Deberíais haber un video explicando la realidad del Plan Moves. La realidad de la estafa que es, claro. Y ya puestos, no estaría de más que no incluyeráis por defecto en el precio de un vehículo el descuento del Moves, que si lo terminas recibiendo es por pura lotería.
Que gran periodista del motor. Grande Telva. Me ha encantado el video y todas las explicaciones, aclaras muy bien todas las dudas que te pueden surgir. Feliz 2022. Sigue siendo la caña.😃😃😃😃
saludos Telva se nota que sabes hacer una exposición de un producto, te lo dice alguien que ha estado 20 años vendiendo todo tipo de autos, casi me convences 😂😂 un abrazo 👨🦰👨🦰
Felices fiestas me gustado el vídeo esto es aplicable a las motos de tres ruedas muchas de ellas con auto equilibrio que no vería nada mal un vídeo dedicado a ellas las motos de tres ruedas eléctricas
Excelente video. Estoy mirando la web de Endolla y hay unas tarifas de pago. En el video parece dar a entender que la carga es gratuita en Barcelona, es asi? Gracias.
Me interesan las scooters eléctricas, para mí deben tener por lo menos 100 km de autonomía y baterías extraíbles. Acá en El Salvador recorro más o menos 20 km al día, por lo que tendría que cargar la o las baterías unas 2 veces a la semana. Lo malo es que no tenemos muchas ofertas de scooters o motos eléctricas. Saludos
En BCN no nos queda otra q ir a la moto eléctrica y aún así sobran motos para nuestro Ayuntamiento.. Ocupamos aceras q quieren exclusivas para peatones. La batería extraíble es una buena solución para uso urbano donde los consumos pueden ser muy moderados pero como tengas q usar Rondas o circunvalaciones y rodar a 80Km/h el consumo se dispara exponencialmente y la autonomía queda muy reducida pudiendo llegar fácilmente a 1/3 de la anunciada x el fabricante Hay que probar la moto en el trayecto que harás a diario o pueden aparecer sorpresas. Ser extraíbles las hace vulnerables al robo y si bien hay marcas como Super Soco que tienen un bloqueo con llave para poderlas extraer, las Niu sólo bloqueo del asiento y la alarma protegen los 1.600€ que tenemos ahí.. Además al no llevar cargador integrado en la moto nos obliga a llevarlo siempre encima y en pocos modelos permite usarlo bajo el asiento x la temperatura que alcanza.. En mi opinión aún están muy verdes para rivalizar con un scooter de combustión y es un sinsentido cargar con dos baterías de 11Kg + el cargador hasta casa casi a diario si quieres preservar la batería y mantenerla entre el 20-80% para reducir su degradación.
Gracias por explicar las características y planes que tienen ustedes en España. En mi país, aún no hay políticas serias omasivas al respecto. Gracias Telva!! Esperamos más videos hechos por tí! Saludos!!!
No conozco punto alguno de carga gratuita en malaga. A lo más puntos de carga del tipo 2 de pago por supuesto. Ni aún los parking municipales los tienen operativos En otro orden de cosas la perdida de espacio debajo del asiento le resta puntos a este tipo de scooter. Esta aún muy crudo los scooter eléctricos aunque estoy seguro que evolucionaran a mejor. Un saludo. A. Alcaide.
Yo si tuviese que comprar un scooter, sin duda compraría uno eléctrico. Dependiendo del uso, en 4/5 años ya has amortizado el coste extra de compra, ya que el mantenimiento es mucho meno. Y más teniendo en cuenta que con una eléctrica tienes mejor salida de semáforos, cero vibraciones, nada de humos... Eso sí, iría a por una Silence. Me extraña que marcas como Honda o Yamaha todavía no hayan lanzado ningún modelo eléctrico...
Adelanto para los que no esten enterados. Plan moves III es muy bonito en letra pero no se materializa. Vamos que hay tantos peros que al final por lo que te dan y el tiempo que pierdes es mejor dejarlo estar.
