Sympa la balade. Il faut bien s’entraîner on ne peut pas être un pro dès le début. Mais pensez à monter des pneus plus adaptés si vous comptez renouveler l’expérience vous verrez vous aurez beaucoup plus de Grip et ça se passera mieux, surtout avec la T7 cette machine a des capacités incroyables malgré son poids. Avec une petite préparation suspension pour être au top. Mais très chouette vous vous êtes amusé vous avez profité et vous en êtes sorti donc impeccable
Oui, malgré notre niveau, on s'éclate. On avait 3 T7 avec les STR d'origine qui atteignent très vite leurs limites en TT. Les autres, nous étions en 50/50 TKC 80 et Anakee Wilde. Ce qui est déjà bien mieux. Je ne compte pas prendre des pneus plus typés car j'ai déjà la trouille sur route mouillée avec mes AW... 😁 ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail je me sers de la mienne que pour le off road du coup j'ai mis des Michelin Tracker sinon je mettrais comme toi ou les AX41 que j'ai eu plusieurs fois sur ma GSA.
Bravo messieurs On c est croisé sur la route entre deux secteurs de chemin. On était avec deux T7 bleu et blanche Petits conseils Déjà changé de pneus tout de suite. Sur le TET faut du grippe Nous ont roule avec des dunlop rallye Les gonfler 1,8 max arrière et Max 2 devant Pour la navigation, faite apparaître tous les chemins sur OsmAnd ça sera beaucoup plus facile pour suivre la trace et zoomer plus sur la carte pour mieux voir les chemins et le quel il faut prendre Essayer de rouler ensemble avec des intercoms type Sena Enfin si vous pouvez faire préparer les suspensions. Ne pas mettre à l avant des ressorts progressifs mais linéaires Voilà messieurs avec ça je pense que vous allez mieux vous éclater 🤙
Merci pour tes conseils Eric ! On a encore pas mal à apprendre. C'est en forgeant... 😁 Pour les pneus, les STR d'origine atteignent vite leurs limites en TT. Nous étions la moitié en 50/50 TKC80 et Anakee Wild. Et c'est déjà correct. Je ne veux pas de pneus trop typés pour tenir sur route mouillée... Quant aux suspensions, on y pense !! Au plaisir de se recroiser et de se rencontrer ! ✌️✌️
Salut si vous faites la section 26 fin du mois prévoyez des pneus bien crantés. J'habite en Haute Loire j'ai refais un bout de la trace près de chez moi, en 400 drz avec des michelin Tracker c'était parfois limite..... Sinon chouette vidéo !
On a suivi la même trace il y a un peu plus d'un mois avec mon frère, lui sur sa T7 moi sur ma tuareg 660, c'est drole de voir a quel point on est tombés exactement dans les mêmes galères.
@@MisterOliv-Trailregarde quand même du côté des Pirelli MT21, ces pneus sont incroyables, ils tiennent mieux que les TKC sur route mouillées et ont une bonne longévités !
Très sympa je pense avoir vu que ta direction de navigation et à l'envers j'ai eu le même problème bon avec osmand c'est vrai que il faut y aller doucement au niveau des changements de direction en septembre j'ai fait la section 1 Calais Aurillac seul je me suis arrêté à Sancerre je reprends la section fin mai toujours seul j'ai une Ténéré rallye le TKC 80 à l'arrière dans la boue ça va par contre j'avais laissé le pneu d'origine à l'avant ce qui m'a valu te relever la moto 8 Foix et seul ça a était du sport😅😅 là je vais repartir avec des Anaki je vais pas rencontré plus de caillou après Aurillac je vais prendre la direction de l'Espagne je pense si quelqu'un peut me conseiller sur les pneus merci et bonne continuation allez je m abonne😉
Merci pour ton retour Franck. Je suis monté full Anakee Wild. Je les aime bien. Les STR d'origine ne sont pas adaptés pour ce genre de chemins. Ceux qui les avaient dans la vidéo en ont bavé ! Avant j'avais des TKC 80, c'est l'équivalent des Anakee wild. Pas une grande différence sur l'accroche et la durée de vie mais un peu plus de confort j'ai l'impression. Concernant Osmand, le problème c'est surtout quand on s'arrête. On perd la flèche de direction et la lecture est plus difficile. Donc on fait des conneries 😂 Bon ride ✌️✌️
Très sympa ta vidéo ! Merci du partage !
Merciii pour avoir laissé un commentaire !! ✌️✌️
Sympa la balade. Il faut bien s’entraîner on ne peut pas être un pro dès le début. Mais pensez à monter des pneus plus adaptés si vous comptez renouveler l’expérience vous verrez vous aurez beaucoup plus de Grip et ça se passera mieux, surtout avec la T7 cette machine a des capacités incroyables malgré son poids. Avec une petite préparation suspension pour être au top. Mais très chouette vous vous êtes amusé vous avez profité et vous en êtes sorti donc impeccable
Oui, malgré notre niveau, on s'éclate. On avait 3 T7 avec les STR d'origine qui atteignent très vite leurs limites en TT. Les autres, nous étions en 50/50 TKC 80 et Anakee Wilde. Ce qui est déjà bien mieux. Je ne compte pas prendre des pneus plus typés car j'ai déjà la trouille sur route mouillée avec mes AW... 😁 ✌️✌️
Sympa cette balade…BRAVO à vous tous…Chapo ! ✌️
Merci de nous avoir suivi Hugo !
