. Ну атак для получения кайфа от дрифта просто шикарный проект)). Кстати эта машина есть на Драйве 2, все кому интересно заходите там очень много видио с соревнований.
:DD такой себе тюнингваный ТАНК выглядит крута Интеръер!!! Вы ещё в фары передние страдоскопы поставте будет вообще бомба!
мда
Видел этот Москвич на соревнованиях. Хорошо выступал.
молодцы, хорошее исполнение. и москвич грамотно переделан.
Ленточка на дворнике придает особой силы этому шедевру.
водитель похоже ветеран, но не участник боевых действий, а ветеран головного мозга XD
передок классный получился смотрится класс
8:28 - прикольно закартавил)))
Ага
Мне очень понравился, видео ролик. Владелиц этого автомобиль красавчик. Не слушай других, они завидуют у них то такой нет. Автомобиль очень симпатичный.
Реально хорошая машинка. Хочу себе такую купить.
3:23 надпись на заднем правом окне 🔥
Потратить столько денег и тупо заварить дифференциал, а не поставить блокировку - гениально
+DiMoN1o2 Вот согласен, столько бобла вложил, а на само блок уже денег не осталось)
Представь себе. Дамир Идеятулин тоже заварку себе на Альтезу поставил и на первом этапе третье место занял.
Новосибирск рулить. Ребята молодцы.
Охиренный Москвич!, себе тоже такой хочу!!
одним словом супер космич..
михаил бреев заявил
бокам валит прикольно
Машина просто дрифтец всему:)
зоздатели молодцы советую так держать один совет поставте карказ безопасности советую как гончик со стажом есть опыт
у нас в сибире такой москвич
в 90х годах был редкий движок 2.0 литра 1g-fe с головой от Ямахи, двумя распредвалами и мощностью 180 л.с. Иногда встречается на Дальнем Востоке. За тот год было два таких на продаже
1g fe 135 сил, 1g ge с ямахавской бошкой 150 сил, после 99 года 1g fe vvti ямаха 160 сил, 1g gze компресорный 170 сил , не пиши чепопалло тут
ты бредишь, учи матчасть потом выебывайся
О,я видел его в гаражах возле Ауры,зачётная тачка :Р
интересно узнать цену этого проекта
Вот это сила 💪 вот это турбин москвич как бтр 👍
Концовка видео красивая
вот это выворот
М-да машина супер хотел бы я иметь такую тачку
Чувак, ты конечно молодец, что снимаешь видосы про тачки, но не в укор тебе скажу: Читай больше книжек, а то у тебя речь не собранная какая то... а так в целом не плохо! Палец вверх! ;-)
Машина бомба!!! :) А вот обзор, конечно, желает лучшего...
Вот это у него угол поворота..... Класс...
Нормальный такой КОСМИЧ!)))
лайк за звук двигателя
Такое ощущение что ведущий вообще в тачках не шарит. "мне говорили что это, но я забыл")))) А так хозяин красава, побольше бы таких людей
Где найти еще дрифт с этой машиной ?
С новым обновлением в рашен рейдер онлайн добавил чарлик
уже чуть ли не каждый пту-шник, закончивший автошарагу пытается запилить канал с обзорами супер-пупер автомобилей
супер
красава москвич, такое впечатление чт вместе с двужком пересадили часть кузова, а то крепления амортизаторов нестандартно далеко друг от друга или была проделана грандиозная сварочная работа
Это же Новосибирск ^^
Бачок омывателя в Москвиче такой же самый как и похожий от Джигулей)
Видел, как парнишка БМВ-318 90г "натянул" на ИЖ-412. То есть от бехи осталась основа с креплением подвески, а верх 412. Только ИЖ короче БМВ, то кузов удлинили по водительской двери. На ходу ее не видел и о дальшей судьбе не знаю..
где вас собирать без каркаса дрифтеры мать их
Двигатель какой тойоты??
а ещё этот двиг очень хорошо "прилипает" если не доработать масляный насос, была 81я креста с таким двиглом доработали масло насос увеличили обьем заливки масла путём переделки поддона так как если отжечь на нём пятаков 10 затем вытащить щуп то он будет сухой ибо масло всё вверху, так же поставили форсы с 2джея и вместо ст12х турбин поставили ст15е, была мысля поставить одну Т04Е на подшипниках НЕ КИТАЙ!, но негде было переделать коллектор, собственно она и в этом спеке ехала дай боже правда на 58й коробке максималка была не алё, зато какой разгон!) Масло лили керамику ..сука дорого..
Моспердон, классный! Рассказчика сильно ругать не хочется... Но рассказать какой тумблер включает свет, а какой поворотники... и не сказать что за коробас стоит в машине...
