Muy buen youtube, porq se nota que quiere decir las cosas como son, sin disfrazar, sin libretos de venta exagerados. Eso se agradece mucho más que cualquier otro tipo de cuestiones tecnicas
Tio soy español y me encantan tus reviews y videos, y muy fan del ninja jejeje,reviews super completas haces y bien explicadas, eres un crack, enhorabuena.
Hola Daniel, soy un fiel seguidor de tus pruebas, me gustaría que hicieras este mismo video pero con la versión NIU NQI GTS con ron de 14, ya separé la mia, y que vivan las motos eléctricas!!!!!!!!
hola una inquitud, cual seria mejor o mas potente,, o cual seria la mejor inversion,, entre una niu NSPORT y la STARKER DE AUTECO E3 ? SON CASI lo mismo, lo unico es q la STRAKER ES 200MIL mas economica y tiene frenos REGENERATIVOS, la Niu NSPORT no los tiene,,
Me encanta el acento colombiano jajaja AMÉ esa moto ! Yo tengo una scooter Yamaha ray z y he estado pensando y dándole vueltas para venderla y tener una eléctrica que me funcione igual o casi igual que la que tengo pero con esa variación que sea completamente eléctrica ! Aquí en CR están en pre venta y estaba buscando info gracias por el video ! Saludos 👋🏻
A todas luces NIU NGT es la mejor opción por precio/calidad vs lo que te ofrece en comparación con la starker tc max... La comparativa que hacen de las motos eléctricas vs a combustión, es que las equiparan con una 125cc e incluso 150cc, en ese orden de idea la NIU NGT se acerca más a los precios y prestaciones de las 125/150 que la STARKER TC MAX con precio de 300cc
Hay por las desconexiónes que hizo puede afectar el BMS de la batería. Ojo no es recomendable dejarla agotar al máximo todas las veces porque eso quita ciclos de carga, si tienen sus ventajas pero hay que tenerlos cuidados muy sencillos, lo que esa moto tiene no es un tanque de combustible, también es de resaltar que la esforzaste al límite ya con 20 % disminuye la velocidad un poco. En fin creo que debes averiguar más sobre motos eléctricas, para que la gente no se estrelle o se haga una mala idea de esas motos. Yo tengo una de 2500w 30 ah y me da 70 máximo 90 pero siempre procuro hacer recarga parcial para mejor desempeño y cuidar la batería, igual uno no suele andar más de 40 50 km diarios hasta menos eso depende de las necesidades pero en si cualquier electrica buena es siempre recomendamos hacer cargas parciales cada vez que se pueda.
Esa moto se carga con más o menos 2000 a 2500 pesos de energía para esos 100 km, mientras que a día de hoy un galón de gasolina vale 7900 pesos, es decir que con cada carga es como si ahorraras más de 5400 pesos.
Sumercé, cualquier vehículo eléctrico casi que sube una pared, porque el torque, es la fuerza para subir, y apenas acelera uno un vehículo eléctrico, da el torque DE UNA. Un carro, o moto de combustión, hasta que uno no le haga cierta cantidad de revoluciones, no da el torque completo. Arrancar en pendiente ciertos carros o motos, es jodido. Los vehículos eléctricos, por lo que dije, casi literalmente suben una pared. Saludos desde Bogotá.
La gente se le hace costoso pero no piensan que jamás van a volver a comprar gasolina ni aceite ni pagar los mismos impuestos y además están invirtiendo en un vehículo mucho más moderno
Excelente por el ambiente, lamentable por el precio, será problema de los altos impuestos para importar o de las extremadas ganas de ganancia de los distribuidores en Colombia o ambas?(
la importación de vehículos eléctricos tiene el arancel más bajo, por eso vehículos como el Nissan Leaf tienen un precio similar o mas bajo que en otros países, incluyendo algunos en Europa y Asia, el precio es alto, el mantenimiento muy bajo, el precio por km recorrido es hasta 10 veces menos que con motos de bajo y mediano cilíndrale, ahi esta la economía, por ejemplo en una 250cc aproximadamente $110 por km, eléctrica de 3000w $8
Muy buen video hermano,el mejor explicado que vi por ahora,estoy pensando poner un concesionario NIU en España. ¿Tienes algun contacto NIU factory que hable español para contactar con el? Te lo agradceria un monton,gracias de antemano y mucha fuerza y saludos desde Catalonia !!!!
