Los rodamientos centrales del eje del pedalier se pueden engrasar y limpiar debidamente retirando los guardapolvos o sellos ( si se hace con cuidado, no se estropean), eso es lo verdaderamente relevante, la actividad aqui desarrollada es insuficiente para garantizar un buen y eficiente funcionamiento.
Gracias por tu comentario, me imagino que te refieres a las juntas de estanqueidad, eso se pasa con el paso del tiempo y es bastante común encontrarlas rotas, ya que las gomas como te decía se pasan, lo correcto es cambiarlas, cuando se haga la operación de limpieza y engrasado. Saludos
Se pueden retirar con el mismo eje de las bielas, ejemplo ya cuando quites las bielas y sin quitar las tasas, con la punta del eje se introduce un poco y de arriba abajo y hacia afuera y se retiran bien fácil, y asi le podrás poner grasa directo a las bolas o rodamiento. Sale vale hasta el otro viernes....
Hola. Es pieza nunca la he buscado, pero entiendo que tiene que estar disponible. Gracias compañero, es pero que te suscribas, para mí es la forma de verme apoyado y animarme a continuar.🤟🏻
Hola buen video una consulta que tipo de grasa y aceite Recomendarías para el mantenimiento del eje de pedalier y cadena gracias...!! SALUDOS DESDE LA PAZ - BOLIVIA 🇧🇴🇧🇴
Hola gran video. Tendrá algún vídeo explicando los tipos de motor. Y las medidas de los extractores estoy buscando un motor de 68/73 pero hay varias opciones y tipo dedientes del extractor
Hola la biela izquierda de los pedalieres shimano HollowTech 2 tiene la arandela con junta tórica SHIMANO Y1F316000, hacia q lado va la parte gomosa hacia el pedalier o hacia la biela???????????????..... Gracias sois unos cracks gran servicio.
@@JUANKOOR Correcto va en la izquierda. Pero esa arandela por una parte es una junta tórica y por la otra una arandela de aluminio. Mi duda es si la parte metálica va en contacto hacia la biela, o es la parte de goma la q va hacia la biela. Gracias de todos modos
Hola juan Me ha gustado y Me ha sido muy util tu video... Le tengo una pregunta. si adicionalmente a este mantenimiento, se requiere hacer una limpieza de cadena, pues tengo un SRam de 8 Vel en MTB... Es bueno usar eslabón rápido o Ud que opina.?? Gracias. Saludos desde Polombia con P
Lleva algún par de apriete? La grasa es para cuadros de aluminio. Seria la misma en cuadros de carbono? Valdría una pasta especial montaje de carbono para las cazoletas? Gracias
El par de apriete depende del cuadro y del eje, suele estar entre 30 y 47 Nm, la grasa de montaje te vale igual para carbono o aluminio, aunque el cuadro sea de carbono la rocas es de acero o aluminio, en ese caso no haría falta usar una especifica de carbono. Un saludo
Buenas Juankoor!! grande tu video!!! aunque me encuentro un problema, tengo una orbea mx 30 con Hollowtech II y cuando quito las cazoletas, el tubo de plástico interno (guardapolvo) no se extrae con una de ellas, si no que se queda dentro del cuadro y no hay forma de sacarlo... lo he forzado para que saliera pero no hay manera, ya no es por limpiar es que quiero sustituir el pedalier por otro, que solución tiene eso? muchas gracias de antemano!!!! Y sigue así crack!
Q tal amigo vi tu video en el q haces la instalación del Hollowtech así mismo vi el video anterior en el q instalas el balero sellado muy bn explicado por cierto todo el proceso, yo le haré ese cambio ala mía, te comento q yo tengo una Mercurio ranger niner 29 c/ cuadro de aluminio no trae suspensión como la tuya es cuadro rígido pero en aluminio, la modifique poniéndole una tijera delantera c/bloqueo de igual manera le instale solo adelante frenos de disco delanteros temporalmente, posteriormente le instalare un jgo completo nuevo de frenos Shimano hidráulicos o mecánicos, bueno después de comentarte todo lo anterior paso a preguntarte respecto ala medida del eje de balero sellado la medida q lleva esta bici q te comenté es de la misma medida q dijiste de 12.5 mm de largo para todas las ranger o cambian ??