Молодцы, но почему именно Москвич? дешевле?
Надо распорки в кузове ещё сделать
он осьчоьаь
ововоататоаьтпьолмллтопаотааоооососсоаооаоат
1Жы ЖэТэЕ - ха-ха писец деревня. Один ДжейЗэт ГэТэЕ.
после 3:54 - выключил нахер это, 1Жэ жэтэе ну умора :).
+Sergei Shadrin во первых там не 1JZ, умник, а 1G. Во вторых ГэТэЕ тоже не правильно. Если уж докапываться, то правильно произносить 1Джи - ДжиТиИ
+GabrialBrothers 1G это 2х литровый движок! 1G-GTE не бывает москвичи херовы
+Андрей Владимирович так тут и стоит двухлитровый турбо мотор. Кто тебе сказал что не бывает 1g-gte?)
+Sergei Shadrin
учи мат часть умник)) черностой был у меня с таким мотором, звеееерь
1G-GTE и 1G-GTEU[править | править вики-текст]Данный двигатель являлся турбированной версией двигателя 1G-GEU. Он был оснащен двумя турбо компрессорами типа CT-12. Существовало три поколения этого двигателя. На каждом из них использовалось охлаждение турбо установок методом воздух-воздух на 1G-GTE и воздух-вода на 1G-GTEU. На выходе двигатель развивал от 185 до 210 л.с. при 6200 оборотах в минуту и от 234 до 275 Н · м при 3800 оборотах в минуту. Это был самый мощный мотор в серии G. В мае 1991-го года он был заменен 280 сильным 1JZ-GTE на большинстве автомобилей.
+Tunatiu Zandango дааа... наверное много их развелось :). Смотрю только Автомана, Жорика и Академика :).
Почему именно брались детали от форд сиерра?
Подскажите какой музон вначале?
кто делал молодец.жаль что колея задняя меньше чем передняя.
От чего споллер на крыше?
Оператору надо стабилизатор для камеры, а хозяину авто каркас безопасности.
ты мастер!!!!!!!!!!!!!!
Автор видео интересное. я прошу одно, хочу узнать какая рейка от тойоты стоит - точнее от какой.
RESPECT FROM AZERBAIJAN...А чё за трек не подскажете ?
В конце сравнение показало все...
Хаха видел этот корч на ТЭЦ5 частенько жжет резину)
вау круто
Народ! подскажите пожалуйста, что лучше 2140 или 2140sl по надежности и по кузову?
moskvich beatiful car
повырезал бы заминки, круче смотрелось бы. корч збс!
Тряска рук заметно всё проясняет 😂
а что за диски спереди стоят?
Смех и слезы, ведущего в топку
красавчики!!!
Сделайте тоже мамое только с Москвича 2141
паша шевчук, нет смысла, он переднеприводный))))
идея не плохая) но реализация) нужно многое доводить до ума....
А про КПП не рассказал?
КПП тойотовская w58
Привод передний?
от какой тайоты двигатель ???
супра, чайзер марк 81
хозяим молодец прикольний чарлик Красавчик
Исполнитель трека???
Но у меня остался один малюсенький вопрос, почему при полной разборке автомобиля для дальнейших доработок, нет каркаса безопасности? Как можно, а главное зачем ставить в машину для дрифта весь "набор юного дрифтера", но ездить без каркаса?
круто бомба афігено
Да, трудно сказать что это автомобиль)))
а на заднем фоне не тец 2 случайно?
Скажите музыку в начале
VERY GOOD looking
ух огнеупорный металл в салоне москвича
Из 1G серии 300 тысяч ходит только 1g-fe не beams,а обычный трамблерный без vvt-i
москвич огонь!!
для чего так\ колёса вывернули.?
вроде новосибирский это москвич я сидел в нем его где то в 12-13 году за 320 тыс продавали)
С фамилей не повезло ))
Скучновато как то если бы показывали его в действии и давали хоть какие то рекомендации тогда было бы лучше и интересней
А почему по 88г выпускались моквичи? Откуда такая инфа?
2:53 сзади на стене комент: Говно!!
жаль - не лайкнуть
кузов не для дрифта- развесовка не очень, плюс тяжелый
мужики,варите каркас,ибо без него на дриф машине ездить не вариант)
колорадская ленточка на дворнике многое объясняет )
Что за музычка?
что за музычка на 10:43
поставил вниз,потому что мало показал как он ездит))
Песен на 0:40 сек?! Song at 0:40?
RDS?
класс
надпись на эстакаде красными буквами на 2,46 всё говорит про эту машину
Эт новосиб?ТЭЦ 5?