Ez ennél bonyolultabb kicsit. Nagyjából azonos futásmennyiséggel kell lennie a két cégnek. Amennyit nálunk az osztrák mozdonyai mennek a személyszállításban, annyit kell körülbelül a miénknek is kint menni.
Most már sokkal monotonabb a járműállomány. Mozdonyos vonat töredéke a réginek, motorvonatok átvették a szerepüket. Bz-ből is fele ilyen hosszú szerelvények vannak már csak.
hát... már nincs RoLa, a csehek meg szlovákok se járatnak már ilyen kocsikat, a Gysevnek sincs már Bh-ja... ellenben még nincs railjet, nincs flirt, nincs talent, desiro (legalább is a felvételeken) ... az állomás meg tényleg olyan amilyen.
@@bencegyors Azért a Gysev még mostanában is berakják azokat az IC kocsikat ami a videón megy. A Csehek a RégióJetet járatják. Persze lehetne Pozsony és Győr között közvetlen vonat. Meg az ÖBB is küldhetne Eurégió vonatokat Bécs és Győr között.
Ismét remek felvételek, megérte várni!😁
@@s_atyo Köszönöm!
Itt még igazi vonatok közlekedtek 😊😊😊
@@Gezukaful Kicsit színesebb volt a felhozatal. :)
nagyon érdekes nézni, értékes felvételek!
@@bencegyors Köszönöm!
Nagyon komoly:)
Köszi! :)
Lengyel kocsik milyen vonattal jártak?
@@matehorvath3825 Báthory nemzetközi gyorsvonattal. Rajkán lépett be az országba ha jól emlékszem.
@@t04cdb Így volt. Ahogyan a Metropolitan is az 1-esen járt akkor.
@@gamesrunin Köszi!
@@gamesrunin De most RégióJet van. Csak abból lehetne korai járatok is. Mert csak 9 órakor van az első járat Prága fele.
Második RoLa szállítmányban volt exportra szánt csuklós Nabi amit itt Budapest környékén szerelték össze.
Legalábbis tippem az lenne.
Egy MAN csuklós volt a vonaton.
NABI-k sima tehervonaton mentek régen.
@@t04cdb
Köszönöm a pontosítást.
@@radiokiller Nincs mit, én köszönöm a tippet! :)
Ezek az ÖBB-és vonatok most is jöhetnének Győrbe és nem a RailJetre gondolok, ha nem az ilyen Eurégiós vonatokra. Mert csak a MÁV csinálja manapság.
Ez ennél bonyolultabb kicsit. Nagyjából azonos futásmennyiséggel kell lennie a két cégnek. Amennyit nálunk az osztrák mozdonyai mennek a személyszállításban, annyit kell körülbelül a miénknek is kint menni.
Ezek 2000-res felvételek? Nem írtad volna oda, ki sem találnám. Simán készülhetett volna most is, hisz semmi változás, se vonatok, se állomás terén.
Annyi változás van hogy a Szilik csak mutatóban van, de a bz-ék még sajnos minden napos.
Most már sokkal monotonabb a járműállomány. Mozdonyos vonat töredéke a réginek, motorvonatok átvették a szerepüket. Bz-ből is fele ilyen hosszú szerelvények vannak már csak.
hát... már nincs RoLa, a csehek meg szlovákok se járatnak már ilyen kocsikat, a Gysevnek sincs már Bh-ja... ellenben még nincs railjet, nincs flirt, nincs talent, desiro (legalább is a felvételeken) ... az állomás meg tényleg olyan amilyen.
@@bencegyors Azért a Gysev még mostanában is berakják azokat az IC kocsikat ami a videón megy. A Csehek a RégióJetet járatják. Persze lehetne Pozsony és Győr között közvetlen vonat. Meg az ÖBB is küldhetne Eurégió vonatokat Bécs és Győr között.
Azóta 2006-08 bán volt egy részleges átépítés Győrben