Эргономика в фольце лучшая вообще. Только в БМВ спинки ломающиеся лучше) не сравнивай с рисовозками) у фольца эрго актив кресла с массажем есть) филдеру это и не снилось)
Ну обзор так себе) хоть бы почитали про автомобиль чтоб такую чушь пороть) Предвзятое отношение какое-то😃 Прокатитесь на филдере даже гибриде даже wxb до хабаровска и обратно, потом прокатитесь на этом гольфе и поймете что япония шляпа
После роликов не дружественных к вам блогеров, от вас вышло видео заинтересовавшее меня. Японские авто для своего рынка по объёму внешних и внутренних размеров отличаются от японских авто для внешних рынков. А авто евро фирм кузова идентичны как для своего , так и для японского рынка. Салон данного авто выполнен привычно , для владельцев евро брендовых авто. Эргономика сидений выполнена для комфортного передвижения на дальние расстояния. Жесткость подвески , для ненагруженного универсала, не критично.
Экая редкость - даже есть ветровки на европейке))) Надо было ещё показать напольные коврики, а то на леворукой это допопция и не у всех есть фирменные)))
Сравнить ее из японских автомобилей не представляется возможным так как это совершенно другой автомобиль не смотря на то что он с правым рулем. Те технологии которые заложены в VAG никогда не будут у японцев !!! ☝️
На счет болтов и шпилек. Плюс шпилек понятен, легче попать, минус из-за которого все правильные авто производители делают болты - пока накидываешь тяжёлое колесо, можно резьбу на шпильки зализать. может не с первого раза, но залижешь. Так же в шпильке из-за этого могут появиться трещины и её обламывает по основанию особенно на больших колесах которые тяжело на весу одеть аккуратно. А что с болтами? раскрываю тайну. Если нет пластиковой направляющей, её обычно теряют или пи***ят, то просто домкратишь машину по уровню болтов, подкатил колесо, болты накрутил. легко и просто, и не надо его поднимать даже!
@@rffffff7144 дсг все как у всех, ломается чинится, моторы 1,4 да на месте вообще не греются, в Сибири тяжело с этим, спосает установка умного фена с дизилей но это 20к
@@ВладимирЛаптев-м5т дорого дсг обходится? Видел гольфов с двигой 1.2 , какой из них будет ресурснее А то с яп они уже идут с пробегом по 80-120 тыс и не хотелось бы сразу после покупки попасть на дсг+двс
@@rffffff7144 чем больше мотор тем больше ресурс, бензин только 98 и 100, 1,2 вообще ни едит. 1,4 турбо более менее и в принципе без проблемные, 1,4 турбо компрессор динамики хватает но плохо греется и не переваривает бензин ниже 98.я бы советовал гольф аллтрак с 1,8 мотором и 4вд
Приус и Поло😂 это разные классы машин чтоб их сравнивать! Приус по городу нормально но а как снега навалит или в лес заедешь пизда будет Приусу всё соберёт на пузо😂
Поло седан, полагаю? Не знаю как там в Кашкае, но Поло седан - это супер бюджетка для развивающихся стран, понятное дело что грустно) Хотя, если он 1.4 tsi на DSG ехать будет веселее Кашкая. А Гольф - это машина на которой можно остановиться, эталон автомобиля .
Надо автора попросить скинуть ВИНкод авто, там будет сразу понятно где это авто сделано. У меня так с одной Сузукой было, якобы канадской сборки, по факту оказалась она корейской сделанной на заводе Daewoo - Chevrolet🤦🏻♂️
я думал, что я один так думаю. Зимнее время суток, на фото иж, а говорит москвич, ведет себя непонятно, при чем там самолет, который он хочет посадить. Реально клоун. Верните Сергея, он лучше с обзорами справляется
Не знаешь о чем говоришь.... Это Гольф, основатель C класса.. поэтому смешно смотреть этот обзор, смотря в Питере).... Хотя, смотрю +-;правый рук. Владею 6 покалениеим и вы наверное удивитесь , 270000 пробега, и ни одного скрипа в салоне..
Проблема этого обзора в том, что это не гольф, а пустой барабан. Берете гольф олтрек 1.8 (240 л.с. на стейдж 1 - 20т.р.) на полном приводе. в топ комплектации и это уже абсолютно другой авто.
![[1] ОБЗОР TOYOTA ALLION 260](http://i.ytimg.com/vi/nc5aigjDhvE/mqdefault.jpg)
Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha
sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Сборка немецкая для Японии, а не японская, филдер и Шатл близко не стояли к этой машине!
Эргономика в фольце лучшая вообще. Только в БМВ спинки ломающиеся лучше) не сравнивай с рисовозками) у фольца эрго актив кресла с массажем есть) филдеру это и не снилось)
Она вовсем лучше японцев , управляемость , динамика , экономичность и технологии.
... кроме надёжности.
А это весомый фактор, учитывая сегодняшние цены на запчасти.
Абсолютно нихера. Управляемость шатал, экономия шатл, Динамика Шатл Шатл Шатл, и тохнологии шатл.