Buenas Juan ,queria hacerte una consulta es posible cambiar el eje de pedalier que tienes montado por el Eje de Pedalier STRPNGLIGHT BSC?? es que este trae rodamientos ceramicos ,gracias
Hola, tienes que ver que tenga la medida correcta, y sea de rosca, de 68-73, que es el rango de medida, en principio es lo que tienes que tener en cuenta. Un saludo y gracias por suscribirte! 🤗
La caja de motor es medida 68 o 73 ??.se que dependiendo de la medida de la caja de pedalier.debe llevar una o dos arandelas de separación.no alcanzo a ver las arandelas.cuantas lleva ?? saludos 👍🚴
Hola, para cuadros de carbono es necesario ajustar el par de apriete de las cazoletas? En caso de que sí, cómo se haría? Hay llaves dinamométricas para las cazoletas? Gracias!
Hola, muy buenas si claro que hay, park Tool tiene, en el caso de carbono no se exactamente qué par de apriete tiene, la zona del Pedalier es de aluminio, no debería de pasar nada, yo le daría menos apriete por si acaso. Espero que mi respuesta te sirva. Un saludo
Gracias, por poder se puede, pero lo suyo es que la pestaña esté en sus sitio, es un sistema de seguridad que en caso de que se suelten los tornillos la biela no se salga.
Buenos días Juankoor acabo de ver el vídeo de mantenimiento eje pedalier y cazoletas tengo una SPECIALIZED Épic Com y desde la última revisión hace 15 días me limpiaron y engrasaron el mismo pero ayer después del mantenimiento en única salida de 70 km pase por un pequeño rio por la zona de Batres cogió bastante barro pero al limpiarle y llegar a casa y secar cadena suena el eje pedalier 🤦🏻 solo una salida hasta antes de la primera revisión no me pasaba. Y la pregunta es después de cada salida hay que limpiar y desmontar eje pedalier. Pd: Soy David de la Ferreteria de Ferraz. Un saludo y gracias de antemano.
Hola David. No hace falta desmontar el eje después de cada salida, dependiendo del uso de la bici, y las condiciones climáticas, se puede hacer entre 3 y 6 meses, yo por ejemplo lo hago así. Sería bueno también revisar el apriete, si ves que continúa haciendo ruidos, lo mejor sería volver a hacer el mantenimiento, limpiarlo y engrasar bien. Gracias por tu comentario🙌🏻
@@JUANKOOR Muchas gracias Juankoor la volveré a llevar ayer bajando el monte de Batres al entrar en un camino pase un río y luego arena esponjosa así que hay están los ruidos vamos a tener que salir con bicis de hierro que dan menos problemas jejeje 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Muy buen video para hacer el mantenimiento,tengo una duda,a la hora de soltar las cazoletas en mi caso llevan 3 arandelas o espaciadores 1 en un lado y dos en el otro,pero ahora nose en que lados se ponen 2 y en el otro 1,sabrias aclararmelo?gracias x tus videos.
Hola, si aprietas los tornillos de la biela primero, al roscar la tuerca grande no meterá la biela, primero se rosca la tuerca para que quede bien encajada y por último se aprietan los tornillos de la biela 🤙🏻
Hola, gracias antes de nada. Si apreto la tuerca de todo de la biela izquierda que la lleva al sitio, se me levanta la pestaña que no deja salir la biela (la que va con los tornillos con cabeza Allen), y cuando bajo la pestaña me saca un poco la biela, dando algo de holgura con el cuadro, ¿ A que le hago caso a la posición correcta de la pestaña o apretar de todo la tuerca que apreta la biela ( la de plástico con cabeza de estrella)?
Hola, eso es porque le falta algún espaciador al eje del pedalier y no coincide con la medida correcta, prueba a meterle alguna al lado izquierdo y me cuentas. Gracias
El adaptador de la llave de cazoletas viene al comprar las cazoletas mt800? Antes tenía el bb52 pero he comprado el mt800 y el diámetro al ser menor la llave de cazoletas que tenía no me sirve, necesito el adaptador que usas
Buenas. Me acaba de llegar esa misma llave de la marca VAR y no lleva ese accesorio que le pusiste para que quede completamente rodeado al aflojar. No pasa nada por usarla tal cual viene supongo...?
