Muchas gracias, me sirvió para solucionar el mismo problema en una Fiorino 2010. Te cuento que, luego de quitar el destellador, procedí a desarmarlo para ver qué podía haber fallado. La plaqueta electrónica es muy pequeña, lleva un circuito integrado, un mini relay y unos pocos componentes más. Con una lupa pude leer el integrado, un L9686. Según su hoja de datos se trata de un controlador de relay de uso automotriz para luces de giro. Luego de testear los demás componentes sin encontrar nada anormal (si el problema hubiese estado en el integrado y al no contar con un reemplazo, la única solución hubiese sido el cambio del destellador) gracias a la lupa dí con el problema que origina el fallo, imposible de ver a simple vista: "Las soldaduras en dos patas del relay tenían microfisuras que provocaban un contacto errático". Las repasé con mi soldador de estaño y ahora el destellador funciona como nuevo. Estimo que el problema está en el tipo de soldadura, seguramente exenta de plomo (con un punto de fusión mayor) y a que entre los ciclos de calentamiento y enfriamiento por el uso sumado a las vibraciones del automóvil termina perdiendo contacto. Comento esto porque aunque se cambie el destellador por uno nuevo el problema puede volver a aparecer.
Muchas gracias por tu respuesta, no me di cuenta de filmarlo en el momento. Lo voy a desmontar en breve, probablemente el próximo fin de semana, y si bien ya no se van a ver las "soldaduras frías" o defectuosas tal como las encontré (porque ya las repasé) voy a indicar cuáles fueron para que quede como referencia para futuras reparaciones. Acerca de la soldadura, la soldadura con plomo tiene un punto de fusión de 183° contra 217° de la sin plomo. El tema de la sin plomo es que tiene una menor humectabilidad y es más proclive a que en las soldaduras que están sometidas a calentamiento pasen estas cosas (lo mismo pasa con los chips de video de tarjetas de computadoras y por eso existe el reballing) En el caso del destellador quizás se solucionaría sobredimensionando la capacidad de corriente del relay para que no calienten tanto los contactos. Pero de eso seguramente sepan más quienes lo diseñan. Abrazo!
Muchas gracias capo, justo me esta empezando a joder hace varios días ese problema de las luces de giro y también la baliza. O sea cuando quiero accionarlas se quedan fijas o empiezan a trabajar irregularmente hasta que queda fijo. Voy a intentar encontrar y reemplazar esa pieza (el destellador) a ver que onda. Tengo un Gol Power, Saludos!
Creo que el Power tiene destellador en tablero. Es más liado cambiarlo. Ojalá soluciones. Contá después cómo fue. Acordate que no hace falta que sea nuevo. Sólo identifica la pieza, probala y si no se traba, comprala. Podés ir a un desarmadero nomas con la muestra. Hay muchos compatibles. El que yo puse de hecho, era de un Renault.
que haces Roberto Carlos tantos años sin vernos!!! jaja no sabia que hacías tutos jaja! che locura no sabes si trabajan individuales para giro y balizas? el mio anda las balizas y el giro se queda pegado el relay
Claro. El que hace el ruidito es justamente el destellador. Desarma el antiguo y vas a ver que es un circuito super simple y vas a saber de dónde viene el famoso "ruidito". Jajaja. Gracias por pasarte por acá!
Buenas. muy bueno el video! re bien explicado te hago una consulta como hago para poner un boton de balizas alterna a la tengo que ya que el repuesto de la misma es muy caro ?
El botón sobre el tablero? Hay que desarmarlo. Se remueve el volante y se desprenden las dos piezas del comando. El tema es que volver a armarlo es un dolor de cabeza épico.
puede ser que los focos de las luces delanteras hacen falso contacto y sea motivo de que las balizas se frenen? mis balizas andan muy biien, pero hay dias que no titilan. y no hay forma de hacerlas andar. el relay funciona porque se siente que anda.
Hola! Perdón por la demora. Se me había pasado tu comentario. Ese está en el tablero. Detrás del botón de baliza. Vas a tener que desarmar un poco más que otros modelos. Te dejo el vídeo de un usuario que muestra bastante bien el proceso: ruclips.net/video/39KdLGhqcwg/видео.html
Hola estimado. Consulta: no me andan ningún guiño pero si andan las balizas. Será que cambiando el relé andarán? El fusible esta bien. Tengo un fiat uno way
Ahí tenés otro problema. Si podés conseguir un destellador para probar, fijate. Pero me oriento más a un problema con el cableado o los porta lámparas. También podría ser un problema más simple y el fallo estar en algún relé de la fusilera. Esos cuestan dos mangos y vienen las cajitas con varias unidades.
Che, que bien que lo explicaste. Quería consultarte, tengo una Fiorino fire 2011, y cuando pongo en marcha el motor, y pongo la luz de giro lado izquierdo, hace el guiño más rápido de lo habitual, y si freno, se apaga el guiño, aún teniendo la llave en la posición que dije, y cuando saco el pie del pedal de freno, vuelve a guiñar rápido como lo había dicho. En la caja fusilera, los fusibles están todos perfectos. Ahora me preguntó si tendrá que ver el destellador. Que opinas, que será? Muchas gracias por tu dedicación a brindar esta mina de oro. Te te agradezco, saludos desde Moreno.
Hola! Gracias por tu comentario. Primero revisá las balizas y luces de giro, freno y reversa para ver que no tengas algún foco quemado. Mi auto también hace guiño rabioso cuando se le quema una lamparita. Al tocar el freno, el corto que hace la lámpara quemada, debe verse interrumpido por las luces de freno. Por eso deja de hacerlo. Sino, es medio loco pero, podría pasar que cuando tocas el freno, alguna luz haga corto o simplemente que estés pisando un cable (me pasó con un Peugeot que tenía. Pisaba embrague y saltaban las luces altas, creo o se apagaban). Avisame cómo te fue! P.d: no creo que sea un corto en el tambor de ignición (donde va la llave, bah)... Ya sería un chiste pero si nada funciona, revisa eso también.
@@ElHongoVerde mil gracias por tu comentario, me voy suscribir a tu canal ya mismo. Mirá hoy estaba viendo los porta lámparas, y creo que tengo una falla en porta lámparas izquierda, el del problema. Pero no pude terminarlo. Justo tuve que irme. Así que mañana me pongo en campaña. Millones de gracias por tu consejo. Sos un genio!!!
Gracias por tu video! Yo tengo un fire y al poner las balizas o luces de giro hacia un ruido como si estuviera intentando funcionar y nada. Lo cambie y ahora funciona! Pero me surge que ahora no vuelve la palanca de los guiños cuando doblo. Que podrá ser?
Puede ser que el plástico de abajo del volante, te haya quedado mal puesto y esté trabando la palanca. Quítalo, prueba dar un par de vueltas y si la palanca vuelve, era ese el problema. Sólo es cuestión de acomodarlo bien. Perdón por la demora en responder. Es que desde que tengo Twitch, dejé un poco de lado el canal de RUclips pero, en estos días, lo re activo.
en mi caso, no me andaba la luz de giro, tenía que tocar las balizas y poner el giro para doblar, después me quedo las balizas fija, voy a ver si lo puedo solucionar y te cuento como me fue, gracias
No. Ahí ya tenés un problema diferente. Ya es eléctrico. Hacelo revisar por un técnico. No metas mano con tutoriales de RUclips, por las dudas. Abrazo, suerte. Y contame cómo te fue.
Hola! En mi caso, cuando acciono giro o balizas. Deja de encender del lado derecho, ambas en sincronía, tanto la delantera como trasera. Será el destellador? Tengo Palio 2006. Gracias!
Puede ser. El tema ahí es probar las diferentes opciones. Relé, destellador, cambiar las lámparas de lugar para descartar un corto o incluso un porta lámparas. Las luces de atrás muestran el mismo fallo?
Tengo mi primer auto, carat misma mecánica que el ford galaxy, tendrías idea donde esta el destellador? Claramente se me clavan las luces y deja de hacer ruido, gracias
Te hago una consulta, se me quemaron 3 fusibles a la vez , de los giros y las balizas los cambie todo, y me quedo el lado acompañante con el giro fijo prendido, tanto atras como adelante aunque le sauq la llave queda encendido
Bueno. Ahí podrías tener un problema en el porta lámparas que al tener una repentina subida de voltaje habrá hecho polvo los fusibles y afectó al porta lámparas pero, estoy adivinando más bien ya que lo que te conviene hacer es un escaneo por posibles fugas de electricidad en el cableado. Es posible que algún cablecito se haya quemado también por la suba de corriente. Aunque es rarísimo. Cuál fue el causante? Algún fallo en la batería?
@@ElHongoVerde rebice porta lampara, los cambie de lado, sigue igyal, la bateria anda perfecto, desconecte todo llave de comando, destellador, boton de baliza y queda igual encendida, no se q pueda ser, lo q esty haciendo es desconectar la bateria para q no me quede consumiendo cuando paro el auto.
