Регулировка ручника Zotye T600

[@АлександрЧивилин]

Я на церато регулировал так: поднял на три щелчка ручник и отверткой развёл до упора колодки. Потом ставишь колесо. После этого ручник срабатывает на 4ом - 5ом щелчке. Далее убираем растяжение от времени тросика, подтяжкой гайки в подлокотнике. Всё - три щелчка держат! В подлокотнике гайка для устранения прослабления тросика, а не для регулировки ручника ! Если тросиком регулировать, то он будет постоянно под нагрузкой, включая все узлы от ручки до колодок.

[@viys124]

Весьма полезное пособие👍

[@ИванИванов-о6в6ч]

Разведя колодки чётко не поймаеш зазор надо чтоб вабще не косались иначе будет все греться тросик ом же все чётко делается регулировачный винт стоит прям в салоне нужно снять задняю крышку подлокотникапопробуй касно регулируется а если будет шоркать сгорят колодки

[@АлексейГоловнёв-х6м]

Поэтому я на сайте в клубе и написал что регулировочный винт в подлокотнике подходит для более тонкой регулировки. Короче пользоваться винтом чтобы подрегулировать окончательно.

[@aleksandrmoskaltcov]

Почему у меня не получается так? Пружину до щелчка надо?

[@АлексейГоловнёв-х6м]

да

[@МаратХайруллин-ъ9ж]

Пружину наверх надо тянуть?

[@ИванИванов-о6в6ч]

Просто тросик потянул и все,!!!!!!!!!!!!!

[@АлексейГоловнёв-х6м]

На вкус и цвет товарищей нет. Но я уже это проходил с лифаном и делал как раз на оборот, поэтому и делаю здесь так.