@@JUANKOOR Gracias. Veo que mi llave puede aflojar el eje BB52 (que es el que tengo puesto ahora), pero para actualizar al MT800 hace falta el adaptador ya que la cazoleta es un poco más pequeña.
A ver si me puede usted ayudar. No puedo sacar los platos con el eje al que va unido. Quito la biela izquierda completa pero es como si se hubiese soldado el eje que une los platos con la biela derecha a la cazoleta...¿qué podría ser? Mi eje de pedalier y las bielas son XT Deore y el buje es un hollowtech. Gracias.
Hola Antonina, si ha seguido los pasos y no sale echa un poco de desengrasante para ver si es que se ha quedado algo de óxido, si llevas mucho tiempo si hacerle el mantenimiento puede ser eso, y prueba a darle una maza de Nylon unos golpes a ver si sale, es muy raro la verdad🤔
@@JUANKOORdisculpa pero no encuentro la gracia, pero la vaselina es un supproducto del petróleo que tiene infinidad de usos, cómo hidratante para la piel, las uñas, para resequedad de los labios, desmaquillate, cicatrizar heridas, para cuando se hacen tatuajes se aplica encima y proteger de infecciones, para el cuero cabelludo, las personas calvas lo usan para la piel que se expone al sol, De otra parte de usa para aplicar en los bornes de las baterías y evitar la sulfatación, se usa también para lubricar guayas, pasadores y piñones, también e partes de hierro expuestas a ambiente húmedo y evitar la corrosión, etc. En fin, sigo sin comprender dónde está la gracia con el uso de la vaselina. Acabo de buscar lubricantes para cadenas, y si se pued usar la vaselina ya que no son piezas que funcionan a alta velocidad y por tanto no pierde su calidad lubricante, sin embargo es más apropiado usar aceite específico para lubricar cadenas, así la vaselina a falta de aceite se puede usar para evitar que la cadena y los dientes de los piñones estén resecos lo que aumenta el desgaste prematuro de los dientes
Muy buen trabajo, pero los rodamientos no se limpian y lubrican?no te enfades, pero a eso en el argot de los mecánicos le llamamos vete mientras cobro 😂🤭
Acabo de cancelar una cita con el mecánico por el pu.. tornillo del guardapolvo del conducto interno de los cables 😂 lo había apretado hace par de días y tenía los pedales súper recios y no sabía por qué 😂😂
He visto que has engrasado mucho, menos los rodamientos, que creo es lo principal deberias haber hecho, desmontarlos limpiarlos y engrasar los. Es mi opinión
La verdad un mantenimiento muy muy malo al Botton brake,lo que hizo fue solo limpiar,pero mantenimiento como tal en ningún momento,y yo dizque buscando otros trucos para aumentar mi conocimiento,acá me doy cuenta que el trabajo que realizo es bueno
Los rodamientos centrales del eje del pedalier se pueden engrasar y limpiar debidamente retirando los guardapolvos o sellos ( si se hace con cuidado, no se estropean), eso es lo verdaderamente relevante, la actividad aqui desarrollada es insuficiente para garantizar un buen y eficiente funcionamiento.
Gracias por tu comentario, me imagino que te refieres a las juntas de estanqueidad, eso se pasa con el paso del tiempo y es bastante común encontrarlas rotas, ya que las gomas como te decía se pasan, lo correcto es cambiarlas, cuando se haga la operación de limpieza y engrasado. Saludos
Se pueden retirar con el mismo eje de las bielas, ejemplo ya cuando quites las bielas y sin quitar las tasas, con la punta del eje se introduce un poco y de arriba abajo y hacia afuera y se retiran bien fácil, y asi le podrás poner grasa directo a las bolas o rodamiento. Sale vale hasta el otro viernes....
Ya estaba yo pensando que no ibas a limpiar y lubricar esos tornillos...gracias por el video!
