مرحبا كل السيارات لديها نظام حرق غازات المتجمعه في خزان الوقود حيث تتجمع في مجمع بجانب الخزان عباره عن علبة بلاستك فيها فحم نشط ومن هناك الى المحرك حيث تعمل على توفير الوقود . انصحك بزيارة متخصص ليعمل على اعادة النظام الملغي في الباص الى وضع الاولي وتركيب القطع الناقصة . بعد ذلك يمكنك وصل ناتج الخلية مع البخار باستعمال وصلة تي ولاتنسى وضع صباب عدم رجوع قبل وصلة التي . بالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله يا خي في الافكار والعلم انتبه ان خزان البنزين يوجد به بنزين و فراغ (هواء من الوسط الخارجي اي يوجد1\5 خمسة اوكسجين ) حيث يتكون بخار البنزين و بخلطة مع الهيدروجين واثناء التعامل معه يوجد خطورة كبيرة. نفذ تجاربك عن بعد وبحذر اتمنى لك التوفيق والنجاح. فالحذر والانتباه
جهودك مشكوره لكن صديقي عند التشغيل على ريحة البنزين سيتم شفط الهواء من داخل التنك بالكامل وذلك سيؤدي انكماش التنك وخلخلة ذرات البنزين ربما سيحدث اضرار بالتنك انصحك بأن تعمل هواية اخرى لكي يستمر دخول هواء نقي الى التنك والهواية الاولى تسحب ريحة البنزين زي ما حكيت
سيدي الفاضل برجاء فصل غاز الاكسجين فى الخليه ويذهب الي تنك الوقود عن طريق خرطوم يكون في قاع التنك مع وجود صمام مانع الارتداد ثم يكون خرطوم بخار الوقود كما اوضحت مشترك مع خرطوم الهيدروجين الناتج يعطي توفير كبير جدا ولا ينتج بخار ماء كثير بعد فصل الاكسجين حتي لا يتحد بالهيدروجين في غرفه الاحتراق مع وجود شراره البوجيه ويعود الي ماء ويخرج من المحرك عن طريق الشكمان
طيب خليك شغال على الهيدروجين فقط بدون الخلاط بين مادتين ذات اشتعال عالي لأنو الهيدروجين فقط قادر على أن يضهر الماتور في أفضل حالاته حتى افضل من البنزين وشكرا
مشكور اخي على التجربة لكن المشكل الذي اظنه سيطرح نفسه هو عزم المحرك وهو امر يتم من خلال احتراق البنزين المسال وليس غاز البنزين . هذه مجرد فكرة ولكم الخبرة في المجال
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الفكرة رائع وشكرا يا اخي لم افهم بعض الكلمات و تشرحلنا بفرنسية أو انجليزية ون كان لك وقت أن تضع لنا مخطط رسم توضيحي من فضلك
تحياتي ارجو ان تستمر وتمشي بالسيارة فعليا حتى تحصل على ثغرات من الممكن انها لم تكن معلومة فكل أهل العلم وصلوا لما هم عليه الآن بالتجارب العملية ارجو من الله لك ولي ولجميع المهتمين التوفيق والنجاح والقادم يكون بإذن الله على انظمة البخاخ أو الحقن والأجيال القادمة من المحركات سوف يكون معظمها على الحقن مع كل احترامي وتقديري.
ياحبوب الشفط يخفظ الضغط في التانكي وبالتالي يزيد تطاير البنزين ويزيد استهلاكه الصحيح تجميع بخار البينزين واستخدامه لاحقا لكن المشكله تكمن في بخار البينزين فهو اخطر من البينزين السائل لان احتمالية انفجاره عاليه كم مره استخدمت كلمة بيزنين اول اجابه سيحصل على ثلاجه بابطين وكيلو بن هرري🥴
فكرتك عن نظام البنزين غير صحيحة , يوجد في جميع السيارات نظام ال Evap System , لازم تعرف انه بخار البنزين لا يخرج للجو كما تعتقد واما رائحة البنزين فهذا يدل على وجود مشكلة في منظومة البنزين , وسيارتك فيها مشكلة لا تحاول تخربط حالك بقصص السيارات تراها بدها تخصص وفيها تفاصيل لا يمكن بدون دراسة فهمها وسيبك من سواليف الميكانيكية في الاردن , اغلبهم جهلة ومعلوماتهم شغل تحزير وما في واحد بقول لا اعرف , كلهم عباقرة عليهم اسم الله . ركز على تحسين توليد الهيدروجين ولا تدخل نفسك في متاهات وكلام بلا معنى انا مهندس واشتغلت كثير في السيارات على البرامج ومكوناتها لازم تفهمها لكن من فنيين فاهمين
ابو علي انت عبقري تحياتي الك
اشكرك صديقي كل الاحترام
فكرة جميلة الله اعطيك العافية
هل تنصح فيها بدون خلية هيدروجين للمحركات حديثه v8 ؟ هل توفر هالحركه البسيطه؟ للعلم دولتنا حاره وابخره البنزين كثيره بالسياره
الله ينور يا ابو علي. دائما مبدع. تحتاج تضع مانع ارتداد
تحياتي استاذنا
اكيد عند الاعداد للتجربة العملية سيتم عمل مانع ارتداد والتأكد من السلامة العامة
تحياتي لك
@@JenatechAdvancedindustries بارك الله فيك
نشجعك عليها
لك جزيل الشكر.اخوك من الجزائر.