Pues mi respuesta es que hoy no. Un scooter tipo kymko grand dink 125, que me costo en su momento 2600 pavos....o un peopleS 125 actual ..cuesta 3000 euros. Hueco para el casco de sobra. Suspensiones como dios manda y llantas de 16 y 14 pulgadas= estable. Consumo 8 euros mes 200 kms. Un scooter electrico salvo el modelo de seat que es remarcado y no recuerdo quien lo fabrica tiene precio de coche utilitario de gama baja. Hoy no sale a cuenta. Que es el camino? No lo dudo pero tienen el hándicap a dia de hoy de que son muy livianos los económicos y no tienen hueco para un integral. No quiero oir del transportin para instalar el baul. Y las suspensiones son penosas. El punto a favor es cargarlo en casa. Cuando se solvente el tema del hueco y la bateria si.Pero aun quedan años. El futuro es hibridacion eléctrico/ hidrogeno. Pasa algo parecido a los videoclubs. Se intento pasar del vhs al laser disc con unos discos laser tamaño LP....no funciono. Pero cuando se paso al formato dvd triunfo. Otra cosa es el declive de los videoclubs con las plataformas de streaming.
20km Barcelona? pero en que Barcelona vives? :) 20 km puedes ir de Badalona a Cornellar. Abre Google Maps y repasa las distancias, así será mas creible tu guia. Un abrazo
Imagina pagar 3000 euros por una scooter y encima tener que subir a tu casa 2 baterias de 11 kilos o una mochila de 40 XD. Por lo que he entendido del reportaje, todo son desventajas: 1) Una tecnología demasiado cara aún con ayudas 2) Necesidad de estar pendiente de recargar baterias 3) Necesidad de subirlas a tu casa, garaje, piso 4) La moto no hace ningún ruido. Si ya es peligroso ir en una scooter de combustion en esta... En mi opinión no es una mala idea, pero esta demasiado verde. Es una tecnología que tiene que ser mucho más accesible para que resulte más atractiva y sobre todo tener implementado algún tipo de auto-recarga. Eso de ir a cargar baterias de 11 kilos a tu casa, gasolinera, supermercado cada 2x3 no tiene ningún sentido.
además, con menos espacio debajo del sillín. Últimamente las marcas siempre han estado años desarrollando el espacio debajo del sillín para guardar el casco o para otras cosas
No sé dónde vives, pero las zonas de bajas emisiones serán obligatorias, en 2023, en todas las poblaciones de Europa que superen los 50.000 habitantes. De acuerdo en que la implantación será progresiva, pero el acceso será cada año más restringido hasta llegar a la exclusividad eléctrica.
Saludos excelente video. Me gusta la idea de los scooter eléctricos. Lo que no entiendo es porque tienen que ser tan feos. Me gustaría que adoptará un modelo parecido al de la Yamaha N Max por ejemplo. Un Diseño más hermoso y más funcional. Al tener un diseño más largo cabría más baterías. Y por supuesto más autonomía,yo considero que unos 120 o 150 km estaría perfectos. Creo que así la gente tomaría más en serio su propuesta.
Hoy en día existen muchas opciones eléctricas serias como la efun puma con un buen rango de km. Son caras pero no tanto como las soco, y si vives en Barcelona o alrededores y trabajas en Granollers quizás salga a cuentas el precio que valen. Solo hay que ver la c58 en dirección a Barcelona a primera hora del día para ver la cantidad de gente que hace mas de 50 km por día para ir a trabajar
Buen reportaje, pero tengo unas preguntas. ¿Cuál es su velocidad máxima? Mucha gente tiene que hacer algunos Kms por una autovía o ronda de circunvalación para ir al trabajo. ¿Puede el scooter llevar una velocidad que resulte segura en este tipo de vías? En ese caso, ¿en cuánto se sitúa la autonomía si se circula a velocidad de autovía?
La MQi es horrible, la más bonita es la GT, que NIU España no la quiere traer, la GTS es muy alta y no haces pies. Pero dentro de poco KYMCO va a traer su S7R, que es un pepino racing de 9W.
Gasolina: tiempo de repostaje: 2 minutos Baterías: tiempo de repostaje de 4 a 6 horas, súbete las baterías a tu casa haciendo un "paseo de granjero" (ver google), reposta en cualquiera de las electrolineras, o en el trabajo (eso si lo hay o lo habrá libre) o en tu casa ( si no vives en un parking comunitario) . Vibraciones más grandes que tu nevera!!, dicho por la chica. Este sistema me parece pura ciencia ficción, comprar un vehiculo un acto de fe.