@@joly_lalka2146 и вместо мозгов тоже шатл
@@Kras-V-M Возможно у вас
@@rahis79 сравните цены на запчасти)
Ну обзор так себе) хоть бы почитали про автомобиль чтоб такую чушь пороть)
Предвзятое отношение какое-то😃
Прокатитесь на филдере даже гибриде даже wxb до хабаровска и обратно, потом прокатитесь на этом гольфе и поймете что япония шляпа
Там ребята не вкурсе что европейки реально приятнее))
После роликов не дружественных к вам блогеров, от вас вышло видео заинтересовавшее меня. Японские авто для своего рынка по объёму внешних и внутренних размеров отличаются от японских авто для внешних рынков. А авто евро фирм кузова идентичны как для своего , так и для японского рынка. Салон данного авто выполнен привычно , для владельцев евро брендовых авто. Эргономика сидений выполнена для комфортного передвижения на дальние расстояния. Жесткость подвески , для ненагруженного универсала, не критично.
Редкий зверь однако, ещё судя по объявлениям на дроме возят пассаты в кузове универсал...))
Что надёжнее и дешевле в содержании BMW 218i Active Tourer или такой VW Golf 1.4 TSI DSG?
Не проход в багажник, а лючек для лыж
Он же предупредил : что вижу то пою.😂😂😂
@@dimasokol1198 он так же говорил, знаете, пишите😉
Ну так это же для длинномерных вещей проход через подлокотник.
Раньше в немцах там чехол был, что бы лыжи на сиденье не пакапли или вымазывали.
Реальный расход с двигателем 1,4 122 л с на механике - 5,5 - 6 л, если пенсионерить, то можно и в 5 - 5,5 уложиться.
Это не "Москвич", а "Иж комби".
А как же 1.8 на 170 лошадей?
Рассказывал про 1.4 на 140 коней,а в итоге едет на все 150 ). Вы уж определитесь или будьте внимательнее.
"Немец японской сборки"😁 И давно в Японии построили завод VOLKSWAGEN?😂
У всех праворульных Golf в Японии - сборка Германия 🤝
@@phoenixcontact5148у 90% написано made in Spain , не вводите людей в заблуждение)
Во первых их собирают в Германии и эта машина намного лучше однокласников
Туарег!! Туарег блин!!!!!! Не Таурег!!!! Ну нормально же общались!!!!
Прям флейворист-парфюмер, всё по запаху 😆😆😆
Экая редкость - даже есть ветровки на европейке)))
Надо было ещё показать напольные коврики, а то на леворукой это допопция и не у всех есть фирменные)))
Гольф 7 - эталон автомобиля. Просто нужно подобрать комплектацию под себя и тогда его не захочется променять ни на что другое.
Сравнить ее из японских автомобилей не представляется возможным так как это совершенно другой автомобиль не смотря на то что он с правым рулем. Те технологии которые заложены в VAG никогда не будут у японцев !!! ☝️
Конечно Японцы так мудрить и усложнять конструкцию никогда не будут)
У ВАГа также еще огромный потенциал к тюнингу, сколько было проектов сделано со всякими разными ВАГами, от октавии 1.8 до бешеных гольфов.
На счет болтов и шпилек.
Плюс шпилек понятен, легче попать, минус из-за которого все правильные авто производители делают болты - пока накидываешь тяжёлое колесо, можно резьбу на шпильки зализать. может не с первого раза, но залижешь. Так же в шпильке из-за этого могут появиться трещины и её обламывает по основанию особенно на больших колесах которые тяжело на весу одеть аккуратно. А что с болтами? раскрываю тайну. Если нет пластиковой направляющей, её обычно теряют или пи***ят, то просто домкратишь машину по уровню болтов, подкатил колесо, болты накрутил. легко и просто, и не надо его поднимать даже!
На картинке это не Москвич, а Иж Комби, первый советский лифтбэк.
Королла 12-го поколения шумнее чем этот Гольф (на таком Гольфе 5 лет проездил, на Королле уже 3 года езжу).
Почему пересели на королу? Праворукий гольф был?
@@rffffff7144 из-за стоимости автомобилей, да и захотелось на японском автопроме поездить
Ламбо лючок топливного бака 🤣🤣🤣👍
Неплохо было бы заезд с хондой джейд показать, для сравнения!
Хонда будет пыль глотать
Коврики классные, у меня такие же, и гольф праворукий 09 года во владении уже два года, отличный авто
Как с дсг дела? Говорят зимой мотор очень долго греется
Тож рассматриваю праворукиц гольф либо пассат к покупке
@@rffffff7144 дсг все как у всех, ломается чинится, моторы 1,4 да на месте вообще не греются, в Сибири тяжело с этим, спосает установка умного фена с дизилей но это 20к
@@ВладимирЛаптев-м5т дорого дсг обходится? Видел гольфов с двигой 1.2 , какой из них будет ресурснее
А то с яп они уже идут с пробегом по 80-120 тыс и не хотелось бы сразу после покупки попасть на дсг+двс
@@rffffff7144 чем больше мотор тем больше ресурс, бензин только 98 и 100, 1,2 вообще ни едит. 1,4 турбо более менее и в принципе без проблемные, 1,4 турбо компрессор динамики хватает но плохо греется и не переваривает бензин ниже 98.я бы советовал гольф аллтрак с 1,8 мотором и 4вд
@@ВладимирЛаптев-м5т хорошо спасибо
А что думаете на счет пассата 7го, тоже в кузове универсал , моторы 1.4 только на 122 силы?