Hola mi amigo le hizo puente a una Renault scenic y puso los cables al revés y una vez que arrancó no anda más las luces de jiro el limpia parabrisas y el cierre centralizado ¿qué se pudo aver quemado ? Los fusibles están bien
Master..buen video..ya me suscribo.. en mi Renault Symbol cuando pongo contacto se enciende las balizas y el cierre centralizado...que podrá ser??? Muchas gracias
Urgente revisión porque puede ser un corto, puede ser un fusible, puede ser el mismo destellador, puede ser la computadora... Tenés para elegir ahí. Los autos más complejos son los que más problemas dan en cuanto a la parte electrónica y eléctrica, es fija por desgracia. Autazo el Symbol.
@@ElHongoVerde gracias por la respuesta..lo llevaré a escanear y que lo vean entonces. Si..autazo..solo se complica por las partes eléctricas..medias flojas .pero después una máquina..el motor es una maza.. gracias x la respuesta y ya estoy suscripto...abrazos
Gran video, consulta esto me sirve cuando la luz intermitente derecha anda aveces y otras no de la nada pero no hay ni un fusible quemado ? porque eso me pasa a mi fiat palio mod 16 aveces, arranca bien y otras en el tablero la luz derecha parpadea muy rapido y logico no prende la luz gracias!
Los Palio, Uno Novo, Way y Siena de la nueva generación tienen casi todos la misma mecánica. Eso también incluye la parte eléctrica. Un problema que tengo, es el asuntito de los porta lámparas. Me queman mucho los focos y tengo que cambiar al menos 3/4 veces al año cada una. Puede que tengas un temita en el cableado o simplemente el destellador como me pasó a mí. El tema, es que a vos te pasa con una sola luz. Así que arrancá revisando lo más barato siempre. SIEMPRE empezá por lo más barato. Fijate probando otro relé, después otro destellador y por último, que te revisen el porta lámparas y el cableado.
El que esta debajo del volante de 3 patitas es el destellador ?.. y el que me dices que esta en la fusilera como lo puedo identificar. en el manual del siena fire 1.4 no me aparece
Exacto. La fusilera está bajo el capó del auto. Es una caja plástica. El releé debería aparecer en el manual, en la sección eléctrica como "luces de emergencia" y con el nro. 15 impreso en él. Esto puede variar en diferentes marcas pero, el motor 1.4 Fire viene con esa configuración.
Capo te hago una consulta. Sabes que pongo giro para doblar hacia a un lado y prenden todos los giros. Es como si pusiera balizas. pero pongo giro para doblar nomaw
Tu auto está re loco. Algún bardo en las palancas o una luz está haciendo corto con las otras. Puede ser el porta lámparas también. En cualquier caso, no es algo serio. No vas a gastar mucho reparando eso.
Hola .... te consulto tengo una sandero 2018 y me dejo de andar los quiñes y baliza pero lo mas raro es el boton de baliza como q no hace contado entonces es como q no enciende hace el ruido todo pero no anda ninguno
O sea. Hace el sonido de baliza pero sin encender las luces, cierto? Si mal no estoy, es un fallo del cableado. Pero tenés que hacerlo testear porque podría ser también un fallo de la computadora de a bordo.
Hola, cómo estás? Te paso una página con TODA la data de la ubicación de fusibles y relays de tu auto: es.carcarekiosk.com/video/2004_Peugeot_206_XS_2.0L_4_Cyl._Turbo_Diesel/fusible_interior/cambio No te puedo decir con certeza porque, según la lógica, debería estar ubicada bajo la tecla de baliza pero, en Peugeot se encuentra en la caja de fusibles o fusilera que bajo el volante. Igualmente. Es super fácil de identificar el fusible correcto. Es el más grande, cuadrado y generalmente de color naranja o negro en Peugeot.
Te dejo este link a ver si te sirve. clubcorsavenezuela.com/t/destellador-balizas/19752 Caso contrario, me fijo alguno de los Corsa o Chevrolet de fabricación similar que tenemos en el parque automotor en mi trabajo. A ver si me prestan uno para hacer el experimento, jajaja.
Amigo. Una pregunta. Yo tengo un Ino Fire, y siguen activas las balizas o guiños, por más que active u desactive sus respectivos comandos. Le cambie el relay, le puse uno nuevo y siguen titilando, nunca dejan de destellar. Que puede ser?
Hola una pregunta en peugeot 405 las balizas funcionan y los guiños no puede ser el desrellador ? O problema de electrico de cableado ? Y hay veces que no funciona ninguna .
Si a veces no te funciona ninguna, es un problema eléctrico más complejo que puede estar en la fusilera, en los cables o en un relé. El detellador sólo controla el parpadeo de las luces. Te recomiendo llevarlo a testear por un electricista especializado porque meterle mano a un tema eléctrico que requiera más trabajo, podría generarte problemas mucho mayores. Para problemas simples como este, está bien recurrir a guías sencillas pero, en tu caso, urgente un profesional.
Hola acabo de mirar el video recien vos sabes que a mi directamente no me andan las luces de giro y menos la baliza. Los fusibles se me queman. Será que le tengo que cambiar ese aparatito que mostraste?
No. Si se te queman, lo que tenés es un problema de cableado o un corto que puede estar en algún porta lámpara (es común) o directamente en la fusilera. Ahí ya te recomiendo llevarlo a un electricista para diagnosticar el problema. Igual podés probar cambiando el destellador. Son muy baratos comparándolos en un desarmadero y sólo llevaría 5 minutos probarlo.
Hola amigo mi strada quedo un borne suelto de la bateria y estaba haciendo falso contacto y me dejaron de andar los guiños no hace la seña en el tablero pero las balisas si andan , y también me dejaron de andar los levanta cristales eléctricos que podría ser? Me fije los fusibles y se ven bien
La verdad es que podría ser desde un simple corto en algún porta lámpara, un relé o que el falso contacto de la batería haya quemado algo porque, si dejó de andar gran parte de lo eléctrico, claramente tenés un problema más grave.
hola amigo tengo un palio 99, me andan las balizas pero no el guiño, el destellador de abajo del volante es para lo mismo o lleva uno distinto para el guiño? gracias
Hola. Gracias por tu comentario. El destellador es el mismo pero podría ser que en el Palio tengas un relé aparte en la fusilera. Fíjate en el manual, en la sección de fusilera si además de las luces de emergencia (baliza), hay alguno que controle los guiños. Probablemente sea eso y si es así, no vas a gastar más de 50 pesos.
Me estanpasandoncon un fiat uno que si pongo un giro sea derecho o izquierdo se prenden ambos lados, como si estuviese activando las balizas. Ahora si yo pongo solo balizas andan ok, pero repito, pongo un giro y me queda en balizas... que podrá ser?
Hola. Cómo estás? Perdón por la demora. Estuve probando qué problema podrías tener y logré replicar esa misma falla en el auto de mi esposa pero fue logrando que un porta lámparas estuviera en corto (no lo hagan con sus autos...). Es posible que lo tuyo venga por ese lado. Yo probaría primero con otro relé y en segunda instancia, con el destellador. En caso de no solucionarse, claramente estás teniendo un corto o un problema con el comando. Ahí si que te recomiendo llevarlo a un especialista (no en la concesionaria porque te van a asaltar).
@@ElHongoVerde ya me asaltaron con lo q me cobraron. Aparentemente falta de buena masa y no podes tener todas las luces led, xq al no consumir tanta corriente el relay no llega a abrirse. El relay necesita consumo, sino no abre
@@ProfesorDRios Eso sí que no me lo esperaba. Creí que podría ser un corto o masa pero nunca me imaginaría que el problema es por consumir poco. La verdad es que tengo mis dudas respecto a eso porqie de ser así, se solucionaría con un releé de diferente apertura.
@@ElHongoVerde yo también tengo mis dudas.. la cuestión es que de las 4 lámparas de led que había puesto en cada optica, solo me dejaron 2 y las otras 2 le pusieron común. El tema es el q ya tenia y la tecla de balizas también es la q tenia. Así que los muchachos mucho no trabajaron, y me robaron con lo q me cobraron.
Hola!! Veo que tiene varios años el video. Pero quería consultar, porque a mí me dejó primero de funcionar los giros, y luego amaneció de la nada el auto con las balizas encendidas, y no hay caso que pare. No sé si tiene trabas o que, pero nunca se clava las balizas. Cuál podría ser el problema. El destellador lo saqué y se corta, y lo pongo y vuelve a encender las balizas y también los giros
Claro. Porque el destellador regula esas luces, pero no necesariamente sería un fallo de ahí. Tendrías que ver si reemplazando el relé de luces de emergencia en la fusilera se soluciona. Si no, puede que tengas un corto, un fallo en algún portalámparas, en un cable... Hay un montón de razones. La otra es hacerlo ver con un especialista una vez que hayas descartado manualmente todo eso.