Yo SI me comprare una scooter electrica, seguro!! Estoy seguro que es la solucion a casi todos los problemas de movilidad/atascos de cualquier ciudad. Y en el 90% de los casos, con 60kms de autonomia es suficiente para pasar el dia. Y si necesitas algo mas porque tienes el trabajo lejos, cargas las baterias en el trabajo. El problema que le veo es que en una ciudad normal los trayectos se suelen hacer por "autovia" (Yo vivo en Murcia, ciudad pequeña, y aqui me muevo por ellas casi siempre). La pregunta es ¿Que autonomia tiene una scooter de estas cuando vas por autovia a velocidad constante de 80/100 kms/hora? Porque posiblemente te baje la autonomia a 30 kilometros...y eso si puede llegar a ser una limitacion importante. Por otro lado, el tema de cargarla en la calle...¿Que evita que cualquiera llegue y te robe las baterias y los cargadores? Pues segun he visto tanto baterias como cargador se quedan demasiado expuestos a cualquier ladron... Y si el precio de baterias y cargador ronda los 2.000 Euros...jejeje... En cuanto al precio...pues 3.200 Euros me parece demasiado para una batidora con ruedas, la verdad. 2.000 Euros con el Plan electrico si me parece un buen precio... Pero me toca comprar ahora una scooter super vieja por 200 Euros (Da igual que funcione o no) y dentro de un año darla para recibir la ayuda, no? Habra que esperar 2 o 3 añitos mas a que los chinos entren fuertes con scooters a mitad de precio y con el doble de autonomia :)
Y todo esto a raíz del tema solamente de las emisiones en barcelona y madrid? O nos ponemos serios y hablamos también del precio de la gasolina?? España sinceramente me está dando asco..
Si se terminan popularizando los scooters electricos, creeis que robaran las baterias, como ahora roban los cascos en el hueco bajo el asiento? Un juego de baterias vale hasta 5 veces mas que un casco, claro que a lo mejor no son universales y solo son compatibles con ese modelo concreto de scooter. ¿A nadie le ha pasado?
Algunas marcas lo tienen previsto y por ejemplo Super Soco tiene una cerradura con la misma llave del contacto para desbloquear las baterías.. pero desde luego dejar 1.600€ en baterías bajo una triste cerradura de asiento es una temeridad..
Me parecen feos, que es lo de menos, pero son caros de adquirir, poca autonomía,capacidad de carga nula prácticamente y encima te complicas la vida cargando con baterias, teniendo que planificar tiempo que sacar a su carga,para mi no son atractivos de comprar, una scooter 125cc te puede hacer consumos de 2l cada 100 kms, y mantenimientos cada 15000,vamos que ni en año y medio lo haces. Video interesante, pero no son para mi.
Menos mal que vivo en latinoamerica donde consigo una conexion electrica hasta en las plazas públicas,Europa se está ahogando en leyes inútiles que le quitan calidad de vida al ciudadano
Vaya mojón es de moto...de estética sin duda vienen de China...no sé porque los concepto de eléctrica, FEA Y ESTARTALADA en algunas marcas van de la mano!
Deberíais haber un video explicando la realidad del Plan Moves. La realidad de la estafa que es, claro. Y ya puestos, no estaría de más que no incluyeráis por defecto en el precio de un vehículo el descuento del Moves, que si lo terminas recibiendo es por pura lotería.
Confirmo tu realidad. Aquí un comprador de moto eléctrica y que nunca recibí el Plan Moves #estafa #estafaplanmoves
@@alberkon joder valla putada. Pues con los coches creo que no ha pasado
Una pregunta que es el plan moves
Que gran periodista del motor. Grande Telva. Me ha encantado el video y todas las explicaciones, aclaras muy bien todas las dudas que te pueden surgir. Feliz 2022. Sigue siendo la caña.😃😃😃😃
saludos Telva se nota que sabes hacer una exposición de un producto, te lo dice alguien que ha estado 20 años vendiendo todo tipo de autos, casi me convences 😂😂 un abrazo 👨🦰👨🦰
Gracias Telva. Buen trabajo. Nos dejas con ganas de mas.
Felices Fiestas y buen video👌🔝
Felices fiestas me gustado el vídeo esto es aplicable a las motos de tres ruedas muchas de ellas con auto equilibrio que no vería nada mal un vídeo dedicado a ellas las motos de tres ruedas eléctricas
Buenas noches, en las motos tienen mas futuro que con los coches. Un saludo y felices fiestas.
Excelente video. Muchas gracias.
llego temprano. excelente video
Excelente video. Estoy mirando la web de Endolla y hay unas tarifas de pago. En el video parece dar a entender que la carga es gratuita en Barcelona, es asi? Gracias.