احسن فكرا
بالتوفيق
مرحبا كل السيارات لديها نظام حرق غازات المتجمعه في خزان الوقود حيث تتجمع في مجمع بجانب الخزان عباره عن علبة بلاستك فيها فحم نشط ومن هناك الى المحرك حيث تعمل على توفير الوقود . انصحك بزيارة متخصص ليعمل على اعادة النظام الملغي في الباص الى وضع الاولي وتركيب القطع الناقصة . بعد ذلك يمكنك وصل ناتج الخلية مع البخار باستعمال وصلة تي ولاتنسى وضع صباب عدم رجوع قبل وصلة التي . بالتوفيق
السلام عليكم ورحمة الله
يا خي في الافكار والعلم
انتبه ان خزان البنزين يوجد به بنزين و فراغ (هواء من الوسط الخارجي اي يوجد1\5 خمسة اوكسجين ) حيث يتكون بخار البنزين و بخلطة مع الهيدروجين واثناء التعامل معه يوجد خطورة كبيرة. نفذ تجاربك عن بعد وبحذر
اتمنى لك التوفيق والنجاح.
فالحذر والانتباه
أخ ابو على إشفط يعمل على تخلخل ذرات البنزين وبتالي ستسهلك بنزين من التنك
تجربة ناجحة
فكرة جيدة وامكانية النجاح جيدة فقط التساؤل هو هل هناك سلبيات بسبب زيادة قوة الانفجار نتيجة استخدام الهيدروجين على سلامة المكابس
السلام عليكم ممكن أعرف كيف صارت التجربة .
أنا بحاول أجد حل لتوفير البنزين عندنا بالمغرب الثمن البنزين مرتفع
ما شاءالله لعاد خلص بدي تعملولي مثل هيك مع الهايدروجين سياره محرك ١٥ انجكشن. مكلف؟
فكرة ممتازة سأجربها على الموقد شكرا لك
انا لا انصح بتجربتها على الموقد
على مسؤليتك الخاصة
ولاكن احذر يجب وضع مانع ارتداد لهب
تحياتي لك
نشكرك يا استاذنا على جهودك
جهودك مشكوره
لكن صديقي عند التشغيل على ريحة البنزين سيتم شفط الهواء من داخل التنك بالكامل وذلك سيؤدي انكماش التنك وخلخلة ذرات البنزين ربما سيحدث اضرار بالتنك انصحك بأن تعمل هواية اخرى لكي يستمر دخول هواء نقي الى التنك والهواية الاولى تسحب ريحة البنزين زي ما حكيت
سيدي الفاضل برجاء فصل غاز الاكسجين فى الخليه ويذهب الي تنك الوقود عن طريق خرطوم يكون في قاع التنك مع وجود صمام مانع الارتداد ثم يكون خرطوم بخار الوقود كما اوضحت مشترك مع خرطوم الهيدروجين الناتج يعطي توفير كبير جدا ولا ينتج بخار ماء كثير بعد فصل الاكسجين حتي لا يتحد بالهيدروجين في غرفه الاحتراق مع وجود شراره البوجيه ويعود الي ماء ويخرج من المحرك عن طريق الشكمان
فكرة ممتازة جدا ولكن كيف يكون التوصيل مع محرك يعمل عن طريق الحقن وليس الكاربريتر
الفكره ناجحه بأذن الله
اخي ابو علي الغالي والله شتقنا لفديوهاتك ولتجاربك الناجحه
🥰🥰🥰👍👍👍👍👍👍👍👍
بس مش شفنا خلية الهيدروجين وين مكانها وشكرا جزيلا
مبدع جدا
بارك الله فيك الفكرة رائعة .لكن هل في خطورة ارتداد اللهب الى الرزفوار اولا
انت وين مكانك في سياره ودي اجرب عليها
واذا صار ارتداد لهب شو رح يصير فيك 😅
عندك فكرة عن غاز نيتروجين
شفت مقطع فيديو ركب جهاز نيتروجين
شركة ريد بويند
بالتوفيق ... ان شاء الله ربنا يكرمك