Buen día tengo un problema en el giro anda las balizas y el giro izquierdo el derecho no funciona y están colocadas individuales si podés darme una ayuda gracias
Si ya probaste cambiar el foco, claramente el problema es el portalámparas porque es un fallo aislado pero, si me decís que son individuales, no será que traen un relé cada faro? (aunque esto no lo vi nunca). Qué auto es?
Una pregunta, se te queda encendida la Luz de Giro con las lunes encendidas o las lunes altas? Por que en mi caso si funciona normal hasta que prendo las luces o las luces largas y ahí si se queda estático
No me ha pasado eso. Puede ser una coincidencia, un corto o que por algún motivo el calor de las altas clave las balizas lo que sería rarísimo, la verdad. Yo haría una prueba con un electricista. Este vídeo es una solución simple y que podemos hacer todos pero, cuando son cosas más complejas, recomiendo ver a un profesional y así evitarnos dolores de cabeza peores.
Papá me llamó la atención tu video , tengo algo parecido con una kangoo 2012 furgón, pongo la baliza y tengo que mover el botón lado a lado para que se pongan , aveces se pone el guiño de uno u del otro lado
Ahí está como el traste el botón y al moverlo se acomoda. Que te oobga guiños en lugar de baliza, puede ser por eso mismo. Que esté mal acomodado. Seguramebte se habrá reemplazado antes y no lo dejaron bien. Eso o tenés alto corto.
Que tal buen video! Te consulto puede ser el mismo destellador el que este fallando, tengo un clio y se escucha cuando se le da la gana el tic tic del rele como si estuviera con giro o baliza, pero no se enciende nada sólo se escucha. El giro y balizas andan normalmente cuando la acciono, sólo que es algo molesto ese tic tic jajs
Me imagino que debe ser super denso. Probá cambiándolo. Ese es el ruido que se oye. Es posible que esté en corto o esté simplemente viejo o fallado. Probá comprar uno en algún desarmadero para no gastar tanto y usalo un rato para ver si sigue dando el mismo problema o no.
@@ElHongoVerde muchas gracias por contestar, si voy averiguar a ver si consigo para cambiarlo! Luego te voy a compartir si era ese el problema, y le pueda servir a alguien más! Saludos desde Entre Ríos
@@ElHongoVerde capo como va. Mira me anime a desarmar el giro, y me encontre con que estaba tapado en mugre, grasa y humedad, y enloquecia el rele. Lo unico que hice fue limpiarlo bien para que no haya continuidad entre los contactos y listo no volvio a molestar!
Buenas tardes....tengo un problema con la baliza de corsa 2, no funciona, pero los giros si andan...no sé cómo puedo solucionarlo Espero tu consejo, saludos
Fijate primero que, podría ser el releé. Está en la fusilera. Tendrías que recurrir al manual de tu Corsa en específico. Si no es eso, bien podría ser la tecla de baliza. Porque si fuera el destellador, también fallarían los guiños.
Me pasa lo mismo en una ram pro master 2019 es prácticamente el mismo tablero y volante, el detalle es que a raiz de ese problema me quita corriente hacia el estereo y no se escucha ni enciende la luz naranja de fondo solo se ve
Me llama la atención tu problema pero, más me llama la atención que el tablero y volante de la RAM sean parecidos a los de un Fiat Uno Novo. Es muy raro que te quite corriente. Una pregunta que puede no tener absolutamente nada que ver pero, qué tiempo tiene la batería?
Muy buen tutorial. justo me paso a mi., pero también, ahora se me jodió el botón de baliza, y no para, buscando tutoriales diesen que es una de las fallas de esta marca., le pasa a casi todos los modelos
Cuando bajás el botón, vuelve a subir y para que quede abajo tenés que trabarlo con un papel o algo? Te cuento rapidito. Cada vez que las balizas se me quedaban fijas, le daba golpecitos al comando de luces alrededor del botón de baliza. Un día me hizo calentar y de tan fuerte que le di, el botón se rompió y ya no trababa así que, compré el botoncito en Mercado Libre (creo que me costó $600 o algo así) y cuando quise intentar cambiarlo, noté que es un auténtico dolor de cabeza reemplazar ese solo botoncito y, en la FIAT sólo me vendían el comando completo (casi 20 lucas en ese momento) que, tampoco me servía porque le faltaba el botón de TRIP. Conclusión. Llevé el auto a un electricista, lo armó como el traste y cuando querés ejecutar el sapito trasero para lavar la luneta, tenés que empujar hacia arriba el comando de limpiaparabrisas haciendo que TODOS los limpiadores se muevan para todos lados. Si querés, te busco el tutorial que encontré de un muchacho que hace el cambio y explica cómo evitar que te pase lo que me pasó con el comando limpiaparabrisas.
gracias,., Sabes, le puse un palito cheto, lo pinte de negro ni se ve, y nose de repente ahora si funsionan los giros, solo que si quiero usar valisa tengo que sacar el palito.- Provisiempre.-
Hola tengo un gol trend 2012 y no encuentro el rele de balizas y guiño, está el azul que es el temporizador y dos más que tienen una flecha, si me podrías ayudar no se dónde puede estar en el volante?
Lo que es Gol (AB9, Power, Trend), Fox, Suran, Bora y otros, tienen todos la misma ubicación hasta donde vi. Está en el tablero abajo del estéreo. Fijate si te sirve ruclips.net/video/rJL27Mxp9lY/видео.html Y si no te sirve, voy a buscarlo a mi primo para que me deje desarmarle el Trend... No hay problema... Hace rato le quiero meter mano a su auto xD
Me pasa en el toyota etios queda fija la luz de giro derecha y agota la batería tengo que andar desconectando . Llevé a un electricista y no encontró la falla . En los foros de toyota todos dicen q no hay solución se debe cambiar el tablero completo. Será?
No tengo experiencia con Toyota pero me suena raro que debas cambiar todo el tablero por una sola luz. Yo iría por cosas más simples primero como algún relé, los cables o incluso la misma palanca.
Tengo un fiat 147 y me empezo a hacer lo mismo, la luz del tablero (las de giro ) siempre estan prendidas aunque las accione, y cuando las acciono las luces de giro prenden, pero no parpadean, puede ser el fusible o el destellador? gracias por la ayuda
Si se quedan pegadas, dale un golpecito donde va el destellador (generalmente debajo de la tecla de baliza) y si se despegar y parpadea normalmente al menos una vez, es problema del destellador. Sino, podría ser el fusible. Es común que se gasten después de tantos años. Podés probar otro como para sacarte la duda.
Donde esté la tecla de baliza. Si la tenés al comando, está debajo del volante como en este vídeo. Si esta en el centro del tablero, está en un panelcito abajo del estéreo.
Solamente las de un lado? No sé qué auto será pero es posible que sea el destellador, un corto o un porta lámparas en mal estado, eh. Te recomiendo probar todo lo más barato y básico que puedas hacer sin necesidad de grandes complejidades y en caso de llegar a ese punto, llevarlo a un especialista. Siempre es mejor pagar a un profesional para reparar algo simple a pagárselo para reconstruir todo lo que rompimos (te digo por experiencia).
hola.. yo tengo un caso diferente. cuando quiero accionar la tecla de balizas o poner algun giro hace el ruido una vez , pero no me marca en el tablero y tampoco prende las luces. que podra ser ?
Dale unos golpecitos donde está la tecla de balizas (despacito. Unos golpecitos suaves así no te cargas la tecla pero lo suficientemente fuerte como para que salte el destellador). Si la luz reacciona al menos por un instante o da señales de vida, es el destellador lo que hay que cambiar. También podés probar con cambiar el relé en la fusilera.
Hola amigo yo tengo un Fiat uno atractive 2014 y el problema mío es parecido pero es la tecla de las balizas queda arriba y no traba. Entonces no se pagan le puse un presunto y está apagada , cuando saco el presinto funciona otra vez. Me dicen que tengo que cambiar todo el comando y otros me dicen que solo se tienen que cambiar la tecla. Cuál es la verdad ??
Si le colocás un precinto para mantenerla en su lugar y al sacarlo, comienza a destellar normalmente, es porque el plástico no traba como corresponde. Con el tiempo se va gastando y si la golpeaste en algún momento, seguro se rompió. Solamente tenés que reemplazar la tecla. *No es necesario cambiar el comando.* Necesitás esta teclita nada más: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-832688340-boton-tecla-baliza-fiat-palio-siena-uno-way-qubo-negra-_JM Una vez que la tengas, te paso el vídeo de un muchacho que hace el cambio pero, es bastante líado porque al armar, tenés que poner las palancas en una posición especial ya que sino, tendrás un problema similar al que tuve yo y es que el limpiavidrios trasero, va a quedar mal y tendrás que hacerle un esfuerzo extra para que funcione.
