Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
この動画が大好きです。
ありがとうございます!!
6次車ほんといい音なんだよな今後の都営地下鉄ではこれが主流になりそう
音も5500形に比べて聞こえやすく、いいサウンドですね!都営車を総合車両製作所が落札したら今後もこれが主流になりそうですね!
初期者のエメラルドグリーンの内装好きだったんだよな
コメントありがとうございます。特に初期車は全体的に薄く緑がかった化粧板が多用されているので、照明もまるで緑色に発行してるかのように見えますよね。グリーンのUVカットガラスも助長してますね。
都営新宿線を走る車両は京王5000系が1番好き!
圧倒的当たり車両ですからね!笑
3、4次車と5次車ほぼ変わらん気がする
209系見たい
10-300形はドアに化粧板がないので余計に209系を連想させますね
り
10-300を10両化する時に製造された増結車はドア開閉の挙動が微妙に違ったりする
なるほど!確かに後から製造されていますからね、気づきませんでした…
その増結車が本当の「2次車」ですね。
@@인력사 すみません、そうしましたら動画中の2次車はもしかして1次車でしょうか…?
@@shuhima233 増結車以外は正確には1次車にあたると思います。増結車は袖仕切りが京王の9030と同じ形してます
@@shuhima233 動画に出て来るのは1次車ですね。ドアコックの蓋のシールの黄色も違います。
この動画が大好きです。
ありがとうございます!!
6次車ほんといい音なんだよな
今後の都営地下鉄ではこれが主流になりそう
音も5500形に比べて聞こえやすく、いいサウンドですね!都営車を総合車両製作所が落札したら今後もこれが主流になりそうですね!
初期者のエメラルドグリーンの内装好きだったんだよな
コメントありがとうございます。特に初期車は全体的に薄く緑がかった化粧板が多用されているので、照明もまるで緑色に発行してるかのように見えますよね。グリーンのUVカットガラスも助長してますね。
都営新宿線を走る車両は京王5000系が1番好き!
圧倒的当たり車両ですからね!笑
3、4次車と5次車ほぼ変わらん気がする
209系見たい
10-300形はドアに化粧板がないので余計に209系を連想させますね
り
10-300を10両化する時に製造された増結車はドア開閉の挙動が微妙に違ったりする
なるほど!確かに後から製造されていますからね、気づきませんでした…
その増結車が本当の「2次車」ですね。
@@인력사 すみません、そうしましたら動画中の2次車はもしかして1次車でしょうか…?
@@shuhima233 増結車以外は正確には1次車にあたると思います。増結車は袖仕切りが京王の9030と同じ形してます
@@shuhima233 動画に出て来るのは1次車ですね。ドアコックの蓋のシールの黄色も違います。