Me interesan las scooters eléctricas, para mí deben tener por lo menos 100 km de autonomía y baterías extraíbles. Acá en El Salvador recorro más o menos 20 km al día, por lo que tendría que cargar la o las baterías unas 2 veces a la semana. Lo malo es que no tenemos muchas ofertas de scooters o motos eléctricas. Saludos
Felices fiestas!!!!
En BCN no nos queda otra q ir a la moto eléctrica y aún así sobran motos para nuestro Ayuntamiento..
Ocupamos aceras q quieren exclusivas para peatones.
La batería extraíble es una buena solución para uso urbano donde los consumos pueden ser muy moderados pero como tengas q usar Rondas o circunvalaciones y rodar a 80Km/h el consumo se dispara exponencialmente y la autonomía queda muy reducida pudiendo llegar fácilmente a 1/3 de la anunciada x el fabricante
Hay que probar la moto en el trayecto que harás a diario o pueden aparecer sorpresas.
Ser extraíbles las hace vulnerables al robo y si bien hay marcas como Super Soco que tienen un bloqueo con llave para poderlas extraer, las Niu sólo bloqueo del asiento y la alarma protegen los 1.600€ que tenemos ahí..
Además al no llevar cargador integrado en la moto nos obliga a llevarlo siempre encima y en pocos modelos permite usarlo bajo el asiento x la temperatura que alcanza..
En mi opinión aún están muy verdes para rivalizar con un scooter de combustión y es un sinsentido cargar con dos baterías de 11Kg + el cargador hasta casa casi a diario si quieres preservar la batería y mantenerla entre el 20-80% para reducir su degradación.
Muy profecional. Exelente...
Que bien te explicas jodía!! Eres una crack!!
Gracias por explicar las características y planes que tienen ustedes en España. En mi país, aún no hay políticas serias omasivas al respecto. Gracias Telva!! Esperamos más videos hechos por tí! Saludos!!!
Así hombre...honda PS una maravilla.....yo tengo el 150 y más de 100000....km sin problemas
Buenas! Podríais hacer una review de la Horwin SK3, por favor? Estoy interesado en comprarla, y me haríais un gran favor. 🙏🏼
Buen video 👍... Por cierto q chaqueta más guapa, cuál es?
Hola en caso de que es otro modelo es NIU plus ?? Soy de México
No conozco punto alguno de carga gratuita en malaga. A lo más puntos de carga del tipo 2 de pago por supuesto.
Ni aún los parking municipales los tienen operativos
En otro orden de cosas la perdida de espacio debajo del asiento le resta puntos a este tipo de scooter.
Esta aún muy crudo los scooter eléctricos aunque estoy seguro que evolucionaran a mejor.
Un saludo.
A. Alcaide.
Hola!!!... Cuál es la scooter que llegó?, Gracias espero su respuesta.
Yo si tuviese que comprar un scooter, sin duda compraría uno eléctrico. Dependiendo del uso, en 4/5 años ya has amortizado el coste extra de compra, ya que el mantenimiento es mucho meno. Y más teniendo en cuenta que con una eléctrica tienes mejor salida de semáforos, cero vibraciones, nada de humos...
Eso sí, iría a por una Silence. Me extraña que marcas como Honda o Yamaha todavía no hayan lanzado ningún modelo eléctrico...
Hola soy de México y por qué no hay tiendas de NIU GT ?? Y dónde se consigue refacciones para una motocicleta eléctrica (China) en México 🇲🇽
Son el futur i actualment per a alguns casos concrets pot ser bona idea... Jo esperaré uns anys més encara....
Telva, muy buena explicación pero " no nos vendas la moto".
Todas las supuestas ventajas son desventajas.
Adelanto para los que no esten enterados. Plan moves III es muy bonito en letra pero no se materializa. Vamos que hay tantos peros que al final por lo que te dan y el tiempo que pierdes es mejor dejarlo estar.
Pues mi respuesta es que hoy no. Un scooter tipo kymko grand dink 125, que me costo en su momento 2600 pavos....o un peopleS 125 actual ..cuesta 3000 euros. Hueco para el casco de sobra. Suspensiones como dios manda y llantas de 16 y 14 pulgadas= estable. Consumo 8 euros mes 200 kms. Un scooter electrico salvo el modelo de seat que es remarcado y no recuerdo quien lo fabrica tiene precio de coche utilitario de gama baja. Hoy no sale a cuenta. Que es el camino? No lo dudo pero tienen el hándicap a dia de hoy de que son muy livianos los económicos y no tienen hueco para un integral. No quiero oir del transportin para instalar el baul. Y las suspensiones son penosas. El punto a favor es cargarlo en casa. Cuando se solvente el tema del hueco y la bateria si.Pero aun quedan años. El futuro es hibridacion eléctrico/ hidrogeno. Pasa algo parecido a los videoclubs. Se intento pasar del vhs al laser disc con unos discos laser tamaño LP....no funciono. Pero cuando se paso al formato dvd triunfo. Otra cosa es el declive de los videoclubs con las plataformas de streaming.