Hola, buenas tardes. Me acaba de pasar lo mismo, pero no logro sacar la tapa, saqué los tornillos pero no sale... Debería ejercer más "fuerza" para sacarlo? Gracias
Hola! Sii, tuve que hacer un poco de fuerza pero salió. Tenía miedo de romper. Mil gracias por el vídeo!! Me salvaste de que me quieran cag*r en un taller jaja. Gracias!!
@@ElHongoVerde sisi, y me habían dicho que tenían que cambiar toda esa parte que me iba a salir como 10mil... Y como no entiendo nada de autos. Por eso busqué y nada, me salvaste!! 👐
Hola Capo! Sabes que en mí Fiat el tema es cuando pongo contacto, los giros y balizas funcionan lo más bien en parado, ahora una vez que pongo contacto balizas y giros quedan pegadas. Puede ser eso?
Sí. De casualidad nada más que no quedan pegadas mientras está en contacto. Pero probá unas cuantas veces y vas a ver que se pegan igual. Incluso no hace falta ponerlo en contacto. Dejá las balizas unos segundos o minutos y se van a clavar. Si eso pasa, es el destellador solamente. Probá con otro. Fijate si podés probarlo un rato sin compromiso de compra así no gastas de más.
Corto. Casi siempre que hay alguna cosita rara así, es por un corto ya sea en el cableado o algún porta lámparas que esté jodiendo. Electricista automotor urgente.
Puede ser el mismo problema que el mío, eh. Prácticamente todo pasa por ahí. Podés probar también cambiando el releé que está en la fusilera. Luego probando otro destellador (sin compromiso de compra), luego revisando los porta lámparas y así hasta descartar los problemas más simples y comenzar con los más complejos (cableado por ejemplo).
Hola... Mí viejo tiene un Peugeot 306 y no le funcionan ni guiños, ni balizas... No se quedan grabadas, directamente no funcionan. En un momento andando empezaron a funcionar pero ya se pararon y no anduvieron mas
Hola. Probá primero cambiando el relé. Es un pequeño fusible que se encuentra en la caja de plástico marcada como eléctrica bajo el capó. Sino, podría ser problema de destellador como el que tuve yo o un porta lámparas en corto. Perdón por la demora. Había pasado por alto el comentario.
Perdón por la demora! La pieza es el destellador. Se llama así. Los datos del que usé, son para Fiat Uno Novo Attractive, Palio Attractive, Uno Way, Palio Adventure y todos los de esa línea. Los códigos son *Código:* 22548 *Voltaje:* 12v 4x21w+2x5w *Serie:* 51880855
@ElHongoVerde ya lo solucione che, el me rompí la cabeza pero lo encontré, el cráneo que me instaló la alarma juntó los cables de los giros izquierdo y derecho para darle la luz al activar la alarma , por lo tanto cuando ponía izquierda o derecha prendía los dos
@@ElHongoVerde nunca maaaas, para mí fue a propósito, es una casa de alarmas que está hace 30 años acá en la plata , para que vuelvas te lo arregla y te dice que se que el condensador de flujos jajaajaj
Si te saltó una chispa es porque tenés corto en ese porta lámparas. Es posible que se haya quemado algo. No te voy a decir que metas mano porque podría ser un problema más delicado así que te recomiendo llevarlo a un electricista automotor.
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Muchas gracias, me sirvió para solucionar el mismo problema en una Fiorino 2010. Te cuento que, luego de quitar el destellador, procedí a desarmarlo para ver qué podía haber fallado. La plaqueta electrónica es muy pequeña, lleva un circuito integrado, un mini relay y unos pocos componentes más. Con una lupa pude leer el integrado, un L9686. Según su hoja de datos se trata de un controlador de relay de uso automotriz para luces de giro. Luego de testear los demás componentes sin encontrar nada anormal (si el problema hubiese estado en el integrado y al no contar con un reemplazo, la única solución hubiese sido el cambio del destellador) gracias a la lupa dí con el problema que origina el fallo, imposible de ver a simple vista:
"Las soldaduras en dos patas del relay tenían microfisuras que provocaban un contacto errático".
Las repasé con mi soldador de estaño y ahora el destellador funciona como nuevo. Estimo que el problema está en el tipo de soldadura, seguramente exenta de plomo (con un punto de fusión mayor) y a que entre los ciclos de calentamiento y enfriamiento por el uso sumado a las vibraciones del automóvil termina perdiendo contacto. Comento esto porque aunque se cambie el destellador por uno nuevo el problema puede volver a aparecer.
Oh. Me encantó toda la explicación. Genial estaba para filmarlo así lo subimos
Muchas gracias por tu respuesta, no me di cuenta de filmarlo en el momento. Lo voy a desmontar en breve, probablemente el próximo fin de semana, y si bien ya no se van a ver las "soldaduras frías" o defectuosas tal como las encontré (porque ya las repasé) voy a indicar cuáles fueron para que quede como referencia para futuras reparaciones.
Acerca de la soldadura, la soldadura con plomo tiene un punto de fusión de 183° contra 217° de la sin plomo. El tema de la sin plomo es que tiene una menor humectabilidad y es más proclive a que en las soldaduras que están sometidas a calentamiento pasen estas cosas (lo mismo pasa con los chips de video de tarjetas de computadoras y por eso existe el reballing) En el caso del destellador quizás se solucionaría sobredimensionando la capacidad de corriente del relay para que no calienten tanto los contactos. Pero de eso seguramente sepan más quienes lo diseñan. Abrazo!
Sos un genio crack
Muchas gracias por el video amigo, lo voy a hacer tal cual lo mostraste en el video, un capo total
Hola muy bueno el video. Tengo fiat y me funciono.
Muchas gracias por el video hay momentos que andaba momentos no exactamente igual un abrazo capo
Muchas gracias amigo por la información!!
Estoy viendo en vivo este video con vos. Gracias por tu ayuda, me funcionó de 10. Abrazo! 😘👍
La verdad me re sirvio , te agradezco por Qué me hiciste ahorras unos cuantos pesos no pensé que sería tan fácil
Buenísimo!!! Si querés, contame tu experiencia. Lo habías hecho ver antes o cómo llegaste a este vídeo. Quiero saber 😬
Me re safaste. Sos un groso!!! Mismo problema y nadie me sabía decir
Muchas gracias capo, justo me esta empezando a joder hace varios días ese problema de las luces de giro y también la baliza. O sea cuando quiero accionarlas se quedan fijas o empiezan a trabajar irregularmente hasta que queda fijo. Voy a intentar encontrar y reemplazar esa pieza (el destellador) a ver que onda. Tengo un Gol Power, Saludos!
Creo que el Power tiene destellador en tablero. Es más liado cambiarlo. Ojalá soluciones. Contá después cómo fue. Acordate que no hace falta que sea nuevo. Sólo identifica la pieza, probala y si no se traba, comprala. Podés ir a un desarmadero nomas con la muestra. Hay muchos compatibles. El que yo puse de hecho, era de un Renault.
Excelente! Muchas gracias, me funcionó perfecto
Uuuuf buenísimo,me salvaste ya estaba por llevarle au un electricista
Que genio el mejor explicado hasta ahora .muchas gracias lo solucione gracias a vos
Muchas gracias por la información
Genial tu video, justo me pasa eso en el Fiat, buenísimo lo que explicaste.
Ojalá te sirva y por favor, avisame si pudiste solucionarlo.
que haces Roberto Carlos tantos años sin vernos!!! jaja no sabia que hacías tutos jaja! che locura no sabes si trabajan individuales para giro y balizas? el mio anda las balizas y el giro se queda pegado el relay
Corto y conciso, gracias por el video !!!
Hola tengo un nissan sentra b13 y tengo el mismo problema ..voy a cambiar eso.muchas gracias por el video
Ojalá te sirva y dejame mensaje si fue así!
Genial video hermano me solucionaste el problema
Perfecto .. a mí me falla igual... Mañana le cambio el destellador entonces
Yo tengo una suran no me hace el ruidito cambiándole este destellador funciona Gracias amigo
Claro. El que hace el ruidito es justamente el destellador. Desarma el antiguo y vas a ver que es un circuito super simple y vas a saber de dónde viene el famoso "ruidito". Jajaja. Gracias por pasarte por acá!
Que grande amigo sos un ídolo esp ße consigue en una casa de repuesto de autos o donde amigo
Yo lo compré en un desarmadero. Me salió dos mangos. Llevás la muestra y listo.
Nuevamente Disculpa pero no le hace nada que vaya con el auto andando sin el destellador para llevar el modelo
@@agustinojeda7 No. Simplemente no vas a tener balizas ni guiños...
Gracias cumpa por tu ayuda
Buenas. muy bueno el video! re bien explicado te hago una consulta como hago para poner un boton de balizas alterna a la tengo que ya que el repuesto de la misma es muy caro ?
El botón sobre el tablero? Hay que desarmarlo. Se remueve el volante y se desprenden las dos piezas del comando. El tema es que volver a armarlo es un dolor de cabeza épico.
Muchas gracias por tu ayuda, muy util!