Buenas noches. es una buena alternativa por aquello de que estaríamos ayudando a preservar el medio ambiente hasta ahí está perfecto. Lo negativo es como las distribuidores abusan en el costo del Equipo, en cierto que hay una economía pero es un costo de oportunidad para el cliente o comprador. Cuando el vendedor hacé la explicación de las bondades de la moto electrica, hace REFERENCIA que es mucho el dinero a ahorrar y ahí está el Gran error por qué están más inclinados en el Ahorro del cliente y es por el contrario el fabricante debe preocuparse por su utilidad justa y necesaria, como quien dice lo que no va invertir en gasolina, seguro, técnico mecánica, aceite etc etc se le incluyen en el valor del equipo o como quien dice lo que se va a AHORRAR. Si miramos una moto escooter puede estar costando $4 millones menos que una Moto electrica, pero igual una moto bien manejada te camina sin ningún problema por 5 Años. Si Sumamos los gastos x 5 años aceite, combustible, batería ete etc puede estar en $3' 500 en pocas palabras quiere decir que en 5 año el costo de la moto scooter más el mantenimiento está al rededor de $9'500. adónde quiero llegar que el fabricante hace las cuentas no por lo que vale realmente fabricar la moto electrica sino lo que se está ahorrardo el comprador final.
Cuando se presenta una moto electrica es importante cuántos ciclos está tiene 1.000 ciclos si es trabajo 1 o 2 años trabajando en domicilios, 2. cuántas horas dura carga total desde cero, cuánto cuesta cada batería, que tipo de batería es, 3 Autonomía de carga según peso y velocidad por ejemplo 150 kilos que son en promedio 2 personas, A 60 km/ es una información muy importante así uno sabe si le sirve para trabajar y la facilidad está tiene facilidad para quitar batería y poner a cargar batería en el trabajo de momento muy costosas estás motos porque si bien ahorras en SOAT 50% No pagas tecnomecanica, pero recuerda si la usas para trabajar cada año debes comprar batería y cuánto cuesta la batería 500 dólares❓ lo que se ahorra al ser eléctrica se va batería y tecnomecanica ya quieren obligar a pagar eso es grave en muchos países subsidian la compra de motos electricas y en Colombia les cobran imposiciones o impuestos y también el precio de la moto no aguanta
@@FullmotoCom te falta iniciativa, no son motos de otro planeta, es una moto normal, solo una tecnología un poco diferente, esas motos se les puede hacer adaptación para accesorios
Y hablando de ahorros faltó decir la parte mecánica que es donde también tienen una gran ventaja las eléctricas, ya que no hay ese desgaste de un montón de piezas que contienen un motor de combustión y también hay que restar los lubricantes.
Ya averiguaste el costo de las baterías y del controlador? Sin mencionar el alto costo de la moto en si. Por lo que cuesta esa moto me puedo comprar una hermosa moto 150 como la nmax o la r15 o una muy buena suzuki
Santiago las de ácido están al rededor de los 2 millones apx 500 ciclos (cargas) siempre es menos, las de ión de litio están al rededor de los 3 millones o más y rinden entre 500 y 800 ciclos. Nunca es más. Tira lápiz y papel. Los motores dañan los rodamientos y tampoco son eternos. Creo que el costo beneficio no es mejor que el de una moto a combustión. Hice toda esta tarea por qué quería una, pero justo en estos días la Starker de mi primo quedó archivada porque le pidió la batería y el controlador al mismo tiempo y le sale el chiste por más de 2 millones y la moto no tiene ni 2 años
@@alejandroherrera9552 parcero muchas gracias por la información. Andaba antojado pero mejor voy a revisar bien. Promete mucho esta tecnología pero aún es para early adopters, creo que hay que esperar a que los precios sean más competitivos
@@SantiagoCuellar10 También pienso que el futuro debe ser eléctrico o al menos híbrido, pero aún falta desarrollo y el tema costos aún hace que no sean competitivas, créeme que el gobierno no demora en ponerles pico y placa y soats altos también. averigüé tanto que al final creo que me voy por una 125. es barata en todo sentido y podré trabajar con ella
Buenas tardes! Tengo la ngt, baterías de litio, excelente experiencia. Hey Daniel quiero un casco retro o vintage bien poderoso para esta moto, que me pueden ofrecer !...