Siempre hay que limpiarlo!
Se agradece la explicación. Éxitos Juan.
hola) buenisimo el video, consulta, se me rompio la traba que va metida en la palanca que agarra los tornillos y el eje, sabes si se vende suelta?
Hola. Es pieza nunca la he buscado, pero entiendo que tiene que estar disponible. Gracias compañero, es pero que te suscribas, para mí es la forma de verme apoyado y animarme a continuar.🤟🏻
Buen video amigo bien didactico
Gracias por el vídeo. Podrías decirnos que desengrasante usas? Gracias
Es el de Muc-Off, actualmente uso él X-Sauce, y también va muy bien👌🏻
Hola buen video una consulta que tipo de grasa y aceite Recomendarías para el mantenimiento del eje de pedalier y cadena gracias...!! SALUDOS DESDE LA PAZ - BOLIVIA 🇧🇴🇧🇴
La Grasa Finish Line Premium con teflon va muy bien
@@JUANKOOR
Muchas gracias 👍👍y en cuanto a lubricado de cadena que lubricante o cual Recomendarías ??. Gracias...
Hola gran video. Tendrá algún vídeo explicando los tipos de motor. Y las medidas de los extractores estoy buscando un motor de 68/73 pero hay varias opciones y tipo dedientes del extractor
Gracias Yeremi! Lo haremos 🙌🏻
Hola la biela izquierda de los pedalieres shimano HollowTech 2 tiene la arandela con junta tórica SHIMANO Y1F316000, hacia q lado va la parte gomosa hacia el pedalier o hacia la biela???????????????.....
Gracias sois unos cracks gran servicio.
Hola, va la biela izquierda, un saludo
@@JUANKOOR Correcto va en la izquierda.
Pero esa arandela por una parte es una junta tórica y por la otra una arandela de aluminio.
Mi duda es si la parte metálica va en contacto hacia la biela, o es la parte de goma la q va hacia la biela.
Gracias de todos modos
Buena explicación. Me gustaría ver también cómo se extraen esos rodamientos por si habría que cambiarlos.
Ok, para la próxima 🙌🏻
Muchas gracias, buen orden
Gracias Carlos! Suscríbete!🙏🏻
Hola juan Me ha gustado y Me ha sido muy util tu video... Le tengo una pregunta. si adicionalmente a este mantenimiento, se requiere hacer una limpieza de cadena, pues tengo un SRam de 8 Vel en MTB... Es bueno usar eslabón rápido o Ud que opina.?? Gracias. Saludos desde Polombia con P
Lleva algún par de apriete? La grasa es para cuadros de aluminio. Seria la misma en cuadros de carbono? Valdría una pasta especial montaje de carbono para las cazoletas? Gracias
El par de apriete depende del cuadro y del eje, suele estar entre 30 y 47 Nm, la grasa de montaje te vale igual para carbono o aluminio, aunque el cuadro sea de carbono la rocas es de acero o aluminio, en ese caso no haría falta usar una especifica de carbono. Un saludo
Muy buen video, todas las cajas pedaleras o pedalier tienen la misma medidas?
No
Buenas Juankoor!! grande tu video!!! aunque me encuentro un problema, tengo una orbea mx 30 con Hollowtech II y cuando quito las cazoletas, el tubo de plástico interno (guardapolvo) no se extrae con una de ellas, si no que se queda dentro del cuadro y no hay forma de sacarlo... lo he forzado para que saliera pero no hay manera, ya no es por limpiar es que quiero sustituir el pedalier por otro, que solución tiene eso? muchas gracias de antemano!!!! Y sigue así crack!
Igual roza con algo, tiene que salir, prueba a moverlo
Q tal amigo vi tu video en el q haces la instalación del Hollowtech así mismo vi el video anterior en el q instalas el balero sellado muy bn explicado por cierto todo el proceso, yo le haré ese cambio ala mía, te comento q yo tengo una Mercurio ranger niner 29 c/ cuadro de aluminio no trae suspensión como la tuya es cuadro rígido pero en aluminio, la modifique poniéndole una tijera delantera c/bloqueo de igual manera le instale solo adelante frenos de disco delanteros temporalmente, posteriormente le instalare un jgo completo nuevo de frenos Shimano hidráulicos o mecánicos, bueno después de comentarte todo lo anterior paso a preguntarte respecto ala medida del eje de balero sellado la medida q lleva esta bici q te comenté es de la misma medida q dijiste de 12.5 mm de largo para todas las ranger o cambian ??
