Ну вообще оставлять велосипед на улице на багажнике в надежде, что крепление его удержит - такая себе затея. Тогда уж проще ещё пару тросов накинуть спереди и сзади через багажник, чтобы усложнить сдергивание. Лично для меня крепление нужно доехать из гаража на дачу или в деревню за один световой день. Если надо ночевать - охраняемая стоянка тогда
@@i292555 ну то есть шанс того, что наркоман будет дежурить у магазина и ждать велик с крышы авто именно с этим коеплением крайне высок, да? Так можно и колеса скрутить за пару минут у авто или даже авто само. На машине в магаз заезжать?
У них и на старых чемоданах был косяк, который приводил к трещинам при длительной эксплуатации и в дальнейшем эту историю улучшили и исправили техническими решениями. Мнедаже бесплатно прислали новый чемодан по этому поводу - который стоил на тот момент более 80000₽ на секундочку☝☝
Вопрос еще такой: а если зажимать не до конца - как буд-то рама зажата? Может быть это в крайнем сжатом положении такой эффект, а если в рабочем состоянии, то нет? Уже нашел ответ на свой вопрос в чате :)
На 591 можно вырвать велосипед вбок, так как на 598 есть специальный выступ решающий проблему, но появился другой баг))) спасибо, интересно. Есть ещё баг в велокрепление velocompact 927/926 но говорить о нем не буду)))
Сорян, но меня бомбануло от этого видео. Не являюсь ни сторонником Thule, ни его хейтером, но 1. Это велокрепление, а не охранная система! Поставили, довезли, сняли и забыли. 2. «А что сделает русский человек?» - спросил человек на видео и ПОУДОБНЕЕ переложил себе крепление. Ну серьёзно? Машину так же переложите? Можно продемонстрировать? Уверен, Вы не будете это делать на пузотёрке. 3. «Не держит» или «не защищает»? Я не увидел ни одного упавшего велосипеда на видео. Можно продемонстрировать?
Не согласен. Минимальную защитную функцию, особенно заявленную производителем, нести оно обязано. В магазин зашел купит водички и нету велосипеда... Такое себе.
Вот вам вводная. Вы едите с семьей на море, на крыше у вас 3-4 велосипеда. Ночуете в мотеле, охраняемой стоянки нет. Велокрепление, как велозамок, не защитит от кражи, а сделает этот процесс шумным и проблематичным. В этом смысл
Интересно) как говорится дураков на Руси еще лет на сто припасено 😅 Я уже представляю как «одаренный русский» лезет на крышу авто, чтобы приложить усилия для того чтобы двумя пальцами в позе хер пойми как раз фиксировать замок thule. Ребят, у вас более полезного контента в мысли не приходит?)
Хороший обзор, теперь будем знать!
Спасибо! Частность - редкий гость на ютуб! Респект!
Выходит что для защиты надо просто кнопку намазать чем-то скользким )
Или её уменьшить)
Ну вообще оставлять велосипед на улице на багажнике в надежде, что крепление его удержит - такая себе затея. Тогда уж проще ещё пару тросов накинуть спереди и сзади через багажник, чтобы усложнить сдергивание. Лично для меня крепление нужно доехать из гаража на дачу или в деревню за один световой день. Если надо ночевать - охраняемая стоянка тогда
Надо снимать и забирать в номер. А если в номер невозможно, то в подсобное помещение и обязательно запирать хорошим замком.
Ага в магазин с ним идти? Автор видео же сказал, что банально защиту от наркомана не выполнит, велик сопрут за пару минут.
@@i292555 ну то есть шанс того, что наркоман будет дежурить у магазина и ждать велик с крышы авто именно с этим коеплением крайне высок, да? Так можно и колеса скрутить за пару минут у авто или даже авто само. На машине в магаз заезжать?
@@i292555ну да и теперь автор показал как надо😂😂😂😂
Спасибо, чуть не купил 598
Это эпикфейл!