20km Barcelona? pero en que Barcelona vives? :) 20 km puedes ir de Badalona a Cornellar. Abre Google Maps y repasa las distancias, así será mas creible tu guia. Un abrazo
Y la seguridad? ABS? Control de traccion? La seguridade es la gran olvidada de los scooter eléctricos. Ecologia ou seguridad?
Imagina pagar 3000 euros por una scooter y encima tener que subir a tu casa 2 baterias de 11 kilos o una mochila de 40 XD. Por lo que he entendido del reportaje, todo son desventajas:
1) Una tecnología demasiado cara aún con ayudas
2) Necesidad de estar pendiente de recargar baterias
3) Necesidad de subirlas a tu casa, garaje, piso
4) La moto no hace ningún ruido. Si ya es peligroso ir en una scooter de combustion en esta...
En mi opinión no es una mala idea, pero esta demasiado verde. Es una tecnología que tiene que ser mucho más accesible para que resulte más atractiva y sobre todo tener implementado algún tipo de auto-recarga. Eso de ir a cargar baterias de 11 kilos a tu casa, gasolinera, supermercado cada 2x3 no tiene ningún sentido.
además, con menos espacio debajo del sillín. Últimamente las marcas siempre han estado años desarrollando el espacio debajo del sillín para guardar el casco o para otras cosas
Hombre decir Niu MK cuando es MQ y varias veces, no se si es falta de informacion o desconocimiento del idioma.
Que suerte no vivir en Barcelona, seguiré disfrutando de mi Harley de carburación , las eléctricas para repartir comida.
No sé dónde vives, pero las zonas de bajas emisiones serán obligatorias, en 2023, en todas las poblaciones de Europa que superen los 50.000 habitantes. De acuerdo en que la implantación será progresiva, pero el acceso será cada año más restringido hasta llegar a la exclusividad eléctrica.
Saludos excelente video.
Me gusta la idea de los scooter eléctricos.
Lo que no entiendo es porque tienen que ser tan feos.
Me gustaría que adoptará un modelo parecido al de la Yamaha N Max por ejemplo.
Un Diseño más hermoso y más funcional.
Al tener un diseño más largo cabría más baterías. Y por supuesto más autonomía,yo considero que unos 120 o 150 km estaría perfectos.
Creo que así la gente tomaría más en serio su propuesta.
es para ser mas llamativas porque no me creo yo que lo hagan asi porque son electricas, pueden hacerlo mejor
Hoy en día existen muchas opciones eléctricas serias como la efun puma con un buen rango de km. Son caras pero no tanto como las soco, y si vives en Barcelona o alrededores y trabajas en Granollers quizás salga a cuentas el precio que valen. Solo hay que ver la c58 en dirección a Barcelona a primera hora del día para ver la cantidad de gente que hace mas de 50 km por día para ir a trabajar
La Efun Tiger es como la Yamaha N Max que mencionas, pero en versión eléctrica. Échale un vistazo, que tiene muy buena pinta 👍👍
Lo mejor de la moto eléctrica a la que se le extrae la batería es que te pones fuerte, el cardiólogo la recomienda!! 😄😄
Que no hace ruido?.????? Tengo esa moto y ese cargador y hace muchísimo ruido!
Pole
Buen reportaje, pero tengo unas preguntas.
¿Cuál es su velocidad máxima? Mucha gente tiene que hacer algunos Kms por una autovía o ronda de circunvalación para ir al trabajo. ¿Puede el scooter llevar una velocidad que resulte segura en este tipo de vías? En ese caso, ¿en cuánto se sitúa la autonomía si se circula a velocidad de autovía?
Supongo que a los 100 llegará, que mínimo no?
@@josemanuellopezlopez27
Si se equipara a una 125cc debería alcanzar los 100. Faltaría saber su autonomía real a esa velocidad.