Hago una crítica constructiva por paso aigo igual que la salud. Un equipo de alta como tecnología para tratamiento para padientes de alto costo. Al fabricante le cuesta hacerlo USD 100.000 pero lo vende a los especialistas y / o Clínicas de alta comlplejidad en USD 1'000.000 debido a que tiene padientes dónde le pueden sacar el dinero fasilmente a los pasientes y recuperar la inversión en 5 años. Lo ven como un lucro personal no el beneficio final.
Tocaría ver cuanto valen el reemplazo de las baterías, porque creo que a los 3 años su autonomía no será la misma. Pero se ve muy buena moto, moderna, bonita, practica y con buena autonomía, el precio me parece correcto pensando en todos los dolores de cabeza que genera una de motor, aceite, mantenimiento, tecno, gasolina, esa moto al mes no gastará más de 20 mil pesos
Este señor da una explicación completa y coloquial para entender fácilmente, pero le falta mejorar la vocalización, que alguien me traduzca el minuto 10:18 por favor!!!
Que cagada la fui a comprar y se me hacia cara en 10 millones pero ya que iba comprar una bws fi pues compare y me estaba animando cuando me dicen no que me sale en 13 no que desilusión
Muy buen youtube, porq se nota que quiere decir las cosas como son, sin disfrazar, sin libretos de venta exagerados. Eso se agradece mucho más que cualquier otro tipo de cuestiones tecnicas
mucha energia le pusistes al video y emocion... cool video.
Tio soy español y me encantan tus reviews y videos, y muy fan del ninja jejeje,reviews super completas haces y bien explicadas, eres un crack, enhorabuena.
En peso combinado, conductor y parrillero cuánto es lo máximo en peso que aguanta? Un saludo, gracias por el vídeo
Hola Daniel, soy un fiel seguidor de tus pruebas, me gustaría que hicieras este mismo video pero con la versión NIU NQI GTS con ron de 14, ya separé la mia, y que vivan las motos eléctricas!!!!!!!!
hola una inquitud, cual seria mejor o mas potente,, o cual seria la mejor inversion,, entre una niu NSPORT y la STARKER DE AUTECO E3 ? SON CASI lo mismo, lo unico es q la STRAKER ES 200MIL mas economica y tiene frenos REGENERATIVOS, la Niu NSPORT no los tiene,,
Me encanta el acento colombiano jajaja AMÉ esa moto ! Yo tengo una scooter Yamaha ray z y he estado pensando y dándole vueltas para venderla y tener una eléctrica que me funcione igual o casi igual que la que tengo pero con esa variación que sea completamente eléctrica ! Aquí en CR están en pre venta y estaba buscando info gracias por el video ! Saludos 👋🏻
Amaste esa moto, ósea que ya no? jejejej saludos, es una bonita moto.
A todas luces NIU NGT es la mejor opción por precio/calidad vs lo que te ofrece en comparación con la starker tc max... La comparativa que hacen de las motos eléctricas vs a combustión, es que las equiparan con una 125cc e incluso 150cc, en ese orden de idea la NIU NGT se acerca más a los precios y prestaciones de las 125/150 que la STARKER TC MAX con precio de 300cc
Hay por las desconexiónes que hizo puede afectar el BMS de la batería. Ojo no es recomendable dejarla agotar al máximo todas las veces porque eso quita ciclos de carga, si tienen sus ventajas pero hay que tenerlos cuidados muy sencillos, lo que esa moto tiene no es un tanque de combustible, también es de resaltar que la esforzaste al límite ya con 20 % disminuye la velocidad un poco. En fin creo que debes averiguar más sobre motos eléctricas, para que la gente no se estrelle o se haga una mala idea de esas motos. Yo tengo una de 2500w 30 ah y me da 70 máximo 90 pero siempre procuro hacer recarga parcial para mejor desempeño y cuidar la batería, igual uno no suele andar más de 40 50 km diarios hasta menos eso depende de las necesidades pero en si cualquier electrica buena es siempre recomendamos hacer cargas parciales cada vez que se pueda.
Un abrazo desde Osorno Chile, muy bueno tu video.
MotoArt Ltda. Su casa cuando quiera.