У них и на старых чемоданах был косяк, который приводил к трещинам при длительной эксплуатации и в дальнейшем эту историю улучшили и исправили техническими решениями. Мнедаже бесплатно прислали новый чемодан по этому поводу - который стоил на тот момент более 80000₽ на секундочку☝☝
Вобщем, это как айфон купить без тачайди, ну такое себе, конечно.
Спасибо за обзор!
очень точное сравнение!)
У меня 591 уже более 6 лет. Попробовал открыть закрытое, не смог.
Кстати, башмаки от 598 на 591 не налазиют, немного разный профиль.
Вопрос еще такой: а если зажимать не до конца - как буд-то рама зажата? Может быть это в крайнем сжатом положении такой эффект, а если в рабочем состоянии, то нет?
Уже нашел ответ на свой вопрос в чате :)
Купил такие-же крепления на днях. Попробовал так-же открыть. Не получилось)
Открывается нехер делать. К сожалению.
На 591 можно вырвать велосипед вбок, так как на 598 есть специальный выступ решающий проблему, но появился другой баг))) спасибо, интересно. Есть ещё баг в велокрепление velocompact 927/926 но говорить о нем не буду)))
Угу. А пробовали это сделать с зажатой рамой велосипеда, когда клюв под нагрузкой?
"УГУ"?))) АГА! Пробовали, конечно))) Разницы никакой!
@@ultra-boxru7369 остаётся только надеяться, что у воришек не такие крепкие пальцы
Вот тебе и на. Спасибо большое!
Так а какое тогда велокрепление покупать рекомендуете на крышу?
Зачем в массы такой баг показывать, напишите в Thule ...
Видимо для того, чтобы владельцы про это знали и дополнительно защищали свои велосипеды
У меня 591 уже лет 10. Куплены в ЕС.. Не возможно открыть
Точно, не возможно! 👍
Сорян, но меня бомбануло от этого видео. Не являюсь ни сторонником Thule, ни его хейтером, но
1. Это велокрепление, а не охранная система! Поставили, довезли, сняли и забыли.
2. «А что сделает русский человек?» - спросил человек на видео и ПОУДОБНЕЕ переложил себе крепление. Ну серьёзно? Машину так же переложите? Можно продемонстрировать? Уверен, Вы не будете это делать на пузотёрке.
3. «Не держит» или «не защищает»? Я не увидел ни одного упавшего велосипеда на видео. Можно продемонстрировать?
Согласен полностью
Не согласен. Минимальную защитную функцию, особенно заявленную производителем, нести оно обязано. В магазин зашел купит водички и нету велосипеда... Такое себе.
На машине проще простого. Сам багажник зафиксирован и ещё проще. Только что так открыл. Деньги на ветер в моём случае...
@@i292555кстати сил особо много не надо... К сожалению опять же.
Вот вам вводная. Вы едите с семьей на море, на крыше у вас 3-4 велосипеда. Ночуете в мотеле, охраняемой стоянки нет.
Велокрепление, как велозамок, не защитит от кражи, а сделает этот процесс шумным и проблематичным. В этом смысл
Вот спасибо!
Написал в thule посмотрим, что ответят.
И как, ответили что то?
@@andrey.nekrasov неа
ну е мое , пойду попробую )
У 591 велосипед просто снимается с закрытым замком.
это уже давно не секрет)
Зависит от трубы велосипеда.
Не все снимаются
Так это крепление, а не защита от угона/замок
нажимал как мог = у меня не открывается
Подтверждаю. Правда у меня шильдик Вольво на них
попробовать 598 не полностью закрыть , как будто вел установлен и отрыть таким способом
Пробовали, по всякому пробовали. Результат одинаковый))
@@ultra-boxru7369 не тестили upride 599 крепление?
@@rom3287 нет, пока не тестили
Интересно) как говорится дураков на Руси еще лет на сто припасено 😅
Я уже представляю как «одаренный русский» лезет на крышу авто, чтобы приложить усилия для того чтобы двумя пальцами в позе хер пойми как раз фиксировать замок thule. Ребят, у вас более полезного контента в мысли не приходит?)
шведы не знали что обезьяны в рф знают об их креплениям
Иди жёлудь съешь, ты на грани срыва
Иначе взяли бы их на работу пентестерами.