@@franrutero claro
Creo que el maximo son 70km/h
@@trasbe pero si se equivale a una 125cc tendría que llegar a los 100 en teoría
Imagina subir y bajar 3 veces a la semana las baterias viviendo en un 5o
El costo de recambio de baterías es casi el valor de otra moto
Qué coñazo el tema de cargar las baterías! Me compro una Nmax y me quedo tan ancho
La MQi es horrible, la más bonita es la GT, que NIU España no la quiere traer, la GTS es muy alta y no haces pies. Pero dentro de poco KYMCO va a traer su S7R, que es un pepino racing de 9W.
Y tú motinet que burranca tienes? No tienes una moto grande?
Gasolina: tiempo de repostaje: 2 minutos Baterías: tiempo de repostaje de 4 a 6 horas, súbete las baterías a tu casa haciendo un "paseo de granjero" (ver google), reposta en cualquiera de las electrolineras, o en el trabajo (eso si lo hay o lo habrá libre) o en tu casa ( si no vives en un parking comunitario) . Vibraciones más grandes que tu nevera!!, dicho por la chica. Este sistema me parece pura ciencia ficción, comprar un vehiculo un acto de fe.
Muchas gracias por comentar!
Por internet hay motos eléctricas dedde 500 euros
prefera una vespa elettrica que esta plastico
Lp
Yo SI me comprare una scooter electrica, seguro!! Estoy seguro que es la solucion a casi todos los problemas de movilidad/atascos de cualquier ciudad. Y en el 90% de los casos, con 60kms de autonomia es suficiente para pasar el dia. Y si necesitas algo mas porque tienes el trabajo lejos, cargas las baterias en el trabajo.
El problema que le veo es que en una ciudad normal los trayectos se suelen hacer por "autovia" (Yo vivo en Murcia, ciudad pequeña, y aqui me muevo por ellas casi siempre). La pregunta es ¿Que autonomia tiene una scooter de estas cuando vas por autovia a velocidad constante de 80/100 kms/hora? Porque posiblemente te baje la autonomia a 30 kilometros...y eso si puede llegar a ser una limitacion importante.
Por otro lado, el tema de cargarla en la calle...¿Que evita que cualquiera llegue y te robe las baterias y los cargadores? Pues segun he visto tanto baterias como cargador se quedan demasiado expuestos a cualquier ladron... Y si el precio de baterias y cargador ronda los 2.000 Euros...jejeje...
En cuanto al precio...pues 3.200 Euros me parece demasiado para una batidora con ruedas, la verdad. 2.000 Euros con el Plan electrico si me parece un buen precio... Pero me toca comprar ahora una scooter super vieja por 200 Euros (Da igual que funcione o no) y dentro de un año darla para recibir la ayuda, no?
Habra que esperar 2 o 3 añitos mas a que los chinos entren fuertes con scooters a mitad de precio y con el doble de autonomia :)
Y todo esto a raíz del tema solamente de las emisiones en barcelona y madrid? O nos ponemos serios y hablamos también del precio de la gasolina?? España sinceramente me está dando asco..
Si se terminan popularizando los scooters electricos, creeis que robaran las baterias, como ahora roban los cascos en el hueco bajo el asiento?
Un juego de baterias vale hasta 5 veces mas que un casco, claro que a lo mejor no son universales y solo son compatibles con ese modelo concreto de scooter.
¿A nadie le ha pasado?
Yo también lo he pensado, seguramente las compañías de seguros ya tendrán previsto eso y podrás asegurarlas
Algunas marcas lo tienen previsto y por ejemplo Super Soco tiene una cerradura con la misma llave del contacto para desbloquear las baterías..
pero desde luego dejar 1.600€ en baterías bajo una triste cerradura de asiento es una temeridad..
Por supuesto que las acabarán robando, en unos años habrá un mercado negro de baterías que nos obligará a subirlas siempre a casa
Se os olvidó comentar que el mejor consejo es NO comprarlas 🤣
Me parecen feos, que es lo de menos, pero son caros de adquirir, poca autonomía,capacidad de carga nula prácticamente y encima te complicas la vida cargando con baterias, teniendo que planificar tiempo que sacar a su carga,para mi no son atractivos de comprar, una scooter 125cc te puede hacer consumos de 2l cada 100 kms, y mantenimientos cada 15000,vamos que ni en año y medio lo haces. Video interesante, pero no son para mi.
Menos mal que vivo en latinoamerica donde consigo una conexion electrica hasta en las plazas públicas,Europa se está ahogando en leyes inútiles que le quitan calidad de vida al ciudadano
Vaya mojón es de moto...de estética sin duda vienen de China...no sé porque los concepto de eléctrica, FEA Y ESTARTALADA en algunas marcas van de la mano!