Que batería traen las motos ngt?... 60v 26 ah? O vienen con las de 35 ah acá en Colombia
Esa moto se carga con más o menos 2000 a 2500 pesos de energía para esos 100 km, mientras que a día de hoy un galón de gasolina vale 7900 pesos, es decir que con cada carga es como si ahorraras más de 5400 pesos.
Muy buen video .
Interesante la motico.
Gracias
Por favor dime donde la consigo en Puerto Rico?
En donde se la puede comprar?
SE PODRA USAR COMO DELIBVERY???
Buenos días
Cómo se comporta la moto con pasajero, vivo en un lugar con pendientes y la necesito para transportar el niño a la escuela
Muchas gracias
Sumercé, cualquier vehículo eléctrico casi que sube una pared, porque el torque, es la fuerza para subir, y apenas acelera uno un vehículo eléctrico, da el torque DE UNA. Un carro, o moto de combustión, hasta que uno no le haga cierta cantidad de revoluciones, no da el torque completo. Arrancar en pendiente ciertos carros o motos, es jodido. Los vehículos eléctricos, por lo que dije, casi literalmente suben una pared.
Saludos desde Bogotá.
Ah, y con acompañante tampoco tiene problema. Consume un poco más de kilovatios, pero sube también fácil.
El torque que maneja estas motos eléctricas es bestial, pueden ir dos adultos pesados y sube bien.
Una pregunta con el tema de la lluvia o agua que tanto afecta
no se afecta por la lluvia
Como se puede contactar para poder hacer una compra.
Saludos desde Lima-Perú
Buena noche,como se baja la llanta trasera?
Excelente video, muy buena la información
Cuánto me costaría una batería de esa moto?
La gente se le hace costoso pero no piensan que jamás van a volver a comprar gasolina ni aceite ni pagar los mismos impuestos y además están invirtiendo en un vehículo mucho más moderno
Ademas sin pico y placa :)
¿Cuanto aguanta en interurbano/secundaria?
Excelente por el ambiente, lamentable por el precio, será problema de los altos impuestos para importar o de las extremadas ganas de ganancia de los distribuidores en Colombia o ambas?(
la importación de vehículos eléctricos tiene el arancel más bajo, por eso vehículos como el Nissan Leaf tienen un precio similar o mas bajo que en otros países, incluyendo algunos en Europa y Asia, el precio es alto, el mantenimiento muy bajo, el precio por km recorrido es hasta 10 veces menos que con motos de bajo y mediano cilíndrale, ahi esta la economía, por ejemplo en una 250cc aproximadamente $110 por km, eléctrica de 3000w $8
Mire en la tienda oficial, estan como en 12.8 millones de pesos
Eso es el dólar, ya las BWS pasaron los 10 millones
El dólar ya bajo.
Es problema de nuestro sistema, dirigentes L . D . O . E .
La cuestión es el dólar, en países como España este mismo modelo está en los 3500€ así que... antes es barata
Muy buen video hermano,el mejor explicado que vi por ahora,estoy pensando poner un concesionario NIU en España.
¿Tienes algun contacto NIU factory que hable español para contactar con el?
Te lo agradceria un monton,gracias de antemano y mucha fuerza y saludos desde Catalonia !!!!
Saludos cordiales mi hermano
Me gustaría poder saber si están disponibles aquí en República Dominicana, gracias
Estamos enColombia, averigüe allá y nos informa.
Como lo que sucedió con la forest
Buenas noches. es una buena alternativa por aquello de que estaríamos ayudando a preservar el medio ambiente hasta ahí está perfecto. Lo negativo es como las distribuidores abusan en el costo del Equipo, en cierto que hay una economía pero es un costo de oportunidad para el cliente o comprador. Cuando el vendedor hacé la explicación de las bondades de la moto electrica, hace REFERENCIA que es mucho el dinero a ahorrar y ahí está el Gran error por qué están más inclinados en el Ahorro del cliente y es por el contrario el fabricante debe preocuparse por su utilidad justa y necesaria, como quien dice lo que no va invertir en gasolina, seguro, técnico mecánica, aceite etc etc se le incluyen en el valor del equipo o como quien dice lo que se va a AHORRAR. Si miramos una moto escooter puede estar costando $4 millones menos que una Moto electrica, pero igual una moto bien manejada te camina sin ningún problema por 5 Años. Si Sumamos los gastos x 5 años aceite, combustible, batería ete etc puede estar en $3' 500 en pocas palabras quiere decir que en 5 año el costo de la moto scooter más el mantenimiento está al rededor de $9'500. adónde quiero llegar que el fabricante hace las cuentas no por lo que vale realmente fabricar la moto electrica sino lo que se está ahorrardo el comprador final.