Même en été j'y vais pas avec des STR, ça vous fera des souvenirs et une vidéo sympa, lol.
Oui, perso j'ai même pas testé les STR. J'ai fait monter direct des Anakee wild
@@MisterOliv-Trail je me sers de la mienne que pour le off road du coup j'ai mis des Michelin Tracker sinon je mettrais comme toi ou les AX41 que j'ai eu plusieurs fois sur ma GSA.
Bravo messieurs
On c est croisé sur la route entre deux secteurs de chemin. On était avec deux T7 bleu et blanche
Petits conseils
Déjà changé de pneus tout de suite. Sur le TET faut du grippe
Nous ont roule avec des dunlop rallye
Les gonfler 1,8 max arrière et Max 2 devant
Pour la navigation, faite apparaître tous les chemins sur OsmAnd ça sera beaucoup plus facile pour suivre la trace et zoomer plus sur la carte pour mieux voir les chemins et le quel il faut prendre
Essayer de rouler ensemble avec des intercoms type Sena
Enfin si vous pouvez faire préparer les suspensions. Ne pas mettre à l avant des ressorts progressifs mais linéaires
Voilà messieurs avec ça je pense que vous allez mieux vous éclater 🤙
Merci pour tes conseils Eric ! On a encore pas mal à apprendre. C'est en forgeant... 😁 Pour les pneus, les STR d'origine atteignent vite leurs limites en TT. Nous étions la moitié en 50/50 TKC80 et Anakee Wild. Et c'est déjà correct. Je ne veux pas de pneus trop typés pour tenir sur route mouillée... Quant aux suspensions, on y pense !! Au plaisir de se recroiser et de se rencontrer ! ✌️✌️
Vous êtes dans quelle région
Le dunlop rallye tient très bien sur route mouillée 👍
@@CHAPSAL2 on est tous dans le 74
Et bas nous aussi à côté de Thonon les bains
Hello,
Est-ce que le blouson Revi't Component H2O est étanche ? Genre une journée sous une pluie battante ....
Je saurais pas te dire... Je demanderai à mon pote mais sous "une pluie battante" ça m'étonnerait fort !!! ✌️✌️
@@MisterOliv-Trail
Ok merci
Cette veste est relativement chère et Rev'it affirme qu'elle est étanche.....
Salut si vous faites la section 26 fin du mois prévoyez des pneus bien crantés. J'habite en Haute Loire j'ai refais un bout de la trace près de chez moi, en 400 drz avec des michelin Tracker c'était parfois limite..... Sinon chouette vidéo !
Merci pour ton retour Guillaume ! Au plaisir de te croiser
@@MisterOliv-Trail Pas chez moi ce week end là sinon je vous aurez rejoint, j'ai participé à la création de cette trace entre st étienne et le Luc
On a suivi la même trace il y a un peu plus d'un mois avec mon frère, lui sur sa T7 moi sur ma tuareg 660, c'est drole de voir a quel point on est tombés exactement dans les mêmes galères.
😅 et on en redemande !!! Au plaisir ✌️✌️
@@MisterOliv-Trailregarde quand même du côté des Pirelli MT21, ces pneus sont incroyables, ils tiennent mieux que les TKC sur route mouillées et ont une bonne longévités !
J'ai arrêté les TKC80 pour les Anakee Wild. Mais c'est la même limonade sur asphalte mouillée. Je vais voir les Pirelli. ✌️✌️
Très sympa je pense avoir vu que ta direction de navigation et à l'envers j'ai eu le même problème bon avec osmand c'est vrai que il faut y aller doucement au niveau des changements de direction en septembre j'ai fait la section 1 Calais Aurillac seul je me suis arrêté à Sancerre je reprends la section fin mai toujours seul j'ai une Ténéré rallye le TKC 80 à l'arrière dans la boue ça va par contre j'avais laissé le pneu d'origine à l'avant ce qui m'a valu te relever la moto 8 Foix et seul ça a était du sport😅😅 là je vais repartir avec des Anaki je vais pas rencontré plus de caillou après Aurillac je vais prendre la direction de l'Espagne je pense si quelqu'un peut me conseiller sur les pneus merci et bonne continuation allez je m abonne😉
Merci pour ton retour Franck. Je suis monté full Anakee Wild. Je les aime bien. Les STR d'origine ne sont pas adaptés pour ce genre de chemins. Ceux qui les avaient dans la vidéo en ont bavé ! Avant j'avais des TKC 80, c'est l'équivalent des Anakee wild. Pas une grande différence sur l'accroche et la durée de vie mais un peu plus de confort j'ai l'impression.
Concernant Osmand, le problème c'est surtout quand on s'arrête. On perd la flèche de direction et la lecture est plus difficile. Donc on fait des conneries 😂 Bon ride ✌️✌️
le sable ces du pipi chat a cote lol
Au programme prochainement ! Je te dirai 😁✌️✌️
Pireli scorpion 🤦♂
Yess for some of us ! Not enough 😅 ✌️✌️
faut arrêter avec les enclumes (j’ai une 1250 GS ) mais le TET ce sera avec ma Honda CRF .
✌️✌️