Buen video, mi pedalier es como ese aunque la bici es de carretera no tiene orguras pero suena un crak crak, será falta de mantenimiento? un saludo.
Gracias Issac!!
Buenas Juan ,queria hacerte una consulta es posible cambiar el eje de pedalier que tienes montado por el Eje de Pedalier STRPNGLIGHT BSC?? es que este trae rodamientos ceramicos ,gracias
Hola, tienes que ver que tenga la medida correcta, y sea de rosca, de 68-73, que es el rango de medida, en principio es lo que tienes que tener en cuenta. Un saludo y gracias por suscribirte! 🤗
Lo he mirado y si es compatible 👌🏻
Perdona la última arandela que metes no va puesta en la biela derecha, la contraria al plato?
Me gustaría saber a cerca de los separadores según la longitud ya sea 68 o 73 donde van y cuantos lleva. Gracias.
La caja de motor es medida 68 o 73 ??.se que dependiendo de la medida de la caja de pedalier.debe llevar una o dos arandelas de separación.no alcanzo a ver las arandelas.cuantas lleva ?? saludos 👍🚴
Si no recuerdo mal eran dos y es que esa bici ya no la tengo😊
Muy chula la pistolita de engrasar, donde se consigue?
www.mammothbikes.com/pistola-grasa-bicicleta/c-1752
Hola, para cuadros de carbono es necesario ajustar el par de apriete de las cazoletas? En caso de que sí, cómo se haría? Hay llaves dinamométricas para las cazoletas? Gracias!
Hola, muy buenas si claro que hay, park Tool tiene, en el caso de carbono no se exactamente qué par de apriete tiene, la zona del Pedalier es de aluminio, no debería de pasar nada, yo le daría menos apriete por si acaso. Espero que mi respuesta te sirva. Un saludo
Buen video pero mi pregunta? se puede usar laS bielas sin las pestaña de seguridad osea apretando bien los pernos
Gracias, por poder se puede, pero lo suyo es que la pestaña esté en sus sitio, es un sistema de seguridad que en caso de que se suelten los tornillos la biela no se salga.
Buenos días Juankoor acabo de ver el vídeo de mantenimiento eje pedalier y cazoletas tengo una SPECIALIZED Épic Com y desde la última revisión hace 15 días me limpiaron y engrasaron el mismo pero ayer después del mantenimiento en única salida de 70 km pase por un pequeño rio por la zona de Batres cogió bastante barro pero al limpiarle y llegar a casa y secar cadena suena el eje pedalier 🤦🏻 solo una salida hasta antes de la primera revisión no me pasaba. Y la pregunta es después de cada salida hay que limpiar y desmontar eje pedalier.
Pd: Soy David de la Ferreteria de Ferraz.
Un saludo y gracias de antemano.
Hola David. No hace falta desmontar el eje después de cada salida, dependiendo del uso de la bici, y las condiciones climáticas, se puede hacer entre 3 y 6 meses, yo por ejemplo lo hago así. Sería bueno también revisar el apriete, si ves que continúa haciendo ruidos, lo mejor sería volver a hacer el mantenimiento, limpiarlo y engrasar bien. Gracias por tu comentario🙌🏻
@@JUANKOOR Muchas gracias Juankoor la volveré a llevar ayer bajando el monte de Batres al entrar en un camino pase un río y luego arena esponjosa así que hay están los ruidos vamos a tener que salir con bicis de hierro que dan menos problemas jejeje 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Esa llave para extraer el hollowtech es para todo tipo? Tengo el bb mt500 y no sé que llave comprar para ese modelo. Gracias!