Cuando se presenta una moto electrica es importante cuántos ciclos está tiene 1.000 ciclos si es trabajo 1 o 2 años trabajando en domicilios, 2. cuántas horas dura carga total desde cero, cuánto cuesta cada batería, que tipo de batería es, 3 Autonomía de carga según peso y velocidad por ejemplo 150 kilos que son en promedio 2 personas, A 60 km/ es una información muy importante así uno sabe si le sirve para trabajar y la facilidad está tiene facilidad para quitar batería y poner a cargar batería en el trabajo de momento muy costosas estás motos porque si bien ahorras en SOAT 50% No pagas tecnomecanica, pero recuerda si la usas para trabajar cada año debes comprar batería y cuánto cuesta la batería 500 dólares❓ lo que se ahorra al ser eléctrica se va batería y tecnomecanica ya quieren obligar a pagar eso es grave en muchos países subsidian la compra de motos electricas y en Colombia les cobran imposiciones o impuestos y también el precio de la moto no aguanta
Parcero Daniel las electricas van a pegar mucho de aqi al futuro, son costosas pero viendo a futuro exelente..saludos desde Neiva✌✌✌
El buque Carguero de conocimiento
Hola disculpa hacen envíos fuera de Colombia!?
Hola no señor, estas buscando algo en especifico?
Si es posible podrías hablar q clase de baterías son es decir son litio?
Siii son de Panasonic las mismas que utiliza la empresa de tesla
A CUANTO LA VENDEN EN DOLARES?
si la vida útil es 1000 ciclos y se carga todo los días, dura menos de 3 años (365 x 3 =1095)
Es de 600 ciclos y recuerda que entre na se acerque a los ciclos útiles totales , menos energía va a guardar energía
¿UD recorre Absolutamente todos los días 80Km-100Km?
@@Laxxo96 de hecho 110 km, Bogotá-Zipaquira
@@erwinpavolini4506 Se le está yendo su vida en esos trayectos diarios.
Daniel ustedes manejan la parrilla para esa moto? Saludos
Hola lastimosamente no, para este tipo de moto no manejamos nada :(
Adaprale cualquiera a las agarradera que trae
@@FullmotoCom te falta iniciativa, no son motos de otro planeta, es una moto normal, solo una tecnología un poco diferente, esas motos se les puede hacer adaptación para accesorios
Tu la vendes cual es tu dirección con papeles
Muy bueno este vídeo 👍🏽
La mas arrecha... jejejeje cool
Buenas noches las baterias son de litio?
Si señor
Y si vivo en un edificio donde pongo aa cargar la moto?
¿Sirve para una persona de 90 Kg de peso, 1,80 mt de estatura y piernas largas, para trayectos de 20 o 30 Km diarios durante cinco días a la semana?
Y la prueba para cuando
Nunca hablan del costo de la batería cuando se tenga que cambiar... Y esta que tiene dos ni se diga...
Saludos cordiales, podrían conseguir una aquí en República Dominicana. Gracias
Aliexpress
está e amoto mais bonita eletrica gostei
Se usan las dos baterías a la vez? Alguien sabe ?
Sí las dos al tiempo y si tú vas a una velocidad suave puedes hacer hasta los 150 o 160 kilómetros de autonomía
Si usa las dos baterias, pero la moto para que te de 150 km tienes que andarla a 20 km/h
Y hablando de ahorros faltó decir la parte mecánica que es donde también tienen una gran ventaja las eléctricas, ya que no hay ese desgaste de un montón de piezas que contienen un motor de combustión y también hay que restar los lubricantes.
Ya averiguaste el costo de las baterías y del controlador? Sin mencionar el alto costo de la moto en si. Por lo que cuesta esa moto me puedo comprar una hermosa moto 150 como la nmax o la r15 o una muy buena suzuki
@@alejandroherrera9552 cuanto se va en la batería?