Приус и Поло😂 это разные классы машин чтоб их сравнивать! Приус по городу нормально но а как снега навалит или в лес заедешь пизда будет Приусу всё соберёт на пузо😂
Езжу на поло после кашкая (так обстоятельства сложились) больно и грустно, но пока так
Не сравнивайте говнополо с гольфом, ещё рапид с суперб сравните
@@pavel1927 в каком месте?
Поло седан, полагаю? Не знаю как там в Кашкае, но Поло седан - это супер бюджетка для развивающихся стран, понятное дело что грустно) Хотя, если он 1.4 tsi на DSG ехать будет веселее Кашкая. А Гольф - это машина на которой можно остановиться, эталон автомобиля .
Их в Германии собирают если я не ошибаюсь
CJZA это 1.2 TSI, а у вас был CHPA, он 1.4
Что то странно с количеством места. Сам 184 см и за собой спокойно помещался
Сколько ключей приходит с европейской машиной? Второй ключ в рф не сделать сейчас на свежие года машин!
Здравствуйте, напишите нам пожалуйста в WhatsApp wa.me/79502833861 менеджер проконсультирует вас по интересующим вопросам.
Так и есть. Там смарт ключ и простой. Смарт не пропускает японская таможня(санкции)
Чел просто на японцев наяривает🤣, хорошая машина за свои деньги
В Японии нет завода VW
Да да 👍
Надо автора попросить скинуть ВИНкод авто, там будет сразу понятно где это авто сделано.
У меня так с одной Сузукой было, якобы канадской сборки, по факту оказалась она корейской сделанной на заводе Daewoo - Chevrolet🤦🏻♂️
@@Avdoti ну надо не забывать про завод в Китае и то, что на этом рынке востребованны авто с правым рулём.
По ЛКП и антикору Гольф так же лучше в разы.
Клоун! И это обзор??? Что ты рассказал?
я думал, что я один так думаю. Зимнее время суток, на фото иж, а говорит москвич, ведет себя непонятно, при чем там самолет, который он хочет посадить. Реально клоун. Верните Сергея, он лучше с обзорами справляется
P.S. не преследую цель оскорбить человека, если задел личные чувства ведущего приношу извинения
Стыдно говорить "таурег" 🤬, правильно говорить "тУарег" в честь африканского племени "туареги"
Массаж есть на гольфе?
Хахаха, ДВшники видимо всегда любят коверкать названия европеек)
Не знаешь о чем говоришь.... Это Гольф, основатель C класса.. поэтому смешно смотреть этот обзор, смотря в Питере).... Хотя, смотрю +-;правый рук. Владею 6 покалениеим и вы наверное удивитесь , 270000 пробега, и ни одного скрипа в салоне..
Сравнил говно Филдер с гольфом😂
Какой филдер, филдер помойка по сравнению с этой машиной, какие материалы что в филдере что в шатле материалы гавно!
А ценник у филдера завышенный, гольф лучше, правда в обслуге подороже будет.
В Японии есть гольфы дизеля
Шумка хуже и подвеска жестче чем у шатла !!! Ты прикалываешься ???
Ну так то нормальная машина, но себе бы не взял.
Это только в ниссанах отклеивается) на ваше таких проблем нет)))
140 л.с., а едет на все 150
У меня 160лс а едит на 250
немец японской сборки? в Японии не собирают VOLKSWAGEN
После всего, что наговорил... Ещё и таурег...
Объём багажника хотелось бы посмотреть.
500+ литров.
Он и из Европы так же выйдет
В королле тише? Шутник что ли? Максимально предвзято, даже в погремушке камри больше шума.
Хахаха шумка лучше в короле
Вот это ты чуданул)
Японцы шумкой вообще не славятся , кроме лексуса какого нибудь
Вагодрочеры тебя убили, попадись на глаза😂😂😂😂
почему фолсваген джетту с правым рулём не таскаете на дроме не нашёл не одну
Проблема этого обзора в том, что это не гольф, а пустой барабан. Берете гольф олтрек 1.8 (240 л.с. на стейдж 1 - 20т.р.) на полном приводе. в топ комплектации и это уже абсолютно другой авто.
Это Гольфич
а где эту херню обслуживать и ремонтировать?? е же ни один сервис не возьмет -)))
@@Avdoti у нас не продается то, сто у вас, ибо нахрен ни кому не нужно.
Правый руль на леворульке, да на европейке - извращение!
В Британии тоже левостороннее движение, представь что ты в Британии
@@vendettakent инфраструктуру не представишь, представляй - не представляй, а все равно не так удобно.
двс и коробка херня !
А хондовские роботы?иди стручок дергай,поражают такие люди,которые нихера не знают,но ляпнуть нужно
Охунное видео!