Dime qué eje llevas montado y te lo miro. Un saludo
@@JUANKOOR según la web de la marca (Scott aspect 940), el eje es Shimano FC-MT210 2-piece Design / 36X22 y el bottom bracket dice mt500
@@leonardomoralesporto Hola, si te valen la llave, lo he mirado y es de rosca también, por ejemplo para Press Fit no valdría. 🤙🏻
@@JUANKOOR genial bro, gracias por la ayuda y saludos desde Perú.
@@leonardomoralesporto saludos hermano!! 🤙🏻
Muy buen video para hacer el mantenimiento,tengo una duda,a la hora de soltar las cazoletas en mi caso llevan 3 arandelas o espaciadores 1 en un lado y dos en el otro,pero ahora nose en que lados se ponen 2 y en el otro 1,sabrias aclararmelo?gracias x tus videos.
Hola. Sin verlo es difícil, lo más habitual es que las dos vayan en el lado del plato y la otra en la biela izquierda. Un saludo
@@JUANKOOR gracias
Debes revisar lo que dice el manual de tu grupo, eso depende del ancho del pedalier.
@@carlosarturoperezgonzalez6126 Tengo entendido que si el cuadro mide 73MM no es necesario los separadores.? Que solo se usan cuando mide 68MM.?
Hola, se tiene que hacer en ese orden al montarlo?, Pensaba que era primer apretar los tornillos de la biela y luego la tuerca grande
Hola, si aprietas los tornillos de la biela primero, al roscar la tuerca grande no meterá la biela, primero se rosca la tuerca para que quede bien encajada y por último se aprietan los tornillos de la biela 🤙🏻
@@JUANKOOR muchas gracias por la información
Hola, gracias antes de nada. Si apreto la tuerca de todo de la biela izquierda que la lleva al sitio, se me levanta la pestaña que no deja salir la biela (la que va con los tornillos con cabeza Allen), y cuando bajo la pestaña me saca un poco la biela, dando algo de holgura con el cuadro, ¿ A que le hago caso a la posición correcta de la pestaña o apretar de todo la tuerca que apreta la biela ( la de plástico con cabeza de estrella)?
Hola, eso es porque le falta algún espaciador al eje del pedalier y no coincide con la medida correcta, prueba a meterle alguna al lado izquierdo y me cuentas. Gracias
El adaptador de la llave de cazoletas viene al comprar las cazoletas mt800? Antes tenía el bb52 pero he comprado el mt800 y el diámetro al ser menor la llave de cazoletas que tenía no me sirve, necesito el adaptador que usas
Me suena que venía con ellas
Qe hacer si tiene orgura por la parte l
Hola!
Que modelo es? Yo tengo el bb-mt800. Se haría también así. Gracias
En principio si
Hola , y si la caja fuera de 68 o 72 ¿cómo van los espaciadores?
Hola, lo más habitual es que las dos arandelas vayan en el lado del plato y la otra en la biela izquierda. Un saludo
Buenas. Me acaba de llegar esa misma llave de la marca VAR y no lleva ese accesorio que le pusiste para que quede completamente rodeado al aflojar. No pasa nada por usarla tal cual viene supongo...?
joooder ya veo hace falta una pieza denominada TL-FC25 aparte de la llave!!!
Hola, si hay que usar esa pieza, reclama la pieza que le falta. Un saludo
@@JUANKOOR Gracias. Veo que mi llave puede aflojar el eje BB52 (que es el que tengo puesto ahora), pero para actualizar al MT800 hace falta el adaptador ya que la cazoleta es un poco más pequeña.
A ver si me puede usted ayudar. No puedo sacar los platos con el eje al que va unido. Quito la biela izquierda completa pero es como si se hubiese soldado el eje que une los platos con la biela derecha a la cazoleta...¿qué podría ser? Mi eje de pedalier y las bielas son XT Deore y el buje es un hollowtech. Gracias.