Muy bien capo gracias
Muy buena tu ayuda me re sirvio tu ayuda gracias.saludos
Gracias a vos por visitar el canal!
Mil gracias sos un capo me salvaste
puede ser que los focos de las luces delanteras hacen falso contacto y sea motivo de que las balizas se frenen? mis balizas andan muy biien, pero hay dias que no titilan. y no hay forma de hacerlas andar. el relay funciona porque se siente que anda.
Buenas tardes. El desrellador del Fiat Palio Top Fire 1.3, dónde lleva el desrellador?. Porque no está debajo del volante. Gracias
Hola! Perdón por la demora. Se me había pasado tu comentario.
Ese está en el tablero. Detrás del botón de baliza. Vas a tener que desarmar un poco más que otros modelos. Te dejo el vídeo de un usuario que muestra bastante bien el proceso: ruclips.net/video/39KdLGhqcwg/видео.html
Hola estimado. Consulta: no me andan ningún guiño pero si andan las balizas. Será que cambiando el relé andarán? El fusible esta bien. Tengo un fiat uno way
Ahí tenés otro problema. Si podés conseguir un destellador para probar, fijate. Pero me oriento más a un problema con el cableado o los porta lámparas. También podría ser un problema más simple y el fallo estar en algún relé de la fusilera. Esos cuestan dos mangos y vienen las cajitas con varias unidades.
@@ElHongoVerde le cambié el botón de las balizas y volvió a la normalidad
muy bueno gracias
Che, que bien que lo explicaste. Quería consultarte, tengo una Fiorino fire 2011, y cuando pongo en marcha el motor, y pongo la luz de giro lado izquierdo, hace el guiño más rápido de lo habitual, y si freno, se apaga el guiño, aún teniendo la llave en la posición que dije, y cuando saco el pie del pedal de freno, vuelve a guiñar rápido como lo había dicho. En la caja fusilera, los fusibles están todos perfectos. Ahora me preguntó si tendrá que ver el destellador. Que opinas, que será? Muchas gracias por tu dedicación a brindar esta mina de oro. Te te agradezco, saludos desde Moreno.
Hola! Gracias por tu comentario. Primero revisá las balizas y luces de giro, freno y reversa para ver que no tengas algún foco quemado. Mi auto también hace guiño rabioso cuando se le quema una lamparita. Al tocar el freno, el corto que hace la lámpara quemada, debe verse interrumpido por las luces de freno. Por eso deja de hacerlo. Sino, es medio loco pero, podría pasar que cuando tocas el freno, alguna luz haga corto o simplemente que estés pisando un cable (me pasó con un Peugeot que tenía. Pisaba embrague y saltaban las luces altas, creo o se apagaban). Avisame cómo te fue!
P.d: no creo que sea un corto en el tambor de ignición (donde va la llave, bah)... Ya sería un chiste pero si nada funciona, revisa eso también.
@@ElHongoVerde mil gracias por tu comentario, me voy suscribir a tu canal ya mismo. Mirá hoy estaba viendo los porta lámparas, y creo que tengo una falla en porta lámparas izquierda, el del problema. Pero no pude terminarlo. Justo tuve que irme. Así que mañana me pongo en campaña. Millones de gracias por tu consejo. Sos un genio!!!
Cómo te fue al final?
Gracias@@ElHongoVerde saludos de merlo
Es lo mismo para un ford k viral, desde ya gracias
No. El K tiene la tecla en el centro, cierto?
Gracias por tu video! Yo tengo un fire y al poner las balizas o luces de giro hacia un ruido como si estuviera intentando funcionar y nada. Lo cambie y ahora funciona!
Pero me surge que ahora no vuelve la palanca de los guiños cuando doblo.
Que podrá ser?
Puede ser que el plástico de abajo del volante, te haya quedado mal puesto y esté trabando la palanca. Quítalo, prueba dar un par de vueltas y si la palanca vuelve, era ese el problema. Sólo es cuestión de acomodarlo bien. Perdón por la demora en responder. Es que desde que tengo Twitch, dejé un poco de lado el canal de RUclips pero, en estos días, lo re activo.
en mi caso, no me andaba la luz de giro, tenía que tocar las balizas y poner el giro para doblar, después me quedo las balizas fija, voy a ver si lo puedo solucionar y te cuento como me fue, gracias
Buenas. Una consulta si no anda la baliza y la bocina ¿puede ser el destellador? Me andan las direccionales y todo excepto la baliza y la bocina.😊
No. Ahí ya tenés un problema diferente. Ya es eléctrico. Hacelo revisar por un técnico. No metas mano con tutoriales de RUclips, por las dudas. Abrazo, suerte. Y contame cómo te fue.
Hola! En mi caso, cuando acciono giro o balizas. Deja de encender del lado derecho, ambas en sincronía, tanto la delantera como trasera. Será el destellador? Tengo Palio 2006. Gracias!
Puede ser. El tema ahí es probar las diferentes opciones. Relé, destellador, cambiar las lámparas de lugar para descartar un corto o incluso un porta lámparas. Las luces de atrás muestran el mismo fallo?
Tengo mi primer auto, carat misma mecánica que el ford galaxy, tendrías idea donde esta el destellador? Claramente se me clavan las luces y deja de hacer ruido, gracias
Si no está bajo el volante, debe estar en el tablero. Por lo general, se ubican justo bajo de donde va el botón de balizas.
Te hago una consulta, se me quemaron 3 fusibles a la vez , de los giros y las balizas los cambie todo, y me quedo el lado acompañante con el giro fijo prendido, tanto atras como adelante aunque le sauq la llave queda encendido
Bueno. Ahí podrías tener un problema en el porta lámparas que al tener una repentina subida de voltaje habrá hecho polvo los fusibles y afectó al porta lámparas pero, estoy adivinando más bien ya que lo que te conviene hacer es un escaneo por posibles fugas de electricidad en el cableado. Es posible que algún cablecito se haya quemado también por la suba de corriente. Aunque es rarísimo. Cuál fue el causante? Algún fallo en la batería?
@@ElHongoVerde rebice porta lampara, los cambie de lado, sigue igyal, la bateria anda perfecto, desconecte todo llave de comando, destellador, boton de baliza y queda igual encendida, no se q pueda ser, lo q esty haciendo es desconectar la bateria para q no me quede consumiendo cuando paro el auto.
Hola mi amigo le hizo puente a una Renault scenic y puso los cables al revés y una vez que arrancó no anda más las luces de jiro el limpia parabrisas y el cierre centralizado ¿qué se pudo aver quemado ? Los fusibles están bien
Master..buen video..ya me suscribo.. en mi Renault Symbol cuando pongo contacto se enciende las balizas y el cierre centralizado...que podrá ser??? Muchas gracias
Urgente revisión porque puede ser un corto, puede ser un fusible, puede ser el mismo destellador, puede ser la computadora... Tenés para elegir ahí. Los autos más complejos son los que más problemas dan en cuanto a la parte electrónica y eléctrica, es fija por desgracia. Autazo el Symbol.
@@ElHongoVerde gracias por la respuesta..lo llevaré a escanear y que lo vean entonces. Si..autazo..solo se complica por las partes eléctricas..medias flojas .pero después una máquina..el motor es una maza.. gracias x la respuesta y ya estoy suscripto...abrazos
Lo llevaste al final? Si es así. Qué te dijeron?
@@ElHongoVerde aún no lo lleve..con el tema de la pandemia mi economía no es la mejor.. gracias x acordarte
GRACIAS man
Hola buen dia, sirve ese destellador para fiat tipo 94?
Ese mismo no pero, necesitás uno con el conector nada más. El procedimiento es prácticamente el mismo. El destellador está donde debe ir la baliza.
Gran video, consulta esto me sirve cuando la luz intermitente derecha anda aveces y otras no de la nada pero no hay ni un fusible quemado ? porque eso me pasa a mi fiat palio mod 16 aveces, arranca bien y otras en el tablero la luz derecha parpadea muy rapido y logico no prende la luz gracias!
Los Palio, Uno Novo, Way y Siena de la nueva generación tienen casi todos la misma mecánica. Eso también incluye la parte eléctrica.
Un problema que tengo, es el asuntito de los porta lámparas. Me queman mucho los focos y tengo que cambiar al menos 3/4 veces al año cada una. Puede que tengas un temita en el cableado o simplemente el destellador como me pasó a mí. El tema, es que a vos te pasa con una sola luz. Así que arrancá revisando lo más barato siempre. SIEMPRE empezá por lo más barato. Fijate probando otro relé, después otro destellador y por último, que te revisen el porta lámparas y el cableado.
Donde esta el rele tengo el mismo problema. Cambie focos y revise fusibles
Los releé están en la fusilera. Una caja de plástico marcada como eléctrica bajo el capó.