طيب خليك شغال على الهيدروجين فقط بدون الخلاط بين مادتين ذات اشتعال عالي لأنو الهيدروجين فقط قادر على أن يضهر الماتور في أفضل حالاته حتى افضل من البنزين وشكرا
فكره جيده جدآ
هل ممكن خلط البنزين مع النتروجين
مشكور اخي على التجربة لكن المشكل الذي اظنه سيطرح نفسه هو عزم المحرك وهو امر يتم من خلال احتراق البنزين المسال وليس غاز البنزين . هذه مجرد فكرة ولكم الخبرة في المجال
بدي جهاز كيفية الحصول علية
ابو علي تحياتي لك.هل جربت الهيدروجين
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته الفكرة رائع وشكرا يا اخي لم افهم بعض الكلمات و تشرحلنا بفرنسية أو انجليزية ون كان لك وقت أن تضع لنا مخطط رسم توضيحي من فضلك
تحياتي ارجو ان تستمر وتمشي بالسيارة فعليا حتى تحصل على ثغرات من الممكن انها لم تكن معلومة فكل أهل العلم وصلوا لما هم عليه الآن بالتجارب العملية ارجو من الله لك ولي ولجميع المهتمين التوفيق والنجاح والقادم يكون بإذن الله على انظمة البخاخ أو الحقن والأجيال القادمة من المحركات سوف يكون معظمها على الحقن
مع كل احترامي وتقديري.
عاش يدك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا أستاذي وش المعدن الأفضل للخلية
من ناحية الإنتاج
الفضة ولا الإستانلس ولا التيتانيوم؟
بارك الله فيك
اشكرك
تحياتي لك
شكرا يا سيدي على فديوهات .من فلك رقم وانساب لتواصل قصد الاستشارة . معك اخوك عبد الله من المغرب
افكار ستغير ميزان الطاقة العالمي .😎😂
انته وينك يا استاذ شو هالغيبه الطويله
ربنا يوفقك
اشكرك
تحياتي لك
تمام بارك الله فيك ارجوك رقم هاتفك حجي
Salam aleykoum
الخرطوم أو البربيش معمول لفايظ التنك
لم نفهم لو تتكلم بالعربية الفصحى
ياحبوب الشفط يخفظ الضغط في التانكي وبالتالي يزيد تطاير البنزين ويزيد استهلاكه الصحيح تجميع بخار البينزين واستخدامه لاحقا لكن المشكله تكمن في بخار البينزين فهو اخطر من البينزين السائل لان احتمالية انفجاره عاليه
كم مره استخدمت كلمة بيزنين اول اجابه سيحصل على ثلاجه بابطين وكيلو بن هرري🥴
تجربه خطره مع الهدروجين . أي خطااء سوف ينفجر التانك. الافضل. ان تكتقي في توفير البنزين بدون هيدروجين .
الفكره واضحه لكن الصوير مش نا فع خلى حد يساعدك في التصوير
غاز خارج من البنزين
فكرتك عن نظام البنزين غير صحيحة , يوجد في جميع السيارات نظام ال Evap System , لازم تعرف انه بخار البنزين لا يخرج للجو كما تعتقد
واما رائحة البنزين فهذا يدل على وجود مشكلة في منظومة البنزين , وسيارتك فيها مشكلة
لا تحاول تخربط حالك بقصص السيارات تراها بدها تخصص وفيها تفاصيل لا يمكن بدون دراسة فهمها
وسيبك من سواليف الميكانيكية في الاردن , اغلبهم جهلة ومعلوماتهم شغل تحزير وما في واحد بقول لا اعرف , كلهم عباقرة عليهم اسم الله .
ركز على تحسين توليد الهيدروجين ولا تدخل نفسك في متاهات وكلام بلا معنى
انا مهندس واشتغلت كثير في السيارات على البرامج ومكوناتها لازم تفهمها لكن من فنيين فاهمين
تمام اشكرك