Hola Antonina, si ha seguido los pasos y no sale echa un poco de desengrasante para ver si es que se ha quedado algo de óxido, si llevas mucho tiempo si hacerle el mantenimiento puede ser eso, y prueba a darle una maza de Nylon unos golpes a ver si sale, es muy raro la verdad🤔
cuantas ligas se ponen en el eje
Y para bicicletas normales hay tutorial ? O solo para bicicletas princesas con todas sus piezas perfectas
Y si no tengo esa llave extractora ,como lo hago ?😮😢😢😢
saludos hermano y cual es la diferencia entre la BB-MT500 y la BB52, y la MT800,donsde encaja una encaja la otra
La calidad por qué en medida son iguales,acá lo que facilita las cosas es que al BB52 es más fácil llegar le a los rodamientos,
Salió con unos golpecitos !!!🤭🤭🤭🤭
¿Se puede usar vaselina en lugar de grasa?
@@alexm7340 No😱. Mejor deja la vaselina para otros menesteres 😉
@@JUANKOORdisculpa pero no encuentro la gracia, pero la vaselina es un supproducto del petróleo que tiene infinidad de usos, cómo hidratante para la piel, las uñas, para resequedad de los labios, desmaquillate, cicatrizar heridas, para cuando se hacen tatuajes se aplica encima y proteger de infecciones, para el cuero cabelludo, las personas calvas lo usan para la piel que se expone al sol,
De otra parte de usa para aplicar en los bornes de las baterías y evitar la sulfatación, se usa también para lubricar guayas, pasadores y piñones, también e partes de hierro expuestas a ambiente húmedo y evitar la corrosión, etc.
En fin, sigo sin comprender dónde está la gracia con el uso de la vaselina.
Acabo de buscar lubricantes para cadenas, y si se pued usar la vaselina ya que no son piezas que funcionan a alta velocidad y por tanto no pierde su calidad lubricante, sin embargo es más apropiado usar aceite específico para lubricar cadenas, así la vaselina a falta de aceite se puede usar para evitar que la cadena y los dientes de los piñones estén resecos lo que aumenta el desgaste prematuro de los dientes
hola, podrias dar los enlaces de las grasas utilizadas (a base de litio, teflón o otra) para cada parte?? gracias de antemano.
Hola, no porque no recuerdo donde las compre, pero en la descripción copia y pega en tu navegador y te saldrán las mejores opciones 🤙🏻
Déjame que lo mire y lo pongo en la descripción🤜🏻🤛🏻
❤❤❤❤
Se me perdio la tuerca de cierre de la tuerca izquierda
Es %100 necesqrio tenerla ?
Poeque lo instale sin la tuerca esa y almenos se sostiene
Hola, si, lo suyo es que la instales, cierra el conjunto y es más seguro, seguramente la encuentres por internet y no es cara. Un saludo
No lleva rodamientos? Quita las tapas de las cazoletas y no los vi🤔
Si lleva, en otro vídeo los desmonto 👍🏻
Usas el mismo tipo de grasa en todo momento verdad? Puedes decir cuál grasa es?
Hola Fabián, es Grasa de montaje Finish Line
Lleva teflon
Hola, no engrasaste los rodamientos, que es lo más importante.
En este caso no hacía falta, en la próxima lo vemos
Muy buen trabajo, pero los rodamientos no se limpian y lubrican?no te enfades, pero a eso en el argot de los mecánicos le llamamos vete mientras cobro 😂🤭
Si, claro! Eso será otro Tutorial
Acabo de cancelar una cita con el mecánico por el pu.. tornillo del guardapolvo del conducto interno de los cables 😂 lo había apretado hace par de días y tenía los pedales súper recios y no sabía por qué 😂😂
😂
He visto que has engrasado mucho, menos los rodamientos, que creo es lo principal deberias haber hecho, desmontarlos limpiarlos y engrasar los. Es mi opinión
Cierto 👍🏻
ajajjaa ese camarógrafo respira mucho
La verdad un mantenimiento muy muy malo al Botton brake,lo que hizo fue solo limpiar,pero mantenimiento como tal en ningún momento,y yo dizque buscando otros trucos para aumentar mi conocimiento,acá me doy cuenta que el trabajo que realizo es bueno
ponele mas energia bro.... estas como desganado explicando.. falta mas power.. saludos
Gracias Juan😁
Está muy bien como explica genera tranquilidad y paciencia que es lo que hay que tener para estos trabajos jajaja
Qe hacer si tiene orgura por la parte l
Qe hacer si tiene orgura por la parte l