El que esta debajo del volante de 3 patitas es el destellador ?.. y el que me dices que esta en la fusilera como lo puedo identificar. en el manual del siena fire 1.4 no me aparece
Exacto. La fusilera está bajo el capó del auto. Es una caja plástica. El releé debería aparecer en el manual, en la sección eléctrica como "luces de emergencia" y con el nro. 15 impreso en él. Esto puede variar en diferentes marcas pero, el motor 1.4 Fire viene con esa configuración.
Capo te hago una consulta. Sabes que pongo giro para doblar hacia a un lado y prenden todos los giros. Es como si pusiera balizas. pero pongo giro para doblar nomaw
Tu auto está re loco. Algún bardo en las palancas o una luz está haciendo corto con las otras. Puede ser el porta lámparas también. En cualquier caso, no es algo serio. No vas a gastar mucho reparando eso.
@@ElHongoVerde gracias maestro.
Cómo te fue? Qué era al final?
Hola .... te consulto tengo una sandero 2018 y me dejo de andar los quiñes y baliza pero lo mas raro es el boton de baliza como q no hace contado entonces es como q no enciende hace el ruido todo pero no anda ninguno
O sea. Hace el sonido de baliza pero sin encender las luces, cierto? Si mal no estoy, es un fallo del cableado. Pero tenés que hacerlo testear porque podría ser también un fallo de la computadora de a bordo.
Ami me pasa lo mismo. Tengo un Peugeot 106.. por casualidad sabes dónde lleva el destellador? Gracias. Buen video 👌
Hola, cómo estás? Te paso una página con TODA la data de la ubicación de fusibles y relays de tu auto: es.carcarekiosk.com/video/2004_Peugeot_206_XS_2.0L_4_Cyl._Turbo_Diesel/fusible_interior/cambio
No te puedo decir con certeza porque, según la lógica, debería estar ubicada bajo la tecla de baliza pero, en Peugeot se encuentra en la caja de fusibles o fusilera que bajo el volante.
Igualmente. Es super fácil de identificar el fusible correcto. Es el más grande, cuadrado y generalmente de color naranja o negro en Peugeot.
amigo y el del chevrolet classic o alguie que sepa de algún video
Te dejo este link a ver si te sirve. clubcorsavenezuela.com/t/destellador-balizas/19752
Caso contrario, me fijo alguno de los Corsa o Chevrolet de fabricación similar que tenemos en el parque automotor en mi trabajo. A ver si me prestan uno para hacer el experimento, jajaja.
Amigo. Una pregunta. Yo tengo un Ino Fire, y siguen activas las balizas o guiños, por más que active u desactive sus respectivos comandos. Le cambie el relay, le puse uno nuevo y siguen titilando, nunca dejan de destellar. Que puede ser?
O el relay está malo o tenés un corto en algún portalámparas, cableado, problemas de batería (eso medio lo dudo).
Hola una pregunta en peugeot 405 las balizas funcionan y los guiños no puede ser el desrellador ? O problema de electrico de cableado ? Y hay veces que no funciona ninguna .
Si a veces no te funciona ninguna, es un problema eléctrico más complejo que puede estar en la fusilera, en los cables o en un relé. El detellador sólo controla el parpadeo de las luces. Te recomiendo llevarlo a testear por un electricista especializado porque meterle mano a un tema eléctrico que requiera más trabajo, podría generarte problemas mucho mayores. Para problemas simples como este, está bien recurrir a guías sencillas pero, en tu caso, urgente un profesional.
@@ElHongoVerde muchas gracias eso haré mejor se agradese su consejo . saludos
Hola acabo de mirar el video recien vos sabes que a mi directamente no me andan las luces de giro y menos la baliza. Los fusibles se me queman. Será que le tengo que cambiar ese aparatito que mostraste?
No. Si se te queman, lo que tenés es un problema de cableado o un corto que puede estar en algún porta lámpara (es común) o directamente en la fusilera. Ahí ya te recomiendo llevarlo a un electricista para diagnosticar el problema. Igual podés probar cambiando el destellador. Son muy baratos comparándolos en un desarmadero y sólo llevaría 5 minutos probarlo.
Hola amigo mi strada quedo un borne suelto de la bateria y estaba haciendo falso contacto y me dejaron de andar los guiños no hace la seña en el tablero pero las balisas si andan , y también me dejaron de andar los levanta cristales eléctricos que podría ser? Me fije los fusibles y se ven bien
La verdad es que podría ser desde un simple corto en algún porta lámpara, un relé o que el falso contacto de la batería haya quemado algo porque, si dejó de andar gran parte de lo eléctrico, claramente tenés un problema más grave.
hola amigo tengo un palio 99, me andan las balizas pero no el guiño, el destellador de abajo del volante es para lo mismo o lleva uno distinto para el guiño? gracias
Hola. Gracias por tu comentario.
El destellador es el mismo pero podría ser que en el Palio tengas un relé aparte en la fusilera. Fíjate en el manual, en la sección de fusilera si además de las luces de emergencia (baliza), hay alguno que controle los guiños. Probablemente sea eso y si es así, no vas a gastar más de 50 pesos.
Me estanpasandoncon un fiat uno que si pongo un giro sea derecho o izquierdo se prenden ambos lados, como si estuviese activando las balizas.
Ahora si yo pongo solo balizas andan ok, pero repito, pongo un giro y me queda en balizas... que podrá ser?
Hola. Cómo estás? Perdón por la demora. Estuve probando qué problema podrías tener y logré replicar esa misma falla en el auto de mi esposa pero fue logrando que un porta lámparas estuviera en corto (no lo hagan con sus autos...).
Es posible que lo tuyo venga por ese lado. Yo probaría primero con otro relé y en segunda instancia, con el destellador. En caso de no solucionarse, claramente estás teniendo un corto o un problema con el comando. Ahí si que te recomiendo llevarlo a un especialista (no en la concesionaria porque te van a asaltar).
@@ElHongoVerde ya me asaltaron con lo q me cobraron. Aparentemente falta de buena masa y no podes tener todas las luces led, xq al no consumir tanta corriente el relay no llega a abrirse. El relay necesita consumo, sino no abre
@@ProfesorDRios Eso sí que no me lo esperaba. Creí que podría ser un corto o masa pero nunca me imaginaría que el problema es por consumir poco. La verdad es que tengo mis dudas respecto a eso porqie de ser así, se solucionaría con un releé de diferente apertura.
@@ElHongoVerde yo también tengo mis dudas.. la cuestión es que de las 4 lámparas de led que había puesto en cada optica, solo me dejaron 2 y las otras 2 le pusieron común. El tema es el q ya tenia y la tecla de balizas también es la q tenia. Así que los muchachos mucho no trabajaron, y me robaron con lo q me cobraron.
A mi solo me pasa en los giros, la baliza funciona bien, puede ser esa pieza tambien? gracias. tengo un siena fire
Si. Podría ser ya que controla todos los giñoss.
Hola!! Veo que tiene varios años el video. Pero quería consultar, porque a mí me dejó primero de funcionar los giros, y luego amaneció de la nada el auto con las balizas encendidas, y no hay caso que pare. No sé si tiene trabas o que, pero nunca se clava las balizas.
Cuál podría ser el problema.
El destellador lo saqué y se corta, y lo pongo y vuelve a encender las balizas y también los giros
Claro. Porque el destellador regula esas luces, pero no necesariamente sería un fallo de ahí. Tendrías que ver si reemplazando el relé de luces de emergencia en la fusilera se soluciona. Si no, puede que tengas un corto, un fallo en algún portalámparas, en un cable... Hay un montón de razones. La otra es hacerlo ver con un especialista una vez que hayas descartado manualmente todo eso.
me queda fijo los guines y las balisas del peugeot 406 , donde se encuentra el destellador de los guines
Debería estar bajo el volante. Como yendo hacia el embrague... Embriague... Como sea que se escriba.
Buenas te consulto yo tengo una strada y las luces de posición traseras no prenden !ya puse lámparas led nuevas y nada ! Sabes que podría ser? Gracias
Los porta lámparas, el cableado... Eso lo revisaron?
Hola disculpa ami auto le pasa lo mismo pero se queda pegado desde q le doy aranca y no para mas q seraa
Las luces quedan pegadas? Es el mismo fallo. Sólo que puede darse en diferentes variables pero, es lo mismo.
Buenas Noches, donde se puede cambiar el destellador
Eso es lo que enseñé en todo el vídeo...
Buen día tengo un problema en el giro anda las balizas y el giro izquierdo el derecho no funciona y están colocadas individuales si podés darme una ayuda gracias
Si ya probaste cambiar el foco, claramente el problema es el portalámparas porque es un fallo aislado pero, si me decís que son individuales, no será que traen un relé cada faro? (aunque esto no lo vi nunca). Qué auto es?
No es un camión deuzt y tiene un relax x que tiene luces let revise todo
Lo que no entiendo es x que anda baliza y el giro izquierdo y el derecho no funciona pero vos pones baliza el derecho anda
Cuando ponés baliza, el derecho prende normalmente?