Santiago las de ácido están al rededor de los 2 millones apx 500 ciclos (cargas) siempre es menos, las de ión de litio están al rededor de los 3 millones o más y rinden entre 500 y 800 ciclos. Nunca es más. Tira lápiz y papel. Los motores dañan los rodamientos y tampoco son eternos. Creo que el costo beneficio no es mejor que el de una moto a combustión. Hice toda esta tarea por qué quería una, pero justo en estos días la Starker de mi primo quedó archivada porque le pidió la batería y el controlador al mismo tiempo y le sale el chiste por más de 2 millones y la moto no tiene ni 2 años
@@alejandroherrera9552 parcero muchas gracias por la información. Andaba antojado pero mejor voy a revisar bien. Promete mucho esta tecnología pero aún es para early adopters, creo que hay que esperar a que los precios sean más competitivos
@@SantiagoCuellar10 También pienso que el futuro debe ser eléctrico o al menos híbrido, pero aún falta desarrollo y el tema costos aún hace que no sean competitivas, créeme que el gobierno no demora en ponerles pico y placa y soats altos también. averigüé tanto que al final creo que me voy por una 125. es barata en todo sentido y podré trabajar con ella
Buenas tardes! Tengo la ngt, baterías de litio, excelente experiencia. Hey Daniel quiero un casco retro o vintage bien poderoso para esta moto, que me pueden ofrecer !...
Hola niK, no pues dejar tu número para una mejor asesoría por whatsapp, o ya bien puedes escribimos directamente 311 499 5002
Buen día, cuanto cuesta la recarga completa de esta moto, aprox
@@camilohiguita547 Unos 2200 pesos por mucho. Y eso, en estrato 6. Unos 1700 pesos en estrato 1.
Q caturro pase el dato de donde saca el soat y la tecno porque esta mas barato q en cualquier lugar de Medellín...
Hago una crítica constructiva por paso aigo igual que la salud. Un equipo de alta como tecnología para tratamiento para padientes de alto costo. Al fabricante le cuesta hacerlo USD 100.000 pero lo vende a los especialistas y / o Clínicas de alta comlplejidad en USD 1'000.000 debido a que tiene padientes dónde le pueden sacar el dinero fasilmente a los pasientes y recuperar la inversión en 5 años. Lo ven como un lucro personal no el beneficio final.
Tocaría ver cuanto valen el reemplazo de las baterías, porque creo que a los 3 años su autonomía no será la misma. Pero se ve muy buena moto, moderna, bonita, practica y con buena autonomía, el precio me parece correcto pensando en todos los dolores de cabeza que genera una de motor, aceite, mantenimiento, tecno, gasolina, esa moto al mes no gastará más de 20 mil pesos
$500 cada bateria
Las llantas si les pondrían en 14 sería chévere.
Mido 1.90 cm, fijo me veo raro en esa moto.
Este señor da una explicación completa y coloquial para entender fácilmente, pero le falta mejorar la vocalización, que alguien me traduzca el minuto 10:18 por favor!!!
Yo creo qué usted escucha mal, deberia ir al fonoaudiologo.
Estoy esperando el rewiw de mas alto cc
DIos esas baterías no se esplotan
Que cagada la fui a comprar y se me hacia cara en 10 millones pero ya que iba comprar una bws fi pues compare y me estaba animando cuando me dicen no que me sale en 13 no que desilusión
No te arranca porque tiene el gato puesto y se bloquea automáticamente
Habla muy rápido. La toma usb no es 12 voltio. Es 5 para cargar moviles.
Eehh yo quiero esa hpta pero ahora vale 12`300 y uno ganándose el mínimo queda muy duro... :(
ES RIN 14. NO 12. MI SOAT ME COSTO 101MIL
katurro cuanto esta el soat de su moto, ese apodo wevon xD
El cámara es malísimo. Explicando el cuadro de la moto y es incapaz de enfocarlo
Lo único que les falta a estas motos es más autonomía y listo
por que las motos electricas tienen un diseño tan malo : /
12 millones por esa moto , no vale la pena
Están muy caras,así sea la mejor del mercado
Eso no sirve para nada
Esa moto cuesta 1200 dolares
No me convence.
Eh ave maria ome..Moto para enanos y cara no jodas...Que negocito no?