Hola gracias x llamar si funciona normal
Una pregunta, se te queda encendida la Luz de Giro con las lunes encendidas o las lunes altas?
Por que en mi caso si funciona normal hasta que prendo las luces o las luces largas y ahí si se queda estático
No me ha pasado eso. Puede ser una coincidencia, un corto o que por algún motivo el calor de las altas clave las balizas lo que sería rarísimo, la verdad. Yo haría una prueba con un electricista. Este vídeo es una solución simple y que podemos hacer todos pero, cuando son cosas más complejas, recomiendo ver a un profesional y así evitarnos dolores de cabeza peores.
Papá me llamó la atención tu video , tengo algo parecido con una kangoo 2012 furgón, pongo la baliza y tengo que mover el botón lado a lado para que se pongan , aveces se pone el guiño de uno u del otro lado
Ahí está como el traste el botón y al moverlo se acomoda. Que te oobga guiños en lugar de baliza, puede ser por eso mismo. Que esté mal acomodado. Seguramebte se habrá reemplazado antes y no lo dejaron bien. Eso o tenés alto corto.
Que tal buen video! Te consulto puede ser el mismo destellador el que este fallando, tengo un clio y se escucha cuando se le da la gana el tic tic del rele como si estuviera con giro o baliza, pero no se enciende nada sólo se escucha. El giro y balizas andan normalmente cuando la acciono, sólo que es algo molesto ese tic tic jajs
Me imagino que debe ser super denso. Probá cambiándolo. Ese es el ruido que se oye. Es posible que esté en corto o esté simplemente viejo o fallado. Probá comprar uno en algún desarmadero para no gastar tanto y usalo un rato para ver si sigue dando el mismo problema o no.
@@ElHongoVerde muchas gracias por contestar, si voy averiguar a ver si consigo para cambiarlo! Luego te voy a compartir si era ese el problema, y le pueda servir a alguien más! Saludos desde Entre Ríos
@@mundomigue Qué pasó al final?
@@ElHongoVerde capo como va. Mira me anime a desarmar el giro, y me encontre con que estaba tapado en mugre, grasa y humedad, y enloquecia el rele. Lo unico que hice fue limpiarlo bien para que no haya continuidad entre los contactos y listo no volvio a molestar!
@@mundomigue JAJAJAJA! Me muerooo! Era todavía más simple! Que bueno que no hayas tenido que gastar un solo centavo. Felicitaciones!
Buenas tardes....tengo un problema con la baliza de corsa 2, no funciona, pero los giros si andan...no sé cómo puedo solucionarlo
Espero tu consejo, saludos
Fijate primero que, podría ser el releé. Está en la fusilera. Tendrías que recurrir al manual de tu Corsa en específico. Si no es eso, bien podría ser la tecla de baliza. Porque si fuera el destellador, también fallarían los guiños.
Muchas gracias por responder...tendría que ver cuál es el relee de balizas, ya que saque la tecla y parece estar bien
Gracias justamente me está fallando eso el auto
Me pasa lo mismo en una ram pro master 2019 es prácticamente el mismo tablero y volante, el detalle es que a raiz de ese problema me quita corriente hacia el estereo y no se escucha ni enciende la luz naranja de fondo solo se ve
Me llama la atención tu problema pero, más me llama la atención que el tablero y volante de la RAM sean parecidos a los de un Fiat Uno Novo.
Es muy raro que te quite corriente.
Una pregunta que puede no tener absolutamente nada que ver pero, qué tiempo tiene la batería?
Buenas amigo saludos desde Costa Rica 🇨🇷 le hice los guiños fijos a mi fiat uno 94 pero ahora los de dirección no me sirven
Porque al dejar fija la baliza, habrás provocado corto en algún direccional...
Muy buen tutorial. justo me paso a mi., pero también, ahora se me jodió el botón de baliza, y no para, buscando tutoriales diesen que es una de las fallas de esta marca., le pasa a casi todos los modelos
Cuando bajás el botón, vuelve a subir y para que quede abajo tenés que trabarlo con un papel o algo? Te cuento rapidito.
Cada vez que las balizas se me quedaban fijas, le daba golpecitos al comando de luces alrededor del botón de baliza. Un día me hizo calentar y de tan fuerte que le di, el botón se rompió y ya no trababa así que, compré el botoncito en Mercado Libre (creo que me costó $600 o algo así) y cuando quise intentar cambiarlo, noté que es un auténtico dolor de cabeza reemplazar ese solo botoncito y, en la FIAT sólo me vendían el comando completo (casi 20 lucas en ese momento) que, tampoco me servía porque le faltaba el botón de TRIP. Conclusión. Llevé el auto a un electricista, lo armó como el traste y cuando querés ejecutar el sapito trasero para lavar la luneta, tenés que empujar hacia arriba el comando de limpiaparabrisas haciendo que TODOS los limpiadores se muevan para todos lados.
Si querés, te busco el tutorial que encontré de un muchacho que hace el cambio y explica cómo evitar que te pase lo que me pasó con el comando limpiaparabrisas.
gracias,., Sabes, le puse un palito cheto, lo pinte de negro ni se ve, y nose de repente ahora si funsionan los giros, solo que si quiero usar valisa tengo que sacar el palito.- Provisiempre.-
Perdón por la demora! Acá te dejo el tutorial que había visto sobre el reemplazo de la tecla: ruclips.net/video/FBO_5Jhq6ZY/видео.html
Hola tengo un gol trend 2012 y no encuentro el rele de balizas y guiño, está el azul que es el temporizador y dos más que tienen una flecha, si me podrías ayudar no se dónde puede estar en el volante?
Lo que es Gol (AB9, Power, Trend), Fox, Suran, Bora y otros, tienen todos la misma ubicación hasta donde vi. Está en el tablero abajo del estéreo. Fijate si te sirve ruclips.net/video/rJL27Mxp9lY/видео.html
Y si no te sirve, voy a buscarlo a mi primo para que me deje desarmarle el Trend... No hay problema... Hace rato le quiero meter mano a su auto xD
Me pasa en el toyota etios queda fija la luz de giro derecha y agota la batería tengo que andar desconectando . Llevé a un electricista y no encontró la falla . En los foros de toyota todos dicen q no hay solución se debe cambiar el tablero completo. Será?
No tengo experiencia con Toyota pero me suena raro que debas cambiar todo el tablero por una sola luz. Yo iría por cosas más simples primero como algún relé, los cables o incluso la misma palanca.
Tengo un fiat 147 y me empezo a hacer lo mismo, la luz del tablero (las de giro ) siempre estan prendidas aunque las accione, y cuando las acciono las luces de giro prenden, pero no parpadean, puede ser el fusible o el destellador? gracias por la ayuda
Si se quedan pegadas, dale un golpecito donde va el destellador (generalmente debajo de la tecla de baliza) y si se despegar y parpadea normalmente al menos una vez, es problema del destellador. Sino, podría ser el fusible. Es común que se gasten después de tantos años. Podés probar otro como para sacarte la duda.
@@ElHongoVerde uh gracias loco :D
Hola. Que año es el fiat?
Año 2013. Pero en modelos anteriores es exactamente igual.
Para un Fiat Palio 2013 como seria? Directamente no enciende la balizas y giros por mas que este o no este en contacto como hago?
Si ya probaste cambiar el destellador y el releé, entonces tenés un fallo que puede ser un corto, un problema del comando o el cableado.
@@ElHongoVerde donde esta el destellador?
Donde esté la tecla de baliza. Si la tenés al comando, está debajo del volante como en este vídeo. Si esta en el centro del tablero, está en un panelcito abajo del estéreo.
@@ElHongoVerde dale muchas gracias
Hola capo me esta pasando algo similar. Pero me quedo las luces de giro lado conductor encendidas.
Solamente las de un lado? No sé qué auto será pero es posible que sea el destellador, un corto o un porta lámparas en mal estado, eh. Te recomiendo probar todo lo más barato y básico que puedas hacer sin necesidad de grandes complejidades y en caso de llegar a ese punto, llevarlo a un especialista. Siempre es mejor pagar a un profesional para reparar algo simple a pagárselo para reconstruir todo lo que rompimos (te digo por experiencia).
hola.. yo tengo un caso diferente. cuando quiero accionar la tecla de balizas o poner algun giro hace el ruido una vez , pero no me marca en el tablero y tampoco prende las luces. que podra ser ?
Dale unos golpecitos donde está la tecla de balizas (despacito. Unos golpecitos suaves así no te cargas la tecla pero lo suficientemente fuerte como para que salte el destellador). Si la luz reacciona al menos por un instante o da señales de vida, es el destellador lo que hay que cambiar. También podés probar con cambiar el relé en la fusilera.
@@ElHongoVerde voy a probar eso, muchas gracias
tenes idea cual seria el rele de la fusilera?
Emmmm... Depende de tu auto. Ahí vas AA tener que consultar el manual de tu vehículo.
@@ElHongoVerde es la misma fiorino del video, esta en el capot , pero nose que fusible es
Hola amigo yo tengo un Fiat uno atractive 2014 y el problema mío es parecido pero es la tecla de las balizas queda arriba y no traba. Entonces no se pagan le puse un presunto y está apagada , cuando saco el presinto funciona otra vez. Me dicen que tengo que cambiar todo el comando y otros me dicen que solo se tienen que cambiar la tecla. Cuál es la verdad ??
Si le colocás un precinto para mantenerla en su lugar y al sacarlo, comienza a destellar normalmente, es porque el plástico no traba como corresponde. Con el tiempo se va gastando y si la golpeaste en algún momento, seguro se rompió. Solamente tenés que reemplazar la tecla. *No es necesario cambiar el comando.*
Necesitás esta teclita nada más: articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-832688340-boton-tecla-baliza-fiat-palio-siena-uno-way-qubo-negra-_JM
Una vez que la tengas, te paso el vídeo de un muchacho que hace el cambio pero, es bastante líado porque al armar, tenés que poner las palancas en una posición especial ya que sino, tendrás un problema similar al que tuve yo y es que el limpiavidrios trasero, va a quedar mal y tendrás que hacerle un esfuerzo extra para que funcione.
Hola! A mí me pasa esto con las balizas, pero los guiños andan bien. Tendrá relación con el destellador? Saludos!
Es posible. Sí. A mí me ocurría con las balizas solamente aunque en algunas ocasiones, los guiños también se trababan.
@@ElHongoVerde pruebo con el destellador y te cuento! Va a ser más barato que todas las palancas...
Probalo un rato sin comprarlo... En algún desarmadero te dejarán supongo.
@@ElHongoVerde probé con uno prestado y mismo resultado. Así que a cambiar las palancas... Gracias por la buena onda!
@@matiasgl Y los releé?
Hola, buenas tardes. Me acaba de pasar lo mismo, pero no logro sacar la tapa, saqué los tornillos pero no sale... Debería ejercer más "fuerza" para sacarlo? Gracias
Es mañosa. Si nunca la sacaste, debe estar medio pegada. Fijate igual que no tenga otro tornillo por ahí. Qué auto es?
Pudiste?
Hola! Sii, tuve que hacer un poco de fuerza pero salió. Tenía miedo de romper. Mil gracias por el vídeo!! Me salvaste de que me quieran cag*r en un taller jaja. Gracias!!
@@alejandralezcano8573 Ah. Ya lo habías llevado y quisieron meterte un verso?
@@ElHongoVerde sisi, y me habían dicho que tenían que cambiar toda esa parte que me iba a salir como 10mil... Y como no entiendo nada de autos. Por eso busqué y nada, me salvaste!! 👐
Hola amigo yo cambié la tecla por una nueva y al mes se me volvió al mismo fallo.. puede ser que la tecla nueva no haya sido de buena calidad??
El fallo de luces fijas no tiene nada que ver con la tecla. Es un relé como el que vemos en el vídeo.
@@ElHongoVerde el relé serian los destelladores?? Porque abrí uno y ahora andan los guiños y balizas, saludos.
Hola Capo! Sabes que en mí Fiat el tema es cuando pongo contacto, los giros y balizas funcionan lo más bien en parado, ahora una vez que pongo contacto balizas y giros quedan pegadas. Puede ser eso?
Sí. De casualidad nada más que no quedan pegadas mientras está en contacto. Pero probá unas cuantas veces y vas a ver que se pegan igual. Incluso no hace falta ponerlo en contacto. Dejá las balizas unos segundos o minutos y se van a clavar. Si eso pasa, es el destellador solamente. Probá con otro. Fijate si podés probarlo un rato sin compromiso de compra así no gastas de más.
para Fiat Palio 98 como es?
Ahí tenés que sacar desde el tablero central. Mirá este vídeo. Es de un Palio 2007 pero, calculo que el sistema debe ser similar: bit.ly/2VbjMMq
A ese le robé la miniatura 😂
Yo tengo un fiat siena,cambie una lampara,y no me funciona ni giro no balizas,sera el destelle
Probá otra lámpara. Claramente esa te está haciendo algún tipo de corto.
No,era el destellador
@@martinperalta8253 Arreglaste? Buenísimo. Era eso nomás.
@@ElHongoVerde si por suerte era el destellador,muchisimas gracias
Buenas , tengo el siguiente problema que las balizas andan con las luces apagadas pero cuando las prendo dejan de andar.
Que sera ?
Corto. Casi siempre que hay alguna cosita rara así, es por un corto ya sea en el cableado o algún porta lámparas que esté jodiendo. Electricista automotor urgente.
@@ElHongoVerde gracias lo llevare , cambie de bateria pensando que era eso
Me avisas cómo te fue? Siemore me da curiosidad saber qué problema tuvieron y cómo lo solucionaron.
Hola crak a mi los guiños me andan cuando quieren pero las balizas me andan de 10 q podrá ser?
Puede ser el mismo problema que el mío, eh. Prácticamente todo pasa por ahí. Podés probar también cambiando el releé que está en la fusilera. Luego probando otro destellador (sin compromiso de compra), luego revisando los porta lámparas y así hasta descartar los problemas más simples y comenzar con los más complejos (cableado por ejemplo).
A mí me andan las balizas pero no cuando pongo el guiño!! Cuando lo hago suena como un efecto ametralladora y no prende nada!!
Y si no tenés quemada ninguna lamparita, podría ser solamente el relé en la fusilera.
tambien te jode la luz del tablero?
No que yo sepa. No debería...
Ami directamente no me prende balizas ni giro nada y los fusibles no están quemandos ni nada
Revisaron los relé, el cableado, el destellador, el comando al volante?
Hola, yo lo hice lo cambié pero no me anda que otra cosa puede ser
Explicame un poco el problema en general. Porque capaz que lo tuyo venía por otro lado.
Sirve uno de moto ?
Hola, Leonardo. Yo te recomendaría que chequees primero si el fusible es el mismo. Si ves que las especificaciones son iguales, entonces sí.
Hola... Mí viejo tiene un Peugeot 306 y no le funcionan ni guiños, ni balizas... No se quedan grabadas, directamente no funcionan. En un momento andando empezaron a funcionar pero ya se pararon y no anduvieron mas
Hola. Probá primero cambiando el relé. Es un pequeño fusible que se encuentra en la caja de plástico marcada como eléctrica bajo el capó. Sino, podría ser problema de destellador como el que tuve yo o un porta lámparas en corto. Perdón por la demora. Había pasado por alto el comentario.
No te hagas problema yo le lavo el auto a tu señora jaja buen vídeo útil 100%
Nonono oiga!
Qué pieza es? Como voy a buscar para comprar lo
Jajajaja. en serio es la pregunta? Está todo dicho en el vídeo y el tipo lo puso en la descripción a detalle con código de pieza y todo.
Perdón por la demora! La pieza es el destellador. Se llama así.
Los datos del que usé, son para Fiat Uno Novo Attractive, Palio Attractive, Uno Way, Palio Adventure y todos los de esa línea. Los códigos son
*Código:* 22548
*Voltaje:* 12v 4x21w+2x5w
*Serie:* 51880855
Tipico como cuando vas al dentista!!!😂😂😂
Yo pongo el giro y prende la baliza!! Será el destellador?
Hola, buenas. No creo, eh. Me suena más a un problema en el comando del volante.
@ElHongoVerde ya lo solucione che, el me rompí la cabeza pero lo encontré, el cráneo que me instaló la alarma juntó los cables de los giros izquierdo y derecho para darle la luz al activar la alarma , por lo tanto cuando ponía izquierda o derecha prendía los dos
@marcelomiramont5773 Ahhh... Pero que hijo de fruta. No se lo lleves más, por favor!
@@ElHongoVerde nunca maaaas, para mí fue a propósito, es una casa de alarmas que está hace 30 años acá en la plata , para que vuelvas te lo arregla y te dice que se que el condensador de flujos jajaajaj
Y en el Siena El.....donde estaría
No sé. Dónde está la tecla de baliza del Siena EL?
Hola quise cambiar la luz de freno y saltonuna chispa. Y la luz de giro no funciona. Sera el destellador?
Si te saltó una chispa es porque tenés corto en ese porta lámparas. Es posible que se haya quemado algo. No te voy a decir que metas mano porque podría ser un problema más delicado así que te recomiendo llevarlo a un electricista automotor.
@@ElHongoVerde gracias si. Era un fusible 👍
Eso no es una ficha es un destellador... el ciena lo tiene bien complicado, fucilera atrás y en una caja cerrada un tema...
Creo que dije la palabra "destellador" como 10 veces en el vídeo y otras 500 veces en los comentarios...
No es una ficha, es un actuador llamadp destellador,se agotan con el tiempo
Eh... Si. Le llamo "destellador" en repetidas oportunidades.
Jajjaja me pasa cuando llevo el auto al mecanico por un ruido que cuando estoy ahi no suena